台灣省汽車材料商業同業公會聯合會11月9日在新竹市漁池宴會館召開第9屆第2次會員代表大會，由理事長陳進法主持，會中代表們關切中國、韓國最近簽訂自由貿易協議FTA對台灣的影響，陳進法表示，由於韓國汽車零組件廠勢力強大，未來對於台貨輸銷大陸市場將有重大影響，因此台灣相關業者必須設法提升品質、降低成本，以增加產品競爭力；更希望政府能提供業者具體有效的協助。陳進法理事長受

訪指出，台灣汽車材料因品質穩定優良，出口歐美、大陸等地普遍受到好評，尤其在大陸頗受歡迎；但因韓廠普遍規模較大，台廠則多為中小企業，面對韓國產品的強力競爭，加上未來韓貨輸入大陸關稅將降低，台廠面臨的壓力頗大，市場競爭將越趨困難，可能會減少2成左右業績；更何況東協自由貿易協定會員國也包括中國大陸，故將來在彼岸市場，各國產品競爭將趨白熱化。陳進法說，由於韓國進口商很少採購台灣零組件，而我國汽車材料銷日本主要依

賴日本在台之OEM零件廠，整體而言，我外銷遠景將因中韓FTA蒙上陰影，亟需政府與業者共同努力，強化汽車材料品質及服務水準、降低生產成本以增加競爭力，尤其更需要主管機關具體有效的輔導措施，才能讓此產業永續發展。此次會中並頒發該聯合會常務理事江正學(省商會理事)當選台中直轄市汽車材料

公會理事長賀禮，以及頒發優良會員、模範員工獎牌。◎文/梅培德

面對中國與韓國最近簽訂自由貿易協定FTA，未來對於我國汽車材料、零組件銷往大陸的影響如何?中華民國汽車材料商業同業公會聯合會創會理事長辛宗人指出，雖然短期內對於台灣產品輸往彼岸影響不大，但是徹底解決之道，在於海峽

兩岸應儘速簽訂貨品貿易、服務貿易協定，以強化台貨競爭力，能夠與韓貨在大陸

角逐市場。

身為中華民國全國商業

總會理事、台灣省汽車材料

聯合會榮譽理事長的辛宗人

受訪指出，目前台灣汽車材

料銷往大陸的量值與大陸產

品輸入台灣者大約相當。但

在3年前，由於陸貨價格低廉，曾被大量引進國內，造

成一陣熱潮，然而經過市場

考驗後，目前大陸品質較差

者逐漸被淘汰，台灣市場恢

復常態；顯示出唯有具一定

品質、且價格具競爭力者才

能長久維持市場。

至於我國與韓國汽車材

料業之貿易關係，辛宗人表

示，由於韓國人獨特的愛國

心理、高傲態度，普遍不向

台廠採購，使得我國商品輸

往南韓者較少，反而因為韓

國小汽車在台灣出現熱銷，

導致韓國汽車材料銷售台

灣數值約達10倍左右；他強調，韓國人堅決愛用國貨，其國內放眼所及，都是現代、起亞、大宇汽車，即如歐美

高檔名車如雙B車，在韓國市佔比例也極微，韓國人這種愛國心，有效支撐其產業經濟，實值得國人學習。

至於我國如何面對未來中國、韓國簽訂FTA後，兩國貨品將互相減免關稅的問題，辛宗人說，未來幾年對於台灣產品影響不大，但是正本清源之道，還是應該與

中國簽訂貨品貿易、服務貿易協定，如此台貨在中國廣大市場還能擁有一定競爭力，

以與韓貨抗衡。

已經在大陸北京設立汽車材料廠長達23年、主要供應當地市場所需的辛宗人表示，除了兩岸FTA外，台廠更必須注重產品品質、生產流程管理等，即使韓貨價格與我貨相當，大陸需用市場不論基於與台灣的民族情感，或是刻意拉攏兩岸關係，

還是較喜歡向台灣採購，這也是兩岸同文、同種的優勢之一，希望我國廠商都能善

加運用。◎文/梅培德

省商月刊 2014年12月／421期 第二版

■省汽車材料聯合會大會，陳進法理事長致詞

■陳進法理事長(左)頒發賀禮給常務理事江正學(省商會理事)，恭喜他當選台中直轄市汽材公會理事長

■全國汽車材料聯合會榮譽理事長辛宗人在北京釣魚台賓館留影

台灣省汽車保養聯合會榮譽理事長葉新富指出，我國汽車零組件銷往大陸數量雖然相對較少，但是未來仍會面臨韓貨關稅降低、在大陸造成之競爭，由於我業者以中小企業為多，有賴政府出面與大陸進行對等談判，爭取更有利之銷售條件，同時希望主管機關採取實質有效的輔導措施，以強化業者的經營體質。身為台灣省汽車材料聯合會顧問的葉新富指出，由

於大陸面積過於廣闊，且台商欠缺法令保障，收帳困難，所以許多台商都曾吃悶虧，不敢再涉足彼岸市場或前往投資設廠；以他姊夫曾赴大陸銷售台灣各廠牌瓦斯器材為例，第一年即虧損高達新台幣2億元左右，最後因負債被迫放棄在大陸的事業，這是台商的悲哀，也顯見經營大陸市場非常不易。因此他目前若遇有大陸汽車材料訂單，都會要求對方採現金交易方式，以免重蹈出貨後，買

者逃逸無蹤而收不到帳款的覆轍。葉新富表示，目前大陸汽車材料銷至台灣的數量頗

多，還有許多是以走私、偷渡方式來台，前幾年省聯會曾向內政部警政署陳情，要求政府嚴格查緝這種走私猖獗的情形，以免其以低劣品質及低價傾銷，使正規進口商、保養廠、消費者都蒙受損失。葉新富說，許多大陸汽車材料都標榜正廠品質、副

廠價格，雖然價格低廉，但因品質良窳不齊，時常發生無法正常安裝或運轉情事，建議同業應該審慎選擇貨源，以免遭致損失。面對中韓簽訂FTA，葉新富表示，將來難免使我貨

在大陸市場價格競爭力下降，由於台灣從事汽車材料業多為中小企業，無法獨力面對這種經貿環境的巨變，渴盼政府能做為中小企業的靠山，出面與中國大陸進行對

等談判，為台廠爭取更有利的銷售條件。至於在中小企業經營體質的提升上，更需要主管機關提出具體有效的輔導措施，並提供便利的申訴管道，使業者面臨的困難或問題能夠迅速獲得回應處理。 ◎文/梅培德

我商應設法降低成本、提高競爭力 兩岸應儘速簽訂貨貿協定強化台灣產品競爭力

政 府 應 與 大 陸 進 行 談 判爭 取 更 佳 之 銷 售 條 件

台灣省汽車材料聯合會理事長 全國汽車材料聯合會創會理事長

省汽車保養聯合會榮譽理事長

陳進法 辛宗人

葉新富

■省汽車保養聯合會榮譽理事長葉新富