enzogate o największym skandalu w historii zawodów pwc ... · krzysztof romicki prezentuje...

2
11 ENZOGATE O NAJWIęKSZYM SKANDALU W HISTORII ZAWODóW PWC SPOWODOWANYM PRZEZ FIRMę OZONE KRZYSZTOF ROMICKI PREZENTUJE NAJLżEJSZY NAPęD NA RYNKU ZBUDOWANY NA SILNIKU EOS-100 numer 02(11) wiosna 2014/cena 14,90 w tym 5% VAT 2/2014 (11) kwiecień-czerwiec 2014 ŁUKASZ CHYLA: METEOROLOGIA KOLUMBIA I KIRGISTAN: Z GLAJTEM PRZEZ śWIAT TESTY SPRZęTU: TALA I ZERO HIKE&FLY: PITON DES NEIGES KRZYSZTOF ZIóŁKOWSKI: NOśNOść SKRZYDłA

Upload: hoangnhan

Post on 27-Feb-2019

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

11enzogate o największym skandalu w historii zawodów pwc spowodowanym przez firmę ozone Krzysztof romicKi prezentuje najlżejszy napęd na rynku zbudowany na silniku eos-100

numer 02(11) wiosna 2014/cena 14,90 w tym 5% Vat

2/2014 (11) kwiecień-czerwiec 2014

ŁuKasz chyla: meteorologiaKolumbia i Kirgistan: z glajtem przez świat

testy sprzętu: tala i zerohiKe&fly: piton des neiges

Krzysztof zióŁKowsKi: nośność skrzydła

| 3

w numerze:

Nowy rok nie zaczął się najlepiej. Po za-mknięciu zimowego numeru dotarła do nas wiadomość o tragicznej śmiercie jednego z naszych najlepszych pilotów – Rafała Łuc-kosia. Jego śmierć wstrząsnęła mocno śro-dowiskiem zawodników oraz tymi, którzy go znali. W cieniu jego śmierci wypłynęła sprawa skrzydła wyczynowego Ozone Enzo 2, która w niechlubny sposób przejdzie do historii naszego sportu. Cały temat rela-cjonuje szczegółowo Przemek Licznerski. Nawet, jeżeli nie jesteście zawodnikami, to warto zapoznać się z tym tekstem. Bo tak naprawdę w całej sprawie zawiodły organi-zacje, które zostały powołane do tworzenia i przestrzegania zasad mających zwiększać nasze, pilotów bezpieczeństwo. A tak do końca nie jest. Zarówno konstruktorzy jak i organizatorzy zapomnieli, że paralotniar-stwo jest sportem amatorskim, w którym biorą udział zawodnicy, dla których jest to hobby i pasja, a nie zawód. Dlatego muszą wiedzieć na czym latają i czego mają się po danym skrzydle spodziewać. Warto również zastanowić się nad przepisami, certyfikacją i klasami bezpieczeństwa, ponieważ klasyfi-kacja EN przestaje być wiarygodna.

Poglądy wyrażane przez autorów nie zawsze są zgodne z poglądami redakcji. Redakcja nie odpowiada za treść reklam i ogłoszeń.

Redaguje:Tomasz Pankiewicz – redaktor naczelny/grafik współpraca: Klaudia Bułgakow, Łukasz Chyla, Zbigniew Gotkiewicz, Maciej Pieńkowski, Krzysztof Romicki, Agnieszka Schwenk e-mail: [email protected]

Wydawnictwo:Przegląd Lotniczy-Aviation Revue Sp. z o.o.Targowa 84 lok. 3A, 03-448 Warszawa tel. 22-6700608, 22-6700735e-mail: [email protected] Prezes:Jan Bieńkowski Dział sprzedaży:Adam Górecki, e-mail: [email protected]ł reklamy:Roman Peczka, e-mail: [email protected]

proj

ekt m

akie

ty, s

kład

i ła

man

ie: T

omas

z Pa

nkie

wic

z

po raz pierwszy w historii zawodów superfinału pwc wyniki zostały anulo-wane, a zawodnicy latający na najnowszych skrzydłach firmy ozone – enzo 2, zdyskwalifikowani. a wszystko przez nadużycie jakiego dopuściła się firma ozo-ne produkując seryjne skrzydła znacznie różniące się od modelu zgłoszonego do certyfikacji en. skandal wybuchł już w trakcie superfinału, ale dopiero wypadek rafała łuckosia w meksyku spowodował wstrzymanie lotów na tym skrzydle.

edytorial

6: przelotem (newsy)

64: test ppg buran reflex ii

32: test bgd tala

60: zbigniew gotKiewicz bezpieczeństwo

76: laboratorium garmin 7870: parapsychologia

78: felieton

30: ŁuKasz chyla meteorologia24: enzogate sprawa ozone enzo 2

38: test ozone zero44: wspinaczKi po chmurach kirgistan56: hiKe&fly piton des neiges

62: napęd eos-100

14: wspinaczKi po chmurach kolumbia

24-29: enzogate

22: Klaudia buŁgaKow warsztat

ZDJĘCIE NA OKŁADCE: airdesign rama flex butterfly design, mr. boonsitplace

ZDJĘCIA

: klaudia bułgakow

, olga m

ajrowska

spis treści

zima 2014 / WWW.VARIO.AERO