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Elementos secundarios y elementos finales de Control.TRANSCRIPT
Elementos Secundarios y Elementos Finales de Control
EQUIPO ERP
Efrain ColmenaresJhonathan González
Universidad de Oriente
Departamento de Ingeniería de Sistemas
Cursos Especiales de Grado
Área de Automatización y Control de Procesos Industriales
Unidad I
ELEMENTOS DE CONTROL
Conjunto de dispositivos que seencargan de transformar la variable deingeniería (temperatura, por ejemplo)en una señal mecánica, eléctrica, etc.
que puede ser usada por otrosinstrumentos (indicadores,
controladores, registradores, etc.).
ELEMENTOS QUE ACTÚAN EN UN SISTEMA
Primario de control De transmición
Indicador Valor deseado
Error Controlador
Final de control
Elementos Primarios
Elementos secundarios
Elementos terciarios
Elementos Primarios
ELEMENTOS PRIMARIOS
● Están en contacto con la variable y utilizan o absorben energía del medio controlado para dar al sistema de medición una indicación en respuesta a la variable controlada
● Es el primer elemento en un lazo de control el cual mide la variable de proceso. El efecto producido por el elemento primario puede ser un cambio de presión, fuerza, posición, medida eléctrica, etc.
Elementos Secundarios
ELEMENTOS SECUNDARIOS DE CONTROL
Detecta la señal de error, que por lo general, extaen un nivel de potencia muy bajo,
y amplifica a un nivel lo suficientemente alto.
Capta la señal elaborada por el elemento primario y la transforma en una salida (indicación por ejemplo) o genera una señal estandarizada que puede ser captada por otro instrumento en forma local o remota.
TRANSMISORES
Captan la variable de proceso a través delelemento primario y la transmiten a distancia en forma de señal neumática de margen 3 a 15 psi (libras por pulgada cuadrada) o electrónica de 4 a 20 mA de corriente continua o digital.
TRANSDUCTORES
Es decir, convierten la energía de entrada de una forma a energía de salida en otra forma.
Reciben una señal de entrada en función de
una o más cantidades físicasy la
convierten en una señal de salida
Son aparatos que reciben una señal de entrada neumática (3-15 psi) o electrónica (4-20 mA c.c.) procedente de un instrumento y después de modificarla (convertirla) envían la resultante en forma de señal de salida estándar.
CONVERTIDORES
RECEPTORES
Reciben las señales procedentes de los transmisores y las indican o registran. Los receptores controladores envían otra señal de salida normalizada a los valores ya indicados 3-15 psi en señal neumática o 4-20 mA c.c. en señal electrónica, que actúan sobre el elemento final de control
CONTROLADORES
Comparan la variable controlada (presión, nivel, temperatura) con un valor deseado y ejercen una acción correctiva de acuerdo con la desviación. La variable controlada la pueden recibir directamente como controladores locales o bien indirectamente en forma de señal neumática, electrónica o digital procedente de un transmisor
Elementos TerciariosO Finales
ELEMENTOS FINALES DE CONTROL
Son dispositivos que Directamente cambian el
valor de la variable manipulada. Elemento empleado en producir
una acción correctora
Un actuador que convierte la señal de un controlador
en un comando para el dispositivo
manipulador
Un mecanismo para ajustar la variable
manipulada.
Consta generalmente de 2 (dos)partes:
Válvula de control Variadores de frecuencia
Motores
eléctricos
Una servoválvulaUn relé, un amortiguador,
entre otros
Elementos calefactores de carácter eléctrico
Un elemento final de control puede ser:
VÁLVULA DE CONTROL
Realiza la función de variar el caudal de fluido de control que modifica, a su vez, el valor de la variable medida, comportándose como un orificio de área continuamente variable. Dentro del bucle de control tiene tanta importancia como el elemento primario, el transmisor y el controlador.
VARIADOR DE FRECUENCIA
Es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.
AMORTIGUADOR
La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes. El movimiento de la suspensión genera energía cinética, que se convierte en energía térmica o calorífica. Esta energía se disipa a través del aceite.
CONCLUSIONES
REFERENCIAS
● Creus Solé Antonio; Instrumentación Industrial, 8 va Edición; Marcambo S.A.; 2010.
● F. Graf, Rudolf (1984). Diccionario de Electrónica.Ediciones Pirámide, S.A.