������������� ������������������

ver211200

�

������������������ ������������� er en dogfighter i 1:12.5 skala. Den er beregnet for å kunne håndstartes og landes uten understell. ��� �������� Modellen har skrog i Ecoprim (styropor / styrodur). Dette er trukket med gråpapir og lakkert. Vinger og haleflater er i balsa, trukket med litespan og lakkert. Prototypen benytter en Irvine .20 dieselmotor konvertert til glow (glowtopp følger med motoren). Vekten på prototypen ble 1070gram med 250mAh batteri og Hitec HS-81 servoer. Flyegenskapene er godmodige (til dogfigter å være…..), men det er slett ingen begynnermodell. For den som ikke har prøvd dogfigters før kan dette være en grei modell å debutere som kampflyger på, du MÅ bare ha en del erfaring fra litt krevende modeller fra før…. Med Irvine .20 motor og 9x6 propell har modellen plenty med kraft å ta av…..den er kort og godt MORSOM å fly både i og utenom kamp. Landingsegenskapene er helt ukritiske, ingen tendens til plutselige og underholdende ( for publikum…) vingedropp. Svingradien tar pusten fra alle opponenter (og enkelte ganger fra motoren …..) her kan det trekkes G så det svartner for øynene. Flyet flyr også greit på ryggen tross vingens flate underside. �����������nedenfor�er delt opp i tre arbeidstegninger og en rekke med maler. Tegningene printes ut på A4-ark. Hvis printeren din oppfører seg noenlunde normalt vil dimensjonene bli tilnærmet 1:1. Det første arket viser en firkant på 18 x 18 cm som du kan kalibrere plotteren din etter for å få mest mulig korrekte tegninger. Større avvik enn 3mm fra denne vil kunne gi problemer, men kan korrigeres ved å kopiere tegningene i en skalerbar kopieringsmaskin. For å sette sammen arkene til fullstendige tegninger må du beskjære tegningene etter vinklene du finner i hvert hjørne av hvert ark. Disse legger du helt inntil hverandre og teiper sammen slik at de nevnte vinklene danner et kryss. Siden foran hver seksjon med tegninger viser hvordan puslespillet av hver tegning skal se ut etter sammenliming. Bak de tre arbeidstegningene følger maler som du limer sammen og limer direkte på balsaflak / finèr. Du bruker da limstift som du smører et tynt lag av på TREVERKET, IKKE på tegningen. Deretter legger du papiret på limlaget og trykker fast. Da er det bare å finne frem den beste balsakniven du har og skjære nøyaktig etter strekene. Resultatet kan jeg love deg blir bedre enn laserskjærte byggesett….

� ������er bygget opp av 3 høyre og 3 venstre seksjoner i Ecoprim. De viste malene skal brukes til å lage maler i kryssfinèr, og så bruke disse til å skjære til INNSIDEN av skrogsidene med varmetråd. Den ytre formen på skroget skjæres best til med Olfa eller Stanley kniv med avbrekkbare blad. Delene limes best med polyurethanelim (Casco). Dette danner et skum som er kompatibelt med ecoprim. Deretter er det bare å pusse skroget med smergelpapir til ønskelig finish. Skroget trekkes så med gråpapir. Fremgangsmåten er å fukte papiret før en limer det med en blanding av trelim og vann, ca 50/50. Legg på ca to-tre cm brede papirstriper i hele skrogets lengde, litt overlapp mellom lagene. Spantene festes med polyurethanelim, motorspantet støpes i tillegg i bakkkant med glassfiber/epoxy mot innsiden av skroget. ��������bygges i tre seksjoner som limes sammen til slutt. Du begynner med å lime spantene direkte på underplankingen i 2mm balsa. Merk at det innerste spantet på de ytre panelene av vingene bikkes ca 6.7 grader for å passe med V-formen på vingene. Lim bjelken midt i senterseksjonen med epoxy, resten kan limes med trelim eller cyano. Merk at de ytre vingedelene skal ha en vridning på 6 grader. Benytt den inntegnede washoutlista under bakre del av vingepanelet når overplankingen legges på. Pass på at begge vingehalvdeler får nøyaktig samme washout, denne er nøkkelen til de meget gode flyegenskapene….. Vær også oppmerksom på at også balanserorene må skjæres til med tilsvarende washout. De ytre vingehalvdelene limes til senterseksjonen med epoxylim, pass på riktig V-form, begge sider. Til slutt trekkes vingene med f.eks litespan. ����������er i 3mm balsa, trukket med for eksempel litespan. Til hengslingen av både høyde- og balanseror er det greitt å bruke vanlig pakketape på begge sider. Legg på tapen før lakkering. �������������av modellen: Tyngdepunktet skal være som angitt på tegning, eller litt foran hvis du er usikker… Ballast trengs ikke, bare flytt batteriet til tyngdepunktet stemmer. Høyderorutslaget er +8mm/-10mm, målt i bakkant av roret. Balanserorutslaget er +/- 12mm, målt i bakkant av roret. Motoren er montert med ca 2 grader sidetrekk og ca 1 grad nedtrekk. ���������Kast modellen på skrå oppover og med en liten tanke HØYRE krenging. Dette fordi modellen har en tendens til å vri seg litt til venstre i avgang (prototypen gjorde en hel 360 grader sving til venstre i hodehøyde ved første avgang………….) Er du uerfaren med dogfightere kan det være lurt å throttle tilbake etter at modellen er kommet opp i fart og høyde. Den blir fort veldig liten hvis du flyr vekk fra deg med full speed. Vær oppmerksom på at modellen flyr veldig pent også med lav hastighet, den kan flys med trainerhastighet uten problemer. Landingen er ukritisk, den glir bra med avslått motor og tåler ganske høy angrepsvinkel før den steiler. Ellers er det bare å ønske lykke til !!! Bjørn Furuheim bjofuru@sensewave.com