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Beschreibung Die Transportkältesysteme der V-100-, V-200- und V-300-Serie von Thermo King sind zweiteilige Geräte, die sich für Frisch-, Gefrier- und Tiefkühlanwendungen in kleinen LKW und Lieferwagen eignen. Der Haupt- kompressor wird vom Fahrzeugmotor angetrieben. Bei netzbetriebenen Modellen wird der zweite Kompressor von einem Elektromotor angetrieben. Die Modelle V-200 und V-300 MAX TC und TCI können zwei Verdampfer zur Temperaturregelung von zwei Laderäumen betreiben. Modelle mit Heißgasheizung sind ebenfalls verfügbar. Einfachtemperaturgeräte der V-200- und V-300-Serie, die nur über Kühlbetrieb verfügen, können mit MAC-Modulen zur Klimarege- lung nachgerüstet werden. Systembauteile • Kondensator - Kleine Kondensatoreinheit: V-100-Serie, V-200- und V-300-Serie ohne Netzbetrieb - Größere Kondensatoreinheit: V-200- und V-300-Serie mit Netzbetrieb • Ultraflachverdampfer - ES100 (V-100-Serie und V-200 MAX TC und TCI) - ES150 (V-300 MAX TC und TCI) - ES200 (V-200-Serie mit Ausnahme der Zweifach- und Mehrfachtemperaturmodelle) - ES300 (V-300-Serie mit Ausnahme der Zweifach- und Mehrfachtemperaturmodelle) • Motorbetriebener Kompressor • Einbaukit • Fahrerhausfernbedienung • Module - MH-Modul (Heizung) für Modelle 30/50 - MTC-Modul für Zweifachtemperaturmodelle - MTCH-Modul für Zweifachtemperatur- und Heizungsmodelle - MTCI-Modul für Mehrfachtemperaturmodelle - MAC-Modul für Fahrerhausklimaregelung • Fahrzeugantriebskit (auf Anfrage) Kältemittel • V-100: R-134a (1,2 kg) • V-100 MAX: R-404A (1,1 kg) • V-200: R-134a (1,4 kg) • V-200 MAX: R-404A (1,25 kg) • V-300: R-134a (1,75 kg) • V-300 MAX: R-404A (1,75 kg) Chlor: Null Kompressor (motorbetrieben) V-100-Serie • Anzahl der Zylinder: 6 • Hubraum: 82 cm 3 (5 Zoll 3 ) • Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min • Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™ und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten) V-200-Serie • Anzahl der Zylinder: 6 • Hubraum: 131 cm 3 (8 Zoll 3 ) • Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min • Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™ und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten) V-300-Serie • Anzahl der Zylinder: 6 • Hubraum: 146,7 cm 3 (8,95 Zoll 3 ) • Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min • Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™ und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten) Abtauen • Automatischer Heißgasabtaubetrieb Leistung des Verdampfergebläses Luftvolumenstrom: Verdampfer (ES100): 680 m 3 /h (400 ft 3 /min) Verdampfer (ES150): 790 m 3 /h (465 ft 3 /min) Verdampfer (ES200): 1.040 m 3 /h (610 ft 3 /min) Verdampfer (ES300): 1.295 m 3 /h (760 ft 3 /min) Heizkapazität (Modell 30/50) Bedingungen: 5 °C Innenlufttemperatur, -20 °C Umgebungslufttemperatur • Fahrtbetrieb: V-100-Serie 600 W (2.050 BTU/h) V-200-Serie 820 W (2.800 BTU/h) V-300-Serie 1.280 W (4.370 BTU/h) • Netzbetrieb: V-200-Serie 600 W (2.050 BTU/h) V-300-Serie 935 W (3.195 BTU/h) Elektromotoren • Optionen bei Gleichstrom 12 V DC und 24 V DC • Optionen für den Netzbetrieb - 230 V/1 Phase/50 Hz - 230 V/1 Phase/60 Hz - 115 V/1 Phase/60 Hz - 400 V/3 Phasen/50 Hz - 230 V/3 Phasen/50 Hz - 230 V/3 Phasen/60 Hz Gesamtstromaufnahme im Fahrtbetrieb: Gesamtstromaufnahme im Netzbetrieb: (V-200/200 MAX, V-300/300 MAX) Gesamtstromaufnahme im Netzbetrieb: (V-200 MAX TC/TCI, V-300 MAX TC/TCI) DAS (Datenerfassungssystem) Hochleistungsfähiges Datenerfassungssystem. Protokolliert Temperaturen, Sollwerte, Betriebsmodi und externe Ereig- nisse. Die Daten können auf den Computer heruntergela- den oder über einen Drucker ausgedruckt werden. • Arbeitet unabhängig vom Geräteregler • 512K-Speicher speichert Daten von mehr als einem Jahr • Garantiert dem Kunden absolute Qualitätskontrolle • Liefert Nachweis für eine korrekte Vorgehensweise • Gemäß den Anforderungen EN-12-830, CE und IP-65 • Bis zu sechs unabhängige Sensoren • Automatische Ein- und Ausschaltung zum Schutz der Gerätebatterie R:COM Kabellose Übertragung der Daten, die mit dem Datenauf- zeichnungsgerät aufgezeichnet wurden. • Herunterladen von DAS-gesammelten Daten auf einen PC und Ansicht in Wintrac • Aufzeichnung von Ankunft und Abfahrt der Fahrzeuge • Überwachung geparkter Fahrzeuge und Benachrich- tigung über Alarme • Rufumleitung der Alarme zum Handy, sofern erforderlich • Jet Lube™-Kompressorschmierung • Jet Cool™-Kompressoreinspritzkühlung (MAX-Modelle) • Fahrerhausfernbedienung mit digitalem LED-Thermometer • Automatischer Heißgasabtaubetrieb • Elektrisches Thermostat Einfach die optimalen Transportkältesysteme V-Serie (für Kleinlaster und Lieferwagen) Thermo King Corporation Ingersoll-Rand Company Monivea Road, Mervue, Galway, Irland NCI Building - 4th Floor, Culliganlaan 1B, 1831 Diegem, Belgien TK 52385-1-PL G (1-04) ©2004 Ingersoll-Rand Company www.thermoking.com TOTAL KARE Da Wartungskosten den Großteil der Gesamtkosten während der Lebensdauer eines Transportkältesystems ausmachen, bieten wir nun mit Total Kare eine komplette Auswahl von Wartungsprogrammen. [email protected] Technische Daten 12 V DC 24 V DC V-100/100 MAX 21 A 11,5 A V-200/200 MAX 28 A 15 A V-300/300 MAX V-200 MAX TC 33 A 17 A V-300 MAX TC V-200 MAX TCI 34 A 18 A 230 V/1 Phase/50 Hz 10 A 230 V/1 Phase/60 Hz 10,2 A 115 V/1 Phase/60 Hz 16 A 400 V/3 Phasen/50 Hz 4,5 A 230 V/3 Phasen/50 Hz 7,7 A 230 V/3 Phasen/60 Hz 7,9 A 230 V/1 Phase/50 Hz 10,5 A 230 V/1 Phasen/60 Hz 10,7 A 115 V/1 Phase/60 Hz 16,5 A 400 V/3 Phasen/50 Hz 4,6 A 230 V/3 Phasen/50 Hz 8 A 115 V/1 Phase/60 Hz 8,2 A Standardausstattung Hauptfunktionen: Moderne, kompakte Plattform für Transportkältesysteme ohne Netzbetrieb Neue, benutzerfreundliche Kontroll- und Regeleinheit „Direct Smart Reefer“ Erhöhte Zuverlässigkeit Einfache Wartung, Kundendienst und Einbau

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BeschreibungDie Transportkältesysteme der V-100-, V-200- und V-300-Serie von Thermo King sind zweiteilige Geräte,die sich für Frisch-, Gefrier- und Tiefkühlanwendungenin kleinen LKW und Lieferwagen eignen. Der Haupt-kompressor wird vom Fahrzeugmotor angetrieben. Beinetzbetriebenen Modellen wird der zweite Kompressorvon einem Elektromotor angetrieben. Die Modelle V-200 und V-300 MAX TC und TCI können zweiVerdampfer zur Temperaturregelung von zweiLaderäumen betreiben. Modelle mit Heißgasheizungsind ebenfalls verfügbar. Einfachtemperaturgeräte der V-200- und V-300-Serie, die nur über Kühlbetriebverfügen, können mit MAC-Modulen zur Klimarege-lung nachgerüstet werden.

Systembauteile• Kondensator- Kleine Kondensatoreinheit: V-100-Serie, V-200- und

V-300-Serie ohne Netzbetrieb- Größere Kondensatoreinheit: V-200- und V-300-Serie

mit Netzbetrieb• Ultraflachverdampfer- ES100 (V-100-Serie und V-200 MAX TC und TCI)- ES150 (V-300 MAX TC und TCI)- ES200 (V-200-Serie mit Ausnahme der Zweifach-

und Mehrfachtemperaturmodelle)- ES300 (V-300-Serie mit Ausnahme der Zweifach-

und Mehrfachtemperaturmodelle)• Motorbetriebener Kompressor• Einbaukit• Fahrerhausfernbedienung• Module- MH-Modul (Heizung) für Modelle 30/50- MTC-Modul für Zweifachtemperaturmodelle- MTCH-Modul für Zweifachtemperatur- und

Heizungsmodelle- MTCI-Modul für Mehrfachtemperaturmodelle- MAC-Modul für Fahrerhausklimaregelung• Fahrzeugantriebskit (auf Anfrage)

Kältemittel• V-100: R-134a (1,2 kg)• V-100 MAX: R-404A (1,1 kg)• V-200: R-134a (1,4 kg)• V-200 MAX: R-404A (1,25 kg)• V-300: R-134a (1,75 kg)• V-300 MAX: R-404A (1,75 kg)

Chlor: Null

Kompressor (motorbetrieben)V-100-Serie• Anzahl der Zylinder: 6• Hubraum: 82 cm3 (5 Zoll3)• Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min• Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™

und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten)V-200-Serie• Anzahl der Zylinder: 6• Hubraum: 131 cm3 (8 Zoll3)• Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min• Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™

und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten)V-300-Serie• Anzahl der Zylinder: 6• Hubraum: 146,7 cm3 (8,95 Zoll3)• Empfohlene Höchstdrehzahl: 3.000 U/min• Kompressorschmier- und -kühlsysteme Jet Lube™

und Jet Cool™ (bei MAX-Geräten)

Abtauen• Automatischer Heißgasabtaubetrieb

Leistung des VerdampfergebläsesLuftvolumenstrom:

Verdampfer (ES100): 680 m3/h (400 ft3/min)Verdampfer (ES150): 790 m3/h (465 ft3/min)Verdampfer (ES200): 1.040 m3/h (610 ft3/min)Verdampfer (ES300): 1.295 m3/h (760 ft3/min)

Heizkapazität (Modell 30/50)Bedingungen: 5 °C Innenlufttemperatur, -20 °C Umgebungslufttemperatur• Fahrtbetrieb:

V-100-Serie 600 W (2.050 BTU/h)V-200-Serie 820 W (2.800 BTU/h)V-300-Serie 1.280 W (4.370 BTU/h)

• Netzbetrieb:V-200-Serie 600 W (2.050 BTU/h)V-300-Serie 935 W (3.195 BTU/h)

Elektromotoren• Optionen bei Gleichstrom

12 V DC und 24 V DC• Optionen für den Netzbetrieb- 230 V/1 Phase/50 Hz- 230 V/1 Phase/60 Hz- 115 V/1 Phase/60 Hz- 400 V/3 Phasen/50 Hz- 230 V/3 Phasen/50 Hz- 230 V/3 Phasen/60 Hz

Gesamtstromaufnahme im Fahrtbetrieb:

Gesamtstromaufnahme im Netzbetrieb:(V-200/200 MAX, V-300/300 MAX)

Gesamtstromaufnahme im Netzbetrieb:(V-200 MAX TC/TCI, V-300 MAX TC/TCI)

DAS (Datenerfassungssystem)Hochleistungsfähiges Datenerfassungssystem. ProtokolliertTemperaturen, Sollwerte, Betriebsmodi und externe Ereig-nisse. Die Daten können auf den Computer heruntergela-den oder über einen Drucker ausgedruckt werden.• Arbeitet unabhängig vom Geräteregler• 512K-Speicher speichert Daten von mehr als einem Jahr• Garantiert dem Kunden absolute Qualitätskontrolle• Liefert Nachweis für eine korrekte Vorgehensweise• Gemäß den Anforderungen EN-12-830, CE und IP-65• Bis zu sechs unabhängige Sensoren• Automatische Ein- und Ausschaltung zum Schutz

der Gerätebatterie

R:COMKabellose Übertragung der Daten, die mit dem Datenauf-zeichnungsgerät aufgezeichnet wurden.• Herunterladen von DAS-gesammelten Daten auf einen

PC und Ansicht in Wintrac• Aufzeichnung von Ankunft und Abfahrt der Fahrzeuge• Überwachung geparkter Fahrzeuge und Benachrich-

tigung über Alarme• Rufumleitung der Alarme zum Handy, sofern erforderlich

• Jet Lube™-Kompressorschmierung• Jet Cool™-Kompressoreinspritzkühlung

(MAX-Modelle)

• Fahrerhausfernbedienung mit digitalem LED-Thermometer

• Automatischer Heißgasabtaubetrieb

• Elektrisches Thermostat

Einfach die optimalen Transportkältesysteme

V-Serie (für Kleinlaster und Lieferwagen)

Thermo King CorporationIngersoll-Rand CompanyMonivea Road, Mervue, Galway, Irland

NCI Building - 4th Floor, Culliganlaan 1B,1831 Diegem, Belgien

TK 52385-1-PL G (1-04)

©2004 Ingersoll-Rand Companywww.thermoking.com

TOTAL KAREDa Wartungskosten den Großteil der Gesamtkosten während der Lebensdauer einesTransportkältesystems ausmachen, bieten wir nun mit Total Kare eine komplette Auswahl von Wartungsprogrammen. [email protected]

Technische Daten

12 V DC 24 V DCV-100/100 MAX 21 A 11,5 AV-200/200 MAX 28 A 15 AV-300/300 MAXV-200 MAX TC 33 A 17 AV-300 MAX TCV-200 MAX TCI 34 A 18 A

230 V/1 Phase/50 Hz 10 A230 V/1 Phase/60 Hz 10,2 A115 V/1 Phase/60 Hz 16 A400 V/3 Phasen/50 Hz 4,5 A230 V/3 Phasen/50 Hz 7,7 A230 V/3 Phasen/60 Hz 7,9 A

230 V/1 Phase/50 Hz 10,5 A230 V/1 Phasen/60 Hz 10,7 A115 V/1 Phase/60 Hz 16,5 A400 V/3 Phasen/50 Hz 4,6 A230 V/3 Phasen/50 Hz 8 A115 V/1 Phase/60 Hz 8,2 A

Standardausstattung

Hauptfunktionen:• Moderne, kompakte Plattform für

Transportkältesysteme ohne Netzbetrieb• Neue, benutzerfreundliche Kontroll-

und Regeleinheit „Direct Smart Reefer“• Erhöhte Zuverlässigkeit • Einfache Wartung, Kundendienst und Einbau

• Einführung neuer Ventilatoren mit der dreifachen Lebensdauer der Vorgängermodelle im Kondensator und Verdampfer

• Leicht zugänglicher IP55-Elektrokasten mit wetter-festen Anschlusssteckern

• Regelmäßig zu wartende Bauteile wie Sicherungen, Ventilator und Ventilatorfilter sind leicht zugänglich und ein Austausch dieser Komponenten hat keinen Einfluss auf die Reglerkasten-Dichtung

• Unabhängige Sicherungen und Relais für alle Kammern bieten zusätzlichen Ladungsschutz

• Hermetischer Transformator und Verbindungskabel• Große, kompakte Filterkondensatoren für eine erhöhte

Stabilität der Gleichstromzufuhr im Netzbetrieb• Der neue Direct Smart Reefer hat diverse Eigenschaften,

die den Schutz und die Lebensdauer der Bauteile erhöhen- Schutz der Fahrzeugbatterie:

Überprüfung der Batterie-spannung, sequentieller Verdampferstart, Startver-zögerung des Gerätes beim Fahrzeugstart, Isolation der Stromquellen durch Relais

- Zeitgrenze zwischen dem Ein- und Ausschalten des Geräts verlängert die Lebensdauer der elektrischen Bauteile und des Kompressors

- Kupplungsverzögerungs-Zeitschalter verlängert die Lebensdauer des Elektromotors

Die V-100-, 200- und 300-Serie bieten die optimale Lösung zur Temperatur-regelung von LKW und Lieferwagen bis zu 29 m3. Die komplette Baureihe verwendet viele gleiche Komponenten, inklusive des neuen Smart Reefers,und bietet darüber hinaus viele modulare Optionen mit folgenden Vorteilen,

durch die alle Kundenanforderungen erfüllt werden können:

• Hoher Luftvolumenstrom, der eine ausgezeichnete Temperaturregelung und damit eine gleichmäßigere Temperaturverteilung bietet, wodurch verderbliche Waren während des Transports geschützt werden.

• Höhere Kälteleistung bei allen Temperaturen, besonders im Netzbetrieb, für– Schnellere Temperaturrückführung während

Lieferfahrten mit häufigen Türöffnungen

– Schnellere Vorkühlung im Netzbetrieb • Möglichkeit der Wahl zwischen den Kältemitteln

R-134a und R-404A. R-134a eignet sich besonders für Länder mit hohen Außen-temperaturen (bis zu +45 ºC), da der niedrige Arbeitsdruck und eine geringe Betriebstemperatur die Lebensdauer des Kompressors verlängert

• Das bietet der neue Direct Smart Reefer:– Wartungserinnerungsanzeige– Leicht verständliche Alarmcodes für schnelle

Fehlerdiagnose• Die Kondensatorabdeckung kann jetzt entfernt werden,

während das Gerät zur vereinfachten Fehlersuche sicher weiterarbeitet

• Zusätzliche Hebeösen an der größeren Plattform• Zugängliche Montagebohrungen• Anschlüsse außerhalb des Verdampfers zur Verkürzung

der Einbauzeit und für verbesserten Luftstrom• Die Jet CoolTM-Kompressoreinspritzkühlung

(MAX-Modelle) befindet sich im Verdampfer und wird werkseitig eingebaut

Überragende Temperaturregelung

Gesteigerte Zuverlässigkeit der elektrischen Bauteile

Vereinfachte Wartung und Kundendienst

• Kontinuierliche Temperaturüberwachung• Drei Standardstundenzähler - zum Aufzeichnen der

Arbeitsstunden• Manueller oder automatischer Abtaubetrieb• Fahrerhausfernbedienung kann nach dem Einstellen

der Bedingungen entfernt werden

Vorteile des neuen benutzerfreundlichenDirect Smart Reefers:

Die neue V-Serie ermöglicht die Nutzung von:• DAS (Datenerfassungssystem) - zeichnet Temperaturen,

Sollwerte, Betriebsmodi und Alarmcodes auf. Das DAS ist kompatibel mit Wintrac, einem Management-Softwarepaket, das auf Windows basiert. Mit Wintrac können Informationen von Thermo King-Temperaturschreibern über-tragen, heruntergeladen und angezeigt werden. Es kann zum Herunterladen und Überwachen der Temperatur auch an R:COM angeschlossen werden.

• R:COM - kabellose Übertragung der Daten, die mit dem Datenaufzeichnungsgerät aufgezeichnet wurden. Die herunter-geladenen Daten werden auf einem PC gesammelt und zur Ansicht in Wintrac bereitgestellt.

Lösungen zur Datenerfassung und -verwaltung

Problemlose Installation

• Nachrüstbare Heizoption• Kann mithilfe derselben Kondensatoreinheit

von Einfachtemperatur auf Mehrfach-temperatur umgerüstet werden

• Zusätzliche Module für Heizung sowie Zweifachtemperatur- oder Mehrfach-temperaturkontrolle

• MAC-Module, um Fahrer-hausklimaanlage und Kühlung der Ladung mit demselben Kompressor zu regeln

• TCI-Modell bietet flexible Mehrfach-temperaturfunktion

Flexibilität

IP55-Elektrokasten mitwetterfesten Anschlusssteckern

Leichter Zugang zu Ventilator,Filter und Sicherungen

Überragender LuftvolumenstromKabel und Schläuche sind außerhalb desVentilatorbereichs verlegt, um größtmöglichenLuftvolumenstrom zu gewährleisten

Hebeösen für einfachenund sicheren Einbau

UnabhängigeStromversor-gung zum Schutz derFahrzeug-batterie

Schwenkhalterung für verbessertenWartungszugang

Neue Kabelverlegungfür einfacheren Einbauund Wartungszugang

Verbesserte Zuverlässigkeitdurch wetterfesten Transformator und Elektrokasten

VLL-Ventilatorenmit der dreifachen Lebensdauer der Vorgängermodelle

Neue, robustereAblaufschläuche

Jet Cool™ werkseitiginstalliert(MAX-Modelle) fürverbesserte Leistungund einfachen Einbau

Ventilator und Filter

Sicherungen

Abziehwerkzeug für Sicherungen

MAC-Module, umFahrerhausklimaanlageund Kühlung der La-dung mit demselbenKompressor zu regeln

TCI-Modell bietet flexible Mehrfach-

temperaturfunktion

Datenerfassung und -übertragung

TranScan 2

Sentinel

TranScan XL

DAS (Datenerfassungssystem)

Wintrac Datenanalysesoftware Wintrac

R:COM zur kabellosen Datenübertragung

Ladungsschutz

Türschalter

Lebenskostenkontrolle

Garantierte Wartungsverträge (Total Kare)

Direct Smart ReeferDer neue Direct Smart Reefer ist das Modernste in Mikroprozessor-Regelsystemen für dieDirektantrieb-Produktpalette: Das hochentwickelte Reglersystem bietet zahlreiche neueFunktionen und ist dennoch äußerst benutzerfreundlich. Mit diesem Temperaturregler kanndas Gerät direkt vom Fahrerhaus aus sicher und bequem geregelt und/oder überwachtwerden. Der Regler ist intelligent, klein, einfach zu bedienen und macht auf Grund seinesansprechenden Designs sowohl auf als auch im Armaturenbrett eine gute Figur.

Der neue Direct Smart Reefer-Regler verfügt über die folgenden Merkmale:

Modelle der V-Serie

Kältemittel Kleine Große Netzbetrieb Zweifach- Mehrfach- Heizung MAC-Plattform Plattform temp. temp. Modul

V-100 10

V-100 MAX 10

V-100 MAX 30

V-200 10

V-200 MAX 10

V-200 20

V-200 MAX 20

V-200 MAX 30

V-200 MAX 50

V-200 MAX TC 10

V-200 MAX TC 20

V-200 MAX TC 30

V-200 MAX TC 50

V-200 MAX TCI 10

V-200 MAX TCI 20

V-300 10

V-300 MAX 10

V-300 20

V-300 MAX 20

V-300 MAX 30

V-300 MAX 50

V-300 MAX TC 10

V-300 MAX TC 20

V-300 MAX TC 30

V-300 MAX TC 50

V-300 MAX TCI 10

V-300 MAX TCI 20

R-134a

R-404A

R-404A

R-134a

R-404A

R-134a

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-134a

R-404A

R-134a

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

R-404A

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Standardmerkmale• Ständige Überwachung der Ladung und des

Kältegeräts für MEHR SICHERHEIT• Automatischer Start: wenn sich das Gerät im Fahrt-

oder Netzbetrieb wegen zu geringer Energiezufuhr ausschaltet, wird es automatisch neu gestartet

• Drei Standard-Stundenzähler zum Aufzeichnen:- der Gesamtbetriebsstunden des Gerätes - der Betriebsstunden des fahrzeugbetriebenen Kompressors

- der Betriebsstunden des netzbetriebenen Kompressors

• Alarmcodes mit leicht verständlichen, kurz gefassten Erklärungen ermöglichen eine schnelle Fehlerdiag-nose und verringern somit die Wartungskosten

• Wartungserinnerung für Vorsorgewartungen zur Reduzierung der Ausfallzeiten

• Manueller oder automatischer Abtaubetrieb• Die Leiterplatte in einem leicht zugänglichen IP55-

Gehäuse verfügt über zugängliche Sicherungen, damit sie schnell ausgetauscht werden können

• Unabhängige Sicherungen und Relais für alleKammern bieten zusätzlichen Ladungsschutz

• Die Software kann mittels Wintrac, einem benutzer-freundlichen Softwarepaket, das auf Windows basiert, vor Ort aktualisiert werden. Mit Wintrac können Daten von Thermo King-Temperatur-regelungsgeräten übertragen werden.

• Mehrere Funktionen zum Schutz der Fahrzeug-batterie: Überprüfung der Batteriespannung, sequentieller Verdampferstart, Startverzögerung des Geräts beim Fahrzeugstart

• Abtaubetrieb mit zeitverzögertem Verdampfer-ventilator verhindert, dass Wasser auf die Ladung spritzt

• Zeitgrenze zwischen dem Ein- und Ausschalten des Geräts verlängert die Lebensdauer der elektrischen Bauteile und des Kompressors

• Kupplungsverzögerungs-Zeitschalter verlängert die Lebensdauer des Elektromotors

Programmierbare Funktionen für die Kunden• Sollwertgrenzen - ermöglichen dem Kunden

die Einstellung des je nach Anwendung und Kältemittel zulässigen Temperaturbereichs.Die Standardeinstel-lungen für R-134a sind -22 ºC bis +22 ºC und -32 ºC bis +22 ºC für R-404A.

• Kompressorschutz beim ersten Start - optionales „ruhiges Anlaufen“ des Motorkompressors, um dessen Lebensdauer zu verlängern

• Abtaueinleitungs- und Abtaubeendigungszeit-schalter - kann für jede Anwendung individuell programmiert werden

• Konstanter Luftstrom im „Leerlaufbetrieb“ - zum konstanten Schutz empfindlicher Ladungen

• Alarm „Temperatur außerhalb des Grenzbereichs“ - Bildschirmanzeige blinkt, wenn die Rück-luft außerhalb des gewählten Temperatur-bereichs liegt (diese Funktion ist standard-mäßig ausgeschaltet)

• Türschalter - optionale Installation eines Türschalters für besseres Temperaturmanagement, da das Gerät bei geöffneter Tür ausgeschaltet wird

• Schnarrsummer - optionales Warnsignal, wenn sich das Gerät im Netzbetrieb befindet und das Fahrzeug startet oder die Tür geöffnet ist

• Einstellbarer Temperaturregelbereich

Produktpalette der V-Serie - Händleroptionen

12

10

8

6

4

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Lad

erau

mvo

lum

en (

m3 )

30 °C (86 °F) maximale Umgebungstemperatur, Tiefkühlkammer, 5 Türöffnungen pro Stunde: V-100 MAX ist für Fahrzeuge bis zu 6,5 m3 (230 ft3) geeignet.

Beispiel:

Auswahlanleitung für die V-Serie

Türöffnungen pro Stunde

16

14

12

10

8

6

4

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

16

14

12

10

8

6

4

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

12

11

10

9

8

765

4

3

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-100/V-100 MAX18

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

30 °C (86 °F) maximale Umgebungstemperatur, Tiefkühlkammer, 5 Türöffnungenpro Stunde: V-200 MAX ist für Fahrzeuge bis zu 9,5 m3 (335 ft3) geeignet.

Beispiel:

10

9

8

7

6

5

4

3

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-200 MAX TC/TCI

30 °C (86 °F) maximale Umgebungstemperatur, Tiefkühlkammer, 5 Türöffnungen pro Stunde in jeder Kammer, V-200 MAX TC/TCI istgeeignet für Fahrzeuge mit Tiefkühlkammern bis zu 4 m3 (140 ft3) und Kühlkammern bis 5,5 m3 (195 ft3).

Beispiel:

262422201816141210

8642

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

9

8

7

6

5

4

3

21 2 3 4 5 6 7 8 9

262422201816141210

8642

1 2 3 4 5 6 7 8 9

18

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-200/V-200 MAX22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

30 °C (86 °F) maximale Umgebungstemperatur, Tiefkühlkammer, 5 Türöffnungenpro Stunde: V-300 MAX ist für Fahrzeuge bis zu 11,5 m3 (406 ft3) geeignet.

Beispiel:

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-300 MAX TC/TCI

30 °C (86 °F) maximale Umgebungstemperatur, Tiefkühlkammer, 5 Türöffnungenpro Stunde in jeder Kammer, V-300 MAX TC/TCI ist geeignet für Fahrzeuge mitTiefkühlkammern bis zu 6 m3 (210 ft3) und Kühlkammern bis 9 m3 (320 ft3).

Beispiel:

3028262422201816141210

8642

1 2 3 4 5 6 7 8 9

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

3028262422201816141210

8642

1 2 3 4 5 6 7 8 9

22

20

18

16

141210

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-300/V-300 MAX

Tiefkühlkammer (k=0,35 W/m2K)Umgebungstemperatur: 30 °C/86 °F, Kammer: -20 °C/-4 °FUmgebungstemperatur: 100 °F/38 °C, Kammer: 0 °F/-18 °C

Kühlkammer (k=0,5 W/m2K)Umgebungstemperatur: 30 °C/86 °F, Kammer: 3 °C/37 °FUmgebungstemperatur: 100 °F/38 °C, Kammer: 37 °F/3 °C

Kälteleistung der V-Serie

Nettokälteleistung des Geräts unter ATP-Bedingungeneinschließlich 30 ˚C (86 ˚F) Umgebungstemperatur.

V-100 (Kältemittel R-134a) Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 1.405 4.800-20 °C (-4 °F) 545 1.860

Nettokälteleistung des Geräts bei 100 ˚F (38 ˚C)Umgebungstemperatur und einer Kompressordrehzahlvon 2.400 U/min.

30 ˚C (86 ˚F) Umgebungstemperatur,europäischer Standard

100 ˚F (38 ˚C) Umgebungstemperatur, US-Standard Angegebene Kapazität gemäß

ATP-Zertifikaten Nr. M575, M574, M488, M530und M529.Bei Verwendung des MAC-Moduls kann sich dieKapazität um bis zu 40 %verringern.V-200 (Kältemittel R-134a)

Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h0 °C (32 °F) 2.205 7.530

-20 °C (-4 °F) 1.050 3.600

Netzbetrieb 50 Hz0 °C (32 °F) 1.750 5.980

-20 °C (-4 °F) 655 2.240

V-300 (Kältemittel R-134a) Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 2.865 9.789-20 °C (-4 °F) 1.200 4.100

Netzbetrieb 50 Hz0 °C (32 °F) 1.855 6.335

-20 °C (-4 °F) 720 2.460

V-100 (Kältemittel R-134a) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 3.840 1.1250 °F (-18 °C) 1.780 520

V-200 (Kältemittel R-134a) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 5.940 1.7400 °F (-18 °C) 3.420 1.000

Netzbetrieb 50 Hz35 °F (2 °C) 4.710 1.380

0 °F (-18 °C) 2.120 620

V-300 (Kältemittel R-134a) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 7.720 2.2600 °F (-18 °C) 3.880 1.135

Netzbetrieb 50 Hz35 °F (2 °C) 5.000 1.465

0 °F (-18 °C) 2.320 680

Nettokälteleistung des Geräts unter ATP-Bedingungeneinschließlich 30 ˚C (86 ˚F) Umgebungstemperatur.

Nettokälteleistung des Geräts bei 100 ˚F (38 ˚C)Umgebungstemperatur und einer Kompressordrehzahlvon 2.400 U/min.

30 ˚C (86 ˚F) Umgebungstemperatur,europäischer Standard

100 ˚F (38 ˚C) Umgebungstemperatur, US-Standard

V-100 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 1.925 6.570-20 °C (-4 °F) 911 3.110

-25 °C (-13 °F) 620 2.110

V-200 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 2.650 9.050-20 °C (-4 °F) 1.480 5.055

-25 °C (-13 °F) 1.190 4.065

Netzbetrieb 50 Hz0 °C (32 °F) 1.945 6.645

-20 °C (-4 °F) 1.055 3.605-25 °C (-13 °F) 840 2.870

V-300 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 3.390 11.580-20 °C (-4 °F) 1.900 6.490

-25 °C (-13 °F) 1.480 5.050

Netzbetrieb 50 Hz0 °C (32 °F) 1.930 6.590

-20 °C (-4 °F) 1.185 4.050-25 °C (-13 °F) 885 3.020

V-100 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 5.260 1.5400 °F (-18 °C) 2.950 865

-20 °F (-29 °C) 1.330 390

V-200 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 7.160 2.1000 °F (-18 °C) 4.775 1.400

-20 °F (-29 °C) 3.170 930

Netzbetrieb 60 Hz35 °F (2 °C) 5.250 1.540

0 °F (-18 °C) 3.410 1.000-20 °F (-29 °C) 2.265 665

V-300 MAX (Kältemittel R-404A) Rückluft / Fahrtbetrieb BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 10.015 2.9350 °F (-18 °C) 5.835 1.710

-20 °F (-29 °C) 3.530 1.035

Netzbetrieb 60 Hz35 °F (2 °C) 5.800 1.700

0 °F (-18 °C) 3.790 1.110-20 °F (-29 °C) 2.560 750

Gewicht (ungefähre Angaben)Kondensator:

ohne Netzbetrieb 50 kg (111 lb)mit Netzbetrieb 75 kg (165 lb)

ES100 (Ultraflachverdampfer) 9 kg (20 lb)ES150 MAX (Ultraflachverdampfer) 12,5 kg (27,5 lb)ES200 (Ultraflachverdampfer) 15 kg (33 lb)ES300 (Ultraflachverdampfer) 18 kg (40 lb)Einbaukit (inkl. Kompr.) 28 kg (62 lb)Heizungsmodul MH 6 kg (13 lb)Zweifachtemperaturmodul MTC 8 kg (18 lb)Zweifachtemp.- und Heizungsmodul MTCH 9 kg (20 lb)Mehrfachtemperaturmodul MTCI 9 kg (20 lb)Klimaanlagenmodul MAC 9 kg (20 lb)

Abmessungen in Millimeter (Zoll)

ZUSAMMENFASSUNG DERGARANTIEDie Bedingungen der ausdrücklichenGarantie von Thermo King sind auf Anfrageerhältlich. Wir garantieren gemäß den in der Thermo-King-Gewährleistung genann-ten Bedingungen (in Monaten) ab Inbe-triebnahme, dass das Gerät und seineBauteile frei von Material- und Herstellungs-fehlern sind. Der Hersteller ist nicht verantwortlich undkann nicht schadensersatzpflichtig gemachtwerden, weder vertraglich noch außer-vertraglich (einschließlich im Falle vonHaftpflicht und Fahrlässigkeit), für jeglichespezielle, indirekte oder Folgeschäden,einschließlich, aber nicht beschränkt auf,Personenschäden oder Schäden an Fahr-zeugen, deren Inhalt oder Fahrgästen, dieauf die Installation eines Thermo-King-Produktes oder dessen mechanischenVersagens zurückzuführen sind.Technische Daten können ohne vorherigeAnkündigungen geändert werden.

200 (7.9)

789 (31.1) 500

(19.7)

187 (7.4)

490 (19.3)

608(24)

187 (7.4)

540 (21.3)

755(29.7)

133 (5.2)

525 (20.7)

985(38.8)

178 (7)

550 (21.7)

985(38.8)

200 (7.9) 1180

(46.5) 485 (19.1)

25 (1)

135 (5.3)

46 (1.8)

Kondensatormit Netzbetrieb

Kondensator ohneNetzbetrieb

ES100Ultraflachverdampfer

ES200Ultraflachverdampfer

ES300Ultraflachverdampfer

680 (26.8)

130 (5.1)

470 (18.5) MH-,

MTC-,MTCH-,MTCI-oder MAC-Module

ES150 MAXUltraflachverdampfer

Direct Smart Reefer im Fahrerhaus