enac - istelaboratoire de pollution de l air a. clappier validation de modéles numériques
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ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
A. Clappier
Validation de modéles numériques
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Trafic
ChauffagesIndustries
EMISSIONS DISPERSION (transport and turbulence)
TRANSFORMATION (chimie)
POLLUANTS
EFFETS
VOC
NOXCO
Métaux lourdsParticules
SO2
Polluants primaires
H2SO4
Photooxidants O3, PAN
Polluants secondaires
SOURCES
Santé humaine et animal
Croissance de la végétation
HNO3
Biogéniques
CO2
soleil
humidité
pluieParticules
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Oxy
des
d ’a
zote
: NO
x Hydrocarbures: VOC
Fort
Faible
FortFaible
Isoconcentrations d ’ozone
A
BNOX + VOC O3
Formation de polluants secondairesExemple de l ’Ozone
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
NOX + O3HNO3
1000
- 2
000
m
50 m
Hauteur de mélange
Sol
Jour Nuit
NOX + VOC O3
Hauteur de mélange et couche réservoir
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
PP
B
O3
NO2
NO
O3
NONO2
PP
B
Panache de Los Angeles
Centre urbain:Fortes concentrations de
polluants primaires le matin
Panache urbain:Fortes concentrations de polluants
secondaires l’après-midi
Fond:Pas de variations journalières
des concentrations
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
O3 sur le plateau suisse
Contribution de l’échelle régionnale
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 6 12 18 0 6 12 18 0 6 12 18
Heures
O3 [
ppb]
ChaumontJungfraujochPayerne
14.07.9713.07.97 15.07.97 14/07/96 21 h UTC
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
0 20 40 60 80 100
Ozone [ppb]
Lidar
DOASFine grid
Coarse grid
14/07/96 14h UTC
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
0 20 40 60 80 100
Ozone [ppb]
Alt
itu
de a
bove g
rou
nd
[m
]
Fine gridCoarse gridLidarDOASAircraft
Alt
itu
de a
bove g
rou
nd
[m
]
Bern
Lyon
Genève
ZürichChaumont
Payerne Jungfraujoch
Vent
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Vents de pentes et développement du panache urbain
Le jour
MILAN
La nuit
MILAN
NOX + VOC O3
NOX + O3HNO3
et VOCNOXO3
et VOCNOXO3
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Mesures de O3 dans la région de Milan
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Milano
Erba
Alpe del vicereTorno
Como
Verzago Merate
CavenagoBresso
Brera
Varenna
Colico
Magadino
Laveno
Varese
Nibionno
Seregno
Lugano
Panache de Milan
200
150
100
500 20 40 60 80 100 120
Bresso
Magadino
Milano
BreraLaveno
Varese
Cavenago
Nibionno
Seregno LuganoComo
Colico Merate
Varenna
Erba
Verzago
Alpe del vicere
Torno
Niveau de nuit de O3 [ppb]
Max
imum
de
O3 [
ppb]
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Régimes chimiques dans le panache urbain
Exemple de Milan
Fort
Faible
Faible
Isoconcentrations d ’ozone
Oyd
es d
’az
ote:
NO
x
Hydrocarbures: VOC
Limité par les VOC
Limité par les NOx
optimum
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Maximum de polluants primaires dans le centre
urbain
Maximum de polluants secondaires dans le
panache urbain
Pollution de fond provenant de l ’échelle régionnale
Few km
50 km to 500 km
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
LAG
TACEAC
SAG
AZC
TLA
XAL
MER
PED
CES
PLA
HANUIZ
BJU
TAX
TPN
CHA
0
40
80
120
160
200
240
0 10 20 30 40
Niveau de nuit de O3 [ppb]
Max
imum
de
O3
[ppb
]Panache de Mexico
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
O3 le 2 Mars 1997
Hours
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
pp
b
PED
PLA
BJU
Hours
pp
b
LAG
MER
UIZ
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
Hours
pp
b
CES
TPN
TAH
TAX
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
Hours
pp
b SAG
XAL
HAN
AZC
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23Hours
pp
b
TAC
EAC
TLA
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
LAG
TAC
EAC
SAG
AZC
TLA
XAL
MER
PED
CES
PLA
HAN
UIZ
BJU
TAX
TPN
TAH
80
160
240
12:00 14:30 17:00Heure du maximum de O3
Ma
xim
um
de
O3 [
pp
b]
Le panache de Mexico
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Simulation sur le bassin de Genève
Bern
LyonGeneva
368 km
120 km
ZürichBasel
Maximum de O3 [ppb]
ENAC - ISTE Laboratoire de Pollution de l ’Air
Suppression des émissions industrielles35% de la contribution genevoise
Suppression du trafic poids lourds15% de la contribution genevoise
Trafic alterné (pair-impair)25% de la contribution genevoise
Stratégies de réduction sur Genève