加长臂、 sk495d 隆重登场 · 2016. 7. 19. ·...
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新产品介绍
新产品介绍
SK260LC加长臂
宽广的作业范围——兼顾深度挖掘和机械稳定性
未来备受瞩目的成长型产业
神钢引领的解体业务市场
SK260LC加长臂、SK495D隆重登场
神钢建机商学院，未来经营者培训第一期圆满完成
个人成长和自我学习能力
人才培养
人才培养
特辑
中日汽车解体机采访报道
特辑
中日汽车解体机采访报道
第十六号
16
SK495D
超大型矿山作业设备——实现低油耗大功率
Dec.2013
CONTENTS
Dec.2013
成都兴原再生资源投资有限公司
李光灿 总经理
又是新的一年，春天姗姗来迟的脚步不禁令人望眼欲穿。
感谢各位长期以来对神钢建机液压挖掘机的支持与厚爱。
很快我们就将迎来马年。日本有句俗话，叫“烈马的马嚼要从正前方勒”，“马嚼”是
指套在马嘴上，借以控制马屁活动的金属物件。这句话的意思是只要下定决心从正前方勒住
马嚼，性子再烈的马也能驯服，用来比喻遇到难题时，要正面出击，光明正大地去解决。
从很多经济报道中，我们能看到，2014年中国经济将比2013年略有好转，但不会出现
大的增长，困难依然存在。我们需要从正面积极面对这一困难。通过开展各项企业活动，对
社会做出力所能及的贡献，不断思考自己能为构建一个美好的社会做些什么，并落实到行动
上，这是神钢的使命。
如果通过神钢的产品能为社会创造良性循环，公司也将实现同发展、共进步。希望公司
能够不断发展，成为一个将个人幸福、社会和谐、企业发展顺畅地融为一体，能够向社会与
顾客提供价值，让每一名员工分享自豪与喜悦的优秀企业。
祝愿您和您的家人在新的一年里身体健康，工作顺利！
成都神钢工程机械（集团）有限公司
董事长 泷口 和光
寄 语
新产品介绍 SK260LC 加长臂、SK495D 隆重登场
人才培养 神钢建机商学院，未来经营者培训第一期圆满完成
个人成长和自我学习能力
特辑 中日汽车解体机采访报道 未来备受瞩目的成长型产业 神钢引领的解体业务市场
建机话题 第 11 届服务技能大赛盛大召开 KISCO 团队首次获奖，劲敌现身！
2013BICES 北京，神钢荣耀登场
神钢亮相西博会，深受老少观众欢迎
机手通讯
SK260LC 加长臂 宽广的作业范围——兼顾深度挖掘和机械稳定性
SK495D 超大型矿山作业设备——实现低油耗大功率
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2013BICES 北京展会神钢展台
新产品介绍
2013 北京 BICES 展
SK260LC 加长臂、SK495D隆重登场
SK260LCSK495D
2013年10月15日，SK260LC加长臂、神钢SK495D两款机型于2013BICES北京展隆重发布。
此次发布的两款新机型，针对中国市场情况精心研发，能适应从中国的矿山之类的硬地作业，到市政建设、河道清理
等各种类型的特殊作业环境。
SK260LC加长臂作为新机型补充SK260LC，主要是为应对作业范围大的特殊施工环境进行设计。同时，
SK495D推出之后，加上之前推出的SK270D、SK380D，神钢完成了D系列矿山机的丰富。
SK260LC 加长臂 宽广的作业范围——兼顾深度挖掘和机械稳定性
SK260LC加长臂的研发目的
在中国市场，客户因不同工地要求，对挖掘机有不同
的细节需求。SK260 的标准机在客户的实际使用中经常被
客户自行作出调整。考虑到中国国内生产的各类大小臂、
挖斗等产品的型号、性能、品质各不相同，对挖掘机使用
的稳定性、效率、使用寿命等方面产生不同程度的影响。
神钢建机推出了这一具有针对性的调整机型。
3 GLOBAL EYE No.16
小臂多处增加加强板
更坚固
SK260LC 加长臂、SK495D
SK260LC加长臂针对的工地 SK260LC加长臂的特征
SK260LC 加长臂主要针对需要深度挖掘和高度作业
的工地研发。由于中国国内大多数河道清理、地铁建设等
工地的作业需要深度挖掘，而高度作业对挖掘机的伸展高
度也有相应要求，此次伸展达到 18 米的 SK260LC 加长
臂能在更大的范围内更有效地作业，满足客户的特殊需要，
并配备加长臂专用的模糊控制模式软件，极大地优化了操
作，更大限度地提高作业效率。
SK260LC 加长臂并非单纯加长大小臂，而是针对中
国客户需要对挖掘机整体做出新的设计和调整。这一机型
和标准机一样，保持了低油耗的优点，同时增强了挖掘力，
对大小臂的细节制造进行调整，增加车身配重，以达到和
标准机一样的车身稳定性和工作效率。
8.25m
宽履带使车身更加稳定
800mm
GLOBAL EYE No.16 4
加长型大臂
10.35m
加长型小臂
使机身更加稳定
配重增加
更稳定
超大型矿山作业设备——实现低油耗大功率
改变斗齿形状，更适合矿山挖掘作业
在高强度大臂基础上增加了加强板
高强度
更耐磨
SK495D
新产品介绍
加长型加强筋覆盖整个小臂
更坚固
挖斗侧面采用高强度的加强板，强度提高 8 倍
8倍强度
SK260LCSK495D
5 GLOBAL EYE No.16
超大型矿山作业设备——实现低油耗大功率
SK495D的研发理念
SK495D的特征
SK495D不只应对矿山作业
SK495D的售后服务
为了使 SK495D 成为能够战胜恶劣工矿环境的有力产
品。神钢秉承“环境 技术的神钢”的传统，坚持为客户提供
低油耗、高产出的产品。神钢对 SK495D 在原有基础上强化
机体强度、增加作业量的同时，也对油耗、噪音等方面做出
进一步调整，使其成为兼顾节能与产出的优异产品。
SK495D 具有低油耗、经济型与耐磨性、耐久性兼具的
特性。神钢在兼顾低油耗绿色产品的同时，对耐用和持久进
行了大幅的强化提高。主要对 SK495D 的挖斗、大小臂、底
盘等易于损伤和磨耗的部位做了针对性的加强，并增加液压
泵的输出功率以增强挖掘力，适应各类恶劣工况。
与其它两款（SK270D、SK380D）不同，SK495D 针
对的工矿类型不仅仅是矿山，还包含河道处理、硬地建设、
大型硬件设施建设，如城市道路建设、高地建设等。对此，
SK495D 的研发团队特意前往中国数个矿山的硬地和荒地进
行考察，听取用户建议，因此，SK495D 设计研发的目的是
为了适应各种工矿的使用，解决客户问题。
为 了 让 SK495D 的 客 户 更 放 心 地 使 用 这 一 产 品，
SK495D 在保修期内的免费点检次数是 17 次。标准机保修
年限是 1 年 2000 小时，6 次免费点检，D 系列延挖掘机则
长至 2 年 4000 小时，相当于获得比一般标准机多出近 3 倍
的免检次数。
加大型冷却器，加大水循环，降低发动机及液压系统温度
大功率上车架底部护板增厚
更坚固
GLOBAL EYE No.16 6
中日汽车解体机采访报道特辑
成都 上海
北京
中国解体机用户 成都兴原再生资源投资有限公司
中国用户访问
未来备受瞩目的成长型产业 神钢引领的解体业务市场
如今的中国大地上，高
楼大厦不断拔地而起，汽车
数量持续增加——这一景象
已成为经济持续增长的中国
的象征。随着新的大厦和汽
车的不断产生，旧的一批大
厦和汽车也完成了它们的使
命而被替换。
由于现代社会中，“环
保”和“循环利用”早已成
为焦点问题，因此这些不断
消 失 的 建 筑 和 机 械 的 “ 废
料”开始受到关注。在解体
机领域，神钢建机也是龙头
企业，其蓝绿色的解体机与
建筑施工现场的神钢挖掘机
一样，在这些建筑和汽车的
解体现场大展身手。
成都兴原再生资源投资
有限公司在成都周边拥有规
模最大的报废汽车拆解厂，
神钢制造的多功能汽车解体
机SK200在该公司的汽车解
体作业中发挥着核心作用。
“在未来， 我们的工作将进一步机械化”
成都兴原再生资源投资有限公司 李光灿 总经理
成都兴原再生资源投资有限公司位于成都市郊外，工厂
占地面积超过 500 亩。作为成都及周边地区唯一的废旧汽车
拆解点，兴原公司拥有全国领先的现代化拆解设备和厂房，
以及完备的拆解工作线。
“我们这家工厂的前身是一家国有企业，专门从事废钢
材以及废旧汽车的回收工作。”李光灿总经理介绍道，“2002
年，公司改制成为有限责任公司，之后，我们公司整合了成
都地区的废旧车回收企业，建设新厂。这里就是我们从今年
7 月开始投入运作的新工厂。”
在工厂内部，废旧小汽车、大型客车、小型机动车根据
不同的拆解程度分别堆放在不同的工位，形成一座座小型的
废旧钢铁山坡。在工厂的外壳拆解车间，我们看到了正在工
作的神钢多功能汽车解体机 SK200。
“我们是一个综合性的工厂，除了废旧汽车的拆解，同
时还对拆解后的废旧材料根据需要进行进一步加工。一台废
旧汽车进入工厂之后，我们首先要抽离车内各种液体，如机
油、齿轮油、柴油、汽油、冷却水、玻璃水等，然后拆卸电
瓶、安全气囊，再进行清洗。清洗完毕后才是正式的拆解。”
李光灿总经理说，“拆解分为三个部分，第一部分是外部拆
7 GLOBAL EYE No.16
发生巨变的中国解体机市场访中国物资再生协会会长 刘坚民
成都兴原再生资源投资有限公司 李光灿 总经理
解，拆除玻璃、前后保险杠、外部大小灯、门把手。第二部分，
拆解内部座椅、仪表等。第三部分是已取出内外装废旧汽车的
拆解，以及对发动机等部分进行精细拆解。神钢多功能汽车解
体机 SK200 主要用于从废旧汽车中取出五大部件（发动机、变
速器和车桥等部件）以及压缩捆包工作。”
目前，在废旧汽车的资源再生利用中，废旧钢铁的回收占
了很大一部分，这一部分的工作大多由神钢多功能汽车解体机
SK200 来承担，“这台神钢多功能汽车解体机 SK200 是我们新
工厂成立的时候购买的。当时主要考虑到神钢工厂的品质一贯
良好，而且又位于成都本地，联系方便，万一产生什么问题，
也都便于解决。再加上他们的工作人员非常敬业，且提供了大
量废旧汽车拆解工序的指导，最后就选择了神钢。现在神钢多
功能汽车解体机 SK200 在我们这里每天是满负荷运作的，动作
快，油耗低，效率也高，所以整体的感觉很不错。”
成都兴原目前的废旧汽车回收量是 3 万台一年，未来的目
标是 6 万台。为了实现这一目标，拆解工厂的规模还将进一步
扩大，“现在完成的是一期工程，将来还有二期和三期工程。
我们的目标是让兴原成为西南片区业内最好最大的工厂，并且
具备废旧原料再加工能力。下一步，我们将通过对拆解工作的
深度细分，进一步提升工厂工作的机械化程度和机械化规模。
因此，我相信在未来的废旧汽车回收的行业里，神钢的多功能
汽车解体机会更多地出现在我们的视野中。”
11月中旬，受神钢建机邀请，中国物资再生协会会长刘坚民率考察团访问日本，期
间参观了汽车解体机的施工现场等。近年来，中国的新车销量激增，这意味着汽车解体业
务也迎来了新的黎明。我们就今后将发生巨变的中国汽车解体业务的现状与未来采访了刘
会长。
今后在推动法制建设的同时向机械化方向发展
中国物资再生协会成立于 1993 年，今年是第 20 个年头。
中国的汽车解体相关企业从协会成立之初的 350 家左右已经增
至 530 多家。
“协会的基础会员除汽车解体相关企业外，还包括金属物
资再生利用相关企业等，大概有 6,000 家。此外还有 2,000 家
左右的关联会员。”
刘会长介绍完协会的现状后，开始谈起本次赴日考察的印
象。
“日本在物资再生利用方面称得上是发达国家。中国从原
国家主席胡锦涛执政的时期
开始便不断推动与再生利用
相关的法制建设，但本次访
日后我感到，如果就报废汽
车的再生利用的现状而言，
中日两国之间还存在距离。”
11 月 15 日，刘会长一
行来到以枥木县足利市为基
地从事废旧汽车解体和汽车
二手零部件销售的株式会社 Eco-R 的工厂，现场考察了使用神
钢多功能解体机对汽车进行解体的情况。
“首先，从机械化的含义来看，日本的解体现场与中国的
有很大不同。日本是使用多功能汽车解体机有条不紊地进行基
本的解体作业。中国有很多企业还不具备相应的机械设备，大
部分工序仍然是手工作业。”
话虽如此，但中国新车销量在 2012 年以几近 2,000 万辆的
势头正在迅猛增长。毫无疑问，汽车解体市场今后也应该会发
生巨变。
这样的预兆已经存在。在 Eco-R 的工厂结束参观的中方成
员提出的很多问题都是与二手零部件销售相关的。
中国物资再生协会考察团访问日本
考察团参观神钢建机广岛 GEC·五日市工厂
GLOBAL EYE No.16 8
中国用户访问
中日汽车解体机采访报道特辑
来自神钢建机
“日本已经形成了一整套稳定的从废旧汽车解体到二手零
部件销售的流程。而在中国，提到来自废旧汽车解体的再生资源，
仍然是以金属回收为主。”
刘会长接着解释道：
“这里面也有法律的问题。中国仍然受到 20 世纪 80 年代
制定的法律的束缚，除保安零部件外，只有几种零部件能够作
为二手零部件再生利用和再次销售。当时汽车还少，制定这样
的法律是为了防止粗劣零部件的流通。有些规定现在仍然残存，
已成为限制发展的障碍。”
然而，这些可能很快就会改变。
“近 30 年来，我们的生活发生了很大的变化。街上新车越
来越多，汽车市场也已和过去大不一样。企业也提出大量需求。
不断改善这些需求是协会的工作。毫无疑问，今后应该会朝着
好的方向发展。”
据悉，中国目前的汽车保有量为 1.2 亿辆。有预测称，
2020 年将超过 2 亿辆，中国将成为超过美国的汽车大国。
“届时，每年将出现 1,500 万辆报废汽车。毫无疑问，二
手零部件市场将变得很大。在 Eco-R，我们就使用网络销售二
手零部件提出了很多问题，今后我们也将不断建设和完善这个
领域，应该会产生大量的需求。”
刘会长在谈完对市场现状和未来的看法后，对今后汽车解
体机的需求进行了预测，并对代表日本解体机领域最高水平的
神钢表达了期待之情。
“考虑到人工费等成本因素，今后中国将越来越多地引进
解体机。虽然现在也有中国国产的廉价解体机问世，但功能方
面还达不到神钢机器的水平。神钢是这个领域的先驱者，具有
可靠性高等优势。如果能够在中国国内有效宣传，建立起品牌
知名度，应该可以开拓出巨大的市场。”
本次中国物资再
生协会考察团的参观
访问由神钢建机营业
促进部环境市场营销
组的组长玉井正浩先
生负责接待。成员们
在参观 Eco-R 工厂之
后回到会议室等待答
疑，陪同参与此过程
的玉井先生流露出惊
讶的神情。
“以往一般都只
是问一两个问题，这次这么多人提问，还是头一次。”
玉井先生从多功能汽车解体机上市起就一直从事汽车解体
机销售方面的工作。他面带笑容地表示，此前也接待过不少来
自中国的访日团，但“这一批考察团成员的热情特别高”。
“从数字上来看，中国已经是一个汽车大国了。汽车保有
量已经超过了日本。虽然报废汽车解体业务方面的法制建设等
还迟迟没有进展，但预计今后会慢慢改变的。”
玉井先生这样说着，开始展望起未来的中国废旧汽车解体
市场。
“中国和日本、欧美等地区相比，一个大的区别就是二手
零部件市场。应该考虑今后要如何去完善这一方面。中国汽车
市场本身就非常广阔，所以再生利用材料市场也有极为广阔的
前景。它的规模和日本是不同的。
“想要开拓这个市场，利用机器绝对是正确的选择。无论
是铁还是有色金属，都能得到高效回收。”
玉井先生非常了解中国国内的特殊情况，同时也密切关注
着今后的动向。他认为，今后中国解体机市场的规模将较现在
进一步扩大，面对这一市场，机器的销售方法变得非常重要。
“今后，中国、美国、欧洲将会成为神钢解体机的新市场，
公司也将推出新的机器。我们需要听取当地客户的意见，在当
地生产采纳新建议后改进的机器。
“神钢营业工作的重点在于，让客户通过购买产品发现神
钢机器具有怎样的价值。无论对象是挖掘机还是解体机，无论
是在日本市场还是在中国市场，这一点都不会变。我们要努力
开展优质的销售工作，力争让客户通过使用我们的机器发现新
的价值。”
打造能够帮助客户发现新价值的机器神钢建机营业促进部环境市场营销组组长 玉井正浩
考察团与 Eco-R 公司人员、神钢相关人员
9 GLOBAL EYE No.16
公司介绍
枥木县足利市
此次中国物资再生
协会考察团参观考察的
株 式 会 社 Eco-R 是 一
家位于日本枥木县足利
市的公司，该公司成立
于 1964 年，2014 年即
将迎来成立 50 周年。作为汽车解体和二手零部件批发行业的领
头羊之一，Eco-R 自创立伊始就开始使用神钢的多功能解体机，
并在再生利用领域不断发展壮大。
“明年马上就要提高消费税了，我们目前的计划目标是 1
天处理 150 辆。”
公司总经理石井浩道先生针对该公司目前的报废汽车解体
业务如是说道。在汽车解体领域方面，Eco-R 是日本屈指可数
的几家企业之一，但公司从不满足于现状，而是不断发起新的
挑战，因为再生利用和生态学领域需要不断推行新举措。
“很少有公司像我们公司这样，只凭一家独立工厂，一个
月就能处理 3,000 辆到 4,000 辆报废汽车。归根结底靠的还是
现场实力。我们每个月都会有新的发现。”
石井先生边说边列举出了该公司的几项重点举措。
“我们常提到 3 大支柱，首先是废料，也就是提高解体技术。
第二是拓展海外零部件的销售，最后一点是国内零部件的质量。”
现在的汽车本身也比以往有了巨大的变化。
“现在的汽车只要取下车门，基本都能发现里面的电动车
窗马达，从中可以回收铜。像这样的变化越来越多了。”
而且，目前新车的主流已经逐渐走向混合动力车。
“随着 IT 化进程的加快，汽车已经越来越像一种‘行驶的
家电’了。里面有很多独立的计算机，并且各自都有底座。这
里就含有一些稀有金属，比如金和银等等。因此，对解体作业
的细致方面的要求也相应比以前更加严格。”
该公司从神钢的多功能汽车解体机面世之时起就把它作为
拆解现场的排头兵使用了。
“神钢的机器的确是非常值得信赖的。它在日本国内的份
额达到了 70%。有这么高的份额，自然是因为它有便于操作、
结实耐用、售后服务好等优点的。
“我们把应该由人来做的工作和应该由机器来做的工作做
了明确的划分。虽然不是流水线工作，但我们希望能打造一个
像流水线一样秩序井然的、安全的作业现场。多功能汽车解体
机在这方面起到了很大的作用。”
Eco-R 还计划在明年春季启动马来西亚地区的业务。目前
也十分关注中国的汽车解体市场。
“之前我们和商社联手为中国的解体企业做过咨询。之后，
那家公司不仅解体现场发生了巨大的变化，处理数量也增加到
了过去的 3 倍左右。中国现在正处于汽车普及的起步阶段，预
计这一行业今后会有更大的发展。”
石井先生继续说道，
“做这一行最重要的是经营者的志向。这个行业要处理一
些报废的、没人用的材料，我相信之前有不少人都是带着自卑
情绪工作的。因此，必须思考如何把它变为更有价值的工作。”
如今，环保业务已经可以称为走在时代前列的行业。
现在，Eco-R 还下大力量为地区的老龄人才和残疾人创造
就业机会。今后也会积极地将残疾人作为雇佣对象。公司内，
全体员工高效、利落地工作着，不时回响着他们充满活力的声音。
尽快引进多功能解体机，打造龙头企业
日本用户访问
Eco-R 代表取缔役社长 石井浩道
公司名称：株式会社 Eco-R社 长：石井浩道成立时间：1964 年 12 月 1 日公司业务：汽车二手零部件批发业 （废旧汽车再利用）注册资金：1000 万日元员工人数：114 名
GLOBAL EYE No.16 10
人才培养
2013年10月21日，神钢建机商学院第一期生毕业典礼在成都神钢工程机械（集团）有限公司举行，标志着
这一期未来经营者培训的圆满完成。
神钢建机商学院自成立以来一直倍受中日双方领导的关注，不仅由北京大学光华管理学院的教授亲自授课，
还有来自神钢建机中日双方的高层领导莅临开课指导，并结合自身的经历、针对中国的市场和企业情况向学员传
授经验，以拓展学员视野。
此次培训旨在为神钢建机中国事业培养世界水准的下一代经营者，期望学员能够有全局分析问题的视野高
度，从微观层次考虑问题的细节把握能力，以及敏锐的潮流感知和顺应变化的能力。
神钢建机商学院，未来经营者培训第一期圆满完成
“这次培训改变了我思考问题的方式”成都神钢工程机械（集团）有限公司 企划本部 / 高级工程师 / 人事部部长 陈伦
在正式访问陈伦部长之前，我们完全没有想
到这位人事部的部长原先是技术开发方面的专业人
士。他从进入这个集体开始，直到 2003 年都一直
在产品研发岗位上奋斗。之后数年，陈伦部长开始
逐步涉入管理工作，并于 2010 年正式成为成都神
钢工程机械（集团）有限公司的人事部部长。
“能够在公司这么多人员中被选中参加这次
培训，我觉得是非常荣幸的。”陈伦部长说，“这
次的培训是由北大的教授亲自授课，还有各方面
的领导来给我们做实际指导。从宏观到微观，再
到管理理念，培训的内容可谓是面面俱到的。从
这些内容里，就能感受到总公司对参加培训的学
员抱有怎样的期待。”
在谈到培训感想的时候，陈伦部长说：“对我
来说，最明显的变化发生在思考问题的方式上，开
始能够从整体的角度去考虑分析问题，判断对整体
的发展是否有利。我们这些员工由于长期供职在某
个公司，考虑问题就会不由自主地从自身公司的角
度出发，而神钢在中国事业的发展则需要局部服从
整体。既对整体有利，又对局部有利是最好的，对
整体有利，对局部有略微损失，也是值得的，必须
积极推进的。其次我深刻体会到神钢建机中国事业
的思想融合的内涵，学员虽然来自不同的法人公司
和不同的管理岗位，通过共同的学习交流，加深了
11 GLOBAL EYE No.16
神钢建机商学院，未来经营者培训
“这次培训改变了我思考问题的方式”
“培训的真正成果 要从今后的实践中去展示”
杭州神钢建设机械有限公司 副总经理 / 工厂长 / 生产管理部部长 罗庆中
各公司之间的了解，密切了生产、销售相互配合和协作的重要性，
同时建立了学员间的人脉关系，树立了神钢建机中国事业一体化
的思想理念。”
在培训结束之后，陈伦部长正在尝试逐步将所学所闻应用于
实际工作之中，“人事部除了常规工作，如招聘、薪资、员工考核、
培训等之类，其实应该更多地承担起公司人才构建的责任。所以
我现在从我自己的岗位开始，建立人才胜任力模型，期望给出相
应的岗位能力评判标准，以作为一些核心岗位和关键岗位选拔人
才的参考标准，同时也能使现有岗位人员的培训更具有针对性。
以后人事管理工作的重点也不再是简单地做人事工作，而是要设
法充分利用和发挥人力资源，通过人才的充分利用和合理配置，
对于此次为期一年的培训，罗庆中工厂长认为是受益匪浅的，
同时他也认为，培训学习的真正成果并不只是上交一纸论文，更
多的是要在实际工作中去获得更多产出。
罗庆中工厂长认为此次神钢商学院的培训是一场高素质、高
水准的培训，“这次培训的全面性是我们之前都没有想到的，内
容涵盖了工作当中的所有方面，同时还着力提升学员经济意识、
市场分析能力、领导能力等方面的综合实力。还有幸得到泷口董
事长、商学院顾问增田先生等多个高层领导的指导，让我们了解
并学习了一个经营者应该拥有的素质，这对我们的经营能力有相
当大的提升。”
来自北大的专业教授和神钢高层领导的指点，让罗庆中工厂长
思考问题的方式发生了巨大的变化，“我体会最深的，就是在埋头
苦干的同时，学会了抬头看路。开
始思考我们企业的道路，到哪里去，
发展成什么样，不再拘泥于眼前的
一些小问题，也进一步明确了自己
下一步工作和学习的方向。这就相
当于打开了大脑的天窗，不断地其
开拓新的思路。”
另一方面，罗庆中工厂长认为，虽然这次的培训教授了大量
的知识和理念，提高了学员的素养，但更多的成果，更实际的成绩，
还是要在工作中去学习、思考和实践。
“培训其实是一种投资，目的是通过提升自己的业务水平来
不断提升所辖业务范围内的整体实力，如果不能做出成绩，那么
所谓的学习成果是没有意义的。”对此，罗庆中工厂长提出两点，
“第一，要把自己学到的东西，毫无保留地传给自己的部下。通
过日常的沟通交流和其他的方式尽可能地知识共有，这样能够促
进周围同伴整体实力的共同提升，构建一个健康的、可持续的企
业管理体制。第二，一定要将学习的成果转化为经济效益。我们
企业决定一个事情做与不做的标准其实就是‘是否具有经济合理
性’。企业的成果其实就是在通过提升生产效率、产品品质等等
的活动来最终来达成经济成果的最大化和可持续性。”
由于参加此次培训的学员分别来自生产、销售、人事三个方
面，培训课堂无意中成为了一个很好的交流平台，“我们在这个
培训里面，认识了公司内部很多优秀的同事和干部，彼此之间的
充分交流和沟通，也让彼此都更加理解对方工作中遇到的问题，
从而也消除了过去的一些疑惑。所以，要感谢这样的培训，我们
不仅学到了知识，还让我们彼此更加理解和团结。”
尽最大可能挖掘出员工工作的积极性和效率，以支撑公司的发展
战略。。另一方面，我也给部门的员工布置人力资源管理方面的
思考课题。以便他们在日常工作之外，能够思考如何将人力资源
管理工作做得更好、更深。”
最后，陈伦部长总结道：“拥有经营者的思维、经营者的素
质和经营者的能力，是这次培训对我们的基本要求。这个要求对
一个管理者来说是最基本的，但要在短短的一年内达到这个要求
是不够的。也就是说，虽然学期结束，真正的学习才刚刚开始。
我们需要用学到的知识，以及思考问题的方式应用到实际工作中
去，进一步学习，并不断历练自己，才能真正达到拥有经营者思想、
素质和能力的目标。”
（由于版面限制，另外 3 位学员的专访，将在下期刊登。）
GLOBAL EYE No.16 12
人才培养
个人使组织繁荣，组织使个人成长。工
作的过程是一个人不断成长的过程，这个成
长既包括了职务上的提升，也包括了知识、
技能和经验的积累。
个人成长和自我学习能力
人才培养
个人使组织繁荣，组织使个人成长。工作的过程是一个人
不断成长的过程，这个成长即包括了职务上的提升，也包括了
知识、技能和经验的积累。
从踏进企业的那一刻，很多人就会对自己的未来展开联想，
想成为一个管理者，或是成为一个技术专家，而组织给我们提
供了一个成长平台。
但无论在哪方面成长，踏踏实实、持之以恒地工作非常重
要。现在很多年轻人这山望着那山高，一份工作干不了多长时
间就辞职。这样做，很难有所建树，因为成长需要时间。一个
人只有将本职工作干好了，才能够有提升的机会。如果让你理发，
你就是最棒的，如果让你刷厕所，你也是最棒的，这样你才能
够脱颖而出。
在日常的工作中，有些人总认为自己没有得到正确评价，
有时看到和自己一起入公司的人得到提升，心里很不是滋味，
甚至还会萌生去意。但是，作为一位员工，可能我们并不了解
工作的全部，仅仅站在自己的角度考虑问题。而上司站得更高，
看问题更全面。有这样一个故事，两个同窗好友毕业后到了同
一个超市工作。甲得到了提升，乙没有被提升。于是乙很不服
气，找上司理论。于是上司让他们到批发市场去调查一下土豆
多少钱一斤，乙很快回来了，告诉上司土豆多少钱一斤。过了
一会儿甲才回来。他告诉上司土豆多少钱一斤，同时告诉上司，
今天的西红柿特别好、而且便宜，我们可以适当采购一些。上
司非常严肃地说，这就是你们两个的差别。
个人在成长过程中难免遇到挫折，从长远来看挫折是好事。
挫折是自己反省的机会。改革开放的总设计师邓小平在职业生
涯中三起三落，但正是这样的挫折，使这位伟人得到成长。抗
挫折的能力又被称为逆境商，工作中的逆境商非常重要。现在
很多年轻员工稍不如意就无精打采、自暴自弃。这样，成功的
大门也就此关上了。虽然大家都在唱“不经历风雨，怎么见彩虹”，
实际上却经不得风雨。
要成长就离不开学习，自我学习能力非常重要。这个学习
包括知识、技能和经验的积累。一个刚刚毕业的大学生，仅仅
具备了各种知识，他还要通过不断的实践来完善技能、积累经
北京东方神通专业人才培训有限公司
钱宏峰 高级顾问
13 GLOBAL EYE No.16
人才培养
验。而且，知识老化的速度加快：一个 1976 年毕业的大学生，
10 年后知识老化；一个 1986 年毕业的大学生，8 年后知识老化；
一个 1996 年毕业的大学生，5 年后知识老化。
自我学习应遵循科学的步骤：建立目标，制定计划——首
先，要自由奔放地描绘自己的理想。接下来要建立具体的目标，
为实现目标制定计划。目标提的过高，计划一开始就可能夭折。
要从能够做到之处着手，逐步提高水平，能持之以恒地做下去。
制定这样的计划才是真正有效的。自己给自己施加压力——无
法自我开发有各种各样的理由。人们往往容易找出这些理由使
之正当化，以安慰自己。要从这种消极状态中解脱出来，持之
以恒地进行自我开发，可以将自我开发的计划公布于众。通过
集体监督自己的进度来“自己给自己施加压力”。自我管理进
度——很多时候，人们难以按照计划去做，如果不能定时检查
自己，就容易一拖再拖，最终导致计划夭折，所以要不定时地
对学习进度进行检查，为此，也不妨制定一份计划与进度对比
表。自己投资——自我开发需要金钱与时间。如果对自己进行
了投资，一般就会努力发挥金钱效益。譬如收费的学习班往往
听众较多，而且比较认真就是这个理由。在充分考虑的基础上，
对自我开发进行一笔投资也不失为一种“自己给自己施加压力”
的做法。灵活利用时间——无法开展自我开发的最大的理由是
没时间。但是，如果分析一下时间的用法，在时间的利用方面
下些工夫，还是能够找出自我开发所需要的时间的。譬如，利
用早上的 15 分钟或是利用上班路上的时间，日积月累能够积攒
起不少时间的。有人问鲁迅你为什么那么大学问？鲁迅说我是
把别人喝咖啡的时间都用在学习上。确认成果——任何事情要
获得并体验到成果都是需要时间的，而在这个过程中人们往往
会半途而废。从另一个角度来说，“体验获得成果的滋味”也
会成为人们继续努力的动力。同时，也要为自己创造体验成果
的机会，考验一下通过学习开发掌握的新能力，譬如，与同伴
搞个学习班来相互确认学习成果也是一种方法。
另外企业在实际工作中会给大家提供不少学习提高的机会。
比如，过去在某公司工作时，他们有早会，这个早会首先轮流
由员工发言，谈感想、谈经验，这本身就是一个练习在众人面
前讲话的机会，如果员工本人很重视，发言前认真准备，发言
中认真锻炼，相信自己的讲话能力就会得到很大提高。
工作中还要多看书学习。房地产大鳄任志强每天阅读 6 万
字，正是基于这些知识和信息，他成功地预测了中国的房价走势。
虽然他的话并不中听，但听他的话，果断出手买房的人都乐啦。
当然，要多读书就应该掌握速读的技巧。先浏览，阅读封
面和目录，看一看上面的内容，其中包含了图书和作者的重要
信息。从头到尾阅读目录，寻找对你具有特殊意义的主题或标
题。看看每章的标题以及内容结构的安排，看看副标题、图表、
曲线图以及其他可视化元素，了解书中内容的流程，总体预览
用不了 10 分钟。第二步骤是“预览”，一次一页，这样可以让
自己更好地了解图书的结构和内容。在预览阶段，要停下来阅
读核心句或核心段落。所谓的核心句或核心段落通常是每节的
第一句和第一段。如果每章章尾还有问题或小结，就要仔细阅
读这些内容。在前两个步骤的基础上，仔细阅读，最好手里有
个彩笔，在感兴趣和重要的信息下面做个记号。最后要复习。
通常一条新信息需要重复 3-6 遍，才能转化为长期记忆。对标
记的内容要重点记忆。当你阅读一本 300 页的图书时，通过浏览、
预览、阅读和复习四阶段，阅读时间就会节约 60% 以上。
在企业中不断地学习、实践，持之以恒，就一定能成长，
让我们从今天开始吧！
GLOBAL EYE No.16 14
建
机
话
题
大赛结束后的感言
第 11 届服务技能大赛盛大召开KISCO团队首次获奖，劲敌现身！
第 11 届“神钢建机株式会社服务技能
大赛”（神钢建机 CS 部主办）于 11 月 16
日在广岛县广岛市五日市的神钢建机五日市
工厂召开。
大赛去年在兵库县明石市的神钢讲习
所明石讲习中心举行，五日市新工厂作为比
赛会场尚属首次。与往年一样，除日本的
公司以外，中国成都的 CKCMG、新加坡的
KISCO、印度的 KCEI 这些海外公司也组队参加，可谓是
服务人员比拼服务技术和技能的“奥林匹克盛会”。
比赛项目方面，除“业务报告书比赛”、“维修建议
书比赛”、“电路解读比赛”、“技术比赛”、“特殊技
能比赛”5 个单人项目外，今年还增加了团队所有成员以
接力形式比拼故障检修速度的团体项目“故障检修”以及
以演讲形式进行的“发表”，会场气氛高潮迭起，盛况空前。
选手们用认真的态度向大家展现了平日来钻研的
成果。CKCMG 队方面，除参加过去年第 10 届大赛的
CKCMG 的朱品强获得电路解读比赛的第二名外，哈尔滨
顺大的赵国宇以及 CKCMG 的文伟明分别获得了业务报
告书比赛和维修建议书比赛的第二名，此外，CKCMG 队
在团体项目“故障检修”中获得了第三名，但可惜的是综
合成绩没有获奖。团体综合方面，东日本神钢获得了第一
名。KISCO 队在前一天刚参加完代理商会议便赶赴会场的
强大啦啦队的呐喊助威下，在团体项目“故障检修”中超
过 CKCMG 队获得第二名，最终获得了团体综合第三名的
历史最好成绩。颁奖仪式在市内的酒店举行，神钢建机社
长藤冈纯上台颁奖并鼓励选手们再创佳绩。
CKCMG 队除带队顾问——品质服务总监要俊文外，
董事长泷口和光也亲临现场。泷口董事长面带微笑地鼓励
即将比赛的选手们：“服务技能大赛既是员工们了解自身
服务技能水平的机会，也是在与其他参赛选手比拼过程中
提高自我的舞台。参赛选手们每年在这里都有很大的收获。
一来到会场，就能够切身感受到选手以及包括支持他们的
上司和公司干部在内的全集团的人的高涨士气。在这样的
热烈氛围中，通过参加比赛，他们也能感到身为神钢集团
一员的自豪。这真是一件令人高兴的事情。”
单人项目 团体项目
业务报告书比赛第 1 名 比嘉正彦（西日本神钢建机）第 2 名 赵国宇（CKCMG）第 3 名 Nguyen Duy Minh（KISCO）
故障检修第 1 名 东日本神钢建机第 2 名 KISCO第 3 名 CKCMG
发表第 1 名 东日本神钢建机第 2 名 战略租赁第 3 名 KISCO
团体综合第 1 名 东日本神钢建机第 2 名 西日本神钢建机第 3 名 KISCO
维修建议书比赛第 1 名 寺中一史（西日本神钢建机）第 2 名 文伟明（CKCMG）第 3 名 南部吉男（战略租赁）
电路解读比赛第 1 名 星野正志（东日本神钢建机）第 2 名 朱品强（CKCMG）第 3 名 渡边诚（西日本神钢建机）
技术比赛第 1 名 工藤元（东日本神钢建机）第 2 名 萩谷裕司（东日本神钢建机）第 3 名 Ting Ngan Hua（KISCO）
特殊技能比赛第 1 名 日名子慎也（西日本神钢建机）第 2 名 Rester Ak Migos（KISCO）第 3 名 吉田健太郎（东日本神钢建机）
文伟明（CKCMG）
“第一次出场，紧张得把步骤都忘了。积累了非常棒的经验。”
蒋跃武（CKCMG）
“是一次平时学习成果的检验，也是与其他事务所的同仁们一起交流的
机会。我是做好充分准备才来的。”
王树钢（安徽南亚）
“很紧张，力量还未发挥出来就结束了，但学到了很多东西。”
彭建（CKCMG）
“在大赛上能看到其他选手的基本水平。可以在今后工作中参考。”
朱品强（CKCMG）
“因为是第 2 次参赛，所以没有去年那么紧张。我觉得把平时工作中所
学的发挥出来了。”
赵国宇（哈尔滨顺大）
“很紧张，但也看到了自己的不足之处。带着问题回来，继续努力，争
取明年再来！”
15 GLOBAL EYE No.16
2013 年 10 月 15 日，2013BICES 北京工程机械
展在北京市昌平区九华国际会展中心隆重启幕，成都神
钢集团联袂国内外众多工程机械企业共同登场，为期四
天的展会期间，成都神钢集团在此获得了世界各地来宾
的关注。
本届 2013BICES 北京工程机械展，神钢旗下的挖
掘机多款王牌产品并肩亮相。在成都神钢集团展区的外
场部分，展出了最新研制的重型矿山挖掘机 SK495D；
以及同级别机型中最长大小臂的 SK260LC-8 六十英尺
加长臂挖掘机；可更换挖斗、破碎锤、抓斗等配置的小
型挖掘机 SK140LC-8 和新型矿山机 SK270D 等四款挖
2013 年 10 月 23 日，第十四届西部博览会在成都
新会展中心隆重启幕，神钢建机株式会社在日本广岛县
带领下参加了本届西博会。
本届西部博览会，神钢展示了 SK60-8 实机一台，
SK350 挖掘机模型，拆楼机模型，汽车解体机模型，
服务车模型及起重机模型各一台。自 23 日至 27 日，
为期五天的展会期间，吸引了众多的观众到神钢展位观
展。
其中，操作起重机模型吊物的游戏吸引了大批老少
观展人员到场。在体验 SK60-8 实机驾乘的环节，为了
能感受一下挖掘机驾驶室的感觉，小朋友们在驾驶室门
前更是排起了长队。大家纷纷对着各类精美的模型拍照，
对神钢的各类产品展现出了浓厚的兴趣。
虽然，西部博览会并非专业工程机械展，观展人也
并非全是专业客户，但是却受到观众们极大的欢迎，在
无形中展示了神钢的企业和产品形象，宣传了神钢产品
的理念。此后，神钢也将以“环境 技术的神钢”为主题，
作为「思考人与地球未来的神钢」，力求成为亲近地球、
社会与人的企业而继续前进。
掘机；同时首次展出神钢大型起重机 CKL2600。这样
一系列机型受到全国各地来宾的热烈关注，他们纷纷合
影留念，咨询详情。
本届展会时间恰逢成都神钢集团建成 20 周年。因
此以此为主题，成都神钢于展区内展部分展示神钢品牌
在技术、销售、社会贡献等方面的成就。其中尤以神钢
的全国服务网络、再生件技术，及纯正部品令人瞩目。
神钢集团借由此次展会充分展示了神钢的综合实
力，不论是产品，还是服务，甚至神钢的发展理念都得
到了各地来宾的关注与认可。相信神钢建机的耕耘将会
在来年获得更大的收获。
2013BICES北京，神钢荣耀登场
神钢亮相西博会，深受老少观众欢迎
GLOBAL EYE No.16 16
我是宜兴一采矿场负责
挖掘机等机械保养维修的管
理人员，在这里我已经与神
钢共同奋战八九年了，矿上
的 13 台神钢每天 24 小时工
作，平均每台挖机工作时间
都在 2 万小时以上，如此大
强度的工作量让我对机器的
耐受力很是担心，但经过长
时间的工作考量，神钢的质
量和效率让我叹服，无论是装车还是打炮头都是那么的勇猛，
面对巨石毫无惧色。清晨，天还蒙蒙亮，钢哥耀眼的光芒已经
照亮了整个采石场，而它的质量和品牌就像这金光一样光芒四
射。神钢让我工作舒心、放心，我相信这是值得您信赖的品牌。
2
3
4
湖北襄阳 陈圣波 先生
步步追击
陈圣波先生 9 月 19 日山西吕梁
报道：吕梁地区人杰地灵，物华天宝，
蕴藏着丰富的地上矿产资源，是三晋
大地一颗璀璨的明珠。2012 年 10 月
我带着我的 3 台钢哥，两台 SK250，
一台 SK260 来到这里，承包了佳兴石
料厂，合同期为 3 年，这是一个日产
量达到 4000 吨的石料厂，放眼望去，黄土铺地，在那金灿灿的
黄土中就是钢哥需要挖掘的财富。三位钢哥采石、碎石、装车，
分工明确，争分夺秒奔走在石料厂。钢哥们就像拥有火眼金睛的
齐天大圣一般，巨石们，你们就算能够上天遁地也躲不过钢哥强
壮铁臂和锋利巨齿的追击。
江苏宜兴 张正进 先生
你值得信赖
沙漠中的太阳安徽阜阳 邓少国 先生
“我有一个美丽的愿望，长大以后能播种太阳，播种一
个就够了，会结出许多的许多的太阳……”不经意间便想起
儿时的歌谣，现在我就驾驶 SK210 在日照长，光热资源十分
丰富的新疆阿克苏地区的一戈壁滩上种太阳——建设光伏电
站。该电站占地 5000 亩，此工程于 2012 年 2 月开工，预计
今年 12 月完工。秋天，阿克苏的阳光并不毒辣，反而很温和。
暖暖的阳光下，我和钢哥每天取土、装车、平场地，周而复始，
只为将太阳（光伏电站）早日种在这片戈壁滩上。
“神钢机手之家”是成都神钢工程机械（集团）有限公司倾力打造的信息化综合服务平台。两年来我们致力于以服务
为载体，为广大用户、机手朋友带来更切身的关怀和更多的优质服务；让“神钢机手之家”带给用户“家”的关怀是每一
个神钢人由衷的心愿。
两年来已经有 6 万多用户加入“神钢机手之家”这个大家庭，我们在一起交流感情、携手互助，结下了深深的情谊。
我们坚信：了解神钢的人，总是和神钢在一起！
我们期待您的加入，详情请登录：http://www.kobelco-jianji.com 或致电：800-6822-112
成都 刘志宏 先生1刘志宏先生 9 月 6 日成都报道：成都市新都区泰兴镇位于
成都市北郊，地处川西腹心地带。我驾驶 SK260 超 8 在这里修
建由中铁电气化局集团承包的货运火车集中园，这也是全国第
二大火车货运站，是成都东站拆迁以后转移之地，工程 9 月 3
日开工，预计工期为两年，现在工地上共 40 台挖掘机，其中
32 台是神钢，而且大多数是 SK260。开工初期我和钢哥的主要
任务是装车，看着 30 几台钢哥整齐划一，并排而立，俨然一支
训练有素的精锐部队。在钢哥们辛勤的耕耘下，两年后各地往
来穿梭的货运火车将在这里停靠、中转，这里将呈现一片生机
勃勃的景象，作为川西腹心的泰兴镇也将因此更加繁荣。
机手通讯
腹心繁荣路
17 GLOBAL EYE No.16
新视觉编辑室期待大家的意见。从对杂志的内容的意见到最近发生的
有趣事，无论什么内容都可以。用传真或是邮件尽请寄到以下地址。
熊武霞
神秘礼品大赠送
总务课
杭州神钢建设机械有限公司 转眼北风又起，冬日的阳光又洒在新年来临的道
路上。在这里，小编们先给大家道一声新年快乐，预
祝大家来年幸福安康，万事如意。在新的一年里，小
编们将会更加努力地为大家制作更有意思的读物，希
望大家能够喜欢。
在这一期的《新视觉》中，我们刊登了来自杭州
神钢总务科熊武霞的摄影作品，名为“开拓进取”。
这张照片充分展示了神钢挖掘机在矿山工作的风采。
在新的一年里，希望大家能够更加踊跃的投稿，
不只是来自神钢内部的读者，还期待着收到来自代理
店的员工、客户、机手的作品。在这里展现出自己在
神钢的所见所闻和神钢挖掘机在各地工矿中工作的风
采。我们会为您送上神钢特有的各色礼物。
小编们真诚地期待着大家的投稿哦！
各位读者：
本期我们将会和上期一样，为每一个投稿的读者送上一份神秘小礼
物。最优秀的作品将会刊登在杂志上，并随机送上微缩模型。到新年
来临的时时刻，我们将会从所有的投稿读者中选出最优秀的作品，为
这位读者送上神秘大礼！
请各位读者踊跃来稿，稿件请投送到最下方的邮箱，截止日期为2014
年3月31日。
神钢建机官方网站（www.kobelco-jianji.com），成立至今已有 5 年，在这里您可以看到神钢的产品信息、
神钢为您提供的销售和服务支持、神钢对社会的回馈。这是神钢展示自己风采的平台，也是让您全面了解神钢的平台！
此外，如果您想看到活跃在全国各地的神钢挖掘机，想与神钢直接交流，想获得最新最快的神钢信息，想和
全国各地的神钢用户交换心得，又或者想以最快速度解决问题，那么，请关注我们的官方微博 http://e.weibo.
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我们的官网和微博将会为您提供您所需的任何答案！
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活跃在沈阳矿山的神钢挖掘机
DE
C. 2013 N
O.16 第
十六
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机集
团(新
视觉
工作
室) 地
址：
上海
市普
陀区
顺义
路18
号27
楼 F
AX
：021-5256-7868 E
-mail：
闪亮登场！SK495DSK495D矿山型挖掘机矿山型挖掘机
SK495D矿山型挖掘机在具备ACERA GEOSPECx系列低油耗、高产能的前提下，更提供了坚固可靠的机体，特别对下部行走部分和前端工作装置进行了大幅地强化提升，其优良的作业能力和耐久性，能对抗矿山等恶劣的工况环境。SK495D矿山型挖掘机的诞生是强劲和耐久的完美结合。
强劲，耐久的完美结合！