1. 1. Carlos Urresta & Jenny Quevedo
2. 2. Los primeros sistemas de encendido constaban en pequeas partes : Chapa de contacto Bateria Bobina Distribuidor Cables Bujias
3. 3. En el momento de encendimiento del automovil osea el asi dicho arranque requiere el funcionamento de la bateria estas son de 12v y por un proceso quimico permiten la circulacion de electricidad
4. 4. Es una de las primeras fases para el encendimiento del automovil el cual conciste en 4 posiciones : Bloque del volante Paso de corriente electrica Encendimiento (Arranque) Apago (Detencion del motor)
5. 5. Una vez que el motor est en marcha, este se autoalimenta, por si solo y genera, a travs del alternador su propia energa elctrica. Surge pues el problema de cmo detenerlo, la opcin ms sencilla, y segura es la de anular la chispa en las bujas
6. 6. Para encender la mezcla aire-gasolina en los cilindros necesitamos una chispa elctrica potente que se hace saltar en las bujas, pero para que la corriente sea capaz de saltar entre los dos electrodos de la buja debe vencer una resistencia muy grande
7. 7. Se encarga de recibir la corriente de alta que ofrece el rotor y debe hacerlo en el punto adecuado. Cuando se crea la alta tensin en la bobina esta llega hasta el rotor, que se encuentra apuntando en una direccin ah debe aparecer un contacto en la tapa que reciba esa corriente para que los cables la lleven a la buja donde saltar la chispa.
8. 8. Es un elemento necesario para saltar una chispa electrica hazi de poder cumplir la accion de la mezcla. La corriente de alta tension pasa por la bujia que le permite rebotar y librar una grande cantidad de energia electrica.
9. 9. Esto fue el sistema de encendimiento