BOLETÍN INDUSTRIAL N°2

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Hoy en día es cada vez más impor-tante considerar al Aseguramiento de Calidad (QA) en la aplicación de los sistemas de pintado como un factor fundamental en la opti-mización de los costos de un Pro-grama de Mantenimiento con pin-

turas ó de Pintado de Protección en Nuevas Construcciones. Todas las pinturas en el tiempo fallan eventualmente por expo-sición a la intemperie o a las con-diciones de trabajo en que se en-cuentran sometidas, sin embargo

“Fallas de los Recubrimientos

o Pinturas de Protección

Anticorrosiva”

“Fallas de los Recubrimientos

o Pinturas de Protección

Anticorrosiva”

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una falla “prematura” o también denominada “catastrófica” es un problema costos que ocurre con cierta frecuencia. El reconocer el tipo de falla de la pintura junto con el entendimien-to de su causa y cómo remediarlo, puede conducir a una temprana corrección y/o a sustanciales re-ducciones en los costos de manteni-miento, además de lograr que el re-cubrimiento cumpla con el tiempo de vida útil esperado o para el cual fue diseñado. Por otro lado, la asignación de las responsabilidades por las fallas y por

su reparación también constituyen un tema de amplia discusión puesto que los costos de la reparación de una falla de pintura comúnmente no forman parte de la contratación de los servicios de protección con pinturas, sin embargo a uno o más de los actores que intervienen en el servicio integral será cargado con la responsabilidad financiera debido a la necesidad de su reparación. Es por ello que en los contratos por los servicios de protección de superficies por medio de recubrimientos debe-rá describirse las responsabilidades de las partes involucradas o en todo caso podría iniciarse esta práctica con algunos acuerdos entre las par-tes en función al servicio que brindan, por ejemplo, al fabricante la respon-sabilidad sobre la formulación o por la información en la Hoja de Datos, al aplicador sobre la preparación de su-perficie y las técnicas de aplicación, al propietario o usuario final por el di-seño de la infraestructura o la espe-cificación si fuese el caso, etc. Si bien es cierto con ello se establecerán al-gunos lineamientos que permitan al-canzar resolver los posibles conflictos que se generan alrededor de la pre-sencia de fallas prematuras, en base a nuestra experiencia y al estado de desarrollo del arte en protección an-ticorrosiva en nuestro país, recomen-damos la contratación de empresas de ingeniería independientes a las partes y especializadas en el perita-je y análisis de falla de reconocido prestigio y experiencia, que permitan efectuar la investigación sistemática dirigida a determinar las causas y las

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responsabilidades de las fallas del re-cubrimiento, pérdida de su función y/o corrosión si existiese. Durante mi experiencia en el cam-po de la asesoría y consultoría en “Análisis de Fallas” de recubrimientos de protección he comprobado una práctica común entre las partes, a la cual he llamado el “ping pong”, de-bido a que cuando ocurre una falla durante la aplicación ó poco tiem-po después de ella, comúnmente el aplicador y ciertos fabricantes ingre-san inmediatamente al círculo de culparse por la falla uno a otro, antes de iniciar el procedimiento de análisis respectivo; es evidente que en estas circunstancias el dueño de la infraes-tructura resulta ser un espectador y el perjudicado, al no obtener la solu-ción inmediata al problema. Es por ello que la difusión de esta información técnica resulta necesa-ria para establecer un común deno-minador entre las partes y para el entendimiento en la resolución de conflictos, pero sobre todo un apor-te para avanzar en la capacidad competitiva de la industria de pro-tección de superficies. En esta primera parte del artículo sobre “fallas”, empezaremos dicien-

do que las pinturas no son permanen-tes, ni eternas y durante su vida en servicio sufren deterioro por ataque del medio, desgaste, etc., sin embar-go es importante distinguir diferentes términos involucrados, por ejemplo la “falla” propiamente dicha ocu-rre cuando el recubrimiento deja de desempeñar la función esperada para la cual ha sido diseñada y espe-cificada, tal como la protección anti-corrosiva, buena retención de brillo y color (apariencia), etc. La denomina-da “falla prematura” es la que ocurre poco después de su aplicación, por lo que el recubrimiento deja de ejer-cer o pierde la función para la cual fue diseñada, por ejemplo un ampo-llamiento o delaminación extenso. El “defecto” es otro término aso-ciado en la aplicación de recubri-mientos y constituye una imperfec-ción ó deficiencia en la película de la pintura, no cumpliendo con lo es-tablecido en las especificaciones de pintado, en el plan de aseguramiento de calidad de la obra o de acuerdo a las buenas prácticas de ingeniería. El “deterioro” y la “degradación” están relacionados a la perdida gradual de materiales y/o de las propiedades o características de la

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pintura con la diferencia de que, el primero es debido al efecto de las condiciones ambientales naturales predominantes y el segundo térmi-no debido al desgaste relacionado con el servicio. Por ejemplo, los re-cubrimientos de exteriores se “de-terioran” mucho más rápido que los recubrimientos de interiores que no están expuesto a la atmósfera, por otro lado los recubrimientos para pisos se “degradarán” progresiva-mente en la medida que se ven afectados por el alto tránsito. Es necesario dejar establecido que determinar las causas de la fa-lla de las pinturas cuando estas han concluido su proceso de aplicación y curado, no es una tarea sencilla y más aún cuando no han sido apli-cadas bajo Inspección Técnica y en consecuencia no contamos con los registros de las condiciones ambien-

tales, preparación y manipuleo de la pintura, lo que nos lleva a efec-tuar suposiciones y en muchos ca-sos a establecer causas probables en lugar de causas definitivas.

Los defectos y las fallas de los recu-brimientos pueden ocurrir por las si-guientes causas:• Incorrecto diseño y fabricación

de estructuras. • Incorrecta selección y especifica-

ción del sistema de pintado. • Deficiente preparación de super-

ficie.• Incorrecta aplicación y/o calidad

del aplicador. • Deficiencias en la Calidad de la

pintura. • Ausencia de un plan de asegura-

miento de calidad (QA), control de calidad (QC) e inspecciones técnicas.

Ing. Abel De la Cruz PérezInstructor Autorizado por ASTM International en Recubrimientos

COLABORADOR PRINCIPAL DE INFOCORROSIONhttp://infocorrosion.com

http://recubrimientosdeproteccionastm.blogspot.com

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INFOCORROSIÓNInformativo Virtual de Ingeniería en Recubrimientos para el Control de Corrosión

La información que su empresa necesita conocer.

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Los pisos de concreto son estructu-ras con características muy especí-ficas, las cuales avalan un compor-tamiento que permite desarrollar sobre esta modalidad de superficie diferentes procesos, en condiciones de servicio. Un piso industrial óptimo debe ser eficiente, durable y renta-ble, además de que debe poseer cualidades como resitencia méca-nica, resistencia a la abrasión, al impacto y a los ataques químicos, entre otras. El uso de maquinaria pesada, derrames de fluidos, aceites y/o quí-micos son factores que pueden des-gastar fácilmente los pisos, razón por la cual la se debe aplicar un sistema de pintura que pueda detener o dis-minuir su grado de desintegración.

Importancia de recubrir pisos de concreto

Es por eso que es muy impor-tante elegir un recubrimiento que garantize el mantener en perfectas condiciones el piso, dé seguridad al personal y al mismo tiempo brinde una vista agradable de las áreas de proceso. Hay sin embargo otras razones por las cuales se aplican recubri-mientos:

• Alargar la vida de sus pisos de concreto

• Regeneración de pisos de concre-to deteriorados

• Reducir la permeabilidad del agua• Para revestir tanques (contención

principal)• Contención secundaria

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• Reducción de costos de manteni-miento

• Para proteger el substrato de los químicos

• Hacer que la superficie sea mas fácil de limpiar o descontaminar

• Reducir la formación de polvo • Mejorar resistencia mecánica• Indispensable en el concepto de

“planta visual”• Crear mejores condiciones de trabajo• Incremento en productividad y se-

guridad

Materiales aplicados antes del recubrimiento a superficies cementicias Los siguientes productos son fre-cuentemente aplicados a superfi-cies cementicias curadas:• Selladores y penetrates• Rellenos• Masillas• Niveladores• Recubrimientos usados solos o so-

bre cualquiera de los anteriores

Preparación de la superficie

La preparación dela superficie para cubrir el concreto/mampostería consiste básicamente en:• El retiro de contaminantes que inhi-

ben la adherencia del recubrimiento.• Darle aspereza a la superficie

para mejorar la adherencia del re-cubrimiento.

Aplicación de recubrimientos en pisos

El proceso para aplicación de recu-brimientos incluye:• Preparación y curado del concreto• Parchado• Imprimado• Aplicación de Revestimientos• Pruebas e inspección

La Línea Jet Flooring Systems , brinda:• Sistemas de recubrimientos y reves-

timientos protectores de concreto • Protección de pisos comerciales e

industriales• Sistemas antiácidos, que incluyen pro-

ductos complementarios y tecnología.

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Sistemas de protección para pisos 100% sólidos(Línea Jet Pro C / Línea Jet Coat C)

Morteros Autonivelantes

Morteros Planchables

Antiácidos Heavy Duty

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Caso histórico - JetTANQUE DE SLOP PI-TR-180 (Exterior)

USUARIO FINAL PERENCO PERÚ

PREPARACIÓN DE SUPERFICIE ISO 8501-1 (Sa 2.5) (En zonas dañadas)

SISTEMA :

ZONA PRODUCTO ESPESOR SECO

Tanque de Acero al Carbono

(Exterior)

326.80 m2

Jet Zinc Orgánic 850

Anticorrosivo Durapox R

Jet Pox 2000

Jethane 650HS

E.P.S. Total (Mils)

2.4

1.6

5.2

2.0

11.2 mils

OBSERVACIONES

• Fue construído con planchas que llegaron recubiertas con un Primer de Zinc Inorgánico de marca desconocida.

• El Jet Zinc Organic 850 se usó para las uniones de soldadura.

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Jet Zinc Organic 850• Resistencia sobresaliente en ambientes químicos

o severos.• Alto contenido de polvo de zinc, que asegura

una prolongada protección y bajos costos de mantenimiento.

• Cumple especificación SSPC-Paint 20 para pinturas ricas en zinc.

Anticorrosivo Durapox R• Excelente shop primer (imprimante de taller)

para elementos de acero, permite trabajos de soldadura, corte y conformado.

• Imprimante de secado rápido para pronto manipuleo y trasporte.

• Amplio tiempo de repintado, hasta 6 meses.• Prolongada protección en ambientes corrosivos.

Jet Pox 2000• Tolerante a la preparación superficial• Secado rápido y uniforme• Apto para contacto con agua potable NSF)• Refuerzos para mayor protección• Recubrimiento ecológico (% SV)

Jethane 650HS• Excelente brillo y retención de color en el tiempo.• Alta resistencia a la intemperie y a la luz UV.• Buena resistencia a la abrasión.

Principales Recubrimientos de Protección para el Sector Minero

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Con una Conferencia Magistral “Gestión de la protección anticorro-siva con recubrimientos en el ciclo de vida de los activos”; realizada por el reconocido expositor interna-cional, el Ing. Mg. Abel De la Cruz Pérez, Instructor Autorizado por ASTM International, la empresa QROMA inauguró por todo lo alto su Primer Centro de Entrenamiento Técnico en Recubrimientos Industriales (CETRI) en la ciudad de Talara. Este centro de entrenamiento técnico, cuenta con una oficina técnica, sala de capacitación y un completo staff de profesionales, en-tre asesores técnicos e ingenieros de

JET INAUGURA EL PRIMER CENTRO DE ENTRENAMIENTO TECNICO EN RECUBRIMIENTOS INDUSTRIALES EN EL PAÍS

“Una adecuada selección de sistemas de protección, se traduce

en ahorro por reemplazo de estructuras deterioradas, cierres

de instalaciones y montaje nuevo”

proyectos, quienes brindan la mejor alternativa en cuanto al control y prevención de la corrosión con recu-brimientos se refiere. En ese contexto, el Ing. Abel de la Cruz, destacó la importancia de la protección anticorrosiva de superfi-cies en instalaciones industriales ex-puestas a diferentes niveles de agre-sividad y los principales beneficios que una adecuada selección de sistemas de protección con recubri-mientos puede ofrecer a las empre-sas lo que se traduce en ahorro por reemplazo de estructuras deteriora-das, cierres de instalaciones y mon-taje nuevo. Asimismo, señaló que estando en un mercado con inver-siones millonarias en proyectos nue-vos o de mantenimiento, es de vital importancia conservar la infraestruc-tura dándole el verdadero valor a la protección contra la corrosión en lu-gar sólo conceptos de valor estético, color y precio. La apertura de este centro de en-trenamiento, demuestra y reafirma el compromiso de JET con el desarro-llo y difusión de temas técnicos que permitan la capacitación y actuali-zación de nuestros profesionales en beneficio de la protección de su in-fraestructura e inversión.

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El Ministerio de Energía y Minas (MEM) señaló que la producción de petróleo en el Perú logrará un creci-miento de 10 por ciento al término de este año, como resultado de las continuas exploraciones en los lotes 88 y 108, respectivamente. “Este año están explorando más pozos en Lote 88, así como en el Lote 108 en la selva central, y estimamos concretamente seguir incrementan-do nuestra producción de petróleo”, afirmó el viceministro de Energía del MEM, Edwin Quintanilla. En el mes anterior, Quintanilla pro-yectó un crecimiento de apenas ocho por ciento para este año en la produc-ción de petróleo, por lo cual indicó que será el primer año que se registre crecimiento luego de un periodo de declinación de entre 10 y 20 años. “Vamos a revertir esa tendencia de producción de petróleo, y ese por-centaje marca un primer hito. Pero tenemos perspectivas de desarrollar esto en gran magnitud para los próxi-mos tres o cuatro años”, garantizó. Asimismo, aseguró que así como en el caso del crudo, la producción de gas natural terminará este año con un crecimiento que bordeará el cuatro o cinco por ciento. “En la última década los hidro-carburos crecieron 260 por ciento, lo que implica seguir desarrollando

NOTICIA

Producción de petróleo crecerá 10% al cierre del año

nuevas fuentes, y la principal es sin duda el gas natural”, afirmó. Respecto a la masificación de gas natural recordó que al año 2013 alcanzó a 164,000 conexiones; y ante ello, el sector estima llegar a las 560,000 conexiones para el 2016. Por otro lado, respecto al nuevo reglamento de Hidrocarburos que alista el sector, mencionó que este continúa trabajándose en conjun-to con el Ministerio del Ambiente (Minam), a fin de culminar sus avan-ces en la próxima semana. “Hay que evaluarlo con más am-plitud en el sentido de que corres-ponde a áreas más sensibles. Se bus-ca que las inversiones se desarrollen, pero que también sean sostenibles, y que cumplan los estándares ambien-tales y sociales que amerita”, sostuvo.

Fue

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