factores determinantes en los fenómenos tribologicos
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Tópicos de Ingeniería Mecánica Ing.Logistica4to SemestreIV
Unidad Tribologia3.2 Factores determinantes en
los fenómenos Tribologicos
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Identificación
Barrios Morales Oscar RamónNo. de control: 15210919
Saucedo Páez RobertoNo. de control: 15210676
Márquez Jiménez MartinNo. de control: 15210667
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3.2 Factores determinantes en los fenómenos Tribológicos
Los factores que estudia la tribología son la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de la fricción y la lubricación como un medio para evitar el desgaste. Estos tres factores son términos usados continuamente en la industria.
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Historia
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Fricción
La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. Esta resistencia al movimiento depende de las características de las superficies.
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Fricción
Una teoría explica la resistencia por la interacción entre puntos de contacto y la penetración de las asperezas. La fricción depende de:
i) la interacción molecular (adhesión) de las superficies
ii) la interacción mecánica entre las partes.
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Fricción
Existen tres leyes de la fricción:
1.La fuerza de fricción es proporcional a la carga normal.
2.La fuerza de fricción es independiente del aparente área de contacto entre las superficies deslizantes.
3.La fuerza de fricción es independiente a la velocidad de deslizamiento.
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Desgaste
El desgaste es el daño de la superficie por remoción de material de una o ambas superficies sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se rompen o se desprenden de la superficie. Se deduce fácilmente que para aumentar la vida útil de un equipo se debe disminuir el desgaste al mínimo posible.
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Tipos de Desgaste
Desgaste por Fatiga: Surge por concentración de tensiones mayores a las que puede soportar el material. Incluye las dislocaciones, formación de cavidades y grietas.
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Desgaste Abrasivo: Es el daño por la acción de partículas sólidas presentes en la zona del rozamiento.
Tipos de Desgaste
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Desgaste por Erosión: Es producido por una corriente de partículas
abrasivas, muy común en turbinas de gas, tubos de escape y de motores.
Tipos de Desgaste
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Desgaste por Corrosión: originado por la influencia del ambiente, principalmente la humedad, seguido de la eliminación por abrasión, fatiga o erosión, de la capa del compuesto formado.
Tipos de Desgaste
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Desgaste por Frotación: aquí se conjugan las cuatro formas de desgaste, en este caso los cuerpos en movimiento tienen movimientos de oscilación de una amplitud menos de 100 rev/min. Generalmente se da en sistemas ensamblados.
Tipos de Desgaste
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Desgaste por Deslizamiento: También conocido como desgaste por adhesión es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo
Tipos de Desgaste
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Desgaste de Impacto: son las deformaciones producidas por golpes y que producen una erosión en el material.
Tipos de Desgaste
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Factores que favorecen el desgaste de piezas Mecánicas
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Lubricación
La lubricación consiste en la introducción de una capa intermedia de un material ajeno entre las superficies en movimiento.
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Lubricación
Estos materiales intermedios se denominan lubricantes y su función es disminuir la fricción y el desgaste.
Los lubricantes pueden estar en cualquier estado material: líquido, sólido, gaseoso e incluso semisólido o pastoso
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