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REMOREMO

TODO SOBRE EL REMO

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MODALIDADES MODALIDADES DE REMODE REMO

REMOVELA

DEP. NÁUTICOSDEP. ACUÁTICOS

DEPORTES EN LA NATURALEZA

AIRE AGUATIERRA

MOTOR

PIRAGUISMOREMO

desplazamientos a

RECREATIVO REMO DEPORTIVO

BANCO MÓVIL BANCO FIJO

OLÍMPICO NO OLÍMPICO

SKIFF: 1XDOBLE: 2X 2- 2+CUATRO: 4X 2- 4+

OCHO: 8+

YOLA:YOLETA:CANOE:

CANTÁBRICO MEDITERRÁNEO

TRAINERA: 13+TRAINERIÑA: 6+BATEL: 4+

CATALUÑA: 6+ y 8+C. VALENCIAN: 8+REG. MURCIA: 8+ANDALUCIA: 7+2

REMO DE REMO DE BANCO FIJOBANCO FIJO

BANCO FIJO DEL CANTÁBRICO

BATEL

TR

AIN

ER

A (1

3 +

1)

REMO TRADICIONAL MEDITERRÁNEO

JABEGA

LLAGUT

FALUCHO

REMO TRADICIONAL MEDITERRÁNEO

FALUCHOFALUCHO

Eslora Total 800 cm

Puntal a proa (desde el fín de la quilla a la regala) 98 cm

Puntal a popa (desdel el fin de la quilla a la regala) 80 cm

Puntal en la cuaderna maestra 75 cm

Manga en la cuaderna maestra 230 cm

Manga en línea de agua Cuaderna Maestra 170 cm

Peso mínimo sin remos ni accesorios ni timón 370 kg

PROA

POPA

BAB0R ESTRIBOR

TIMONEL

PALA

TOPE

PUÑO

CAÑA

ESCALAMO

TOPE

REMO CARBONO

ESCALAMERA

ESTROBO

ESCALAMERA

ESCALAMO

TOPE

LUCHADERO

PUÑO

ESTROBO

TÉCNICA TÉCNICA DE REMODE REMO

Paladas por minuto (30-36ppm)

PALADA ÓPTIMA

Paladasegún palancas

Fuerza constante (palada robot)

INTENSIDAD AMPLITUDD

FRECUENCIA

PPoossiicciióónn AAttaaqquuee

AAggaarrrree FFiinnaall

SSaalliiddaa

TTiirróónn EEmmppuujjee

DDeesslliizzaammiieennttoo RReeccuuppeerraacciióónn

Entrada

Tirón

Posición ataque

Agarre

Entrada

Empuje Final

Salida

Deslizamiento Recuperación

GRÁFICO 1 GRAFICO 2 GRAFICO 3

REMO DE REMO DE BANCO MÓVILBANCO MÓVIL

SKIFF

DOBLE

OC

HO

+ T

IMO

NEL

CARRO

PEDALINA

CUENTAPALADA

CARRO

PORTANTE

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