erik rosén, forskare autoliv research

6
Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved Tylösandsseminariet 2/9 2013 Erik Rosén Autoliv Research Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Upload: mhf-tyloesandsseminariet

Post on 21-Jul-2015

100 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Tylösandsseminariet 2/9 2013 Erik Rosén Autoliv Research

Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

ALV-AuthorInitials/MmmYYYY/Filename - 2 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Autoliv

Every year, Autoliv’s products save over 25,000 lives

The Worldwide Leader in Automotive Safety Systems Passive

Safety

Active Safety

Autoliv - Safety Systems

ALV-AuthorInitials/MmmYYYY/Filename - 3 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Framtida livräddare

§ Autobroms § Bakändeskollision (Euro NCAP 2014) § Fotgängare (Euro NCAP 2016)

§ Varning vid fartöverträdelse (likt bältespåminnare) § GPS-baserad § Kamera-baserad

ALV-AuthorInitials/MmmYYYY/Filename - 4 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Autobroms för fotgängare och cyklister

Forward-looking sensor

Electronic control Unit (ECU)

ALV-AuthorInitials/MmmYYYY/Filename - 5 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Bil - Bil

Olycksdata

Bil – Fotgängare

ALV-AuthorInitials/MmmYYYY/Filename - 6 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved

Slutsatser

§ Möjligt att minska dödlighet med 50% för både fotgängare och cyklister

§ Men effekten är starkt beroende av § när bromsbeslutet fattas § hur hårt bilen bromsar

§ Viktigt att systemen fungerar i mörker och hög fart § I värsta fall kan effekten bli nära 0%

Rosén, Ircobi 2013