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Yale Industrial Products GmbHPostfach 10 13 24 • D-42513 Velbert, Germany

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Ident.-Nr. 09900068 / 05.2006

Yale IndustrialProducts GmbH

Betriebs- und WartungsanleitungErsatzteilkatalog

Elektrokettenzug

Modell CPE/FTragfähigkeit 1.600 kg bis 5.000 kg

Yale Elektrokettenzug CPEelectric

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Abb. 1

Technische Daten Elektrokettenzug Technische Daten Elektrofahrwerk

Trag- Anzahl Einschalt- Motor Hub- * Trieb- Einstell- min. Fahr- Motor Einschalt-Modell fähigkeit Last- dauer ED geschwin. werks- bereich Kurven- geschw. dauer ED

[kg] stränge [%] [kW] [m/min] gruppe [mm] radius [m/min] [kW] [%]

CPE 16 - 8 40 2,3 8 98 - 180 11 0,37 401600 1 1 Am or 1800

CPEF 16 - 8 40 / 20 2,3 / 0,52 8 / 2 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 20 - 8 25 2,8 8 98 - 180 11 0,37 402000 1 1 Bm or 1800

CPEF 20 - 8 25 / 15 2,8 / 0,7 8 / 2 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 25 - 5 40 2,3 5 98 - 180 11 0,37 402500 1 1 Am or 1800

CPEF 25 - 5 40 / 20 2,3 / 0,52 5 / 1,25 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 30 - 5 25 2,8 5 98 - 180 11 0,37 403000 1 1 Bm or 1800

CPEF 30 - 5 25 / 15 2,8 / 0,7 5 / 1,25 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 32- 4 40 2,3 4 98 - 180 11 0,37 403200 2 1 Am or 1800

CPEF 32- 4 40 / 20 2,3 / 0,52 4 / 1 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 40 - 4 25 2,8 4 98 - 180 11 0,37 404000 2 1 Bm or 1800

CPEF 40 - 4 25 / 15 2,8 / 0,7 4 / 1 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

CPE 50 - 2 40 2,3 2,5 98 - 180 11 0,37 405000 2 1 Am or 1800

CPEF 50 - 2 40 / 20 2,3 / 0,52 2,5 / 0,6 180 - 300 11 / 2,8 0,3 / 0,09 40 / 20

* Durch Änderung der Getriebeübersetzungen ändern sich die Hubgeschwindigkeiten!

Mittentraverse

Fahrwerk

Steuerschalter

Tragbolzensicherung

Fahrwerkmotor

Tragbolzen

Spannhülse

Steuerung

Kettenzug

Anfahrpuffer

Kettenendstück

Lastkette 11 x 31

Anfahrpuffer

Unterflasche

Sicherungsbügel

Lasthaken

Yale Elektrokettenzug CPE

3

electric

1. ALLGEMEINE HINWEISE

Achtung: Diese Betriebsanleitung ist von jedem Bediener vor der erstenInbetriebnahme sorgfältig zu lesen. Diese Betriebsanleitung sollerleichtern, den Elektrokettenzug/das Fahrwerk kennenzulernen undihre bestimmungsgemäßen Einsatzmöglichkeiten zu nutzen. DieBetriebsanleitung enthält wichtige Hinweise, um den Elektrokettenzug/das Fahrwerk sicher, sachgerecht und wirtschaftlich zu betreiben. IhreBeachtung hilft sowohl Gefahren zu vermeiden, Reparaturkosten undAusfallzeiten zu vermindern als auch die Zuverlässigkeit und die Lebens-dauer des Kettenzuges/des Fahrwerks zu erhöhen. Die Betriebsanleitungmuss ständig am Einsatzort des Kettenzuges/des Fahrwerks verfügbarsein. Sie ist von jeder Person zu lesen und anzuwenden, die mit Arbeitenan/mit dem Elektrokettenzug bzw. dem Fahrwerk wie

• Bedienung, einschließlich Rüsten, Störungsbehebung imArbeitsablauf und Pflege

• Instandsetzung (Wartung, Inspektion) und/oder

• Transport

beauftragt ist.

Neben der Betriebsanleitung und den im Verwenderland und derEinsatzstelle geltenden verbindlichen Regelung zur Unfall -verhütungsvorschrift, sind auch die anerkannten Regeln für sicherheits-und fachgerechtes Arbeiten zu beachten.Für jedes Gerät, welches das Werk verläßt, wird ein Prüfzeugnis mitAngabe der Seriennummer ausgestellt. Dieses Zeugnis ist zusammenmit dem Prüfbuch (Seite 37) aufzubewahren.Der an den Arbeitsplätzen des Bedienpersonals äquivalenteDauerschalldruckpegel hat einen Wert von 73 dB. Er wurde imMeßflächenschalldruckpegelverfahren (Abstand zum Elektrokettenzug1 m, 9 Meßpunkte, Genauigkeitsklasse 2 DIN 45635) ermittelt.Die Unterflaschen der Geräte sind nicht zum betriebsmäßigen Drehenvon angehängten Lasten konzipiert. Ist ein betriebsmäßiges Drehenvorgesehen, müssen s. g. Drallfänger vorgesehen werden bzw. es istmit dem Hersteller Rücksprache zu nehmen.

2. BETRIEBSANLEITUNG

2.1 BESTIMMUNGSGEMÄßER BETRIEB / VERWENDUNG

Maximale Tragfähigkeit

• Der Yale Elektrokettenzug der Baureihe CPE wurde entwickelt zumHeben und Senken von Lasten bis zur angegebenen Tragfähigkeit. Dieauf dem Gerät angegebene Tragfähigkeit (Nennlast) ist die maximaleLast, die nicht überschritten werden darf.

Gefahrenbereiche

• Das Heben oder der Transport von Lastenist zu vermeiden, solange sich Personen imGefahrenbereich der Last befinden.

• Der Aufenthalt unter einer angehobenenLast ist verboten (Abb. 2).

• Lasten nicht über längere Zeit oderunbeaufsichtigt in angehobene odergespanntem Zustand belassen.

• Der Bediener darf eine Last bewegung erstdann einleiten, wenn er sich davon überzeugthat, dass die Last richtig angeschlagen istund sich keine Person im Gefahrenbereichaufhält.

Einhängen des Gerätes• Beim Einhängen des Gerätes ist vom Bediener darauf zu achten,dass das Hebezeug so bedient werden kann, dass der Bediener wederdurch das Gerät selbst noch durch das Tragmittel oder die Last gefährdetwird.

INHALTSVERZEICHNIS SEITE

1. Allgemeine Hinweise 3

2. Betriebsanleitung 3

2.1 Bestimmungsgemäßer Betrieb / Verwendung 3Maximale Tragfähigkeit 3Gefahrenbereiche 3Einhängen des Gerätes 3Temperaturbereich 4Vorschriften 4Wartung/Reparatur 4

2.2 Sachwidrige Verwendung 4

2.3 Inbetriebnahme 4Überprüfung vor erster Inbetriebnahme 4

Prüfung vor Arbeitsbeginn 4Überprüfung der Lastkette 4Überprüfung Kettenendstück 4Überprüfung Kettenverlauf 4Überprüfung Trag- und Lasthaken 5Einhängen der Last 5Überprüfung der Traverse (bei Fahrwerken) 5Überprüfung der Einstellung der Fahrwerksbreite 5

3. Montage 5

3.1 Prüfungen vor der Montage 5

3.2 Elektrokettenzug mit Traghaken(Standardausführung) 5

3.3 Elektrokettenzug mit Fahrwerk 5Montage des Fahrwerks 6

3.4 Elektroanschluß 6Vorbereitungen 6Netzanschluß 6

4. Funktionsprüfung nach der Montage 6

5. Betrieb 7Aufstellung, Wartung, Bedienung 7Verfahren des Hebezeuges 7Anschlagen der Last 7Anheben/Senken der Last 7Not - Halt 7

6. Wartung 8

6.1 Täglich durchzuführende Kontrollen 8

6.2 Regelmäßige Inspektionen, Wartung und Prüfung 8

6.3 Wartung der Lastkette 9Schmieren der Lastkette 9Verschleißprüfung 9Auswechseln der Lastkette 9Einstrangige Ausführung 9Zweistrangige Ausführung 9

6.4 Wartung Trag- und Lasthaken 10

6.5 Wartung des Fahrwerks 10

6.6 Wartung Elektrokettenzug allgemein 10

6.7 Wartung der Rutschkupplung 10

6.8 Wartung des Getriebes 10Ölstandkontrolle 10Ölwechsel 10Demontage bzw. Montage des Getriebes 11

6.9 Wartung des Motors 11Motor 11Scheibenbremse 11

Abb. 2


4

Temperaturbereich• Die Geräte können bei einer Umgebungstemperatur zwischen -20O Cund +50O C arbeiten. Bei Extrembedingungen sollte mit dem HerstellerRücksprache genommen werden.....Achtung: Bei Umgebungstemperaturen unter 0O C Bremse auf Vereisungüberprüfen.

Vorschriften• Die Unfallverhütungs- und Sicherheits-Elektro-Vorschriften fürHebezeuge, entsprechend dem Einsatzort des Gerätes, sind unbedingtzu beachten. In Deutschland sind es die Unfallverhütungsvorschriftender Berufsgenossenschaft BGV D6, BGV D8, VBG 9a, ZH 1/25, ZH 1/27, und die VDE0100 bzw. VDE0130.

Wartung/Reparatur• Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört neben der Beachtungder Betriebsanleitung auch die Einhaltung der Inspektions- undWartungsbedingungen. Bei Funktionsstörungen ist das Hebezeug sofortaußer Betrieb zu setzen.Achtung: Vor Durchführung von Reparatur- und Wartungsarbeitenunbedingt die Stromzufuhr unterbrechen!

2.2 SACHWIDRIGE VERWENDUNG

• Die Tragfähigkeit des Hebezeuges darf nicht überschritten werden.

• Die Benutzung des Hebezeuges zum Transport von Personen istverboten (s. Abb. 3).

• Schweißarbeiten an Haken und Lastkette sind verboten. Die Lastkettedarf nicht als Erdleitung bei Schweißarbeiten verwendet werden

(s. Abb. 4)

• Schrägzug, d.h. seitliche Belastung auf das Gehäuse oderUnterflasche vermeiden (s. Abb. 5).

Immer in einer geraden Linie zwischen beiden Haken heben, ziehenoder spannen.

• Die Lastkette darf nicht als Anschlagkette (Schlingkette) verwendetwerden (s. Abb. 6).

• Lastkette nicht knoten oder mit Bolzen/Schraube/Schraubendreheroder ähnlichem verkürzen (s. Abb. 7). Fest in Hebezeuge eingebauteLastketten dürfen nicht instandgesetzt werden.

• Das Entfernen der Sicherheitsbügel von Trag- und Lasthaken istunzulässig (Abb. 8).

• Die Hubbegrenzungsstücke (Kettenendstücke) dürfen nicht alsbetriebsmäßige Hubbegrenzung verwendet werden (s. Abb. 1 -Kettenendstück).

• Hebezeug nicht aus großer Höhe fallen lassen. Gerät sollte immersachgemäß auf dem Boden abgelegt werden.

• Ein betriebsmäßiges Drehen der Lasten ist verboten. Ist einbetriebsmäßiges Drehen vorgesehen, müssen s. g. Drallfänger vor-gesehen werden bzw. es ist mit dem Hersteller Rücksprache zu nehmen.

2.3 INBETRIEBNAHME

Überprüfung vor erster InbetriebnahmeVor der ersten Inbetriebnahme sind alle Hebezeuge einer Prüfung durcheinen Sachkundigen zu unterziehen undetwaige Mängel zu beheben.Die Prüfung besteht im Wesentl ichen aus einer Sicht- undFunktionsprüfung. Sie soll sicherstellen, dass sich das Gerät in einemsicheren Zustand befindet und gegebenenfalls Mängel und Schäden,die z.B. durch unsachgemäßen Transport oder Lagerung verursachtworden sind, festgestellt und behoben werden. Als Sachkundige könnenu.a. die Wartungsmonteure der Hersteller oder Lieferer angesehenwerden. Der Unternehmer kann aber auch entsprechend ausgebildetesFachpersonal des eigenen Betriebes mit der Prüfung beauftragen. DiePrüfungen sind vom Betreiber zu veranlassen.

Prüfung vor ArbeitsbeginnVor jedem Arbeitsbeginn sollte das Gerät einschließlich der Tragmittel,Ausrüstung und Tragkonstruktion auf augenfällige Mängel/Fehlerüberprüft werden. Weiterhin sind die Bremse und das korrekte Einhängendes Gerätes und der Last zu überprüfen. Dazu ist mit dem Gerät eineLast über eine nur kurze Distanz zu heben, ziehen oder spannen undwieder abzusenken bzw. zu entlasten. Die Auswahl und Bemessungeiner geeigneten Tragkonstruktion obliegt dem Betreiber.

Überprüfung der LastketteÜberprüfung einer ausreichenden Schmierung der Lastkette, sowieSichtprüfung auf äußere Fehler, Verformungen, Anrisse, Verschleiß undKorrosionsnarben.

Überprüfung KettenendstückDas Kettenendstück muss unbedingt am losen Kettenende (Leerstrang)montiert/vorhanden sein (s. Abb. 1 Kettenendstück).

Überprüfung KettenverlaufVor jeder Inbetriebnahme bei zwei- und mehrstrangigen Geräten daraufachten, dass die Lastkette nicht verdreht oder verschlungen ist. Beizweistrangigen Geräten kann es zu einer Verdrehung z.B. dann kommen,wenn die Unterflasche umgeschlagen wurde (Abb. 9).

Überprüfung Trag- und LasthakenÜberprüfung der Trag- bzw. Lasthaken auf Verformungen, Risse,Beschädigungen, Abnutzung und Korrosionsnarben.

Abb. 5 Abb. 6

Abb. 8Abb. 7

Abb. 4Abb. 3


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3.3 ELEKTROKETTENZUG MIT FAHRWERK

Die Geräte werden vormontiert geliefert und sind für den auf demTypenschild angegebenen Trägerbereich A bzw. B ausgelegt. Vor Montagedes Kettenzugs ist sicherzustellen, dass der Laufbahnträger innerhalbdes gewünschten Trägerbereiches liegt.

Montage des Fahrwerks (vgl. Abb. 12)1.) Sicherungsmuttern (Pos. 9) und Sechskantmuttern (Pos. 2) von denTraversen (Pos. 1) herunterdrehen und beide Seitenschilder (Pos. 6)vom Fahrwerk demontieren.

Einhängen der LastLast stets in der Hakenmitte einhängen. Hakenspitze nicht belasten (Abb.10). Dies gilt auch für den Traghaken.

Überprüfung der Traverse (bei Fahrwerken)Überprüfung der ordnungsgemäßen Montage der Traversen, sowieSichtprüfung auf äußere Fehler, Verformungen, Anrisse, Verschleiß undKorrosionsnarben. Insbesondere ist hierbei auf die ordnungsgemäßeMontage der Spannhülsen an den Mittentraversen zu achten (siehe Abb.12).

Überprüfung der Einstellung der FahrwerksbreiteBei einem Kettenzug ohne Traghaken (CPE-VTP/G/E) müssen auf beidenSeiten zwischen Spurkranz der Laufrollen und der Trägeraußenkantedie vorgeschriebenen Werte eingehalten werden (siehe Seite 6). EineVergrößerung der Einstellung um z.B. einen größeren Kurvenradiusfahren zu können, ist nicht zulässig.

3. MONTAGE

3.1 PRÜFUNGEN VOR DER MONTAGE

• Feststellung von Transportschäden• Prüfung auf Vollständigkeit• Prüfung auf Übereinstimmung der Tragfähigkeitsangaben auf der

Unterflasche und dem Gerät

3.2 ELEKTROKETTENZUG MIT TRAGHAKEN(Standardausführung)Der YALE-Elektrokettenzug ist in der Normalausführung mit einemTraghaken ausgestattet. Der Haken wird mittels zweier Bolzen mit demGehäuse des Kettenzuges verbunden. Dabei muss der Lasthakenunabhängig von der Einscherung immer senkrecht unter dem Traghakenliegen.Der Traghaken wird im einstrangigen Betrieb über der Markierung „1/1“, im zweistrangigen Betrieb über der Markierung „2/1“ eingebaut(siehe Abb. 11).Achtung:Achtung:Achtung:Achtung:Achtung: Sicherungsblech nach der Montage der Haken wieder festverschrauben.Das aufnehmende Tragwerk muss so bemessen sein, dass die gesamtenBetriebskräfte sicher aufgenommen werden können.

2/1

1/1

Abb. 11

Nr. Bezeichnung

1 Traverse2 Sechskantmutter3 Scheibe4 Mittentraverse5 Rundmutter

6 Seitenschild7 Laufrolle8 Spannhülse9 Sicherungsmutter

b AA

B

1

23

4 5

6

7

8

9

B

b

Spannhülsen

Abb. 12

5

32

9

Abb. 10Abb. 9

Trägerbereich Flanschbreite Flanschdicke[mm] [mm]

von bis max.

A 98 180 27

B 180 300 27


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2.) Flanschbreite Maß "b" des Laufbahnträgers messen.

3.) Einstellen/Voreinstellen des Maßes "B" zwischen den Schulternder Rundmuttern (Pos. 5) auf den freien Gewindeenden der Traversen(Pos. 1):Die vier in den Rundmuttern vorhandenen Bohrungen müssen nachaußen zeigen. Der Abstand "B" zwischen den Schultern der Rundmutternauf den Traversen ist so zu wählen, dass das Maß "B" der Flanschbreite"b" plus 4 mm seitlichem Spiel entspricht (Maß "A" auf jeder Seite 2mm). Dabei ist zu beachten, dass die Mittentraverse zu den Rundmutternmittig sitzt.

4.) Aufsetzen eines Seitenschildes (Pos. 6):Hierbei müssen die in dem Seitenschild eingeschlagenen Spannhülsen(Pos. 8) in einer der dafür vorgesehenen 4 Bohrungen der Rundmuttern(Pos. 5) aufgenommen werden. Eventuell müssen die Rundmutternhierfür geringfügig verstellt/nachgestellt werden.

5.) Auflegen der Scheibe (Pos. 3) und Festziehen der Sechskantmuttern(Pos. 2). Abschließend die Sicherungsmuttern (Pos. 9) handfestaufschrauben und 1/4 bis 1/2 Umdrehung festziehen.

Achtung: Die Sicherungsmuttern müssen immer montiert werden !

6.) Loses Aufsetzen des zweiten Seitenschildes (Pos. 6) auf die Traversen(Pos. 1):Hierbei können die Scheiben (Pos. 3), die Sechskantmuttern (Pos. 2)sowie die Sicherungsmuttern (Pos. 9) für die Montage lockeraufgeschraubt werden.

7.) Aufsetzen der gesamten vormontier ten Einheit auf denFahrbahnträger.

8.) Aufsetzen des zweiten Seitenschildes:Hierbei müssen die in dem Seitenschild eingeschlagenen Spannhülsenin eine der dafür vorgesehenen vier Bohrungen der Rundmutternaufgenommen werden. Eventuell müssen die Rundmuttern hierfürgeringfügig verstellt/nachgestellt werden.

9.) Festziehen der Sechskantmuttern an dem zweiten Seitenschild:Abschließend die Sicherungsmuttern handfest aufschrauben und 1/4bis 1/2 Umdrehung festziehen.

Achtung: Die Sicherungsmuttern müssen immer montiert werden !

10.) Anschließend ist durch Verschieben der gesamten montierten Einheitfolgendes zu prüfen:• wird das vorgegebene seitliche Spiel (Maß "A" auf jeder Seite

2 mm) zwischen dem Laufrollenkranz und der Außenkante desFahrbahnträgers eingehalten?

• liegt die Mittentraverse und damit das Hebezeug mittig unter demFahrbahnträger?

• sind alle vier Sicherungsmuttern montiert ?

11.) Nur Modell CPE-VTG:Zur Montage der Handkette muss der Schlitz am Außenrand desHandkettenrades unterhalb der Handkettenführung stehen.Die endlose Handkette ist mit einem beliebigen Glied senkrecht in diesenSchlitz einzulegen und in diesem solange zu halten, bis sie durch Drehungdes Handkettenrades an beiden Handkettenführungen vorbei geführtist.

Achtung: Handkette bei der Montage nicht verdrehen !Die Betätigung der Haspelfahrwerke erfolgt durch Ziehen an der zumHaspelfahrwerk gehörenden Handkette.

3.4 ELEKTROANSCHLUSS

Achtung !Arbeiten an elektrischen Einrichtungen dür fen nur vonElektrofachkräften durchgeführt werden. Es gelten die örtlichenBestimmungen wie unter anderem DIN 7100 / VDE 0100 undDIN 57113 / VDE 0113.

Vorbereitungen

• Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage muss der Netzschalter(Kranschalter) ausgeschaltet und gegen unabsichtl ichesWiedereinschalten gesichert werden.

• Vor dem Anschluß des Kettenzuges an die elektrische Anlage ist zuüberprüfen, ob die elektrischen Angaben des Typenschildes mit demörtlichen Netz übereinstimmen.

• Zum Netzanschluß ist ein 4-adriges, isoliertes Kabel mit flexibler Litzezu verwenden. Der Schutzleiter muss dabei länger als die stromführendenAdern sein. Querschnitte und Absicherungen sind der nebenstehendenTabelle zu entnehmen. Zudem sind die Kabelenden mit Aderendhülsenzu versehen.

• Die Länge des Steuerschalteranschlusses ist den örtlichenGegebenheiten anzupassen. Die Zugentlastung muss so lang bemessenwerden, dass die Steuerleitung nicht belastet wird.

• Schaltbild und Klemmenplan liegen dem Gerät bei.

Netzanschluß

1.) Bevor das Netzanschlußkabel an den Trennschalter oder an das Netzangeschlossen wird, muss es an den Elektrokettenzug angeschlossenwerden.

2.) Bei Geräten mit Elektrofahrwerk (CPE-VTE) werden die dreistromführenden Phasen des Netzkabels mit der Klemmleiste imSchaltkasten der Laufkatze verbunden. Der Schutzleiter wirdanschließend an einer speziellen Schutzleiterklemme im Schaltkastendes Kettenzuges angeschlossen.

3.) Bei Geräten ohne Elektrofahrwerk wird das Netzkabel an dieKlemmleiste und Schutzleiterklemme im Schaltkasten des Hebezeugesangeschlossen.

4.) Nach der Demontage des Schaltkastendeckels Anschluß desAnschlußkabels nach dem im Deckel angebrachten Schaltplanvornehmen.

Achtung: Bei direkt gesteuerten Geräten immer den Nulleiterentsprechend des Schaltplanes mit anschließen. Sollte Netzseitig keinNulleiter vorhanden sein, muss mit dem Werk Rücksprache genommenwerden.

5.) Das andere Ende des Anschlußkabels nach dem Schließen desSchaltkastendeckels an den ausgeschalteten Trennschalter bzw. an dasNetz anschließen.

6.) Überprüfen der Drehrichtung des Motors

Das beiliegende Schaltbild ist nach der gängigen Norm für einRechtsdrehfeld gezeichnet. Entspricht das Netz des Betreibers nicht dieserNorm und erfolgt beim Drücken der �- Taste am Steuerschalter, nachdemder Trennschalter oder die Stromzufuhr eingeschaltet worden ist, einSenken, Gerät sofort ausschalten und zwei der drei Phasenanschlüsseim Schaltkasten vertauschen.

Auf keinen Fall dürfen die Anschlüsse im Steuerschalter verändertwerden !


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electric

Sie müssen vom Unternehmer zum Aufstellen, Warten oder Betätigender Geräte beauftragt sein. Zudem müssen dem Bediener die Regelnder UVV bekannt sein.

Verfahren des HebezeugesRollfahrwerk: durch Ziehen an der Lastkette.

Achtung: Niemals am Steuerkabel ziehen.

Haspelfahrwerk: Durch Betätigen der zum Haspelfahrwerk gehörendenHandkette.

Elektrofahrwerk: Durch Betätigen der �- bzw. �-Taste. Bei Geräten mitzwei Geschwindigkeitsstufen ist die langsamere Geschwindigkeit der 1.,die schnellere der 2. Tasterstufe zugeordnet. Die niedrige Geschwindigkeitnur über kurze Strecken einsetzen.Es muss beim Verfahren der Bremsweg des Fahrwerks berücksichtigtwerden. Die Endanschläge der Laufbahn nicht betriebsmäßig anfahren.

Anschlagen der LastBenutzen Sie zum Einhängen der Last nur zugelassene und geprüfteAnschlagmittel. Die Lastkette darf nicht zum Umschlingen der Lasteingesetzt werden. Die Last stets im Hakengrund einhängen. DieHakenspitze dar f nicht belastet werden. Das Entfernen derSicherheitsbügel von Trag- oder Lasthaken ist nicht zulässig.

Anheben/Senken der LastDer Hubvorgang wird durch Betätigung der �-Taste der Senkvorgangdurch Betätigung der � -Taste eingeleitet. Bei Geräten mit 2Geschwindigkeitsstufen ist die langsame Geschwindigkeit der 1., dieschnelle der 2. Tasterstufe zugeordnet. Die niedrige Geschwindigkeitnur über kurze Strecken einsetzen. Die Hubbegrenzungsstücke (Ketten-endstücke) dürfen nicht als betriebsmäßige Hubbegrenzung verwendetwerden (s. Abb. 1).

Not - HaltIm Notfall können alle Bewegungen durch Betätigen des roten Tastersgestoppt werden.

Achtung: Das Gerät ist danach nicht spannungsfrei !

Zur Freischaltung Taster gegen Uhrzeigersinn drehen.

4. FUNKTIONSPRÜFUNG NACH DER MONTAGE

Vor der ersten Inbetriebnahme nach der Montage müssen zunächst dieZahnräder des Fahrwerks (Haspelfahrwerk, Elektrofahrwerk), sowie dieLastkette in unbelastetem Zustand geschmiert werden (siehe Seite 8).Abschließend müssen, bevor der Kettenzug in den regulären Betriebgeht, noch weitere Prüfungen vorgenommen werden:

• Sind alle Befestigungsschrauben an Hub- und Fahrwerk fest angezogenund gesichert?

• Sind Endanschläge an der Kranbahn montiert ?

• Ist der Kettentrieb ordnungsgemäß eingeschert ?

• Das Kettenendstück muss unbedingt am losen Kettenende (Leerstrang)montiert/vorhanden sein (s. Abb. 1, Kettenendstück).

• Vor jeder Inbetriebnahme bei zwei- und mehrstrangigen Geräten daraufachten, dass die Lastkette nicht verdreht oder verschlungen ist. Beizweistrangigen Geräten kann es zu einer Verdrehung kommen, wennz.B. die Unterflasche umgeschlagen wurde.

• Hub ohne Last durchfahren. Die Kette muss sich gleichmäßig bewegen.Kurze Überprüfung der Rutschkupplung durch Anfahren der Unterflaschegegen das Gehäuse (max. 5 sek.).

• Funktion der Bremse unter Nennlast im Hebe- und Senkvorgangprüfen. Der Bremsweg darf nicht mehr als 50 mm betragen.

• bei Fahrwerken die gesamte Fahrstrecke ohne Last durchfahren.Hierbei muss das seitliche Spiel zwischen Laufrolle und Trägerflanschzwischen 2 und 4 mm je Seite betragen. In den Endlagen der Fahrbahndie Position der Anschläge prüfen.

5. BETRIEB

Um den sicheren Betrieb des Hebezeuges zu gewährleisten, sind nebenden Angaben in Kapitel 1 noch folgende Regeln zu beachten:

Aufstellung, Wartung, BedienungMit der Aufstellung, Wartung oder der selbstständigen Bedienung derHebezeuge dürfen nur Personen betraut werden, die mit den Gerätenvertraut sind.

Typ Pn ED Ia/ I

nIn

Sicherung Leitungsquerschnitt in mm2

(träge) für Zuleitungslänge[kW] [%] [A] [A] 0 - 50 m 50 - 100 m 100 - 150 m

CPE 16CPE 25CPE 32 2,3 40 4,7 5,3 16* 1,5 1,5 2,5CPE 50

CPE 20CPE 30 2,8 25 4,7 6,4 16* 2,5 2,5 —CPE 40

Typ Pn ED Ia/ I

nIn

Sicherung Leitungsquerschnitt in mm2

(träge) für Zuleitungslänge[kW] [%] [A] [A] 0 - 50 m 50 - 100 m 100 - 150 m

CPE 16CPE 25CPE 32 0,58/2,3 20/40 1,8/4,4 3,3/5,5 16* 1,5 2,5 2,5CPE 50

CPE 20CPE 30 0,7/2,8 15/25 1,8/4,4 4,0/6,8 16* 2,5 2,5 —CPE 40

alle Angaben für 400 V, 3 Phasen, 50 Hz * für Direktsteuerung, bei Schützsteuerung 10 A


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6.2 REGELMÄßIGE INSPEKTIONEN, WARTUNGUND PRÜFUNG

Laut bestehenden nationalen/internationalen Unfallverhütungs- bzw.Sicherheitsvorschriften (Gerätesicherheitsgesetz) müssen Hebezeugemindestens 1 x jährlich durch einen Sachkundigen geprüft werden. Diejeweiligen Einsatzbedigungen können wie erwähnt kürzere Prüfintervallenotwendig machen.Die Inbetriebnahme und die wiederkehrenden Prüfungen können imbeigefügten Prüfzeugnis oder auf Seite 37 vermerkt werden.Reparaturarbeiten dürfen nur von Fachwerkstätten, die Original YaleErsatzteile verwenden, durchgeführt werden.Die Prüfung hat sich auf die Vollständigkeit und Wirksamkeit derSicherheitseinrichtungen sowie auf den Zustand des Gerätes, derTragmittel, der Ausrüstung und der Tragkonstruktion zu erstrecken.Auf Verlangen der Berufsgenossenschaft sind die Ergebnisse derPrüfungen und die sachgemäße Reparaturdurchführung nachzuweisen.Ist das Elektro-Hebezeug (ab 1 t Hubgewicht) an oder in einem Fahrwerkeingebaut, oder wird mit dem Hebezeug eine gehobene Last in eineoder mehrere Richtungen bewegt, wird die Anlage als Kran betrachtetund die Prüfungen sind gemäß BGV D6-Krane durchzuführen.Weitere Hinweise enthalten die "Grundsätze zur Prüfung von Kranen"ZH 1/27 bzw. "Grundsätze zur Prüfung von Hebezeugen" ZH 1/25 desVerbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften.

ACHTUNG: Die Stromversorgung ist bei den Überprüfungenauszuschalten, es sei denn, die Art der Überprüfung schließt diesesaus !

erstmalige Prüfung Intervall -Prüfung

Prüfung und bei nach 50 nach 200 nach 200Wartungsarbeiten Inbetrieb- Betriebs- Betriebs- täglich Betriebs- jährlich

nahme stunden stunden stunden

Elektrische Ausrüstungund Stromzuführung • •

Steuerschalterund Zugentlastung • • •

Lastkette schmieren • • • •

Abnutzung Kettentrieb prüfen • • •

FunktionsprüfungRutschkupplung • •

Funktionsprüfung Bremse • •

Kettenbolzen auf Anrisse prüfen • •

Aufhängung und Lasthaken aufAnrisse u. Verformungen prüfen • •

Schraubverbindungen auffesten Sitz prüfen • •

Fahrwerksteile auf Anrisseund Verformungen prüfen • •

Prüfung Ölstand Hubgetriebe • • •

Ölwechsel Hubgetriebe • •

Prüfung Getriebe undMotor des Kettenzuges •

Prüfung Getriebe undMotor des Fahrwerks •

Vorgelege desFahrantriebs schmieren •

6. WARTUNG

• Wartungs- und Inspektionsarbeiten dürfen nur von Sachkundigendurchgeführt werden. Nähere Hinweise enthalten die "Grundsätze zurPrüfung von Kranen" ZH 1/27 bzw. "Grundsätze zur Prüfung vonHebezeugen" ZH 1/25 des Verbandes der gewerblichenBerufsgenossenschaften bzw. die UVV 9 - Krane.

• Die Prüfung hat sich auf Vollständigkeit und Wirksamkeit derSicherheitseinrichtungen sowie auf den Zustand des Gerätes, derTragmittel, der Ausrüstung und der Tragkonstruktion zu erstrecken.

• Die angegebenen Wartungsvorschriften beziehen sich auf normaleEinsatzbedingungen. Bei erschwerten Einsatzbedingungen, wie z.B. insäurehaltiger Umgebung, müssen die Intervalle dementsprechendverkürzt werden.

• Der Yale Elektrokettenzug entspricht der Triebwerksgruppe 1 Ambzw. 1 Bm gemäß FEM 9.511. Hieraus resultiert die theoretischeNutzungsdauer von 800 bzw. 400 Vollaststunden. Bei einer derEinstufung entsprechenden Nutzung ergibt sich eine tatsächlicheNutzungsdauer von ca. 10 Jahren. Nach Ablauf dieser Frist ist eineGeneralüberholung erforderlich. Nähere Hinweise dazu enthält die BGVD6 bzw. die FEM 9.755.

6.1 TÄGLICH DURCHZUFÜHRENDE KONTROLLEN

1.) Sichtprüfung auf mechanische Beschädigung des Steuerschalters und des Kabels

2.) Bremsfunktion prüfen

3.) Funktion der Rutschkupplung prüfen

4.) Bei Elektrozügen mit Fahrwerk:• Prüfung der gesamten Lauffläche auf Hindernisse• Prüfung der Endanschläge auf ihre sichere Befestigung


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6.3 WARTUNG DER LASTKETTE

Bei der Lastkette handelt es sich um eine einsatzgehärtete Kette mitder Bezeichnung 11 x 31 DAT. Der Yale-Elektrokettenzug ist speziell fürdiese Art der Kette ausgelegt worden. Aus diesem Grund dürfen nurKetten, die vom Hersteller speziell für den Kettenzug freigegeben wordensind, verwendet werden.

Schmieren der LastketteDie Lastkette ist vor der ersten Inbetriebnahme und alle 3 Monate,spätestens jedoch nach 200 Betriebsstunden zu schmieren. Unterextremen Bedingungen wie z.B. erhöhte Staubeinwirkung oder besondersschwerem Einsatz sind die Intervalle entsprechend zu verkürzen.

• Vor dem Schmieren muss die Kette gereinigt werden. Abbrennen istnicht zulässig. Anzuwenden sind Reinigungsverfahren, die denKettenwerkstoff nicht angreifen (z.B. Dampfentfettung, alkalische Tauch-entfettung). Zu vermeiden sind Reinigungsverfahren, die eine Wasserstoff-Versprödung verursachen können, z.B. Beizen oder Tauchen in saureLösungen, sowie Oberf lächenbehandlungen, die Risse oderBeschädigungen verdecken können.

• Die Kette muss im entlasteten Zustand geschmiert werden, so dasssich zwischen den Gelenkstellen ein Schmierfilm aufbauen kann. Dieseskann z.B. durch Tauchen in Öl erfolgen. Die Kette ist auf der gesamtenLänge zu schmieren.

• Als Schmiermittel kann Motoröl der Viskositätsklasse VG 100, wiez.B. SHELL Tonna T68, eingesetzt werden. In stark staubhaltigerUmgebung sollte ein Trockenschmierstoff verwendet werden.

VerschleißprüfungDie Lastkette ist alle 3 Monate, spätestens jedoch nach 200Betriebsstunden auf mechanische Schäden zu untersuchen (siehe auchBGV D8 §27).Optische Prüfung: Es dürfen auf der gesamten Kettenlänge keine Anrisse,Verformungen, Kerben etc. vorhanden sein.Die Rundstahlketten müssen ausgewechselt werden, wenn dieursprüngliche Nenndicke ´d´ am stärksten verschlissenen Kettengliedum mehr als 10 % abgenommen hat oder wenn die Kette über eineTeilung ́ t´ eine Längung von 2 % oder 11 Teilungen (11 x t) eine Längungvon 2 % erfahren hat. Die Nominalwerte und Verschleißgrenzen sind dernachstehenden Tabelle zu entnehmen.Bei Überschreitung eines der Grenzwerte ist die Lastkette auszutauschen.

Auswechseln der Lastkette

Einstrangige Ausführung

1. Demontage UnterflascheEntfernen des Sicherungsringes mit geeigneter Zange. Dann das Rohrnach oben abziehen. Anschließend kann der Kettenbolzen mit Hilfe einesDornes ausgetrieben werden.Achtung: Bolzensitz nicht beschädigen.

2. Demontage KettenendstückEntfernen der beiden Schrauben. Die Kette liegt dann frei.

3. Einziehen der neuen KetteDas vorletzte Glied am Leerstrang der alten Kette c-förmig auftrennen.Dann das letzte Glied entfernen und die neue Kette einhängen. Hierbeimüssen die Schweißnähte der hochstehenden Kettenglieder zurKettenführung hin, jedoch weg vom Lastkettenrad weisen. Anschließendkann die Kette durch Betätigen der �-Taste eingefahren werden.

4. Kettenendstück und Unterflasche montierenVor der Montage des Kettenendstücks bzw. der Unterflasche dieAnfahrpuffer über die Lastkette schieben. Nach Montage des Endstückesmuss mindestens 1 Kettenglied überstehen (siehe Abb.1).

5. Vor Inbetriebnahme ist die Lastkette zu schmieren und die Funktiondes Kettentriebs im unbelasteten Zustand zu testen.

Zweistrangige Ausführung

1. Demontage KettenbolzenBei der zweistrangigen Ausführung befindet sich der Kettenbolzen ander Unterseite des Kettenzuggehäuses. Zunächst muss die seitlicheSicherungsschraube mit einem Innensechskantschlüssel entferntwerden. Dann wird der Bolzen von der Gegenseite durch die Bohrungim E-Zuggehäuse mit Hilfe eines Dornes herausgetrieben.

Achtung: Bolzen und Sitz nicht beschädigen.

2. Kette aus der Unterflasche herausziehen. Kettenendstück entfernen.

3. Einziehen der neuen KetteDas vorletzte Glied am Leerstrang der alten Kette c-förmig auftrennen.Dann das letzte Glied entfernen und die neue Kette einhängen. Dabeiweisen die Schweißnähte der hochstehenden Kettenglieder der Lastkettezur Kettenführung im Gehäuse. Anschließend kann die Kette durchBetätigen der �-Taste eingefahren werden.

4. Montage KettenendstückVor der Montage der Unterflasche den Anfahrpuffer über die Lastketteam Leerstrang schieben. Nach Montage des Kettenendstückes mussmindestens 1 Kettenglied überstehen.

5. Montage KettenbolzenVor der Montage ist der Kettenbolzen auf evtl. Anrisse hin zu untersuchen.Dann das erste Kettenglied des lastseitigen Kettenstranges in dieentsprechende Ausnehmung an der Unterseite des E-Zuggehäuseseinführen. Achtung: Die Kette darf hierbei nicht verdreht werden. Danachwird der Kettenbolzen durch die seitliche Bohrung des Gehäuses mitHilfe eines Dornes eingetrieben. Achtung: Die Kette muss während desEintreibens beweglich bleiben, so dass sie nicht durch den Bolzenbeschädigt wird. Anschließend ist der Bolzen mit der Verschlußschraubezu sichern.

6. Montage UnterflascheZunächst die Lastrolle auf Schäden hin untersuchen. Dann die Ketteüber die Rolle legen. Die Schweißnaht der vertikalen Kettenglieder mussvom Kettenrad wegzeigen. Danach die Hakentraverse in die ersteGehäusehälfte stecken und die gesamte Einheit auf die Lastrolleschieben. Zuvor die Nadellager fetten. Vor dem Aufsetzen undVerschrauben der zweiten Gehäusehälfte darauf achten, dass derAnlaufpuffer in der vorgesehenen Nut liegt.

Rundstahlkette 11 x 31 DAT

Prüfung Maß Nominalwert Grenzwert[mm] [mm]

Längung über 11 Teilungen 11 x t 341 347

Längung über 1 Teilung t 31 32

Durchmesser d 11,3

gemittelte Glieddicke d1+ d

211,3 10,2

2

d1 + d

2

2<=

d = Nenndicke der Ketted

1, d

2 = Istwert

dm = 0,9 d

t11 x t

Abb. 13 d1

d 2


10

7. FunktionsprüfungVor jeder Inbetriebnahme bei zwei- und mehrstrangigen Geräten daraufachten, daß die Lastkette nicht verdreht oder verschlungen ist. Beizweistrangigen Geräten kann es zu einer Verschlingung kommen, wenndie Unterflasche umgeschlagen wurde. Ist ein Kettenstrang verdreht mußdie Kette wieder vom Gerät gelöst und neu eingefädelt werden. UnterUmständen muß das letzte Kettenglied abgetrennt werden.

8. Vor Inbetriebnahme ist die Lastkette zu schmieren und die Funktiondes Kettentriebes im unbelasteten Zustand zu testen.

6.4 WARTUNG TRAG- UND LASTHAKEN

Die Prüfung der Lasthaken auf Verformung, Beschädigungen,Oberflächenrisse, Abnutzung und Korrosion ist nach Bedarf, jedochmindestens einmal im Jahr durchzuführen. Die jeweiligenEinsatzbedingungen können auch kürzere Prüfintervalle erforderlichmachen. Haken, die laut Prüfung verworfen wurden, sind durch neuezu ersetzen. Schweißungen an Lasthaken, z. B. zum Ausbessern vonAbnutzung sind nicht zulässig. Lasthaken müssen ausgewechselt werden,wenn die Maulöffnung um 10% aufgeweitet ist (Abb. 14) oder wenn dieNennmaße durch Abnutzung um 5% abgenommen haben. Nennwerteund Verschleißgrenzen sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen.Bei Überschreiten der folgenden Grenzwerte sind die Bauteileauszuwechseln.

Das axiale Spiel ∆ des Lasthakens in Kraftrichtung in der Unterflascheoder im Traghakenverbindungsstück (siehe Abb. 15) muss zusätzlichbei der Prüfung ermittelt werden.Ist dieses Maß größer als 1mm so ist eine besondere Überprüfung desHakenkopfes, der Kugeln und der Unterflasche bzw. des Traghaken-verbindungsstückes notwendig.

Hier sind folgende Mindestmaße notwendig:

6.5 WARTUNG DES FAHRWERKS

Es sind folgende Teile besonders zu kontrollieren:

• Seitenschilde

Auf Risse oder Verformungen besonders im Bereich derVerschraubungen

• LaufrollenOptische Prüfung auf Risse. Verschleiß der Spurkränze. Vorgelegeschmieren.

• TraversenInsbesondere im Bereich der Gewinde auf Risse und Verformungen

• BefestigungsmutternPrüfung auf festen Sitz und Verspannung der Schrauben, Mutternund Sicherungen.

Abb. 14

CPE 16 / 20

CPE 25 / 30 CPE 32 / 40 / 50

Prüfung Maß nominal min. nominal min.

Maß Maß Maß Maßmm mm mm mm

Hakenrücken b2

24 22,8 29,5 28

Hakengrund h2

35 33,2 44,5 42,3

Hakenöffnung a2

43 47,3 54 59,4

Maulweite a2

37 40,7 46 50,6

Abb. 15

a1

CPE 16 / 20

CPE 25 / 30 CPE 32 / 40 / 50

Prüfung Maß min. Maß in mm min. Maß in mm

Kugeldurchmesser 4,75 5,7

Hakenkopf α 6,3 7,9

Unterflasche β 8 9,2

axiales Spiel ∆ 1 1


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electric

6.6 WARTUNG ELEKTROKETTENZUG ALLGEMEIN

Es sind folgende Teile besonders zu kontrollieren:

• Schraubenverbindungen allgemeinPrüfung auf festen Sitz und Verspannung der Schrauben, Mutternund des Sicherungsblechs.

• KettenspeicherPrüfung auf festen Sitz der Befestigung und auf Risse bzw. Verschleiß

• Tragbolzen(Verbindung zwischen Kettenzug und Traghaken bzw. Fahrwerk)Prüfung auf Risse und Verschleiß, sowie festen Sitz der Sicherung.

6.7 WARTUNG DER RUTSCHKUPPLUNG

Die Rutschkupplung ist werksseitig auf 110% ± 10% der Nennlasteingestellt. Diese Einstellung kann durch das Anheben einesentsprechenden Gewichtes überprüft werden. Falls die Kupplung beiNennlast durchrutscht, muß sie wie folgt nachgestellt werden (sieheAbb. 20):

• Lösen der Zylinderschrauben (Pos. 52), die den Getriebegehäuse-deckel (Pos. 51) halten

• Lösen des Gewindestiftes (Pos. 47) der die Kugel (Pos. 46) zurSicherung der Spannschraube auf das Gehäuse drückt

• Erhöhung des Reibmomentes der Rutschkupplung durch Drehen derSpannschraube (Pos. 42) im Uhrzeigersinn

• Überprüfung der Einstellung mit einem Prüfgewicht(110% der Nennlast)

• Gewindestift (Pos. 47) mit Loctite 243 einschrauben• Getriebegehäusedeckel (Pos. 51) mit den Zylinderschrauben

(Pos. 52) wieder anschrauben

6.8 WARTUNG DES GETRIEBES

Das Getriebe ist weitgehend wartungsfrei. Die Wartungsarbeitenbeschränken sich daher nur auf die Kontrolle des Ölwechsels.

ÖlwechselAlle 5 Jahre, spätestens jedoch nach 400 Betriebsstunden ist dasGetriebeöl (ca. 0,3 Liter) zu wechseln.Dazu muss zunächst der Getriebegehäusedeckel (Pos. 51) demontiertwerden. Hierzu werden die Zylinderschrauben (Pos. 52) entfernt. Danachwird noch die Verschlußschraube (Pos. 44) herausgedreht. Dann Gerätwaagerecht ausrichten und so drehen, dass das Öl in den vorbereitetenBehälter auslaufen kann (ca. 1/

2 Std.). Als Schmiermittel empfehlen wir

ein Mineralöl der Viskositätsklasse ISO-VG 460, z.B. FINA GIRAN L 460.Danach das Gerät in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.Anschließend muss die Rutschkupplung neu eingestellt werden.

Demontage bzw. Montage des Getriebes

ACHTUNG: Getriebe haben Ölschmierung

Demontage

1. Kupplung (Pos. 50) von Getriebewelle (Pos. 35) abziehen.Schrauben (Pos. 52) lösen und Getriebegehäusedeckel (Pos. 51)abnehmen

2. Verschlußschraube (Pos. 44) und Dichtring (Pos. 45) entfernen

3. Getriebe auf den Kopf stellen und Getriebeöl herauslaufen lassen(in Behältnis auffangen)

4. Gewindestif t (Pos. 47) lösen, Kugel (Pos. 46) entnehmen undSpannschraube (Pos. 42) herausschrauben

5. Tellerfedern (Pos. 41) entfernen

6. Arretierschraube (Pos. 38) lösen und Arretierbolzen (Pos. 39)entnehmen

7. Sicherungsring (Pos. 37) lösen, Lagerscheibe (Pos. 33) und Lager(Pos. 36) entnehmen. Sicherungsring (Pos. 34) entfernen, Lager(Pos. 36) aus Lagerscheibe (Pos. 33) drücken. Sicherungsring (Pos.37) von Getriebewelle (Pos. 35) entfernen

8. Bremsbeläge (Pos. 28) und Zahnkranz (Pos. 29) entnehmen

9. Planetenräder (Pos. 32), Nadelkäfige (Pos. 31), und Anlaufscheiben(Pos. 30) so wie Planetenradträger (Pos. 27) und Einsteckritzel(Pos. 26) entfernen. Getriebewelle (Pos. 35) herausziehen

10. Gewindestift (Pos. 17) entfernen

11. Die noch im Gehäuse (Pos. 1) verbliebenen Teile zur Flanschseiteherausdrücken. Hier ist hilfreich, leichte Schläge mit Holz-/Gummihammer in axialer Richtung auf den Rand des Gehäuses(Flanschseite) auszuüben, um den Lagerring (Pos. 15) zu lösen

12. Planetenräder (Pos. 25), Nadelkäfige (Pos. 24) und Anlaufscheiben(Pos. 23) vom Planteneradträger (Pos. 22) entfernen

13. Planetenradträger (Pos. 22) und Einsteckritzel (Pos. 21) ausPlanetenradträger (Pos. 3) ziehen

14. Lager (Pos. 20) und Lagerring (Pos. 15) vom Planetenradträger(Pos. 3) trennen

15. Sicherungsring (Pos. 11) vom Planetenradträger (Pos. 3) entfernen,Planetenradbolzen (Pos. 10) herausdrücken

16. Planetenräder (Pos. 7), Nadelkäfige (Pos. 8), Anlaufscheiben (Pos.6) und Distanzringe (Pos. 9) entnehmen

17. Lager (Pos. 5) und Wellendichtringe (Pos. 4) entfernen

Nach Reinigung und Prüfung sowie Austausch der verschlissenen Teilekann mit der Montage begonnen werden.

Verschleißteile sind:

Anlaufscheiben (Pos. 6, 23, 30), Nadelkäfige (Pos. 8, 24, 31), O-Ringeund Wellendichtringe (Pos. 4, 16, 18, 43), sowie der Dichtring (45).

Montage

Die Montage sollte nur anhand der Schnittzeichnung erfolgen. Sie erfolgtim Wesentlichen in umgekehrter Reíhenfolge wie die Demontage.Es ist insbesondere auf sauberen und korrekten Einbau der Planetenräder(Pos. 7) mit Nadelkäfigen (Pos. 8) in gleicher Sortierung undAnlaufscheiben (Pos. 6) so wie der Distanzringe (Pos. 9) in dem Abtriebs-Planetenradträger (Pos. 3) zu achten.Die Bremsbeläge (Pos. 28) beidseitig des Zahnkranzes (Pos. 29) sindunbedingt ölgetränkt (eine Stunde in Öl legen) zu montieren.Das Einstellen des Durchrutschens bei Überlast erfolgt erst amkompletten Hebezeug genau. Eine Voreinstellung wird durch Anziehender Teller feder (Pos. 41) über die Spannschraube (Pos. 42)vorgenommen. Nach genauer Einstellung wird die Spannschraube (Pos.42) mittels Kugel (Pos. 46) und Gewindestift (Pos. 47) gesichert.

Das Getriebe ist mit ca. 0,3 Liter Getriebeöl (CLP 460 nach DIN51547) zu füllen.

Anschließend ist die Füllöffung mit Verschlußschraube (Pos. 44) undDichtring (Pos. 45) zu verschließen.


12

6.9 WARTUNG DES MOTORS

MotorUnter normalen Bedingungen ist der Motor nahezu wartungsfrei.Lediglich die Lager müssen alle 2 1/

2 Jahre kontrolliert, gesäubert und

neu gefettet werden. Hierzu Lager bis zur Hälfte mit Schmierfett K 3 N/ KL 3 N DIN 51825/ DIN 51502 füllen.

ScheibenbremseDie Wartung der Bremse beschränkt sich auf die Kontrolle bzw. dasNachstellen des Bremsluftspaltes.Das Maß für den Betriebsluftspalt d

2 liegt zwischen 0,25 und 0,6 mm.

Es garantiert kurze Ansprechzeiten und ein geringes Schaltgeräusch.Ist der Verschleiß des Bremsbelages so weit fortgeschritten, dass dermaximal mögliche Luftspalt der Bremse erreicht ist, ist eine Nachstellungerforderlich (der maximal mögliche Luftspalt ist aus der Tabelle Seite12, Spalte 5 zu entnehmen).

3.1 Lüfterhaube M14 abnehmen

3.2 Lüfterklemmschrauben B14 lockern

3.3 O-Ring B62 entfernen, Distanzbleche B40 zwischen AnkerplatteB42 und Klebeblech B16 einlegen (Stärke der Distanzbleche B40siehe Tabelle Spalte 4)

3.4 Schraube B31 soweit anziehen, dass Distanzbleche B40 nochentfernt werden können

3.5 Lüfterklemmschrauben B14 gleichmäßig anziehen. Zuerst Schraubegegenüber der Paßfedernut anziehen (Anzugsmoment siehe TabelleSpalte 7)

3.6 Schraube B31 nochmals anziehen

3.7 Distanzbleche B40 entfernen

3.8 Lüfterhaube M14 montieren

3.9 Probelauf zur Überprüfung der Bremse durchführen

Achtung: Die Bremsbeläge des Motors dürfen nicht mitSchmiermitteln o.ä. in Kontakt gebracht werden !

Abb. 16

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Typ Nenn- Lüfter B43 mit Distanzblech Luftspalt Druckfeder B9 Anzugsmoment Anzugsmoment Klebeblech Gewindestift Anzahl derbremsmoment Bremsbelag mm max. mm Farbe Schraube B14 Schraube B6 B16 B71 Paßscheiben B11

EBF 20,2 Nm WS 5907 0,25 - 0,3 0,6 ohne 7 - 9 Nm 7 + 0,5 Nm nein M 5 x 80 0


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8

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15

1921

24

28

17

25

29

12

13

15

20

18

21

20

11

10

14

26

27

22

2316

2223

Abb. 18: Unterflaschen

1- strangig 2- strangig

Yale-Art. Nr. Yale-Art. Nr.

CPE/F 16 CPE/F 25 CPE/F 32 CPE/F 50Nr. Bezeichnung Stück CPE/F 20 CPE/F 30 Nr. Bezeichnung Stück CPE/F 40CPEFR 16 CPEFR 25 CPEFR 32 CPEFR 50

1 - 8 Unterflasche kpl. 1 0609684 0609993 0609677 0609909 15 - 23 Unterflasche kpl. 1 0609681 0609994 0609510

1 - 2 Haken kpl. 1 0408430 0408430 0408430 0408430 15 Kuppülungshälfte 2 0609495 0609495 0609495

2 Sicherheitsbügelsatz 1 0408671 0408671 0408671 0408671 16 Lastrolle 1 0609505 0609505 0609505

3 Lasthakenkupplung 1 0608851 0608851 0608851 0608851 17 Puffer 1 0601704 0601704 0601704

4 Kupplungsrohr 1 0609683 0600003 0609399 0609908 18 Tragfähigkeitsschild 2 0609682 0600001 0609511

5 Kugelsatz (15 Stck. á ø 5 mm) 1 0404767 0404767 0404767 0404767 19 Halbrundkerbnagel (ø 3 x 4 ) 8 9128004 9128004 9128004

6 Gewindestift 1 9114030 9114030 9114030 9114030 20 Zylinderschraube 2 9102053 9102053 9102053

7 Sprengring 1 9139020 9139020 9139020 9139020 21 Sechskantmutter 2 9115118 9115118 9115118

8 Kettenbolzen 1 0608855 0608855 0608855 0608855 22 Nadelhülse 2 9153083 9153083 9153083

9 Puffer 1 0609734 0609734 0609734 0609734 23 Paßscheibe 2 9121218 9121218 9121218

10 -14 Kettenendstück kpl. 1 0609995 0609995 0609995 0609995 24 - 25 Lasthaken kpl. 1 0408434 0408434 0408434

10 Kettenendstück-Hälfte 2 0608867 0608867 0608867 0608867 25 Sicherheitsbügelsatz 1 0408672 0408672 0408672

11 Zylinderschraube 1 9102019 9102019 9102019 9102019 26 -28 Traghakenverbindungsstück 1 0404850 0404850 0404850

12 Federring 1 9122032 9122032 9122032 9122032 27 Kugelsatz (16 Stück á ø 6 mm) 1 0404799 0404799 0404799

13 Sechskantmutter 1 9115014 9115014 9115014 9115014 28 Gewindestift 1 9114184 9114184 9114184

14 Puffer 1 0609734 0609734 0609734 0609734 29 Kette (für alle Geräte)* 06109488

*Länge angeben


17

electric

2

3

1

Abb. 19: Kettenspeicher

Yale-Art. Nr.

Nr. Bezeichnung Stück alle Geräte

1 Kettenspeicher kpl. für 13 m Kette 1 06109467




2 Zylinderschraube 1 9102255

3 Sechskantmutter 1 9115098


18

Abb.

20:

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2G

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19

electric

Achtung: Bei Bestellung von Ersatzteilen unbedingt Seriennummer und Baujahr des Gerätes angeben!


CPE/F 16 CPE/F 25Nr. Bezeichnung Stück CPE/F 20 Nr. Bezeichnung Stück CPE/F 30

CPE/F 32 CPE/F 50CPE/F 40

Planetenradgetriebe, kpl. 1 00600231 Planetenradgetriebe, kpl. 1 006002301 Getriebegehäuse 1 00600237 1 Getriebegehäuse 1 006002372 Ring 1 00600238 2 Ring 1 006002383 Planetenradträger 1 00600239 3 Planetenradträger 1 006002394 Radialwellendichtring 1 09172110 4 Radialwellendichtring 1 091721105 Rillenkugellager 1 09150043 5 Rillenkugellager 1 091500436 Anlaufscheibe 6 09153043 6 Anlaufscheibe 6 091530437 Planetenrad 3 00600240 7 Planetenrad 3 006002408 Nadelkäfig 6 09153090 8 Nadelkäfig 6 091530909 Distanzring 3 00600241 9 Distanzring 3 0060024110 Planetenradbolzen 3 00600242 10 Planetenradbolzen 3 0060024211 Sicherungsring 1 09129070 11 Sicherungsring 1 0912907013 Ring 1 00600243 13 Ring 1 0060024314 Sicherungsring 1 09129071 14 Sicherungsring 1 0912907115 Lagerring 1 00600244 15 Lagerring 1 0060024416 O-Ring 1 09171352 16 O-Ring 1 0917135217 Gewindestift 1 09114134 17 Gewindestift 1 0911413418 Radialwellendichtring 1 09172112 18 Radialwellendichtring 1 0917211219 Passscheibe 1 09121234 19 Passscheibe 1 0912123420 Rillenkugellager 1 09151101 20 Rillenkugellager 1 0915110121 Einsteckritzel 1 00600245 21 Einsteckritzel 1 0060024522 Planetenradträger, kpl. 1 00600246 22 Planetenradträger, kpl. 1 00600246

22.1 Trägerscheibe 1 00600247 22.1 Trägerscheibe 1 0060024722.2 Planetenradbolzen 3 00600248 22.2 Planetenradbolzen 3 0060024823 Anlaufscheibe 3 09153043 23 Anlaufscheibe 3 0915304324 Nadelkäfig 3 09153090 24 Nadelkäfig 3 0915309025 Planetenrad 3 00600249 25 Planetenrad 3 0060024926 Einsteckritzel 1 00600250 26 Einsteckritzel 1 0060025027 Planetenradträger, kpl. 1 00600263 27 Planetenradträger, kpl. 1 00600251

27.1 Trägerscheibe 1 00600264 27.1 Trägerscheibe 1 0060025227.2 Planetenradbolzen 3 00600253 27.2 Planetenradbolzen 3 0060025328 Friktionsscheibe 2 00600254 28 Friktionsscheibe 2 0060025429 Zahnkranz 1 00600255 29 Zahnkranz 1 0060025530 Anlaufscheibe 3 09153043 30 Anlaufscheibe 3 0915304331 Nadelkäfig 3 09153090 31 Nadelkäfig 3 0915309032 Planetenrad 3 00600265 32 Planetenrad 3 0060017133 Lagerscheibe 1 00600256 33 Lagerscheibe 1 0060025634 Sicherungsring 2 09130034 34 Sicherungsring 2 0913003435 Getriebewelle 1 00600266 35 Getriebewelle 1 0060025736 Rillenkugellager 1 09150043 36 Rillenkugellager 1 0915004337 Sicherungsring 2 09129029 37 Sicherungsring 2 0912902938 Arretierschraube 1 00600258 38 Arretierschraube 1 0060025839 Arretierbolzen 1 00600259 39 Arretierbolzen 1 0060025940 O-Ring 1 09171169 40 O-Ring 1 0917116941 Tellerfeder 4 09120041 41 Tellerfeder 4 0912004142 Spannschraube 1 00600260 42 Spannschraube 1 0060026043 O-Ring 1 09171170 43 O-Ring 1 0917117044 Verschlussschraube 1 09110052 44 Verschlussschraube 1 0911005245 Dichtring 1 09179004 45 Dichtring 1 0917900446 Kugel 1 09159011 46 Kugel 1 0915901147 Gewindestift 1 09114136 47 Gewindestift 1 0911413648 Passscheibe 1 09121056 48 Passscheibe 1 0912105650 Kupplung 1 00608879 50 Kupplung 1 0060887951 Getriebegehäusedeckel 1 00600262 51 Getriebegehäusedeckel 1 0060026252 Zylinderschraube 4 09102019 52 Zylinderschraube 4 09102019


20

Abb. 21: Motor


Nr. Bezeichnung CPE CPEF(1 Geschwindigkeit) (2 Geschwindigkeiten)

Motor kpl. 00608871 00608875

1. .. Stator 0600185 0600196

2. .. Läufer 0600186 0600197

3. .. Lagerschild, A-seitig 0600187 0600187

4. .. Lagerschild, B-seitig 0600114 0600114

7. .. Lüfterhaube 0600189 0600189

8. .. Klemmenkasten kpl. (Klemmbrett,-kasten, -kastendeckel, -kastendichtung) 0600190 0600190

9. .. Gleichrichter 0600110 0600110

16. .. Ankerplatte 0600113 0600113

Ankerplatte (Niro) 00600092 00600092

17. .. Bremslüfter 0600112 0600112

18. .. Kleinteile kpl. zum Aufbau der Bremse 0600194 0600194

19. .. Handlüftung kpl. (Sonderausführung) 0600195 0600195

Achtung: Bei Ersatzteilbestellung unbedingt Seriennummer und Baujahr des Motors angeben!


21

electric

Abb. 22 a: Schützsteuerung

35 16 34

15

16

3132

30

26

25

29

27

24


für alle für alleNr. Bezeichnung Stück Nr. Bezeichnung StückKettenzüge Kettenzüge

1 + 3 Gehäuse 1 00710040 19 Platte 1 006002362 Montageplatte 1 00710044 20 Zylinderschraube 2 091021974 Wendestarter 1 00719662 21 Federring 2 091220045 Linsenschraube 4/8* 09106069 22 Zylinderschraube 4 091070246 Transformator 1 0719737 23 Verbindungsleitung (nur CPE) 1,2 m 1 006002207 Feinsicherung 1 9190126 Verbindungsleitung (nur CPEF) 1,2 m 1* 073182718 Linsenschraube 4 09106070 24 Seilklemme 2 06053559 Trafo-Sicherungsklemme 2 0609808 25 Zugentlastung 1 060956110 Feinsicherung 2 09190130 26 Steuerleitung (nur CPE) 1 060656211 Miniklemme 6/7* 0609811 Steuerleitung (nur CPEF) 1* 060956312 Mini-Schutzleiterklemme 2 0609812 27 Steuerschalter 1 Geschwindigkeit (nur CPE) 1 060956613 Bezeichnungsnagel 1 1 0609813 Steuerschalter 2 Geschw. (nur CPEF) 1* 0609567

Bezeichnungsnagel 2 1 0609814Bezeichnungsnagel 3 1 0609815 28 Schaltplan (nur CPE) 1 00600120Bezeichnungsnagel 4 1 0609816 Schaltplan (nur CPEF) 1 00600121Bezeichnungsnagel L 1 1 0609817 29 Kabelband 5 9181113Bezeichnungsnagel L 2 1 0609818 30 Zuglasche 1 0608882Bezeichnungsnagel L 3 1 0609819 31 Sechskantschraube 1 9101661Bezeichnungsnagel PE 1 0609820 32 Scheibe 1 9121006Bezeichnungsnagel Erde 3 0609821 33 Schütz 1* 00719663Bezeichnungsnagel F 5 1 0609822 34 Leitung 0,5 m 1 00610105Bezeichnungsnagel F 6 1 0609823 35 Reduzierung 1 09184114

14 Blindstopfen 1 09184110 36 Scheibe 4 0912100915 Verschraubung 3 09184101 37 Federring 4 0912200116 Verschraubung 1 09184100 38 Mutter 4 0911501217 Gegenmutter 1 09184105 39 Trennplatte 1 0071004318 Gegenmutter 3 09184106 40 Blindstopfen 2 09184111

* für Schützsteuerung 2 Geschwindigkeiten


22

19 22

36 - 38

20 + 21

Abb. 22c: Schützsteuerung (1 Geschwindigkeit)

Abb. 22b: Schützsteuerung

4

5 8

67

2

9

10

Zuleitung/Hauptstrom

Zuleitung/Steuerstrom

15

181

39

13

11

12

17

18

23

3

4040

14


23

electric

Abb. 22 d: Schützsteuerung (2 Geschwindigkeiten)


für alle für alleNr. Bezeichnung Stück Nr. Bezeichnung StückKettenzüge Kettenzüge

1 + 3 Gehäuse 1 00710040 19 Platte 1 006002362 Montageplatte 1 00710044 20 Zylinderschraube 2 091021974 Wendestarter 1 00719662 21 Federring 2 091220045 Linsenschraube 4/8* 09106069 22 Zylinderschraube 4 091070246 Transformator 1 0719737 23 Verbindungsleitung (nur CPE) 1,2 m 1 006002207 Feinsicherung 1 9190126 Verbindungsleitung (nur CPEF) 1,2 m 1* 073182718 Linsenschraube 4 09106070 24 Seilklemme 2 06053559 Trafo-Sicherungsklemme 2 0609808 25 Zugentlastung 1 060956110 Feinsicherung 2 09190130 26 Steuerleitung (nur CPE) 1 060656211 Miniklemme 6/7* 0609811 Steuerleitung (nur CPEF) 1* 060956312 Mini-Schutzleiterklemme 2 0609812 27 Steuerschalter 1 Geschwindigkeit (nur CPE) 1 060956613 Bezeichnungsnagel 1 1 0609813 Steuerschalter 2 Geschw. (nur CPEF) 1* 0609567

Bezeichnungsnagel 2 1 0609814Bezeichnungsnagel 3 1 0609815 28 Schaltplan (nur CPE) 1 00600120Bezeichnungsnagel 4 1 0609816 Schaltplan (nur CPEF) 1 00600121Bezeichnungsnagel L 1 1 0609817 29 Kabelband 5 9181113Bezeichnungsnagel L 2 1 0609818 30 Zuglasche 1 0608882Bezeichnungsnagel L 3 1 0609819 31 Sechskantschraube 1 9101661Bezeichnungsnagel PE 1 0609820 32 Scheibe 1 9121006Bezeichnungsnagel Erde 3 0609821 33 Schütz 1* 00719663Bezeichnungsnagel F 5 1 0609822 34 Leitung 0,5 m 1 00610105Bezeichnungsnagel F 6 1 0609823 35 Reduzierung 1 09184114

14 Blindstopfen 1 09184110 36 Scheibe 4 0912100915 Verschraubung 3 09184101 37 Federring 4 0912200116 Verschraubung 1 09184100 38 Mutter 4 0911501217 Gegenmutter 1 09184105 39 Trennplatte 1 0071004318 Gegenmutter 3 09184106 40 Blindstopfen 2 09184111

* für Schützsteuerung 2 Geschwindigkeiten

45 8

67

2

9

10



15

18

1

3913

11

12

17

18

23

3

33

5

14

40

40


24

1

2

4

6

7

8

9

5

Abb. 23: Direktsteuerung Hubwerk

11

13

10

12

Nr. Bezeichnung Stück Artikel Nr.

CPE CPEF

1 Steuerschalter mit Not -Aus 1 0609454 0605455

2 Steuerleitung * 0609463 0609464

3 Schaltplan 1 00600118 00600119

4 Seilklemmen 2 0605355 0605355

5 Verschraubung 1 09184101 09184101

6 Verschraubung 1 09184102 09184102

7 Zuglasche 1 0608882 0608882

8 Sechskantschraube 1 9101661 9101661

9 Scheibe 1 9121006 9121006

10 Erweiterung 1 09184115 09184115

11 S-Haken 1 00717029 00717029

12 Zugentlastung * 00610107 00610107

13 Kabelband 2 09181113 09181113

* Meterware

4


25

electric

1

3

5

7

9

11

10

Abb. 24: Steuerschalter für Direktsteuerung

6

82

4

Nr. Bezeichnung Stück Artikel Nr.

Kettenzüge

– Steuerschalter kpl. 1 Geschwindigkeit 1 0609454

– Steuerschalter kpl. 2 Geschwindigkeit 1 0609455

1 Kontaktelement 1 Geschwindigkeit 1 0609686

Kontaktelement 2 Geschwindigkeit 1 0609687

2 Träger für Kontaktelement 1 0609965

3 Taste AB 1 Geschwindigkeit 1 0609966

Taste AB 2 Geschwindigkeit 1 0609967

Taste AUF 1 Geschwindigkeit 1 0609968


4 Kontaktelement Not-Aus (CPE) 1 0609978

Kontaktelement Not-Aus (CPEF) 1 0609978

5 Pilztaste für Not-Aus 1 0609977

6 Knickschutztülle 1 0609970

7 Bügel für Zugentlastung 1 0609971

8 Klemmstücke 1 0609972

9 Verriegelungshebel 1 0609973

10 Gehäuse Vorderteil 1 0609974

11 Gehäuse Rückteil 1 0609975


26

Abb. 25: Steuerschalter für Schützsteuerung

4

1

3

2

Yale-Art. Nr.

Nr. Bezeichnung Stück für alle Kettenzüge

– Steuerschalter kpl. 1 Geschwindigkeit 0609566

– Steuerschalter kpl. 2 Geschwindigkeiten 0609567

1 Kontaktelement 1 Geschwindigkeit 1 0609980

Kontaktelement 2 Geschwindigkeiten 1 0609981

2 Pilztaste für Not-Aus 1 0609984

3 Taste AB 1 Geschwindigkeit 1 0609985

Taste AB 2 Geschwindigkeiten 1 0609986


Taste AUF 2 Geschwindigkeiten 1 0609988

4 Kontaktelement Not-Aus 1 Geschw. 1 0609982

Kontaktelement Not-Aus 2 Geschw. 1 0609983


27

electric

2

5

8

6

8

6

8

8

6

1

9

5

15

15

13

6

11

9 5

4

45 11

10

3

9

7

10

7

12

7

14

Abb. 26: Rollfahrwerk

9

10

7

10

11

Yale-Art. Nr.


1 Seitenschild 1 0559163


3 Spannhülse 4 9134120

4 Traverse Trägerbereich A 2 0559169

Trägerbereich B 2 0559170

5 Rundmutter 4 0559168

6 Unterlegscheibe 4 9121213


Yale-Art. Nr.


8 Sicherungsmutter 4 9115155

9 Laufrolle 4 0508210

10 Rillenkugellager 8 9151079

11 Sicherungsring 4 9129003

12 Typenschild 1 0559869

13 Halbrundkerbnagel 4 9128004

14 Mittentraverse 1 0559353



28

1

10

15

11

6

3

2

12

8

9

7

6

Abb. 27: Haspelantrieb für Fahrwerk (übrige Teile siehe Rollfahrwerk)

1716

5

4

18

13

14

Yale-Art. Nr.


1 Laufrolle, verzahnt 2 0508214



4 Lagerbock 1 0508229

5 Führungsrohr 1 0719111

6 Federring 4 9122016

7 Sechskantschraube 2 9101050

8 Buchse 1 0102503

9 Paßscheibe 4 9121205

Yale-Art. Nr.


10 Handkettenführung 1 0558062



13 Antriebswelle 1 0719671


15 Handkettenrad 1 0558061

16 Handkette* 4307654

17 Handkettenverbindungsglied 1 0404733


* Länge angeben


29

electric

Abb. 28: Elektroantrieb für Fahrwerk (übrige Teile siehe Rollfahrwerk)

1

2

3

4

5

6

78

9

1011

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Yale-Art. Nr.




15 Paßscheibe 7 9121215

16 Ritzel 1 0719373

17 Sicherungsscheibe 1 9123038

18 Verschraubung 1 9184082

19 Bremsmotor 1 Geschwindigkeit 1 0710007

2 Geschwindigkeiten 1 0710008

20 Reduzierhülse 1 0719868

21 Buchse 1 0719870



Yale-Art. Nr.


1 Laufrolle, verzahnt 2 0508214



4 Schneckengetriebe 1 0719764

5 Flansch 1 0719371

6 Antriebswelle 1 0719372

7 Paßfeder 1 9131072

8 Nadellager 1 9153077




12 Spannstift 1 9134080


30

Abb. 29: Steuerschalter für Kombination Elektrokettenzug und Elektrofahrwerk (Direkt- und Schützsteuerung)

Schalter für Direktsteuerung Schalter für Schützsteuerung

Hubwerk 1G Hubwerk 2G Hubwerk 2G Hubwerk 1G Hubwerk 1G Hubwerk 2G Hubwerk 2G Hubwerk 1GNr. Bezeichnung StückFahrwerk 1G Fahrwerk 2G Fahrwerk 1G Fahrwerk 2G Fahrwerk 1G Fahrwerk 2G Fahrwerk 1G Fahrwerk 2G

1 - 18 Steuerschalter kpl. 1 0609610 0609611 0609832 0609833 0609612 0609613 0609806 0609807

1 Kontaktelement Hubwerk 1 0609686 0609687 0609687 0609686 0600032 0600034 0600034 0600032

1* – – – – 0600033 – – 0600033

2 Kontaktelement Fahrwerk 1 0600022 0600029 0600022 0600029 0600032 0600034 0600032 0600034

1* – – – – 0600033 – 0600033 –

3 Taste Ab, Hubwerk 1 0600023 0600030 0600030 0600023 0600023 0600030 0600030 0600023

4 Taste Auf, Hubwerk 1 0600024 0600031 0600031 0600024 0600024 0600031 0600031 0600024

5 Taste Links, Fahrwerk 1 0600023 0600030 0600023 0600030 0600023 0600030 0600023 0600030

6 Taste Rechts, Fahrwerk 1 0600024 0600031 0600024 0600031 0600024 0600031 0600024 0600031

7 Kontaktelement Not-Aus 1/2* 0609978 0600032

8 - 10 Leergehäuse kpl.

ohne Tasten und Kontakte 1 0600028 0600035

8 Gehäusevorderteil 1 auf Anfrage

9 Gehäusemittelteil 1 auf Anfrage

10 Gehäuserückteil 1 auf Anfrage

11 Knickschutztülle 1 0600025

12 Klemmstuck 1 0609972

13 Verriegelungshebel 2 0609973

14 Verschlußkappe 1 0600026

15 Träger für Knickschutztülle 1 0600027

16 Taste Not-Aus 1 0609977

* Anzahl nur für Schützsteuerung

3

14

16

2

4

5

6

8

9

10

1

7

11

12

13

15


31

electric

Abb. 30 a: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

Art. Nr.

CPE + CPEF+ CPE + CPEF +Nr. Bezeichnung StückVTE VTE VTEF VTEF

1 Platte 1 0710042 0710042 0710042 0710042

2 Senkschraube 2 9103005 9103005 9103005 9103005

3 Gehäuse 1 0710040 0710040 0710040 0710040

4 Montageplatte 1 0710044 0710044 0710044 0710044

6 Verschraubung * 9184101 9184101 9184101 9184101

7 Gegenmutter * 9184106 9184106 9184106 9184106

8 Schütz * 0719662 0719662 0719662 0719662

9 Linsenschraube * 9106069 9106069 9106069 9106069

10 Transformator 1 0719737 0719737 0719737 0719737

11 Linsenschraube * 9106070 9106070 9106070 9106070

12 Feinsicherung 1 9190126 9190126 9190126 9190126

13 Trafo-Sicherungsklemme * 0609808 0609808 0609808 0609808

14 Feinsicherung 2 9190130 9190130 9190130 9190130

15 Miniklemme * 0609811 0609811 0609811 0609811

16 Mini-Schutzleiterklemme 2 0609812 0609812 0609812 0609812

17 Bezeichnungsnagel 1 1 0609813 0609813 0609813 0609813

Bezeichnungsnagel 2 1 0609814 0609814 0609814 0609814







Bezeichnungsnagel 9 1 – – 0609872 0609872

Bezeichnungsnagel L1 1 0609817 0609817 0609817 0609817



Bezeichnungsnagel PE 1 0609820 0609820 0609820 0609820

Bezeichnungsnagel Erde 3 0609821 0609821 0609821 0609821

Bezeichnungsnagel F5 1 0609822 0609822 0609822 0609822


18 Verdrahtungsplan 1 0600271 0600272 0600273 0600274

*Stückzahl angeben

Art. Nr.


19 Typenschild 1 0719680 0719680 0719680 0719680

20 Steuerschalter mit Not-Aus 1 0609612 0609806 0609807 0609613

21 Steuerleitung (für 3m Hub) 1 0609899 0609901 0609904 0609903

22 Seil (2,4m) 1 0610107 0610107 0610107 0610107

23 Seilklemme 2 0605355 0605355 0605355 0605355

24 Kabelband (Menge angeben) 9181113 9181113 9181113 9181113

25 S -Haken 1 0717029 0717029 0717029 0717029

26 Halter 1 0719742 0719742 0719742 0719742

27 Zylinderschraube 1 9102026 9102026 9102026 9102026

28 Federring 1 9122031 9122031 9122031 9122031

29 Zuleitung Hubwerk 1,2 m 0600220 0600220 0600220 0600220


31 Linsenschraube 4 9107023 9107023 9107023 9107023

32 Schütz * - 0719663 0719663 0719663

33 Verschraubung * 9184100 9184100 9184100 9184100

34 Leitung 0,5 m 0610105 0610105 0610105 0610105

35 Reduzierung 1 9184114 9184114 9184114 9184114

36 Blech 1 0600236 0600236 0600236 0600236

37 Schraube 2 9102197 9102197 9102197 9102197

38 Federring 2 9122004 9122004 9122004 9122004

39 Schraube 4 9107024 9107024 9107024 9107024

40 Scheibe 4 9121009 9121009 9121009 9121009

41 Federring 4 9122001 9122001 9122001 9122001

42 Mutter 4 9115012 9115012 9115012 9115012

43 Verschraubung 1 9184101 9184101 9184101 9184101

44 Trennplatte 1 0710043 0710043 0710043 0710043

45 Zuleitung 1,2 m 7318270 7318270 0600220 0600220

46 Zuleitung 1,2 m 0600220 7318271 0600220 7318271

47 Blindstopfen * 9184111 9184111 9184111 9184111

48 Blindstopfen * 9184110 9184110 9184110 9184110

49 Gegenmutter * 9184105 9184105 9184105 9184105

1

2

31

35

33

3443

46 33


32

Abb. 30b: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

Abb. 30c: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

19 26

25

27 + 28

24

22

21

23

20

3029

45

37 + 38

36

39 - 42


33

electric

Art. Nr.


1 Platte 1 0710042 0710042 0710042 0710042

2 Senkschraube 2 9103005 9103005 9103005 9103005

3 Gehäuse 1 0710040 0710040 0710040 0710040

4 Montageplatte 1 0710044 0710044 0710044 0710044

6 Verschraubung * 9184101 9184101 9184101 9184101

7 Gegenmutter * 9184106 9184106 9184106 9184106

8 Schütz * 0719662 0719662 0719662 0719662

9 Linsenschraube * 9106069 9106069 9106069 9106069

10 Transformator 1 0719737 0719737 0719737 0719737

11 Linsenschraube * 9106070 9106070 9106070 9106070

12 Feinsicherung 1 9190126 9190126 9190126 9190126


14 Feinsicherung 2 9190130 9190130 9190130 9190130

15 Miniklemme * 0609811 0609811 0609811 0609811



















*Stückzahl angeben

Art. Nr.


19 Typenschild 1 0719680 0719680 0719680 0719680



22 Seil (2,4m) 1 0610107 0610107 0610107 0610107

23 Seilklemme 2 0605355 0605355 0605355 0605355


25 S -Haken 1 0717029 0717029 0717029 0717029

26 Halter 1 0719742 0719742 0719742 0719742


28 Federring 1 9122031 9122031 9122031 9122031



31 Linsenschraube 4 9107023 9107023 9107023 9107023

32 Schütz * - 0719663 0719663 0719663

33 Verschraubung * 9184100 9184100 9184100 9184100

34 Leitung 0,5 m 0610105 0610105 0610105 0610105

35 Reduzierung 1 9184114 9184114 9184114 9184114

36 Blech 1 0600236 0600236 0600236 0600236

37 Schraube 2 9102197 9102197 9102197 9102197

38 Federring 2 9122004 9122004 9122004 9122004

39 Schraube 4 9107024 9107024 9107024 9107024

40 Scheibe 4 9121009 9121009 9121009 9121009

41 Federring 4 9122001 9122001 9122001 9122001

42 Mutter 4 9115012 9115012 9115012 9115012

43 Verschraubung 1 9184101 9184101 9184101 9184101

44 Trennplatte 1 0710043 0710043 0710043 0710043

45 Zuleitung 1,2 m 7318270 7318270 0600220 0600220

46 Zuleitung 1,2 m 0600220 7318271 0600220 7318271

47 Blindstopfen * 9184111 9184111 9184111 9184111

48 Blindstopfen * 9184110 9184110 9184110 9184110

49 Gegenmutter * 9184105 9184105 9184105 9184105

Abb. 30 d: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

44

16

15

17



45

39 8 11 10

124 13

14

6

73

3029Fahrwerk (1 Geschwindigkeit)


34

Abb. 30e: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

Abb. 30f: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F

8

9 11

1012

4

13

14



6

73

44

17

15

16

49

7

46

3

4747

48



10

Hubwerk (1 Geschwindigkeit)

Fahrwerk (2 Geschwindigkeiten)

45

44

16

15

17

3029

3

32

97

6

14

13

412

118

9

3


35

electric

89 11

1012

4

13

14



6

7

3

4417

15

16

49

7

46

3

32

9

48

40

47

Art. Nr.


1 Platte 1 0710042 0710042 0710042 0710042

2 Senkschraube 2 9103005 9103005 9103005 9103005

3 Gehäuse 1 0710040 0710040 0710040 0710040

4 Montageplatte * 0710044 0710044 0710044 0710044

6 Verschraubung * 9184101 9184101 9184101 9184101

7 Gegenmutter * 9184106 9184106 9184106 9184106

8 Schütz * 0719662 0719662 0719662 0719662

9 Linsenschraube * 9106069 9106069 9106069 9106069

10 Transformator 1 0719737 0719737 0719737 0719737

11 Linsenschraube * 9106070 9106070 9106070 9106070

12 Feinsicherung 1 9190126 9190126 9190126 9190126


14 Feinsicherung 2 9190130 9190130 9190130 9190130

15 Miniklemme * 0609811 0609811 0609811 0609811



















*Stückzahl angeben

Art. Nr.


19 Typenschild 1 0719680 0719680 0719680 0719680



22 Seil (2,4m) 1 0610107 0610107 0610107 0610107

23 Seilklemme 2 0605355 0605355 0605355 0605355


25 S -Haken 1 0717029 0717029 0717029 0717029

26 Halter 1 0719742 0719742 0719742 0719742


28 Federring 1 9122031 9122031 9122031 9122031



31 Linsenschraube 4 9107023 9107023 9107023 9107023

32 Schütz * - 0719663 0719663 0719663

33 Verschraubung * 9184100 9184100 9184100 9184100

34 Leitung 0,5 m 0610105 0610105 0610105 0610105

35 Reduzierung 1 9184114 9184114 9184114 9184114

36 Blech 1 0600236 0600236 0600236 0600236

37 Schraube 2 9102197 9102197 9102197 9102197

38 Federring 2 9122004 9122004 9122004 9122004

39 Schraube 4 9107024 9107024 9107024 9107024

40 Scheibe 4 9121009 9121009 9121009 9121009

41 Federring 4 9122001 9122001 9122001 9122001

42 Mutter 4 9115012 9115012 9115012 9115012

43 Verschraubung 1 9184101 9184101 9184101 9184101

44 Trennplatte 1 0710043 0710043 0710043 0710043

45 Zuleitung 1,2 m 7318270 7318270 0600220 0600220

46 Zuleitung 1,2 m 0600220 7318271 0600220 7318271

47 Blindstopfen * 9184111 9184111 9184111 9184111

48 Blindstopfen * 9184110 9184110 9184110 9184110

49 Gegenmutter * 9184105 9184105 9184105 9184105

Abb. 30 g: Schützsteuerung CPE/F mit VTE/F Hubwerk (2 Geschwindigkeiten)


36

2

7

26

9

27

12

11

13

16

3

4

56

12

20

23

25

24

22

20

21

21

17

19

Abb. 31: Direktsteuerung CPE/F mit VTE/F

1

15

18

ZuleitungFahrwerk

ZuleitungHubwerk

Zuleitung

Art. Nr.


1 Platte 1 0719741 0719741 0719741 0719741

2 Senkschraube 2 9103005 9103005 9103005 9103005

3 Gehäuse 1 0609878 0609878 0609878 0609878

4 Linsenschraube 4 9107023 9107023 9107023 9107023

5 Tragschiene 1 0609877 0609877 0609877 0609877

6 Schraube 2 9108018 9108018 9108018 9108018

7 Verschraubung 3 9184101 9184101 9184101 9184101

8 Gegenmutter 3 9184106 9184106 9184106 9184106

9 Verschraubung 1 9184102 9184102 9184102 9184102

10 Gegenmutter 1 9184107 9184107 9184107 9184107

11 Miniklemme * 0609811 0609811 0609811 0609811







Bezeichnungsnagel 6 1 – 0609849 – 0609849

Bezeichnungsnagel 7 1 – 0609850 – 0609850

Bezeichnungsnagel 8 – – – –



*Stückzahl angeben

Art. Nr.











16 Typenschild 1 0719680 0719680 0719680 0719680



19 Seil (2,4m) 1 0610107 0610107 0610107 0610107

20 Seilklemme 2 0605355 0605355 0605355 0605355


22 S -Haken 1 0717029 0717029 0717029 0717029

23 Halter 1 0719742 0719742 0719742 0719742


25 Federring 1 9122031 9122031 9122031 9122031

26 Zuleitung Fahrwerk 1 0609879 0609879 0609889 0609889

27 Zuleitung Hubwerk 1 0609888 0609891 0609888 0609891

28 Blindstopfen E-Zug 1 9184111 9184111 9184111 9184111

8

10


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electric

Prüfvermerke

Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme am:

durch:

Datum der Inbetriebnahme:

Wiederkehrende Prüfungen

Datum Befund Reparatur Testam durch *

* Sachkundiger


38


39

electric

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

gemäß EG-Richtlinie Maschinen 98/37/EG (Anhang II A)

Hiermit erklären wir,Yale Industrial Products GmbH

D- 42549 Velbert, Am Lindenkamp 31

dass die nachstehend bezeichnete Maschine in ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführungden einschlägigen grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der EG-Richtlinie Maschinen entspricht. Bei einer nichtmit uns abgestimmten Änderung/Ergänzung der Maschine verliert diese EG-Konformitätserklärung ihre Gültigkeit. Weiterhin verliertdiese EG-Konformitätserklärung ihre Gültigkeit, wenn die Maschine nicht entsprechend den in der Betriebsanleitung aufgezeigtenbestimmungsgemäßen Einsatzfällen eingesetzt und die regelmäßig durchzuführenden Überprüfungen nicht ausgeführt werden.

Bezeichnung der Maschine: Elektrokettenzug CPE/FMod. CPE/F 16-8, Mod. CPE/F 20-8, Mod. CPE/F 25-5,Mod. CPE/F 30-5, Mod. CPE/F 32-4, Mod. CPE/F 40-4,Mod. CPE/F 50-2Tragfähigkeit 1600 - 5000 kg

Maschinentyp: Elektrokettenzug

Seriennummer: ab Baujahr 07/95(Seriennummernkreise für die einzelnen Tagfähigkeiten/Baureihen werden in dem Produktionsbuch mit dem VermerkCE-Zeichen festgehalten)

Einschlägige EG-Richtlinien: EG-Richtlinie Maschinen 98/37/EG

Angewandte harmonisierte ISO 12100, Teil 1 (Sicherheit von Maschinen)Normen insbesondere: ISO 12100, Teil 2 (Sicherheit von Maschinen)

EN 349 (Sicherheit von Maschinen)EN 818, Teil 1 (Rundstahlketten)EN 818, Teil 4 (Rundstahlketten)

Vollständig bzw. auszugsweise FEM 9.671; DIN 5684 (Lastketten)angewendete nationale FEM 9.681 (Fahrmotoren)Normen und technische FEM 9.682 (Hubmotoren)Spezifikationen insbesondere: FEM 9.755 (Betriebsdauer)

FEM 9.511 (Triebwerkseinstufung)DIN 15018 (Krane)DIN 15400 (Lasthaken für Hebezeuge)DIN 15404 (Lasthaken für Hebezeuge)VDE 0100 / Teil 726; VDE 0113 / EN 60204BGV D6 (Krane)BGV D8 (Winden, Hub- und Zuggeräte)BGR 500 (Lastaufnahmemittel)ZH 1/27 (Prüfung von Kranen)ZH1/25 (Prüfung von Hubgeräten)

Qualitätssicherung: DIN EN ISO 9001

Datum/Hersteller-Unterschrift: 03.05.2006 ______________________

Angaben zum Unterzeichner: Dipl.-Ing. Andreas OelmannLeiter Qualitätssicherung

NiederlandeYale Industrial Products B.V.Grotenoord 303341 LT Hendrik Ido AmbachtTelefon: 00 31(0) 78/6 82 59 67Telefax : 00 31 (0) 78/6 82 59 74Web Site: www.yaletakels.nlE-mail: [email protected]

Süd AfrikaYale Industrial Products (Pty) Ltd.P.O. Box 15557Westmead, 3608Telefon: 00 27(0) 31/7 00 43 88Telefax : 00 27 (0) 31/7 00 4512Web Site: www.yale.co.zaE-mail: [email protected]

Yale Lifting & Mining Products (Pty) Ltd.P.O. Box 592Magaliesburg, 1791Telefon: 00 27 (0)14/5 77 26 07Telefax : 00 27 (0) 14/5 77 35 34Web Site: www.yale.co.zaE-mail: yalelif [email protected]

Spanien und PortugalYale Elevación Ibérica S.L.Ctra. de la Esclusa, s/n41011 SevillaTelefon: 00 34 954 29 89 40Telefax : 00 34 954 29 89 42Web Site: www.yaleiberica.comE-mail: [email protected]

Yale Elevación Ibérica S.L.Rua Poseidón, 2 (Polg. Icaria)15179 Perillo-Oleiros (A Coruña)Telefon: 00 34 98163 95 91Telefax : 00 34 98163 98 27Web Site: www.yaleiberica.comE-mail: [email protected]

Deutschland undInternationale MärkteYale Industrial Products GmbHAm Lindenkamp 3142549 VelbertTelefon: 00 49 (0) 20 51/600-0Telefax : 00 49 (0) 20 51/600-127Web Site: www.yale.deE-mail: [email protected]

ÖsterreichYale Industrial Products GmbHGewerbepark, Wiener Straße 132a2511 PfaffstättenTelefon: 00 43 (0) 22 52/4 60 66-0Telefax : 00 43 (0) 22 52/4 60 66-22Web Site: www.yale.atE-mail: [email protected]

UngarnYale Industrial Products Kft.8000 SzékesfehérvárRepülőtérTelefon: 0036 (06) 22 546-720Telefax: 00 36 (06) 22 546-721Web Site: www.yale.deE-mail: [email protected]

GroßbritannienYale Industrial Products Ltd.3 D Hortonwood 10Telford, Shropshire TF 1 7ESTelefon: 00 44 (0)19 52 67 02 22Telefax : 00 44(0) 19 52 67 77 93Web Site: www.yaleproducts.comE-mail: [email protected]

Yale Industrial Products Ltd.Unit 12, Loughside Industrial ParkDargan Crescent, Belfast BT3 9JPTelefon: 00 44 (0) 28 90 7714 67Telefax : 00 44(0) 28 90 77 1473Web Site: www.yaleproducts.comE-mail: [email protected]

FrankreichYale Levage SARLZone Industrielle des Forges18108 Vierzon CedexTelefon: 00 33 (0) 248 71 85 70Telefax : 00 33 (0) 248 75 30 55Web Site: www.yale-levage.comE-mail: [email protected]

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Reg. Nr. 151

Zertifiziert seit November 1991

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