UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

Omnium, Potentior Est, Sapientia

FACULTAD DE INGENIERA EN GEOLOGA, MINAS, PETRLEOS Y AMBIENTAL

CARRERA DE INGENIERA EN PETRLEOS

MECNICA DE FLUIDOS

NOMBRE : Andrs Daniel Loja Sarzosa FECHA DE ENVIO : 2014-06-22

PROFESOR : Ing. Nstor Valdospinos C. Ms.Sc. SEMESTRE : Cuarto

PARALELO : nico CALIFICACIN :

FECHA DE ENTREGA: 2014-06-30

TEMA : INFORME DE VISITA TCNICA A LOS

SIGUIENTES LUGARES:

- Instalacin de bombeo de Papallacta.

- Primera de estacin de bombeo: Lago Agrio.

- Estacin Central Lago Agrio. Pozo Lago

Agrio I.

- Complejo Industrial Shushufindi: Refinera

Amazonas y Planta de Gas.

HEMISEMESTRE: SEGUNDO

DEBER N . 1

OBSERVACIONES :

AULA : III - 3

1. OBJETIVOS.

1.1. Objetivo General.

Conocer y aprender pragmticamente mediante una visita tcnica de las

instalaciones de Petroecuador EP y Petroamazonas EP, las diferentes etapas

que comprende la industria petrolera: Downstream y Midstream (Refinacin y

Transporte Almacenamiento de crudo y sus derivados respectivamente) y

Upstream (Produccin de crudo) que corresponde a las empresas antes

mencionadas y con la adquisicin de nuevos conocimientos relacionarlos con

los obtenidos en la ctedra de Mecnica de Fluidos II.

1.2. Objetivos Especficos.

Conocer y entender el funcionamiento de las estaciones de bombeo del SOTE

(Sistema del Oleoducto Transecuatoriano, 1972) que se encuentran en la

cuenca Oriental.

Relacionar los conocimientos de la ctedra y su directa aplicacin en el

funcionamiento del SOTE y de las estaciones de bombeo en s.

Analizar y comprender el proceso de produccin, transporte y almacenamiento

del crudo y sus derivados.

Entender el funcionamiento de las bombas que funcionan en cada estacin de

bombeo, relacionar con lo aprendido en clase, as como el funcionamiento de

los motores empleados: eficiencia, combustin.

Observar el proceso de refinacin y almacenamiento de gas que se lleva a

cabo en el Complejo Industrial Shushufindi.

Abstraer dichos conocimientos y sintetizarlos en el presente informe, as como

tambin socializarlos con el resto de compaeros.

2. INTRODUCCIN.

2.1. EL SOTE (SISTEMA DE OLEODUCTO TRANSECUATORIANO)

El Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) constituye una de las obras ms

importantes para el Ecuador. Tiene una Capacidad de Transporte de 360.000 bpd para

crudo de 23,7API y 390.000 bpd utilizando qumico reductor de friccin; con una longitud de

497,7 Km; cuenta con una Potencia Instalada de 101.150 HP en sus seis estaciones de

bombeo: Lago Agrio, Lumbaqui, El Salado, Baeza, Papallacta y Quinind; cuatro estaciones

reductoras de presin: San Juan, Chiriboga, La Palma y Santo Domingo y un Terminal

Martimo en BalaoEsmeraldas.

La longitud del SOTE es de 497.7 Km entre La estacin No. 1 de Lago Agrio y El rea de

Tanques del Terminal Martimo de Balao, desde los tanques hasta la playa son 5 kilmetros

ms de tuberas de carga aproximadamente y finalmente hay 7 kilmetros ms de tuberas

submarinas.

Capacidad actual de bombeo:

- 360.000 BPPD para crudo de 23.7 API

- 390.000 BPPD para crudo de 23.7 API, utilizando qumico reductor de friccin.

Capacidad de Almacenamiento:

- 2000.000 Barriles en Lago Agrio

- 3220.000 Barriles en el Terminal Martimo Balao.

Potencia Instalada:

- 101.150 HP en el SOTE. - 2.500 HP en el OSLA (Oleoducto San Miguel Lago Agrio).

ADICIONALMENTE: El SOTE cuenta con un sistema de comunicacin va microonda, sistemas de control SCADA (Supervisory, Control and Data Acquisition) y de deteccin de fugas. Hasta el 31 de mayo, el SOTE ha transportado 4.345 millones de barriles de crudo Oriente. La construccin del SOTE dur 2 aos aproximadamente (17 de julio de 1970 26 de junio de 1972) a cargo de William Brothers contratada por el consorcio Texaco-Gulf a un costo de 117 millones. Actualmente el SOTE tiene un valor estimado de 600 millones de dlares.

Estaciones de Bombeo:

El SOTE actualmente cuenta con seis estaciones de bombeo, detalladas a continuacin:

Las estaciones ubicadas en el Oriente (Lago Agrio, Lumbaqui, El Salado, Baeza y Papallacta)

tienen 7 unidades de bombeo en paralelo, mientras que la estacin de Quinind tiene 3 unidades

de bombeo en serie.

En Lago Agrio se dispone de bodega, taller de mantenimiento, laboratorio de lubricantes y

bombas booster.

La estacin de Lumbaqui es la encargada de coordinar con Lago Agrio la inyeccin en el

kilmetro 51 de la produccin de las compaas TECPEC y LUMBAQUI OIL; y Baeza la

inyeccin de la produccin del bloque 10 (compaa AGIP OIL), en el km 151.

Estaciones Reductoras de Presin:

El SOTE cuenta con cuatro estaciones reductoras de presin, detalladas a continuacin:

Las estaciones reductoras de presin cuentan con: sala de control, sistema de generacin elctrica,

sistema contra incendios, sistema de comunicaciones y vlvulas reductoras de presin.

Fuente: Petroecuador EP

Oleoductos que

cruzan el Ecuador.

Fuente: Diario EL COMERCIO.

3. INFORME DE VISITA TCNICA.

3.1. ITINERARIO.

Fuente: Propia.

3.1.1 SALIDA DE QUITO (Facultad de

Ingeniera en Geologa, Minas,

Petrleos y Ambiental).

Salida desde la Facultad mencionada el da

Viernes 20 de Junio de 2014 a las 07h15

aproximadamente.

UBICACIN (1er Punto). Norte: 0085810 UTM Este: 2863174 UTM Cota: 2.736 m.s.n.m.

3.1.2. PUENTE: RO CHICHE

En este lugar por donde pasa el SOTE se

presentan las siguientes caractersticas en

la tubera:

Tubera del SOTE tiene un dimetro:

26 y un espesor: 2

Tubera del OCP tiene un dimetro:

34

Estos dimetros y espesores grandes se

dan para que la tubera resista la presin

ejercida por la columna de fluido en el

fondo.

UBICACIN (2do Punto).

Norte: 0076606 UTM

Este: 2863174 UTM

Cota: 2270 m.s.n.m.

2.1. EL OCP (OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS). Dada la insuficiente capacidad de transporte del SOTE, propiedad de la EP Petroecuador, en relacin con la produccin de crudo, se construy el OCP, el mismo que es un sistema de transporte de aprox. 500 km de longitud, que conecta la cabecera de recepcin de crudo (proveniente de los productores) de Nueva Loja (Lago Agrio) con el Terminal Martimo Balao. Diseada para transportar petrleo de entre 18 y 24 API, desde Nueva Loja (Lago Agrio) hasta el punto de inyeccin del ramal que viene del bloque 10, en las cercanas de Baeza. Desde all puede transportar un volumen pico de 518.000 BPPD hasta el parque de tanques del Terminal Martimo del OCP, cerca de Balao, en Esmeraldas.

4. GERENCIA DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.

Esta gerencia se encarga de transportar los crudos Oriente y Napo por un sistema de

oleoductos, para asegurar la entrega oportuna para la exportacin y refinacin.

Tambin es responsable del transporte y el almacenamiento de derivados de petrleo

en el territorio nacional, a travs de la red de poliductos.

La Gerencia opera a travs de las siguientes subgerencias:

o Subgerencia de Transporte y Almacenamiento.

o Superintendencia de Poliductos.

o Superintendencia de Terminales y Depsitos.

o Subgerencia de Proyectos.

Fuente: Petroecuador EP.

La Quinta estacin de bombeo del SOTE: Papallacta, la 1era estacin de bombeo

Lago Agrio y la Estacin Central Lago Agrio son la primera, la 2da totalmente y la 3era

en parte, controladas por esta gerencia. Estas instalaciones se detallan a continuacin:

3.1.3. LA VIRGEN (3er Punto).

Se denomina el lugar ms alto por donde atraviesa el SOTE, OCP y el poliducto, adems un

conducto de agua proveniente de Papallacta el mismo que abastece del lquido vital a la ciudad

de Quito, debido a su topografa se considera uno de los lugares ms alto por donde atraviesa

un oleoducto en el mundo. Se tiene la temperatura ms baja, la densidad del aire es

relativamente ms baja y la altura piezomtrica se considera en 200 m por encima del punto

para que fluya el petrleo. En las cercanas al lugar se encuentra el volcn Antisana.

UBICACIN.

Norte: 0065606 UTM

Este: 2896663 UTM

Cota: 3870 m.s.n.m.

Fuente: Propia.

4.1. Estacin de Bombeo: Papallacta.

UBICACIN:

Norte: 9958020 UTM Este: 0819764 UTM Cota: 2.863 m.s.n.m. Topogrficamente: 3.007 m.s.n.m. Descripcin.- Definida como la quinta estacin de bombeo del SOTE, localizada en el cantn Quijos, provincia de Napo, cuenta con una sala de Control Automatizada desde la cual se manejan los sistemas y equipos instalados con tcnico en tres ejes: rea mecnica, rea elctrica y rea de instrumentacin. La tubera es de 26 de dimetro y una longitud de 25.209 km, entre Baeza y Papallacta, con una capacidad de 51.053,86 bbl. La presin de ingreso del crudo vara de 100 a 120 Psi aunque se la trata de regular en 100 Psi, la de salida es de 1700 Psi con una caudal aproximado de 16490 B/H (ver en la figura 7).

Figura 7. Medidor de caudal. Fuente: Propia.

Se puede apreciar en la siguiente imagen el intercambiador de temperaturas,

conectado al motor marca ALCO, de la misma manera se puede apreciar las

diferentes entradas y salidas de los fluidos siendo la distribucin de colores de la

manera siguiente: azul aire, verde agua, rojo combustible, caf aceite Motor ALCO

Intercambiador de temperaturas

Unidad 1 de las 7 existentes en Papallacta. Fuente: Petroecuador EP.

Consta de un tanque de capacidad de 10.000 bbl (TK 10.004 10.000B) para recepcin de crudo, 3 de 500 bbl (TK 515 4,27 m; TK 509 4,30 m; TK 510 2,20 m)y otro de 2.000 bbl ( TK 2005 3,38 m de almacenamiento) utilizados para alivio de presin. Las mquinas han sido modificadas y trabajan con petrleo (como combustible), la centrfuga es la encargada de separar la parafina, los azufres, el agua del petrleo para mejorar a un crudo de 29 31 API.

4.1.1. Prueba de BSW (Basic Sediment and Water).

Se pudo observar cmo se realiza una prueba de medicin del

grado API (hidrmetro), para lo cual se necesita de una probeta

de 150 ml aprox., un hidrmetro de 14 a 37 API y el crudo a

ser analizado, este anlisis lleva un tiempo de 10 a 15 min.

Como se indica en la figura 8., el resultado fue de 28,5 API y 78

F de temperatura, cabe resaltar que la medicin del grado API

tiene una relacin con la temperatura a la que se encuentra el

crudo y esto se da por efecto del intercambiador de temperatura

conectado a cada motor marca ALCO.

4.1.2. Motor ALCO y bomba BOOSTER.

La estacin opera con 7 motores ALCO de 18 cilindros en V en cada una, con una

capacidad operativa de 2900 BHP @ 1.050 RPM equipados con un turbocompresor

marca NAPIER modelo N355, tienen una relacin de compresin de aire combustible

de 11.5 a 1.

Los motores en V de 12, 16 y 18 cilindros turboalimentados son de cuatro tiempos,

usan rboles de leva de 140 y vlvulas de mayor superposicin durante la etapa de

compresin, lo que permite desarrollar una mayor potencia sin aumentar las

temperaturas de los cabezotes, colectores y turbocompresores. El regulador de control

de velocidad de estos motores es electrnico.

Ms adelante describiremos con detalle el funcionamiento de este motor y del

turbocompresor, as como tambin la diferencia entre el motor adquirido y equipado

originalmente con el motor modificado para la combustin de petrleo para impulsar el

mismo.

4.2. Cascada San Rafael.

Este punto aunque no fue visitado, tiene vital importancia ya que

esta cascada es una de las ms altas del Ecuador (su altura

aprox., es de 200 m y un caudal de 500 a 550

. En este lugar se

est construyendo el proyecto hidroelctrico Coca Codo Sinclair

con una inversin cercana de USD 1.600 millones, que ser el ms

importante en el pas pues tendr una capacidad de generacin de

1.500 MW. Importante proyecto que involucrar el cambio de

matriz energtica en el pas.

4.3. Estacin de Bombeo: Lago Agrio (Estacin N1).

El trabajo de bombeo se inicia en Lago Agrio, constituye la

cabecera de operacin de bombeo, es la responsable de

coordinar toda la operacin, est localizada en la provincia de

Sucumbos, cantn Nueva Loja, consta de:

o 8 tanques de almacenamiento de una capacidad de

250 mil barriles cada uno, dando un total de 2 millones

de barriles de crudo provenientes de los diferentes

campos petroleros orientales.

o 2 tanques de almacenamiento con membrana que se

desprende y remueve el techo fijo, adquirida a

petroleras extranjeras, siendo la capacidad total visual

de aprox., 2 millones y medio de bbl de petrleo.

o La capacidad operativa visual es de 250.000 B de cada

tanque aunque la capacidad operativa es de 210.000 B

por tanto la capacidad total operativa se aproxima a los

2000.000 B en la cabecera del SOTE; por ende cada

tanque al momento que visitamos la instalacin

marcaban una capacidad de 39.809 3 que quiere

decir que contenan un volumen de 226.375,288592 B.

o Laboratorio de lubricantes y aguas, realiza

semanalmente los anlisis de las condiciones de los

aceites lubricantes y agua de refrigeracin de los

motores y equipos.

o 1 tanque de 10 mil barriles para almacenamiento de

crudo combustible de 29 API y 3 tanques de 500

barriles cada uno que almacenan el crudo combustible

centrifugado para los motores ALCO.

La estacin N 1 cuenta con un taller de mantenimiento cuya funcin consiste en

reparar motores, las piezas de las mismas como los cabezotes del motor ALCO y todo

equipo necesario para darle el impulso al petrleo.

Fig. Motor marca ALCO.

Fuente: imgenes propias. Fig. Motor marca ALCO en mantenimiento.

En las estaciones de bombeo, el funcionamiento de los motores es siempre de 6 unidades en el da y las 7 en la noche, por efectos de la temperatura en el da se hace mantenimiento de una de ellas y el resto trabajan normalmente, entrada la noche ingresan a funcionar las 7 unidades con lo cual se regula la potencia de cada estacin.

Fig. Motor ALCO fuera de operacin. Fuente: Imgenes propias.

4.3.1. Funcionamiento de un motor ALCO Los procesos termodinmicos que forman el ciclo DIESEL son:

1. Compresin, proceso 1-2 (Figura 1.3): es un proceso de compresin adiabtica reversible (isoentrpica), es decir sin intercambio de calor con el exterior. Simboliza el proceso de compresin de la masa fresca en el motor real, en el que el pistn, estando en el punto muerto inferior (PMI), empieza su carrera de ascenso, comprimiendo el aire contenido en el cilindro.

4.3.2. Emisin de gases contaminantes.

Los motores ALCO son encendidos por compresin, funcionan con petrleo crudo combustible, estos resultan ser ms favorables en cuanto a la generacin de gases contaminantes en relacin con los gases generados por los motores encendidos por chispa.

2. Combustin, proceso 2-3 (Figura 1.3): en esta idealizacin, el aporte de calor se simplifica por un proceso isbaro (a presin constante). Sin embargo, la combustin Diesel es mucho ms compleja: en el entorno del punto muerto superior (PMS), se inicia la inyeccin del combustible. El inyector pulveriza y atomiza el combustible, que en contacto con la atmsfera interior del cilindro, comienza a evaporarse. Las primeras gotas de combustible inyectado se auto inflaman y dan comienzo a una primera combustin caracterizada por ser muy turbulenta e imperfecta, al no haber tenido la mezcla de aire y combustible el tiempo suficiente como para homogeneizarse.

3. Expansin, proceso 3-4 (Figura 1.3): se simplifica por una expansin isoentrpica (adiabtica) del fluido termodinmico, hasta el volumen especfico que se tena al inicio de la compresin. La expansin se produce a consecuencia del elevado estado termodinmico de los gases tras la combustin, que empujan al pistn desde el PMS hacia el PMI, produciendo un trabajo. Slo en esta carrera se produce un trabajo.

4. ltima etapa, proceso 4-1 (Figura 1.3): esta etapa es un proceso isocrico (escape) es decir a volumen constante. Desde la presin final de expansin hasta la presin inicial de compresin.

4.3.3. El turbocompresor NAPIER. El turbo compresor NAPIER (figura1.4) es un sistema de sobrealimentacin que aprovecha la energa con la que salen los gases de escape para impulsar una turbina la cual est unida mediante un eje a un compresor. El compresor est colocado en el sistema de admisin de aire del motor posee un movimiento giratorio obtenido de la turbina por el eje comn. El compresor eleva la presin del aire que pasa por el filtro hacia cada uno de los cilindros mejorando la alimentacin del motor. Esta presin de admisin de aire est entre 19 y 24 PSI, dependiendo de la estacin, del motor y de las RPM de trabajo.

4.3.4. Descripcin del motor ALCO. Cada cilindro requiere dos revoluciones de cuatro ciclos del pistn para completar un ciclo de trabajo. En condiciones actuales de operacin el motor gira a 1.030 RPM, el incrementador de velocidad est conectado entre el motor y la bomba, ste a travs de un juego de piones relacin 1:3,64 incrementa la velocidad en la bomba. El petrleo es alimentado hacia el centro del impulsor rotatorio y es impulsado por la accin centrfuga. Como resultado de la alta velocidad de rotacin el fluido adquiere energa cintica elevada, la diferencia de presin entre la succin y la descarga de la bomba se debe a la conversin de la energa cintica en energa de presin. La succin de la bomba recibe el petrleo proveniente del intercambiador de calor en valores que van de los 100 a los 240 Psi dependiendo de la estacin y del nmero de unidades en funcionamiento, con excepcin de la estacin Salado que por su ubicacin geogrfica recibe el crudo que van de 470 a los 580 psi. La bomba centrfuga eleva la presin del crudo a valores que alcanzan los 1.500 psi en Lago Agrio, Lumbaqui y Salado; en Papallacta, donde el crudo bombeado debe vencer el Alto de La Virgen (4.096m), la presin de descarga alcanza los 1.770 PSI. El motor ALCO opera con petrleo crudo como combustible y el utilizado es uno de 29 a 31 API. La base del motor es en acero soldado. Una bomba de engranes suministra la presin para la lubricacin de todas las piezas. El agua de refrigeracin circula forzada por medio de una bomba centrfuga accionada por el motor.

4.3.5. Diagramas HP Vs. RPM del Motor ALCO para las dos estaciones visitadas. Estacin Lago Agrio (964 ft). motor marca ALCO de 16 clindros.

Estacin Papallacta (9.885 ft). motor marca ALCO de 18 cilindros. 4.3.6. Planos de motores marca ALCO: 251 de 18(izquierda) y 16(derecha) cilindros.

Fig. Inicio del SOTE (izq.) y Cabecera del SOTE (der.) Fuente: Petroecuador EP www.petroecuadorep.ec

Adicional a lo que se ha mencionado indicaremos el motor ALCO en funcionamiento mediante un diagrama en el que se aprecia las temperaturas que alcanzan los cabezotes, los mismos que no deben superar los 830 850 F para evitar salir de operacin automticamente.

4.3.7. BATCHES. Crudo de diferente grado API que se bombea dependiendo del mismo a las diferentes instalaciones que corresponden a diferentes etapas de la industria. 3 mezclas en el siguiente orden segn el grado API:

o Exportacin: (23,9 API), Refinacin: Esmeraldas (25,2 26 API), La Libertad (28,8 30 API). En la Estacin Central Lago Agrio se recepta un petrleo del bloque Sucumbos (25,5 28 API) y del Cuyabeno (26,2 27 API). Se aprecia en las imgenes la cabecera del SOTE (Lago Agrio) y el inicio del SOTE en Lago Agrio.

Fig. Tanques de almacenamiento de crudo en Lago Agrio. Fuente: Petroecuador EP.

La Estacin de Produccin Lago Central

Fig. Tanques Estacin Lago Agrio. Caractersticas segn SCADA. Fuente: Imagen compartida.

Fig. Recepcin en los Manifold del Campo Sacha-Shushufindi. Fuente: Imagen Compartida de Petroamazonas EP.

Fig. Tanque de almacenamiento de 39509 3 o 226.375,288592 B

4.4. Estacin Central Lago Agrio. La Estacin Central Lago Agrio tiene una capacidad de almacenamiento como habamos mencionado de 2000.000 B de crudo provenientes de 40 campos petroleros, incluidos dos tanques de 250.000 B, adquiridos a la compaa YPF, aqu converge toda la produccin petrolera de propiedad del Estado ecuatoriano. Lago Agrio tambin es el punto de despacho del resto de la produccin nacional de petrleo que extraen las empresas privadas y lo transportan a travs del OCP.

En la Estacin Central Lago Agrio, se encuentra una especie de matriz ya que en este lugar el proceso de produccin inicia con las vlvulas Manifold (argot petrolero.- vlvula de recepcin) que es el primer punto a donde llega la produccin de crudo de alrededor de 40 campos petroleros de todos los pozos que se encuentran produciendo es as como se recibe crudo de los campos: Shushufindi y Cuyabeno las cuales ingresan por una tubera de un dimetro similar (~16 ) y de Petroamazonas (~22 ). Antes se reciba de Repsol y Andes Petroleum pero ahora se los enva directamente por el OCP.

Diagrama (secuencia) del crudo en el proceso de deshidratacin e inyeccin de qumicos. Manifold Separadores Inyeccin de Qumicos

Bota Tanque de lavado Tanque de surgencia

Secuencia (grfica) de lo descrito con anterioridad: Bota Tanque de lavado Tanque de surgencia (reposo)

Luego de los Manifold se puede enviar el petrleo a los separadores o de igual manera se los puede enviar a los tanques Bota, la estacin cuenta con 2 separadores el uno de prueba y otro de produccin con una capacidad de 10.000 B de desplazamiento la funcin del separador de prueba es realizar las pruebas de produccin de los diferentes pozos cual est equipado con un contador digital con el cual se cuantifica hora por hora cuanto se va produciendo el pozo, por la parte de abajo del separador se descarga el crudo y por la parte de arriba (lnea amarilla) el gas, el separador de produccin tiene capacidad de desplazamiento de 15.000 B por el cual ingresa el crudo de todos los pozos en produccin, el crudo que sale de los separadores fluye por la lnea de produccin de 6 de dimetro hasta otro punto en el cual se inyecta al crudo productos qumicos para poder mejorar la deshidratacin de los crudos, siendo estos:

o Demulsificante.- Es para separar el agua del petrleo (deshidratar). o Antiparafnico.- Sirve para separar la parafina del petrleo, evitando la formacin de alquitrn y

que el mismo se adhiera a las paredes de las tuberas. o Antiescala.- Sirve para tratar los carbonatos que se van solidificando en las tuberas.

Luego de la inyeccin de los productos qumicos el petrleo ingresa a un sistema denominado Bota de Gas, el cual es un separador atmosfrico en donde se libera el gas que est en disolucin, permitindonos as que el crudo que pasa al tanque de lavado sea completamente limpio, luego que el crudo pasa por el tanque mencionado ingresa al tanque de reposo o denominado tanque de surgencia en donde se dispondr del mismo para enviarlo usando el oleoducto.

Sistema Automatizado de Control en la Estacin Central Lago Agrio N 1. En las imgenes se indica el proceso automatizado de un separador y el manifold de la estacin mencionada: Fig. Separador. Fuente: Imagen compartida. Petroecuador EP.

Fig. Manifold. Fuente: Imagen compartida. Petroecuador EP.

GERENCIA DE REFINACIN. EP Petroecuador, especialista en actividades de downstream, se encarga de refinar el petrleo crudo para producir derivados y abastecer a la demanda cada vez ms creciente. La Gerencia de Refinacin, creada mediante Decreto Ejecutivo en 2010, sustituy a la entonces filial Petroindustrial y tiene a su cargo la industrializacin de hidrocarburos en el territorio ecuatoriano.

4.5. Pozo: Lago Agrio N 1. Fue el primer pozo descubierto en 1967.

o Arena productora: HOLLIN, Arenisca U. o Tipo de levantamiento: Bombeo Mecnico (Balancn). o Descripcin.- La produccin inicial de este pozo fue de

1.500 BPPD-T, su produccin acumulada es de 1.800 BPPD-H y la produccin actual es de 45 BPPD.

o Tiene un 4% de concentracin BSW. o Este pozo se halla localizado en el sector Aguarico-

Mirador.