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  • Procedimiento de cambio derodamientos de rueda para comerciales ligerosTcnica

    Mercedes-Benz Sprinter, Vito, Viano y Volkswagen Crafter Eje delantero

  • 2Pgina

    1. Introduccin 3

    2. Descripcin del rodamiento de rueda 4

    3. Ventajas econmicas del cambio del rodamiento de rueda 5

    4. Contenido del maletn de herramienta especial 6

    5. Desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento de rueda 8

    5.1 Instrucciones de trabajo 9

    5.2 Trabajos preliminares 10

    5.3 Desmontaje de la unidad de rodamiento de rueda 12

    5.4 Montaje de la unidad de rodamiento de rueda 19

    5.5 Trabajos finales 23

    ndice

  • 31. Introduccin

    En los ltimos aos, los roda-mientos del sector de la auto-

    mocin han ido evolucionando hacia unidades de rodamiento

    cada vez ms compactas. Al principio se trataba de simples rodamientos de bolas y de rodillos cnicos, y hoy en da se habla de rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cnicos en dos hileras, en sus distintas versiones. Con la integracin de los bujes, bridas de sujecin, codificadores y sensores de ABS, los rodamientos de rueda actuales son algo ms que unidades de rodamiento.

    En este sentido, estas unidades de rodamiento han evolucionado hasta convertirse en componentes de larga duracin que no precisan mantenimiento. El ajuste del juego interno del rodamiento, que era una tarea esencial en el mantenimiento de vehculos, es cosa ya del pasado. Gracias al desarrollo de unidades compactas se han eliminado casi completa-mente las posibles causas de fallos que podan surgir en el momento de reali-zar los ajustes en el proceso de montaje.

    Pero tambin han cambiado mucho el montaje y el desmontaje. Si bien en algunas unidades de rodamiento el buje ya viene premontado, no se puede simplemente insertar el rodamiento a presin en su asiento sobre el anillo exterior. Este sigue siendo uno de los puntos decisivos a la hora de realizar el montaje con el fin de garantizar la longevidad del rodamiento y de no daarlo durante el montaje. Por esta razn, para llevar a cabo correcta-mente el montaje se necesitan herramientas especiales.

    Este boletn describe el desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento de las ruedas delanteras en los siguientes vehculos con traccin trasera:

    g Mercedes-Benz Sprinter (906)g Mercedes-Benz Viano (W639)g Mercedes-Benz Vito (W639)g Volkswagen Crafter (2E)

    Las correspondientes piezas de recambio pueden encontrarse en el catlogo en lnea de nuestro sitio web www.Schaeffler-Aftermarket.es o bien en .

    Nota: En los vehculos con traccin en las cuatro ruedas, el proce-dimiento de desmontaje y montaje es distinto al de los veh-culos con traccin trasera. Para ello se necesita tambin aqu una herramienta especial. Esta est disponible en el utillaje profesional de KLANN como complemento al equipamiento bsico de herramientas para rodamientos.

    Para obtener ms informacin, consulte el sitio web o www.klann-online.de.

    1. Introduccin

  • 4En el caso de la unidad de rodamiento descrita aqu, se trata de un rodamiento FAG de la generacin 2.1. Estas unidades de rodamiento compactas contienen rodamientos de bolas de contacto angular en dos hileras, cuyo juego interno ha sido ya ajustado y definido por FAG, y cuentan con juntas y engrase de por vida. Adems se han integrado tambin el buje y el codificador de ABS. Por otra parte, cuenta tambin con un innovador anillo de seguridad en el lado del buje que se encarga de que el rodamiento no se mueva axialmente en el alojamiento de ste.

    Debido a la estructura y a la sujecin de la unidad de rodamiento, no resultan apropiadas las herramientas estndar para el desmontaje y montaje de rodamientos. El desmontaje y mon-taje no se pueden llevar a cabo como es debido sin herramientas especiales.

    Por este motivo, Schaeffler Automotive Aftermarket ofrece una herramienta especial para el desmontaje y montaje. Con esta herramienta se puede insertar a presin constante el roda-miento sobre el anillo exterior durante el montaje y hacer que el anillo de seguridad encaje perfectamente en la ranura.

    Puesto que las fuerzas que se aplican durante el desmontaje y montaje pueden ser muy elevadas, debera utilizarse una bomba hidrulica con manmetro. sta no est incluida en el volumen de suministro de la herramienta especial; en caso necesario puede solicitarse, por ejemplo, a la empresa KLANN. Si ya se dispone de una bomba hidrulica, puede hacer uso de ella. En caso de necesitar adaptadores, pueden obtenerse tambin de la empresa KLANN.

    Nota:Durante el desmontaje se rompe inevitablemente el anillo de seguridad, lo cual hace imposible reutilizar la unidad de rodamiento desmontada.

    Atencin: En caso de no utilizar la herramienta especial se puede echar a perder toda la rueda.

    Encontrar ms informacin acerca del desmontaje y

    montaje en el captulo 5.

    2. Particularidad del rodamiento

    2. Particularidad del rodamiento

    Anillo de seguridad

  • 5Actualmente, los fabricantes de automviles como Mercedes-Benz y Volkswagen ofrecen un mun de eje completo con la unidad de rodamiento ya premontada. En caso de sustituir conjuntamente el mun del eje y el rodamiento de rueda en una unidad se debe realizar adems una alineacin de ejes.

    Reparacin realizada por el fabricante del vehculo

    g Llegada del vehculo al taller

    g Desmontar rueda, soporte del freno, incluidos los discos de freno y la pinza portapastillas

    g Aflojar todas las uniones con el soporte del eje

    g Desmontar el soporte del eje

    g Montar el soporte del eje

    g Apretar todas las uniones con el soporte del eje

    g Montar los discos de freno, soporte del freno, incluida la pinza portapastillas y la rueda

    g Llevar el vehculo al puesto de alineacin de ejes

    g Ajustar la geometra de los ejes

    g Recorrido de prueba

    Schaeffler Automotive Aftermarket ofrece una posibilidad de reparacin alternativa mediante el procedimiento de reparacin FAG. El mun de eje permanece en el vehculo. La unidad de rodamiento se puede sustituir de forma profesional con la ayuda de una herramienta especial, de modo que se puede prescindir de la alineacin de ejes y se consigue un ahorro de material.

    Con el procedimiento de reparacin FAG se puede ahorrar, dependiendo del vehculo, hasta un 60% de tiempo de reparacin.

    Procedimiento de reparacin FAG de rodamientos de rueda para furgonetas

    g Llegada del vehculo al taller

    g Desmontar rueda, soporte del freno, incluidos los discos de freno y la pinza portapastillas

    g Utilizacin de la herramienta especial para el desmontaje y montaje del rodamiento

    g Montar los discos de freno, soporte del freno, incluida la pinza portapastillas y la rueda

    g Recorrido de prueba

    3. Ventajas econmicas del cambio del rodamiento de rueda

    3. Ventajas econmicas del cambio del rodamiento de rueda

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  • 64. Contenido del maletn de herramienta especial

    4. Contenido del maletn de herramienta especial

    Nota:Para obtener ms informacin acerca de la adquisicin del maletn de la herramienta especial (N. de art. 400 6199 10), pngase en contacto con nuestro Centro de atencin al cliente, telfono: +49 (0) 1801 753 333.

    Para obtener ms informacin sobre diagnsticos y repara-ciones, llame a nuestra lnea de atencin permanente para reparaciones al nmero +49 (0) 1801 753 111.

    La herramienta especial es indispensable para realizar el correcto desmontaje y montaje del rodamiento de rueda FAG. Para ello, es de

    vital importancia que el montaje se efecte sobre el anillo exterior de la unidad de rodamiento uniformemente y que el anillo de segu-

    ridad encaje perfectamente en el mun del eje. De lo contrario puede echarse a perder la rueda entera.

    N. de art. 400 6199 10

  • 71) Placa base2) Placa de extraccin/insercin a presin con puente para el rodamiento = 96 mm (Mercedes-Benz Sprinter & VW Crafter)3) Placa de cierre para el rodamiento = 96 mm4) Complemento para la placa de extraccin/insercin a presin del rodamiento = 92 mm (Mercedes-Benz Vito/Viano)5) Placa de cierre para el rodamiento = 92 mm6) 3 x tornillos moleteados M14 x 1,57) 2 x pernos de fijacin con anillo trico8) Cilindro hidrulico 17 t9) Adaptador 2 1/4 UNS para M42 x 210) Husillo de extraccin/insercin a presin M20 x 600 mm

    11) Tuerca de regulacin con espiga de gua (sin anillo trico)12) 2 x vstagos de apoyo 275 mm13) Vstago de apoyo con taladro transversal14) Tornillo cnico M16 x 1,5 x 8015) 4 x arandelas = 19 mm16) 3 x tuercas con collar M1817) 2 x tornillos de cabeza cilndrica M14 x 7018) Regleta de refuerzo 196 mm19) Regleta de refuerzo 140 mm20) Horquilla de sujecin del mun del eje21) DVD con instrucciones para el desmontaje/montaje

    4

    5 218

    10 76

    9

    19

    20

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    15

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    11

    18

    N. de art. 400 6199 10

  • 85. Desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento de rueda

    5. Desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento de rueda

    Nuestro vdeo de formacin Procedimiento de reparacin de rodamientos de rueda FAG para furgonetas indica y explica todos los pasos para el desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento utilizando la herramienta especial FAG.

    La pelcula ilustrativa en DVD est incluida en nuestro maletn de la herramienta especial (vase pgina 6/7). Si lo desea puede recibir el DVD solicitando el nmero de artculo 999 1000 600. Adems puede descargarse el vdeo de formacin desde

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