espaÑa ardasa grupo antolin (sede central) grupo antolin

ESPAÑAArdasaGrupo Antolin (Sede Central)Grupo Antolin- Alava Grupo Antolin- AraGrupo Antolin- AragusaGrupo Antolin -AutotrimGrupo Antolin- DapsaGrupo Antolin- EuroepsilonGrupo Antolin- EurotrimGrupo Antolin- IngenieriaGrupo Antolin- Linara Grupo Antolin- Martorell Grupo Antolin- NavarraGrupo Antolin- Palencia Grupo Antolin- PGA Grupo Antolin- PlasburGrupo Antolin- RyA

ARGENTINAIRAUTO

ALEMANIAGrupo Antolin- AutoformGrupo Antolin- Deutschland Grupo Antolin- Logistik Deutschland

BRASILIntertrimIramec Trimtec

ESLOVAQUIAGrupo Antolin- Bratislava

FRANCIAGrupo Antolin- FFIGrupo Antolin- FranceGrupo Antolin- HFRGrupo Antolin- IGA Grupo Antolin- Ingenierie SiegesGrupo Antolin- Logistique Douai Grupo Antolin- LoireGrupo Antolin- VosgesTANIS

PORTUGALGrupo Antolin- Lusitania

REINO UNIDOGrupo Antolin- Kent Grupo Antolin- U.K.

REPÚBLICA CHECAGrupo Antolin- BohemiaGrupo Antolin- Turnov

ESTADOS UNIDOSGrupo Antolin- Kentucky Grupo Antolin- LouisianaGrupo Antolin- MichiganGrupo Antolin- North AmericaGrupo Antolin- Wayne

MÉJICOGrupo Antolin- Silao

CHINA (Oficina de Representación en Shanghai) Antolin Shanghai Autoparts Chongqing Antolin Tuopu Overhead Systems (JV)

INDIAKrishna GrupoAntolin Grupo Antolin -Pune (Centro de Diseño) Grupo Antolin- Pune

IRÁN (Licencia Tecnológica)

JAPÓNGrupo Antolin- Japan

SUDÁFRICAGrupo Antolin- Port Elizabeth

TAILANDIA (Licencia Tecnológica)

TURQUÍAOtotrim

Marzo 2005 · nº 41

Convención Anual“Nuestro equipo humano

nos hace ganadores”Acto de Reconocimiento 2004

Seguimos creciendoFirma de un préstamo sindicado

por 320 millones de euros

Sembramos futuro en INDIA

noticias grupo antolin · marzo 20052

NOTICIAS Es una publicación de Grupo Antolin

Grupo Antolin es una empresainternacional, líder en el diseño yproducción de componentes deinterior para la industria de laautomoción.

Está presente en 18 países y cuentacon más de 9.200 empleados.

EDITORGrupo AntolinDirección de Recursos HumanosCarretera Madrid Irún, km. 244,8E 09007 BURGOS - ESPAÑATel. 34 947 47 77 00Fax: 34 947 47 79 48www.grupoantolin.com

DIRECCIÓNDirección de Recursos HumanosEva Romero· [email protected]

DISEÑOGermán Delgado· [email protected]

FOTOGRAFÍARafa Sáiz

IMPRESIÓNCOIMANC/ Marqués de Portugalete, 16E 28027 MADRID - ESPAÑATel. 34 91 742 12 03Fax: 34 91 742 67 81 Sumario

pag. 3 en primera persona

pag. 4 en portada Convención Anual

pag. 8 en portada Acto de Reconocimiento

pag. 10 diseñando el futuro El valor de la diferenciación

pag. 12 especial Sembrando futuro en India

pag. 14 la imagen Fuerte impulso a un ambicioso plan de expansión

pag. 17 el rincón de la historia Renault

pag. 18 en breve Noticias breves

pag. 18 salud El tabaco, tarde o temprano “hay que dejarlo”

pag. 26 en ruta Tokio

marzo 2005 · noticias grupo antolin 3

En el año 2004, el sector de automoción ha soportado una tensión creciente consecuen-cia del aumento de demanda de materias primas en países orientales con elevados nivelesde crecimiento, lo que unido a la sobrecapacidad productiva de los montadores en áreasoccidentales, ha provocado que el sector se haya visto enfrentado a importantes aumen-tos de coste no compensados por incrementos de precio de sus productos.

A pesar de ello nuestro Grupo ha mantenido en el pasado ejercicio su línea de rentabili-dad y ha materializado sus expectativas de crecimiento incrementando su cifra de negocioreferido al año 2003 en una cifra superior al 20%.

Esto ha sido posible en gran medida gracias a la buena diversificación de nuestras ventaspor clientes y territorios, lo que nos hace menos vulnerables a situaciones concretas dedebilidad de algunos mercados.

Creo necesario también destacar que el Grupo continúa, en línea con sus planes estraté-gicos, destinando a la Investigación, Desarrollo e Innovación una parte importante de susrecursos, concretamente un 4,5% de su cifra de negocio.

Esta importante apuesta por la Creación de Tecnología ha sido reconocida con la conce-sión del Premio Príncipe Felipe a la Innovación Tecnológica. Este premio que nos llena deorgullo y nos estimula a seguir en el camino emprendido, entendiendo que mantener unaposición de liderazgo tecnológico en nuestras distintas líneas de producto es la mayorgarantía de progreso y continuidad de cada una ellas. Y todo ello potenciando al mismotiempo la generación de empleo de calidad en nuestro país dónde se sitúa nuestro mayorCentro de I+D+I, y en aquellas otras naciones dónde ubicamos Centros de Desarrollo quematerializan la aplicación de nuestra tecnología en proyectos específicos ejecutados encolaboración directa con los departamentos técnicos de nuestros clientes.

En este sentido quiero destacar y agradecer la confianza que dichos clientes depositan enlos equipos técnicos de nuestro Grupo, potenciando desde fases avanzadas de desarrollola implementación en sus vehículos de soluciones que mejoren la eficiencia y prestacionesde sus productos.

Del mismo modo deseo agradecer la confianza y el soporte que desde organismos oficia-les y entidades financieras recibe nuestro Grupo. En relación con ello y como hecho des-tacable en el año 2004, señalar la materialización de la participación en nuestra sociedaddel Grupo de cinco Cajas, Caja Burgos, Caixanova, Caja Castilla la Mancha, Caja de Ávilay Caja Navarra, que, tras la suscripción de una participación del 20% de su capital, refuer-za nuestra estructura financiera dotándola de recursos necesarios para abordar nuestrosplanes de expansión en el futuro.

Concluir afirmando nuestra vocación de mantener un crecimiento sostenible apoyándonosen nuestra capacidad innovadora, la profesionalidad de nuestras acciones de desarrollo, lacalidad de nuestros productos y la competitividad de nuestras empresas, todo ello enmar-cado en unos planes a medio y largo plazo que, por encima de coyunturas puntuales demercado, nos posicionan dentro de las sociedades del sector auxiliar de automoción conmayor garantía de futuro.

José Antolin Presidente

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EN PORTADA

Convención Anual

“Gracias al equipo humano, Grupo Antolin siguesiendo un ganador en nuestro mercado”

José Manuel Temiño


Transcurrido un nuevo año de andadura empresarial, el pasado diciembre se reunieron losmáximos responsables de la cada vez mayor familia ANTOLIN, para revisar el pasado yorientar así el futuro.

D. José Antolin, Presidente de la Compa-ñía, dio la bienvenida a todos los pre-sentes e hizo un breve balance de lo aca-ecido durante el 2004.

A continuación, nuestro Consejero Delega-do, el Sr. Temiño, fue el encargado de ana-lizar las cifras más representativas del pa-sado ejercicio, así como de dar a conocer laslíneas maestras de la remodelación orga-nizativa en la que está inmersa el Grupo.

TERRITORIOS

D O E S Cabe destacar los mag-níficos resultados de las sociedades ubica-das en la Península Ibérica y muy especial-mente Brasil, que hacen que el TerritorioEuropa/Sudamérica mantenga, e inclusoincremente su peso en el resultado global.

Como hechos significativos, señalar la con-secución de pedidos de sistemas de ocul-tación de techo, lo cuál supone la aper-tura de una importante vía de crecimien-to dentro de nuestras líneas de productoestratégico y nos consolida como expertosen funciones over-head.

D O N A El Sr. Temiño felicitó aeste territorio ya que pese a las dificulta-des por las que atraviesan los construc-tores americanos y al aumento del pre-cio de las materias primas, se están sen-tando las bases para cumplir nuestroobjetivo de implantar todas nuestras lí-neas de producto en Norteamérica.

Hemos conseguido penetrar con nues-tros techos en tres nuevos clientes, se halogrado un primer y muy importante pedi-

do de consolas de techo. Se han desarro-llado módulos de puerta con alto grado desatisfacción de los clientes y finalmentese ha iniciado una actividad técnico/comer-cial en asientos, abriéndose perspectivasque nos permitan mirar con confianza lospresupuestos estratégicos realizados.

D A A P En relación al territorioAfrica Asia Pacífico, se destacó el nota-ble incremento de ventas en él consegui-do, prácticamente duplicando los del ejer-cicio anterior y alcanzándose ratios muysatisfactorios de rentabilidad.

Señalar la importancia de potenciar nuestrapresencia técnico-comercial en Japón, dón-de deberemos ser capaces de incrementarla confianza de nuestros clientes y con-vertirnos en uno de sus proveedores básicos.


DATOSECONÓMICOS

Por otro lado, en cuanto a las cifras delaño se refiere, se resaltaron las siguientesfacturaciones: por producto y por cliente.

P O R P R O D U C T OPor primera vez en nuestra historia la fac-turación de la función puerta supera ala función techo, gracias a las magnífi-cas ventas de los modelos que equipamoscon nuestros módulos de puerta.

En el 2008 se observa un incremento delpeso de las ventas de asientos en la ci-fra global, debido básicamente al arran-que de nuevos modelos y a un nuevopedido de armaduras, así como a la po-sibilidad de introducir esta línea de pro-ducto en el mercado americano.

Las funciones puerta y techo mantendránposiciones equilibradas en el futuro,abriéndose en esta última un importan-te campo de negocio en los sistemas deocultación, ejemplo de la magnífica ac-ción conjunta de las Direcciones de Inves-tigación, Innovación y Dirección de In-geniería y Proyectos.

P O R C L I E N T EA pesar de cierta dependencia de tresgrandes clientes, gracias a los proyectosque se materializarán en los próximosaños, podemos predecir una distribu-ción más equilibrada en el futuro.

Se aumentarán los esfuerzos técnico-co-merciales en el mercado japonés, paraconvertirnos en aliados de los proveedo-res nipones y ganar de ese modo cifrade negocio en esos clientes.

Evolución de Facturación por Función en porcentaje 2004-2008

3,3% 5,1% 17,7% 4,4% 6,2% 29,8% 25,5% 2,2% 2,5%0,5%

2,9%

Facturación por cliente en porcentaje 2004

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42%

0% 9010% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100%

17%puerta techo

41%

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2 0 0 8

puerta techo asiento

46%

0% 9010% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100%

43% 11%

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ACCIONES FUTURAS

Nos encontramos en una coyuntura demercado de gran dificultad, en la que man-tener unos niveles de rentabilidad mínimosexigibles que garanticen nuestra salud fi-nanciera, resulta extremadamente difícil.

Sin embargo nuestra política de actuaciónante esta situación, como ante cualquiersituación de dificultad, debe ser positiva,

y para ello debemos concentrarnos en loque sí está en nuestra mano hacer:

· Redoblar nuestros esfuerzos para conse-guir mayor productividad aplicando conmayor energía los sistemas y herramien-tas de Calidad Total.

· Mejorar muy sensiblemente en la calidadintrínseca de nuestros productos.

· Mejorar más activamente nuestros con-sumos.

· Actuar comercialmente mas proactiva-mente.

· Gestionar con eficacia creciente nuestrosdesarrollos.

En síntesis, debemos gestionar mejor y sermas competitivos volviendo a actuar sobrelo básico de nuestra actividad y negocio.

NUEVA

ORGANIZACIÓN

Tras meses de reflexión sobre cómo avan-zar hacia el futuro con más eficacia y conel objetivo de mejorar aspectos de gestión,el Sr. Temiño presentó la nueva estructu-ra de la organización que responde a loscriterios y objetivos siguientes:

Aspectos organizativos considerados:

· Reforzar la visión producto.

· Reforzar el aseguramiento de la calidad.

· Desarrollar un sistema avanzado de ges-tión de proveedores.

· Potenciar la compra de componentesen países de bajo coste.

· Coordinar y potenciar las acciones de me-jora.

Para finalizar, El Sr. Temiño solicitó un es-fuerzo extraordinario a todas aquellas per-sonas que además de ocuparse de sustareas habituales, tendrán que dedicar unimportante esfuerzo al lanzamiento y de-sarrollo de la nueva organización y mani-festó asimismo su orgullo por poder con-tar con un equipo humano tan entregadoy competente, que sin duda constituyeel hecho diferencial frente a los competi-dores y que hace que, a pesar de todas lasdificultades mencionadas, GRUPO ANTOLINsiga siendo un ganador en nuestro mercado.


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Una vez finalizada la Convención Anual tuvo lugar el Acto de Reconocimiento en el quese entregaron los premios anuales a las 3 mejores propuestas individuales, 3 mejorespropuestas colectivas, y a 3 personas por su implicación en la implantación de los Sistemasde Calidad Total. El acto concluyó con la entrega del galardón a la mejor empresa delGrupo, que este año ha recaido en IRAMEC.

Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de

Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de

1er Premio

Israel HortelanoGrupo Antolin RyA

2o Premio

Juan VargaGrupo Antolin ARAGUSA

3er Premio

Miguel Ángel CarrancioGrupo Antolin PALENCIA

Propuestas de Mejora a Título Individual

Mejor empresa del Gruporecoge el premio Paulo de Nardi


miento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de

miento 2004 · Acto de Reconocimiento 2004 · Acto de

1er Premio

1er Premio

Félix Nebreda y José F. GarcíaGrupo Antolin INGENIERIA (DP Puerta)

GM-10-2004 (Grupo de Mejora)Rute Marisa Alves, Ana Paula Ribeiro, Claudia Cristina Barbudo, Sofía Gonçalves,Eva Dulcinea Oliveira, Julia Carilho Sanlez,Manuel Fonseca, Alexandre Rodrigues, Ana Paula Valentim.

Grupo Antolin LUSITÂNIA

Jean Pierre Claude y Samuel ValdenaireGrupo Antolin VOSGES

2o Premio

2o Premio

3er Premio

3er Premio

Judi TynerGrupo Antolin KENTUCKY

Mauricio MeneguciTRIMTEC

José Antonio ArnaizGrupo Antolin ARAGUSA

Implicación en Calidad Total

Propuestas de Mejora a Título Colectivo


DISEÑO EL FUTURO

El valor de la

diferenciación

Ya no es suficiente vender más barato, ca-da vez es más importante ofrecer valorañadido al producto. Para ello, la creati-vidad y la innovación se convierten en he-rramientas fundamentales.

A través del Diseño y la Innovación, seplantean importantes estrategias de di-ferenciación, pues en muchas ocasiones,se adelantan líneas y direcciones de traba-jo futuras.

Es importante conocer el mundo que nosrodea, las tendencias de todos los secto-

res, manejar información de muchos ám-bitos, y también investigar y experimentarcontinuamente para poder ofrecer inno-vación con criterio.

El sector del automóvil está evolucionan-do muy deprisa, y nuestros clientes pien-san en conceptos atrevidos e incluso futu-ristas. Quieren ofrecer a los usuarios fi-nales otras sensaciones, tacto, confort,ergonomía, libertad, seguridad...y en de-finitiva, invertir en aquéllo que va a apre-ciar el usuario final.

En este giro en la concepción del vehícu-lo, en el que adquiere mayor importan-cia el interior por interactuar directamen-te con sus ocupantes, debemos actuar co-mo motor y adelantarnos al futuro,proponiendo soluciones que ayuden anuestros clientes a dar el salto seguro en-tre sus ideas e inspiraciones y la realidad(fabricación, calidad, costes).

Un ejemplo es la investigación de nue-vos materiales, la utilización de materialesexistentes en aplicaciones distintas, la uti-lización de materiales ecológicos, reci-clados o reciclables. Otra vía consiste en

En la sociedad actual, y en general en todos los sectores, aspectos como la globalización de mercados, la aplicación de nuevas

tecnologías o más recientemente la deslocalización, obliga a las empresas a crear nuevas estrategias.

Ha llegado el momento de competir por diferenciación.

En la sociedad actual, y en general en todos los sectores, aspectos como la globalización de mercados, la aplicación de nuevas

tecnologías o más recientemente la deslocalización, obliga a las empresas a crear nuevas estrategias.

Ha llegado el momento de competir por diferenciación.Interior Virtual;Asiento.

Interior Virtual; Bandeja.Innovación en materiales y aportede nuevas funciones. La bandeja se despliega y puede convertirse

en un juego de maletas.

Adelaida Antolín FernándezGrupo Antolin Ingenieria


explotar al máximo otros aspectos del in-terior, como la iluminación o la comunica-ción y multimedia. Todo ello, ayudará a po-ner de manifiesto los principales beneficiosdel producto, conformando su imagen através de las distintas sensaciones queéstos pueden transmitir.

El conocimiento y aplicación de tan diver-sos temas es fuente de inspiración para cre-adores, oportunidad de negocio para em-presas y experiencias para los usuarios.

Dentro de una empresa que apuesta porla innovación, es importante estar invo-lucrados en proyectos que permitan inves-tigar a largo plazo, pues ésta es la mejormanera de innovar.

Una de las misiones de los Diseñadores esestudiar el mundo que nos rodea, las ten-

dencias, y también los factores sociales yculturales de todo aquéllo que sea relevan-te para el producto, para posteriormentedejarlo reflejado en los proyectos que desa-rrollamos. Todo ello, cuidando la interfaseproducto - usuario y la coherencia y ar-monía de cada elemento con el conjunto.

En términos generales podríamos hablardel “valor añadido” como elemento queayuda a incrementar la competitividadde las empresas, pero también como elelemento que ayuda a mejora la calidadde vida de las personas.

El Diseño tiene que ver con la resoluciónde problemas, con los procesos, con la ca-lidad final, con la innovación, la funcio-nalidad, el uso de los recursos, el desa-rrollo económico y por último, aunque nomenos importante, con la forma.

Bajo geometrías más o menos atrevidas,se esconden los verdaderos conceptos aexplotar en desarrollos posteriores.

Integración de funciones, innovación enmateriales, contrastes de colores, mezclade lo natural y lo artificial, ergonomía yconfort, grandes superficies transparentesque permiten la entrada de luz y una ma-yor sensación de amplitud y libertad. Uti-lización de luz distribuida para realzar for-mas y volúmenes, customización del espa-cio con accesorios “plug and plays” y laintroducción de nuevas tecnologías como“head up displays” y microproyectores sonalgunas de las ideas en las que el departa-mento de Diseño de Grupo Antolin, con lacolaboración de otras áreas, ya ha comen-zado a trabajar. Y que, sin duda, ayudarána nuestros productos a crear importan-tes valores de diferenciación.

Proyecto interno del Dpto. de Diseño; “Interior Virtual”

Proyecto interno del Dpto. de Diseño; “Techo Creativo”.

Si nos adentramos un poco para cono-cer a los fabricantes situados en este mer-cado (ver gráfico adjunto), podemos ob-servar que el constructor con una mayorcuota de mercado es Suzuki-Maruti, socie-dad que en sus orígenes era una Joint Ven-ture 50/50 entre Suzuki Motors y el gobier-

no indio, pero que ahora está controladapor Suzuki en un 55%. Las principalesplantas productivas de Suzuki-Maruti es-tán situadas en la capital Delhi. Tras Maru-ti, los siguientes en la lista son el grupo lo-cal Tata Telco y el coreano Hyundai quienha establecido en Chennai su base de ope-

raciones mundial para el modelo Hyun-dai Atos y que prevé la construcción deuna segunda planta. Además de ellos,conviene destacar la presencia de cons-tructores internacionales como Toyota,Ford, GM, Honda y Fiat, otros interna-cionales que empiezan a hacer sus pri-

ESPECIAL

Tal y como ya os avanzamos en el número anterior del boletín, la economía india está creciendode forma muy significativa y en particular la industria del automóvil está experimentando en losúltimos años crecimientos anuales superiores al 20%. Este crecimiento está fundamentado tantoen un crecimiento en la demanda interna, como en las ventas encaminadas a la exportación.

1



meras incursiones como es el caso de Re-nault con su modelo Logan, así como la deotros grupos locales: Mahindra & Mahin-dra e Hindustan Motors.

Como bien sabeis, hace ya unos cuantosaños iniciamos nuestra actividad en Indiacon una planta productiva situada en Pu-ne y en la que tras unos comienzos difí-ciles hemos conseguido situarnos en elmercado en una clara posición de lide-razgo. Con objeto de reforzar nuestra po-sición, el pasado año llegamos a un acuer-do con la empresa local Krishna MarutiLtd. (KML) para formar una nueva JV situa-da en Delhi y desde donde suministrarcomponentes para el mayor constructorindio, que como os decíamos antes, es Su-zuki-Maruti. Nuestro socio KML es el ma-yor fabricante de asientos del mercado in-dio, pero también produce paneles depuerta y otros componentes del interiordel vehículo para Suzuki Maruti.

Pues bien, ese acuerdo ya se ha convertidoen una realidad y el pasado 27 de enerotuvimos el placer de asistir a la ceremonia deinauguración de dicha sociedad. La represen-tación por parte de GA corrió a cargo deErnesto Antolin y Pablo Baroja. A dicho ac-to asistieron también los dos máximos res-ponsables de Suzuki-Maruti, los Sres. Takeu-chi y Kattar, así como los principales res-ponsables de los distintos departamentos.Por parte de nuestro socio, se encontrabanel P. y principal accionista, Ashok Kapur; el Di-rector Sunandan Kapur, así como los máxi-mos directivos.

La planta está en Delhi estratégicamentelocalizada a una distancia de 25km denuestro principal cliente. Cabe destacarla rapidez con la que se ha ejecutado elproyecto, que dio comienzo en agostodel pasado año 2004 y hoy ya está entre-gando techos en serie. La capacidad ins-talada es cercana a los 500,000 techosanuales, pero teniendo en cuenta los pe-didos ya acordados con los clientes, ya es-tamos pensando en ampliar dicha ca-pacidad.

Quisiéramos desde aquí dar la bienveni-da al Grupo a todos los miembros de es-ta nueva sociedad y en particular felicitara su gerente, el Sr. Guruprit Singh, por lagran labor realizada en un tiempo récord.

Estamos convencidos que este inicio exi-toso no es más que el comienzo de unanueva andadura que nos deparará muchí-simas satisfacciones.

(1) Otros:Hindustan MotorsHMTPremierSan SonalikaMercedes Benz CKD's + Renault Nissan + Bajaj

2 3 4

1. Ernesto Antolin junto con Pablo Baroja,hacen entrega a Ashok Kapur, Presidentede Krishna Maruti y a Sunandan Kapur,Director de Krishna Maruti, de la placaconmemorativa de la JV

2. Jagdish Khattar, responsable de Maruti Delhi

3. Shinichi Takeuchi, responsable de Maruti Japón

4. Guruprit Singh, gerente de la nuevaplanta de Delhi

Cuota de mercado de produccion de vehiculos en India(previsión 2005 = 1.310.000 vehículos)

Toyota 4%

Suzuki - Maruti 42%

Mahindra 7%

VW 1%

Tata 15%

Otros (1) 6%

Fiat 1%

Ford 3%GM 1%

Honda 2%

Hyundai 18%


LA IMAGEN

Grupo Antolin firma un Préstamo Sindicado de 320 millones de euros en unaoperación liderada por Caja de Burgos

Fuerte impulsoa un ambicioso plan de expansión

El pasado 9 de Marzo, Grupo Antolinfirmó un Préstamo Sindicado por impor-te de 320 millones de euros en el que in-tervinieron un total de 39 entidades finan-cieras. Como coordinadora y agente se en-cuentra Caja de Burgos y comoaseguradoras del crédito se ha contadocon: Caja de Burgos, Caixanova, Caja Cas-tilla la Mancha, Caja de Ávila, el Instituto

de Crédito Oficial (ICO), BBVA, Banesto,Caja Duero y SCH.

La comunidad financiera ha calificado es-ta operación como un éxito, teniendo encuenta el volumen de la misma y el inte-rés mostrado por las entidades nacionalesy extranjeras participantes. Este préstamoviene a reforzar la estructura financiera de

Grupo Antolin para hacer frente al creci-miento previsto en su plan de negocio.

Cabe recordar que el pasado 11 de marzode 2004 Grupo Antolin realizó una amplia-ción del 20% de su capital dando entradaen el mismo a cinco Cajas: Caja de Burgos, Ca-ja de Ávila, Caixanova, Corporación Caja Cas-tilla la Mancha y Caja Navarra Corporación.


Instituto de Crédito OficialBanestoCaja Castilla la ManchaCaja DueroSantander Central Hispano

Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, S.A.CaixanovaCaja de BurgosCaja de Avila

BancajaSabadell AtlánticoBNP ParibasCaja Círculo de BurgosFortis Bank S.A., Sucursal en EspañaBanco PopularCommerzbank AG, Sucursal en EspañaNatexis Banques Populaires, Sucursal en EspañaCaixa CatalunyaCaja CantabriaCaja SurIbercajaSa Nostra” Caixa de BalearsBankinterCaja Navarra

Caja MadridBanco GuipuzcoanoCaixa d’Estalvis I Pensions de Barcelona, “La Caixa”Caja de Ahorros del MediterráneoBanco Itaú EuropaBarclays BankLandesbank Baden - WurttembergABN AmroCajasturCaja EspañaCaja Vital kutxaLa Caja de CanariasBanco Espirito SantoCaja ExtremaduraEBN

Mandated Lead Arrangers

Arrangers

Agente

Caja de Burgos

€ 320.000.000

Préstamo Sindicado a Largo Plazo

Marzo 2005


EL RINCÓN DE LA HISTORIA

El 24 de diciembre de 1898, un nuevo y ex-traño vehículo, bautizado en francés "Voi-turette", subía la enorme pendiente de lacalle Lepic, en Montmartre (París). Se abría,entonces, uno de los capítulos más impor-tantes de la historia vehículomovilística.Desde 1898 a 1944, la empresa tuvo un so-lo e indiscutible líder: su fundador y crea-dor, Louis Renault, quien tenía una sola pa-sión en su vida, su pequeña fábrica ubi-cada en Billancourt, en las afueras de París.

Sus comienzos gozaban del apoyo finan-ciero de sus hermanos, comerciantes adi-nerados, y de su genio para la mecánica.Patentó el sistema de caja directa, querápidamente fue adoptado por fabrican-tes de todo el mundo. Luego, registróotras patentes, entre las que sobresale ladel turbocompresor.

Otro hecho destacado fue la introducciónde la noción de división del trabajo (Tay-lorismo) en Francia. Hacia el comienzode la Primera Guerra Mundial la empre-sa de Louis Renault exportaba una partesustancial del volumen de producción. Te-nía oficinas en Nueva York y Tokio, y dosfábricas en Rusia. Hacia 1919, Renault erala empresa privada líder en Francia.

Un hito de la marca en la década del 20,además de la fabricación de locomotoras,fue lanzamiento del 40CVC, vehículo queen 1926 batió un record mundial de ve-locidad. Con el fin de garantizar calidady asegurarse las fuentes de materia pri-ma y obtener los menores costos posibles,

la empresa producía todo lo que necesita-ba, desde el acero hasta los neumáticos.Contrariamente a lo que sucedía enCitröen, su principal competidor, Renaultadoptó una política de diversificación desu gama de productos con el fin de dis-minuir los riesgos, distribuir las ganan-cias y autofinanciar sus operaciones.

Hacia el comienzo de la Segunda GuerraMundial, la empresa tenía instalaciones envarios lugares de Francia, Bélgica e Ingla-terra. Durante la Ocupación Alemana,Louis Renault mantuvo sus plantas funcio-nando y cumplía con los pedidos de lasfuerzas alemanas. Así, la fábrica de Billan-court fué el blanco número uno para losbombarderos británicos en 1942, que des-truyeron gran parte de las instalaciones in-dustriales. Sin embargo, éstas fueron re-construídas, una y otra vez, retornandoa la producción. Tras la Liberación de Pa-rís, Louis fue tomado prisionero. Este he-cho, marcaba el fin de una etapa. Falle-ció el 24 de octubre de 1944.

El crecimiento de la empresa

En 1945 la empresa se convierte en una em-presa del estado francés con el nombre de Ré-gie National des Usines Renault. Su primer éxi-to, el 4CV, era un coche para todos. La po-lítica de Calidad Total implementada en 1988permitió renovar el éxito y los beneficios.

Convertida en Sociedad Anónima en1990, la empresa se privatizó en 1996. En1999, la Alianza con el constructor japo-nés Nissan ha permitido a Renault ingre-sar al mercado del sudeste asiático y vol-ver a México, la adquisición de Dacia enRumanía y en 2000, de Samsung en Co-rea, tanto como el acuerdo con Volvo enel terreno de los camiones, permitieron aRenault convertirse en un actor mundial.

Las Alianzas

La alianza con Nissan fue constituida el 27de marzo de 1999, basada en la crea-ción de un grupo binacional. Renault in-virtió 5.400 millones de dólares en el gru-po Nissan adquiriendo el 36,8% del capi-tal de Nissan Motor y el 22,5% del capitalde Nissan Diesel y la compra de la totali-dad de las filiales financieras europeas delgrupo nipón.

El 29 de septiembre de 1999, Renault ad-quiere el 51% del capital del constructorautomotriz rumano Dacia por un total de50 millones de dólares. En mayo de 2001,dicha participación se amplió al 92,72%.Renault invertirá en Dacia alrededor de 220millones de dólares en cinco años para po-sicionarla nuevamente en el mercado gra-cias a un plan técnico y productivo. El ob-jetivo es el desarrollo de un vehículo mo-derno de cinco mil euros, que será elcaballo de batalla de Renault para la con-quista de mercados emergentes.

El 20 de julio de 2000 Renault firmó unacuerdo con AB Volvo para la constituciónde un segundo grupo mundial en el seg-mento de los camiones. Con la adquisiciónde Samsung Motors en mayo de 2000, Re-nault se instala en Corea del Sur siendoel primer constructor occidental que ingre-só en el segundo mercado de Asia.

Renaultuna historia apasionante

Louis Renault al volante de suVolturette tipo A en 1899.

Renault ZOE

Los tres hermanos

Renault


EN BREVE

Con tu opiniónvamos por buencaminoAño 2004, año elegido para tomar el pulso anuestra organización, para conocer nuestro “cli-ma” a través de la Encuesta que Grupo Anto-lin realiza desde 1994 de forma bienal.

Novedades importantes han sido la realiza-ción de todo el proceso de forma internasin recurrir a ninguna consultora externa, elformato de lectura óptica utilizado, el usode tan sólo una hoja para toda la encuestay la inclusión de más preguntas abiertas quepermitan una mayor expresión de nuestragente .

Esta edición ha tenido una participación deun 73% a nivel mundial. Un gran avance fren-te al 66% que tomó parte en la pasada en-cuesta de clima (año 2002). ¡Enhorabuenaa todos por vuestra colaboración!

Un índice del 2.82 en el grado de satisfac-ción de nuestros empleados frente al 2.79obtenido en el 2002 es un claro indicador deque el "clima" interno del Grupo ha mejora-do en estos dos años. Que este ratio suba aúnmás es uno de nuestros principales objetivos.

En líneas generales, de esta encuesta y ha-ciendo un resumen entre las preguntas cerra-das y las abiertas se deriva que somos un Gru-po fuerte en determinados ámbitos comoes el compañerismo, trabajo en equipo, satis-facción, autonomía en el puesto de trabajoy un fuerte sentido y orgullo de pertenenciaa Grupo Antolin. Debemos mejorar en otrostemas como conciliación de la vida laboral yprivada, reconocimiento tras un trabajo bienhecho, y nuestros sistemas de comunicacióntanto verticales como horizontales.

Una vez analizados los resultados de la En-cuesta de Clima, éstos se han comunicado encada empresa del Grupo durante el mes defebrero y marzo de 2005, así como al Co-mité de Dirección del Grupo.

En cada empresa, un grupo de trabajo se haencargado de definir un Plan de Accionesde Mejora para cubrir aquellos aspectos quela Encuesta ha señalado como áreas o cues-tiones a mejorar y así dar respuesta a lasexpectativas de nuestra gente.

Visita delDelegadodel Gobierno

El 18 de enero recibimos ennuestras instalaciones al De-legado el Gobierno en Castillay León D. Miguel Alejo Vicen-te, que estaba acompañadode los Subdelegados de cadauna de las provincias de la re-gión así como de otras perso-nalidades.

Miguel Alejo fue profesor yluego Inspector de Educación.Posee además un amplio cu-rrículum de responsabilidadespolíticas. Entre ellas su primercargo, fué Director Provincialde Educación de León, presi-dente de la Agrupación Lo-cal del PSOE en esa ciudad yfue candidato a la Alcaldía deLeón en las elecciones de1995 y 1999. Tras los comiciosfue el portavoz del PSOE enel Consistorio hasta que el ac-tual alcalde Francisco Fernán-dez ganó las elecciones en2003. Pese a haber desarrolla-do toda su carrera política enLeón, nació en la provincia deZamora.


JV ChinaGrupo Antolin firma en Marzo 2005 un contrato de Joint Ven-ture con una empresa local China (Ningbo Tuopu Investment Co.,Ltd.) para el ensamble y secuenciación de techos modularesde FORD, en principio los modelos C307 y J48, en el area deChongqing. El nombre de la Joint Venture es Chongqing An-tolin Tuopu Overhead System Co. Ltd.

Los porcentajes de participación son 39% Ningbo Tuopu Invest-ment Co., Ltd y 61% Grupo Antolin.

El Salón delAutomóvilde Ginebracumple 100añosLa neutralidad que caracteri-za a Suiza se ve reflejada en suSalón del Automóvil y ésta esuna de las principales razonespor las que cada vez son más losfabricantes que acuden en mar-zo cada año a esta cita obligadade la industria de la automo-ción. Nuestros clientes prefie-ren mostrar en terreno neutralsus novedades más importantesde los próximos años.

Pero si hay algo que siempredistingue al Salón de Ginebra,y en especial a esta edición,es la multitud de prototipos,que se presentan. Ginebra sir-ve de escaparate de las tecno-logías del futuro para medirel impacto en el público antesde decidir su producción en se-rie. Podríamos decir que los sa-lones de primavera, como el deGinebra y Detroit, son salonesde experimentación y perspec-tiva, mientras que los salonesde otoño, como el de Paris yFrankfurt son de confirmación.

Son innumerables las noveda-des de este año, destacandolos pequeños vehículos origende la alianza PSA-Toyota; laberlina Citroën C6, el VW Pas-sat, el mini MPV VW GolfPlus, el BMW Serie 3, los Mer-cedes Clase B y M, el Opel Za-fira, el Focus 4 puertas, el Nis-san 350Z, el Lexus IS, el Pors-che 911, el Jaguar XK...Entrelos prototipos destacan el mi-ni vehículo de 3 plazas ZOE deRenault, el todo terreno SAV5de Ford, el crossover Yeti deSkoda, el 4x4 deportivo Za-root de Nissan, y los ejerciciosde diseño de los más conoci-dos carroceros.

Los departamentos de Marke-ting y Diseño de Grupo An-tolin acuden sistemáticamen-te a los salones del automó-vil para hacerse eco de lasúltimas tendencias de la in-dustria como una de las fuen-tes de inspiración en el desa-rrollo de nuevos productos ydiseños para nuestros clientes.La multiplicidad de modelos,la fusión de segmentos y losnuevos nichos de mercado,que aparecen en la industriacasi de forma frenética, nosobligan a estar al día para ase-gurar nuestra competitividaden el sector.

En cuanto a las tendencias si-guen irrumpiendo con fuer-za los techos panorámicos conmúltiples consolas guarda-ob-jetos. Los modelos que ofre-cen de seis a siete plazas con-tinuan siendo tendencia. Peroquizás la mayor novedad es elincremento en la oferta de ve-hículos pequeños que se mul-tiplica por razones económi-cas y medioambientales.


El pasado 22 de Febrero se pu-so a disposición de los emplea-dos de Grupo Antolin, unanueva herramienta en Intranet: El portal del empleado person@GA.

person@GA ha nacido con la in-tención de ser un e-HR Center,un canal único y personalizadodonde los empleados interac-túen con Recursos Humanos.Entrando en este portal encon-traremos las siguientes áreas:

• El nuevo QUIÉN ES QUIÉN,más fácil de navegar y conmás información.

• Una ESTRUCTURA ORGANI-ZATIVA navegable

• El AUTOSERVICIO DEL EM-PLEADO, donde accedere-mos a nuestros DATOS PER-SONALES, DATOS ORGANI-ZATIVOS, ÁREA DEDESARROLLO PERSONAL yRECIBO DE NÓMINA (demomento, empresas espa-ñolas).

• SISTEMA DE GESTIÓN DELDESEMPEÑO

• OFERTA FORMATIVA

• Área de COMUNICACIÓN:Boletín Informativo

• OFERTAS DE EMPLEO INTERNO

• Área de PREVENCION DERIESGOS LABORALES

• Solicitud de TICKETS RES-TAURANTE (Sede Central)

El mayor valor añadido de es-te portal es el AUTOSERVICIODEL EMPLEADO, que estácompuesto por las siguientesáreas:

• DATOS PERSONALES: A laque solo el propio empleadotiene acceso. Solo él puedevisualizar y modificar estosdatos. Recursos Humanosrecibirá un aviso para validarlas modificaciones.

• DATOS ORGANIZATIVOS: Esvisible por el empleado y suresponsable. Los datos estánactualizados desde el año2001.

• DESARROLLO PERSONAL:También visible sólo por elempleado y su responsable.En esta sección se accede ala Experiencia Laboral Pre-via, Educación, Cursos eIdiomas de cada empleado,junto con los históricos delSGD.

• NOMINA: Sólo accesible porel empleado, donde se acce-de al recibo de nómina (única-mente para las empresas es-pañolas).

Toda la información de estasección está grabada en SAPHR, con los sistemas de pro-tección necesarios, que permi-ten el acceso únicamente aquien está autorizado, segúnel tipo de información a ac-ceder.

Poco a poco, se irán amplian-do las opciones que ofrece es-te nuevo Portal .

Desde Recursos Humanos es-peramos contar con vuestrassugerencias para ir ampliandoy mejorando esta nueva herra-mienta.

A finales del mes febrero,GRUPO ANTOLIN PA-LENCIA superó con exito laauditoría inicial de certificaciónconforme a la nueva norma.

Por tanto, en breve plazo obten-drá la certificación de su sistemade gestión ambiental según laISO 14001: 2004, convirtiéndo-se así en la primera empresa delGrupo en conseguirlo.

La nueva norma ISO 14001:2004, publicada en noviem-bre del pasado año, sustituyey anula la versión del año1996.Cabe destacar que por vez pri-mera se ha publicado una úni-ca versión en español. Anterior-mente el organismo de norma-lización de cada país seencargaba de traducir las ver-siones oficiales inglesa y france-sa. Esta novedad ha supuesto laarmonización del español, con-siguiendo una única traduccióncomprensible para todos, a ve-ces en detrimento del uso re-gional de nuestro idioma.

GA PalenciaPrimera certificación ISO 14001:2004

Portal del empleado“person@GA”


ISO

140

01:2

004

Los principales cambios introducidos porla Norma ISO 14001:2004 son los si-guientes:

· Importancia relevante de la evaluacióndel cumplimiento legal

· Fuerte implicación de los contratistas yproveedores en la gestión ambiental dela organización

· Alineación con los elementos comunesa los sistemas de gestión de la calidad

· Énfasis en la eficacia del sistema paraconseguir un desempeño ambiental op-timo

Las modificaciones introducidas novan a suponer un vuelco sustancial delSistema de Gestión Ambiental implan-tado en Grupo Antolin, por lo que nova a ser necesario realizar auditoríasextraordinarias de adaptación a la nue-va versión.

No obstante se ha revisado la documen-tación común para adaptarla a la nue-va terminología e introducir las exigen-cias adicionales.

Hasta el 15 de mayo de 2005 las em-presas puede optar por hacer las au-ditorías iniciales, de seguimiento o re-novación con la versión de ISO14001: 1996 o con la del 2004. Des-pués de esa fecha, todas las auditorí-as deberán realizarse conforme a laversión del 2004.

Principalescambiosincorporadosen la Versióndel 2004

El 15 de marzo, con motivo del1er Foro Burgos, el Ministro deIndustria, Turismo y Comer-cio D. José Montilla Aguileravisitó nuestras instalaciones.

José Montilla nació en Iznájar,Córdoba, en 1955. A los 16años, se trasladó a Cataluña yfijó su residencia en Sant JoanDespí. Está casado y tiene cin-co hijos. Tiene estudios deEconómicas y Derecho.

Su experiencia municipal em-pieza en 1979 en el Ayunta-miento de Sant Joan Despí. En

1985 llega a la alcaldía deCornellà de Llobregat y go-bierna con mayoría absolutael ayuntamiento durante 19años. Desde julio del 2003,preside la Diputación de Bar-celona. En virtud de su nom-bramiento como Ministro deIndustria, Turismo y Comercio,cesa de todos los cargos enla administración local en abrilde 2004.

Compagina la cartera ministe-rial con sus cargos de PrimerSecretario del PSC y miembrode la Ejecutiva del PSOE.

El Ministro de Industriavisitó Grupo Antolin

La embajadaespañolaen EstadosUnidos nos visitaEl pasado 15 de marzo, Gru-po Antolin North America tu-vo el honor de recibir la visita deCarlos Westendorp , embajadorespañol en Estados Unidos.

El pasado 15 de marzo, Gru-po Antolin North America tuvoel honor de recibir la visita deCarlos Westendorp , embaja-dor español en Estados Unidos.Tenía una agenda muy apre-tada y muchos compromisosdurante su viaje a Michigan. Suagenda incluía reuniones conrepresentantes de otros prove-edores de la industria del auto-móvil y otra reunión con repre-sentantes de General Motors,Ford y DaimlerChrysler; sin em-bargo la única empresa cuyasinstalaciones visitó fue GANorth America.

La estancia en nuestra empre-sa consistió en una presenta-ción sobre nuestra organiza-ción a cargo de Damián Gordoy sobre las actividades del terri-torio de Norteamérica. Duran-te la presentación se abrió undebate acerca del estado ac-tual del mercado de la auto-moción y qué dificultades seha encontrado el Grupo paraentrar en el mercado de Esta-dos Unidos. Finalmente el em-bajador y su personal de apo-yo recorrieron las instalacionesde nuestro nuevo centro técni-co pudiendo conocer los pro-ductos del Grupo.

Además de las personas expresamente mencionadas en estaspáginas, agradecemos la colaboración a: Pablo Baroja, Juan CarlosGonzález (DAAP), Adelaida Antolin (DIMD), Azucena Temiño(Servicio Médico-Grupo Antolin, Burgos), Carolina Valdivielso(D.Calidad), Luis Zapatero (Grupo Antolin-Dapsa), MontserratSantillán, Pablo Tamayo, Ana I. Solas (DRR.HH), MónicaCalzada, Adelaida Antolin, Rosalía Arribas, Troy Curran(GANorth America), Ayazo Maeshiba (GAJapan)

Agradecimientos


XIII Torneo deNavidad defútbol sala

Orgullosos de haber celebradoel Torneo de Navidad de fútbolsala del Grupo Antolin en sudecimotercera edición, os ofre-

cemos a continuación un re-súmen de los resultados. Estetradicional Torneo se juega en-tre los equipos de nuestras em-presas de Burgos, Valladolidy Palencia y el equipo invita-do de ZF-Ansa Lemförder, em-presa ubicada en Burgos.

También participaron demos-trando sus ganas y buen jue-go los equipos formados porlos hijos de empleados en susdistintas categorías.

El Ministro de Industriay Comercio Marroquí en BurgosEl Ministro de Industria y Co-mercio de Marruecos, Exc-mo. M. Salah Eddine Me-zouar, estuvo acompañadode D.José Miguel Zaldo, Pre-sidente del Comité de la CE-OE para las relaciones conMarruecos así como de otraspersonalidades.

Salah Eddine Mezouar nació el11 de diciembre de 1953 en

Meknes, Marruecos. Forma-do en la Universidad de Greno-ble y en el Instituto Superior deComercio y Administración deEmpresas de Casablanca. Es ungran deportista, llego a ser ca-pitán de la selección nacionalde baloncesto de su país.

Al finalizar, el señor Salah es-cribió unas frases en nuestrolibro de honor.


GRUPO "A"

G.A. Eurotrim - G.A. RyA - G. Antolin "A" - G.A. Aragusa "A" 8 - 2G.A. RyA - G.A. Aragusa "A" 5 - 0G.Antolin "A" - G.A. Eurotrim - G.A. RyA - G. Antolin "A" 1 - 1

G.A. Aragusa "A" - G.A. Eurotrim -

GRUPO "B"

G.A. Aragusa "B" - G.A. Ara 3 - 7Ardasa - G. Antolin "B" 8- 3G.A. Ara - Ardasa 4 - 8G. Antolin "B" - G.A. Aragusa "B" 5 - 2Ardasa - G.A. Aragusa "B 4 - 3G.A. Ara - G. Antolin "B" 1 - 0

GRUPO "C"

ZF Ansa Lemforder - G.A. Plasbur 6 - 4

G.A. Plasbur - G.A. Dapsa 2 - 4

G.A. Dapsa - ZF Ansa Lemforder 2 - 4

2º clasificado (Equipo de Grupo Antolin “A”)1er clasificado (Equipo de ARDASA)

4º clasificado (ZF Ansa Lemforder)3er clasificado (Equipo de RyA)

CUARTOS DE FINAL

Ardasa - ZF Ansa Lemforder

9 - 6G. Antolin "A" - G.A. Eurotrim

2 - 0G.A. RyA - G. Antolin "B"

2 - 0G.A. Aragusa "A" - G.A. Dapsa

4 - 2

SEMIFINAL

Ardasa - G.A. RyA

5 - 2G. Antolin "A" - ZF Ansa Lemforder

5- 0

TERCER Y CUARTO PUESTO

G.A. RyA - ZF Ansa Lemforder

7 - 1

FINAL

Ardasa - G. Antolin "A"

5 - 4

CLASIFICACION FINAL

1.ARDASA2.G. ANTOLIN "A"3.G. A. RYA4.ZF ANSA LEMFORDER5.G. A. ARA6.G. A. DAPSA7.G. ANTOLIN "B"8.G. A. PLASBUR9.G. A. ARAGUSA "B"10.G. A. ARAGUSA "A"

DEPORTIVIDAD

1.G. A. DAPSA2.G. A. ARAGUSA

MEJOR JUGADOR

1.José Luis Alonso (ARDASA)2.Eduardo Monja (ARDASA)

MAXIMO GOLEADOR

1.Juan Antonio Calvo (ARDASA)2.José Manuel Pérez (G. A. ARA)

PORTERO MENOSGOLEADO

1.Nacho Cano (G. Antolin "A")2.Oscar Morales (G. A. RyA)


A estas alturas nadie medianamente infor-mado, pone en discusión esta afirmaciónhecha por los expertos de la OMS (Organi-zación Mundial de la Salud).

¿Qué es fumar?

Fumar no sólo es un hábito. También esuna drogadicción, ya que el hecho de fumartabaco cumple con todos los criterios que de-finen al consumo de una sustancia como tal:tolerancia, dependencia, síndrome de absti-nencia, comportamiento compulsivo, etc...

Componentes delhumo del tabaco

En el tabaco se han hallado cerca de 4.000sustancias, una gran parte de las cualesson perjudiciales para la salud. Entre ellasdestacan por sus efectos nocivos las si-guientes:

Alquitrán y otras sustancias son responsa-bles de los tumores y cánceres ocasiona-dos por el tabaco. Monóxido de car-

bono, que ocasiona fundamentalmentelas enfermedades cardiovasculares, debi-do a que disminuye la capacidad de la san-gre para transportar oxígeno. Nicotina, esresponsable de la dependencia física. La vi-da media de la nicotina en la sangre es me-nor de 2 horas, y según se reduce su con-centración aparecen los síntomas que aler-tan al fumador para que fume otra vez.Irritantes, tales como la acroleína, feno-les, ácido cianhídrico…, son responsa-bles de la constricción bronquial, de la es-timulación de las glándulas secretoras democo, y de la tos típica del fumador. En de-finitiva, alteran los mecanismos de defen-sa del pulmón por lo que se favorecen lasinfecciones y la instauración de bronqui-tis crónica y enfisema pulmonar.

Fumar es peligroso

Se ha demostrado sin lugar a dudas queel tabaco está directamente implicado enlas principales causas de enfermedad ymortalidad que se dan en nuestro medio.Así se le considera responsable de más del90% de los cánceres de pulmón y de lapatología respiratoria crónica, así como

del 25% de la patología cardiovascular.Pero el tabaquismo también es causa deotros cánceres (vejiga, riñón, faringe, ca-vidad oral y otros). Este hábito tóxico nosólo causa enfermedades y procesos gra-ves, sino que empeora el curso y pronós-tico de muchos otros cuadros clínicos, co-mo el ulcus gastroduodenal, la diabetes,el asma bronquial, las cataratas, etc...Además produce un envejecimiento pre-maturo de la piel.

De cada cuatro personas que fuman, unamorirá prematuramente por el hecho defumar. Muchas de ellas podrían haber vivi-do 10, 20 ó 30 años más. Podríamos re-sumir, diciendo que el tabaquismo es el res-ponsable del 15 al 20% de la mortalidadglobal en nuestro país.

Vale la pena dejarlo

El deterioro que produce el tabaco es acu-mulativo; es decir, cuanto antes se empie-za a fumar mayor es el riesgo a largo plazo.Los beneficios que se obtienen al dejar el ta-baco son igualmente acumulativos. Cuan-to antes se deja de fumar, antes se em-piezan a obtener beneficios para la salud.

SALUD

Tabaco,

El consumo de tabaco constituye la principal causa deenfermedad y mortalidad evitable en los países desarrollados.

tarde o temprano “hay que dejarlo”


¿Qué gano yodejando el tabaco?

Salud

· Inmediatamente después de dejar defumar, el cuerpo empieza a eliminar lastoxinas del tabaco.

· A los 20 minutos, comienzan a normali-zarse la tensión arterial y el pulso.

· A las 8 horas se reducen a la mitad losniveles de nicotina y monóxido de carbo-no en sangre.

· Se van recuperando el gusto y el olfato.· Mejora la circulación sanguínea.· Van desapareciendo la tos, el cansancio y

el jadeo al respirar. El ejercicio se realizacon más facilidad.

· Disminuye la predisposición a los resfria-dos y otras infecciones respiratorias.

· Se reduce el riesgo de úlcera gastroduo-denal y se obtiene una curación más rá-pida de un brote ulceroso.

· Aumenta la probabilidad de tener un em-barazo normal.

· El riesgo de sufrir una enfermedad car-díaca o de morir por un cáncer de pul-món, se va reduciendo.

· La capacidad pulmonar se puede recupe-rar. En algunos casos pueden haberseproducido daños irreversibles; pero de to-dos modos, y aún en estos casos, el pro-ceso se estabiliza y no progresa.

Estética

· La piel y el rostro se recuperan del enveje-cimiento prematuro causado por los tó-xicos del humo del tabaco.

· El mal aliento de los fumadores, los dien-tes y los dedos manchados, el olor delas manos y de la ropa, desaparecen tanpronto como se deja de fumar.

Convivencia

· Los familiares y amigos pueden disfrutarde un aire más limpio.

· Los hijos de padres no fumadores tienenmenos trastornos respiratorios, y es menosprobable que se conviertan en fumadores.

Economía

· ¿Has calculado el dinero que gastas cadaaño en fumar? Seguro que se te ocurrenotros placeres a los que destinar ese dinero.

Síndrome deabstinencia de lanicotina

Cuando una persona deja de fumar puedevivir un síndrome de abstinencia durantelas primeras semanas. Muchos fumado-res tienen pocos síntomas o ninguno. Po-cos fumadores los experimentan todos, yen cualquier caso, son temporales. Los sín-tomas más frecuentes suelen ser los si-guientes:

· Ansiedad· Irritabilidad· Dificultad para concentrarse· Somnolencia o insomnio· Dolor de cabeza· Cansancio· Trastornos gastrointestinales· Hambre· Deseo de fumar

¿Por qué toso más ahora que lo hedejado? La aparición de más tos de lahabitual se debe a que los pulmones em-piezan a recuperar sus funciones limpiado-ras del aparato respiratorio para eliminarmucosidades. Por ello es síntoma de re-cuperación de los mecanismos de defensade los pulmones. Alrededor de un 20% delos fumadores acusa este síntoma, el cualdesaparece al poco tiempo.

Guerra al Síndrome

¿Y qué hago con las ganas de fumar?Piensa que estas ganas como vienen sevan. La extrema sensación de necesidad deun cigarrillo no es eterna; sólo dura unosinstantes, y no se acumula a lo largo deldía. Si eres capaz de resistir los instantes ini-ciales, al final del día verás con satisfacciónque has podido tú más que el tabaco. Re-cuerda que cada día que pase, el deseo se-rá menor y cada vez te resultará más fácilcontrolarlo.

Recomendaciones:

· Respirar profundamente e intentar prac-ticar alguna técnica de relajación.

· Hacer ejercicio.· Beber agua o zumos.· Mantenerse ocupado. · Evitar el café y las bebidas con cafeína.· Evitar las comidas pesadas. Tomar una die-

ta rica en fibra.· Seleccionar los alimentos, evitando los

que estimulan tu deseo de fumar.· Tener a mano algo para “picar”: fruta, chi-

cles sin azúcar, regaliz de palo, etc... Noaumentar la ingesta de alimentos ricos encalorías.

· Aumentar las horas de sueño y descanso.· Guardar en una hucha el dinero que hu-

bieras gastado en humo cada día. Uti-lízalo para premiarte por el esfuerzoque estás haciendo.

· Utilizar como alternativa a ir de copas,el cine, el teatro, etc...

· Al coger el teléfono, tener un bolígrafo enla mano.

· No pensar que tendrás que estar toda lavida sin fumar. Preocúpate tan sólo por eldía presente. Piensa sólo: HOY NO VOYA FUMAR

¿Hasta cuando va a seguir este gusa-nillo? El deseo imperioso de fumar dis-minuye a partir de la segunda o tercera se-mana de abstinencia. Una vez superadoel primer mes, el deseo de fumar es cadavez menos intenso. Llegará un momentoen que pasarán días sin que pienses en eltabaco, y más adelante sólo te acordarásde él en momentos puntuales.

Por fuerte que sea tu dependencia,

las ganas de fumar no son eternas.


EN RUTA

Su larga historia de prosperidad comenzó con elestablecimiento deI shogunato por Tokugawa Ieyasu en1603. En ese momento, Tokio se llamaba Edo, que enel siglo XVIII había crecido hasta convertirse en unaenorme ciudad de más de un millón de personas,superando incluso a Londres...

TOKIOla ciudad del futuro

…Durante esa época, el Emperador re-sidía en Kioto que era la capital oficialde la nación. El Período Edo se extendiódurante casi 260 años hasta la Restau-ración Meiji en 1868, cuando finalizó elshogunato de Tokugawa y se restauróel dominio imperial. El Emperador se tras-ladó a Edo, a la que se le dio el nuevonombre de Tokio. De este modo, Tokio seconvirtió en la capital de Japón.

Actualmente es el centro de Japón paralas actividades políticas, económicas cul-turales y otras muchas, así como el origende la difusión de la información.

La antigua Edo estaba dividida en "Yama-note Region" (“La ciudad alta”) y "Shitema-chi District" (“la Ciudad baja”). “La Ciudadalta” estuvo en tiempos ocupada por las ca-sas pertenecientes a la clase más alta de lasociedad de Edo. La gente normal de Edovivía en la zona de la "Ciudad baja", ciu-

Superficie total de Tokio2.187 Km2. ocupa solamente 0,6%

del suelo nacional. El área metropoli-tana de Tokio consta de 23 distritos

(ku), 26 ciudades, 5 pueblos y 8aldeas, incluyendo las islas Izu y

Ogasawara, algunas pequeñas islasdel Pacífico en el sur de la isla

principal de Japón, Honshu.Población más de 12,5 millones,

representa el 10% aprox. de la poblacióntotal de Japón. La densidad de población

es de 5.700 personas por km2.Clima relativamente dulce en el cursode todo el año. Los veranos son cálidos

y con elevado grado de humedad lo quea veces causa ciclones.

Idioma Japonés.Moneda Yen

Enlaces de interés· http://www.japan-guide.com

• http://www.tokyo.to


dadanos artesanos y comerciantes. Inclusoen la actualidad, la vida de Tokio vibra a unritmo algo diferente dependiendo de si nosencontramos en la zona de la "Ciudad alta"o de la "Ciudad baja". La primera es ahorala sede de los grandes negocios y el comer-cio y la segunda tiene el ambiente del centrode antaño donde las personas todavía sonconocidas por su generosidad y valentíacomo nativos de Edo. En el núcleo, está elcentro de negocios Chiyoda Ward, al esteel centro de la cultura del antiguo pueblode Edo, el Distrito Shitamachi y, al oeste, laciudad de los rascacielos de Shinjuku don-de tiene su sede el gobierno de Tokio. Al mis-mo tiempo, alrededor de las principales es-taciones se encuentras gigantescos centroscomerciales, tiendas y zonas de restaurantesy sus inevitables aliados, los lugares de diver-sión nocturna.

Tokio es una ciudad limpia y segura, fácilde recorrer y de realizar cosas. Es conoci-do su bajo índice de criminalidad y la efi-cacia del transporte público de la ciudad.Es a veces sorprendente. Los visitantes quellegan a ella esperan una ciudad del fu-turo y se sorprenden al encontrar aspectosconservados del pasado.

Un concepto popular del desarrollo urbanocontemporáneo en Tokio "ciudades dentrode una ciudad" son complejos de uno o va-rios edificios que incluyen tiendas, instala-ciones de entretenimiento y recreativas, ofi-cinas, restaurantes, hoteles y zonas residen-ciales. En los últimos años, se abre al públicoen Tokio una ciudad dentro de la ciudad ca-da pocos meses, Roppongi Hills, Shiodome,Odaiba, Ebisu Garden Place, etc.

Conciertos de música y obras de teatro,ópera y ballet, danzas indígenas y fanta-

sías musicales, todos forman parte de laoferta habitual de espectáculos en vivo. Aellos se añade Kabuki, la tradición teatralmás llamativa de Japón y diversión po-pular desde el Período Edo se presentaen programas regulares en Kabukiza y elTeatro Nacional. Vestuario teatral y efec-tos sorprendentes. Todos los actores sonhombres.

Subir hasta lo alto de un rascacielos o sim-plemente dar un paseo por las calles conlas luces de neón es también una buenamanera de divertirse en la ciudad. Circu-lar por la autopista aérea para disfrutarde una vista panorámica de las luces noc-turnas, interrumpidas por la Torre de Tokioy el Puente del Arco Iris. Finalmente, cruzara la nueva ciudad del lado de la bahía pa-ra disfrutar de una vista espectacular de lasdeslumbrantes luces de Tokio que surgendesde un mar de oscuridad.

Es difícil que haya algo en el mundo que nose pueda comprar en Tokio. Además de losgrandes almacenes con su enorme selec-ción de productos japoneses y de importa-ción, puede resultar divertido aventurar-se a las zonas de Tokio que están espe-cializadas en ciertas gamas de productos,por ejemplo Akihabara para electrónica,Jimbocho para libros antiguos, Kappa-bashi para utensilios de cocina y NakamiseShopping Arcade en Asakusa con pues-tos que venden recuerdos tradicionales.

La cocina japonesa ofrece una gran va-riedad de platos y especialidades regiona-les. Con 110.000 restaurantes para ele-gir en la ciudad, se puede suponer quela ciudad proporciona una sorprendenteopción de experiencias culinarias. Existeuna gama completa de cocina internacio-nal, cocinada con total autenticidad o conun toque japonés.

espaÑa ardasa grupo antolin (sede central) grupo antolin

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