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ESI[tronic] 2.0 Trainer
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ESI[tronic] 2.0 Trainer Bases 1. Descrição do aparelho - KTS 560 / KTS 350 / KTS 590 / KTS 525 / KTS 530 / KTS 540 / KTS 570 /

KTS 940 / KTS 970 / DCU 100 / DCU 220 ……..…………………..………………….. 4 - KTS Truck …………...…………………………………………………………………….. 8 - TPA 200 …………...………………………………………………………………………. 10 - Esquema de ligações ......................……………………………………………………. 11 2. Instalação / Licenciamento - Instalação de rede do ESI[tronic] 2.0 .………………………………………………. 13 - Licenciamento …………..………………………………………………………………... 14 - Licenciamento online ……..…………………………………………………………... 15 - Licenciamento offline…………………………………………………………………... 18 - Ativar KTS utilizado ….…………………………………………………………………… 22 - Bluetooth …………………...................................................................................... 23 3. Introdução no ESI[tronic] 2.0 - Estrutura na tela ………..……………………………………………………..………….. 24 - Ajuda …………...…………………………………………………………………..……… 26 - ESI Ticket ………………………………………………………………………………….. 27 - Executar a atualização online …………………………………………………………… 29 4. Tipos de informação - Diagnose e reparação …………………………………………………………………… 30 - Peças sobressalentes ……………………………………………………………………. 31 - Pedido e cálculo …………………………………………………..….………………….. 32 - Reparação de components …..………………………………………………………….. 33 - Erros conhecidos (reparos baseados em experiências) .......................................... 34

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Aparelhos de diagnose da Bosch – fiáveis, confortáveis e rápidos

KTS 560 / KTS 590 - A mais moderna diagnose de unidades de comando para o máximo em eficiência

Os novos e robustos módulos de comunicação, KTS 560 e KTS 590, são ideais para a utilização do software de diagnóstico ESI(tronic) 2.0. Além de todas as interfaces de veículos comuns, também são suportadas interfaces inovadoras e baseadas em Ethernet.

Além disso, existe a possibilidade de operar várias interfaces de veículos paralelamente e, assim, utilizar da melhor forma os portais do fabricante de veículos para diagnóstico, bem como a reprogramação conforme as normas Euro 5/6. Para poder garantir isso também no futuro, uma comunicação paralela em diversas interfaces de veículos (incl. Ethernet) é obrigatória para as oficinas. Assim como o KTS 560 e KTS 590, que hoje já são completamente compatíveis.

Além da comunicação do veículo, também podem ser realizadas medições de tensões, resistências ou correntes elétricas de maneira simples e rápida. O KTS 590 ainda oferece um osciloscópio de 2 canais, com o qual é possível não apenas exibir como também avaliar diretamente a tensão e corrente elétricas. Todos os sinais de sensores e atuadores existentes no veículo podem ser medidos com o LTS 560 e o KTS 590.

Resumo das vantagens do KTS 560 e 590: Suporte a todas as interfaces de veículos comuns e futuras baseadas em Ethernet, também na

operação paralela de vários sistemas de BUS Continuação do desenvolvimento da interface PassThru para a reprogramação de unidades de

comando através dos portais do fabricante de veículos, conforme a norma Euro 5 Funciona com o PC Windows no qual o aplicativo de diagnose Bosch ESI(tronic) 2.0 está

instalado e licenciado Trabalho móvel e estável graças à interface potente de Bluetooth Podem ser utilizadas até três interfaces CAN e linha K para a diagnose A conexão Bluetooth com o PC da oficina permite o uso em toda a oficina, graças ao grande

alcance Estrutura extremamente robusta, para o uso pesado na oficina e para uma vida útil longa

KTS 560 / KTS 590 / KTS 350 / DCU 100 / DCU 220

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KTS 350: Tecnologia avançada de diagnose compacta em um aparelho

Toda oficina deseja um dispositivo de teste multifuncional, que contenha todas as "ferramentas" necessárias para a localização de erro e que deixe o trabalho diário mais simples e mais eficiente. A solução: o KTS 350 da Bosch. Além de todas as interfaces de veículos comuns atualmente, ele oferece suporte às novas interfaces baseadas em Ethernet e, assim, também é perfeito para as exigências do futuro no setor automobilístico.

Um processador muito mais potente em comparação com seu antecessor garante uma inicialização rápida do programa e um trabalho mais rápido, em combinação com um sistema operacional Windows 10 atual. Além disso, o KTS 350 é fornecido com o aplicativo de diagnose ESI(tronic) 2.0, que já é pré-instalado no aparelho.

Ele pode ser utilizado de várias maneira e é adequado como aparelho de teste "tudo em um", por exemplo, para oficinas independentes e em grandes cadeias de oficinas ou como aparelho suplementar para aplicação móvel. Com seu equipamento total, o KTS 350 oferece um pacote completo eficiente para a diagnose de unidades de comando, manutenção, localização de erros e reparos.

Resumo das vantagens do KTS 350: Solução móvel completa: diagnose de unidades de comando, localização de erros, reparo e

manutenção Suporte para todas as interfaces de veículos comuns e futuras baseadas em Ethernet, mesmo

na operação paralela de vários sistemas de BUS Interface PassThru para a reprogramação das unidades de comando através dos portais do

fabricante de veículos, conforme a norma Euro 5/6 Plug & Play através de aplicativo pré-instalado e configurado ESI(tronic) 2.0 para possibilidades

ideais de operação Inicialização mais rápida do sistema graças ao processador melhorado e à mais moderna

tecnologia SSD Atualizações online frequentes disponíveis O sistema operacional Windows 10 possibilita a instalação simples de outros aplicativos

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DCU 100 - Robusto, otimizado para a utilização com ESI[tronic] 2.0

O DCU 100 é um PC tablet portátil que foi desenvolvido para a utilização em oficinas de automóveis. A vasta experiência no desenvolvimento de ferramentas de diagnóstico, mas também as solicitações dos nossos clientes foram consideradas no desenvolvimento do DCU 100 como alternativa para os aparelhos de diagnóstico já existentes da Bosch. O DCU 100 foi desenvolvido especialmente para a utilização do ESI[tronic] 2.0 e está equipado com o sistema operacional Windows POSReady 7. Desta forma, o acesso é mais fácil para o usuário.

O aparelho é pequeno e fácil de manejar, contudo possui uma grande tela sensível ao toque de 10". A bateria de íons de lítio integrada na parte traseira permite que você trabalhe de uma forma autossuficiente. Através de um eficiente módulo de Bluetooth integrado, os produtos da série KTS 5xx podem ser operados juntamente com os tipos de informação do ESI[tronic] 2.0 (A, C, P, M, Bike e Truck) assim como com o TPA Startcenter/TPA 200.

O DCU 100 possui 2 elementos de comando: Tecla Ligar/Desligar Tecla de função

Pode ser ligado a uma impressora central por USB ou WLAN. O DCU 100 possui alças ergonômicas no lado esquerdo e no lado direito.

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PC convertível DCU 220 – aparelho de teste destinado à oficina e centro de diagnóstico

Desenvolvido especialmente para a utilização na oficina, o robusto DCU 220 (Diagnostic Control Unit) controla os sistemas de verificação e de diagnóstico da Bosch – quer o FSA 500 quer o módulo da série KTS. Como PC convertível é computador portátil e tablet PC em um só e possibilita assim trabalhos flexíveis e confortáveis precisamente sob condições da oficina.

Detalhes bem elaborados simplificam o trabalho Troca simples entre modo tablet e modo de computador portátil Facilidade de utilização e pega integrada com função de instalação Carcaça robusta com monitor de ecrã tátil de 11,6" Câmara integrada: as anomalias no veículo podem assim ser documentadas e as peças

sobresselentes necessárias podem ser fotografadas

Trabalhar de forma móvel continuamente Incorporação de duas baterias de iões de lítio idênticas Uma bateria é suficiente para poder prosseguir o funcionamento na oficina Se necessário, é possível trocar as baterias durante o funcionamento sem interrupções

(Função Hot Swap)

Conceito modular com a Diagnostic Control UnitPara diagnósticos qualificados, reparação e manutenção profissional a Bosch disponibiliza os módulos do sistema modulares do PC convertível DCU 220 e KTS 570, KTS 540, KTS Truck ou FSA 500. O seu ponto forte: para cada oficina é possível combinar a solução adequada.

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A solução modular para veículos utilitários

KTS Truck – solução de diagnose otimizada e móvel

O KTS Truck é a solução de entrada ideal para oficinas de veículos utilitários que já possuam um PC.

Módulo KTS Truck para furgões, caminhões, reboques e ônibus Conectável a DCU 130, PC ou laptop Ligação Bluetooth integrada com grande alcance, até 100m Adaptador USB Bluetooth incluído no escopo de fornecimento Carcaça resistente

KTS Truck

Suporta os seguintes sistemas operacionais: MS Win XP, Win Vista, Win 7 e Win 8 O KTS Truck pode ser conectado a todos os laptop / PC atuais através da interface USB

KTS Truck

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KTS 900 Truck - solução móvel completa para diagnóstico do camião, furgoneta, autocarro e reboque

Sistema completo móvel para diagnósticos de veículos utilitários Diagnostic Control Unit (DCU 220) robusta, móvel, destinada à oficina para controlo do módulo

KTS Truck Manuseamento simples e confortável não só através do ecrã tátil como também através do

teclado – para a utilização combinada na oficina e escritório

Trabalhar de forma móvel continuamente Incorporação de duas baterias de iões de lítio idênticas Uma bateria é suficiente para poder prosseguir o funcionamento na oficina Se necessário, é possível trocar as baterias durante o funcionamento sem interrupções

(Função Hot Swap)

Com o KTS 900 Truck e o ESI[tronic] 2.0 Truck a oficina de veículos utilitários obtém a solução completa para o diagnóstico de camiões, furgonetas, autocarros e reboques.

Mobilidade através da tecnologia integrada sem fios eficiente DCU 220 com carcaça robusta e ecrã tátil de 11,6" Alta flexibilidade através da utilização como tablet PC ou computador portátil As anomalias no veículo podem ser documentadas com a câmara integrada e as peças

sobresselentes necessárias podem ser fotografadas

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O complemento profissional para ESI[tronic] e KTS na assistência técnica para pneus

TPA 200

O complemento ideal para a sua solução de diagnóstico existente de ESI[tronic] e de KTS. A Bosch desenvolveu o aparelho de diagnóstico TPA 200 para o diagnóstico e assistência técnica em válvulas dos pneus do SCPP. O TPA 200 oferece a possibilidade de avaliar sensores do SCPP de forma fiável e de programar válvulas universais do SCPP. Além da utilização na assistência técnica profissional para pneus, o TPA 200 também pode ser utilizado na receção dos veículos e em complemento ao diagnóstico de unidades de comando ESI[tronic] e KTS de SCPP diretos.

As funções do TPA 200 são: Ativação de sensores Schrader Ativação/verificação de sensores do SCPP (incl. visualização das informações do sensor

de SCPP) Programação de sensores universais (sensor EZ Schrader, Alligator Sens.it e outros) Métodos de medição específicos do sensor de SCPP (1 até máx. 100 veículos) Processos de trabalho específicos da oficina (por ex. através do número do pedido, matrícula) Transferência de dados sem fios (Bluetooth)

As funções do Startcenter TPA (incluído no volume de fornecimento do TPA 200) são: Base de dados do veículo para sistemas diretos de SCPP Informação do sensor (por ex. valores do binário de aperto) Função de atualização do TPA 200 Carregar função de protocolo / processamento de dados do veículo do TPA 200 Gestão dos dados dos clientes Suporte de todos os idiomas do ESI[tronic] 2.0

TPA 200

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KTS 590

Interface OBD no veículo

Cabo de ligação OBD

Cabos de medição

Cabos de medição (KTS 590)

Alimentador

KTS 590

Cabo de ligação USB

Adaptador USB Bluetooth para USB 3.0

PC

Esquemas de ligações do

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KTS Truck

Ponta de conexão do jogo de cabos de teste

Interface OBD no veículo

Cabo adaptador específico do veículo (acessório especial)

Cabo de ligação OBD

Cabo adaptador universal

PC/laptop (p. ex. DCU 220)

KTS Truck

Cabo adaptador com terminais de bateria

Cabo de ligação para tomada do acendedor de cigarros

Cabo de ligação USB

Adaptador USB Bluetooth (necessário apenas para PC/laptop sem hardware de Bluetooth interno)

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No caso de uma instalação de rede, os dados do ESI[tronic] 2.0 são todos instalados em um local de armazenamento definido, dentro de uma rede.

No caso de uma instalação de rede, os dados do ESI[tronic] 2.0 são todos instalados em um local de armazenamento definido, dentro de uma rede. O local de armazenamento (de seguida designado de servidor) pode ser um servidor de arquivos, PC ou um dispositivo de armazenamento conectado em rede (NAS = Network Attached Storage). Todos os outros locais de trabalho (PC/laptop) ligados a esta rede aceitam os dados do ESI[tronic] 2.0 desejados.

A vantagem deste modo de procedimento reside no fato destes locais de trabalho não necessitarem de quaisquer DVDs para a instalação, reduzindo-se assim substancialmente o tempo de instalação nos locais de trabalho. Além disso, os tipos de informação desnecessários no veículo podem permanecer no servidor, não tendo de ser instalados nos locais de trabalho.

Instalação de rede do ESI[tronic] 2.0

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Para se poder utilizar o ESI[tronic] 2.0 (p. ex. efetuar diagnose de unidades de comando), o ESI[tronic] 2.0 tem de estar licenciado. O licenciamento pode ser efetuado online ou com um arquivo de licença.

Licenciar ESI[tronic] 2.0

KTS Truck: Ligue o KTS ao PC/Laptop através do cabo de ligação USB.

Iniciar o ESI[tronic] 2.0.

O status, o prazo de validade e o âmbito do contrato do licenciamento são exibidos em: Menu principal >> Informações do sistema >> Informações do software.

Licenciamento

Menu principal >> Licenciamento.

Selecionar <Online> (recomendado) ou <Offline>.

O licenciamento online é efectuado directamente no ESI[tronic] 2.0 através do servidor de licença. O licenciamento online só pode ser efetuado caso o ESI[tronic] 2.0 se encontre instalado em um PC/laptop com acesso à Internet.Licenciamento offline: Depois de criado um arquivo de pedido de licença, este tem de ser transferido para um PC/laptop com acesso à internet (p. ex. com pen drive USB). Neste PC/laptop, tem de ser solicitado um arquivo de licença através do "portal de licenciamento ESI[tronic] 2.0 ". O arquivo de licença tem de ser depois transferido para o PC/laptop em que o ESI[tronic] 2.0 se encontra instalado (p. ex. com uma pen drive USB). O ESI[tronic] 2.0 tem de ser depois licenciado com o arquivo de licença.Recomendamos executar o licenciamento offline somente quando o ESI[tronic] 2.0 estiver instalado em um PC/laptop sem acesso à internet.

Tem de ser executado um licenciamento, caso seja indicada uma das seguintes mensagens de falha:

• Não existe nenhuma licença válida. Por esse motivo, algumas funções encontram-se desativadas. Solicite uma licença para poder utilizar todas as funções do ESI[tronic].

• A sua licença expirou em DD.MM.AAAA Ainda pode usar o ESI[tronic] de forma ilimitada até DD.MM.AAAA, após essa data algumas funções serão desativadas. Renove a sua licença.

• A sua licença expirou em DD.MM.AAAA Por esse motivo, algumas funções encontram-se desativadas. Renove a sua licença para poder voltar a utilizar todas as funções do ESI[tronic].

Licenciamento

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O licenciamento online só pode ser efetuado caso o ESI[tronic] 2.0 se encontre instalado em um PC/laptop com acesso à Internet.

Licenciamento online

Menu principal >> Licenciamento >> <Online>.

Introduzir número de cliente e senha.

Com Continuar, é iniciada a liberação online.

É estabelecida a ligação ao servidor Bosch.A janela de diálogo "Licenciamento online" é exibida com a vista geral do contrato.

Com Restaurar senha é possível alterar a senha no portal de licenciamento do ESI[tronic] 2.0.Após a alteração da senha, a senha deve ser inserida novamente no ESI[tronic] 2.0.

Licenciamento – Licenciamento online

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Caso não seja possível estabelecer a ligação ao servidor Bosch: Verificar as definições Proxy em "(Menu principal) >> Definições do usuário >> Definições Proxy" (poderá obter mais informações junto do seu administrador).

Com o botão podem ser mostradas informações contratuais e com o botão podem ser novamente ocultadas.

Marcar o contrato disponível ou atribuído.

Primeiro licenciamento: Marcar o contrato disponível.Licenciamento posterior (em caso de prolongamento ou alteração do contrato): Marcar o contrato atribuído.

Selecionar <Gerar>. A chave de licença é criada. A janela de diálogo "Licenciamento online" é exibida com as informações da licença.

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Em alguns países (p. ex. México) os campos E-mail e E-Mail (repetir) são exibidos. Aqui é necessário introduzir um endereço de e-mail para o qual os grossistas possam enviar o arquivo de licença.

Selecionar <Executar>. É efetuado o licenciamento. Reiniciar o ESI[tronic] 2.0 com <OK>.O ESI[tronic] 2.0 está licenciado.

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Se não estiver disponível um acesso à Internet, pode criar um arquivo de pedido de licença com Licenciamento offline. Este arquivo de pedido de licença pode ser transferido depois para um PC/Laptop com acesso à Internet (p. ex. com pen drive USB) e daí ser solicitado um arquivo de licença através do licenciamento online do ESI[tronic].

Licenciamento por arquivo

Menu principal >> Licenciamento >> <Offline> >> < Criar arquivo de solicitação de licença>.

Selecionar o local de armazenamento do arquivo de pedido de licença "licenserequest.blr", p. ex. pen drive USB. Selecionar <Salvar>.

Seleccionar OK.

Transferir o arquivo de pedido de licença e o arquivo URL para um PC/Laptop com acesso à Internet.

Abrir o arquivo URL "licenserequest" com o Browser. p. ex. Internet Explorer. É aberto o "portal de licenciamento ESI[tronic] 2.0".

Licenciamento – Licenciamento offline

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Introduzir número de cliente e senha.

O número de cliente e a senha encontram-se na guia de remessa.

Selecionar <Login>.

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É exibida a vista geral do contrato.

Selecionar <Browse...> (explorar). A janela de diálogo "Choose File to Upload" (selecionar arquivo para fazer upload) será aberta.

Selecionar o arquivo de pedido de licença "licenserequest.blr", p. ex. na pen drive USB.

Selecionar contrato disponível ou atribuído. Selecionar <Abrir>.

Primeiro licenciamento: Selecionar o contrato disponível. Licenciamento posterior (em caso de prolongamento ou alteração do contrato): Selecionar o contrato atribuído.

Selecionar <Continuar>. Os dados do contrato são exibidos.

Selecionar <Licenciar> / <Licenciar novamente>.

Ao efetuar o primeiro licenciamento, é exibido <Licenciar>; ao efetuar um licenciamento posterior, é exibido <Licenciar de novo>.

Selecionar o local de armazenamento do arquivo de licença "licenceNEP_Name do PC/Laptops.blr", p. ex. pen drive USB.

Selecionar <Salvar>. O arquivo de licença foi criado e guardado no local de armazenamento desejado.

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Usar arquivo de licença

Menu principal >> Licenciamento >> <Usar arquivo de licença>.

Selecionar Procurar.

Selecionar o arquivo de licença "licenceNEP_Name des PC/Laptops.blr" do local de armazenamento, p. ex. pen drive USB.Selecionar <Abrir>.

Selecionar Efetuar. Efetuando o licenciamento.

Reiniciar o ESI[tronic] 2.0 com <OK>. O ESI[tronic] 2.0 está licenciado.

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Menu principal >> Definições do hardware.

Selecionar o KTS 5xx, KTS 6xx ou o KTS Truck.

Só podem ser ativados os KTS 5xx, KTS 6xx ou KTS Truck configurados.

Utilizar os itens de menu KTS 5xx, KTS 6xx ou KTS Truck para a configuração.

O KTS ativado é utilizado para a diagnose de unidades de comando. Só pode estar ativado um KTS.

Selecionar Modo ampliado (KTS Truck)Usuários autorizados podem ativar ou desativar funções ampliadas para veículos comerciais e reboques, por exemplo, apagar o armazenamento de segurança de uma unidade de comando.

Ativar KTS utilizado

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Para se poder estabelecer uma ligação bluetooth entre o KTS e o PC/Laptop, p. ex. DCU 130, é necessário configurar uma vez a ligação bluetooth. Neste capítulo são descritas todas as notas importantes relativas ao funcionamento Bluetooth.

Para uma ligação Bluetooth ideal, recomendamos a utilização do KTS 5xx / KTS Truck com o PC/laptop e o adaptador USB Bluetooth fornecido.

A configuração do Bluetooth para o KTS 5xx é efetuada no DDC, e a configuração do Bluetooth para o KTS Truck é efetuada diretamente no ESI[tronic] 2.0.

Bluetooth

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Navegação simples por menus com símbolos auto-explicativos.

Estrutura na tela

Barra do menu principal

KTS xxx Nome do aparelho de diagnose ativado, p. ex. KTS 590.

p. ex. Símbolo de ligação, São exibidos o tipo de ligação e o status da ligação do aparelho de diagnose ativado.

O modo de simulação está ativo.

O modo ampliado para veículos utilitários (#_CV) e modo ampliado para reboque (#_TR) estão ativos (apenas com o KTS Truck ativo).

Ajuda: ajuda online sensível ao contexto

Menu de impressão: A vista atual da tela, partes individuais da vista atual da tela (p. ex. listas, diagramas), o protocolo atual ou os planos de manutenção do veículo selecionado são impressos.

Menu principal: Encontram-se disponíveis as seguintes funções: Multímetro (Apenas com o KTS 5xx / KTS 6xx ativado, não no KTS 525), Osciloscópio (Apenas com KTS 570 / KTS 590 / KTS 6xx 0 ativados.), Definições do hardware, Gerenciar protocolos, Alterar as definições do usuário, Visualizar as informações do sistema, ESI[tronic] 2.0 licenciar, Update online, Criar ESI Ticket, Visualizar Trainer, Visualizar ESI[tronic] News, Visualizar lista de veículos, Terminar ESI[tronic]

Estrutura na tela

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É possível selecionar os seguintes menus principais:Informações do veículoDiagnoseLocalização de errosManutençãoEsquemas elétricosEquipamento

Área de entrada/saídaCampo com conteúdos variáveis para a seleção/entrada de dados e para a indicação de

informações. Em algumas janelas (p. ex. tela de partida) são indicados pontos de submenus.

A largura da barra de scroll pode ser alterada:WIN 8 / WIN 10: a largura da barra de scroll somente pode ser alterada no Registry (ScrollWidth) do sistema operacional. Para mais informações, consulte o seu administrador.WIN 7: "Iniciar >> Painel de controle >> Aparência e Personalização >> Personalização >> Cor da janela>> Configurações de aparência avançadas >> Item barra de scroll".

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O ESI[tronic] 2.0 contém um sistema de ajuda abrangente.

Ajuda

Selecionar .

Os princípios fundamentais do conceito de navegação desta ajuda online são o manejo simples e prático, assim como o sistema de navegação uniforme. O sistema de navegação encontra-se no lado esquerdo da tela. O menu de navegação é composto pelos separadores "Conteúdo", "Índice" e "Busca". A barra de navegação é exibida no cabeçalho das páginas de ajuda. Existe um outro tipo de navegação, proporcionado pelas denominadas hiperligações (links).

Separador "Conteúdo"As páginas de ajuda estão ordenadas por temas.As páginas de ajuda de nível superior estão assinaladas por um símbolo de livro. Os livros podem ser abertos e fechados clicando em " ".É sempre aberto apenas um livro do mesmo nível hierárquico. Se for aberto um outro livro do mesmo nível hierárquico, o que se encontrava aberto se fecha.As páginas de ajuda, sob as quais não existem outras páginas de ajuda, são assinaladas com " ".

Separador "Índice"As páginas de ajuda estão ordenadas por ordem alfabética.Sob o título "Índice", existe uma caixa cinzenta com todas as letras do alfabeto. Ao clicar com o botão esquerdo do mouse sobre uma letra azul, é feita no separador "Índice" uma mudança para as páginas de ajuda, cuja letra inicial corresponde à letra selecionada. As letras, relativamente às quais não existem quaisquer entradas no índice, são representadas a cinza-claro.

Separador "Busca"O termo a pesquisar tem de ser inserido no campo de introdução Busca por; a busca no interior da ajuda online é depois iniciada clicando em <Busca>.Depois de a busca ter sido efetuada, os resultados são listados por baixo do campo de introdução.Na página de ajuda, os termos a pesquisar são realçados a cor e no cabeçalho surge uma legenda de busca. Com os links na legenda, é possível remover os realces e suprimir as legendas.

Barra de navegaçãoBreadcrumb: É indicado o caminho da página de ajuda atual, p. ex. "Ajuda para ajuda >> Navegação na ajuda".

: Voltar à última vista da ajuda online (operação do teclado: <Backspace>).

: Voltar à vista anterior da ajuda online (operação do teclado: <Shift > + <Backspace>).

: A página de ajuda selecionada é impressa (operação do teclado: <Ctrl> + <p>).

Ajuda

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O ESI Ticket é a sua ligação direta com a Bosch (hotline do ESI[tronic]).

Criar ESI Ticket

Menu principal >> ESI Ticket.

Com o ESI Ticket, pode:- Expressar sugestões ou desejos.- Descrever erros.- Propor soluções.- Anexar arquivos para o envio por e-mail, caso pretenda p. ex. descrever mais detalhadamente ou

ilustrar sugestões, soluções ou erros (p. ex. um screenshot, um arquivo qualquer ou um protocolo).

Para enviar tickets é necessário um acesso à internet, mas nenhum programa de e-mail.

ESI Ticket

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Efectuar os seguintes passos de trabalho na sequência indicada:

Introduzir o remetente.

No campo Remetente, os dados da empresa são registrados automaticamente, depois de estes já se encontrarem introduzidos em Menu principal >> Definições do usuário >>Dados da empresa.

Selecionar o tipo de erro, p. ex. "Conteúdo dos dados". Selecionar o tipo de informação, p.

ex. "Informações do veículo". Introduzir os dados nos separadores Dados, Programa e Sistema.

Anexar o arquivo (opcional).

Os anexos não são impressos, mas apenas podem ser enviados com Enviar ticket para a hotline do ESI[tronic].

Descrever o motivo do ESI Ticket no campo Erro/problema.Se possível: descrever a proposta de solução no campo Solução/proposta.

Selecionar Enviar ticket (recomendado), Salvar ou Imprimir.

Os botões Enviar ticket, Salvar, Imprimir e Pré-visualização de impressão só ficam ativos quando todos os campos obrigatórios "*" estiverem preenchidos.

Salvar: o ESI Ticket é armazenado como arquivo ZIP com os anexos selecionados, no diretório a ser selecionado.

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Para instalar ESI[tronic] 2.0 actualizações do software que estão disponíveis no servidor de downloads.

O software "DDM" foi automaticamente instalado com a instalação de ESI[tronic] 2.0. O DDM (Bosch Diagnostics Download Manager) funciona sempre em segundo plano e é necessário para baixar e instalar as atualizações do software para aplicações de diagnóstico Bosch.

DDM

Clicar duas vezes com o botão esquerdo do mouse sobre o ícone DDM na barra de tarefas ou

selecionar Menu principal >> Atualização online.

É aberto o "Bosch Diagnostics Download Manager".

Para mais informações, ver: Ajuda online do "DDM".

Ícones DDM na barra de tarefas

DDM operacional.

Sem conexão com o servidor de download.

Os downloads são baixados.

Função "Atualizações automáticas" desativada("DDM >> Meus contratos >> Atualizações automáticas").

Executar a atualização online

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Graças a estrutura modular, cada oficina poderá combinar as informaçoes ESI[tronic] de acordo com suas necessidades específicas.

C – Diagnose do veículo A combinação, mais abrangente e transversal aos fabricantes, de manuais de localização

de erros SIS e diagnose de unidades de comando Para sistemas de gerenciamento de motores a gasolina e diesel, bem como sistemas de

freios de veículos de passeio – para a Bosch e outros fabricantes Manuais de localização de erros adaptados às oficinas e aplicáveis em qualquer PC para

uma diagnose do veículo perfeitamente ajustada com equipamento de teste da Bosch Conceito modular adequado às necessidades individuais das oficinas

TSB – Informações de Serviço Técnicas Acesso rápido a erros conhecidos do veículo Descrição clara das causas Atribuição sintomática Sugestões de reparação testadas

M – Mecânica de veículos Dados de inspeção e planos de manutenção Dados técnicos do veículo Dados de ajuste das rodas e tabelas da pressão do ar Manuais de desmontagem e de montagem para correias dentadas

P – Esquemas elétricos do sistema de conforto do veículo Esquemas elétricos transversais aos fabricantes para os sistemas elétricos do veículo

e do sistema de conforto com representação uniforme 866.000 atribuições de esquemas elétricos e 24.000 esquemas elétricos completos Com função de Zoom e impressão

Truck Diagnose, planos de manutenção e informações para caminhões, reboques, ônibus e furgões Em caso de serviço e reparação, a oficina terá ao seu dispor todos os dados importantes

Bike Solução de diagnose para motocicletas e motoretas

ESI[tronic] Tipos de informação - Diagnose e reparação

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Graças a estrutura modular, cada oficina poderá combinar as informaçoes ESI[tronic] de acordo com suas necessidades específicas.

A – Aplicações e funções incl. o equipamento do veículo Acesso a cerca de 32.000 veículos de passeio, 19.000 veículos utilitários, 6.000 motos,

8.000 tratores e veículos especiais Identificação através de códigos específicos do país, mapa de trabalho e interfaces 73.000 veículos e motores identificáveis

ZF – Peças sobressalentes da ZF Services Vasto catálogo de peças sobressalentes para as marcas SACHS, LEMFÖRDER, BOGE

e ZF Parts Ligação abrangente para informações específicas dos veículos no que respeita à montagem

e desmontagem de amortecedores, acoplamentos, peças do veículo e da direção com indicações respectivas sobre torques de aperto, valores geométricos das rodas, valores de ajuste e indicações de ferramentas

D – Peças sobressalentes diesel O mais exaustivo catálogo de produtos diesel da Bosch Aprox. 51.000 listas de peças sobressalentes incluindo mais de 380.000 peças individuais Desenhos explodidos de máxima qualidade Função de Zoom contínuo

E – Peças sobressalentes do sistema elétrico O mais vasto catálogo de grupos elétricos da Bosch com 18.000 listas de peças

sobressalentes e mais de 383.000 peças sobressalentes registradas Desenhos explodidos detalhados de máxima qualidade Função de Zoom contínuo

F – Arquivo de peças sobressalentes 1.600 listas de peças sobressalentes para veículos mais antigos fazem parte do acervo

do arquivo Listas de peças sobressalentes para o sistema elétrico, diesel e sistema pneumático

ZD – Peças sobressalentes diesel da Zexel Software do programa Zexel Catálogo de produtos diesel da Zexel Desenhos explodidos detalhados e listas de peças sobressalentes

ESI[tronic] Tipos de informação - Peças sobressalentes

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Graças a estrutura modular, cada oficina poderá combinar as informaçoes ESI[tronic] de acordo com suas necessidades específicas.

B – Valores de trabalho Mais de 10 milh. de valores de trabalho, mais de 21 milh. de textos adicionais para

16.000 dos veículos de passeio/furgões mais correntes Representação estruturada e uniforme dos valores de trabalho dos vários fabricantes de

veículos em horas:minutos Indicação em euros

S – Cálculo de assistência técnica do veículo Âmbitos completos de trabalhos de assistência técnica e inspeções, reparações de peças

de desgaste Conteúdos claramente definidos para a assistência técnica periódica com quantidade de

peças e tempos de trabalho Cálculo de preço fixo e transmissão de todos os conteúdos aos sistemas existentes de

gerenciamento de mercadorias

ESI[tronic] Tipos de informação - Pedido e cálculo

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Graças a estrutura modular, cada oficina poderá combinar as informaçoes ESI[tronic] de acordo com suas necessidades específicas.

K – Manual de reparação de componentes Manuais de reparação, informações e telegramas de serviço para componentes das áreas

do diesel e do sistema elétrico Articulação direta com as informações do ESI[tronic]-D e ESI[tronic]-E (p. ex. peças

sobressalentes) e ESI[tronic]-W Manuais de localização de erros adaptados às oficinas e aplicáveis em qualquer PC para

uma diagnose do veículo perfeitamente ajustada com equipamento de teste da Bosch Conceito modular adequado às necessidades individuais das oficinas

W – Valores de teste das bombas injetoras Valores de teste de aprox. 12.000 combinações de bombas em linha e para cerca de 2.000

bombas VE Processo de teste completo desde a determinação dos valores de medição até à impressão

de protocolos Indicação dos passos de teste na sequência ideal

ZW – Valores de teste diesel da Zexel Valores de teste para grupos diesel da Zexel Processo de teste completo desde a determinação dos valores de medição até à impressão

de protocolos

ESI[tronic] Tipos de informação - Reparação de componentes

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Tirar proveito da experiência de reparo de outros usuários

As experiências relatadas pela linha direta de diagnóstico da Bosch e em fóruns da internet mostraram que alguns erros da tecnologia automotiva sempre se repetem em modelos específicos de veículos. Os autores experientes da Bosch verificam cada caso e confirmam. Assim, eles estão constantemente gerando novas descrições para casos conhecidos de reparos na prática, e disponibilizando sempre novas soluções no ESI[tronic] 2.0.

ESI[tronic] Tipos de informação - Erros conhecidos (reparos baseados em experiências)

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