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FABRICANTE DE TEXTILES DE PAKISTÁN EXTIENDE INTERVALO DE LUBRICACIÓN DE DRENAJE EN UN 40% CON SHELL MYSELLA S3 S TOTAL REPORTADO AHORRO ANUAL DE CLIENTE USD$ 43.092 fabricante textil Amtex Pvt. Ltd en Faisalabad, Pakistán, utiliza un motor de gas GE-Jenbacher para la generación de energía. La empresa quería ampliar el intervalo de drenaje del aceite del motor para reducir la frecuencia de los cambios de aceite y con ello reducir el tiempo de inactividad de la producción. El equipo técnico de Shell ofrece el servicio de monitorización de estado continuo de aceite Shell LubeAnalyst y celebradas las sesiones de entrenamiento de lubricación y de entrenamiento en el lugar para los ingenieros de Amtex durante el cual el equipo comparte las mejores prácticas, tales como la importancia del cuidado de los sistemas de filtración de aire. Shell también recomienda que Amtex debe cambiar a Shell Mysella S3 S, un aceite de bajas cenizas para motores de gas estacionarios. Desde el cambio a Shell Mysella S3 S, Amtex ha aumentado su intervalo de drenaje del aceite desde 1.000 a 1.400 horas, y en consecuencia reduce sus costes de lubricación y el filtro y su tiempo de inactividad de la producción a través de un menor número de cambios de aceite. La formación de lubricación también jugó un papel importante en la ampliación de la vida útil de los componentes del motor y ayudando a reducir los costos. Como resultado, Amtex ha reportado ahorros anuales totales de USD $ 43.092. TSC0039 COMPAÑÍA: Amtex Pvt. Ltd PAÍS: Pakistán APLICACIÓN: Motor de gasolina AHORRO: reportó USD$ 43,092 de ahorro total anual de cliente VENTAJA CLAVE: Shell Mysella S3 S, Shell LubeAnalyst Shell Lubricantes Energía * Shell Mysella S3 S es el nuevo nombre para el lubricante Shell anteriormente conocido como Shell Mysella MA. MERDIZSHELL.COM

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FABRICANTE DE TEXTILES DE PAKISTÁN EXTIENDE INTERVALO DE LUBRICACIÓN DE DRENAJE EN UN 40% CON SHELL MYSELLA S3 STOTAL REPORTADO AHORRO ANUAL DE CLIENTE

USD$ 43.092

fabricante textil Amtex Pvt. Ltd en Faisalabad, Pakistán, utiliza un motor de gas GE-Jenbacher para la generación de energía. La empresa quería ampliar el intervalo de drenaje del aceite del motor para reducir la frecuencia de los cambios de aceite y con ello reducir el tiempo de inactividad de la producción.

El equipo técnico de Shell ofrece el servicio de monitorización de estado continuo de aceite Shell LubeAnalyst y celebradas las sesiones de entrenamiento de lubricación y de entrenamiento en el lugar para los ingenieros de Amtex durante el cual el equipo comparte las mejores prácticas, tales como la importancia del cuidado de los sistemas de filtración de aire. Shell también recomienda que Amtex debe cambiar a Shell Mysella S3 S, un aceite de bajas cenizas para motores de gas estacionarios.

Desde el cambio a Shell Mysella S3 S, Amtex ha aumentado su intervalo de drenaje del aceite desde 1.000 a 1.400 horas, y en consecuencia reduce sus costes de lubricación y el filtro y su tiempo de inactividad de la producción a través de un menor número de cambios de aceite. La formación de lubricación también jugó un papel importante en la ampliación de la vida útil de los componentes del motor y ayudando a reducir los costos. Como resultado, Amtex ha reportado ahorros anuales totales de USD $ 43.092.

TSC0039

COMPAÑÍA: Amtex Pvt. Ltd

PAÍS: Pakistán

APLICACIÓN: Motor de gasolina

AHORRO: reportó USD$ 43,092 de ahorro total anual de cliente

VENTAJA CLAVE: Shell Mysella S3 S, Shell LubeAnalyst

Shell Lubricantes Energía

* Shell Mysella S3 S es el nuevo nombre para el lubricante Shell anteriormente conocido como Shell Mysella MA.

MERDIZS

HELL.C

OM

www.shell.com

SHELL MYSELLA S3 SACEITE DE MOTOR DE GAS-MEDIO-ASH

Shell Mysella S3 S es un aceite de alto rendimiento para uso en encendido por chispa para motores de cuatro tiempos que requieren un aceite de mediano nivel de cenizas que son alimentados por gases ácidos como el gas de vertedero, biogás o gas de aguas residuales. También es adecuado para motores que requieren tradicionalmente un aceite de mediano nivel de ceniza para proteger la zona de asientos de válvula de la cabeza del cilindro.

Shell Mysella S3 S satisface los requisitos de la nueva generación de motores de gas estacionarios diseñados para cumplir con la legislación que limita las emisiones de NOx y los que emplean la última tecnología magra o de combustión limpia.

aplicaciones motores de gas de encendido por chispa alimentados con gas natural que requieran un aceite de mediano nivel de cenizas

Los motores alimentados por gases ácidos

motores de gas-combustible dual encendidos por piloto de combustible diesel

características y ventajas de rendimiento Mayor vida útil del aceite. Shell Mysella S3 S prolonga significativamente la vida útil del aceite al resistir la oxidación y nitración. El número de base total elevado (TBN) neutraliza los ácidos y proporciona protección contra la corrosión, incluso cuando se utilizan gases ácidos.

protección del motor. Shell Mysella S3 S se formula con un nivel optimizado de los componentes de ceniza, lo que ayuda a prolongar la vida de las válvulas en los motores que requieren un aceite de mediano nivel de ceniza.

Con un contenido máximo de fósforo de 300 ppm, Shell Mysella S3 S es compatible con los motores equipados con catalizadores de

"Shell Lubricantes" se refiere a las diversas compañías Shell dedicadas al negocio de lubricantes.

emisión.

Las especificaciones, aprobaciones y recomendaciones

Shell Mysella S3 S es adecuado para su uso en los tipos de motor cuando se requiere un aceite de mediano nivel de ceniza. Shell Mysella S3 S está aprobado por GE-Jenbacher: Serie 2, 3 Clase B y C del combustible y CAT; MAN B & W Diesel: motores de gas (gas natural, gas de vertedero / digestor de gas / biogás), de combustible dual (diesel piloto); MAN: 3271-4; MDE: 28xx de aspiración natural, 30xx (D / H), turboalimentado 28xx, 30xx (T / L / Z); MHI: Motores Mitsubishi Gas; Rolls-Royce: KG-1, KG-2, KG-3 (operación de biogás); Waukesha: aplicación de cogeneración (gas natural transportado en gasoductos); y Wärtsilä: CR26.

Para los motores bajo garantía, Shell aconseja ponerse en contacto con el fabricante del motor y de su representante Shell antes de usar el aceite.

Amtex fabricante textil en Faisalabad, Pakistán, utiliza un motor de gas GE-Jenbacher para la generación de energía. La empresa quería ampliar el intervalo de drenaje del aceite del motor para reducir la frecuencia de los cambios de aceite y con ello reducir el tiempo de inactividad de la producción.

Desde el cambio a Shell Mysella S3 S, Amtex ha aumentado el intervalo de drenaje del aceite de su motor de gas de 1.000 a 1.400 horas, y en consecuencia reduce sus costes de lubricación y el filtro y su tiempo de inactividad de la producción a través de un menor número de cambios de aceite.

El equipo técnico de Shell ofreció el servicio de supervisión continua del estado del aceite Shell LubeAnalyst, y llevó a cabo sesiones de entrenamiento lubricación y de entrenamiento en el lugar de los ingenieros de la Amtex. Shell también recomienda que Amtex debe cambiar a Shell Mysella S3 S.

Como resultado de extender el intervalo de drenaje del aceite de su motor de gas y aprovechando el servicio y lubricación de la formación de Shell LubeAnalyst, Amtex ha reportado ahorros anuales totales de USD $ 43.092. 1

1 2 3RETO

VALOR

SOLUCIÓN RESULTADO

1 Los ahorros indicados son específicos de la fecha de cálculo y sitio mencionado. Estos cálculos pueden variar de un sitio a otro, dependiendo de, por ejemplo, la aplicación, las condiciones de funcionamiento, los productos actuales que se utilizan, la condición de los equipos y las prácticas de mantenimiento.

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10/12

Productos complementarios

Aplicación lubricantes

grasas Shell Gadus (incluidos los sistemas de lubricación EMV táctica Shell)

aceite de la turbina de gas industrial

Shell Turbo GT

aceite de motor para trabajo pesado

Shell RimulaMERDIZS

HELL.C

OM