el crecimiento de almacenes en lima metropolitana
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“ El Crecimiento de Almacenes en Lima
Metropolitana. Orígenes, Implicancias y Mirada al
Futuro” Ing. Ricardo Tello
Copyright 2006 Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas. Todos los derechos reservados. Prohibida la reproducción, copia, traducción o conversión a medio electrónico total o parcial sin autorización escrita de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas.
Tendencias Logísticas
Perú – Proyecciones
Parques Logísticos
Expansión de los Almacenes
Estrategía de Desarrollo
Agenda
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Fuente: Por que Invertir en el Perú / Proinversión / 2014
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Fuente: Por que Invertir en el Perú / Proinversión / 2014
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Fuente: Por que Invertir en el Perú / Proinversión / 2014
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Fuente: Sintonizando con el nuevo Perú / Metrica 2012 / Julio Luque
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Fuente: Sintonizando con el nuevo Perú / Metrica 2012 / Julio Luque
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Tendencias Logísticas
Perú – Situación Económica Actual y Proyecciones
Parques Logísticos
Expansión de los Almacenes
Estrategía de Desarrollo
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Source: Fourteenth Annual Third-Party Logistics Study (mid-2009), survey among shippers
65% / 2018
Expenditures on outsourcing as percentages of total logistics expenditures
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Fuente: Semana Economica – Ipsos Perú / Primer estudio sobre la situación del Supply Chain Management en el Perú / 2014
•El espacio de crecimiento de la tercerización en el país
es amplio
•50% de las empresas de capital nacional tercerizan sus
operaciones logísticas
•Para el caso de las empresas de capital extranjero es
mas de 70%
• El 79% terceriza Distribution y el 43% Warehousing
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Tendencias Logísticas
Perú – Situación Económica Actual y Proyecciones
Parques Logísticos
Expansión de los Almacenes
Estrategía de Desarrollo
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-Submercados: Cercado, Callao, Lima Este,
Norte y Sur.
-No existe una oferta planificada de Parques
Logísticos
-Crecimiento Industrial desordenado
-Crecimiento comercial y urbano comienza a
limitar las industrias
-Altos costos de inversión en zonas mas
centralizadas
-Vías de poco acceso y congestión vehicular
en zonas centralizadas
-Falta de grandes superficies disponibles para
Parques Logísticos en zonas centralizadas
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Expansión de Almacenes y Centros de Distribución en el Perú
Operaciones Propias
-Propios
-Alquilados
Operaciones Tercerizadas / 3PL
-Propios
-Alquilados
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Necesidades de Almacenamiento en Impo & Expo
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Tendencias Logísticas
Perú – Situación Económica Actual y Proyecciones
Parques Logísticos
Expansión de los Almacenes
Estrategía de Desarrollo
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Distribución de espacios con Zonificación Industrial en Lima y Callao
Zonas Millones de m2 (%)
Costo Prom. Inv.
(US$/m2)
Costo Prom.
Alquiler (US$/m2) Comentarios
Lima Sur 31.7 45% 250 7.0
Precio promedio de los inmuebles industriales entre 190
y 250 dólares. Comprende Lurín, Pucusana y Chilca. Se
pueden encontrar areas de 800,000m2. Solo el 4% esta
destinando a la gran industria debido a falta de servicios
integrales de agua, luz y desagüe. Dificultad de contar
con RH en la zona (1 operario por c/ 100 m2)
Lima Norte 17.6 25% 350 8.0 Comprende Independencia, Puente Piedra y Comas.
Lima Oeste 9.9 14% 450 9.5
Las posibilidades se centran en desarrollo del sector
industrial en una parte de ventanilla. No hay grandes
superficies disponibles. Alto costo de adquisición y renta.
Vias de acceso congestionadas.
Lima Este 11.3 16% 300 8.5
Limitadas posibilidades debido al gran crecimiento
residencial y comercial, debido a la ausencia de un
modelo de planificación y por la topografia del lugar. Sin
embargo, Huachipa se perfila como foco de inversión.
70.5
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Dos Submercados Emergentes
•En la actualidad se presentan dos submercados emergentes en Centros de Distribución y Parques
Logísticos: Sur y Este
•En el sur Lurín es preferido para el desarrollo de los proyectos seguido por Pucusana y Chilca.
•El bajo costo del terreno permite a los inversores tener mayor retorno de capital, lo cual sumado a
diseños adecuados (ejm: alturas mayores a 12mts), brindan ventajas competitivas a los usuarios, sean
de uso propio u operadores logísticos.
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Desarrollo de Espacios de Almacenamiento
•En los últimos años esta cambiando el paradigma que la actividad de
almacenaje y distribución debe ubicarse cerca del puerto o del aeropuerto.
•El 60% de los locales industriales y parques logísticos se distribuye entre
Lima Este, Huachipa y Lima Sur.
•No solo la expansión se presenta por necesidad de mayor espacio, sino
existe la migración de la empresas industriales ubicadas tradicionalmente
en Lima Centro y el Callao.
•Existe una deficiencia en el concepto y diseño de los parques logísticos
muy distante de lo que han desarrollado países de la región como
Argentina, Chile y Colombia.
•Gran parte del desarrollo de los parques logísticos son de fondos
extranjeros y en el futuro se va ir incrementando producto de la buena
rentabilidad de las inversiones.
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Servicios complementarios en un parque logístico / ingresos de perpetuidad
•Transporte de Personal
•Administración de Suministros (Agua, e. eléctrica, Desagüe,
Redes de Data y conectividad, etc)
•Alimentación, instalaciones de comedor y concesionario
•Gestión de desechos industriales y destino final
•Vigilancia, seguridad perimetral y gestión de los riesgos
•Tópico y servicio medico de acuerdo a ley
•Sistemas de prevención de incendio
•Sistemas contraincendio y plan de contingencia (continuidad del
negocio)
•Bancos y cajeros automáticos
•Lavandería
•Peluquería
•Minimarket y centro comercial
•Centros de entrenamiento, oficinas y salas de reuniones
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Perú – Situación Económica Actual y Proyecciones
Parques Logísticos
Expansión de los Almacenes
Estrategía de Desarrollo
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•La nueva Ley de Parques Industriales debe permitir el desarrollo de estas inversiones en terrenos del
estado, lo cual permitirá que las industrias consigan mejores costos de inversión y logísticos,
•La localización y selección del terreno es factor clave para el éxito del proyecto de parque logístico
•Las características y especificaciones técnicas pueden la eficiencia de las operaciones, productividades y
futuros costos,
•Títulos de propiedad en orden, servicios de energía, vías de acceso, redes de agua, desagüe y transporte
público y zonificación industrial adecuada,
•Diseño Integral
•Reducción de costos de construcción y mejorar las operaciones,
•Estudios de impacto ambiental, vial y licencia de construcción,
•Participación del estado como generador de confianza para las inversiones,
•La construcción de los parques logísticos promueve el sector de la construcción,
•Arquitectura y Diseño especializado
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Estrategía de Desarrollo
Preguntas?