el futuro de las ciudades 2016 lr
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El futuro de las ciudades Puntos de vista de múl0ples expertos alrededor del mundo 2015/16
Contexto Future Agenda comenzó con una perspec0va inicial sobre el futuro de
las ciudades, desarrollando discusiones globales las cuales están siendo constantemente alimentadas y enriquecidas por múl0ples talleres
en los cinco con0nentes ,sumando nuevos puntos de vista.
Ini0al Perspec0ve Q4 2014
2015 Discussions Q1/3 2015
Insight Synthesis Q4 2015
Further Discussions
2016
Insights hasta la fecha Hasta la fecha hemos obtenido puntos de vista de muchas discusiones en todo el mundo. Estos han incluido varios eventos centrados en el tema de las ciudades que
han tenido lugar en Singapur, Dubai, Beirut, Delhi, Londres y Wellington.
La urbanización de masas En el año 2050 más del 70% de la gente vivirá en una ciudad. El crecimiento
de las megaciudades se ha dado por una nueva ola de urbanización. Tal urbanización masiva nos obliga a reconsiderar la forma en que diseñamos ciudades.
El consumo de las ciudades Las ciudades consumen el 75% de los recursos naturales del mundo,
y producen más del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Así, mientras que el poder económico de las ciudades sigue creciendo,
estas siguen siendo vulnerables al producto de su éxito.
Calidad del aire El incremento de la contaminación del aire en muchas ciudades está matando
gente. La calidad del aire debería cambiar la mentalidad de la gente y las polí0cas de salud, energía, transporte y diseño urbano.
La colaboración entre ciudades El aumento de la competencia entre ciudades se ex0ende más allá de
las fronteras nacionales y provoca un cambio posi0vo. Las ciudades compiten para atraer lo mejor, pero también colaboran para evitar el hacinamiento, la insuficiencia de recursos y la contaminación.
La flexibilidad integrada La ruta de acceso a una infraestructura conectada, accesible y bien distribuida es compleja, costosa y arriesgada. Esto incluye mejorar el sistema para hacerlo más
abierto y asignar los recursos necesarios para un mantenimiento con0nuo.
Desplazamiento acelerado El cambio climá0co, los conflictos, la escasez de recursos, la desigualdad y la falta de acción de las élites polí0cas han provocado una migración hacia
el Norte sin precedentes. Durante los próximos 50 años, mil millones de personas podrían desplazarse.
Ciudades enfocadas en los ciudadanos Las ciudades exitosas son diseñadas en torno a las necesidades
y deseos de ciudadanos cada vez más empoderados que esperan servicios personalizados de las compañías que los prestan.
Ciudades inundadas La gran mayoría de nuestras ciudades no están preparados para las inundaciones.
En muchos distritos, las familias ya no pueden obtener un seguro contra inundaciones dejándolas vulnerables. Esta situación podría empeorar.
El cuidado de los más vulnerables Si bien se han hecho progresos significa0vos, millones de personas siguen quedándose atrás en la corriente del progreso -‐ especialmente los jóvenes,
los pobres y los discapacitados.
Las ciudades flotantes El cambio climá0co plantea un desa^o preocupante para las ciudades.
El 50% de las ciudades están lidiando con sus efectos, y casi todas están en riesgo. Más del 90% de todas las áreas urbanas son costeras, poniendo la mayoría
de las ciudades en la 0erra en riesgo de inundación.
La adaptación al envejecimiento de la población En el 2050, el 80% de las personas mayores de edad en los países desarrollados
vivirán en ciudades, mientras que las ciudades de los países en desarrollo albergarán 25% de la población de más edad. Los planificadores están adaptando los entornos urbanos para apoyar el envejecimiento saludable de la población.
Ejes crea@vos Las ciudades 0enen una larga historia de fomento de la innovación social y pragmá0ca. La nueva tecnología ha permi0do a las ciudades
evolucionar y reinventarse a sí mismas frente a una gran agitación social, medioambiental y tecnológica.
Ciudades que dan vida A medida que la tecnología se vuelve más sofis0cada, las ciudades se centran en el
diseño de lugares que se ocupan de los impactos ambientales y de salud. Esto da lugar a espacios más compactos que son más atrac0vos para potenciales residentes.
Compromiso digital Las ciudades están usando plataformas digitales para mejorar la planificación del futuro y alentar el compromiso del público. El uso de las nuevas tecnologías
y grandes volúmenes de datos para apoyar la planificación estratégica de una ciudad puede ayudar a mejorar la par0cipación pública en el proceso.
Nuevos modelos y medidas Necesitamos medidas para ayudar a la tecnología a desempeñar un papel que cruce fronteras. A nivel mundial, se requerirá un fuerte cambio cultural, con modelos que
permitan a las economías prosperar en medio de las limitaciones de recursos.
Planificación y gente empoderada En una época en la que la voz pública 0ene fácil acceso y es di^cil su represión,
es casi imposible generar apoyo a nuevas inicia0vas sin tomar en cuenta la opinión pública. Los líderes necesitan mantener el apoyo público y polí0co.
Diseño duradero Necesitamos un cambio hacia una economía circular y restauradora, tanto de forma natural como técnica. Los edificios 0enen que ser construidos para an0cipar cambios en el futuro, en lugar de u0lizar normas de diseño basadas en condiciones existentes.
Ciudades saludables Los enfoques que fomentan habitantes urbanos más saludables mejoran
el diseño de las ciudades con menores costos de asistencia sanitaria, mayor produc0vidad, mayor resistencia a las enfermedades, mejora de la esperanza
de vida y menor demanda de servicios sanitarios.
Cooperación que atraviesa fronteras Las ciudades necesitan un gobierno coopera0vo que incluya un enfoque de beneficios a largo plazo para la sociedad. En par0cular, con respecto a la planificación y la inversión.
Ciudades densas A medida que aumenta la migración urbana, más ciudades densamente pobladas y eficientes como París y Hong Kong se hacen lugares sostenibles para vivir, a
diferencia de las irregularmente distribuidas como Los Ángeles y Ciudad de México.
Ciudades con asociaciones público-‐privadas Para hacer frente a grandes retos urbanos, como se muestra en Medellín -‐ Colombia,
los gobiernos colaboran cada vez más abiertamente con las empresas para mejorar el tejido ins0tucional de las ciudades, así como la infraestructura central.
Ciudades seguras Los habitantes urbanos esperan que sus ciudades sean seguras. El aumento de la
vigilancia de la conducta humana mejora la sensación de seguridad ^sica, pero a costa de un aumento de temores sobre los datos personales y la pérdida de privacidad.
Economías emergentes El crowdsourcing o colaboración masiva permite a las economías en las cuales
las comunidades 0enen recursos en común, reducir la necesidad de la intervención del gobierno. La desventaja es que las comunidades crean
su propia iden0dad haciendo el "ellos y nosotros" bastante obvio.
Espacios públicos Los gobiernos se ven presionados para asegurar que se creen y mantengan espacios públicos donde la gente puede reunirse, congregarse y relajarse,
incluso en zonas donde la 0erra 0ene mayor plusvalía. Estos lugares son muy apreciados y representan puntos focales para la sociedad.
Ciudades satélite El crecimiento de las ciudades satélites en muchas regiones es visto como
una vía a un mayor desarrollo de mega-‐ciudad. Conectadas por infraestructura rápida, las ciudades y ciudades satélites actúan colec0vamente
para crecer económicamente y de forma sostenible.
Ges@ón de desechos A medida que las ciudades se vuelven cada vez más densamente pobladas, se debe
fortalecer la ges0ón de desechos. Especialmente en mega-‐ciudades de rápido crecimiento, los desechos pueden verse como un recurso y una fuente de energía.
Actualización de las zonas rurales En ciertas regiones se da menos atención a las ciudades y más énfasis a la mejora
de la infraestructura rural y su conec0vidad. Esto ayuda a frenar el empuje de la migración y la urbanización y a rejuvenecer la vida en los pueblos.
El balance del transporte El aumento de la conges0ón y las poblaciones crecientes han conducido
a la reintroducción de los sistemas de transporte público en las ciudades donde el coche se había vuelto dominante.
La mejora de la salud, la produc0vidad y la movilidad son ahora prioridades.
Liderazgo cruzado En las ciudades donde las diferencias locales han llevado a la inacción, se hacen mayores esfuerzos por la siguiente generación para impulsar el progreso, y así
aumentar la colaboración en torno a las necesidades comunes.
Ciudades transitables Los espacios compactos y reducidos se hacen cada vez más atrac0vos para los habitantes de las ciudades con un enfoque a favor de la salud, el medio ambiente y la sostenibilidad. Trabajar, vivir y agruparse en las ciudades
permiten a los residentes acceder a diferentes ac0vidades integradas en un área.
Diseño inclusivo Se reemplazan las formas tradicionales de es0lo de vida, empleo y educación.
El ver el 0empo como un recurso finito hace que las ciudades estén mejor conectadas y los espacios estén mejor integrados para proporcionar más equidad para todos.
Santuarios de bienestar El éxito de las ciudades no sólo se mide por su producción sino por su
longevidad y felicidad de los habitantes. Conectar a la gente entre sí y con su ciudad trae un mayor y mejor acceso a servicios de salud, espacios verdes y movilidad.
Comida local Las ciudades son más 'comes0bles'. Una mayor transparencia en torno a la
disponibilidad de alimentos y el uso de la 0erra hace que las ciudades incorporen más espacios de agricultura urbana. Sistemas produc0vos innovadores permiten a los residentes un mejor acceso a alimentos locales frescos.
Responsabilidades más allá de los límites de la ciudad Las ciudades reconocen que no pueden exis0r en un mundo desurbanizado.
Hong Kong, por ejemplo, importa el 90% de sus alimentos. Las ciudades 0enen la responsabilidad más allá de sus fronteras
y están más involucrados en los ecosistemas circundantes y globales.
Construcción polí@ca de las ciudades Las ciudades se diseñan cada vez más para reflejar una ciudadanía par0cipa0va. El creciente poder de los ciudadanos y las marcas significa que los gobiernos
deben cooperar con el sector privado y las masas para abordar el desarrollo urbano y sus desa^os.
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