entrega final de proyeccion

8/17/2019 Entrega Final de Proyeccion

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1. RESUMEN:

El siguiente proyecto fue ejecutado en la Municipalidad distrital de Chilca.

Específicamente en el taller de mantenimiento de la Municipalidad Distrital de Chilca. Este taller

está ubicado en la Calle Humboldt y 9 de Diciembre a dos cuadras de la Municipalidad Distritalde Chilca. El taller de maquinaria tiene un área de !!! m " apro#imadamente este taller que es

solamente un terreno con un suelo de tierra y que colinda con casas a los lados.

El Distrito de Chilca tiene una superficie de "$.%&! 'M"( )imita por el Este con Huancayo(

por el *este con el +ío Mantaro( por el ,orte con Huancayo Cercado y por el -ur con los

Distritos de -apallanga y Huancán( se encuentra a ("$ m.s.n.m. y tiene / 0ne#os1 0uray(

02apampa( 0uquimarca y 3anquiscancha.

Con este proyecto se beneficiarán tanto la municipalidad distrital de Chilca( porque tendráuna mejor administraci4n( orden y disponibilidad de sus maquinarias( como tambi5n la poblaci4n

ya que tendrán más obras en sus barrios y por ende una mejor la calidad de 6ida.

7a que la poblaci4n del Distrito de Chilca tiene una tasa de crecimiento anual de "(9/8

considerada superior en relaci4n con la pro6incia de Huancayo( debido al flujo migratorio desde

los departamentos de 0yacucho ( Huanca6elica y otras partes del país. )a poblaci4n urbana

representa el 9($ 8 mientras que la poblaci4n rural alcan2a el %( 8 Chilca es el quinto distrito

por su tama:o poblacional despu5s del 3ambo( Huancayo( Huánuco y 0marilis a ni6el de la

regi4n. En la pro6incia de Huancayo( es el distrito más densamente poblado con "(;;! habitantespor crean problemas fundamentales en cuanto a su 6ida ?til. 0

menudo( cuanto más se esfuer2an en e#plotarlos( peores son los resultados. Hay alg?n modo de


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gestionar y mejorar el uso de equipos y reducci4n de costos en ellos( pues a ello queremos

enfocarnos.

@mplementar un proceso de capacitaci4n a ni6el operati6o en las áreas del taller con el

objeto de efectuar reparaciones más eficaces y eficientes( aumentando el ni6el t5cnico delpersonal y por ende la disponibilidad y 6ida ?til de las unidades y equipos.

El grupo de proyecci4n social recomienda efectuar un proceso de reno6aci4n de las

unidades y equipo( debido a que las actuales se encuentran en la fase final de su 6ida ?til( lo que

aumenta los costos de operaci4n( tambi5n priori2ar las acti6idades de mantenimiento pre6enti6o(

sobre las de mantenimiento de a6ería( con el objeto de ma#imi2ar la 6ida de las unidades y

equipo ( además de mantener un intercambio de unidades desechadas entre los diferentes

talleres de reparaci4n de maquinaria( que permita la mejor utili2aci4n de insumos.

+ecomendamos además recuperar la mayor cantidad de residuos usados así como aceite

y plástico con fines de reciclaje( lo que permite otras opciones de ingresos.

2. INTRODCCION

El grupo mono6alente de la facultad de @ngeniería Mecánica( desarroll4 el siguiente

proyecto ( para lle6ar los conocimientos adquiridos en nuestra casa superior de estudios( con el

?nico fin de beneficiar a la poblaci4n que necesitan de nuestras capacidades( e#periencias y

habilidades además por una mejor interacci4n entre la A,CB y la sociedad del cual hace parte y

al cual presta sus ser6icios( mediante diferentes estrategias de inter6enci4n de la realidad(formaci4n del talento humano y participaci4n organi2ada de la comunidad para su promoci4n(

cohesi4n y desarrollo humano sostenible.

El siguiente proyecto será ejecutado en la Municipalidad distrital de Chilca. Buntualmente

en el taller de mantenimiento de la Municipalidad( que cuenta con maquinaria pesada que

actualmente sufre la ausencia de control y gesti4n de mantenimiento( el modo en que están

siendo operadas y administradas( el modo en que definen las tareas de los equipos y sobre todo(

el modo en que les han ense:ado a trabajarlos y maniobrarlos crean problemas fundamentales

en cuanto a su 6ida ?til.

Es indispensable tener programas eficientes y perfectamente estructurados en el campo

del mantenimiento( pero por e#celentes que sean estos programas( no se puede e6itar que un

porcentaje de los equipos pierda 6ida ?til y se hace imprescindible su cambio. El grupo de

proyecci4n social @,E,@E+*- A,CB reali24 este proyecto porque son programas de

mantenimiento que aprendemos en las asignaturas lle6adas en la curricula de la uni6ersidad


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tambi5n por la asistencia a cursos( conferencia( seminarios( congresos relacionados con la

esti4n de Mantenimiento.

El trabajo que reali2amos en el taller de mantenimiento de la municipalidad es un trabajo

sumamente gratificante( porque estamos conscientes que tambi5n hacemos trabajos para quetodos los operarios( máquinas y equipos puedan trabajar de forma ordenada( segura y

prolongada sin incon6enientes. @mplementar un correcto y e#acto plan de gesti4n de

mantenimiento pre6enti6o seg?n los requerimientos de la municipalidad distrital de Chilca.

Con este trabajo se pudo implementar fichas de control para un correcto mantenimiento

pre6enti6o seg?n los requerimientos de la municipalidad distrital de Chilca. Bero lograr esta

implementaci4n no fue fácil ya que en ocasiones no se contaba con la informaci4n necesaria y

suficiente de las maquinarias por lo que necesitamos ir con mucha frecuencia al taller o a los

lugares donde estaban las máquinas trabajando( para poder tomar los datos e#actos para lareali2aci4n un correcto plan de mantenimiento pre6enti6o.

)a reali2aci4n de un proyecto de proyecci4n social en nuestra poblaci4n fue gratificante y

pro6echosa( despu5s de horas( días y meses de toma de datos( inspecci4n de maquinarias(

b?squeda de c4digos =c4digo de acuerdo con el tipo y marca de cada unidad>( formulaci4n de

fichas de inspecci4n( 6erificaci4n de repuestos( integraci4n del plan de mantenimiento con los

operadores y jefes de taller( se pudo obtener nuestros primeros planes e historiales en cuanto a

la maquinaria pesada de la Municipalidad Distrital de Chilca.

!. D"#CRI$CION D"% %&'R.

El siguiente proyecto fue ejecutado en la Municipalidad distrital de Chilca.

Específicamente en el taller de mantenimiento de la Municipalidad Distrital de Chilca. Este taller

está ubicado en la Calle Humboldt y 9 de Diciembre a dos cuadras de la Municipalidad Distrital

de Chilca. El taller de maquinaria tiene un área de !!! m" apro#imadamente este taller que es

solamente un terreno con un suelo de tierra y que colinda con casas a los lados.


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Abicaci4n del taller de la Municipalidad Distrital de Chilca( fuente oogle

El Distrito de Chilca tiene una superficie de "$.%&! 'M"( )imita por el Este con Huancayo(

por el *este con el +ío Mantaro( por el ,orte con Huancayo Cercado y por el -ur con los

Distritos de -apallanga y Huancán( se encuentra a ("$ m.s.n.m. y tiene / 0ne#os1 0uray(

02apampa( 0uquimarca y 3anquiscancha.

Mapa del Distrito de Chilca

Con este proyecto se beneficiarán tanto la municipalidad distrital de Chilca( porque tendrá

una mejor administraci4n( orden y disponibilidad de sus maquinarias( como tambi5n la poblaci4n

ya que tendrán más obras en sus barrios y por ende una mejor la calidad de 6ida.


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7a que la poblaci4n del Distrito de Chilca tiene una tasa de crecimiento anual de "(9/8

considerada superior en relaci4n con la pro6incia de Huancayo( debido al flujo migratorio desde

los departamentos de 0yacucho ( Huanca6elica y otras partes del país. )a poblaci4n urbana

representa el 9($ 8 mientras que la poblaci4n rural alcan2a el %( 8 Chilca es el quinto distrito

por su tama:o poblacional despu5s del 3ambo( Huancayo( Huánuco y 0marilis a ni6el de laregi4n. En la pro6incia de Huancayo( es el distrito más densamente poblado con "(;;! habitantes

por crean problemas fundamentales en cuanto a su 6ida ?til. 0


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menudo( cuanto más se esfuer2an en e#plotarlos( peores son los resultados. Hay alg?n modo de

gestionar y mejorar el uso equipos y reducci4n de costos en ellos( pues a ello queremos

enfocarnos.

(. )ND'M"NTO T"ORICO * M"T"DO%O&ICO

(.+ 'ctividades que se reali,an en el Distrito de C-I%C'

)as acti6idades que se reali2a la Municipalidad Distrital de Chilca con su maquinaria en el

distrito son 6arias( entre ellas se tienen1

F Construcci4n y mantenimiento de calles

F Construcci4n y mantenimiento de caminos afirmados=trocha>

F Construcci4n y mantenimiento de puentes

F Construcci4n y mantenimiento de edificaciones

F Mo6imientos de tierra

F +ecolecci4n de basura

F -er6icio de abastecimiento de agua

(.2 Construcción mantenimiento de calles

F Disposici4n y e#tendido de tandas( ordenaci4n( y planchado del asfalto así como

mantenimiento de cunetas y asfalto de las calles.

F Conser6aci4n de calles y carreteras.

F +efinado de la capa de rodamiento.

F 3rabajos de reparaci4n asfáltica.

F Gerificaci4n( limpie2a y mantenimiento básico de las calles.

F Manipulaci4n de los elementos( herramientas( materiales( medios au#iliares(

F protecciones colecti6as e indi6iduales necesarios para desarrollar el trabajo.


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(.! Construcción mantenimiento de caminos afirmados /trocha0

)a construcci4n de caminos se reali2a con un estudio topográfico para determinar el

6olumen de tierra que se debe mo6er. Despu5s de reali2ar esto se calcula la cantidad de equipo

que se debe usar para reali2ar el afirmado necesario.

Con un tractor se limpia y destronca para dar forma al nue6o camino. Despu5s( para que

sea más econ4mico se busca un banco de materiales cercano( puede ser de gra6a o arena(

dependiendo del tipo de suelo. Con camiones de 6olteo se esparce el material y con una

motoni6eladora se ni6ela el camino y se distribuye de forma uniforme el material.

Bosteriormente se esparce agua con un cami4n regadera y con una 6ibrocompactadora se

compacta el material hasta que se termine el tramo estipulado. 0 este tipo de trabajo se le llama

afirmado.

El mantenimiento de los caminos consiste en la limpie2a( chapeo y afirmado. Cuando

este ?ltimo se gasta aparecen piedras( por lo que se distribuye material nue6amente y secompacta. )as autoridades responsables del mantenimiento son las alcaldías.

(.( Construcción mantenimiento de puentes

An puente es una estructura mayor de % metros( que permite el paso del tráfico a tra65s de

cualquier interrupci4n dentro de una carretera( como un barranco( un río( un ca:4n( etc.

)os puentes están construidos por dos partes importantes1 la subestructura y la

superestructura. )a subestructura está compuesta por los elementos que soportan el puente(

como estribos y pilas la superestructura está compuesta por el piso y la estructura que

soporta el piso.

Es de suma importancia el adecuado mantenimiento de los puentes para e6itar accidentes y

gastos innecesarios pero para lle6arlo a cabo es necesario reali2ar una inspecci4n del puente. )as

partes más importantes que se debe inspeccionar son la superestructura( las juntas( apoyos(

cimientos y mediciones a plomo o a ni6el.

(.1 Construcción mantenimiento de edificaciones

-e utili2an maquinaria pesada para remo6er el terreno donde se asentarán las fundaciones y

bases de edificios( torres( puentes. 3ambi5n para despla2ar suelos y conformar el terreno en la

reali2aci4n de caminos( para e#ca6ar t?neles y para armar presas.

Dependiendo de las características del suelo es el tipo de maquinaria que resulta más

adecuada. Bor ejemplo suelos muy duros como rocas o arenas cementadas requieren de martillos

para perforar la roca( cuchillas circulares de corte o retroe#ca6adoras con martillo picador. Bor otra

parte suelos más blandos permiten trabajar con retroe#ca6adoras y motoni6eladoras.

3odas las maquinas utili2adas para reali2ar procesos de e#ca6aci4n están construidas para

hacer frente a las duras condiciones a las que se las somete durante su operaci4n. Bor lo general


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todas están pro6istas de sistemas de tracci4n en todas sus ruedas o sistemas de mo6imiento para

poder maniobrar en los terrenos agreste en las que desarrollan sus tareas. Mientras que algunas

poseen neumáticos similares a los autos aunque de bandas de rodamiento mucho más grandes(

otras poseen orugas metálicas similares a las de los tanques de guerra( en otras máquinas las

cubiertas de caucho están recubiertas de mallas metálicas de forma de proteger la goma contra elda:o que de otra forma le producirían las piedras filosas que se e#ca6an.

(. Movimientos de tierra

-on los mo6imientos de una parte de la superficie de la tierra( de un lugar a otro( y en su nue6a

posici4n( crear una nue6a forma y condici4n física deseada al menor costo posible.

Bara reali2ar mo6imientos de tierra y seleccionar la maquinaria que se 6a a usar( se debe tener

cuidado en el análisis de las condiciones de trabajo. )os factores básicos que se usan en la

e6aluaci4n del trabajo son los siguientes.

F Golumen de tierra por mo6er.

F Estimaci4n de distancias del 6olumen por mo6er.

F Distancia y locali2aci4n del proyecto.

F Aso de equipo topográfico.

F Clasificaci4n del material por mo6er.

F Duraci4n del trabajo y horario del mismo.

(.3 Recolección de basura

)a recolecci4n de basura se reali2a por medio de un aparato motori2ado que puede comprimir

o compactar la basura para reducir al mínimo la cantidad de remoci4n de basura de una persona.

Despu5s de la compresi4n( se reduce la cantidad de basura( proporcionando más espacio para

basura adicional compactándola hasta el momento de la recolecci4n. Esto ayuda a minimi2ar el

desbordamiento de los botes de basura al aire libre y ayuda a eliminar los 6iajes frecuentes

e#teriores para depositar la basura. )os compactadores de basura por lo general recolectan el

desperdicio de las casas por sectores dentro del distrito de Chilca.

(.4 #ervicio de abastecimiento de a5ua

)os sistemas de abastecimiento de agua se pueden clasificar por la fuente del agua( del que se

obtienen1

0gua de llu6ia almacenada en tanques.

0gua pro6eniente de manantiales naturales( donde el agua subterránea aflora a la superficie.

0gua subterránea( captada a tra65s de po2os o galerías filtrantes.


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0gua superficial =lle6a un pre6io tratamiento>( pro6eniente de ríos( arroyos( embalses o lagos

naturales.

-eg?n el origen del agua( para transformarla en agua potable deberá ser sometida a

tratamientos( que 6an desde la simple desinfecci4n y filtraci4n( hasta la desalini2aci4n.

El sistema de abastecimiento de agua potable más complejo( que es el que utili2a aguassuperficiales( consta de cinco partes principales1

• Captaci4n.

• 0lmacenamiento de agua bruta.

• 3ratamiento.

• 0lmacenamiento de agua tratada.

• Distribuci4n del agua mediante camiones cisternas.

)a elaboración de fichas de control para el mantenimiento preventivo del pull de

maquinarias de la Municipalidad Distrital de Chilca tiene como base la mejora de la

disponibilidad de los equipos =maquinaria> para su mejor trabajo y alargamiento de su 6ida ?til esto

para el beneficio de la poblaci4n del distrito de Chilca ya que en el trabajo que reali2an estas

máquinas encontramos factores perjudiciales que afectan a los diferentes sistemas que lo

conforman.

Bor ejemplo1

DE-0-3E1 El aceite y la grasa se usan para proteger las pie2as m46iles contra el

desgaste.

-AC@ED0D1 )os filtros se usan para recoger y atrapar la suciedad antes de que llegue al

interior y da:e las pie2as( el la6ado frecuente y minucioso protege el e#terior de la máquina( el

almacenamiento cuidadoso del aceite( grasa y combustible( y los filtros limpios e6itan la entrada de

suciedad para proteger el interior.

C0)*+1 El sistema de enfriamiento protege la maquina contra el calor( si usted se asegura

que tiene un refrigerante limpio y de buena calidad( no tiene fugas y todas las pie2as estánfuncionando correctamente.

Bosteriormente( la necesidad de minimi2ar los costos propios de mantenimiento acent?a esta

necesidad de organi2aci4n mediante los controles de procesos.

)a importancia de elaborar fichas de control para el Mantenimiento pre6enti6o se basa

principalmente en el deterioro de la maquinaria y las consecuencias que de este radica. Debido al

alto coste que supone este deterioro para la municipalidad( es necesario aumentar las horas

disponibles de la maquinaria( la seguridad de las unidades y de las personas.


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)a principal funci4n de elaborar fichas de control para el mantenimiento pre6enti6o

consiste en rebajar el mantenimiento correcti6o hasta el ni6el 4ptimo de rentabilidad para la

municipalidad.

El mantenimiento correcti6o no se podrá eliminar en su totalidad( por lo tanto( una gesti4n

correcta e#traerá conclusiones de cada parada e intentara reali2ar la reparaci4n de maneradefiniti6a ya sea en el mismo momento o programando un paro( para que ese fallo no se repita. Es

importante tener en cuenta en el análisis de mantenimiento a implementar( que en algunas

máquinas el mantenimiento correcti6o será el sistema más rentable. ,o es posible gestionar un

departamento de mantenimiento si no se establece un sistema que permita atender las

necesidades de mantenimiento correcti6o de forma efecti6a. De nada sir6en los esfuer2os para

tratar de e6itar a6erías si cuando se producen no somos capaces de proporcionar una respuesta

adecuada.

)a metodología que se us4 en este proyecto es una metodología descripti6a e#ploratoria(esto nos sir6i4 para encontrar los indicadores necesarios para la e6aluaci4n de cada una de las

máquinas de la Municipalidad Distrital de Chilca. Entonces se hará una jerarqui2aci4n de los

indicadores cla6es para este fin seg?n su influencia en la toma de decisiones( empleando un

trabajo en grupo =alumnos> y mediante la utili2aci4n de acti6idades de obser6aci4n en el campo.

3odo ello con una el prop4sito de asignar un correcto plan de mantenimiento pre6enti6o a

las máquinas de la Municipalidad( contribuyendo al logro de una mayor eficiencia y disponibilidad

de las máquinas en la ejecuci4n de horas para el beneficio de los pobladores del distrito de Chilca.

)a metodología es la descripci4n( e#plicaci4n y justificaci4n de los m5todos ='aplan( ;9%/>

el presente capítulo tiene como finalidad el anali2ar y describir los m5todos que se emplearondurante la in6estigaci4n( con el fin de describir las distintas características de la maquinaria

pesada de la Municipalidad Distrital de Chilca( tanto para conocer los inicios de los diferentes tipos

de fallas como para darle un historial de reparaci4n a cada una de ellas.

De acuerdo a 'innear y 3aylor ="!!!>( una in6estigaci4n descripti6a efica2 se caracteri2a por

una enunciaci4n clara del problema de decisi4n( objeti6os específicos de in6estigaci4n y

necesidades de informaci4n detallada.

1. "#TR'T"&I'# * 'CTI6ID'D"# R"'%I7'D'#

)as estrategias que se utili2aron en el siguiente informe tu6ieron 6arias etapas1

El grupo de proyecci4n social @,E,@E+*- A,CB se tu6o que repartir( las unidades

=maquinarias> para su respecti6a toma de datos.

Dia5nóstico1


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)e6antamiento y adquisici4n de informaci4n de las maquinarias para in6entarios se

obtu6ieron( por medio de la *EE I Jormato de esti4n de Mantenimiento =+icardo 0guirre(

"!;!.)ibro esti4n del Mantenimiento( -esi4n !%( Bág. ;%;$>

$laneamiento1

Breparar formatos para tener mejor control( los formatos se dieron para periodos de

mantenmineto 1

Diaria

! horas

;!! horas

"! horas

!! horas

;!!! horas

"!!! horas

!!! horas

De acuerdo a especificaciones tecnicas de fabricante y el tipo de trabajo que es sometido la

maquina.

Or5ani,ación1

Crear el organigrama funcional de sistemas.


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"8ecución1

+ecopilar( procesar y reportar la informaci4n de los componentes y pie2as de las

maquinarias.

-e trata del seguimiento del motor y componentes( turbo alimentador( bomba de inyecci4n(

sistema de frenos( sistema diferencial( alternador( arrancador( tren de rodamiento( otros.

Controles1

E6aluaci4n de los reportes y optimi2aci4n se hiso de la siguiente manera.

• -elecci4n adecuada del lubricante.


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• @dentificaci4n de la calidad del lubricante.

• 0nálisis permanente del lubricante para identificar las fallas.

•

-elecci4n adecuada del combustible.

• Costo


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dimensionado( con una organi2aci4n eficiente( un ser6icio de compras rápido y contar con unos

pro6eedores de calidad y 6ocaci4n de ser6icio.

3. Reparación de la aver9a. Es el tiempo necesario para solucionar el problema surgido. Este

tiempo se 6e muy afectado por el alcance del problema y por los conocimientos y habilidad del

personal encargado de su resoluci4n. Bara optimi2ar este tiempo es necesario disponer de un plande mantenimiento pre6enti6o que e6ite a6erías de gran alcance( y disponer de un personal efica2(

moti6ado y muy bien formado.

4. $ruebas funcionales. Es el tiempo para comprobar que el equipo ha quedado

adecuadamente reparado. Bara optimi2ar este tiempo es con6eniente determinar cuáles son las

mínimas pruebas que se deben reali2ar para comprobar que el equipo ha quedado en perfectas

condiciones( y redactar procedimientos en que se detallen que pruebas son necesarias y como

lle6arlas a cabo.

;. $uesta en servicio. Es el tiempo que transcurre desde la soluci4n completa de la a6ería y

la puesta en ser6icio de las maquinarias.+


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Mantenimiento Bre6enti6o( pues cualquiera de ellos nos puede producir una parada impre6ista de

la máquina. Ana rosca deteriorada( un sensor fotoel5ctrico( un tornillo con el apriete inadecuado(

etc.( dependiendo de la funci4n que realice nos puede producir una parada no programada de una

máquina. Bor ello debemos de dise:ar un plan de Mantenimiento Bre6enti6o minucioso y que se

ejecute en su totalidad.6enta8as desventa8as de la aplicación del Mantenimiento $reventivo=

6enta8as=

• -i se hace correctamente( e#ige un conocimiento de las máquinas y un tratamiento de los

hist4ricos que ayudará en gran medida a controlar la maquinaria e instalaciones.

• El cuidado peri4dico conlle6a un estudio 4ptimo de conser6aci4n con la que es

indispensable una aplicaci4n efica2 para contribuir a un correcto sistema de calidad.

• )a reducci4n del correcti6o( representara una reducci4n de costos de producci4n y un

aumento de la disponibilidad de los equipos( esto facilitara la planificaci4n del

Mantenimiento de la maquinaria( así como una mejor pre6isi4n de los recambios y

recursos necesarios.

Desventa8as=

• +epresenta una in6ersi4n inicial en infraestructura y mano de obra.

• -i no se hace un correcto análisis del ni6el de Mantenimiento Bre6enti6o( se puedesobrecargar el costo de mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad de los

equipos.

• )os trabajos rutinarios producen falta de moti6aci4n en el personal( )a implicaci4n de los

operarios es indispensable para el 5#ito del plan.

. Crono5rama de actividades


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Ob8etivos metas lo5radas

Actividades/meses

2014 2015

s e t i e m b r e

o c t u b r e

n o v i e m b r e

d i c i e m b r e

a b r i l

m a y o

j u n i o

j u l i o

Conformación del Grupo X

Elaboración y Presentación del ProyectoX

Elaborar un esumen !iblio"r#fico X

econocimiento y toma de datos en el taller de

mantenimiento de $%& C'ilcaX

(dentificación de variables )ue intervienen en el

mantenimiento de ma)uinaria pesada X

Primer Informe Parcial X X

Visita a las instalaciones del taller de

maquinaria pesada de lamunicipalidad distrital de Chilca. X X

Discusión y selección de variablesque intervienen en el mantenimientopreventivo de máquina pesadaoperativa de la Municipalidad distritalde Chilca.

X X

Elaboración de los diagramas decontrol de las variables queintervienen en el mantenimientopreventivo de maquinaria pesadaoperativa de la municipalidad distrital

de Chilca.

X X

Primera y segunda reunión para elestudio y análisis de los métodos ytécnicas adecuadas que se debeemplear en la elaboración de chasde control para el mantenimientopreventivo de la municipalidaddistrital de chilca.

X

Segundo Informe Parcial X

!rindar m*todos y t*cnicas para la mejora de la

"estión de mantenimiento preventivo X

eali+ar formatos para el plan demantenimiento preventivo de la ma)uinaria de

la municipalidadX

Elaboración del informeX

Presentación de Informe Final X


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F elaboraci4n de fichas de control para el mantenimiento pre6enti6o del pull de maquinarias

de la Municipalidad Distrital de Chilca.F +eali2ar un diagn4stico del mantenimiento pre6enti6o de la maquinaria de la

Municipalidad Distrital de Chilca por medio de la *EE IJormato de esti4n de

Mantenimiento =+icardo 0guirre( "!;!.)ibro esti4n del Mantenimiento( -esi4n !% (Bág.

;%;$>F Dar charlas de capacitaci4n al personal de taller y operadores sobre el cuidado

mínimo de la maquinaria.F Elaborar diagramas de flujo de reparaciones de la maquinaria de la Municipalidad Distrital

de Chilca para poder establecer mejoras en las reparaciones.

4. Dificultades

)as principales dificultades que se encontr4 para la reali2aci4n de las metas y objeti6os del

presente informe fueron1

F Encontrar los manuales de las diferentes máquinas pesadas esto por el alto costo deadquisici4n( y por la d5bil demanda de maquinarias en la ciudad de Huancayo. -e en6iaron

solicitudes y correos electr4nicos a las diferentes empresas así poder adquirir la informaci4n

necesaria para luego procesarla y definir las características iniciales y las acciones

desarrollar con cada unidad =maquinarias>.

F Elaborar las fichas de control de mantenimiento pre6enti6o esto porque la Municipalidad

Distrital de Chilca( tiene en su propiedad maquinarias de di6ersas marcas lo cual hace que

se elaboren fichas con di6ersas características como tipos de motor( tipos de aceite( tipos de

filtros tipos de sistemas( tipos de sistemas y otros.

F Designar los pasos para llenar la ficha de control de mantenimiento ya que las

maquinarias no tenía un historial del cual se podrían tomar antecedentes y lo que el grupo

hiso fue( empe2ar un nue6o historial de la maquina con el rellenado de la ficha.

F Designar las nue6as áreas dentro del taller de mantenimiento de la Municipalidad Distrital

de Chilca.F E#plicar 6arios de los t5rminos de un mantenimiento pre6enti6o a las personas encargadas

del manejo y operaci4n de las maquinarias( entender una nue6a forma de gestionar

maquinarias a personas que no tienen actitudes sobre esta nue6a idea hace más engorrosa

la implementaci4n de este plan.F Encontrar al jefe de taller de mantenimiento de la municipalidad( en ocasiones el personal

adecuado para brindarnos alguna informaci4n sobre las maquinarias se encontraba en otros

lugares y se cancelaban algunas acti6idades.F Bla2os largos para la obtenci4n de resultados en el plan de mantenimiento pre6enti6o

=entre & a ;" meses para obtener buenos resultados>.

;. >'%'NC" "CONOMICO@,+E-*-


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0portes Monto

Kejarano Kaqueri2o Edson ;;!.!!Chá6e2 *rtega Lalter il6er ;!.!!@nga Casallo )uis 0ntonio ;!.!!

)o2ano 7arin Krando 7ordy 9.!!Mosquera Be:a Bedro Miguel 9.!!uispe Ascu6ilca @rbin Jernando 9.!!uispe 7ale Alises 9.!!Gila Nuscamayta )uis Ongel 9.!!7alli )lihua +a?l 9.!!-uare2 -ara6ia 0rnold 0ntoine 9.!!

3otal 9&.!!

"&R"#O#

Jecha Detalle ,P de boletas Monto

"9Q;!Q"!;/ ! carpetas *EAB- %"/%9; !.!!"9Q;!Q"!;/ 3rámite administrati6o Declaraci4n ,P ; .!!!Q;!Q"!;/ dos cuadernos de ;!! hojas !!"!9% $.!!!Q;!Q"!;/ " cuadernos de actas !!;9! ;!.!!!Q;!Q"!;/ Rtiles de escritorio !!"!9 9.!!!Q;;Q"!;/ )lamadas telef4nicas !!!%&$ "!.!!;!;;Q"!;/ pasajes Declaraci4n ,P" ";.!!

;"Q!Q"!; 3rámite administrati6o Declaraci4n ,P .!!

;Q!Q"!; )apiceros y plumones !!!;! &.&!;Q!Q"!; )lamadas telef4nicas !!!%&& /!.!!;Q!Q"!;

+efrigerios

!!%;$ !.!!;/Q!Q"!;

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!;Q!$Q"!; )lamadas telef4nicas !!!/9; !.!!!;Q!$Q"!; 3rámite administrati6o Declaraci4n ,P % .!!

!;Q!$Q"!;Compra de grasa para maquinariapesada

Declaraci4n ,P$&!.!!

Declaraci4n ,P&&!.!!


19/39

Declaraci4n ,P9 9!.!!

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+efrigerios

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D"T"RMIN'CION D" #'%DO=

@,+E-*- -Q. 9&.!!E+E-*- -Q. 9&.!!

-0)D* -Q. !!.!!

uispe 7ale Alises


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)IRM' D" %O# "?"CTOR"#=

Ejecutores1

Apellidos y nombres DNI Códi5o Firma

Kejarano Kaqueri2o Edson /%"%/&!; "!!9;!"!;&0

Chá6e2 *rtega Lalter il6er /$&$/ "!;;;!!%!/K

@nga Casallo )uis 0ntonio $!;%%% "!;;"!!;&%0

)o2ano 7arin Krando 7ordy $;"&"/; "!;;;!!!$&

Mosquera Be:a Bedro Miguel $/!/%%!" "!;;"!!$)

uispe Ascu6ilca @rbin Jernando /%$9$; "!!9;!!/M

uispe 7ale Alises /&!%&% "!;;"!!&9;

Gila Nuscamayta )uis Ongel $;9/$&$ "!;;;!!!&!H

7alli )lihua +a?l //%"$9! "!!$;!!/&%'

-uare2 -ara6ia 0rnold 0ntoine $/$$9!$; "!;;"!!9&;J

0sesores1

'pellidos nombres DNI Cate5or9a firma

@ng. -ergio Cárdenas arcía ;9&&"&;; 0-*C@0D* 3.C.

ing. Marcial De )a Cru2 )e2ama "!!9/// 0-*C@0D* 3.C.


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10. OBJEI!OS " #EAS $O%&A'AS

a> )a propuesta del plan de mantenimiento pre6enti6o( descrito en este trabajo(

ma#imi2a la eficiencia y disponibilidad de las unidades y equipo( reduciendo costos

de operaci4n y prolongando la 6ida del equipo.

b> )a utili2aci4n y almacenamiento de las fichas ayudará a lle6ar un controldetallado del estado de las unidades( permitiendo crear un historial de ser6icio

para cada unidad con la finalidad de establecer costos de operaci4n.c> Con la propuesta de los diferentes manuales que se presentan en este trabajo de

graduaci4n( se logra la mejora de acti6idades así como una adecuada

organi2aci4n en las distintas áreas del taller de mantenimiento de la Municipalidad

Distrital de Chilca.d> )a creaci4n de los diagramas de flujo para reparaciones de la maquinaria

contribuye a que el trabajo se lle6e a cabo de una forma más ordenada y eficiente.e> En la propuesta de los manuales de la organi2aci4n del taller( se definen las

funciones y responsabilidades para las distintas áreas que e#isten en 5ste sepropone la codificaci4n para los diferentes puestos de trabajo( tambi5n se

establecen normas y procedimientos para que los trabajadores puedan responder

de forma eficiente desde que se reali2a el diagn4stico de una máquina hasta que

se culmina la reparaci4n.

11. &E(O#E)'A(IO)ES O S*%E&E)(IAS

;. @mplementar un proceso de capacitaci4n a ni6el operati6o en las áreas del taller

con el objeto de efectuar reparaciones más eficaces y eficientes(

aumentando el ni6el t5cnico del personal y por ende la disponibilidad y 6ida de las

unidades y equipos.". Efectuar un proceso de reno6aci4n de las unidades y equipo( debido a que las

actuales se encuentran en la fase final de su 6ida ?til( lo que aumenta los costos

de operaci4n.. +ecuperar la mayor cantidad de residuos usados así como aceite y plástico con

fines de reciclaje( lo que permite otras opciones de ingresos./. Mantener un intercambio de unidades desechadas entre los diferentes talleres de

reparaci4n de maquinaria( que permita la mejor utili2aci4n de insumos.. Briori2ar las acti6idades de mantenimiento pre6enti6o( sobre las de

mantenimiento de a6ería( con el objeto de ma#imi2ar la 6ida de las unidades y

equipo y para reducir los costos de operaci4n.%. @mplementar un modelo de in6entario y manejo de materiales de los insumos de

mayor consumo en el taller para e6itar su escase2 en el futuro.$. Atili2ar e#clusi6amente repuestos de alta calidad recomendados por el fabricante

en los ser6icios de mantenimiento correcti6o y pre6enti6o.+2. >I>%IO&R')I'

• Chilca( M. D. ="; de diciembre de "!;">. www.munichilca.gob.pe. +ecuperado el !" demar2o de "!;( de http1QQSSS.munichilca.gob.pe


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• Chilca( M. D. =! de junio de "!;>. Municipalidad Distrital de Chilca. Chilca( Huancayo(Ber?.

• Mg. 0guirre Barra( +. ="!;!>. Gestion del Mantenimiento. Huancayo.


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'N"@O#=


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(O)&O$'E ASIE)(IASA)*A$ 'E $OS EJE(*O&ES


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E$ABO&A(I+) 'E FI(,AS (O)&O$ PA&A E$ #A)E)I#IE)OP&E!E)I!O 'E$ P*$$ 'E #A-*I)A&IAS 'E $A #*)I(IPA$I'A'

'IS&IA$ 'E (,I$(A

1. Motoniveladora (PARTES):

• Ca!a de co!inetes de la punta dele!e de la rueda delantera.

• E!es

• "o!a cartonera y vertedera

• Compartimento del operador.

• #istema hidráulico.

• $ndicador del ltro.

• %nte ltro del motor.

• #istema hidráulico.

• Di&erenciales y transmisión.

• Compartimento del motor.

• Ca!a de mandos del tándem.

• 'ona del pivote.

• Escalones y agarradera.

• (ótulas.

• 'apatas del c)rculo de la ho!a.

• Ca!a de mando del c)rculo.

• *eumáticos.

• Cilindros hidráulicos.


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. Rodillo !ibratorio (PARTES)

Este rodillo compactador vibratorio mecánico de un solo tambor es un equipo para traba!os

pesados+ principalmente utili,ado para la construcción de capas de as&alto y otras bases.-eneralmente+ este equipo reali,a las &unciones de compactación de grava+ trituración depiedras+ me,cla de grava+ arena y suelos arenosos+ entre otros. %ctualmente+ estamaquinaria para construcción de carreteras se considera indispensable para laconstrucción de autopistas de primera clase+ v)as &érreas+ aeropuertos+ puertos mar)timos ypresas+ entre otros.


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". Tra#tor $r%&a (PARTES)

• Cucharon

• Mecanismo de accionamiento del cucharon

• #istema de en&riamiento

• ransmisión

• Mandos nales

• apas y cubiertas• #istema hidráulico

• Compartimiento del motor

• /uces

• ableros de instrumentación


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'. amin !ol*%ete (ive#o+ s#ania)

1. ,!E$


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. SAN,A


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- ar&ador Frontal (PARTES)

Cucharon


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Mecanismo de accionamiento del cucharon #istema de en&riamiento ransmisión Mandos nales apas y cubiertas *eumáticos #istema hidráulico

Compartimiento del motor Di&erenciales /uces ableros de instrumentación

. !oluete !O$!O

,-.-/ .-$&/ E(3&- &- E3G/E


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ESTU/,$ 0 AN2,S,S /E 2$S M3T$/$S 0 T3N,AS A/EUA/AS A EMP2EARSE EN 2A4EST,5N /E MANTEN,M,ENT$ PRE!ENT,!$

MANTEN,M,ENT$ PRE!ENT,!$

Es el con!unto de acciones planicadas que se reali,an en periodosestablecidos en un equipo+ utili,ando un programa de actividades para reali,arcambio de lubricantes+ repuestos+ a!ustes e inspecciones+ buscando me!orar laconabilidad y calidad de producción.

ESTU/,$ 0 ANA2,S,S /E MET$/$S 0 TEN,AS. (SAN/!,6)


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TEN,A A EMP2EARSE EN E2 MANTEN,M,ENT$.


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"uancayo 01 de !ulio del 0234

,N4. Mar#ial /e 2a r%7 2e7ama ,N4. Ser&io8rdenas 4ar#9a Asesor Asesor

*alli %lihua RaAl %o,ano *arin >rando *ord

PresidenteSe#retario

entrega final de proyeccion

Documents