especificacion paquete aire comprimido

GERENCIA CIMLA- Hoja de Control de Revisiones-

DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDOPDVSA INDUSTRIAL DOCUMENTO NUMERO

ID051014-SI0I3-MD16002-09

PROYECTO: “SERVICIOS DE INGENIERÍA PARA EL DESARROLLO DE LAS FASES DE EDIFICACIONES DEL ASERRADERO INTEGRADO EL ACEITAL – PROYECTO CIMLA”

FASE: INGENIERÍA DE DETALLEDOCUMENTO: ESPECIFICACIÓN DE PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO FECHA

DISCIPLINA: MECÁNICA 15 12 2011

REV. FECHA BREVE DESCRIPCIÓN DEL CAMBIOTOTAL PAG.

ELAB. POR

REV.POR

APROB. POR

0 15/12/2011 EMISIÒN FINAL 24 R.C. J.S. L.F.

B 15/10/2011 INCORPORACIÓN DE COMENTARIOS 24 R.C. J.S. L.V.

A 10/10/2011 EMISIÓN ORIGINAL 24 R.C. J.S. L.V.

APROBADO POR CONSULTORA: LINNEO FINOL

REVISADO POR I&C: GABRIEL BUCARITO

APROBADO POR I&C: LUIS PRADO

FIRMA: FIRMA: FIRMA:

CARGO: GERENTE DE PROYECTO CARGO: LIDER DISCIPLINA MECÀNICA CARGO: GERENTE DEL PROYECTO (CIMLA)

- Documentos Técnicos –(INGENIERÍA DE PROYECTOS)

DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NÚMERO

ID051014-SI0I3-MD16002-09PROYECTO:

FASE:GERENCIA:DOCUMENTO:DISCIPLINA:Nº PROYECTO:

“SERVICIOS DE INGENIERÍA PARA EL DESARROLLO DE LAS FASES DE EDIFICACIONES DEL ASERRADERO INTEGRADO EL ACEITAL – PROYECTO CIMLA”INGENIERÍA DE DETALLECIMLAESPECIFICACIÓN DE PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO MECÁNICAID051014

Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 1 de 24

INGENIERÍA DE DETALLE

ESPECIFICACIÓN DE PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO

“SERVICIOS DE INGENIERÍA PARA EL DESARROLLO DE LAS FASES DE EDIFICACIONES DEL ASERRADERO INTEGRADO EL ACEITAL –

PROYECTO CIMLA”

PROYECTO Nº ID051014

ESPECIFICACIÓN DE PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO 2011I-DME-9-D16002






Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 2 de 24

CONTENIDO

1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO 4

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO 4

3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES 4

4. DOCUMENTOS Y PLANO DE REFERENCIA 5

5. NORMAS Y CÓDIGOS APLICABLES 5

6. UBICACIÓN DE LA INSTALACIÓN 7

7. DISCREPANCIAS 8

8. CONDICIONES AMBIENTALES 8

9. REQUERIMIENTOS DE AIRE COMPRIMIDO 9

10. DISEÑO 9

10.1. Unidad Compresora de Aire 11

10.2. Secador de Aire y Filtro 12

10.3. Motores Eléctricos 14

10.4. Recipientes de Aire 14

10.5. Panel de Control 14

10.6. Instrumentación 16

10.7. Tuberías y Conexiones 17

10.8. Placa de Identificación 18

10.9. Recubrimiento Protector 18







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 3 de 24

11. INSPECCIÓN Y PRUEBAS 19

12. REPUESTOS 20

13. INFORMACIÓN A SER SUMINISTRADA POR EL PROVEEDOR 20

13.1. Planos 20

13.2. Documentos 21

14. PREPARACIÓN PARA ENVÍO 22

15. INSTRUCTIVOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 22

16. GARANTÍA 23







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 4 de 24

1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO

Establecer los requerimientos mínimos que se deben cumplir EL FABRICANTE para

el diseño, fabricación, inspección, ensamblaje, transporte y prueba de dos (02)

paquetes de aire comprimido para el funcionamiento de los equipos de preservado de

la madera correspondiente al Proyecto “SERVICIOS DE INGENIERÍA PARA EL

DESARROLLO DE LAS FASES DE EDIFICACIONES DEL ASERRADERO

INTEGRADO EL ACEITAL – PROYECTO CIMLA”, a ser instalado en el galpón de

preservado (09) que conforma el Aserradero El Aceital en la comunidad El Aceital del

Yabo, Municipio Libertador, Estado Monagas.

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO

En esta especificación se tienen los requerimientos mínimos para dos (02) paquetes

de aire comprimido con lo siguiente: un (01) compresor de tipo tornillo rotativo

lubricado, accionado por motor eléctrico y un (01) compresor de tipo tornillo rotativo

lubricado, accionado por motor diesel, cada uno con sus respectivos post-enfriadores,

unidades de secado de aire, con sus respectivos pre-filtro y post-filtro, cada compresor

debe tener un (01) recipiente de aire seco para instrumentos, paneles de control,

tuberías, cables y demás accesorios requeridos para la operación eficiente y segura

del sistema que forman parte del Proyecto “SERVICIOS DE INGENIERÍA PARA EL

DESARROLLO DE LAS FASES DE EDIFICACIONES DEL ASERRADERO

INTEGRADO EL ACEITAL – PROYECTO CIMLA”.

3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

EL CLIENTE: se refiere a PDVSA INDUSTRIAL, empresa que contratará y aprobará la







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 5 de 24

ejecución de los trabajos descritos en este documento.

EL INSPECTOR: Personal autorizado por PDVSA INDUSTRIAL para supervisar las

labores ejecutadas por EL PROVEEDOR.

EL PROVEEDOR: Se refiere a la empresa favorecida por PDVSA INDUSTRIAL para

el suministro de los equipos cubiertos por esta especificación.

EL FABRICANTE: Empresa que fabrica los equipos.

4. DOCUMENTOS Y PLANO DE REFERENCIA

Los documentos y planos que sirven de base para este documento se muestran la

tabla Nº 1:

Tabla Nº 1. Documentos y planos de Referencia.

Nº PDVSA Descripción

ID051014-SI0I3-MD17001-09 Hoja de datos paquete de aire comprimido.

ID051014-SI0I3-MD12003-09 Plano planta tuberías aire comprimido.

5. NORMAS Y CÓDIGOS APLICABLES

Todos los equipos y materiales a ser utilizados serán diseñados y/o seleccionados de

acuerdo a la última revisión de las especificaciones PDVSA y según la última edición

de los códigos, normas y estándares nacionales e internacionales, listados en este

documento.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 6 de 24

PDVSA Petróleos de Venezuela S.A.

HB-201 Piping Line Class Designator System.

HB-202 Piping Material Specifications - Line Class Index.

H-221 Materiales para Tuberías.

H-251 Process and Utility Piping Design Requirements.

A2.701 Vessels Tolerances (Vertical and Horizontal).

O-201 Selección y Especificaciones de Aplicación de Sistemas

Anticorrosivos de Pinturas.

D-211 Pressure Vessel Design and Fabrication Specification.

SN-252 Control de Ruidos en Equipos.

LTP-1.1 Diagramas de Proceso.

ASME American Society of Mechanical Engineers

B16.9 Factory-Made Wrought Steel Buttwelding Fittings.

B16.10 Face to Face and End to End Dimensions of Valves.

B16.11 Forged Fittings, Socket-Welding and Threaded.

B16.34 Válvulas de Extremos Bridados, Roscados y Soldados a Tope.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 7 de 24

B18.2 Square and Hex Bolts and Screws.

B36.10 Welded and Seamless Wrought Steel Pipe.

B2.1 Specification for Welding Procedure and Performance

Qualification.

B31.3 Process Piping.

B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings, NPS ½ Through NPS 24

metric/inch Standard.

OTRAS

ATLAS COPCO Manual de Aire Comprimido y su Aplicación en la Industria.

6. UBICACIÓN DE LA INSTALACIÓN

El galpón de preservado estará ubicado dentro del Aserradero El Aceital, el cual se

encuentra localizado en la comunidad El Aceital del Yabo, Municipio Libertador,

Estado Monagas.

El área propuesta tiene las siguientes coordenadas UTM expresada en el datum la

canoa que se pueden observar en la tabla N° 2.

Tabla N° 2. Ubicación del galpón de preservado.

PUNTOS NORTE (m) ESTE (m)

P1 958682.1 499068.4







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 8 de 24

PUNTOS NORTE (m) ESTE (m)

P2 958713.8 499145.3

P3 958658.0 499168.3

P4 958626.3 499091.4

7. DISCREPANCIAS

Las disposiciones incluidas en el presente documento tienen prioridad sobre todos los

estándares y códigos anteriormente citados; cualquier duda surgida de la

interpretación de los mismos, así como cualquier discrepancia, deberá ser consultada

con EL CLIENTE. No será aceptada ninguna desviación de los estándares, códigos, ni

de la presente especificación sin la previa aprobación por escrito de EL CLIENTE.

Todos los detalles de los equipos no cubiertos por los códigos y normas aplicables

podrán ser diseñados y construidos por las prácticas normales de EL FABRICANTE,

las cuales deben ser aprobadas por escrito por EL CLIENTE.

8. CONDICIONES AMBIENTALES

A continuación, en la Tabla Nº 3 se indican las condiciones ambientales del área

donde va a ser instalado el Aserradero El Aceital, a considerar en el Proyecto.

Tabla Nº 3. Condiciones Ambientales y Meteorológicas.

Clima:Zona Tropical con una estación de lluvia

desde Mayo a Septiembre (variable).

Temperatura (°F): Mín: 60, Promedio: 80, Máx: 100







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 9 de 24

Presión Atmosférica (Psia): Mín: 14.63, Máx: 14.75, Promedio: 14.69.

Humedad Relativa: Máx: 80%, Promedio: 72%

Elevación sobre el nivel del mar:

Mín: 231,0 m (758 pies)

Máx: 241,1 m (791 pies)

Promedio: 235,9 m (774 pies)

Pluviosidad: En promedio 1161,1 mm de agua/mensual

Zona Sísmica: Pertenece a la zona sísmica: 4

Dirección del viento: Prevaleciente: Norte - Noreste (NNE)

Velocidad del viento: Promedio: 102 Km/h

Fuente: Estos datos fueron suministrados por PDVSA.

9. REQUERIMIENTOS DE AIRE COMPRIMIDO

El paquete de aire comprimido es requerido para el funcionamiento de válvulas

contenidas en los equipos de preservado de la madera. De acuerdo a la información

suministrada por EL FABRICANTE de los equipos de preservado se requiere un

sistema de aire comprimido con una capacidad 27 SCFM y una presión máxima de

descarga de 125 psig.

10. DISEÑO

El sistema será diseñado para garantizar el suministro confiable de aire comprimido a

los equipos de preservado de madera, estando conformado por: una (01) unidad

compresora accionada por motor eléctrico y una (01) unidad compresora accionada

por motor diesel; cada unidad deberá tener una capacidad de 27 SCFM y una presión







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 10 de 24

máxima de descarga de 125 Psig.

El sistema de aire comprimido deberá entregar un volumen de aire limpio, a una

temperatura de 10°C sobre la del ambiente, a una presión nominal de descarga de

125 psig.

El compresor de aire debe ser capaz de operar en forma ininterrumpida durante un

período mínimo de 2000 horas, a condiciones normales de 24 horas por día. El

período de mantenimiento del equipo podrá exceder de 24 horas pero deberá ser

minimizado.

EL FABRICANTE será responsable de la ingeniería así como del compresor y sus

accesorios.

Los compresores deberán estar diseñados para uso exterior, arranque y operación a

las condiciones de ambiente especificadas y además deberá cumplir con la

clasificación de área especificada.

La unidad deberá estar montada en una sola base (Patín), compresor, motor y

auxiliares.

Para altas temperaturas de descargas el compresor deberá tener dos o más etapas

con enfriadores.

La unidad deberá estar dotada de dispositivos de seguridad a fin de garantizar la

seguridad del sistema.

El sistema objeto de esta especificación incluye pero no se limita a los siguientes

equipos y componentes por cada unidad:







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 11 de 24

Un (01) compresor de aire con su motor eléctrico (unidad principal).

Un (01) compresor de aire con su motor diesel (unidad de respaldo).

Un (01) filtro de aire a la entrada de cada compresor.

Un (01) secador de aire del tipo frigorífico con su pre-filtro y post-filtro para cada

compresor.

Un (01) recipiente de aire seco para cada compresor.

Todos los instrumentos, controles y accesorios requeridos para la operación de

cada unidad paquete.

Herramientas especiales.

Partes de repuestos.

Cables multiconductores de interconexión entre los instrumentos y el panel de

control local, de cada compresor.

Un (01) panel local para cada compresor, el cual deberá contener toda la lógica

para la operación de la unidad y los dispositivos de control y señalización local.

Cableado entre el panel local y el motor.

Tubería y accesorios para interconectar todos los equipos.

10.1. Unidad Compresora de Aire

EL FABRICANTE deberá ser una compañía ampliamente calificada, en base a su







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 12 de 24

experiencia en la fabricación de unidades similares a las propuestas.

EL PROVEEDOR deberá asumir la entera responsabilidad por el funcionamiento del

sistema completo.

El compresor, motor y equipos auxiliares deberán ser capaces de arrancar y operar

efectivamente, sin requerir de ninguna protección especial en las condiciones

atmosféricas especificadas.

Los equipos para su puesta en operación sólo requerirán la conexión a red de

distribución de aire y la conexión al sistema de potencia.

Todos los componentes deberán ser diseñados para un tiempo de operación mínimo

sin fallas de 8.000 horas.

Los compresores serán del tipo “tornillo rotativo” lubricado, acoplado directamente al

motor y deberán ser suministrados con sus respectivos enfriadores de aire, filtros y

silenciadores en la admisión.

El circuito de aceite del compresor deberá llevar un depósito de aceite con mirilla de

nivel, válvula de seguridad, elemento separador de aceite-aire tipo cartucho

intercambiable y filtro de aceite tipo cartucho.

Los post-enfriadores deberán ser del tipo “Enfriados por Aire”, con trampa de

condensado de purga manual y automática (tipo flotador).

La unidad compresora deberá (junto con los demás equipos) venir montadas sobre

una base metálica de acero antivibratoria y protegida con una cubierta metálica

insonorizada. El panel de control deberá ser suministrado montado sobre esta base







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 13 de 24

metálica, con los componentes eléctricos, conectados hasta las regletas terminales del

panel.

10.2. Secador de Aire y Filtro

El secador de aire deberá ser una unidad compacta del tipo frigorífico, con cubierta

metálica protectora, el cual debe trabajar con un refrigerante que no dañe la capa de

ozono de la atmósfera.

Este equipo debe estar compuesto por los siguientes elementos, como mínimo:

Compresor de refrigeración.

Evaporador.

Condensador enfriado por aire.

Válvula de expansión termostática.

Drenaje automático con trampa.

Filtro secador del refrigerante.

Refrigerante gaseoso.

Tuberías, válvulas y accesorios.

Instrumentación y sistema de control.

Indicador de punto de rocío (°C).

Para este secador de aire se suministrará un tablero de control con interruptor,







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 14 de 24

indicación (luz) de "voltaje conectado" y termómetro indicador de punto de rocío.

Deberán proveerse protección contra sobrecarga del motor del compresor de

refrigerante, e interruptor de presión para alarma alta por presión del refrigerante.

Antes del secador se instalará un pre-filtro para partículas sólidas de hasta 1 micrón y

contenido de aceite de 0.1 mg/m3; después del secador deberá instalarse un filtro fino

que garantice un contenido máximo de aceite en el aire de 0.01 mg/m3, y sólidos hasta

0.1 micrones. Estos filtros llevarán cada uno una trampa con purga automática y un

indicador de presión diferencial.

10.3. Motores Eléctricos

El motor eléctrico será de inducción, totalmente cerrado (TEFC), incluidos en el

presente documento. PDVSA llevará hasta el panel de control una alimentación en

480V, 3F, 3H + T, 60Hz.

EL PROVEEDOR suministrará los arrancadores, transformadores de tensión y fuentes

de poder necesarias para alimentar el circuito de control para los compresores de aire.

10.4. Recipientes de Aire

EL PROVEEDOR suministrará un (01) recipiente, para almacenar aire seco, con

presión de diseño de 200 psig.

Deberá ser fabricado bajo la norma ASME Sec. VIII, Div. 1 sin estampe ASME.

Deberá incluir una válvula de seguridad y un manómetro.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 15 de 24

10.5. Panel de Control

Forma parte del suministro, un panel de control local para el compresor, basado en

microprocesador. Este panel deberá tener una cubierta para uso exterior tipo NEMA

4X, y ejecutará las funciones de regulación, control y monitoreo de la operación del

compresor. A través del microprocesador se verificarán permanentemente los datos de

funcionamiento del compresor, comparándolos con valores establecidos para cada

parámetro.

El panel de control contará con un dispositivo para anunciar alarmas, con pulsador de

reconocimiento y otro para reposición de las mismas. Como mínimo, las señales que

deben ser indicadas son:

Alarma y paro por alta temperatura de la mezcla aire-aceite a la descarga del

compresor.

Alarma por alta presión de la mezcla aire-aceite en la descarga del compresor.

Alarma por bajo nivel de aceite en el tanque de aceite lubricante.

Alarma y paro del motor principal y del motor ventilador por sobrecarga y/o

rotación en inverso.

Alarma de avería y paro por baja presión de aire para Instrumentos.

El panel debe contener todos los elementos necesarios para ejecutar la lógica de

control, fijándose el arranque en 110 psig bajando, y el paro en 125 psig subiendo.

Estos valores para arranque/parada podrán ser fácilmente modificados en campo. Se

debe disponer también de un interruptor electromecánico de tres posiciones para







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 16 de 24

seleccionar el modo de operación MAN-OFF-AUTO. Las posiciones OFF y AUTO

serán del tipo mantenida, mientras que la MAN será del tipo "retorno por resorte".

Adicionalmente, el panel de control deberá permitir las siguientes operaciones:

Adaptar el funcionamiento del compresor a la demanda.

Reducir el período de funcionamiento sin carga, por medio de “parada

controlada”.

Indicar las labores de mantenimiento preventivo necesarias.

Indicar si algún elemento de control no funciona correctamente.

Controlar e indicar las temperaturas y presiones vitales.

Indicar las horas de funcionamiento y el modo de operación.

Mostrar información relativa a paradas de emergencia o mensajes de alarma.

Cada panel de control deberá estar provisto de relés de interposición cuyos contactos

estarán cableados hasta regletas, para generar indicación y/o alarma remota hacia la

sala de control, de las siguientes condiciones:

Compresor en servicio.

Alarma en compresor.

Parada de emergencia de compresor.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 17 de 24

10.6. Instrumentación

El compresor deberá tener como mínimo la siguiente instrumentación garantizada por

EL FABRICANTE:

Un indicador de presión con glicerina, con escala de 0 a 200 psig ubicado a la

descarga.

Una válvula de seguridad ubicada a la salida del compresor.

Un termómetro bimetálico con su respectivo termopozo ubicado a la descarga.

Un interruptor de temperatura para protección (alarma y paro) del compresor

por alta temperatura de la mezcla aire-aceite a la descarga del compresor.

Un interruptor de presión para protección (alarma) del compresor por alta

presión de la mezcla aire-aceite a la descarga.

Interruptor de presión para alarma por baja presión de aire de Instrumentos

Vidrio de nivel debidamente marcado en el tanque de aceite lubricante,

señalando el máximo y mínimo nivel del cárter del compresor en operación y en

parada (si fuere diferente).

Interruptor de nivel para alarma por bajo nivel de aceite lubricante.

Dos interruptores de presión para control del rango de operación del compresor:

paro y arranque.

Indicador de horas de operación del compresor.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 18 de 24

10.7. Tuberías y Conexiones

Las tuberías deberán ser diseñadas de acuerdo a ASME B31.3 “Process Piping”.

En caso de propuestas de conexiones roscadas en los extremos, las mismas deberán

ser sometidas a aprobación por parte de EL INSPECTOR.

Las conexiones con Bridas deberán ser de acuerdo a ASME B16.5 “Pipe Flanges and

Flanged Fittings, NPS ½ Through NPS 24 metric/inch Standard”.

10.8. Placa de Identificación

Las Unidades Compresoras deberán tener una placa de identificación de acero

inoxidable, fijada con remaches de este mismo material en un punto de cada unidad

fácilmente accesible y visible.

Las identificaciones de las unidades compresoras deberán ser de acuerdo a lo

indicado en la norma LTP. 1.1 “Diagrama de Proceso” y deberán mostrar la

información presentada a continuación:

Fabricante.

Serial.

Año de Fabricación.

Diámetro de Descarga.

Dimensiones (Altura, Ancho).

Capacidad Nominal.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 19 de 24

Tipo de Refrigerante.

Presión de Diseño.

Levantado por (Iniciales de Nombre y Apellido).

10.9. Recubrimiento Protector

EL PROVEEDOR deberá pintar los equipos de acuerdo a la norma PDVSA Nº O-201

“Selección y Especificaciones de Aplicación de Sistemas Anticorrosivos de Pinturas.”.

11. INSPECCIÓN Y PRUEBAS

EL PROVEEDOR suministrará todos los equipos necesarios para la ejecución de la

prueba, en función de lo establecido en los códigos aplicables.

EL PROVEEDOR deberá suministrar los procedimientos para las pruebas de los

equipos de control e instrumentos del compresor. El programa de pruebas deberá ser

diseñado para proveer la instalación satisfactoria, la integridad, la calibración y la

operación de los instrumentos y el equipo eléctrico. Las pruebas deben incluir el

equipo eléctrico, instrumentos, paneles, cables y la prueba de impulso de la línea así

como la prueba funcional, las cuales podrán ser presenciadas por EL INSPECTOR.

Como mínimo los certificados de las pruebas de los componentes eléctricos,

instrumentos y equipos asociados, deberán estar disponibles para confirmar que todos

los requerimientos de la aplicación han sido cumplidos. Los certificados de las pruebas

deberán contener los resultados de todas las pruebas.

Las pruebas serán presenciadas por personal técnico de EL CLIENTE, quienes deben

ser informados de dichas pruebas dos (02) semanas antes de las mismas.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 20 de 24

Las pruebas a realizar serán las siguientes:

Pruebas de Funcionamiento.

Pruebas Hidrostáticas.

Pruebas de Alineamiento (Estáticas y Dinámicas).

Estas pruebas se realizarán según las indicaciones de la norma bajo la cual se

fabricaron los equipos.

EL PROVEEDOR deberá incluir en su oferta el procedimiento detallado para la

realización de las pruebas anteriormente mencionadas.

Así mismo deberá indicar la conveniencia de realizar alguna otra prueba, que a su

juicio sea necesaria para garantizar el buen funcionamiento del equipo.

12. REPUESTOS

EL PROVEEDOR incluirá una lista de los repuestos necesarios para la puesta en

marcha y arranque los dos (02) primeros años de operación.

Todas las partes de repuestos suministrados por El PROVEEDOR serán envueltas y

empacadas de tal forma, que se mantengan como originales bajo las condiciones de

almacenamiento en el sitio y deberán estar adecuadamente marcadas y codificadas

para su posterior identificación cuando se requiera su utilización en el equipo. Los

repuestos estarán empacados en forma separada y claramente marcados "PARTES

DE REPUESTOS" y deberán ser embarcados al mismo tiempo que el equipo, de

acuerdo con las instrucciones de EL CLIENTE. Las listas de empaque serán

suministradas de tal forma que las partes puedan ser manejadas sin desembalarlas.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 21 de 24

13. INFORMACIÓN A SER SUMINISTRADA POR EL PROVEEDOR

13.1. Planos

EL PROVEEDOR expedirá seis (06) semanas después de la recepción de la Orden de

Compra, cuatro (04) juegos de planos, entre los cuales se incluirán los siguientes:

Plano de detalles del paquete de aire comprimido.

Esquemáticos del sistema de aire comprimido.

Catálogos en español correspondientes a los modelos de dispositivos

instalados.

El idioma a ser utilizado en los planos será el español, con unidades en el sistema

métrico decimal, a menos que se indique lo contrario en la Orden de Compra.

Los planos preliminares serán marcados con correcciones, si ello es necesario, y

serán devueltos a EL PROVEEDOR en dos (02) semanas desde la recepción para la

revisión e incorporación de las correcciones. Los planos revisados serán sellados con

la leyenda “Revisado para Construcción” y devueltos a EL PROVEEDOR.

EL PROVEEDOR suministrará una (01) copia reproducible de cada plano y dos (02)

juegos de copias dos (02) semanas después de la aprobación de los planos. Así como

un disco compacto con todos los planos realizados en AutoCad versión 2000.

13.2. Documentos

EL PROVEEDOR expedirá, junto con la edición final de los planos, los documentos

siguientes:







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 22 de 24

Cuatro (04) copias del manual de operación y mantenimiento, incluyendo un

programa recomendado de mantenimiento basado en el tiempo de servicio.

Cuatro (04) copias de las instrucciones de instalación y de puesta en servicio,

incluyendo tolerancias de diseño, ajustes, calibraciones y el procedimiento a

seguir para realizar el ajuste.

Cuatro (04) copias de los reportes y certificados de prueba.

14. PREPARACIÓN PARA ENVÍO

La preparación para envío se hará solo después de haberse realizado todas las

pruebas y que el equipo haya sido aprobado por EL INSPECTOR. La preparación

debe incluir, al menos, las siguientes condiciones:

A todas las superficies externas sujetas a corrosión atmosférica, les será dada

dos (02) capas de la pintura estándar de EL FABRICANTE, excepto a las partes

maquinadas, a las cuales se les cubrirá con grasa o productos apropiados.

Los empaques usados en las pruebas deben ser removidos de la caja de

empaques y reemplazados.

Todas las superficies serán selladas. Si son brilladas, con una lámina metálica

y una empaquetadura de caucho, las cuales se fijarán con al menos cuatro (04)

pernos. Si son roscadas, con tapas o tapones. Nunca se usarán tapones no

metálicos.

Todos los componentes del equipo serán debidamente embalados para

prevenir daños durante el envío y cada uno tendrá su número de identificación en







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 23 de 24

un lugar visible.

15. INSTRUCTIVOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

EL PROVEEDOR deberá suministrar a EL INSPECTOR, antes de efectuar la entrega

del sistema de aire comprimido, tres (03) juegos de instructivos de Operación y

Mantenimiento, los cuales deberán incluir:

Dimensiones y Datos de Diseño.

Descripción General de los Componentes Principales.

Instrucciones de Operación, en forma Manual y Automática.

Generales (que incluyan secuencia de operaciones, si es pertinente).

Especificaciones (relacionadas con cualesquiera características especiales o

con aspectos de seguridad).

Instrucciones de mantenimiento (incluyendo períodos de chequeos y los

procedimientos para reparación recomendados).

Instrucciones para el montaje (incluyendo tolerancias de diseño, ajustes,

calibraciones y el procedimiento que debe seguirse para efectuar ajustes).

Dibujos de referencias, anexados a las respectivas instrucciones para cada

parte independiente.

Catálogos de cada uno de los componentes que integran el conjunto.







Rev.: 0Fecha:

15/12/2011

Página 24 de 24

16. GARANTÍA

EL PROVEEDOR tiene la responsabilidad total y final por el diseño, fabricación y

funcionamiento de todos los equipos suplidos.

EL PROVEEDOR debe garantizar que todos los materiales y equipos suplidos sean

nuevos, de primera calidad y satisfagan los requerimientos del uso propuesto y su

adecuada aplicación. EL PROVEEDOR reparará o reemplazará cualquier equipo o

componente que falle por defecto de fabricación en un período de veinticuatro (24)

meses a partir de la entrega de los equipos o de dieciocho (18) meses a partir de su

puesta en servicio, lo que ocurra primero.

En el caso de que durante dicho período de garantía sea necesario reemplazar

cualquier pieza o accesorio por EL PROVEEDOR, el periodo de garantía de esa pieza

o accesorio reemplazada deberá ser extendido por doce (12) meses a partir de la

fecha del reemplazo, y los costos de dichas reparaciones serán a cuenta y riesgo de

EL PROVEEDOR.


especificacion paquete aire comprimido

Documents