el izalde -...
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2 EL ZUNDO DEPOEX
una voluntad de vencer e el corredor ita-gano, que, al servicio • de sus facultades y dei ya perfecto conocmiento del recorrido y
ts dificultades de la prueba, pueden muy biensallar de nuevo el resultado apetecido.
En cuanto a la fórmula de la carrera, lalegada “suelta” de 11—ttecchia, habla tambiéntn favor de las idificaciones introducidas es-
e año.A notar también, en esta primera etapa, la
poca distancia que separa del leader, a lospnmeros clasificados del grupo de tounstasroutiers. Cosa que se reçti. .. sin duda, enlas otras etapas ya que entre los aislados”,figuran individualidades de nOtable valor.
,l tiempo ni el espacio nos permiten hoymas anipbos comentarios acerca de este brillante primer acto de la clásica y formidableprueba francesa, comentarios que iremos des—arrollando en las sucesivas ediciqies, segúnei desarrollo de la prueba.
El mcr, nís rápidoy más económico
autociclo inglés
J,, . s u b i r an aCiaría, S7 - ...
COMO BQITVECCHIA GANQ LAP.RLMRA ETAPA
LA CLASIFICACION DE LA PRIMERA ETAPA1 Bottechia (Autonioto), en iz h. i’ 2” ; 2 Fran.
es Pélissier, en 12 Ii. 22’ i”; 3 ex equo: BenoitSellier, Verdyck, Beeekman, Targaz (primero e tu-rista routiers), en 12 h. zs’ 5 “ ; 8 ex euo: Frantz,Jo’eph Pi, Aymo, x h. 29’ I” II Henri Pélli.Sier, en 12 li. 3O 12 Opier Buysse, en is la si’;13 Gordini, en 12 h. ‘; 4 ex equo: Heetar Mar-tic, Lucien Buysse, Dejong’he, en’ a s. 54’.
‘7 Frederico Gay, iz h. 5’ 4” ; 19 Emile Mas-son, mismo tiempo ; so Alphonse Standaerst, mismotiempo; 2’ Jean Alavoitie, i h. 41’ 1” ; 22 Pii1ippeThys, mismo tiempo; 23 Bellénger, mismo tiempo; 24Christophe, z h. 45’ z Conlen, mismo tiempo; zéDhers, 52 h. 45’ a”; 27 Englebert, 52 h. 45’ 6”;28 Jaequinot, 52 h. 4’ 4” ; 29 Heusghem, mismotiempo; 30 Hardy, 52 Ii. 51’ 31 Grerne, 52 Ii.5” 4” ; 32 Rossignol, mamo tiempo; 33 Bresciani,52 h. ‘ 4”; 4 Wynsdau, xa h. 55’ f; as En-dci, mismo tiemro; 36 Jules Buysse, 13 h. 2’ 1 “37 Piecin, 13 h. ‘ i”; 8 Ruffoni, mismo tiempo;39 Comitis, mismo tiempo; 40 Poux, mismo tiempo31 Catalan, ‘3 h. ro’ 42” ; 42 Lazzaretti, s h. ‘7’;43 Arnoult, mismo tiempo; 44 Krier, mismo tiempo:45 Bianeo, mismo tiempo; 46 Mrsseri, mismo tiempo; 47 Canova, mismo tiempo; 48 Comniinetti, 03 h.s8’; 4g Rubert, ‘3 li. as’ i “ ; ço Barbati, 13 12. 22’;50 Cento, ‘3 11. 24’ 4”; 52 Protiii, 53 h. 27; 53Jordeos, niisma tiemj’o; 5& Wendels, 53 h. z’ o”; 55Monrgiat, ‘3 h. z8’ o”; 6 Berni, 5 Decorte; 8Mortelmans; 55 Van de Coste-ele; 6 Barthéléniy;6t L,,cotti; 6a Touzade; 63 Clansse; 64 Riere; 6Miege; 66 ParsI; 67 Coomans; 68 Erba; te Loro-nar.t; 70 ittottiat; 7! Guichon; 72 Franeini; 73 Beaulien; 74 Prndhomme; 75 Boto; 76 Marchand; 77Petre; 78 Teisseire; 79 Gelot; So Arrcioao.
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D C!1es-R&&gI Loi4rame-Dietrich» reaifr el mayor rcrrid?—U accidete cuesta ,ta vida
al piIot tk «AULll»3 esIivierPxís 21 (por tleégraío). --- Se han cetebrado con
gran exito de público y deportivo las 24 horas deMan,, patrocinadas por la “Rudie Witwtsort”.
La prueba empó, como eota anunciado a las 4de la tarde del sábado para acabar a Ia.j 4 de latarde del domingo.
A dicha hora, los pilotos a las órdenes de Farauz,saltaron dentro los coches y empezó la ronda de todo un día.
Han tomado la salida 4ç coches de los cuales 6 co-rrían para la Copa Trenal (fina., 8 para la primeraCopa Bienal (final) y los demás únicamente para laCopa Bienal (pirinera eliminatoria, el ao próximola final).
La salida ha sido parada, ganando la prima delprimero en demarrar, el copitón Duff que pilotaba“ Beutley”.
A les 4 horas de rrera se produla un fati ac.cidente. Acerca ds kilómetros de la tribuna. el‘Ami1car” pilotado por Mestivier, el prestigioso pi-loto francés, fuf a volcar en la cuneta. a consecuenia de un reventón de neumáSico posterior,cuando iba a gran velocidad. El pese del coche gravitil sobre el infortunado piloto qpe dejó de existircasi enseguida. La noticia dl accidente produjoprofunda emoción.
Sncediéronse luego otros accidentes aunque no defatales consecuencias como el de Mestivier.
A la media noche la clasificación era:5 Lorraine.Dietrich. número 5 (de Coureclka-Ros
signol). 4 vueltas.2 Bignan, zióniero (Siringuel-Clause), 4.a vuel
ta Sunbeam, número x6 (Chassia-Davis), 42 vueltas.
4 Lorarne-Detrch, número 4 (Statler-Brssoii), 42VU;ltiatto, número ‘4 (Rubiliti-Vesprisal), 40 ytiel
tas. M., número p (T. Dsisidi M. Daniel). s.
vueltas. -7 0. M,, numero 30 (Foserti.Vassiatir), .o vueltas.
3 Bignan, nómero 32 (Martin-Matthys). 4° vueltas9 Talbot, número 37 (Ledu-Auclair), 40 vueltas.
. jo Chenard-Walcker, número 5o (Glazmann.de Te.niga), 40 vueltas.
II RollandPilaih, número 23 (Sire de Marguenet),39 vueltas.
12 Aries. número sr (Wagner.Flohot), 3 vneltas,La carrera durante la noche y durante el día de
hoy, con las prescripciones reglamentarias se ha ve-nido desarrollando con todo éxito, empaStado sólopor la desgracia del piloto de “Amurar”.
Courrelles-Roasignol con “Lorraine-Dictrich “ quedesde la tercera hora habían pasado a la cabeza nola abandonaron. A las y media de la tarde. i6 con-Cursantes habían ya pasado del recorrido que se lesfijaba como obligatorio en la fórmula de al carrera,pero • continuaron en su mayoría. A las 4 en puntotermina la prueba y los coches, que van llegando sedetienen en la línea de mcta. La clasificación ge-neral, atendiende a la mayor distancia recorrida es,
. 1 de Courcelle-Rossignol (Lorraine-Dietrich), 2.226kilómetros 8z (record de la prueba); 2 ChasagneDavis (Sumbeam), a.,6 ¡kilómetros 6oo; s SialterBrisson (Lorraíne Dietrich), 2.549 kilómetros 488; 4Danielli hermanos (O. M.), zato kilómetros 440;5 Foresti-Vaosiaux (O. M.), zoSo kilómetros 440 ; 6WagnerFlohot (Anis), 2055 kilómetros 6i 7 Stoffel-Desvanx (Clirysler-Six), 2032 kilómetros 753; 8SiredeMarguenas (Rolland.Pilain), 2020 kilómetros354; 9 Rubietti-Vesprini (Diatto), 5956 kilómetros59’ ; ‘o Cocosnbo.Vailon (Core-Lalicorue), io8 kilómetros i ; i i Leatienne hermanos (Core-Lalicorne),ibsp kilómetros o13; 52 Glasmaun Manso (Chenardet Walker), 1882 kilónsctros 250; 53 García.Bottia(Diatto), jS8i kilómetros 558; 14 Spriner-Ciause(Bignan), 5877 kilómetros 8p6; Sénéchal-Locqueuay (Chenard et Vaiker), i 822 kilómetroa a ‘ s;s6 Van den Bosche-Smeets (Ravel), igp kiló
metros 753; 57 Daulan-Dely (E. H, P), i787 i1ó-metros S oS Dra-cé-Micbelet (G. M.), ‘74’ CI.lómetros 200; 55 D1alande Chalamel (Roliand-Ps.hin), i7r3 kliómetros 452; 20 Erb-Mottet (Sara),z6i.q kilómetros 8oo.
Esta clasificación no es la que cuenta sin embar.go para la que cuenta para la adiudmacton de lasCopas Eudge Whitworth, que se hace segun Sor.mula y coeficientes atendiendo a la cilindrada y lospesos de los vehículos fijados de antemano.
De los .p partidos, 20 coches han terminado laprueba con el recorrido mínimo reglamentario queles habla sido fijado según su cilindrada.
Tras de los laboriosos cálculos necesarios se hadado el siguiente ganador único para cada una fislas “ Copas Rudge-Whitwhort”.
Copa Trienal: Definitivamente ganada por SenechalLacouchay (Chenard.Walker).
Primera Copa Bienal: Definitivamente ganada porel equipo Glazmar.n-De Tenuga (Chenard-Walker).
Segunda Copa Bienal: Gana la primera elimina-toria el equipo SenechalLacquehay (Cheird-Walloor. — A. It.
RON ACARDIEl O-rau Prer1u d Bélgica,. ha reunido, eate fto,
b7 inoripcione
La prueba se correrá el 1Z y deJíiiio, cosi la fÓ4lnula de Z4 horasEL GRAN PREMIO DE BELGICA
El Graso Premio de Bótgioa que debe celebrarsedel 12 al i de julio (fórniuja 24 horas) sobre elcircuito de Spa ha reunido una niscripcióu muy no-tabcl este aSín.
El lote total es de 57 coches, de los cuales 14 bel-gas, 30 francemo, i s italianas y 2 americanos.
He arí el número de coches que cada marcapresenta:
Belgica, — Excelaior, F N., Imperia, ,Nagant, o Speedspsrt.
Fauria, — Bignan, Corre-La Licoine, z Lo.rraine-Diétrich, 2 Salmson, Amurar, Cbeandr.Walcker, 2 Derby, Delahaye, a Sénéchal. a Ariés,2 S A. R. A., i Bailot, o Georges-Irat.
Italia. — Diatto, a O. TeL, i C’niribiri, x In.cia, Alfa-Romeo.
Anié.ica. — o Buiek, i Overland.
fi , ISITERES PER A ELS£OiS ¡JE LA -
:i Gran Premiodel A. O. do Francia
Algunas l1rCas hn dcsfnadlc; yts pi’otos que ha de cendticfr coch critoe—Fe’na&o e Viz-.caya figura ccíinc uno de Los pilotos
dIel equipe «Bigau»Para los Grandes Premios de Francia — que como
e sabido se correrán los día sg y 26 de Julio en elcircuito autódromo de Mootidiery especialmente coca-triríelo con dicho fin — empiezan las diferentes mar-esa a designar siso pilotes.
Bugacti, que tiene cinco coches inscritos en elGran Premio de velocidad, ya ha decidido sus pilotos,Pedro de Vizcaya, que desde hace muchos años de.donde dicha marca que se clasificó segundo en elG. P. de Francia 1922; Goux, mio de los más po-polares conductores franceses ganador del G. 1’. dIadianópoiis de 1953 y del G. P. de Italia de epos;Constantini, que en poco tiempo ha logrado clasIcarse entre los mejores pilotos; Marca el afinador dela ram “Bugatti” y flualmente Ferusado de Vizcaya,el campeón brillantísimo de la Rabaseada, cuyo de-bat internacional en la Targa Florio a uesar de uoser lo bastante afortunado para permitirle una buenaclasificación fosé lo suficientemente demostrativo pa.es que los conocedores pudieran juzgar sus extrenrdijjsaariaa cualidades de piloto.
La incinaifin de Fernando en el equipo “Bugatti”para partíaipar a una prueba de la in,.sortaneia delGran Premio de Francia velocidad prueba que dichocorredor, que podemos considerar como alga de nuca-Sra tierra ya que Se ha formado exclusivamente ennuestras carreras, está clasificado para luchar contrals mejores especialistas extranjeros.
El equipo decidido por la casa Sunbeam tambiesaha sido dado a conocer. Figuran en el mismo Segra.ve bien conocido de nuestros automovilistas por suparticipación brillande en las carreras de Peña Rhinysu victoria en el Gran Premio de San Sebastian
Julio Masetti, uno de los mejores conductores ita-lianos vencedor dos veces de la Targa Florio. Parae Itercer coche inscrito ‘Sunbeam “ ha designado dospilotos CondE y lhassague.
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EL CIRCUITO DE IJEIFEL .
En el conocido circúito alemán de “L’Eifel” seha celebrado la carerra reservada a los voíuturetesde carrera y turismo, cuyo resultado ha sido el si-guiente:
Voituretes carreras : 2 litros (gS kil.)— o RosaAlfa-Romeo), en 6 h. m. 48 a. ; u Kaufmann(Steiger) .
Voituretea turismo 2 lítros (48 kil.) — o Ludwig(Bugatti), en 7 u. m. 5.; 2 Tatemhorst (Dur.kopp).
Voituretes carreras. — 0500 CriC (oB kil) — 1Launnertz (Mercedes), en 6 h. o r os. 23 5. ; 2Muller (NSU)
Voituretes carreras o litre (332 kik) — i Mederer(Opel), en o h. 45 no. 57 S.
L ved de V&eç,ca
aez y Aii, venoecIorepor k o.
Valencia, 21 (por telégrafo). — La veladasu4tados siguientes en cuanto al desarrollo delos combates : Hurtado bate a Movail por ahandono, Americano por puntos vence a Abs ySáez al tercer round vence por k. o. a Acedo, Alís bate en igual forma a Marcó.
La velada ha sido interesante y ha tenidoun gran éxito de público.
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ACUERDOSDE LA TFRANCESA
E Tero de y el peso delos ,guates para los canieciialo
nacioialesLa Federación Francesa en la última reunión de
su Consejo, ha hecho suyo aplicándolo a los nadorales el acuerdo de la 1. B. U. rediociendo a i
rounds la distancia do los combates paca los ram-peonatos internacionales y de Europa.
El número de inscritos de cada ronnél, puede sercd dos o tres minutos y ci número de irounds puedeser, incluso, inferior a i, pero no meue,r de ca.
Por lo que respecta al peso de los guantes, laFederación francesa ha acordado que dell peso moocaal ligero inclusive sea de 143 gramos ( onzas) ydesde los welters hasta ls pesos fiaerbe.s inclusive,de 171 gramos (6 onzas).
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EL CAMPEONATO ALEPAAN DEÍFODAS LAS CATEGORIAS
El combate Komer--Breintegitraeteaplazado
Hoca yCA MISEROS
PORTUGAL OFRECE SU PR!MERA VICTORIA INTERiNA
CLONAL A ESPAÑAMadrid, 20. — La Federación nacional por-
tuguesa, correspondiendo a la deferencia delefior Olave, que le ofreció la victoria alcan-zeda enuiza, ha correspondido enviando uncariPoso telegrama, en el que ofrece a la afición española su primera victoria in’ternacir’qal.
El Comité español ha contestado felicitandoa la Unión portuguesa por dicha wictoria queviene a aumentar grandemente el prestigio internacional del futbol portugués. — A. D. H.
LA CUESTA DE CF!AX1 DEFQNDS
Bellos triuníos tíe «Salmsoø» «Bu-gatti» y «Fia1
En la casvear en cuesta suiza Branmord-Chaur deFonds, sobre un recorrido de 9 hois. oo metros hanresultado vencedores:
Coches de turismo: cat. 750: 5 Flesiry (Saim.son); categ. sxoo eme.; x Gailay (Fiat); categ. 1500eme. : o Nigg (Ansaldo); cat. 2000 eme. : o Sacchi(Alfa Romeo); catcg. sooo cc.: 1 Büttikofer (Voisin).
Coches de sport: cnt. q5o: o Rnhsn (Salueson);categ. 1 1 50 : 1 Schneiter (Fiat) ; cs±eg. aooo : 1 se-Sara Lepen (Delage).
Coches de carrera : categ. 730 : O Kirschloofer (SaImn); cat. 5,00: 5 Lepan (Fiat); categ. s5oo: oKracht (Bugatti) ; categ. aceo : o Terrier (Delage);categ. ooo: o Gason (Peiseat)
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LA PRUEBA DE REGULA1DAfl .D OREXSA
—
Una «Fiat 501 triunfadora aboiuta—cLaacia» vence ei su categoría Yel ki pruebJl ez cuesta Intercala4a
En Cosenza se ha celebrado una importante prisa-ha de regularidad sobre o husa. con intercalacionesde velocidad y prueba en cuesta ha tenido como ven-cedor absoluto a una Fiat sos.
Categoría 0500 cmc. : o Fiertier (Fiat) en 7 Ii.23’ 5” a la media da km. 46’400 (prjpaero ¡bao.luto).
Categoría 2000 CmC. : 1 Claiid.io (Ansaldo) en 7 Ii.6’ os” media km. 44’640.
Categoría OÓO eme. : o Croco (Lancia Lambda),en 7 h. a8’ a la media de kas. 46’360.
El mejor tiempo en la prueba ‘intercalada en lacuesta Cosenza.Acquafreda lo logró Crece con “Laaida.Lambda”
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estkes E E. ‘
LOS CANARIOS NO JUEGAN ENGALICIA
Coruña, o. — l “Real Club Deportivo”
recibió un telegrama de la Federación Galle-ga, en el que le comunica que no accede aconceder permiso para el partido que teníaconcertado con la “ Selección Canaria” parael domingo próximo, toda vez qpe el “ RealCelta Club”. de Vigo, tiene firmado anterior-
111U1U4$ 44 LnjorftcføfleP
Los campeonatos aUétcoiwi Vaeca
Valencia, 21 (por telégrafo). — L Campeo-natos fondos de Atletismo del Club Torrente,se han celebrado con gran éxito. En cambiolos del Gimnástico no se han podido organiza:porque una riada inundó el campo; tu suvirtud se celebrará el próximo domingo.
LA COPA GORDON- BENNETVeentx’a y Qirain dfiniti»
vanet vencedoretParís, 20. Dicen de Bélgica que la Corni
sido eportíva (lel Aero Club (le iiCl,ica, irasde loa dat s aportados por Veenatra y (Jtitnha liomol,p (le) el recorrido de Vnernstrabordo dci Príncipe Leopoldo “, que aterr17rcerca de las costas gallegas, cubeicudo s. lcilónstros. Se le declara, pr’j non siguinli.vencedor de la copa Gordo Beunni.
Ijonuiner, (lun ha aterrizado cerca de Quniper bou (:81) kilórnetros de recorrido, es Ca-siñ-ado segundo.
Lon ,ertk5@e d aei’6iyi VBU .
Valencia. 20 (por telégrafo). — El Vcia ha batdo al equipo de la eaquadra ing eapo:- 3 cOla a o.
LI toartido fué bueno con dominio valenHano, habiendo logrado Peral dos gais y Hdeia. i::io.
El Eiínnósticn, por su parc, lueó ccirael Stad’:m de Oviedo, venccnílo por 4 a O
ros jet neros equipos del íciscia y el Le-vaicte ‘ :eclz cnt q a .z. — Lslilde hoac eLotuad:’ en el Ruzafa dió los rs-
I)ia 2 -— ci Gerora e: i fra una Sciecz ii irla E cna,lra i-lgle ,a
Día . SM igtieras, ocntra la U. fi liguerasSuc .aS —- E” (.-‘ona contra ellí1iter.Día 29 — En Geosa, contra el Tarrasa. — C.
De Gijón
VALENCIA.Paz, 33 — Salvador Giner, 423
1 CUELLO: PLEX° i SIt4FORROS A9 y Cmsería qe1 aprrcio
hiteres de a
ILCILLOETcÓN000JcONÓMIcoNOENCO4MJVsPPIJCA
E CORTES PASCUALíGRTE5 CATALANAS5 672 (cerca del Hotel Ritz)
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COlleSOllarIfli 8IdlliOS Dara Bspaa: f, y J, PUJOL XIUÜY, . LIaris 10 - Bafüelalla
7ffP1
..pero e habla de w Zb4tr*parcial
Según nos cnsntNsica el C. N. Baroeksa eipocurnbi6 eyr en Pa por dnco goala a ereafrerie la See6n franu.
Ee reauitad sa rreana para nuestro equiponignra de-r-a, ya qre se debe tanes- en cuentaque tuviercu pee con.tincanees a los campeonesdel roisndo y que el £b.tro fue paraal, a favoe dtos ssyos, haeta *i extreuo que fue neoeaio reernplararlo
I.ce vahene dui C. N. Barmtm queLO bridarses reanteadess han ioqra& en se ruunéellegarn nftaen a las sa cn el uxpeo de Fraude.
92600 PESETAS DE INGRESOSEÑ EL MATCH Iíf.ALIA.-ESPAÑA
Valencia, 25 — La recaudación del partidoItalia—España, arroja padoo pesetas.
El Comité Nacional ha enviado a la Federacióri Valenciana, una calurosa felicitación porel éxito económico y de oigísnizacióu de tal
match — Astil.000
1efi
CALLE SANTA ANA,
Art!culos para S’port ‘y Caimpo í
El match para el campeonato alemán de todas las, 1categorías entre el campeón actual Saname Korner yel ex cstopeón, hoy challenger, Breitemstraeter que)debía ntlebrarse el 54 pasado, ha sido aplazado sinnueva fecha fija por haberse lesionado, cnt un entrenamiento, Sanoson Korner.
MaUo
LOS APUROS DEL CIlLEGADO CANARIO
Sueters ingles ceas a 215 pesetas , Q se use esCapan..Pantatones otomán a 2(0 » Ámenie contrato para la misma fecha y prt-.dlrCamitas Sport en lolanco y toda reclaniat-ión a la Federación Nacional de
colores a Li a de foot -balI.Cinturones piel 4,50 u iósto motiva rjue la Federación Nacional vis-
ta la inform- ittrl del club de las Jabis Ca— norias, orclcna 1)0 juegue con ningún club dela rcqióit, interín no resuelva este asunto elComité Nacional. Chaco.
UEHÓ SPORTfliDE 51S
Se f adieat as seriyors sçcis-1 de l’esmeada e1itai qu’en ce-
lebració del triornl oi*nttt aAernatrja per SOfil equb d Tut boi ea 1e3 rvetlls de Satt Join j Sant Peze, la CASA AGELL C. Sa 89, poar a Ja veíuidau-gies sabi-osissimes coques ajo
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Pr.EI Kavre—34O kma.Paris, 21 or telégrafo). — Anoche en La-
ia Pack, con el ceremonial y entusiasmo deastumhre, se dió la partida oficial a los co-redores de la Vuelta a Francia, en mediote grandes aclamaciones. No se han registra- LA ACTUACION DE LOS MCfl’Oo más que 20 forfaits en el punzonaje: dos RISTAS CATALANES EN ELle los coeredores agnipados, Tequi , Bonn jçVv5n0 y s8 touristas rootiers, entre elloj.l de janer. Se temió por henri Pelissier que Por la pren,sa especialista inglesa y por no-40 había ido a formar en Luna Park, no Sa- pacu1es recibici p : correo, ‘odeEcra pero el gr’rs corredor francés se dirigjó flpLaf las iacóIscas aotcias publicadasFrectamente a Vezhset donde se daba la par- al resear el T. T. senior. La falta material•tida real icudo debidamente contro1ada cii pr- de espacio y tieenpo no nos permite puhlicejtanela. un extenso comentario que dejamos para
En Vezirset la partida ha sido rápida. Con nuestra próxima. liniLándonos hoy a dar atodo no se produce ningún deepegue y en el conocer la aaacíón brillante de Macay, elcorst;oi de Pontoise no pueden ser apuntados representante de PeuyaRhin al T. T.lot cuje paran, l es, de cumpacto, el grupo. En el teleaxama oe publicamos se hacía
En la bajada cie Vallaugoupart se produce aue etacaa marchó entre los mejoresel primer abandono que es el del suizo Colle. sta la última vuelta en la que una pane es-caído y seriamente lesionado en la cabeza. tápda le había retrasado. Las noticias qu
Poco después Frantz y Benn Eelissier son obrsn en nuestro po&r permiten juzgar de un{ctimas de cuventones y se retrasan algo. La modo concreto la actuación de nuestro replee Lrreterd está en mal estado y ello obliga a entaflte, que fué inmejorable.meivçuar algo el tren. Macaya terminó la primera vuelta en nove-
Los reventones abundan y ello da logar 1 empkarido 35 m. 39 s., el tiemque empiece a aclararse el pelotón. Entre los del primer clasificado fué de 33 ni. 50 s Alque son víctimas de ellos dguran Bottecchia, revituallar Macaya su meránico derramó todaBellenger, SePie.r y, especialpeante. Henri Pe- la gasolina, perdiando a minutos de tiempoliscier.. El retraso de Pelisser da lugar a . a pesar de ello se clasificó séptimo en larna seria persecución del mi ssno y de sus : segunda vuelta m. 43 s.comnafíeros de equipo Verdyck, Benoit y Han- p la terceTa vuelta Macaya ocupaba eldy, pero el grupo de cabeza acelera y Henri yeflo lugar eppleando hasta entonces unaccmtirúa con unos 5 minutos de retraso. hora. 48 m., 52 s. El tiempo empleado por
Hacia los 200 km& de etapa, el grupo de el “ leader “ en las tres primeras vueltas fuécabeza continúa compacto, figurando en l, de r h.. 43 ira, II 5.los principab’e favnrito, pero la fatiga cm- En la cuarta vuelta, Macaya ocupaba la séppieza a dejarse sentir. En Fecamps a o kiló- tima posición y al empezar magníficamente lometros del Havre, Henri Pelissier ha logrado quinta vuelta, la rotura de un culbutor y surewzirse al grupo de cabeza, y figuran en es- consiguiente cambio. efectuado por el propiote a8 corredores. Se cree en una llegada en Macaya en pleno circuito, le hizo perder do-pelotón, pero la evita el aislado Pé que de- ce minutos, 30 s.piarra furiosamente y se adelanta. Se orgeni- i Se clasificó id al terminar la carrera, peroza la persecución y empieza el pelotón a des- demestró largamente durante la misma suspegarse. Pé sufre un rvcutn y ve faliadqs excelentes cualidades de piloto, batiado a esus esfuerzos. pecialistas conocedores del circuito como Par-
Pero la batalla se había desencadenado y ter, Dance, Whalley... a pesar de ser Macontinúa a lo largo de los 5o kilómeros. al un debutante sobe el difícil circuito de lafavor de las pequeñas, pero frecuentes, cuqstas Isla de Man.tle recorrido. En ellas, Bottecchia muéstrase demás participantes no ingleses no exisen una forma admirable y logra deshacerse tieron en la carrera, abandonando todos y mar-de sus rivales, adelantándose solo, después de chando en genejal bastante mal colocados,Tatir a Francis Pelissier, que es el que más Santos fué el mejor y no pasó en ningunae resiste. Al fin. Pelissier tiene que declarar- vuóia del lugar 2 de la clasificación.se vencido y m’& tarde es atrapado por sm ; En nuestra próxima edición daremos másnutrido lote qte les seguía y en los que la detalles de la carrera y comentaremós debiddfatiga es notoria, especialmente en Pé y en mente el brillante papel de Macaya.Henri Pelissier. por los esfuerzos realizados.
arogida con grandes aplausos, repetidos en las 1 o o oLa llegada de Bottecchia solo al Havre, esllegadas escalonadas los dexnas. — A.R.
Correspodiendo a u 1fez
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Prdt pa’a e miérceeAvene -Mortinene -Athlcdc Sabadctt - GracGranollrrs - liso o.E&pafiol . Sahadc,íi.U. S. Sana - (J. S. Girosia.
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ci iHmn, 21 (por t.’ro{o).—E’n ci campo dr’ Y’ -linao han contezar’irio en oartido omist “ 1.,. 05.1e,- noca re,)ree:i Uvas de A r’ri a y usa: ji
ir esrc’ser.lro b.:bia desneatado gaan esctc(n,a hiendo acudico numeroo p-óbiico sí cao o do
1 os nartidos do ayer sin llegar a sor sana o1emaidha tofl(IO inteesantes, resolLando iatcze:na5s
‘.——-*——.—, y - otaeter iLairrio.En rl piioaarr tiemno ‘os cíntabroo Llovason 1
D e Oeroz inciotiv: riel j:’cgo iogrnclo ca goal de un cia:de i:gozr r tiC rebota en Mr’ r a y se cuela zr 1:
--,— po, teiSa am que aouoda Benjamín hacer nada pasao,it Jo.
En 1 segundo tiempo dominaron poncho más isaiLit iiflOS, PCCO 110 consigaieroaa marcar par ‘J’t(lO dciiizi en la ifisa: delantera que no liic)n:peeierarse, ternaiaando el partido con el ru1taco do ano a cero a favor cío la Selección Cía.tabra.
El iírhiiro Quintana, del Colegio Cmntabeo e:tuso imparcial, pero se deacroacertí,
Por loe vencaciores se distinguieron Zaiz, Sentías-te, Orno y Asada. Oacar apagado y sin demostrarsss. lntern ‘cionaliamo
Por Astucias, Arguelles, Corcino, Domingo, Ca-rigdo y Berjarala.
1 Los equipos en la siguiente forma:Cantabria : Saje, Santiusle, Montoya, Berasle.
gui, Saurcgrss, Orne, Pagaza, Furli, Oscar, CíemeoaLo y Amós.
1 U gran programa del «Gerona» Por Asturias: Benjamín, Meana, Trucha, Cori- , para la presente senriia Domingo, Abdon, llenera,
Gerona, ci (por telegrafo). — El «Gerona” tiene Por la nocile, en el Hotel Comercio, se ha cale-
i un brillante y nutpdo programa para la próxima se- brado un banrt’oete en honor do los jugaóoree ymano. delegados de C’aatabnia.—Blasco.
JiOMENAJE . 1A LOS CMJWEONES 1
U. S. Gerona 5—Se’eccii6ít i,oii1Gerona, 21 (por telégrafo). — Se ha celebrado el
partido hcsenaje a loo campeones de Geronau “Gerona” lii vencido a la Selección de rIsita 1
províncio]55 por 5 a o demostrando neta supone- 1ridad. El noatcls ha sido regular, apreciándose bucnas
¿CONTRA ESCOCIA O CN’FRA jugadas por parte de ambos bandos si bien en laSelecetón ha falSario homogeneidad.1 NGLATE RRA Los carnpeoues han recogido loo premios que lea co-
Madrid, 20. — Las gestiones pasra la cele— ‘ rcspsndíars, así corno les demás clubs. El equipo delbración de un partido entre el equjpao de Esco- Gerona “ha Edo muy ovacionado — C.cia y el español en la temporada preóxima, hanllegado, por ahora, a buen términOs.
Se nos dice, además roe el Comiitó nacionaldesearía mejor cf concierto un partido conInglaterra. — A D. _fl
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