VEHICULOS DE CARGA PARA TRANSPORTE DE ALIMENTOS

JULIETH CRISTINA BARRAGANJORGE ARMANDO GUZMANMAYRA ALEJANDRA LOZANO

REGLAMENTACION

• En el año 2001 se expidió por parte del Ministerio de Transporte, el Decreto No. 173 del 5 de febrero, que reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor de carga, en el capítulo II, artículo 24, indica: “Registro Nacional de Transporte de Carga. Todo propietario o tenedor de vehículo automotor de carga deberá registrarlo ante la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte donde tenga su domicilio principal, dentro de los treinta (30) días siguientes a la adquisición del mismo”.

DENOMINACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA CON BASE EN LA DISPOSICIÓN DE LOS EJES

Los siguientes cuadros presentan los esquemas con la configuración de los vehículos de carga, basada en la disposición de los ejes:

CONFIGURACIÓN ESQUEMA DEL VEHÍCULO DESCRIPCIÓN

C2Camión rígido

de dos ejes.Camión sencillo.

C3

Camión rígidode tres ejes.

C3Tándem trasero mixto

Camión rígido

de tres ejes.

C3

Tándem direccional

Camión rígido de tres ejes.

C4

Camión rígido de cuatro ejes.

C2S1

Tractocamión de dos ejes con semirremolque

de un eje.

C2S2

Tractocamión de dos ejes con semirremolque

de dos ejes.

C3S1

Tractocamión de tres ejes, con semirremolque

de un eje.

CONFIGURACIÓN ESQUEMA DEL VEHÍCULO DESCRIPCIÓN

C3S2

Tractocamión de tres ejes, con semirremolque

de dos ejes.

C3S3

Tractocamión de tres ejes, con semirremolque

de tres ejes.

R2

Remolque.

C2 R2

Camión de dos ejes con remolque

de dos ejes.

CHEVROLET NHR CARACTERISTICAS• Peso Vacío: 1.7 Ton• Capacidad de carga: 1.8 Ton • Peso Bruto Vehicular: 3.5 Ton• Motor: ISUZU 4JB1-TC• Capacidad de pasajeros: El

conductor + 2 pasajeros• Dimensiones: Alt. Total: 2.2

Metros; Ancho Total: 1.8 Metros; Long. Total 4.7 Metros

Cuenta con 2 espejos laterales y 1 en cabina, y

tres cinturones de seguridad (2 de

tres puntos y central de 2

puntos).

La cabinaaltamente rígida y

el bastidor reforzado, además le

permite a los conductores tener mayor

visibilidad de las áreas que rodean

el vehículo.

Largo carrozable: 3.160 mm

PEAJE: $9.400

COSTO: $54.220.000

• CHEVROLET NPR MODELO 201

• Peso vacío: 2.7 Ton• PBV: 7.5 Ton• Capacidad de Carga: 4.8

Ton • Motor: Isuzu 4HK1-TCN• Capacidad de pasajeros:

El conductor + 2 pasajeros

• Tipo de alimentos que transporta: Perecederos

Cuenta con 2 espejos laterales y 1 en cabina,

Tres cinturones de seguridad (2 de tres puntos y central de

2 puntos).

Long. Total: 5.98 MetrosAltura total: 2.27 MetrosAncho total: 1.99 Metros

Largo carrozable: 4.3 Metros

Pago de peajes: $9.400

Costo: $81´510.000

NKR II REWARD

La cabina del NKR Reward, tiene un diseño aerodinámico con columnas frontales y laterales.

El parabrisas y las ventanas laterales fueron diseñados para una máxima versatilidad.

Está equipado con un motor Isuzu 4JJ1-TC Turbo cargado Intercooler.

Con inyección directa Common Rail, que reduce el consumo de combustible

cuenta además con 2 espejos laterales y 1 en cabina, y tres cinturones de seguridad proporcionando mayor seguridad a los ocupantes

Peso vacío: 2.03 TonPBV: 5.2 Ton

Capacidad de Carga: 3.17 TonLargo Carrozable: 3.67 Metros

Peaje: $9400Costo: $68.060.000

Chevrolet NQR Modelo 2013

Capacidad

Peso vacío: 2.80 TonPBV: 8.5 Ton

Capacidad de carga: 5.69 Ton

Características

Motor Isuzu 4HK1-TCN de inyección directa que reduce la emisión de NO2 y la contaminación ambiental.

Capacidad de pasajeros: El conductor + 2 pasajeros

Tipo de alimentos que transporta: Perecederos

Equipado con freno de aire, dirección asistida hidráulicamente telescópica

Costo

Peaje: $9.400Vehículo:$$88.330.000

Furgón Foton Olin 3.6

Diseñado especialmente

para transportar alimentos

Es el único en su categoría con freno de aire y de ahogo.

La cabina es abatible, tiene

deflector de aire y odómetro digital

Dirección asistida hidráulicamente.

Puede usarse como auto-tanque,

estacas, grúa de traslado

furgón/refrigerador

Capacidad: 4,5 toneladas

COSTOPeaje: $9.400

Vehículo: $62.000.000

CARACTERISTICAS• TROQUE sencillo• INYECCIÓN directa turbo con intercooler• CAJA: Manuall 5 velocidades

Máximo Torque: 20.6 KG • LARGO CARROZABLE: 3.20 M• ANCHO CARROZABLE: 1.80 M• DISTANCIA ENTRE EJES: 2.50 M

Costo:$32.900.00Peaje:$9400

CAMION JAC 2 TONELADAS

CAMION JAC 3.0 TONELADAS - 2014

TIPO DIESEL CUATRO CILINDROS EN LINEA/TURBO CARGADO CON INTERCOOLER

DESPLAZAMIENTO 2800 CC

MAXIMO TORQUE 20.5 KGM / 2000 RPM

LARGO CARROZABLE 4.00 M

ANCHO CARROZABLE 2.00 M

DISTANCIA ENTRE EJES 3.00 M

LONGITUD TOTAL 5.74 M

FRENOS HIDRAULICO Y DE AHOGOCOSTO VEHICULO $35.900.000PEAJE $9.400

CAMION JAC 5.7 TONELADAS

• Motor cummins. Carrozable 6.20 m• Alimentación: bomba de inyección

rotativa bosch• Máximo Torque: 4285 Kg• Largo Carrozable: 6 M• Ancho Carrozable: 2.20 M• Frenos: Aire 100% Y Ahogo• Peaje: $9.400• Precio Vehículo: $52.900.000

CAMION JAC 9 TONELADAS

DESPLAZAMIENTO: 5900 CC

LARGO CARROZABLE: 7M

ANCHO CARROZABLE: 2.60 M

VALOR: $89.900.000

FRENOS: DOBLE CIRCUITO CON

ALARMA SONORA DE

BAJA PRESION

MAXIMO TORQUE: 700MM

VALOR PEAJE: $ 9.400

HINO DUTRO HIBRIDO

CAPACIDADES En el eje delantero 1.635 KG

En el eje trasero 915 KGEn vacío total 2.550 KG

Carga Disponible Máxima 3.950 KGPeso bruto vehicular 6.500 KG

Aire AcondicionadoAlarma sonora de reversa

Bloqueo centralVidrios eléctricos

DIMENSIONES (Metros)Longitud total 6.12

Altura total 2.22Ancho total 1.99

Volado trasero 1.64Distancia entre ejes 3.43

Costo del vehículo:Peaje: $57.000.000

Peaje: $9.400

HINO 500 modelo

2014

Peso bruto vehicular:

17 Ton

Aire acondicionado. Cabina y media (con camarote).

Capacidad de carga:

11.91 Ton.

Motor HINO de 256 Hp, turbodiesel

con intercooler

Precio del Vehículo:

$ 176.080.000

Peaje:$8.500

HINO DUTRO

PRO

•PESOS / CAPACIDADES ( Ton)•En el eje delantero 1.33•En el eje trasero 6.45•En vacío total 1.98 •Carga Disponible Máxima 2.57 •PBV 4.55•DIMENSIONES (Metros)•Longitud total 5.18•Altura total 2.13•Ancho total 1.69•Distancia entre ejes 2.8•Cabina a Eje Trasero 2.22

Precio peaje: $9.400Precio vehículo: $76.500.000Freno de motor (tipo y potencia) Válvula Tubo de Escape5 velocidades adelante + reversaProducto Japonés ensamblado en Colombia.

Delta V126

• Con perfil doblemente reforzado, • Tipo escalera, lo que lo convierte en un

camión de carga con gran resistencia y durabilidad. Sus relaciones de peso neto oscila entre 2.42 y 2.58 Ton.

• Encendido de 12 voltios, silenciador y catalizador de gases para eliminar los vapores de escape

• Seis llantas y una de repuesto permiten la suave conducción del camión. Posee un longitud de 4.760 milímetros y un ancho de 1.995 m.m

• Rendimiento de fuerza con apenas 1.600 revoluciones

por minuto

• Mayor potencia se traduce en velocidad y agilid

ad al

conducir.

• Menor consumo y mayor capacidad de ascenso.

• Precio vehículo: $60’200.000

• Precio peaje:$9.400

Licencia para transporte de alimentos

• Si el transporte es de alimentos de alto riesgo (carne y leche y sus respectivos derivados), deberá presentar un documento en el que se explique: Clase de producto que va a transportar Nombre y dirección de la fábrica de donde proviene el producto.

• Firma y cédula del propietario del vehículo en caso de ser persona natural.

• Firma del gerente o representante legal de la empresa para las personas jurídicas.

• Adicionalmente adjuntarán: Una constancia de la empresa de donde proviene el producto.

• Una fotocopia autenticada de la licencia sanitaria de funcionamiento.

• Una fotocopia autenticada de la tarjeta de propiedad del vehículo.

• Una copia en original del examen de frotis de garganta con cultivo del conductor y del ayudante.

• Estos dos últimos tendrán que presentar la dotación pertinente.

UN VEHÍCULO PARA CADA PRODUCTO

Vehículo isotermo Vehículo refrigerado

Vehículo frigorífico