ASPECTO

S GRAFICOS DE

FRENADO

D I ST A N C I A

S DE P

A R A D A Y E

L E M E N T O S

DISTANCIA DE PARADA

DISTANCIA DE PARADA A DIFERENTES VELOCIDADES

DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO Y EN NIEVE

DISTANCIA DE FRENADO A DIVERSAS VELOCIDADES

DISTANCIAS DE REACCION Y FRENADO

HUELLAS DE FRENADO SIN DERRAPE

DISTANCIAS DE REACCION Y FRENADO

DISTANCIAS DE FRENADO

MANIOBRAS

GUARDAR LA DISTANCIA

POR NO GUARDAR LA DISTANCIA

SUCESOS POR LA VELOCIDAD

FATALIDADES POR …………

EVENTO PREVIO A UN CHOQUE DE TREN DE VEHÍCULOS

SEPARACIONES

INFRAESTRUCTURA DE PROTECCIÓN

PRESIÓN DE INFLADO

ESTADO DE LOS FRENOS

FUERZAS DE FRENADO

FRENADOS

PERCEPCIÓN, REACCIÓN Y FRENADO

FRENADO A DISTINTAS VELOCIDADES

EQUIPAJE Y FRENADO DE EMERGENCIA

CONDUCIR EN ESTE ESTADO PUEDE ….

CONDUCIR A ESTO ……

AGUA Y ACEITE EN LA CARRETERA

CONCEPTOS IMPORTANTES

1. La formula de distancia de parada, sirve para la investigar accidentes2. La distancia de frenado depende de factores como la fricción entre las llantas y el

pavimento, el peso del vehículo, el numero de ejes , tipo de pavimento, etc., no obstante es posible calcular dicha distancia

3. Los cambios bruscos en la s condiciones del transito confunden al usuario .4. Las reacciones de las personas son distintas, ante los eventos 5. No se pueden tomar casos específicos para cada persona, pues habrían miles de

millones de formulas de distancia de parada6. El tiempo de percepción y reacción puede estar entre 0,5 y 4 segundos, pudiendo

ser para todos 2,5 segundos , ante la presencia de un obstáculo 7. En la distancia de frenado se puede despreciar la resistencia al rodamiento del aire

y del motor , pero un vehículo desengranado , sin aplicación de frenos, solo puede detenerse por estas dos resistencias.

8. Ensayos hechos para medir la desaceleración con el vehículo engranado y sin aplicación de los frenos, indican que varia entre 3,5 km/hr/sg hasta 1,4 km/hr/sg para velocidades comprendidas entre 110 km/hora y 30 Km/hora respectivamente.

9. La aplicación de la formula es para vehículos en condiciones optimas10. El tiempo PIEV ante la presencia de una luz amarilla para la mayoría de los

conductores es de 1 segundo 11. las distancias mas criticas se dan en condiciones de nieve y pavimento mojado.12. los resultados que da la formula no necesariamente pueden ser exactos.