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Cuadro de características Acuerdo Marco de los servicios de auscultación de las características

superficiales y capacidad estructural de los pavimentos 1

EXPEDIENTE N.º 20200210-00118

CUADRO DE CARACTERISTICAS PARA LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS DE

AUSCULTACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS SUPERFICIALES Y CAPACIDAD

ESTRUCTURAL DE LOS PAVIMENTOS EN LA MODALIDAD DE ACUERDO MARCO



1 OBJETO DEL acuerdo marco ..................................................................................................4

2 ALCANCE ..............................................................................................................................4

2.1 LOTE 1 CAPACIDAD ESTRUCTURAL. MEDICIÓN DE DEFLEXIONES ........................................... 4

2.1.1 Alcance de los trabajos .................................................................................................... 4

2.1.2 Presentación de resultados. ............................................................................................ 6

2.1.3 Disponibilidad de los equipos. ......................................................................................... 8

- Señalización de los trabajos. ............................................................................................ 8

2.2 LOTE 2. DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (I.R.I.) Y DE LOS ÍNDICES DE

FISURACIÓN LONGITUDINAL (IFL), DE FISURACIÓN TRANSVERSAL (IFT), FISURACIÓN EN MALLA (IFM) Y

FISURACIÓN TOTAL (IFTOT) EN FIRMES BITUMINOSOS .......................................................................... 8

2.2.1 Alcance de los trabajos .................................................................................................... 8

2.2.2 Presentación de resultados. .......................................................................................... 11

2.2.3 Disponibilidad de los equipos. ....................................................................................... 13

2.2.4 Señalización de los trabajos. .......................................................................................... 13

2.3 LOTE 3 MEDICIÓN DEL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO TRANSVERSAL (CRT) ....................... 13

2.3.1 Alcance de los trabajos .................................................................................................. 13

2.3.2 Presentación de resultados. .......................................................................................... 15

2.3.3 Disponibilidad de los equipos. ....................................................................................... 17

2.3.4 Señalización de los trabajos. .......................................................................................... 17

3 PLAZO Y LUGAR DE EJECUCIÓN DEL acuerdo marco ............................................................. 18

4 NECESIDADES A SATISFACER ............................................................................................... 18

5 PRESUPUESTO MÁXIMO DE LICITACIÓN .............................................................................. 19

5.1 Presupuesto máximo de licitación ......................................................................................... 19

5.2 Desglose del presupuesto ...................................................................................................... 19

6 VALOR ESTIMADO .............................................................................................................. 21

6.1 Importe del valor estimado del acuerdo marco .................................................................... 21

6.2 Método de cálculo del valor estimado .................................................................................. 21

7 DIVISIÓN EN LOTES ............................................................................................................. 21

8 DOCUMENTOS QUE REVISTEN CARÁCTER CONTRACTUAL .................................................... 22

9 CAPACIDAD Y SOLVENCIA ................................................................................................... 22

9.1 Requisitos de solvencia .......................................................................................................... 22

9.1.1 Solvencia económica y financiera:................................................................................. 22



9.1.2 Solvencia técnica o profesional: .................................................................................... 23

9.2 Documentación y clasificación .............................................................................................. 25

9.3 Integración de la solvencia .................................................................................................... 26

9.4 Habilitación empresarial exigible para realizar la prestación ................................................ 26

10 GARANTÍAS Y PLAZOS ......................................................................................................... 26

10.1 GARANTÍA Provisional ........................................................................................................... 26

10.2 GARANTÍA Definitiva .............................................................................................................. 26

11 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN del acuerdo marco ................................................................ 27

11.1 Preponderancia de criterios .................................................................................................. 27

11.2 PUNTUACION DE LOS CRITERIOS CUALITATIVOS QUE DEPENDEN DE UN JUICIO DE valor . 27

11.3 PUNTUACIÓN DE LOS CRITERIOS EVALUABLES MEDIANTE FÓRMULAS ................................ 29

12 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN DE LOS CONTRATOS BASADOS EN EL ACUERDO MARCO ........ 31

13 REVISIÓN DE PRECIOS ......................................................................................................... 32

14 SEGUROS ........................................................................................................................... 33

15 CONFIDENCIALIDAD ........................................................................................................... 34

16 PENALIDADES ..................................................................................................................... 35

16.1 Por incumplimiento de los trabajos objeto del acuerdo marco ............................................ 35

16.2 Por ejecución defectuosa ...................................................................................................... 35

16.3 Por incumplir criterios de adjudicación ................................................................................. 35

16.4 Mora en la entrega de los trabajos ....................................................................................... 36

16.5 Por incumplir la normativa en materia de protección de datos de carácter personal ......... 36

16.6 Otras penalidades .................................................................................................................. 36

17 MODIFICACIÓN DEL ACUERDO MARCO ............................................................................... 37

18 SUBCONTRATACIÓN ........................................................................................................... 37

19 OBLIGACIONES LABORALES SOBRE SUBROGACIÓN EN CONTRATOS DE TRABAJO ................. 37

20 EJECUCION DE LOS TRABAJOS EN LAS DEPENDENCIAS DE INECO .......................................... 37



El presente documento contiene el Cuadro de Características Técnicas del acuerdo marco a

contratar.

De conformidad con las Instrucciones que regulan el procedimiento de contratación de Ineco:

- Procedimiento abierto

- Varios criterios de adjudicación

CUADRO DE CARACTERÍSTICAS TECNICAS

1 OBJETO DEL ACUERDO MARCO

El objeto del presente documento es establecer las condiciones para la selección de proveedores para

la prestación de los servicios de auscultación de las características superficiales y capacidad

estructural del firme de los pavimentos, consistentes en la correcta ejecución de mediciones, y

ensayos requeridos, así como su tratamiento y entrega, en cada uno de los tres (3) lotes indicados y

en la modalidad de acuerdo marco con varios proveedores, con un máximo de cuatro (4) proveedores

por lote.

2 ALCANCE

Los trabajos podrán desarrollarse en el ámbito de las siguientes Lotes:

2.1 LOTE 1 CAPACIDAD ESTRUCTURAL. MEDICIÓN DE DEFLEXIONES

2.1.1 Alcance de los trabajos

Atendiendo a la interferencia del tráfico y al rendimiento, se contempla la determinación de las

deflexiones en carreteras en España mediante:

- El empleo de equipo curviámetro según la norma UNE 41250 4:2016 “Métodos de ensayo

para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 4: Curviámetro”.

- El empleo de deflectómetro de impacto según la norma UNE 41250 4:2016 “Métodos de

ensayo para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 3: Deflectómetro de

impacto.

En el carril de medida se tomarán valores puntuales de las deflexiones en centésimas de mm cada

5 metros las obtenidas con curviámetro, y cada 20 m las obtenidas con deflectómetro de impacto,

corregidas por humedad y por temperatura, tal como indican las normativas y las recomendaciones

vigentes.

Sólo se podrán medir deflexiones cuando la temperatura del pavimento esté comprendida entre

CERO (00C) y CUARENTA (40°C) grados centígrados. Para ello, se obtendrá la temperatura



representativa del pavimento por el método de medida directa contemplado en la norma UNE

412150-4. Esta medición se efectuará en los emplazamientos, en las condiciones y con las

frecuencias que apruebe Ineco.

Los equipos ofertados deberán realizar la grabación de imágenes secuenciales de perspectiva de

la carretera, con las condiciones que a continuación se relacionan:

• Al menos cada VEINTE (20) metros, se tomarán imágenes secuenciales de la carretera,

con un sistema de vídeo digital con una resolución mínima por imagen de 1.200 x 800

píxeles. Estas imágenes deberán ser interpretadas por un visor específico de forma que la

visualización permita simular la circulación de un vehículo por la carretera y apreciar, por su

alta resolución, todos los detalles de las dotaciones viales existentes, del entorno y de la

superficie de la carretera. Además, será compatible con las bases de datos e imágenes de

los parámetros obtenidos en las auscultaciones que, sobre características superficiales,

estructurales y señalización realiza sistemáticamente la Dirección General de Carreteras.

• El adjudicatario deberá presentar un visor que permita la explotación simultánea de las

imágenes y los parámetros de auscultación obtenidos por el equipo de medida de una

manera sincronizada, así como la localización geográfica del punto de medida.

Para el registro de coordenadas UTM, el equipo deberá estar dotado de un sistema que permita

garantizar la precisión de dichas coordenadas, siendo su error máximo de UN (1) m, incluso en

túneles o zonas sin cobertura, durante UN (1) km o SESENTA (60) s de recorrido. Dichas

coordenadas UTM estarán referidas al Sistema Oficial Geodésico de referencia.

Se dispondrá de un control de calidad de las mediciones realizadas. Los equipos de auscultación

contarán con un dispositivo o algoritmo que permita determinar automáticamente las medidas que

presenten anomalías, para su posterior corrección o anulación.

Todos los datos, resúmenes y gráficos para entregar como informes justificativos del trabajo

estarán referenciados con el equipo de medida, la fecha (día, mes y año) de la medida, la provincia,

la carretera, la calzada, el carril, el punto de medida (como distancia en metros al punto kilométrico

anterior), las incidencias y los resultados de ensayo. Estos resultados incluirán los valores de las

medidas de la deflexión, el radio de curvatura del cuenco de deflexiones y la temperatura ambiente,

de superficie y representativa del pavimento (con indicación en este último caso, del sistema de

obtención utilizado). Además, se entregarán los datos de las precipitaciones registradas en las

proximidades de los tramos auscultados, en las SEIS (6) quincenas anteriores al del día de la

medición, así como la temperatura media del aire registrada el día anterior al de medición para

poder estimar, en su caso, la temperatura representativa del pavimento por el procedimiento

previsto en la norma UNE 41250-4.

El adjudicatario debe entregar los datos con la tramificación acorde a los criterios de homogeneidad



establecidos en la Orden FOM 3459/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la norma 6.3

IC “Rehabilitación de firmes”, de la Instrucción de carreteras” o normativa que la sustituya. Además,

con el visor se deberán poder introducir los tramos homogéneos designados por el usuario y los

coeficientes de corrección por temperatura del pavimento y humedad de la explanada a aplicar en

los mismos según lo establecido en la Orden FOM 3459/2003, o normativa que la sustituya.

Finalmente, permitirá obtener la deflexión de cálculo en dichos tramos particularizados por el

usuario.

2.1.2 Presentación de resultados.

El adjudicatario presentará los resultados de cada uno de los trabajos en informes divididos de

cada una de las carreteras que haya medido, salvo indicación expresa de Ineco.

Estos informes deberán ser entregados a la persona que Ineco determine en el plazo máximo de

TREINTA (30) días naturales desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada

carretera. En este plazo, el informe estará totalmente comprobado y entregado a Ineco.

Previamente a la emisión del informe, se deberá entregar a la persona que Ineco determine los

correspondientes archivos tipo .xlsx (hoja de cálculo) con los datos editables de las auscultaciones

de cada una de las calzadas de cada tramo de dichas carreteras. Debido a la afección que tienen

las estructuras en la correcta interpretación de los datos de auscultación, deberá figurar en dichos

archivos tipo .xlsx, además de los datos, el comienzo y fin de las estructuras por las que pase el

equipo de alto rendimiento. La entrega se realizará en el plazo máximo de QUINCE (15) días

naturales desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada calzada de cada tramo.

Dichas hojas de cálculo, adicionalmente a la información de posicionamiento común a todos los

parámetros (P.K. del dato en formato 0+000, calzada, carril), deberán contener especialmente y de

forma imprescindible los siguientes datos:

• Coeficiente de corrección por temperatura.

• Deflexión corregida por temperatura.

• Coeficiente de corrección de humedad.

• Deflexión corregida por temperatura y humedad.

Se entregarán TRES (3) ejemplares de los informes a Ineco. Cada uno de ellos se entregará en

dos formatos:

• Un documento impreso en papel con sistema de almacenamiento de datos e

imágenes. El documento en papel incluirá la descripción de los trabajos realizados,

los tramos ensayados, los mapas por tramo del parámetro, un resumen estadístico

de los resultados, la pluviometría y temperatura media de la zona. El sistema de

almacenamiento adjunto contendrá esta misma información en formato “pdf”, así

como las bases de datos, las imágenes, el visor para visualizarlos conjuntamente y



el manual de uso de éste.

• Un sistema de almacenamiento de datos e imágenes para su explotación por Ineco.

El sistema de almacenamiento incluirá la memoria y los anejos del documento, los

mapas generados, las bases de datos, las imágenes y el visor para visualizarlos

conjuntamente, así como los datos de: tramos medidos, incidencias, tablas resumen

del estado del parámetro, temperatura y pluviometría.

Ambos documentos se entregarán en el soporte que indique Ineco. El informe deberá poder ser

reproducido (completo o por partes) por Ineco con los medios de que dispone.

El visor permitirá hallar, de manera precisa, tramos estadísticamente homogéneos.

El adjudicatario deberá estimar el volumen de datos y proponer la forma de presentación de los

sistemas de almacenamiento de datos e imágenes necesarios para la adecuada gestión de la

información. En cada sistema de almacenamiento se recogerán como mínimo, salvo indicación

expresa de Ineco, los siguientes aspectos:

• Base de datos con los resultados obtenidos que contendrá los valores medidos cada 5 ó 20

metros, así como datos resumen del estado de cada provincia.

• Base de datos con la tramificación de zonas homogéneas y definición de las zonas

singulares, según la Orden FOM 3459/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la

norma 6.3 IC “Rehabilitación de firmes”, de la Instrucción de carreteras o normativa que la

sustituya.

• Imágenes, conforme al apartado 2.1.del presente Cuadro de características.

• Visor con el que se podrá realizar lo siguiente:

o Visualización del documento con la memoria del trabajo.

o Visualización gráfica de las bases de datos, pudiendo realizarse una comparación

como mínimo entre seis (6) bases de datos diferentes en el mismo gráfico o

cualquier otra aplicación que juzgue conveniente Ineco. Asimismo, este visor deberá

tener la posibilidad de poder visualizar, conjuntamente o por separado, las imágenes

descritas en el apartado 2.1.1. de este pliego y los gráficos de los parámetros de un

tramo de carretera cuando así se necesite para su utilización. Los gráficos indicarán,

mediante código de colores que permitan su fácil interpretación, el estado del

pavimento referido a cada uno de los parámetros medidos (deflexión y radio de

curvatura).

o Listados de los datos obtenidos y listado resumen de los datos por calzada y tramo

de vía.

o Módulo de tratamiento estadístico de la información de los valores de los parámetros

medidos.



o Módulo de generación de histogramas de frecuencias, parametrizables por el

usuario para el análisis estadístico del tramo o subtramo de tramo de vía que se

defina.

o Visualización gráfica del cuenco de deflexiones correspondiente a cada punto de

medida. El cuenco de deflexiones se representará por los valores de deflexión

obtenidos por los sensores del equipo y sus distancias al punto de deflexión máxima.

o Visualización de localización geográfica del emplazamiento del punto de medida

correspondiente a los datos consultados.

2.1.3 Disponibilidad de los equipos.

Los licitadores que se participen en la presente licitación deberán comprometerse, con la entrega

de su oferta, que en el en un plazo máximo de siete días naturales, contados a partir del envío del

contrato por parte de Ineco, que en caso de resultar adjudicatarios tendrán los equipos en los

tramos de carretera que deba ensayar con todos aquellos permisos necesarios para realizar la

auscultación del tramo adjudicado.

- Señalización de los trabajos.

El adjudicatario está obligado a instalar la señalización precisa para indicar la posición del equipo

en la carretera y a canalizar el tráfico en la zona que ocupan los trabajos y en los puntos de posible

riesgo, tanto en dichas zonas como en sus lindes e inmediaciones.

El adjudicatario será responsable del estricto cumplimiento de las disposiciones vigentes en materia

de seguridad y salud y de seguridad vial, siendo de su cuenta y riesgo los gastos que se ocasionen

en dicha señalización y los permisos de la Dirección General de Tráfico, que deberán haber sido

obtenidos antes del inicio de los trabajos, de los cuales se remitirá copia a la persona que Ineco

determine.

2.2 LOTE 2. DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (I.R.I.) Y

DE LOS ÍNDICES DE FISURACIÓN LONGITUDINAL (IFL), DE FISURACIÓN

TRANSVERSAL (IFT), FISURACIÓN EN MALLA (IFM) Y FISURACIÓN TOTAL (IFTOT)

EN FIRMES BITUMINOSOS


Se determinará el Índice de Regularidad internacional (I.R.I.), según la Norma NLT-330 y la Norma

UNE-EN 13036-8:2008. Se determinará en el carril derecho (externo) del tronco de la autopista y/o

autovía a auscultar

Se medirán los carriles, al menos en las dos zonas de rodada (bandas longitudinales del pavimento

donde se produce el contacto con las ruedas de los vehículos) con vehículos de auscultación de



alto rendimiento, obteniendo un valor cada DIEZ (10) metros.

Igualmente, entre cada DOS (2) hitos kilométricos consecutivos se darán los valores medios de IRI

por hectómetro y el valor medio por kilómetro para cada rodada del vehículo.

El ofertante deberá señalar con todo detalle y precisión los algoritmos de cálculo que utiliza con el

equipo que propone, poniendo especial énfasis en el criterio de reinicialización del contador interno

de intervalos al comenzar cada tramo de medida. El licitador incluirá el sistema de cálculo del

indicador IRI con dicho algoritmo de cálculo, que permita en cualquier momento comprobar las

medidas del equipo propuesto con el valor obtenido del perfil longitudinal medido por el mismo

equipo.

Se determinarán los Índices de fisuración longitudinal (IFL), fisuración transversal (IFT), fisuración

en malla (IFM) y fisuración total (IFTOT) mediante equipo de alto rendimiento. Se tomarán medidas

en todos los carriles del tronco y de los ramales de la autopista y autovía objeto del contrato y de

las vías de entrada y salida en las semiáreas de servicio y áreas de descanso.

El estado de fisuración de la carretera se establecerá en los siguientes estados de fisuración:

• Índice de Fisuración Total en Carril: definido como la relación entre la suma de las longitudes

de las fisuras en todo el ancho de carril y la longitud de carril medida.

• Índice de Fisuración Longitudinal en Carril: definido como la relación entre la suma de las

longitudes de las fisuras longitudinales en todo el ancho de carril y la longitud de carril

medida.

• Índice de Fisuración Transversal en Carril: definido como la relación entre la suma de las

longitudes de las fisuras transversales en todo el ancho de carril y la longitud de carril

medida.

• Índice de Fisuración en Malla en Carril: definido como la relación entre la suma de las

longitudes de las fisuras en malla en todo el ancho de carril y la longitud de carril medida.

• Índice de Fisuración Longitudinal en Rodadas: definido como la relación entre la suma de

las longitudes de las fisuras longitudinales de la rodada derecha y rodada izquierda y la

longitud de carril medida.

• Índice de Fisuración en Malla en Rodadas: definido como la relación entre la suma de las

longitudes de las fisuras en malla de la rodada derecha y rodada izquierda y la longitud de

carril medida.

Se obtendrá un valor de cada índice de fisuración cada CIEN (100) m, en porcentaje de longitud

fisurada por hectómetro, siendo el último hectómetro entre dos hitos kilométricos el definido por el

final del hectómetro anterior y el hito del punto kilométrico siguiente.

Se realizará una primera clasificación de las fisuras existentes de acuerdo con la siguiente tipología:

longitudinales, transversales, en malla o erráticas. La persona responsable de Ineco fijará una



segunda clasificación de las fisuras en varias categorías atendiendo al ancho de las mismas. Para

ello, el licitador presentará el ancho mínimo de fisura que puede detectar el equipo de medida, y

propondrá unas categorías mediante un ancho mínimo y un ancho máximo de cada una, teniendo

en cuenta que una fisura solamente podrá estar englobada en una categoría, independientemente

de los cambios de anchura que sufra en su longitud, describiendo los criterios establecidos para

que una fisura pertenezca a cada categoría.

Mediante un sistema automático de análisis se cuantificará cualquier tipología de fisuración

mencionada anteriormente, incluyendo las fisuras selladas existentes en el pavimento de anchura

igual o superior a un milímetro (≥ 1). El sistema de análisis deberá ser capaz de detectar otros tipos

de deterioros superficiales o reparaciones existentes en el pavimento.

Coordenadas UTM.

Para el registro de coordenadas UTM, el equipo deberá estar dotado de un sistema que permita

garantizar la precisión de dichas coordenadas, siendo su error máximo de UN (1) m, incluso en

túneles o zonas sin cobertura. Dichas coordenadas UTM estarán referidas al Sistema Oficial

Geodésico de referencia.

Grabación de imágenes del pavimento.

Los equipos de medida ofertados dispondrán de un sistema automático de toma de imágenes del

pavimento (homogéneamente iluminado) que adquiera imágenes secuenciales, no solapadas, de

DIEZ (10) m de longitud por un mínimo de CUATRO (4) m de ancho. Estas imágenes deberán

abarcar en su totalidad las dos marcas viales que delimiten el carril y la eventual fisura longitudinal

que pueda existir a la izquierda de la marca vial de separación de carriles contiguos en todas las

calzadas ensayadas. Las imágenes estarán debidamente identificadas respecto a su posición en

la carretera (punto kilométrico más distancia a hito). El licitador incluirá las características y posición

de las cámaras que graben estas imágenes.

Grabación de imágenes secuenciales de perspectiva de la carretera.

Los equipos de medida ofertados tomarán imágenes secuenciales de perspectiva frontal de la

carretera, al menos cada veinte (20) metros y abarcando un ángulo de visión mínimo de ciento

cincuenta grados (150°), con una resolución mínima de mil doscientos por ochocientos (1.200 x

800) píxeles. Las imágenes no deberán presentar ningún tipo de deformación entre los diferentes

elementos que se visualicen en ellas, debiendo ser una fiel reproducción de la visión que obtiene

el ojo humano. Estas imágenes deberán ser interpretadas por un visor específico, de forma que la

visualización permita la simulación de un vídeo de la carretera en el que se pueda apreciar, por su

alta resolución, todos los detalles de las dotaciones viales existentes y del entorno de la carretera.

Estas imágenes deberán estar sincronizadas con las imágenes descritas en el punto anterior de

este cuadro de características.



El licitador deberá incluir en su oferta un visor que permita la explotación simultánea de las

imágenes, incluidas las mencionadas en el punto anterior de este cuadro de características, y los

parámetros de auscultación obtenidos por el equipo de medida de una manera sincronizada y de

cómoda y sencilla interpretación.



cada una de las carreteras que haya medido, salvo indicación específica de Ineco.

Estos informes deberán ser entregados a Ineco en el plazo máximo de TREINTA (30) días naturales

desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada autopista. En este plazo, el informe

estará totalmente comprobado y entregado a Ineco.

Previamente a la emisión del informe, se deberá entregar a Ineco los correspondientes archivos

tipo .xlsx (hoja de cálculo) con los datos editables de las auscultaciones de cada una de las

calzadas de cada tramo de dichas carreteras. Debido a la afección que tienen las estructuras en la

correcta interpretación de los datos de auscultación, deberá figurar en dichos archivos tipo .xlsx,

además de los datos, el comienzo y fin de las estructuras por las que pase el equipo de alto

rendimiento. La entrega se realizará en el plazo máximo de QUINCE (15) días naturales desde la

finalización de la campaña de toma de datos de cada calzada de cada tramo. Dichas hojas de

cálculo, adicionalmente a la información de posicionamiento común a todos los parámetros (P.K.

del dato en formato 0+000, calzada, carril), deberán contener especialmente y de forma

imprescindible los siguientes datos:

• Para IRI: Para cada uno de los dos tipos, se incluirán los valores de rodada izquierda,

rodada derecha, promedio ambas rodadas y máximo de ambas rodadas:

o IRI100 cada 10 m.

o IRI100 cada 100 m

• Para fisuración:

o IFTot en carril.

o -IFLong en carril.

o -IFTrans en carril.

o -IFMalla en carril.

o -IFLong en rodadas.

o -IFMalla en rodadas

Se entregarán TRES (3) ejemplares de los informes a la persona que Ineco determine. Cada uno

de ellos se entregará en dos formatos:


imágenes El documento en papel incluirá la memoria descriptiva de los trabajos



realizados, los anejos de tramos ensayados, incidencias y tablas de resumen

estadístico de resultados, además de los mapas por tramo para cada parámetro

auscultado. El sistema de almacenamiento adjunto contendrá esta misma

información en formato “pdf”, así como las bases de datos, las imágenes, el visor

para visualizarlos conjuntamente y el manual de uso de éste.

• Un sistema de almacenamiento de datos e imágenes para su explotación por Ineco

y la Dirección General de Carreteras. El sistema de almacenamiento incluirá la

memoria y los anejos del documento, los mapas generados, las bases de datos, las

imágenes y el visor para visualizarlos conjuntamente, así como los datos de: tramos

medidos, incidencias y tablas resumen para cada parámetro auscultado.

Ambos documentos se entregarán soporte que indique Ineco. El informe deberá poder ser

reproducido (completo o por partes) por Ineco con los medios que disponga.




específica de Ineco, los siguientes aspectos:

• Base de datos con los resultados obtenidos que contendrá los valores medidos en un

formato que establezca Ineco.

• Imágenes, conforme al apartado 2.2.1 del presente Cuadro de características.

• Visor con el que se podrá realizar lo siguiente:

o Visualización gráfica de las bases de datos, tanto las correspondientes al informe

como las relativas a los diferentes parámetros de los que son objeto de contratos

existentes en la Dirección General de Carreteras, pudiendo realizarse una

comparación entre ellas (mínimo seis (6) bases de datos diferentes) en el mismo

gráfico o cualquier otra aplicación que juzgue conveniente Ineco siempre de

conformidad con las necesidades del pedido. Asimismo, este visor deberá tener la

posibilidad de poder visualizar, conjuntamente o por separado, las imágenes

descritas en el apartado 2.2.1 del presente Cuadro de características y los gráficos

de los parámetros de un tramo de carretera cuando así se necesite para su

utilización. Los gráficos indicarán, mediante código de colores que permitan su fácil

interpretación, el estado del pavimento referido a cada uno de los parámetros

medidos.

o Visualización de las diferentes tipologías de fisuras (longitudinales, transversales,

en malla o erráticas) mediante código de colores que permitan su fácil interpretación.

La visualización deberá poder ser realizada sobre un fondo blanco o sobre las



fotografías descritas en el apartado 2.2.1 del presente Cuadro de características,

pudiendo visualizarse una o varias tipologías al mismo tiempo.

o Visualización de las diferentes categorías de fisuras según su anchura, mediante

código de colores que permitan su fácil interpretación, la visualización deberá poder

ser realizada sobre un fondo blanco o sobre las fotografías descritas en el apartado

2.2.1 del presente Cuadro de características, pudiendo visualizarse una o varias

categorías.

o Listados de los datos obtenidos y listado resumen de los datos por carretera.

o Módulo de tratamiento estadístico de la información de los valores de los parámetros

medidos.


usuario para el análisis estadístico del tramo o subtramo de carretera que se defina.

Visualización de localización geográfica del emplazamiento de los puntos de medida.


En un plazo máximo de siete (7) días naturales, contados a partir del envío del contrato por parte

de Ineco, el adjudicatario deberá tener los equipos en los tramos de carretera que deba ensayar

con todos aquellos permisos necesarios para realizar la auscultación del tramo adjudicado. Los

equipos deberán estar disponibles en todo momento para la ejecución de los trabajos solicitados

por Ineco.

2.2.4 Señalización de los trabajos.








determine.

2.3 LOTE 3 MEDICIÓN DEL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO TRANSVERSAL (CRT)


Se determinará el coeficiente de rozamiento transversal (CRT) con equipo tipo SCRIM, según el

procedimiento descrito en el informe UNE 41201:2010 IN "Características superficiales de



carreteras y aeropuertos. Procedimiento para determinar la resistencia al deslizamiento de la

superficie del pavimento a través de la medición del coeficiente de rozamiento transversal (CRT):

SCRIM” sobre las líneas representativas de la rodada derecha, tal y como se indica en el apartado

4.12 del mencionado informe, pero con las siguientes prescripciones adicionales:

• No se permitirá la utilización de neumáticos de ensayo con una antigüedad superior a DOS

(2) años, o que presenten signos de envejecimiento como consecuencia de un

almacenamiento inadecuado.

• El adjudicatario deberá proporcionar a la persona que Ineco determine la siguiente

información para cada informe: referencia de los neumáticos de ensayo utilizados, fotografía

en la que se aprecie su estado final y la marca indeleble empleada para identificarlo. Estos

neumáticos se conservarán hasta la finalización de la medición de auscultación, por si fuera

preciso efectuar una verificación sobre los mismos.

• Al principio de un recorrido de ensayo, una calibración dinámica o una parada de más de

15 minutos, el neumático de ensayo deberá alcanzar una temperatura estable de operación,

procediendo para ello de acuerdo con el apartado 8.3 del informe UNE 41201:2010.

• La velocidad de ensayo será de 50 km/h. Se podrán admitir las medidas efectuadas a

velocidades inferiores, como por ejemplo en rotondas, siempre que éstas no sean inferiores

a 35 km/h, estén debidamente identificadas y justificadas y cuenten con la aprobación del

Ineco. En todo caso, se evitará ensayar a una velocidad superior a 50 km/h, excepto en

aquellos tramos en los que el ensayo a marcha lenta signifique un riesgo para la seguridad

vial. Estos tramos a ensayar a mayor velocidad deberán ser aceptados previamente por la

persona que Ineco determine.

• El registro de las mediciones se realizará a intervalos constantes de VEINTE (20) metros,

salvo que Ineco especifique otro intervalo de medida.

Se determinará en los carriles del tronco de la autopista y autovía objeto del expediente y en las

vías de entrada y salida de las semiáreas de servicio y áreas de descanso

Los equipos ofertados deberán cumplir con la reglamentación vigente de la Dirección General de

Carreteras, y suministrar la siguiente información adicional a la anterior:

Medición de temperaturas. Se medirá la temperatura ambiental y la de la superficie del pavimento,

por medio de termómetros sin contacto, en cada punto en que se mida el coeficiente de rozamiento

transversal, con una precisión de al menos UN grado centígrado (1°C). Estas medidas deberán

quedar registradas y formar parte del informe de ensayo.

• Imágenes. Al menos cada VEINTE (20) metros se tomarán imágenes secuenciales de



perspectiva de la carretera, con un sistema digital de resolución mínima por imagen de

1.200 x 800 píxeles.

• Para el control de calidad de las mediciones realizadas, los equipos de auscultación

contarán con un dispositivo o algoritmo que permita determinar automáticamente las

medidas que presenten anomalías, para su corrección o anulación.

• Coordenadas UTM: Para el registro de coordenadas UTM el equipo deberá estar dotado de

un sistema que permita garantizar la precisión de dichas coordenadas, siendo su error

máximo de UN (1) metro, incluso en túneles o zonas sin cobertura, durante UN (1) kilómetro

o SESENTA (60) segundos de recorrido. Dichas coordenadas UTM estarán referidas al

Sistema Oficial Geodésico de referencia.

Los equipos deberán someterse a las calibraciones y verificaciones previstas en el apartado 10 del

informe UNE 41201:2010 IN. Los dispositivos calibrados deberán estar perfectamente

referenciados e identificados.

Todos los datos, resúmenes y gráficos para entregar como informes justificativos del trabajo

estarán referenciados con el equipo de medida, la fecha (día, mes y año) de medida, la carretera,

la calzada, el carril, el punto de medida como distancia al punto kilométrico anterior, las incidencias

y los valores de las medidas de cada parámetro (CRT y temperaturas). Además, se procesarán los

datos de precipitaciones registradas en las estaciones meteorológicas de la AEMET próximas a los

tramos auscultados, debiendo procesar estos datos en las SEIS (6) quincenas anteriores al día de

la medición y entregarlos en los informes que corresponda, siguiendo las instrucciones de Ineco.



cada una de las carreteras que haya medido, salvo indicación específica de Ineco.

Estos informes deberán ser entregados a Ineco en el plazo máximo de TREINTA (30) días naturales

desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada autopista. En este plazo, el informe

estará totalmente comprobado y entregado a Ineco.

Previamente a la emisión del informe, se deberá entregar a la persona que Ineco determine los

correspondientes archivos tipo .xlsx (hoja de cálculo) con los datos editables de las auscultaciones

de cada una de las calzadas de cada tramo de dichas autopistas. Debido a la afección que tienen

las estructuras en la correcta interpretación de los datos de auscultación, deberá figurar en dichos

archivos tipo .xlsx, además de los datos, el comienzo y fin de las estructuras por las que pase el

equipo de alto rendimiento. La entrega se realizará en el plazo máximo de QUINCE (15) días

naturales desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada calzada de cada tramo.

Dichas hojas de cálculo, adicionalmente a la información de posicionamiento común a todos los

parámetros (P.K. del dato en formato 0+000, calzada, carril), deberán contener especialmente y de



forma imprescindible los siguientes datos:

• Valor del CRT.

Se entregarán TRES (3) ejemplares de los informes a Ineco. Cada uno de ellos se entregará en

dos formatos:


imágenes El documento en papel incluirá la descripción de los trabajos realizados,

los tramos ensayados, los mapas por tramo del parámetro, un resumen estadístico

de los resultados y la pluviometría de la zona. El sistema de almacenamiento adjunto

contendrá esta misma información en formato “pdf”, así como las bases de datos,

las imágenes, el visor para visualizarlos conjuntamente y el manual de uso de éste.

• Un sistema de almacenamiento de datos e imágenes para su explotación por Ineco

y la Dirección General de Carreteras. El sistema de almacenamiento incluirá la

memoria y los anejos del documento, los mapas generados, las bases de datos, las

imágenes y el visor para visualizarlos conjuntamente, así como los datos de: tramos

medidos, incidencias, tablas resumen del estado del parámetro y meteorología de la

zona.

Ambos documentos se entregarán en el soporte que indique Ineco. El informe deberá poder ser

reproducido (completo o por partes) por la Ineco o las entidades que Ineco determine. El visor para

poder visualizar los informes, las bases de datos a utilizar, entre otros, se deberán incluir en la

oferta.




específica del Ineco, los siguientes aspectos:

• Base de datos e imágenes: Se entregará una base de datos con los resultados obtenidos

de la auscultación realizada que contendrá los valores del parámetro medido, en el formato

indicado en este Cuadro de características, y las imágenes descritas en el apartado anterior.

Estas imágenes explotadas por el visor descrito en el punto siguiente deberán simular la

circulación de un vehículo por la carretera, de tal manera, que se puedan apreciar todos los

detalles de las dotaciones viales existentes, del entorno y de la superficie de la carretera.

• Visor de datos e imágenes: El programa de visualización de datos e imágenes debe realizar:

o Visualización de las bases de datos en forma de gráficos correspondientes al

informe, compatible con los formatos utilizados en la Dirección General de

Carreteras. Los gráficos indicarán, mediante código de colores que permitan su fácil

interpretación, el estado del pavimento referido al parámetro medido.



o Visualización, conjuntamente de las imágenes descritas en el apartado anterior y los

gráficos de los parámetros de un tramo de carretera cuando así se necesite para su

utilización. La visualización simultánea de las imágenes y los parámetros de

auscultación debe realizarse de una manera sincronizada.

o Listados de los datos obtenidos y listado resumen de los datos por carretera.

o Módulo de tratamiento estadístico de la información de los valores del parámetro

medido. Este módulo permitirá hallar, de manera precisa, tramos estadísticamente

homogéneos, así como la obtención de otros parámetros estadísticos sobre tramos

designados por el usuario.


usuario para el análisis estadístico del tramo o subtramo de carretera que se defina.

o Visualización de localización geográfica del emplazamiento del punto de medida

correspondiente a los datos consultados.

o Visualización de los valores del parámetro medido, de las temperaturas registradas

durante la toma de datos, así como las velocidades de operación del equipo.


En un plazo máximo de siete (7) días naturales, contados a partir del envío del contrato por parte

de Ineco, el adjudicatario deberá tener los equipos en los tramos de carretera que deba ensayar

con todos aquellos permisos necesarios para realizar la auscultación del tramo adjudicado. Los

equipos deberán estar disponibles en todo momento para la ejecución de los trabajos solicitados

por Ineco.

2.3.4 Señalización de los trabajos.








determine.

En cualquier caso y común a todos los lotes, la presentación de la oferta implica el

compromiso de los licitadores a la adhesión de las condiciones de prevención establecidas

por INECO, para la coordinación de las actividades.



3 PLAZO Y LUGAR DE EJECUCIÓN DEL ACUERDO MARCO

El lugar de ejecución de los servicios será la red de carreteras de España

El plazo de duración del acuerdo marco será de 24 meses.

Prórrogas:

☒ No se prevén.

☐ Sí se prevé, por un plazo de ------- [días/meses/años]

*La duración de los contratos derivados en un acuerdo marco será independiente de la duración

del acuerdo marco y no podrá exceder de 5 años.

4 NECESIDADES A SATISFACER

Dentro de las actividades de Ineco se precisa contratar apoyo mediante un Acuerdo Marco a los

servicios de la auscultación de las características superficiales y capacidad estructural de los

pavimentos.

El presente acuerdo marco se ha dividido en varios lotes:

LOTE 1. CAPACIDAD ESTRUCTURAL. MEDICIÓN DE DEFLEXIONES

LOTE 2: DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (I.R.I.) Y DE LOS

ÍNDICES DE FISURACIÓN LONGITUDINAL (IFL), DE FISURACIÓN TRANSVERSAL (IFT),

FISURACIÓN EN MALLA (IFM) Y FISURACIÓN TOTAL (IFTOT) EN FIRMES BITUMINOSOS

LOTE 3: MEDICIÓN DEL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO TRANSVERSAL (CRT)



5 PRESUPUESTO MÁXIMO DE LICITACIÓN

5.1 PRESUPUESTO MÁXIMO DE LICITACIÓN

Lote 1.

Importe (€)

Lote 2.

Importe (€)

Lote 3

Importe (€)

Importe de los trabajos, sin

IVA:

239.869,75 243.625,71 16.504,54

IVA (21 %): 50.372,65 51.161,40 3.465,95

Presupuesto máximo de

Licitación, IVA incluido.

290.242,40 294.787,11 19.970,49

Importe (€)

Importe de los trabajos, sin IVA: 500.000,00 €

IVA (21 %): 105.000,00 €

Presupuesto máximo de licitación, IVA incluido

605.000,00 €

5.2 DESGLOSE DEL PRESUPUESTO

1. Costes directos e indirectos

☐ No procede: (justificación)

☒ Si procede:

- 81% de costes directos

- 13% gastos generales

- 6% beneficio industrial

2. Costes de los salarios



☒ No procede el desglose, puesto que el coste de los salarios no forma parte del

precio total del acuerdo marco. Se aplicará esta regla cuando el importe de los costes

salariales sea inferior al 50 % del presupuesto base de licitación o cuando no se aplique el

mismo convenio colectivo sectorial a más del 50 % del personal necesario para ejecutar el

acuerdo marco.

☐ Procede este desglose

Costes salariales (IVA incluido): XXXX €

a) Por género

☐ No consta que exista diferencia por razón de género, según el

convenio colectivo aplicable.

☐ Existe diferencia de costes salariales por razón de género,

conforme al siguiente detalle.

b) Por categoría profesional. Conforme al convenio colectivo aplicable los

costes salariales se desglosan de este modo: Conforme a la tabla de

remuneración mínima bruta anual prevista en el convenio colectivo

de…(Convenio del sector de empresas de ingeniería y oficinas de

estudios técnicos, limpieza, seguridad, etc…..)

3. Otros costes directos

☒ No procede: (justificación)

☐ Si procede: (desglose)

4. IVA/Cánon

☒ IVA

☐ Cánon



6 VALOR ESTIMADO

6.1 IMPORTE DEL VALOR ESTIMADO DEL ACUERDO MARCO

Lote 1.

Importe (€)

Lote 2.

Importe (€)

Lote 3

Importe (€)

Importe de los trabajos, sin

IVA (€):

239.869,75 € 243.625,71 € 16.504,54 €

Importe máximo por

modificaciones previstas,

sin IVA (€):

0,00 €

0,00 €

0,00 €

Importe máximo de las

eventuales prórrogas, sin

IVA (€):

0,00 € 0,00 €0 0,00 €

VALOR TOTAL

ESTIMADO DEL LOTE,

sin IVA (€):

239.869,75 € 243.625,71 €

16.504,54 €

6.2 MÉTODO DE CÁLCULO DEL VALOR ESTIMADO

Para calcular el valor estimado se ha tenido en cuenta lo establecido en el apartado 7.1.3 de las

Instrucciones que regulan el procedimiento de contratación de Ineco.

7 DIVISIÓN EN LOTES

☐ No es posible; Justificación:

☐ La naturaleza o el objeto del acuerdo marco no lo permiten.

☐ Otra causa:

☒ Sí es posible.

☒ El acuerdo marco se ha dividido en 3 lotes por la naturaleza de los servicios.

Cada licitador podrá presentarse a un solo lote o a varios lotes a la vez. Resultará un

máximo de 4 adjudicatarios por lote.

☒ Si es posible, pero no se divide.

Si la división en lotes conlleva el riesgo de restringir injustificadamente la competencia. En

tal caso, el órgano de contratación solicitará informe previo a la autoridad de defensa de la

competencia para que se pronuncie sobre la apreciación de dicha circunstancia.



8 DOCUMENTOS QUE REVISTEN CARÁCTER CONTRACTUAL

Revisten carácter contractual, en orden de prelación, los siguientes documentos:

➢ El presente cuadro de características y el clausulado que se adjunta, en adelante, los

pliegos.

➢ La oferta de servicios presentada por el contratista, en todo lo que no se oponga a lo

anterior.

➢ El documento de formalización del Acuerdo marco.

9 CAPACIDAD Y SOLVENCIA

9.1 REQUISITOS DE SOLVENCIA

El adjudicatario podrá optar entre acreditar su solvencia económica y financiera en los términos

establecidos en los apartados siguientes de este pliego, o mediante el correspondiente certificado de

clasificación. A tal efecto, los grupos de clasificación que se correspondan con el objeto del acuerdo

marco son los siguientes:

☐ Grupos de clasificación……….

☒ No hay grupos de clasificación disponibles para el objeto del acuerdo marco

9.1.1 Solvencia económica y financiera:

☒ El volumen anual de negocios. El volumen que deberán acreditar los licitadores será de

1,5 veces el valor del contrato por año, es decir, 375.000,00 €. Los licitadores deberán cumplir este

límite en al menos uno de los tres últimos ejercicios (2017,2018 o 2019)

☐ El patrimonio neto de la empresa o bien ratio entre activos y pasivos, al cierre del último

ejercicio económico para el que esté vencida la obligación de aprobación de cuentas anuales…

☒ Informe de instituciones financieras donde se hayan mantenidos posiciones de activo o

de pasivo significativas en los tres últimos ejercicios que indique al menos los siguientes

extremos: cumplimiento de compromisos de reembolso de operaciones de crédito; evaluación

global de la entidad.

La solvencia económica y financiera deberá acreditarse con al menos una de las dos formas

señaladas anteriormente.

☒ Seguro de Responsabilidad Civil que cubra los posibles siniestros asociados a las



actividades a desarrollar. Se entregará una declaración responsable de cumplimiento de las

coberturas que se adecuará a cada contrato derivado en concreto.

☐ Acreditación de que el periodo medio de pago a proveedores no supera el límite que a

estos efectos se establezca por Orden del Ministerio de Hacienda y Función Pública.

9.1.2 Solvencia técnica o profesional:

☒ Relación de servicios realizados de igual o similar naturaleza que los que constituyen el

objeto de cada uno de los lotes del acuerdo marco en el curso de los últimos tres años. Deberán

presentar, al menos, tres (3) certificados de buena ejecución firmados por el cliente que haya

recibido las prestaciones objeto del acuerdo marco, donde se especificará:

a) El servicio que se prestó

b) Donde se ejecutó el servicio

c) Cuando se empezó y acabó

d) Que importe, sin impuestos, tuvo el contrato.

e) Y si todo se hizo bien, con normalidad.

MEDIOS HUMANOS DE CADA UNO DE LOS LOTES (1)

El adjudicatario deberá aportar todos los medios humanos necesarios para la correcta ejecución del

servicio.

Los medios específicos a proporcionar se detallarán en las ofertas correspondientes, y en general

serán coherentes con lo establecido en el apartado 2 del presente Cuadro de características

- LOTE 1:

Los requisitos mínimos que deberán cumplir los recursos propuestos para realizar este servicio

serán los siguientes:

Un (1) Responsable técnico. Ingeniero de caminos o ingeniero industrial (2) con al menos DIEZ (10)

años de experiencia mínima en trabajos de auscultación de carreteras, específicos en medición de

las características superficiales y capacidad estructural de los pavimentos de carreteras. Esta

persona será coordinador de los trabajos de la empresa adjudicataria y el interlocutor único con

Ineco.

- LOTE 2:







Ineco.

- LOTE 3





Ineco.

☒ Declaración indicando los medios humanos de que dispondrá para la ejecución de cada

uno de los lotes del acuerdo marco al que se presente:

Notas:

(1) Los equipos expresados son equipos mínimos y se ajustan a las necesidades

del acuerdo marco. Aunque solo se exija la titulación del responsable técnico,

los equipos técnicos de trabajo y administrativos serán los necesarios para

realizar el contrato y se deberán ajustar a las necesidades del contrato.

(2) Titulación exigida, aceptándose las equivalentes.

Para acreditar este extremo el licitador deberá presentar relación del personal técnico

que intervendrá en los trabajos, que deberá estar firmada por el representante legal de

la empresa y deberá ir acompañada de los documentos acreditativos correspondientes.

El órgano de contratación o, la persona en que este delegue podrá realizar controles sobre la

capacidad técnica del empresario y, si fuese necesario, sobre los medios de los que dispone el

licitador para realizar los trabajos.

☐ La plantilla media anual de la empresa durante los tres (3) últimos años no será

inferior a ---. Para acreditar este extremo deberá presentarse una declaración

jurada del representante legal de la empresa en la que se exprese el valor de la

plantilla media anual de los últimos tres (3) años.

☒ Declaración indicando los medios materiales del que se dispondrá para la ejecución

de los trabajos, a la que se adjuntará la documentación acreditativa de disponer de

los mismos al tiempo de la presentación de las ofertas, cuando le sea requerido por

los servicios dependientes del órgano de contratación.

MEDIOS MATERIALES DE CADA UNO DE LOS LOTES

El adjudicatario deberá aportar todos los medios técnicos y materiales necesarios para la correcta

ejecución de los servicios.

Los medios específicos a proporcionar se detallarán en las ofertas correspondientes, y en general

serán coherentes con lo establecido en el apartado 2 del presente Cuadro de características.



La empresa adjudicataria deberá disponer de todos los medios necesarios para la correcta

ejecución de las mediciones y ensayos requeridos, así como para su tratamiento y entrega, incluido

un visor para la visualización gráfica de las bases de datos, tanto las correspondientes al informe

como las relativas a los diferentes parámetros de los que son objeto de contratos existentes en la

Dirección General de Carreteras.

- LOTE 1.


ejecución de las mediciones y ensayos requeridos, así como para su tratamiento y entrega; y sin

carácter limitativo, al menos deberá disponer, de los siguientes:

• Curviámetro

• Deflectómetro de impacto

- LOTE 2




• Equipo de alto rendimiento de medida dinámica para medición de IRI y fisuras en calzada.

- LOTE 3




• Equipo SCRIM para la medición de CRT.

Por lo tanto, los ofertantes deberán incluir en el momento de presentar oferta uno de los

siguientes aspectos:

- Documento que acrediten los extremos mediante, currículum, factura,

calibración, entre otras.

- Declaración responsable (DEUC)

9.2 DOCUMENTACIÓN Y CLASIFICACIÓN

☒ Será posible presentar el formulario del DEUC.

☒ Será posible la clasificación en el ROLECE.

☐ Será necesario presentar la documentación administrativa, así como la exigida para



demostrar la solvencia técnica y económica y financiera, establecida en el presente

documento para la ejecución del acuerdo marco objeto de licitación.

En caso de presentar declaraciones responsables (DEUC) la documentación administrativa, así

como la documentación solicitada para acreditar la solvencia, tanto técnica como económica y

financiera, deberá aportarse, una vez notificada la adjudicación del acuerdo marco, en un plazo

máximo de seis (6) días laborables.

9.3 INTEGRACIÓN DE LA SOLVENCIA

Si el licitador se basa en la solvencia y medios de otras entidades para acreditar su solvencia,

se establece la responsabilidad solidaria de todos ellos:

☒ Sí.

☐ No.

9.4 HABILITACIÓN EMPRESARIAL EXIGIBLE PARA REALIZAR LA PRESTACIÓN

☒ Ninguna en especial.

☐ La siguiente habilitación:………..

El licitador deberá aportar el documento acreditativo de que cuenta con dicha habilitación.

10 GARANTÍAS Y PLAZOS

Se constituirán a disposición de: Ineco con NIF: A-28220168

10.1 GARANTÍA PROVISIONAL

☐ No se exige.

☒ Sí se exige y se deberá presentar junto con la oferta técnica. Importe: 0,5 % del

importe máximo de cada lote del presupuesto base de licitación, IVA excluido.

Esta garantía tiene como objetivo avalar que existe capacidad y solvencia por parte del

ofertante para la ejecución de los trabajos descritos.

10.2 GARANTÍA DEFINITIVA



☐ No se exige.

☒ Sí se exige. Se deberá presentar a la firma del contrato. Importe 3 % del precio final

ofertado, IVA excluido

11 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN DEL ACUERDO MARCO

☒ Se tiene en consideración lo establecido en el artículo 145.4 de la LCSP para la adjudicación del

presente acuerdo marco.

11.1 PREPONDERANCIA DE CRITERIOS

1. Proporción entre criterios que dependen de un juicio de valor y criterios evaluables mediante

fórmulas:

Ponderación de los criterios que dependen de un juicio de valor (POT) (< 50 %): 30 %

Ponderación de los criterios evaluables mediante fórmulas (POF) (> 50 %): 70 %

2. Comprobación de la proporción entre criterios relacionados con la calidad y criterios

relacionados con el precio:

Criterios cualitativos (son todos aquellos criterios distintos de la proposición económica

del punto15.1): 55 % (≥ 51% en los casos del artículo 145.4 de la LCSP)

Criterios relacionados con el precio (proposición económica del punto 15.1): 45 %

11.2 PUNTUACION DE LOS CRITERIOS CUALITATIVOS QUE DEPENDEN DE UN JUICIO DE

VALOR



Criterios que dependen

de un juicio de valor

(Puntuación

máxima:PTmax)

Descripción de la evaluación Puntuación máxima

1. Memoria • Buen conocimiento del objeto del

contrato y su problemática, así como de la

zona o terreno de actuación y de cualquier

otro condicionante externo.

• Coherencia de la metodología

propuesta, así como su adecuación al Pliego

de Prescripciones Técnicas Particulares.

• Claridad en la planificación de los

trabajos y adecuación de los equipos

materiales y humanos adscritos a cada una

de las actividades que justifiquen el plazo de

ejecución y los plazos parciales previstos

• Aplicabilidad de las mejoras, que no

sean criterios de adjudicación, y

compromisos técnicos adicionales descritos

al contrato.

15



11.3 PUNTUACIÓN DE LOS CRITERIOS EVALUABLES MEDIANTE FÓRMULAS

Puntuación máxima obtenible: 70 puntos.

Criterios evaluables mediante fórmulas:

Puntuación Máxima

1. Proposición económica: precio (PEmax) 45

2. Valoración de Calidad: 25

2- Plan de calidad • Alcance propuesto por el licitador en

cuanto a la calidad a conseguir en las

actividades que comprende el contrato.

• Existencia de medios

independientes a la ejecución del contrato

para asegurar la calidad de los trabajos.

• Controles de calidad propuestos por

el licitador durante la ejecución del contrato.

• En caso de que no se exija como

solvencia (apartado 9.6 del cuadro de

características), certificados vigentes del

sistema de gestión de calidad del licitador.

5

3. Tecnología en

I + D+ i

• Aplicabilidad potencial de la

tecnología y proyectos I+D+i a las

actividades comprendidas en el contrato.

• Nivel de tecnología y proyectos

I+D+i con desarrollo propio del contratista y

que sean aplicables al contrato.

• Tecnologías ofertadas que permitan

un mejor seguimiento de los trabajos por

parte de la Dirección General de Carreteras.

• - Acreditaciones en vigencia del

sistema de gestión de I+D+i del licitador, así

como de los proyectos I+D+i, especialmente

las certificaciones basadas en la serie de

normas UNE 166000.

10

TOTAL (PTmax) 30



2.1 Valoración Técnica 15

2.1.1 Compromiso de inicio de las mediciones de los parámetros contados a partir del envío del contrato por parte de Ineco. (PINmax)

5

PINmax : establecerá de acuerdo con lo establecido a continuación:

o Si el compromiso de inicio indica menos de CINCO (5) días se puntuará con 2,5 puntos.

o Si el compromiso de inicio indica menos de CUATRO (4) días se puntuará con 5 puntos.

2.1.2 Compromiso de reducción de plazo de entrega de datos editables de resultados de las auscultaciones de cada una de las calzadas de cada tramo de las vías contados desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada calzada de cada tramo (PRDmax)

10

PRDmax: se establecerá de acuerdo con lo establecido a continuación:

o Se otorgarán DOS (2) puntos por día de reducción de entrega, hasta el máximo de DIEZ (10) puntos.

2.2 Criterios sociales (máximo 5 puntos)

2.2.2 Compromiso de contratar para el servicio

personas con discapacidad reconocida igual o

superior al 33%. (PPDmax)

2

2.2.3 Compromiso de contratar para el servicio a

personas desempleadas con edad superior a los 45

años. (PPEmax)

3

2.3 Criterios medioambientales (máximo 5 puntos)



• 2.3.1 Acreditación empresarial de la huella de

carbono de la empresa licitadora:

o Emisiones directas. Es decir, las

emisiones generadas por aquellas

fuentes propiedad de la empresa. En una

PYME normal, esto se concretaría en las

emisiones debidas a la calefacción y a

los vehículos en propiedad (o sobre los

que ejerza el control).

o Alcance 2: Emisiones indirectas

derivadas de la electricidad.

o Alcance 3: Son las emisiones

consecuencia de las actividades de la

empresa, pero ocurren en fuentes que no

son propiedad ni están controladas por la

empresa. En esta categoría entrarían los

viajes de los empleados, la eliminación

de residuos, etc.

(PAHmax)

2

2.3.2 Certificado de un consumo de energía

renovable equivalente, al menos, al 25% del consumo

eléctrico total de la empresa. (PEEmax)

2

2.3.3 Aportación del certificado de la huella de carbono, cuyo cálculo se base en el Protocolo de GEI, la Norma ISO 14064 y la recomendación ITU-T L.1420. (PCHmax)

1

12 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN DE LOS CONTRATOS BASADOS EN EL ACUERDO

MARCO

Los criterios de valoración para la adjudicación de pedidos a realizar a los adjudicatarios del acuerdo

marco serán:

Puntuación máxima obtenible: 100 puntos.

Criterios evaluables mediante fórmulas:

Puntuación Máxima

1. Proposición económica: precio (PEmax) 45



2. Valoración de Calidad: 55

2.1 Valoración Técnica 45

2.1.1 Compromiso de inicio de las mediciones de los parámetros contados del aviso de adjudicación del pedido. (PINmax)

20

PINmax: establecerá de acuerdo con lo establecido a continuación:10 puntos por cada día

hasta un máximo de 20 puntos, de reducción de entrega respecto al compromiso adquirido para obtener la puntuación del acuerdo marco del apartado 11.3 del presente cuadro de características. En el caso de no haber adquirido compromisos en la fase de licitación solo podrá optar a la puntuación en el caso de que se reduzcan los plazos en menos de cuatro días.

2.1.2 Compromiso de reducción de plazo de entrega de datos editables de resultados de las auscultaciones de cada una de las calzadas de cada tramo de las vías contados desde la finalización de la campaña de toma de datos de cada calzada de cada tramo (PRDmax)

25

PRDmax: se establecerá de acuerdo con lo establecido a continuación:

o Se otorgarán cinco (5) puntos por día de reducción de entrega respecto al compromiso

adquirido para obtener la puntuación del acuerdo marco del apartado 11.3 del presente

cuadro de características hasta el máximo de veinticinco (25) puntos. En el caso de no

haber adquirido compromisos en la fase de licitación solo podrá optar a la puntuación

en el caso de que se reduzcan los plazos en menos de 10 días.

2.2 Criterios sociales 10

2.2.2 Presentar en el pedido los perfiles del servicio con discapacidad reconocida igual o superior al 33%. (PPDmax) 5

2.2.3 Presentar en el pedido los perfiles del servicio a personas desempleadas con edad superior a los 45 años. (PPEmax)

5

13 REVISIÓN DE PRECIOS

☒ No procede revisión de precios.

☐ Sí procede revisión de precios, en las contrataciones relacionadas con proyectos

internacionales. Se atenderá a la legislación del país en que haya de ejecutarse el acuerdo

marco y a sus circunstancias socioeconómicas.



14 SEGUROS

1. Seguro de Responsabilidad Civil General /Explotación

Se exige:

☒ Sí

☐ No

En caso afirmativo:

- Suma asegurada: ☒ 300.000,00€ por siniestro y anualidad de seguro, con un sublímite

por víctima no inferior a 300.000,00€.

- Descripción del seguro: la licitadora deberá tener suscrita y en vigor, durante todo el periodo

de duración contractual, una póliza de Responsabilidad Civil General / Explotación en cobertura

de los daños personales, materiales y perjuicios consecutivos causados involuntariamente a

terceros con motivo de la explotación en el desarrollo de su actividad.

La licitadora deberá incluir a Ineco como asegurado adicional, sin perder la condición de tercero.

La póliza tendrá para Ineco consideración de póliza primaria.

2. Seguro de Responsabilidad Civil Patronal

Se exige:

☒ Sí

☐ No

En caso afirmativo:

- Suma asegurada: ☒300.000,00€ por siniestro y anualidad de seguro, con un sublímite por

víctima no inferior a 300.000,00€.

- Descripción del seguro: la licitadora deberá tener suscrita y en vigor, durante todo el periodo

de duración contractual, una póliza de Responsabilidad Civil Patronal en donde se dé

cobertura a las consecuencias pecuniarias de la Responsabilidad Civil que pudiera derivarse

para el asegurado, de acuerdo con la legislación vigente, por daños personales sufridos por

sus asalariados como consecuencia de accidentes de trabajo en el desarrollo de su actividad

ordinaria.

3. Seguro de Responsabilidad Civil Profesional

Se exige:

☒ Sí

☐ No



En caso afirmativo:

- Suma asegurada: ☒300.000,00 € por siniestro y anualidad de seguro, con un sublímite por

víctima no inferior a 300.000,00 €.

- Descripción del seguro: La licitadora deberá tener suscrita y en vigor una póliza de

Responsabilidad Civil Profesional en cobertura de los daños personales, materiales,

perjuicios consecutivos, así como perjuicios patrimoniales puros derivados de errores

profesionales en que pueda incurrir la licitadora en el ejercicio de su actividad profesional.

▪ La licitadora incluirá a Ineco como asegurado adicional sin perder la condición de tercero,

la póliza tendrá para Ineco consideración de póliza primaria.

▪ Una vez finalizado el contrato, la póliza deberá cubrir los períodos de responsabilidad

posteriores a la ejecución de los trabajos, según los períodos de prescripción de

responsabilidad profesional señalados por las leyes que fueren de aplicación.

Respecto a los seguros requeridos en los epígrafes anteriores, en caso de que la licitadora presente

límites indemnizatorios, alcances o coberturas inferiores a los exigidos en este pliego, para dar prueba

de cumplimiento, es necesario presentar compromiso de contratación por parte de la empresa licitadora

y/o certificado de la compañía de seguros o corredor de seguros en el que se indique que se emitiría

en los términos requeridos en caso de resultar adjudicatarios y siempre con carácter previo al inicio de

los trabajos adjudicados.

El cumplimiento de los seguros requeridos anteriormente no limitará las responsabilidades de la

licitadora, directivos, empleados, agentes y subcontratistas, debiendo responder totalmente de los

daños y perjuicios causados a Ineco o a terceros.

Ineco podrá requerir, después de la adjudicación y antes del inicio de los servicios, un certificado de

seguro para comprobar su validez.

La licitadora deberá presentar firmada la declaración responsable facilitada como plantilla en la

licitación para asegurar que, en caso de resultar adjudicataria de pedidos (entiéndase como contrato)

cuyo importe supere los límites indemnizatorios mínimos requeridos para cada una de las coberturas

previamente descritas, cumplirá con los mismos disponiendo de un seguro con la cuantía suficiente

para cubrir los importes de los pedidos que puedan realizarse tras la adjudicación del acuerdo marco.

15 CONFIDENCIALIDAD

Se exige:

☒ Si. Clausula 19 Clausulado



☐ Específica. Acuerdo de confidencialidad

Plazo: ☐ x años / ☐ otro plazo: años.

16 PENALIDADES

Según lo establecido en la Cláusula 24 del Clausulado:

16.1 POR INCUMPLIMIENTO DE LOS TRABAJOS OBJETO DEL ACUERDO MARCO

☒ Si

☐ No

Se aplicará una penalidad correspondiente al 5 % del importe total del servicio.

Las penalidades por incumplimiento de los trabajos, en caso de superar el diez (10%) por ciento del

importe del contrato, habilitará a Ineco para proceder a la resolución anticipada del contrato

16.2 POR EJECUCIÓN DEFECTUOSA

☒ Sí.

☐ No

Se aplicará una penalidad del 5% del importe total del pedido por la ejecución defectuosa de los

trabajos.

Las penalidades por incumplimiento de los trabajos, en caso de superar el diez (10%) por ciento del

importe del contrato, habilitará a Ineco para proceder a la resolución anticipada del contrato

16.3 POR INCUMPLIR CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN

☒ Sí

☐ No

En caso afirmativo.

☒ Cualquiera de los criterios de adjudicación.

Se aplicará una penalidad del 5% del importe total del pedido por incumplir los criterios de adjudicación

de los trabajos.

Las penalidades por incumplir, en caso de superar el diez (10%) por ciento del importe del contrato,

habilitará a Ineco para proceder a la resolución anticipada del contrato



16.4 MORA EN LA ENTREGA DE LOS TRABAJOS

☐ Sí

☐ No

☒ Por incumplimiento de plazo.

Se aplicará una penalidad del 10% del importe total del pedido contratado cuando se produzca,

por causas imputables a la empresa adjudicataria, un retraso en la entrega del servicio.

Las penalidades por incumplimiento de los trabajos, en caso de superar el diez (10%) por ciento

del importe del contrato, habilitará a Ineco para proceder a la resolución anticipada del contrato

16.5 POR INCUMPLIR LA NORMATIVA EN MATERIA DE PROTECCIÓN DE DATOS DE

CARÁCTER PERSONAL

☐ No

☒ Sí. Se aplicará lo establecido en la Cláusula 24 del Clausulado

16.6 OTRAS PENALIDADES

Por incumplir las condiciones para la subcontratación:

☐ Sí. Se aplicará una penalidad del 5% del importe total del contrato

☒ No

Las penalidades por incumplir las condiciones para la subcontratación, en caso de superar el diez

(10%) por ciento del importe del contrato, habilitará a Ineco para proceder a la resolución anticipada

del contrato.

Por incumplir la obligación de proporcionar al órgano de contratación la información sobre las

condiciones de subrogación en los contratos:

☐ Sí (solo cuando exista ese deber de subrogación, de acuerdo con el apartado 30 del cuadro

de características)

☒ No



Por incumplir las obligaciones de información y publicidad establecidas en el anexo XII, sección 2.2 del Reglamento (UE) 1303/2013 del Parlamento europeo y del Consejo de 17 de diciembre de 2013; cuando el contrato se financie con fondos europeos:

☐ Sí

☒ No

17 MODIFICACIÓN DEL ACUERDO MARCO

18 SUBCONTRATACIÓN

Parte de los trabajos, podrán subcontratarse.

☐ Sí. Se deberá aportar una declaración jurada del representante legal de la empresa indicando

el nombre del subcontratista y el porcentaje de subcontratación. La empresa subcontratista deberá

acreditar la misma capacidad del licitador, si no se presenta con éste para integrar solvencia.

Indicación de la parte del acuerdo marco que el empresario tiene eventualmente el propósito de

subcontratar.

☒ No.

19 OBLIGACIONES LABORALES SOBRE SUBROGACIÓN EN CONTRATOS DE TRABAJO

☒ No procede, al no estar impuesta en una norma legal, un convenio colectivo o un acuerdo de

negociación colectiva de eficacia general.

☐ Sí procede. Identificación de la norma legal, convenio colectivo o acuerdo de negociación

colectiva de eficacia general: (identificar) XXXXX.

20 EJECUCION DE LOS TRABAJOS EN LAS DEPENDENCIAS DE INECO

Se prevén:

☐ Sí

☒ No

En caso afirmativo: Supuestos en que podrá modificarse el contrato (la suma de las modificaciones

por los apartados siguientes, aislada o conjuntamente, por una o por varias de las causas previstas,

en ningún caso podrán superar el 20% del precio inicial del contrato)



☒ No procede.

☐ Sí procede. Justificación:

Descripción de los trabajos a realizar:

expediente n.º 20200210-00118 cuadro de …€¦ · establecidos en la orden fom 3459/2003, de 28...

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