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If we make it,

it becomes the world standard.

“ 우리가 만들면 세계 표준이 된다 ”

Engine Parts

One-StopDevelopment

Prin

ted

in J

UN

E.2

021

Korean

본 사 : 경기도 안산시 단원구 시화벤처로 695 Tel. 070-4231-4274 / Fax. 0502-989-9749 공 장 : 안산 . 부산 . 영광http://www.koreard.co.kr / e-mail:pby9074@koreard.co.krhttp://www.himmarine.co.kr HIM MARINE

HIM MARINE

• 본 사 : 경기도 안산시 단원구 시화벤처로 695 Tel. 070-4231-4274 Fax. 0502-989-9749 • 공 장 : 안산 . 부산 . 영광

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Our Message to Customers

Company Profile

Creating a rich value

Korea R&D Co., Ltd. has been increasing a production capacity

with the state-of-the-art technologies in coping with customer needs.

Engine Parts One-Stop Development

한국R&D는 2000년 창업이래 자동차 및 산업용 엔진의 신기술 개발 및 핵심 제조기술의 국산화 보급을 위해 고객과 함께 성장해 온 기업입니다.엔진 핵심 부품의 제조설비와 자체 공정(설계, 목형/금형, 주조, 가공)운영 방식을 통한 Turn-key방식의 생산 능력을 가지고 있어, 고객의 기술보호와 납기준수/원가절감에 큰 기여를 해 왔습니다.한국R&D는 2018년 회사비전 발표를 통하여 사업영역의 특화 및 제2의 도약을 위한 신사업을 선정하였습니다.신사업 추진은 회사 발전과 직원 가치 창출의 기회가 될 것이고 고객에게도 한국R&D의 끊임없는 열정과 도전의 모습을 보여드리도록 하겠습니다. 창업이래 “우리가 만들면 세계 표준이 된다”라는 기술적 신념을 가지고 왔습니다.그 동안 한국R&D에 관심과 배려에 감사드립니다.앞으로도 고객의 발전이 곧 우리의 발전임을 명심하고 최선을 다하겠습니다.감사합니다.

우리가 만들면 세계 표준이 된다!

ONE-STOP PROCESS는 고객의 주문과 동시에 제품 납품까지의 전 공정(설계, 목형, 주조, 가공, 측정 및 시험)을 한국R&D의 숙련된 전문기술인력과 제조설비를 통해서 이루어지는 시스템을 말하며, 이 시스템을 통해서 빠른 납기, 고품질, 경쟁력 있는 가격 등의 서비스 제공으로 고객 만족에 최선을 다하고 있습니다.

한국R&D 임직원 일동

설계 목형 주조 가공 측정 및 시험

ONE-STOP PROCESS

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Creating a rich value

Korea R&D Co., Ltd. aims at realizing customer satisfaction by striving to challenge

towards attaining vision based on fervent passion for new technology.

Korea R&D Co., Ltd. could provide high qualified ONE-STOP service because of the

abundant development experience and the entire manufacturing system from part design

to mold and part production.

Brief History Business Area

● 2000. 10 ㈜한국 R&D설립● 2001. 03 사업개시● 2001. 05 소형선박 추진기 개발● 2002. 05 ISO 9000 인증● 2003. 04 ISO 14001 환경인증

● 2005. 09 경기도 유망중소기업 선정● 2008. 06 SYMC 2.0/3.2L 디젤엔진 개발● 2009. 05 방위 사업청 업체 등록● 2009. 12 제2공장 가동(자동차엔진 5C 가공)

● 2010. 05 기업부설 연구소 설립● 2010. 07 현대로템 양산업체 등록● 2010. 10 병역특례업체 지정● 2010. 12 선박용 D4DA(170Hp)엔진 개발● 2011. 06 벤처기업, 이노비즈 인증 획득● 2012. 03 삼성전자 협력업체 등록● 2012. 05 200마력급 선박엔진 및 추진기 개발

● 2016. 01 선외기 선행 개발● 2017. 10 KMD27A 주기용 엔진 KST(현KOMSA)

인증서 획득 ● 2017. 12 시화MTV 신공장 준공 및 이전 완료● 2018. 04 소형 선박용 친환경 200Hp급 디젤 선외기 개발 업체로 선정● 2019. 02 뿌리기업 선정

● 2020. 03 선박엔진 및 추진기 Test 수조 설치 완료● 2020. 04 엔진 동력계 설치 완료 ● 2020. 10 KMD22A 주기용 엔진 KOMSA 인증서 획득 HM80SA 드라이브 KOMSA 인증서 획득● 2021. 01 LPG 선외기 개발 업체로 선정

2000

2005

2010

2015

2020

Customer Satisfaction(Price, Quality, Delivery)

엔진부품사업 부문

방산사업 부문 수소·전기 사업 부문

● 차량용 엔진 주요부품개발 및 산업기계용 부품개발, 공급● 설계, 목형, 주조, 가공 등 전 공정에 대해 자체 설비를 이용하여

개발기간 단축 및 고객요구품질 확보● 부품 개발완료 후 확보된 개발정보 공유로 고객사 제품 양산시

리스크 최소화에 기여

● 방산용 장비 및 엔진부품의 개발, 공급● 제품군 : 제독엔진 부품 / 전차엔진 부품 / 단종된 엔진 및 장비 부품

● 산업용 엔진 : 발전기 / 산업용 ● 선박용 엔진 : 발전기 / 선내기 / 선외기● 방산용 엔진 : 특수엔진 / APU 등

● 수소전기차 핵심 구동부품 개발● 경량화를 위한 소재 개발

엔진사업 부문 (산업용, 선박용, 방산용)

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Creating a rich value

엔진본체, Application개발 및 고객으로부터 의뢰받은 제품제작에 필요한 주조품 및 Tooling(목형, 금형, Jig & Fixture, 가공Tool 등)에 대한 3D 모델링 및 2D 설계를 수행하고 있습니다. 아울러, 역설계에 의한 제품 설계도 수행하고 있습니다.

자체 설비를 이용하여 목형에서부터 양산금형까지 제작 및 공급하고 있습니다. 목형 및 금형에 대해서는 별도의 목형실과 금형실을 운용하여 제작 및 유지관리를 수행하고 있습니다.

철계 합금(Ferrous Alloy) 및 비철계 합금(Non-ferrous Alloy)의 용해 및 주조를 수행하고 있으며, 엄격한 품질관리와 직원역량의 극대화로 고객의 Needs에 만족하기 위해 최선을 다하고 있습니다.● 적용범위 : Cyl. Head, Cyl. Block, Manifold류, Housing류, Bracket류 등

● 적용범위 : Cyl. Head, Cyl. Block, Manifold류, Housing류, Bracket류 등

● Capacity : 4 Cylinder Head(25ea/일), 4 Cylinder Block(20ea/일)● 적 용 범 위 : Cyl. Head(AL, FC), Cyl. Block(AL, FC), Manifold류(AL, FC), Housing류, Bracket류 등

Korea R&D conducts 3D modeling and 2D design of casting and tooling for engines, applications, and engineering data commissioned from customers.

설계 장비No Equipment Name Qty Remark1 CATIA V5.21 2 엔진, 부품 및 Mold 설계2 Unigrahics NX6 1 엔진, 부품 및 Mold 설계3 Auto CAD 10 2D 설계4 OPR3D 3 2D / 3D 설계 검토5 기타 1 NC Data 작성

목형 및 금형 설비

주조 설비

No Equipment Name Model Qty Remark1 3D Printing Machine EOS INT 700 12 Vertical MCT KV75DM, VX750M 23 Coordinate Measuring M/C (CMM) SIGMA-8127N 14 Circular Sawing M/C - 15 Band Sawing M/C - 16 Automatic Plane - 17 Drilling M/C - 18 Others - 19

No Equipment Name Model Qty Remark1 Induction Melting Furnace 150kg / 350kg / 550kg 3 FC, FCD, Cu, etc.2 Electrical Melting Furnace 200kg / 500kg 2 AI alloy3 Gas Bubbling Filtration M/C 600/700 14 Furan Mixing M/C 5ton/hr 15 Pep-Set Mixing M/C 3ton/hr 16 Batch Mixing M/C 50kg 17 Cold Box M/C HCB-88, etc. 28 Gas Chamber Amine Gas 19 Shot Blasting M/C - 210 Heat Treatment M/C 700kg 111 Optical Emission Spectrometer SF750 112 Brinell Hardness Tester Brinell 113 CE Meter - 114 Others Band Saw, etc. 23

설계 Design

목형 및 금형 Wooden pattern & Mold

주조 Casting

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자동차 및 산업용 엔진의 핵심부품인 5C 부품에서부터 8단 자동변속기 부품에 이르기까지, 엄격한 공차관리와 공정관리가 필요한 부품을 생산, 공급하고 있습니다. 아울러, 보유설비에 대한 최상의 정도 유지 및 직원역량의 극대화에도 최선을 다하고 있습니다.

공정 제품과 완제품에 대해 엄격한 품질관리를 시행하고 있습니다. 3차원측정, 형상측정, 조도측정, 진원도 및 원통도 측정 등 제품의 모든 요구특성을 측정 및 검사할 수 있는 설비를 보유하고 있으며 항온 항습으로 최상의 환경 조건을 유지 관리하고 있습니다.

● 적용범위 : Cyl. Head, Cyl. Block, Manifold류, Housing류, Bracket류 등

● 적용범위 : Cyl. Head, Cyl. Block, Manifold류, Housing류, Bracket류 등

기계가공 Machining

검사 및 측정 Inspection & Measurement

가공 설비No Equipment Name Model Qty Remark1 5 Axis Horizontal MCT (2 Pallet) Simultaneous NBH 1000 5X 12 Horizontal MCT (6 Pallet) SPT H630S, KH63G, ACE-H80 33 Horizontal MCT (2 Pallet) KH63G, ACE-HM630, NH6300 DCG, etc. 124 Vertical MCT F750B, VX750M, etc. 95 Honing M/C VS8-80NC, T-3214 2 Plateau6 5 Axis Turning M/C NTX2000 17 Turning M/C L300LC, KT31 38 Crankshaft Grinding M/C GF32Mi, GV70, TGU-40, etc. 4 Crowning9 Camshaft Grinding M/C RB7163 110 Crankshaft Rolling M/C L600 111 Balancing M/C BH-100 112 Lapping M/C - 113 Milling M/C BM-U6N, etc. 214 Lathe NARA5010, etc. 215 Press M/C HHP-10, etc. 216 Washing M/C HKU-18000W, WJ08-021-1, etc. 317 Leak Test M/C - 218 NHP6300 Index Type 319 NHP6300 Rotary Type 220 Others - 32

측정 설비No Equipment Name Model Qty Remark1 Coordinate Measuring M/C (CMM) GA15.22.10, PRISMO5, etc. 42 Surface Roughness Tester T1000 13 Crankshaft & Camshaft Measuring M/C GDB200V 14 Contour Measuring Instrument SURFCOM 1800DH 15 Profile Projector PJ300 16 Optical Emission Spectrometer SF750 17 Brinell Hardness Tester BRINELL 18 Portable Digital Borescope IPEX RT 9420RX, XENCO-GX 29 Digital Force Gauge Z2-50N 1

10 Cleanliness Test Unit - 111 Others (Gauges etc) - 250

No Equipment Name Model Qty Remark1 Engine Dynamo 150kW (AC Type) 1

개발 및 양산 엔진시험

2 Engine Dynamo 400kW (EC Type) 13 Fuel Flow Meter 735S (AVL) 14 Fuel Temperature. Controller 753C (AVL) 15 Fuel Pressure. Controller PR3 (AVL) 16 Exhaust Gas Analyzer MEXA-7100DEGR (Horiba) 17 Air Flow Meter 50MC2-6F (Meriam) 28 Test Water Tank 2,438x18,296x1,700(Internal standard) 1 선박추진체 시험9 Drive Tester Tester 1 드라이브 시험10 Others (Auxiliary devices for engine test) - 28 -

엔진시험 설비 Engine Test Facilities

EC 동력계 AC 동력계 실선모사 시험

● 용도 - 신규 및 기존 엔진에 대한 성능시험 - 엔진부품 시험 등

● 용도 - 신규 및 기존 엔진에 대한 성능시험 - 엔진부품 시험 등

● 용도 - 실선모사 시험 - 실선조건 내구시험 등

With machining

allowances,

we can generate raw

part datasets for our

customers from finished

part datasets for furder

manufacturing. 3D-CAD-

Data of the extracted mold

segments and cores aid

us with molding in every

single technique.

“

”

L2~L6 엔진과 V6~V12 엔진의 가솔린 및 디젤용 Head를 Line Boring 및 Seat Ring 가공까지 완성단계 수준으로 생산, 공급하고 있습니다. 재질은 AL계와 FC계 모두 제조가능하며, 최소한의 Core Shift 및 주조 결함 관리로 고객 Needs에 부응하고 있습니다.

Cylinder Head

박육의 Intake Manifold 및 Exhaust Manifold에 대해 알루미늄 합금에서 내열강 재질까지 생산, 공급하고 있습니다.최소한의 Core Shift 관리 및 100% Leak Test를 수행하고 있습니다.

Manifold

L2~L6 엔진과 V6~V12 엔진의 가솔린 및 디젤용 Block을 Line Boring 및 Plateau Honing 가공까지 완성단계 수준으로 생산, 공급하고 있습니다. 재질은 AL계와 FC계 모두 제조 가능하며, 라이너 일체형 타입 및 분리형 타입까지 생산할 수 있습니다.

Cylinder Block

전용 CNC Grinding 설비를 이용하여, 주물소재에서부터 단조소재에 이르기까지 완성단계 수준으로 생산, 공급하고 있습니다. (형상가공을 이용한 완성품 공급가능)Crankshaft의 경우, Fillet부에 대해 Induction Hardening 및 Deep Rolling 모두 적용 가능합니다.

Crankshaft / Camshaft단순한 Housing 부품에서부터 8단 자동변속기용 Valve Body 일체형 Case 및 Housing에 이르기까지, 철저한 공정관리 및 품질관리로 생산, 공급하고 있습니다.특히, 수소·전기차 구동부품의 제작과 경량화 소재를 이용한 부품개발, 공급도 하고 있습니다.

Housing

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Products

한국R&D의 개발 및 양산 엔진부품은 고객의 Needs에 부합하는 최고의 품질로 엔진수명과 성능개선에 기여하며 Global 고객들이 만족할 수 있는 제품공급과 서비스를 제공하고 있습니다.엔진부품 사업

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Products

한국R&D는 산업용 엔진, 선박용 발전기 엔진 개발 및 양산을 하고 있습니다. 해외 선진국 제품의 경쟁 시장이었던 국내 시장에서의 새로운 장을 열어 국내 기술의 우수성을 검증할 수 있는 기틀을 마련하게 되었습니다.

엔진사업(산업용 엔진)

성능의 다양성한국R&D의 엔진은 57Hp 부터 320Hp범위의 모델을 보유하고 있으며, 다양한 분야에서 고객의 Needs을 반영한 최적의 엔진을 제공합니다. 크기의 다양성한국R&D에서는 다양한 크기의 엔진을 보유하고 있으며, 특히 HM08D, HM10D는 2기통 엔진으로써 필요 설치 공간이 작은 장점이 있습니다.

Characteristics

발전기 세트 산업용 차량 · 소형 발전기(APU)

● 제품군 : 발전기용 엔진 / 산업용 엔진

HIM은 Power를 나타내는 순수 우리말의 영문 표기로써, 신뢰성과 내구성을 갖춘 HIGH PERFORMANCE 선외기를 의미 합니다.

HIGH PERFORMANCE어떠한 운항조건에서도 최고의 연비효율을 유지하며, CRDi 및 전자제어 시스템이 적용된 INTELLIGENT한 선박용 엔진을 의미 합니다.

INTELLIGENT선내기(주기용, 발전기)엔진, 선외기 및 드라이브 등 최상의 MARINE PRODUCTS과 서비스를 제공하고자 탄생 되었습니다.

MARINE PRODUCTS

KMD27A 예비검사증 KMD22A 예비검사증 HM80SA 예비검사증

국내 최초 개발 디젤 선외기

HIM MARINE

한국 R&D는 독자적인 기술을 바탕으로 국내 선박산업의 새로운 혁명을 지향History

● 자동차 엔진의 선박 엔진화 검토

● Concept 설계 - 2.7L 자동차 엔진의 선박용 엔진화 개발을 위한 컨셉 디자인 설계● Concept 제작 - KMD27A 1호 엔진 제작 완료

● Firing Test - KMD27A 1st Firing Test 성공● KOMSA 인증 - KMD27A(주기용 엔진) KOMSA인증 획득● 선외기 설계 착수 - HIM200D● 선박(주기)용 엔진 개발 착수 - KMD22A

● HIM200D 선외기용 1호 엔진 Firing Test 성공● KMD22A 선박(주기)용 1호 엔진 Firing Test 성공

● KOMSA 인증 - KMD22A(주기용 엔진) KOMSA인증 획득 - HIM80SA 드라이브(추진기) KOMSA인증 획득

● HM22D 디젤 선내기● HM22DS/F 디젤 발전기● HIM200D 디젤 선외기● HM50G 가솔린 선내기● HIM250L LPG 선외기● HIM320G 가솔린 선외기

2010 2012 2013 2018 2020 현재

HIM마린은 "힘"의 어원을 뜻하는 것으로 국내 독자기술력을 바탕으로 국내·외 선박시장의 새로운 혁명을 지향하고 있습니다. HIM마린은 예상치 못한 상황 및 작업조건에서도 고객의 안전을 최우선으로 하고 있습니다.또한 동시에 최고의 성능, 내구성, 신뢰성이 동반된 제품을 개발하여 시장에 공급하는 것이 최종 목표이고 HIM마린이 존재하는 이유입니다.

엔진사업(선박용 엔진)

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Products

● Eco frendly ● Hydraulic time chain drive with tensioner● Sea water cooled intercooler and heat exchanger● Corrosion resistant material for the sea water circuit● Reusable air filter and easily exchangeable oil filter

● Diesel, LPG, Gasoline Engine ● Hydraulic time chain drive with tensioner● Fuel Economy● CAN based control system● Aerodynamic modular design

선내기 엔진 및 발전기한국R&D의 선박용 엔진은 69Hp 부터 320Hp범위의 모델을 보유하고 있으며, 소비자의 용도에 적합한 선박용 주기 및 발전기 엔진으로 맞춤 개발하여 최적의 엔진을 제공 합니다.

수평 거치형 친환경엔진 적용한국R&D의 선외기는 현재 대부분의 선외기가 적용하고 있는 수직형타입의 선외기와 다른 컨셉을 가지고 있으며, 이는 엔진의 무게 중심을 최적화하여 엔진의 진동을 최소화 하고 선외기의 무게 중심고를 최적화 하여 각 부품간의 싱크로율을 높여서 출력 손실을 최소화 하였습니다. 탁월한 성능

한국R&D의 선박용 엔진은 혹독한 조건의 환경에서도 최상의 성능을 발휘 할 수 있는 견고하고 진보된 커먼레일 연료분사장치를 적용하여 성능 및 내구성이 탁월하며, 해수에 의한 부식방지용 재료를 적용한 냉각 장치는 엔진의 최적 성능을 보장 합니다. 탁월한 성능 및 우수한 연료소비율한국R&D의 선박용 디젤엔진은 커먼레일과 터보 차저를 적용하여 성능 및 내구성이 탁월하여 강력한 추진력과 가속력을 가질 수 있어 무거운 하중에도 견딜 수 있는 능력을 제공하며, 연료소비율을 최소화 하기 위해서 Aerodynamic modular 디자인을 적용하였으며, 이는 연료 보급 시간을 늘려 운행시간 연장을 가능하게 하였습니다.

우수한 연료소비율최적화된 연소 System을 적용한 한국R&D의 선박용 엔진은 동급 기계식 엔진 대비15%이상의 우수한 연료소비율을 자랑하는 제품입니다.편리한 서비스완전 전자화된 한국R&D 선박용 엔진은 자가 고장진단 장치를 활용하여 편리하고 정확한 고장진단과 사전점검 기능을 통하여 엔진이 항상 최적의 상태로 운용될 수 있는 조건을 제공 합니다.

안전성디젤은 가연성이 적은 연료이므로 위험한 환경에서 작업하기에 더 안전하며, 견고하고 컴팩트한 현대적 감각의 디자인은 어떠한 환경 조건에서도 최고의 안전성을 확보 하였습니다.

Design Features Design FeaturesSpecification Specification

CharacteristicsCharacteristics

Engine Model HM22D HM50GRating(Power)

hp 70 ~ 98 175 ~ 200 200 69 ~ 87 250 ~ 280 320rpm 1,500 ~

1,800 4,000 4,000 1,500 ~ 1,800 5,600 5,600

Type 4-cycle, 16-Valve, DOHC 4-cycle, 24-Valve, DOHCConfiguration In-line 4 cylinder V-type 8 cylinder

Cylinder Bore 86.2 mm 97.0 mmStroke 92.4 mm 84.0 mm

Swept Volume 2157cc (2.2Liters) 4,966cc (5.0Liters)Cooling Water cooling Water cooling

Aspiration Turbo-charger, Intercooled Natural suction systemFuel Injection System Common Rail, Direct Injection

(CRDi)Distributor less Ignition system

Fuel Diesel Gasoline LPG Gasoline

Application - Industrial - Generator Inboard Outboard - Industrial

- Generator Inboard Outboard

Engine Model HIM200D HIM250L HIM320GCurrent Future LPG Gasoline

Rating(Power)hp 200 230 250 ~ 280 320

rpm 4,000 4,000 5,600 5,600Type 4-cycle, 16-Valve,

DOHC4-cycle, 24-Valve,

DOHCConfiguration In-line 4 cylinder V-type 8 cylinder

Cylinder Bore 86.2 mm 97.0 mmStroke 92.4 mm 84.0 mm

Swept Volume 2157cc (2.2Liters) 4,966cc (5.0Liters)Cooling Water cooling Water cooling

Aspiration Turbo-charger, Intercooled Natural suction system

Fuel Injection SystemCommon Rail,

Direct Injection (CRDi)

Distributor less Ignition system

Fuel Diesel LPG GasolineEmission TIER III TBD

KOMSA 승인선박용 엔진(선내기, 발전기) 선외기선박용 엔진(선내기, 발전기) 디젤 선외기(HIM200D) LPG 선외기(HIM250L) 가솔린 선외기(HIM320G)

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Products

● Hydraulic system● Operation Angle ● Tilt : 42° ± 3 °● Swing : 23° ± 3 °(Left & Right)

국내 해양 환경의 최적화 디자인한국R&D의 드라이브 시스템은 국내 해양의 특징중 하나인 조수간만의 차에 최적화 되어 최적의 Tilt각을 유지 하여 어떠한 조건에서도 최적의 성능을 발휘할 수 있는 디자인을 가진 제품 입니다.A/S 비용의 최소화한국R&D의 드라이브는 해수 부식에 최적화된 생산 기술을적용하여 내구성이 뛰어나 A/S 비용의 최소화가 가능 합니다.안전성한국 해양 사고 중 드라이브의 프로펠러와 그물이 엉키면서 발생하는 사고가 빈번히 발생하고 있습니다.그러나, 한국R&D 드라이브는 디자인 특성상 어떠한 운항조건에서도 드라이브 프로펠러의 안전성이 확보된 제품입니다.

Design Features

SpecificationCharacteristics

Contents 170hp grade 200hp grade

Break PowerPower 125 KW (170hp) 157 KW (200hp)Input Torque 600 Nm

/ 2000~2500 rpm700 Nm

/ 2000~2500 rpmSteering Angle

LH 23° ± 3 ° 23° ± 3 °RH 23° ± 3 ° 23° ± 3 °

Tilt Range Angle 42° ± 3 ° 42° ± 3 °

Material Body Aluminum AluminumPropeller Naval bronze (16"X 18" )

Weight 84kg 91kg

KOMSA 승인

Surface Drivewww.koreard.co.kr

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선박 핵심부품 기술개발 관련다수의 핵심기술 및 특허 보유

주요고객사 Customer

인증현황 Certificated

Certification Status● IATF 16949 : 한국품질보증원● ISO9001 : 한국인증원● ISO14001 : 아이지씨 인증원● 벤처기업확인서 : 기술보증기금● 뿌리기업 확인서 : 국가뿌리산업진흥센터● 기업부설연구소 인정서 : 한국산업기술진흥협회● 한국해양교통안전공단(KOMSA)인증 : 선박용 엔진● 한국해양교통안전공단(KOMSA)인증 : 선박용 추진기

Engine Model HM08D HM10D HM16D HM20D

Rating(Power)

hp 57 78 136 155

rpm 4,000 4,000 4,000 4,000

Type 4-cycle, 8-Valve, DOHC 4-cycle, 8-Valve, DOHC 4-cycle, 16-Valve, DOHC 4-cycle, 16-Valve, DOHC

Configuration In-line 2 cylinder In-line 2 cylinder In-line 4 cylinder In-line 4 cylinder

CylinderBore 76 mm 86.2 mm 76 mm 86.2 mm

Stroke 88 mm 85.6 mm 88 mm 85.6 mm

Swept Volume 798cc (0.8Liters) 999cc (1.0Liters) 1,597cc (1.6Liters) 1,998cc (2.0Liters)Cooling Water cooling Water cooling Water cooling Water cooling

Aspiration Turbo-charger, Intercooled Turbo-charger, Intercooled Turbo-charger, Intercooled Turbo-charger, IntercooledFuel Injection System

Common Rail, Direct Injection (CRDi)Common Rail, Direct Injection (CRDi)

Common Rail, Direct Injection (CRDi)Common Rail, Direct Injection (CRDi)

Fuel Diesel Diesel Diesel Diesel

Application - Industrial - Generator - Industrial - Generator - Industrial - Generator - Industrial - Generator

Model Shape

Engine Model HM22D HM50G

Rating(Power)

hp 70 ~ 98 175 ~ 200 200 69 ~ 87 250 ~ 280 320

rpm 1,500 ~ 1,800 4,000 4,000 1,500 ~ 1,800 5,600 5,600

Type 4-cycle, 16-Valve, DOHC 4-cycle, 24-Valve, DOHC

Configuration In-line 4 cylinder V-type 8 cylinder

CylinderBore 86.2 mm 97.0 mm

Stroke 92.4 mm 84.0 mm

Swept Volume 2,157cc (2.2Liters) 4,966cc (5.0Liters)Cooling Water cooling Water cooling

Aspiration Turbo-charger, Intercooled Natural suction systemFuel Injection System Common Rail, Direct Injection (CRDi) Distributor less Ignition system

Fuel Diesel Gasoline LPG Gasoline

Application - Industrial - Generator - Inboard - Outboard - Industrial - Generator - Inboard- Outboard - Outboard

Model Shape

엔진 포트폴리오Creating a rich value

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