ensayo de placa de carga

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Ensayo de placa de carga El ensayo de placa de carga es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para realizar un reconocimiento geotécnico. Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rígida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condición límite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los valores maximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes. Las normativas utilizadas actualmente para la realización de estos ensayos son las UNE 103808:2006, UNE 103807:2008 y ASTM E2835-11. Previamente a estas normativas se utilizó la NLT 357, y antes de esta, solo existían normas en Alemania (DIN 18134) y Suiza (SNV-40317 y STB- 59). En rellenos compactados se suele emplear este ensayo como elemento de control de la capacidad portante de la explanada. Con este fin, se utilizan placas de diámetros de 30, 45 ó 60 centímetros, y se aplican tensiones reducidas, sin llegar a rotura, determinando únicamente la deformabilidad del terreno. En suelos naturales este ensayo puede realizarse en superficie, o en el interior de una cata realizada previamente. La interpretación del ensayo es inmediata, tanto en deformabilidad como en resistencia, aplicándose las soluciones clásicas de Elasticidad y Plasticidad, para la obtención de los parámetros correspondientes. En ocasiones, se emplea este ensayo para determinar la deformabilidad del terreno para la cimentación de grandes obras en macizos rocosos (como presas, o túneles a presión). Suele entonces acudirse a placas de mayor tamaño, de hasta 1 metro de diámetro o lado, o incluso más. También se miden los asientos de la placa de puntos situados a diversas profundidades. Las grandes cargas que hay que aplicar requieren disponer un elemento de reacción muy importante, que a menudo es el aspecto más complicado del ensayo. El problema se simplifica si el ensayo se realiza en el interior de una galería: se hacen entonces dos ensayos, sobre las dos paredes opuestas. Esta situación es relativamente frecuente, dado que en general se desea conocer la deformabilidad del macizo a una cierta profundidad, eliminado la zona más meteorizada.

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ensayo de placa de carga

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Ensayo de placa de cargaElensayo de placa de cargaes uno de losensayos "in situ"llevados a cabo para realizar unreconocimiento geotcnico.Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rgida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condicin lmite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los valores maximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes.Las normativas utilizadas actualmente para la realizacin de estos ensayos son las UNE 103808:2006, UNE 103807:2008 y ASTM E2835-11. Previamente a estas normativas se utiliz la NLT 357, y antes de esta, solo existan normas en Alemania (DIN 18134) y Suiza (SNV-40317 y STB-59).Enrellenos compactadosse suele emplear este ensayo como elemento de control de lacapacidad portantede la explanada. Con este fin, se utilizan placas de dimetros de 30, 45 60 centmetros, y se aplican tensiones reducidas, sin llegar a rotura, determinando nicamente ladeformabilidaddel terreno.Ensuelos naturaleseste ensayo puede realizarse en superficie, o en el interior de unacatarealizada previamente.La interpretacin del ensayo es inmediata, tanto en deformabilidad como en resistencia, aplicndose las soluciones clsicas de Elasticidad y Plasticidad, para la obtencin de los parmetros correspondientes.En ocasiones, se emplea este ensayo para determinar la deformabilidad del terreno para la cimentacin de grandes obras enmacizos rocosos(comopresas, otnelesa presin). Suele entonces acudirse a placas de mayor tamao, de hasta 1 metro de dimetro o lado, o incluso ms. Tambin se miden los asientos de la placa de puntos situados a diversas profundidades. Las grandes cargas que hay que aplicar requieren disponer un elemento de reaccin muy importante, que a menudo es el aspecto ms complicado del ensayo. El problema se simplifica si el ensayo se realiza en el interior de una galera: se hacen entonces dos ensayos, sobre las dos paredes opuestas. Esta situacin es relativamente frecuente, dado que en general se desea conocer la deformabilidad del macizo a una cierta profundidad, eliminado la zona msmeteorizada.

Ensayo de placa estticoEnviado el 26 de Febrero de 2013, por Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones.Volver a Servicios TecnolgicosDescripcin

Los ensayos de carga de placa son una herramienta para la determinacin del comportamiento resistente de un suelo. El objetivo primario es verificar y conocer las tensiones admisibles del terreno y los asentamientos asociados, determinando la curva carga-asentamiento del terreno.El ensayo consiste bsicamente en aplicar una carga y medir el desplazamiento vertical de un punto de la superficie de un suelo bajo el centro de una placa circular rgida, sometida a uno o varios ciclos de carga predefinidos.Existen diversas normas que rigen este ensayo como son las normasASTMD1194, D 1195, D1196,norma espaola UNE 103808.

EquipamientoEL LCCF cuenta con el siguiente equipamiento para la realizacin de ensayos estticos de carga de placa.-Dispositivos aplicacin de cargaPlacas de carga de diferentes dimetro: 30 cm y 50 cm.3 bombas manuales ENERPAC+ver catlogo1 bomba ENERPAC operada mediante un motor a nafta.1 bomba Elctrica ENERPAC+ver catlogoCilindro ENERPAC de 25 ton de capacidad+ver catlogo2 Cilindros ENERPAC de 75 ton de capacidad+ver catlogoCilindro ENERPAC de 100 ton de capacidad+ver catlogo3 Cilindros ENERPAC de 250 ton de capacidad+ver catlogoCilindro ENERPAC de 400 ton de capacidad+ver catlogo3 Cilindros ENERPAC de 500 ton de capacidad+ver catlogo2 Cilindros ENERPAC de 100 ton de capacidad de embolo hueco+ver catlogo6 Manmetros ENERPAC 10.000 psi/ 700Bar+ver catlogo

> ver calibraciones manmetros

-Dispositivo de ReaccinLa reaccin se puede obtener mediante camin cargado apoyado sobre una viga horizontal. - Dispositivos de registro de desplazamientos18 flexmetros MITUTOYO de 50mm de recorrido y 0,01mm de precisin

Ensayos de Carga Esttico y Placa Dinmico - Nuevo Shopping 2011Enviado el 27 de Febrero de 2013, por Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones.Volver a Fundaciones SuperficialesShopping Nuevo Centro. Ensayos estticos y dinmicos de placaFecha: 2011Departamento / Seccin: Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones,Instituto de Estructuras y Transporte Prof. Julio Ricaldoni,Facultad de Ingeniera, Universidad de la Repblica, Montevideo, UruguayResponsable: Dr. Ing. Alvaro GutirrezEquipo de Trabajo: Ing. Daniel Hasard, Bach. Cecilia Montero, Agustn Rodrguez.El trabajo fue solicitado por el Estudio Gmez Platero. El objetivo primario de este trabajo fue verificar las tensiones admisibles del terreno a nivel de fundacin de proyecto. Las fundaciones previstas son fundaciones directas de por lo menos 2 m de lado mnimo, y requieren tensiones admisibles, a verificar, del orden de 4 kg/cm2.Para tener informacin sobre distintos sitios de apoyo se trabaj conensayos estticosydinmicos de cargaen la zona de la construccin del Shopping Nuevo Centro, en la zona prxima a Luis Alberto de Herrera y Bulevar Artigas, departamento de Montevideo.Los ensayos estticos cumplen el rol de ensayo testigo de referencia y los dinmicos permiten un mejor barrido de la superficie a controlar. Dado el tipo de construccin a realizar, donde las cargas son esencialmente de tipo permanente (aproximadamente 85% del total), se considera que el ensayo ms adecuado de carga esttica es con un ciclo de carga-descarga.Se efectuaron ensayos de carga vertical mediante placa dinmica con equipo Dynatest 3031 LWD (Light Weight Deflectometer). Este ensayo tiene por objeto la determinacin del denominado mdulo de deformacin vertical bajo carga dinmica de un suelo, Evd.Con los registros obtenidos se analizaron en gabinete los datos utilizando el programa LWDmod. 1- Ensayo dinmico de placa2- Ensayo esttico de placaAP- 035. Ensayo de Carga con Placa Mdulo de Compresibilidad. mbito de SuelosAnuncios Google Maestra en Ing. CivilUniversidad a Distancia,Estudia Ingeniera Civil en lnea.www.aiu.edu/Universidad Rotary Bored Piling ToolsAugers, Buckets, Core Barrels,Double Walled Casings upto 2400mm.www.armador.com.tr Empieza DescargarConvierte Cualquier Fichero a PDF,Word, Jpeg, Rtf - Descarga Gratis!www.fromdoctopdf.com

Nota: Este artculo ha sido creado gracias alInstitut Tecnolgic de Lleidaen el marco delPrograma de Afiliados de la Construpedia. El contenido est disponible en elsitio web del Institut Tecnolgic de LleidaAtencin!Est artculo est sujeto aDerechos de Autor.

Contenido[ocultar] 1Descripcin del Ensayo 2Cmo se Hace 3Cmo se Expresan 4Normas de Referencia o Relacionadas 5Utilidad del Ensayo 6Cundo hacerlo 7Precauciones 8Muestra 9Exigencias 9.1Zahorras Naturales 9.2Zahorras Artificiales 9.3Terraplenes 10Artculos Relacionados

Descripcin del EnsayoEl ensayo tiene como objetivodeterminar la deformabilidad y lacapacidad portantede un suelo a partir del mdulo de compresibilidad.Consiste en medir el desplazamiento vertical de un punto de la superficie de un suelo situado en la vertical del centro de gravedad de una placa rgida con carga. Se miden las deflexiones de este punto producidas en dos o ms ciclos de carga respecto a una posicin inicial de referencia.A partir de las mediciones y de las cargas transmitidas por la placa, se calculan los mdulos referidos.Cmo se HaceSi el suelo est compuesto porarenasque es resecan con facilidad, o suelos que forman costras o se reblandecen en superficie de manera transitoria, as como otros suelos susceptibles de sufrir cualquier tipo de alteracin en su superficie, se proceder a retirar la primera capa antes de disponer laplaca, de manera que la densidad ycompactacindel suelo sea alterada lo mnimo posible.Se prepara la superficie, con ayuda de un regle de acero o de unallana, de manera que quede completamente plana y limpia.Una vez preparada la superficie se procede a la colocacin de la placa de carga que se nivela horizontalmente con ayuda del nivel de burbuja que lleva incorporada.A continuacin se dispone el dispositivo de carga, consistente en un gato hidrulico de doble efecto comandado por una bomba de precisin con sistema directo de medicin de carga. Como reaccin se suele usar un eje posterior de un camin cargado.Para medir el asentamiento de la superfcie se usa un puente de medicin y tres comparadores de exactitud 0,01 mm. El movimento de la placa se mide a lo largo del eje vertical al plano de la placa situado al baricentro del tringulo equiltero formado por tres puntos que, al inicio del ensayo, han de equidistar del centro y, que forman entre s un angulo de 120. El puente de medicin, de material rgido y estable, debe tener una luz de 4 m y un momento resistente, mnimo, de 8 cm3.Se inicia con una precarga de 0,01 NN/mm durante 30 segundos.La carga mxima a aplicar, y/o elasentamientomximo a conseguir, son en funcin del tamao de la placa y de las caractersticas del suelo.Para determinar el mdulo de compresibilidad Ev usando una placa de 300 mm de dimetro, el proceso normal es aumentar progresivamente la carga hasta adquirir un asentamiento de, aproximadamente, 5 mm o una tensin bajo placa del orden de 0,5 MN/m. Si se usa una placa de 600 mm de dimetro los valores lmites son de 7 mm de asentamiento y de 0,25 NM/m de carga. En el caso de placas de 762 mm, los valores son de 13 mm y 0,2 MN/mm.En todos los casos el proceso de carga debe incluir, como mnimo, seis niveles aproximadamente iguales. El intervalo de tiempo entre dos niveles consecutivos debe ser, como mnimo, de un minuto. En todo caso, en los ciclos de carga y descarga nicamente se puede pasar al siguiente nivel cuando las variaciones deasentamientoo levantamiento, con lecturas cada 2 minutos, no sean superiores a 0,2 mm/min.El proceso de descarga debe efectuarse en 3 niveles, correspondientes al 50%, 25% y 0% de la carga mxima.Una vez finalizada la descarga, se inicia un nuevo ciclo de carga que alcanzar hasta el penltimo nivel de la aplicacin en el primer ciclo.Los resultados obtenidos se reflejaran en un grfico con los valores de carga, descarga asentamiento, recuperacin de cada nivel.Cmo se ExpresanSe calculan los mdulos de compresibilidad mediante la curva del primero y del segundo ciclo de carga, a partir de la inclinacin de la secante entre los puntos 0,3 smax y 0,7 smax y sus correspondientes asentamientos en estos puntos (s), mediante la expresin: E = 1,5 r(Ds/Ds).La operacin de clculo se efectua para el primer ciclo (E1) y para el segundo ciclo de carga (E2). El resultado se expresa en MN/m o en MPa.Normas de Referencia o RelacionadasNLT 357/98Utilidad del EnsayoLa ejecucin de la prueba resulta imprescindible para la comprobacin de lacapacidad portantede un suelo, en funcin de su estado natural o como consecuencia de una determinada compactacin.Cundo hacerloEl ensayo hace falta efectuarlo antes de iniciar cualquier operacin sobre un terreno natural o despues de haber alcanzado lacompactacinrequerida.PrecaucionesEl dimetro de placa a usar depende, bsicamente, del tamao granular del material que compone el suelo. Debajo de la placa no debe existir material granular con tamao superior a una cuarta parte del dimetro de la placa.MuestraEl ensayo se realiza in situ.ExigenciasEl Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras, especifica valores mnimos delmdulo E2para diferentes materiales y situaciones:Zahorras NaturalesZahorras naturales:E2(MPa)SITUACINT0 - T1T2 - T3T4, arcenes

Explanada604025

Sub-base1008040

Base- - -- - -50

Zahorras ArtificialesZahorras artificiales:E2(MPa)SITUACINT0 - T1T2 - T3T4, arcenes

Sub-base1008040

Base12010060

TerraplenesTerraplenes:E2(MPa)SITUACINSUELOS SELECCIONADOSRESTO de SUELOS

Cimentacin, ncleos 50 30

Coronacin 100 60

La relacin entre el mdulo de deformacin obtenido en el segundo ciclo de cargaE2y el obtenido en el primer ciclo de cargaE1, no puede ser superior a 2,2.Com mnimo el ensayo se llevar a cabo una vez durante la ejecucin de la obra en materiales de caractersticas similares y para las mismas condiciones decompactacin.

Mediante este tipo de ensayo podremos obtener entre otras cosas el mdulo de relacin K de las capas de apoyo normalmente este se determina empleando placas de 76.2 cm. de dimetro tambin es comn utilizar una serie de capas apilados para minimizar los efectos de flexin estos accesorios son de dimetro de 60 a 45 cm. En otros pases se emplean placas hasta 30 cm. de dimetro para obtener capacidades de carga superficial y tambin los mdulos de reaccin, la carga que se aplica es con la ayuda del gato hidrulico.Es como aplicar una presin constante hasta que el nivel de esfuerzo alcance 0.5 kg./cm2, la carga se deja constante hasta que la deformacin se estabilice y no sobrepase 0.025 mm. Por minuto en 3 minutos consecutivos, se toma el promedio de las 3 lecturas del micrmetro y el mdulo de relacin K queda definido o se determina por la siguiente relacin donde P es la relacin aplicadaen

K=P/V

P = Presin aplicada en kg./cm2.v = Deflexin de la placa en cm.K = Mdulo de reaccin.SubrasantePara la construccin de la capa subrasante se utilizan comnmente materiales de banco con las caractersticas adecuadas para cumplir las funciones que tendrn en la estructura vial. Si el material que se extrae de los cortes tiene estas caractersticas, puede emplearse en ellos ( al escarificar, conformar y compactar) y en los terraplenes continuos para construir esta capa subrasante

Ensayo de carga con placa

ConceptoEste ensayo permite determinar la capacidad de soporte y controlar el grado de compactacin de suelos, explanadas y de las capas de base o subbase formadas por material granular no tratado, utilizados en la construccin de carreteras. En el ensayo de carga con placa en Espaa se sigue la norma NLT-357.El ensayo consiste en la aplicacin de unas ciertas cargas sobre una placa circular de 700 cm2 (28,85 cm de dimetro), bien apoyada sobre la explanada o la capa del firme, y en la medida de los asientos producidos por estas.La colocacin de la placa sobre la superficie de apoyo debe hacerse con unas precauciones especiales para asegurar un reparto uniforme de la carga, que suele aplicarse con un gato hidrulico que acta contra un camin o remolque. Tras la aplicacin de una carga sobre la placa, se produce un asiento inmediato que se estabiliza en unos minutos, parte de esta deformacin se recuperara si se descargase la placa pero parte de ella es remanente. Posteriormente se pasa a otro escaln de carga, que producir otro asiento, repitiendo el proceso para los escalones que indica la norma, dependiendo del uso del suelo que se ensaye. Este procedimiento se repite tras la descarga de la placa, obtenindose los asientos para los sucesivos ciclos de carga.De este modo se establece una relacin entre cargas y asientos que se puede representar grficamente mediante la correspondiente curva carga-asiento. La curva del segundo ciclo tiene en casi todos los suelos un aspecto prcticamente rectilneo, excepto en el primer y ltimo escaln de carga, por lo que es ms adecuada para definir un mdulo de deformacin.Los coeficientes de compresibilidad Ei(E1para el primer ciclo y E2para el segundo ciclo de carga) se obtienen mediante la expresin:Ei= (Pi/ si) DSiendo:P: Diferencia de carga transmitida al suelo entre dos escalones, en MPa.s: Diferencia de asientos de la placa al aplicar P, en mmD: Dimetro de la placa en mm.Por las caractersticas del ensayo, en el que las cargas se aplican en escalones de 0,10 MPa, la expresin para obtener estos mdulos de compresibilidad queda de la forma:Ei= 30 / si(mm)Antes de la aplicacin de las cargas, se aplica una 0,02 MPa, para asegurar un apoyo uniforme de la placa.