el perú es uno de los países

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El Perú es uno de los países sudamericanos con menos carreteras pavimentadas y con más carreteras en mal estado. Nuestra densidad de vías pavimentadas por kilómetros cuadrados de superficie está muy por debajo de la media regional, superando sólo a olivia en el área andina. !ado "ue nuestros recursos son escasos, lo "ue necesitamos es priori#ar la ejecución de los corredores en una secuencia lógica. Esto es muy importante por"ue las inversiones re"ueridas en los corredores de integración superan los $%& ',()) millones. *orredores ama#ónicos por completar+ a -ima/ingo 0aríaPucallpa, b Paita 1urimaguas y c 23apari Puerto 0arítimo del %ur, más conocido como 2nteroceánica del %ur. Estos proyectos deben permitirnos integrar al Perú con los mercados de las ciudades de 0anaus,*uiaba, 4ío ranco y Porto 5el6o.  7lgunos de estos corredores viales, "ue se viene mejorando 6asta el ')89, son+  4ío %eco El 76orcado : %ayán ;<9 =m., -ima, !v. 2mata >scollo : Negromayo ;?@ =m.,  7re"uipa, %atipo0a#amari!v. P angoaPuerto >copa ;?? =m., Aunín, !v. Buil ca : 0atarani ;C9 =m., 7re"uipa y *ampanilla Auanjui ;<9 =m., %an 0artín. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA ENTRE 2011 Y 2013 -os pri nci pal es proy ect os "ue se vienen eje cutando en el pav imenta do de la *arretera -ongitudinal de la %ierra son+ 7yacuc6o : 7bancay ;< tramos concluidos y 9 tramos en ejecución, *oc6abamba *ajamarca ;8 tramo concluido y ' tramos en ejecución y %antiago de *6uco : %6orey. *on solución básica destacan las carreteras Duamac6uco : *ajabamba, *6i"uián : 7"uia, 2#cuc6aca : 0ayocc y *oc6abamba : *utervo : Emp. 224%7 Norte. Km. de carreteras c!c"#$das e! e" %er&d'  *arretera 7yacuc6o : 7bancay ;< tramos + 8@'.9? =m  *arretera Dualgayoc : 1a nacoc6a + <(.(9 =m.  *arretera %antiago de *6uco : %6orey + 8'.?' =m.  2ncluye carreteras Duamac6uco : *ajabamba,  Emp 9N *6i"uián : 7"uia, 2#cuc6aca : 0ayocc,  *oc6abamba : *utervo : + 'C.@? =m. />/7- ([email protected] =m. Eje 5ial 8 ;Piura0ac6alaFuaya"uil y el Eje < "ue podría articular a AaGn y %an 2gnacio con las ciudades ecuatorianas de -oja y *uenca. Ecuador es un mercado de 8' millones de personas, con dos ciudades densas ;Buito y Fuaya"uil cercanas a la macroregión norte peruana y debe destacarse "ue desde el fin de los conflictos, el comercio PerúEcuador es uno de lo "ue crece más rápidamente en el conteHto sudamericano. %ierra %ur para completar las coneHiones entre Duancayo y 7bancay, y el corredor /a rapoto /ingo0aría "ue articularía con muc6as sinergias los proyectos Paita 1urimaguas y /ingo 0aría Pucallpa. %i se mejoraran ambas, se lograría una vía longitudinal alterna a la Panamericana conectando la 0arginal de la %elva Norte con la -ongitudinal de la %ierra %ur. %e ejecutará el ()I de los proyectos Pacasmayo*ajamarca%oritor, Auanjuí %alaverry y *6imbote/o cac6e. %e viene construyendo la segunda cal#ada en diversos tramos de la *arretera Panamericana Norte. En el mes de abril del ')89 se inauguró la autopista Piura : %ullana de '.@ =m y en mayo del ')89 se inauguró la autopista en el tramo *asma : Duarmey de ?.( =m. *abe

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El Perú es uno de los países sudamericanos con menos carreteras pavimentadas y con máscarreteras en mal estado. Nuestra densidad de vías pavimentadas por kilómetros cuadrados desuperficie está muy por debajo de la media regional, superando sólo a olivia en el áreaandina.

!ado "ue nuestros recursos son escasos, lo "ue necesitamos es priori#ar la ejecución de los

corredores en una secuencia lógica. Esto es muy importante por"ue las inversiones re"ueridasen los corredores de integración superan los $%& ',()) millones.*orredores ama#ónicos por completar+a -ima/ingo 0aríaPucallpa,b Paita 1urimaguas yc 23apari Puerto 0arítimo del %ur, más conocido como 2nteroceánica del %ur.Estos proyectos deben permitirnos integrar al Perú con los mercados de las ciudadesde 0anaus,*uiaba, 4ío ranco y Porto 5el6o.

 7lgunos de estos corredores viales, "ue se viene mejorando 6asta el ')89, son+ 4ío %eco El 76orcado : %ayán ;<9 =m., -ima, !v. 2mata >scollo : Negromayo ;?@ =m., 7re"uipa, %atipo0a#amari!v. PangoaPuerto >copa ;?? =m., Aunín, !v. Builca : 0atarani;C9 =m., 7re"uipa y *ampanilla Auanjui ;<9 =m., %an 0artín.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA ENTRE 2011 Y 2013-os principales proyectos "ue se vienen ejecutando en el pavimentado de la *arretera-ongitudinal de la %ierra son+ 7yacuc6o : 7bancay ;< tramos concluidos y 9 tramos enejecución, *oc6abamba *ajamarca ;8 tramo concluido y ' tramos en ejecución y %antiagode *6uco : %6orey. *on solución básica destacan las carreteras Duamac6uco : *ajabamba,*6i"uián : 7"uia, 2#cuc6aca : 0ayocc y *oc6abamba : *utervo : Emp. 224%7 Norte.

Km. de carreteras c!c"#$das e! e" %er&d'  *arretera 7yacuc6o : 7bancay ;< tramos + 8@'.9? =m  *arretera Dualgayoc : 1anacoc6a + <(.(9 =m.  *arretera %antiago de *6uco : %6orey + 8'.?' =m.  2ncluye carreteras Duamac6uco : *ajabamba,  Emp 9N *6i"uián : 7"uia, 2#cuc6aca : 0ayocc,  *oc6abamba : *utervo : + 'C.@? =m.

/>/7- ([email protected] =m.

Eje 5ial 8 ;Piura0ac6alaFuaya"uil y el Eje < "ue podría articular a AaGn y %an 2gnacio conlas ciudades ecuatorianas de -oja y *uenca. Ecuador es un mercado de 8' millones depersonas, con dos ciudades densas ;Buito y Fuaya"uil cercanas a la macroregión norte

peruana y debe destacarse "ue desde el fin de los conflictos, el comercio PerúEcuador es unode lo "ue crece más rápidamente en el conteHto sudamericano.

%ierra %ur para completar las coneHiones entre Duancayo y 7bancay, y el corredor /arapoto/ingo0aría "ue articularía con muc6as sinergias los proyectos Paita1urimaguas y /ingo 0aría Pucallpa. %i se mejoraran ambas, se lograría unavía longitudinal alterna a la Panamericana conectando la 0arginal de la %elva Norte conla -ongitudinal de la %ierra %ur.%e ejecutará el ()I de los proyectos Pacasmayo*ajamarca%oritor, Auanjuí%alaverry y *6imbote/ocac6e.

%e viene construyendo la segunda cal#ada en diversos tramos de la *arretera Panamericana

Norte. En el mes de abril del ')89 se inauguró la autopista Piura : %ullana de '.@ =m y enmayo del ')89 se inauguró la autopista en el tramo *asma : Duarmey de ?.( =m. *abe

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resaltar tambiGn "ue en enero del ')89 se firmó el contrato de concesión de la carretera !v.Builca : /acna : Jrontera con *6ile, de <9) =m.

NTRODUCCIÓNLa red vial en el Perú está compuesta por más de 70,000 km. de carreteras, organizadaen tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las

carreteras de enlace. Estas rutas están a cargo de P!"#$%,

organismo descentralizado del ministerio de &ransportes y 'omunicaciones, (uien tiene

la )unción mantener y ampliar dic*as v+as. Por la calidad y el tipo de ve*+culos (ue las

recorre podemos clasi)icarla en categor+as: autopistas, carreteras as)altadas y caminos

a)irmados.Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en

cada sentido de circulación, separados por una -erma y poseen -uena sealización. En

el Perú e/isten cerca de 00 km. de autopistas (ue corresponden a los tramos de acceso

norte y sur a Lima a travs de la 'arretera Panamericana.Las carreteras as)altadas sólo

cuentan con un carril principal y una -erma de seguridad en cada sentido de circulación,

separadas por uninterlineado. En este tipo de v+a la sealización y los servicios -ásicos

var+an en relación a la cercan+a de las ciudades principales.La mayor parte de las v+as

 peruanas son caminos a)irmados construidos en -ase a tierra y ripio. E/isten tipos de

caminos a)irmados en el Perú: los (ue pertenecen a la red nacional, los caminos

secundarios y vecinales y las troc*as carroza-les.

Transporte Terrestre

El Perú cuenta con un sistema de

transporte terrestre por medio de carreteras que conecta todas las capitalesde departamento, lo suficiente para que un ciudadano se pueda movilizar consu vehículo a las principales ciudades de este país, aunque con respectoal transportarse por medio de trenes eso todavía no esta muy avanzado dada

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la difícil geografía de su territorio.

Red ($a" -a red vial en el Perú está compuesta por más de @.))) km de carreteras, organi#ada en tresgrandes grupos+ las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las carreteras deenlace. $na característica de las carreteras del Perú con respecto a la de otros países no solode%udamGrica sino del mundo es la falta se se3ali#ación y la falta de nombres a las carreteras.Normalmente se utili#an números para nombrar las carreteras en cual"uier país. En Perú sóloalgunas tienen un número "ue le dG nombre Kej. *arretera *entral ;'),*arretera Panamericana ;8, *arretera *anta*allao ;8@L, pero las carreteras más alejadas delas ciudades principales, sobre todo en la sierra y selva no tienen si"uiera un número "ue lasidentifi"ue ya sea en un mapa o en ungps.

CARRETERAS CONSTRUIDAS) RE*A+ILITADAS Y MEJORADAS EN LA RED ,IAL

NACIONAL 7yacuc6o : 7bancayBuinua : %an Jrancisco*ajamarca : *elendínPericos : %an 2gnacio : Puente 2ntegración*6ongoyape *ajamarcaPunta ombón Jundición 2loPuente 4iet6er : Puente Paucartambo 5illarica!v. >tu#co : *allacuyan-ima : *antaPi#ana : /ocac6e*asma : DuarmeyDuaral 7cos0ocupe : *ayaltí >yotunPiura %ullana

-as rutas están a cargo de P4>527%, organismo descentrali#ado del 0inisterio de /ransportesy*omunicaciones del Perú, este organismo tiene la función mantener y ampliar dic6as vías. Por la calidad y el tipo de ve6ículos "ue las recorre podemos clasificarla en 9 categorías+autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados+-as autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada sentido decirculación, separados por una berma y poseen buena se3ali#ación. En el Perú eHisten cercade 9)) km de autopistas "ue corresponden a los tramos de acceso norte y sur a -ima a travGsde la *arretera Panamericana.

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-as carreteras asfaltadas sólo cuentan con un carril principal y una berma de seguridad encada sentido de circulación, separadas por un interlineado. En este tipo de vía la se3ali#ación ylos servicios básicos varían en relación a la cercanía de las ciudades principales.

-a mayor parte de las vías peruanas son caminos afirmados construidos en base a tierra yripio. EHisten 9 tipos de caminos afirmados en el Perú+ los "ue pertenecen a la red nacional, loscaminos secundarios y vecinales y las troc6as carro#ables.

Red metr%"$ta!a - Metr de L$ma' *on una inversión de $%& C)) millones, en el mes deabril de ')8' se iniciaron las obras de construcción del tramo ' de la -ínea 8 del 0etro de -ima%an Auan de -uriganc6o : 7v. Frau ;8'.< =m.. %e estima concluir las obras en el primer semestre del ')8<, lo "ue permitirá "ue el viaje por toda la -ínea 8 del 0etro de -ima entre losdistritos de 5illa El %alvador y %an Auan de -uriganc6o ;99,C =m. se reali#ará enaproHimadamente <( minutos, tiempo "ue reduce las ' 6oras y 9) minutos "ue se empleaactualmente..

El 88 de enero del ')89, a travGs de P4>2N5E4%2MN se convocó a *oncurso de Proyectos2ntegrales para la entrega en concesión del Proyecto -ínea ' y 4amal 7v. Jaucett : 7v.FambettaO. -a adjudicación de la uena Pro se reali#ará en diciembre ')89. El Proyectoconsiste en la implementación de una línea de metro subterráneo de 9( =m. de longitud, "uepermitirá unir los distritos de 7te y el *allao, con un ramal 6acia el 7eropuerto 2nternacionalAorge *6áve# y demandará una inversión aproHimada de ? mil millones de dólares.

Estad de carreteras' Este es el estado de las carreteras del Perú , ordenadas según la

región natural+*arreteras en la *osta+ de regular calidad, poca se3ali#ación y mayormente con los serviciosdeinfraestructura básicas.

Carreteras e! "a S$erra' mayormente muy complicado debido a lo agreste de la geografía, apesar de esto cuenta con buenos servicios "ue mantienen una presencia notoria de lacarretera.*arreteras en la %elva+ las carreteras en esta región son algo escasas ya "ue la selva es muydensa y eHisten demasiados ríos, algunas veces tan grandes "ue seriaimposible atravesarlos por un puente.

LOS NOM+RES UE TIENE LAS CARRETERAS DEL /ER

-a red vial en el Perú está compuesta por más de ),))) km. de carreteras, organi#ada en tresgrandes grupos+ las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las carreteras deenlace. Estas rutas están a cargo de P4>527%, organismo descentrali#ado del ministerio de/ransportes y *omunicaciones, "uien tiene la función mantener y ampliar dic6as vías.

Por la calidad y el tipo de ve6ículos "ue las recorre podemos clasificarla en 9 categorías+autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados.