Sistemas Electronicos de Control

Los sensores: informar a la computadora todo lo que est ocurriendo en el exterior, normalmente los sensores trabajan con una alimentacin de 5V DC.

Los Actuadores: Son los encargados de ejecutar las ordenes enviado por la computadora, trabajan normalmente con 12V DC.

ECM (Modulo de Control Electrnico): Es la parte fundamental y principal de todo sistema computarizado, vendra a ser el cerebro del sistema.En su parte interna se encuentra, en la entrada el convertidor analgico al digital y en la parte de salida el convertidor digital al analgico para ser enviado a los actuadores, tambin en su parte interna se encuentran 3 memorias llamadas: RAM, ROM, EPRO.

Memoria RAM (12V DC): Tambin llamada memoria voltil (se desaparece cuando se resetea el sistema), en ella normalmente se graba los cdigos de fallas del sistema electrnico.

Memoria ROM: Llamada tambin memoria no voltil, en ella se encuentra la informacin de todas las caractersticas del sistema electrnico.Una vez que ha sido grabado en la fbrica ya no se puede borrar

Memoria EPRO: Es una memoria que con ciertos equipos se puede grabar informacin y tambin borrarla por medio de rayos ultravioletas. En ella se encuentra grabado todas las caractersticas del motor de combustin interna.

Microprocesador: Es la encargada de sumar, multiplicar, restar, dividir, tabular, comparar y guardar informacin y enviar rdenes a los actuadores.

Sensor de 2 terminales: Son resistencias variables llamados termistores y pueden ser de 2 formas, los NTC y los PTC.NTC: Coeficiente Negativo de Temperatura.PTC: Coeficiente Positivo de Temperatura.

Termistores NTC: Son los que ms se utilizan en los sistemas electrnicos, las magnitudes temperatura y resistencia se comportan en forma Inversamente Proporcional. Se alimentan con una alimentacin de 5 voltios enviados por la computadora.Simbolo: Resistencia VariableLos termistores de tipo NTC sirven en los sistemas electrnicos para indicar la temperatura del aire que ingresa al motor, temperatura del aceite del motor, temperatura del combustible, petrleo, gasolina.

Termistores PTC: Las magnitudes temperatura y resistencia se comportan en forma Directamente Proporcional, etc.

Sensores de 3 Terminales: a). Potenciomtricos: Son resistencias variables de tipo lineal. La parte mvil de este aparato se llama Cursor. Tambin se alimentan con 5V DC y sirven o se utilizan para indicar posicin (pedal del acelerador del motor), vlvula de aceleracin o carburacin.b). Sensor MAF (Sensor de Flujo de Masa de Aire): Sirven para indicar a la computadora la cantidad de aire que est ingresando a la cmara de combustin, antiguamente se alimentaba con 5 volteos, en la actualidad, se alimentan con 12 volteos. La falla de este sensor hace que el motor de combustin interna consuma demasiado combustible y se manifiesta porque por el tubo de escape sale humo negro indicndome mesclas demasiada rica en petrleo.

c). Sensor MAP (Presin Absoluta del Mltiple de Admisin): Este sensor se alimenta con 5V DC de la computadora, tambin sirve para indicar la cantidad de aire que ingresa al motor. Este sensor en la actualidad es usado por muchos fabricantes automotricesd). Sensor BAF (Sensor de Flujo de Volumen de Aire): Este sensor se alimentaba con 5V tambin se le conoca con el nombre de Caudalimetro pero por tener muchas partes mecnicas ha quedado en desuso.

Sensor de Oxigeno: Este sensor tiene la caracterstica de que genera su propio voltaje normalmente se encuentra fabricado de un material llamado zirconia que tiene la caracterstica que cuando detecta la circulacin de oxigeno genera un voltaje (0.100mV a 0.999mV).

Sensor Hall: Es un sensor de 3 terminales, sirve para medir revoluciones o giros, se alimenta de 12V, normalmente se encuentra en el rotor de los motores y su caracterstica es que tiene 3 cables de ingresoEfecto Hall: Cuando circula una corriente x un semiconductor y a ese semiconductor le acerco y alejo un imn se genera un pulso Hall.