FABRIKSBETON– det naturlige valg

Dansk Fabriksbetonforening

2

FABRIKSBETON– giver flotte og karakterfulde løsninger

Beton har en natur, der gør det muligt at forme flotte ogkarakterfulde konstruktioner. Konstruktioner der ikke kanopnås med andre materialer.

Samtidig giver de forskellige betontyper mange mulig-heder, idet der findes en række materialer, der kan til-sættes for at give farve eller struktur.

Beton, der støbes på stedet, sammensættes til denenkelte opgave, så betonen har den rigtige konsistens iarbejdssituationen, og fremtræder med den rigtigekarakter og styrke i hærdet tilstand.

Konstruktioner i beton kan designes til at have en leve-tid på mere end 100 år. I tilfælde med store belastningeraf vand, støj, vibrationer eller kemikalier er beton detideelle materiale.

Beton er også af hensyn til miljøet det naturlige valg.Beton fremstilles af nogle af jordens mest rigelige råma-terialer, og branchen udvikler stadig metoder til genbrugaf materiale samt minimering af energibehovet vedfremstillingen.

– beton er et naturligt materiale, der har været brugt ogudviklet gennem årtusinder.

Forside:Rudolf Tegners Museum

Nedenfor:DLG silo på Vordingborg havn

3

Farøbroen med Storstrømsbroen i baggrunden

StorstrømsbroenFarøbroen

Storebæltsbroen

4

FABRIKSBETONpasser i – og på naturen

Rudolf Tegners Museum

5

Beton fremstilles af en blanding af de rigeligt forekom-mende materialer i naturen; vand, sand og sten, derbindes sammen af cement. I beton kan evt. også indgågenbrugsprodukter og stoffer, der kan forbedre beto-nens egenskaber. Bindemidlet cement er ligeledesfremstillet af naturmaterialer - primært kridt og ler.

En bygnings forventede miljøbelastning i løbet af denslevetid overstiger langt påvirkningen fra produktionen afbyggematerialerne til den. Således er det kun ca. 10%,

der stammer fra byggematerialerne. At beton så er et afde materialer, der kan genanvnedes i stor udstækning,giver betonen gode karakterer i en samlet miljøvurde-ring.

For at kunne dokumentere dette, arbejder Fabriksbeton-foreningen på europæisk plan på at udvikle systemer tilen livscyklusvurdering. Heri indgår ressourceforbrug,sundhedsmæssige aspekter samt økologiske konse-kvenser.

Kunstmuseet Arken

6

FABRIKSBETON– er økonomisk fordelagtigt og med mange muligheder

Helsingør Rensningsanlæg

Beton giver fordele ved sin hold-barhed, muligheder for attraktivfremtoning og lave vedligeholdel-sesomkostninger.

Kontorer, erhvervsejendomme ogforretninger opført på et betonskeleter billige og lette at opføre.Fabrikker, industri- og landbrugs-bygninger opføres ligeledes afbeton, da materialet er ideelt tilbygninger, hvor store belastninger,støj, vibrationer og kemikalieangrebkan forekomme.

Konstruktioner i beton kan designestil at have en levetid på mere end100 år. I de tilfælde, hvor konstruk-tionerne skal kunne modstå kon-stant vandpåvirkning eller vand medhøj strømningshastighed som f.eks.dæmninger, reservoirer og spilde-vandssystemer, er beton det mestvelegnede konstruktionsmateriale.Marine konstruktioner opført afundervandsbeton lever op til de kravom holdbarhed, der stilles under demest ekstreme forhold.

7

DLG silo på Vordingborg havn

Vejlefjordbroen

Beton kan designes til ethvert formål. En rigtigt sam-mensat betonblanding vil have den nødvendige bear-bejdelighed i frisk tilstand og den ønskede holdbarhedog styrke i hærdet tilstand.

Beton giver arkitekten enestående valgmuligheder.Beton gør det muligt at skabe konstruktioner med iøjne-faldende former, der ikke kan opnås med andre materi-

aler idet kombinationer af farver, udsparinger, strukturerog tilslagsmaterialer kan skabe overvældende effekterpå bygninger og i landskaber.

Anvendelsen af beton giver uanede muligheder for atskabe iøjnefaldende, fine, harmoniske og dekorativearkitektoniske konstruktioner.

Kystsikring / Strandpromenade ved Rågeleje

Den Sorte Diamant

Royal National Theatre, London

8

FABRIKSBETON– kunsten er din

Beton er et materiale med utallige muligheder for form og farve. Ligesomved andre byggematerialer er det designeren, der bestemmer, hvordan detendelige udtryk skal være. Derfor bliver beton også anvendt både til kunst-værker og til bærende konstruktioner – ligesom f.eks. træ.

Det er op til den enkelte designer, at trække de spændende former ud afmaterialet. Specielt måske i byggeriet, at give former, der kan udnytte dekonstruktive muligheder optimalt. Nogle af de smukke anvendelser af betonunderstreger da også tydeligt de kræfter, betonen er i stand til at optage.

”Mennesket ved havet” Skulptur ved Esbjerg. Svend Wiig Hansen 1995

Thorvaldsens Museum. Belægningen i gården er støbt på stedet

9

Erimitagen og Bjergbestigersken iSophienberg Park, skabt af billedhuggerenHein Heinesen og landskabsarkitektenTorben Schønherr.Trappen er støbt på og til stedet

Vandtårn ved Sorø, udsmykket af Per Arnoldi i 1995

10

FABRIKSBETON– med indbyggede erfaringer fra årtusinder

Beton har været anvendt i årtusinder – fabriksproduce-ret beton kun i ca 75 år. I de 75 år er der sket enrivende udvikling inden for området, og der udviklesstadig nye betontyper til de enkelte formål. Senest erudviklet en meget letflydende beton, der ikke skal vibre-res ved udlægningen. Betonen har samme styrke somde mere tyktflydende, men vil væsentligt lettere kommeud i alle hjørner og kroge, og den kan være med til atsikre en helt glat overflade.

I Danmark har beton - og fabriksbeton - udviklet sig tilat blive det foretrukne konstruktionsmateriale, hvor der iår 2001 blev produceret ca. 2.1 mill m³ fabriksbeton.

Den ældste kendte "menneskeskabte sten" i dag ersandsynligvis det store område med indstampet mate-riale, bestående af sandet tilslag, et kalkholdigtbindemiddel og vand nær Yiftah'el i nedre Galilæa,Israel, som dateres tilbage til år 8.000 før Kristus. Babylonierne og assyrerne anvendte en blanding af ler,kalk og vand, medens fønikerne og egypterne bland-ede formalet mursten og kalk. De romerske ingeniører

Pantheon i Rom. Den store kuppel er støbt i beton

Charlottenlund Fort

11

opførte storslåede bygninger og konstruktioner, hvorafmange eksisterer den dag i dag. Romerne anvendteomkring år 300 f. Kr. romancement til bygning af vand-ledninger og havneanlæg, et materiale som senereudvikledes til det, vi i dag kender som Portlandcement.Et af de meget tidlige eksempler på anvendelse afbeton er romernes bygning af Pantheon kuplen i Rom.Det var Marcus Vipsanius Agrippa, der påbegyndtebygværket i år 27 f.Kr, der senere blev ombygget afHadrian i tiden 118 e. Kr til år 128 e. Kr.

Men det var først mod slutningen af 1800-tallet tankenom fabriksbeton opstod i Europa – dvs ideen om atproducere beton centralt, og derefter transportere denblandede beton til brugsstedet. Inden da blev betonenproduceret på de byggepladser, hvor den skulle anven-des.

Holbæk Seminarium fra 1965

Villa i Charlottenlund. Mogens Lassen 1935

Munkholmbroen er 114 m lang og er hoved-sageligt støbt på stedet med tre buefag i jernbeton

I Danmark begyndte den egentlige industrielle produk-tion af fabriksbeton i starten af det 19. århundrede, hvorDanmarks første fabrik for produktion af fabriksbetonåbnede i København. Grundlaget for fabriksbeton blev udformningen af entransportbeholder til transport af færdigblandet beton – forløberen for nutidens betonkanon. Opfindelsen ud-mærker sig ved at holde betonen bearbejdelig og letudstøbelig selv efter lang transport – idet den via enrotation af betonbeholderen hindrer betonen i at "sættesig".

12

FABRIKSBETON– miljørigtig brug af ressourcer

MaterialerBeton er i sin enkleste form en blanding af pasta ogtilslagsmaterialer (sand og sten). Pastaen, som inde-holder cement og evt. andre bindemidler, samt vand,indhyller tilslagsmaterialerne og binder dem sammen ien stenlignende masse. I denne proces ligger nøglen tilbetons enestående egenskaber; den er smidig og kanstøbes eller formes på enhver måde i frisk tilstand, ogden er stærk og holdbar i hærdet tilstand.

VandProduktionen af beton kræver store mængder vand idetder alene i en typisk betonblandingen indgår 140-180liter vand pr m³ beton . Hertil kommer den mængdevand der i øvrigt anvendes i forbindelse med produktio-nen af fabriksbeton herunder vand til rengøring. For atminimere forbruget og for at bevare denne værdifulderessource, tilstræbes det i stigende grad også at gen-anvende denne vandmængde til fremstilling af beton.

EnergiDet er muligt at beregne energiforbruget til fremstillin-gen af fabriksbeton, men det kræver omfattende under-søgelser at fremskaffe energidata med tilstrækkeligkvalitet til brug for en livscyklusopgørelse. I løbet af desidste 30 år er brændstofforbruget reduceret med ca.35% i cementproduktionen (den største andel af energi-forbruget i fremstillingen af beton), hvilket også harreduceret emissioner til atmosfæren.

Betons varmeakkumulerende egenskaber er vigtige, dabetonens evne til at lagre og afgive varme gør det let-tere at styre indeklimaet i bygninger. Under visse forholdkan betonen således eliminere behovet for dyre luftkon-ditioneringsanlæg og -udstyr og derved mindskeenergiforbruget og emissionerne.

13

DistributionFabriksbeton er praktisk, fordi detnormalt kan leveres samme dag detbestilles. Fabriksbeton skal ikke pakkes ind,og det samlede energi- ellerbrændstofbehov til håndtering ogtransport er relativt lavt.

Genbrug/bortskaffelseNår fabriksbeton returneres uden atvære anvendt, findes der systemertil sikring af omgående eller seneregenanvendelse i betonblandinger.

Betonkonstruktioner, der er desig-net, opført og vedligeholdt korrekt,har en lang levetid. Ikke desto min-dre kan gammel beton fra bygnin-ger som udskiftes eller nedrivesknuses og evt. genanvendes somtilslagsmateriale. Det kan ogsåbruges som underlag til veje eller iproduktionen af asfalt. Knust betonsom delmateriale gør den ideel somgenbrugsmateriale med kun ringereduktion i styrke eller ydeevne afden nye beton.

Den Sorte Diamant. Pladsstøbt trappe

Vindmøller ved Masnedø Værket

14

FABRIKSBETON– Livscyklusvurdering – LCV

En vurdering skal omfatte den miljøbelastning, der erforbundet med fremskaffelsen af råmaterialer, produk-tionsprocesser, et produkts fulde levetid samt dets bort-skaffelse.

LCV kan ses som et system af input (energi og råmate-rialer) og output (energi og affald). Miljøbelastningenherfra opgøres efter internationalt anerkendte metoder.De generelt anerkendte kategorier omfatter:

❍ Ressourceforbrug❍ Sundhedsmæssige aspekter❍ Økologiske konsekvenser, (Miljømæssige)

LCV anvendes effektivt til at foretage vurderinger, derkan reducere miljøbelastningen fra fremstillingen af etprodukt og virkemåden af produktet gennem hele detslevetid.

Da det er yderst vigtigt, at en troværdig livscyklusproce-dure udvikles på samlet europæisk plan, har ERMCO(European Ready Mixed Concrete Organisation) sam-men med fem europæiske foreninger der repræsentererbetonelementer, cement, tilsætningsstoffer, armerings-stål og tilslagsmaterialer, besluttet at indgå et samarbej-de.

Foreningerne har slået sig sammen om udviklingen afet fælles format for livscyklusopgørelser for beton, somet første skridt mod en fuldt udviklet LCV for funktionelleenheder af beton. Dette vil give den europæiske beton-branche nogle troværdige argumenter til påvisning afbetons miljømæssige bæredygtighed, og derved åbnefor nogle markedsmæssige muligheder, men også forproduktforbedringer som et værktøj til at svare på myn-digheders krav.

LCV er et redskab til objektiv vurdering af en bygnings eller en konstruk-tions forventede miljøbelastning i dens livscyklus "fra vugge til grav".

Kunstmuseet Arken ved Ishøj

15

Dansk FabriksbetonforeningFabriksbeton – det naturlige valg

Dansk Fabriksbetonforening er en brancheforening fordanske producenter af fabriksbeton. Foreningen igang-sætter bl.a udviklingsopgaver inden for fabriksbeton – herunder også initiativer i forbindelse med undervis-

ning, standardisering, certificering og miljø. Dette arbej-de er med til at sikre en optimal betonkvalitet produce-ret under hensyn til en konstruktiv indfaldsvinkel til miljø-og ressourceforvaltning.

Royal National Theatre, London Nordsømuseet, Hirtshals. Undervandstunnel ved Sælarium

Dansk Fabriksbetonforening er medlem af den Europæ-iske Fabriksbeton Organisation - ERMCO der er en sam-menslutning af nationale foreninger i den europæiskefabriksbetonbranche. ERMCO repræsenterer deneuropæiske fabriksbetonbranche i den EuropæiskeStandardiseringsorganisation (CEN) og andre relevanteeuropæiske udvalg.

Design, fotografering og produktion:Reklamebureauet SUM - 45 86 03 10

Dansk Fabriksbetonforeningwww.dfbf.dkNørre Voldgade 106Postboks 21251015 København K

Telefon: 33 747 747Telefax 33 747 700E-mail: danent@danent.dk