epoksi ve poliüretan sistemleriepoksi ve poliüretan sistemleri • 1980 ‘li yılların...

Epoksi ve Poliüretan Sistemleri

PAKSOY KİMYEVİ ‐ DURATEK• 1973’te kurulduk. Mümessillik firması.

• 1976 KİSTAB markasıyla nontoksik kalay stabilizatörleri imalatı başladı.

• 1982 SCHERING Industrie Chemikalien lisansı ile epoksi reçine ve sertleştiricileri üretimi başladı.

• 1998 MAREPOKS ve KISAMID: Bağımsız ve kendi know – how’ımız ile üretimine başladık Paksoy Kimyevibaşladık. Paksoy Kimyevi

• PAKSOY KİMYEVİ, Türkiye’nin ilk ve tek Epoksi Reçine ve Sertleştirici üreticisidir.


• 1980 ‘li yılların ortasından itibaren DURATEK markasıyla Epoksi, Poliüretan ve Akrilik

DURATEK’in AVANTAJLARIy y p ,

esaslı ürünlerin tasarımını, imalini ve pazarlamasını yapıyor.

• DURATEK’e faydası→ Sadece bitmiş ürünü değil, aynı zaman da bitmiş ürün için gerekli olan hammaddeyi de geliştiriyoruz ve üretiyoruz.


DURATEK’in YER ALDIĞI SEKTÖRLER VE BAZI PROJELER

EREN HOLDİNG ÇATALAĞZI TERMİK SANTARLİ

İ

Çelik konstrüksiyonların boyanması

Endüstriyel zemin kaplamalarıİskele ayaklarının su altı ve üstü

kesimlerinin boyanmasıSu izolasyon sistemleri



141 METRELİK DREAM SHIP VICTORY

DÜNYA’NIN EN BÜYÜK AHŞAP YATI

Tüm yapısal yapıştırıcılar ve laminasyon reçineleri

Astar, macun ve boya sistemleri



Donanmamıza ait tüm gemilerin zeminlerinde kullanılan Yanmayı geciktirici, zehirli duman çıkarmayan ve duman sisi yaratmayan

PRC Zemin kaplamasıPRC Zemin kaplaması



Türkiye’nin ilk ve tek Germanischer Lloyd sertifikalı Epoksi Laminasyon Sistemleri ve Yapıştırıcıları


TÜRKİYE’DE DURATEK


YERLİ BİR HAMMADDE ÜRETİCİSİ OLARAK,

ENERJİ SEKTÖRÜNDEENERJİ SEKTÖRÜNDE

İ İ İ İ İ İ İ Ö Ü İ İYERLİ HAMMADDE KULLANIMININ TEŞVİKİ İLE İLGİLİ GÖRÜŞLERİMİZ...


TÜRBİN PARÇALARI

KANATLAR

JENERATÖR VE GÜÇ ELEKTRONİĞİELEKTRONİĞİ

ROTOR VE NASEL GRUPLARINDAKİMEKANİKGRUPLARINDAKİ MEKANİK AKSAMIN TAMAMI

KULE


KANAT

KANATLAR

Kompozit parçalar:

• Birbirinden farklı fiziksel özelliklere sahip iki veya daha fazla malzemenin bir arayap y ygelmesiyle oluşur.

• Oluşan kompozit malzeme fiziksel özellikleri başlangıç malzemelerinden farklıdır.

• Genel bir örnek: Beton.


KOMPOZİTİN BİLEŞENLERİ ÖRNEKLER BETON

KANAT HANGİ MALZEMELERİN BİR ARAYA GELMESİNDEN OLUŞUR?

KOMPOZİTİN BİLEŞENLERİ ÖRNEKLER BETON

Takviye Malz : Taşır DonatıTakviye Malz.: Taşır.

Cam Elyaf Karbon Elyaf

Donatı

Cam Elyaf Karbon Elyaf

Matris Malz : Bir arada tutarEpoksiReçineler ÇimentoMatris Malz.: Bir arada tutar. Reçineler Çimento

Nüve Malz.: Rijitlik sağlar.

PVC Köpük Balsa


BU PARÇALAR BİR KANADIN NERESİNDE KULLANILIR?

Epoksi Laminasyon Reçinesi + Elyaf (Cam veya Karbon)

Dış KatmanDış Katman

Nüve Malzeme: PVC Köpük, Balsa, ...


İç Katman

Epoksi Yapıştırıcı


BU PARÇALAR BİR KANADIN NERESİNDE KULLANILIR?


Nüve Malzeme: PVC k l

Elyaf (Cam veya Karbon)

Köpük, Balsa, ...

Epoksi YapıştırıcıEpoksi Yapıştırıcı


KOMPOZİT KANAT ÜRETİMİ


40 METRELİK BİR KANADIN ÜRETİMİNDE KULLANILAN HAMMADDELER

HAMMADDE AĞIRLIK (kg) AĞIRLIK (%)HAMMADDE AĞIRLIK (kg) AĞIRLIK (%)

Cam Elyaf 4.400 60

Epoksi Laminasyon Reçinesi ve Yapıştırıcı 2.500 35

Boya, nüve ve diğer bileşenler 300 5

TOPLAM 7.200 100

HAMMADDE MALİYET (%)

C El f 40Cam Elyaf 40

Epoksi Laminasyon Reçinesi ve Yapıştırıcı 40

Boya, nüve ve diğer bileşenler 20Boya, nüve ve diğer bileşenler 20

TOPLAM 100


BİLEŞEN MALİYET (%)

40 METRELİK BİR KANADIN MALİYETİ

BİLEŞEN MALİYET (%)

Cam Elyaf 40

Epoksi Laminasyon Reçinesi ve Yapıştırıcı 40p y ç p ş

Boya, nüve ve diğer bileşenler 20

TOPLAM 100

MALİYET (%)

Cam Elyaf 25

MALİYET (%)

Cam Elyaf 25

BİLEŞENEpoksi Laminasyon Reçinesi ve Yapıştırıcı 25

Boya, nüve ve diğer bileşenler 5 – 10

TOPLAM 55 60

BİLEŞENEpoksi Laminasyon Reçinesi ve Yapıştırıcı 25

Boya, nüve ve diğer bileşenler 5 – 10

TOPLAM 55 60TOPLAM 55 – 60TOPLAM 55 – 60

İŞÇİLİK 25

DİĞER 15 – 20

TOPLAM 100


KOMPOZİT KANAT ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİLEŞENLERİN HANGİLERİ TÜRKİYE’DE YERLİ OLARAK ÜRETİLEBİLİYOR?

BİLEŞEN HAMMADDE SİSTEM / KUMAŞ / İŞLEME

E k i R i PAKSOY KİMYEVİ DURATEKEpoksi Reçine PAKSOY KİMYEVİ DURATEK

Cam Elyaf CAM ELYAF FİBROTEKS, METYX, SÖNMEZ

Karbon Elyaf DOWAKSA ASOS, CSA, METYX, SPİNTEKSKarbon Elyaf DOWAKSA ASOS, CSA, METYX, SPİNTEKS

Nüve METYX


26 TEMMUZ 2012 TARİHİNDE 28365 NO’LU RESMİ GAZETEDE YAYINLANAN YÖNETMELİK

‘’YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARINDAN ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETEN TESİSLERDE KULLANILAN AKSAMIN YURT İÇİNDE İMALATI HAKKINDA YÖNETMELİKTE DEĞİŞİKLİK

YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK’’

İ İ‘’MADDE 2a) Yerli Aksam: Bu Yönetmeliğin ekinde yer alan “EK‐1 Yurt İçinde İmal Edilen Aksam ve Bütünleştirici Parçalar Listesi”nde açıklanan bütünleştirici parçalarının yerli

aksam oranları bazında en az %55’i yurt içi katma değerle üretilen aksamı,”


EK 1:


ÇELİŞKİ

SUNUM SIRASINDA, KOMPOZİT KANAT ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİLEŞENLERİN ÇOĞUNUN HAMMADDELERİNİN DAHİ YERLİ OLARAK ÜRETİLEBİLDİĞİNİ GÖSTERDİK.

DOLAYISIYLA KANAT AKSAMININ DA YERLİ OLARAK ÜRETİLEBİLEN BÜTÜNLEŞTİRİCİ PARÇALARI VAR.

ANCAK SÖZ KONUSU BÜTÜNLEŞTİRİCİ PARÇALAR YÖNETMELİKTE YER ALMAMIŞ.

YERLİMOTOR ÜRETİMİ % 100 YERLİ OTOMOBİL GİBİ PROJELERDEN BAHSEDİLDİĞİ BİRYERLİ MOTOR ÜRETİMİ, % 100 YERLİ OTOMOBİL GİBİ PROJELERDEN BAHSEDİLDİĞİ BİR DÖNEMDE, ENERJİ SEKTÖRÜNÜN YAN SANAYİNİ OLUŞTURUP İSTİHDAM YARATACAK VE YURTDIŞINA DÖVİZ ÇIKIŞINI ENGELLEYEREK CARİ AÇIĞIN KAPANMASINA DA YARAYACAK

BİR DÜZENLEMENİN YAPILMAMIŞ OLMASI BİZCE BÜYÜK BİR ÇELİŞKİDİRBİR DÜZENLEMENİN YAPILMAMIŞ OLMASI BİZCE BÜYÜK BİR ÇELİŞKİDİR.

2011 yılı içinde başbakanlık tarafından yayınlanmış olan yönetmelik:

‘’BİR HAMMADDE YERLİ ÜRETİLEBİLİYORSA BU HAMMADDE YERLİ SANAYİDEN TEMİNBİR HAMMADDE YERLİ ÜRETİLEBİLİYORSA, BU HAMMADDE YERLİ SANAYİDEN TEMİN EDİLMELİ.’’


OTOMOTİV YAN SANAYİ

TAYSAD verilerine göre:

Haziran 2012 Otomotiv S i İh t D ğ l i

2012 İlk 6 Ay Otomotiv Sanayi İhracat DeğerleriSanayi İhracat Değerleri Sanayi İhracat Değerleri

Otomotiv Yan San.: 677 M USD

% 42

Otomotiv Yan San.: 4.310 M USD

% 43

Otomotiv Ana San.: 928 M USD

% 58

Otomotiv Ana San.: 5.720 M USD

% 57

Toplam 1.605 M USD Toplam 10.030 M USD

DİKKAT! 2011’in aynı dönemine göre, ana sanayinin ihracatı % 6 azalmasına rağmen,

yan sanayinin ihracatı % 3 artmıştır!


YAN SANAYİNİN ROLÜ

ANA SANAYİNİN YANINDA KUVVETLİ BİR YAN SANAYİNİN DE GELİŞMESİ, SEKTÖRÜN TAMAMININ ÇOK DAHA SAĞLIKLI BÜYÜMESİNİ SAĞLAR.

ANA SANAYİNİN İSTİHDAMI KADAR YAN SANAYİNİN İSTİHDAMI DA ÖNEMLİDİR.

DIŞA BAĞIMLI BİR ANA SANAYİ TÜRKİYE’DE ÜRETİM YAPSA DAHİ, CARİ AÇIĞIN KAPANMASINDA SINIRLI BİR KATKIDA BULUNABİLİR.

MALİYET HESAPLARINDA KURUŞLARIN KONUŞULDUĞU, VERİMLİLİĞİN ÇOK ÖNEMLİ OLDUĞU REKABETÇİ BİR EKONOMİDE ASLINDA ANA SANAYİ DE YERLİ VEYA LOKAL BİR

ANA SANAYİYİ YAN SANAYİSİZ DÜŞÜNMEMEK GEREKİR.

PARTNERLE ÇALIŞMAYI TERCİH ETMELİ.


ENERJİ SEKTÖRÜNÜN YAN SANAYİ OTOMOTİV SANAYİNİN YAN SANAYİ KADAR KUVVETLİ OLABİLİR Mİ?

2023 YILINA KADAR ULAŞILMASI HEDEFLENEN RÜZGAR ENERJİSİ YATIRIMI:

20 BİN MW20 BİN MW

BUNUN %50’Sİ GERÇEKLEŞİRSE, GERÇEKLEŞEN YATIRIM MİKTARI:

10 BİN MW10 BİN MW

RÜZGAR ENERJİSİ YATIRIMININ 1 MW’ı EN AZ 1 MİLYON USD

BU YATIRIM SADECE RÜZGAR ENERJİSİNE YAPILMASI ÖNGÖRÜLEN YATIRIM!

10 YIL İÇİNDE 10 MİLYAR USD’LIK YATIRIM YAPILACAK

BU YATIRIM SADECE RÜZGAR ENERJİSİNE YAPILMASI ÖNGÖRÜLEN YATIRIM!

DİĞER ENERJİ KAYNAKLARINA YAPILACAK YATIRIM DA GÖZ ÖNÜNE ALINARAK, TÜM ENERJİ KAYNAKLARININ YAN SANAYİNİN GELİŞMESİ SAĞLANMALI.


ÖNERİMİZ:

ANA SANAYİNİN YAPMIŞ OLDUĞU YATIRIMLARI DA GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURARAK,

BERABERİNDE YAN SANAYİNİN DE GELİŞMESİNİ SAĞLAYACAK ŞEKİLDE

KADEMELİ BİR TEŞVİK SİSTEMİNİN OLUŞTURULMASI.


DİNLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ...

epoksi ve poliüretan sistemleriepoksi ve poliüretan sistemleri • 1980 ‘li yılların...

Documents