etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution
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PMH. PMB. Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution. Etudiant : Thibaut Barbaouat Encadrant : Pascal Higelin. Plan. Principe Déroulement du cycle Proposition de cycle Objectif et moyens Gains attendus Planning prévisionnel. Principe. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution
Etudiant : Thibaut BarbaouatEncadrant : Pascal Higelin
PMH
PMB
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Plan
Principe
Déroulement du cycle
Proposition de cycle
Objectif et moyens
Gains attendus
Planning prévisionnel
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Principe
- Fonctionnement à très faible charge- Allumeur haute énergie
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PCPC
Début du cycle : conditions composition gaz, P et T résultant cycle précédent Piston au PMH Soupapes admission et échappement fermées Recirculation interne des gaz résiduels
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
PC
EV fermée
PC
Soupapes admission et échappement fermées Phase de détente des produits de combustion Diminution des pression et température des gaz résiduels
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PC PC
Soupapes admission et échappement fermées Phase de compression des produits de combustion Augmentation des pression et température des gaz résiduels
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
Ouverture EVInjection air+carburant r=1.00
PC+Carb+Air
Carb+Air
Injection du mélange dosé à la stœchiométrie Vidange des produits de combustion de la préchambre Passage de mélange dans la chambre principale du moteur
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PC+Carb+Air
PC+Carb+Air
Initiation de la combustion dans la préchambre Combustion robuste dans la préchambre Combustion de mélange air-carburant dans la chambre principale selon mode de
combustion APIR
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermé
GBGB
Phase de détente Très faible charge du moteur Pression atmosphérique rapidement atteinte Par conséquent, avance à l’ouverture échappement (impact sur la fermeture
échappement)
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
GBGB
Phase d’échappement Fermeture échappement pendant la phase d’échappement habituelle
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PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
GBGB
Phase de compression des produits de combustion Retour à l’état initial du cycle
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Proposition cycle moteur
Patm
V
P
PMBPMH
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Objectif
Evaluer le gain en rendement du système
Etude de différentes configurations Optimisation du cycle
Moyens
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Gains attendus
Rendement amélioré
Energie récupérée plus importante
Combustion plus stable
Diminution des polluants
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Planning prévisionnel