Construcciones Especiales

I. INTRODUCCIÓN:

En tiempos modernos de avances tecnológicos exponenciales, existen países que construyen edificios de forma rápida, eficiente, usando materiales de calidad y seguridad dignas de apreciar. Esto debido a la alta necesidad de cubrir la necesidad de vivienda de poblaciones cada vez más grandes.

De esta forma se plantean nuevos retos para la construcción, lo que trajo consigo mejores en los procesos constructivos, como la fabricación de solares prefabricados, encofrados trepantes, y la famosa filosofía de construcción Lean Construction.

II. OBJETIVOS:

Conocer sobre los procesos de última generación para la construcción de edificios netamente prefabricados.

Identificar los principales análisis efectuados para este tipo de proyectos.

Identificar las principales ventajas y desventajas de este tipo de estructuras.

III. MARCO TEÓRICO:

1. Proceso de construcción de un edificio íntegramente prefabricado:Es similar al proceso de construcción de un edificio tradicional con estructuras in situ, solo que la velocidad se multiplica al máximo. Para ello se deben cumplir con una serie de exigencias, como las siguientes:

Tener el suficiente nivel de industrialización para fabricar los elementos con la producción en serie.

Tener los medios necesarios para los trabajos logísticos que esto supone: vías en buen estado, buena comunicación, personal técnico profesional capacitado, certificación de calidad, tecnología adecuada, experiencia en campo, etc.

Elegir una temporada favorable para los trabajos, es decir, evitar épocas de lluvias, tormentas excesivo calor, etc.

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Para el proceso de la construcción de un edificio netamente hecho con materiales prefabricados, se analiza la cimentación elementos verticales de trasmisión de carga, y la

cobertura o techo.

Paso 1: “Diseño del edificio”

Para ello se diseñaran cada uno de los componentes, además de las conexiones; requiriéndose para ello de una amplia gama de profesionales: arquitectos, diseñadores de ambientes y exteriores, ingenieros civiles, mecánicos, eléctricos, ambientales, sanitarios, industriales, gerentes de proyectos bajo enfoques del PMI, ´técnicos d gestión de calidad etc. Esta es la fase donde se hará todos los preparativos necesarios, para conseguir el éxito de la empresa.

Cabe señalar que por lo general, se hace un modelo a escala del edificio para someterlo a ensayos de sismo, viento, y otros fenómenos. Con todos estos ensayos el edificio estará listo para ser fabricado.

Se debe disponer de siguientes datos mínimos:

1. Plano de Situación general de la Obra

2. Planos estructurales

3. Planos plantas, secciones y elevaciones.

4. Relación y especificaciones de los elementos prefabricados.

5. En caso de producción “in situ” de elementos prefabricados, debe disponerse de los planos detallados de los elementos.

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Adicionalmente, se debe disponer de:

• Analizar las características y particularidades del sitio de obra.

• Conocer todos los espacios e instalaciones disponibles y susceptibles de usarse como Facilidades Temporales.

• Verificar los accesos, pendientes y áreas de maniobras.

• Investigar posibilidades de recursos locales.

Paso 2: “Construcción de la cimentación”

Como sabemos para la selección del tipo de cimentación será determinante la calidad del suelo de fundación. Por lo general para edificios de gran altura, se usa un sistema de pilotes para la cimentación, llegando hasta los 30 m de profundidad, usando maquinarias especializados para el hincado de los mismos, puesto que los pilotes también serán prefabricados, luego de ello, se pasará a la construcción de la superestructura.

Se hacen los replanteos, que deben ser ajustados con exactitud para evitar errores que generen atrasos costosos en la obra.

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Generalmente para edificios de gran altura, se usan pilotes

debido a las altas solicitaciones de carga.

Los pilotes también han sido prefabricados, por lo que se

usan un martillo para hincarlos en el suelo.

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Paso 3: “Proceso de fabricación de los elementos estructurales”

Todas las piezas serán fabricadas en un taller o recinto industrial que preste las condiciones del caso, desde las ventanas hasta las losas (las cuales incluyen los acabados). En el lugar de la obra se colocará una grúa torre, por sus ventajas mecánicas y versatilidad para este tipo de proyectos. Se fabricaran cada uno de los elementos de forma exacta y precisa, se usarán en su mayoría prefabricados de acero, con refuerzos diversos (“V” invertida, “X” o solo diagonales).

La logística del transporte también será de suma importancia para evitar retrasos, los cuales solo se aceptarán por emergencias imprevistas.

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Paso 4: “Procesos de izaje y ensamblaje”

Una vez montada la grúa torre, esta se apoyará de otras de menor tamaño para los elementos más reducidos y de pisos inferiores, mientras esta se ocupa simultáneamente de los de mayor altura.

Los trabajos se harán con triple tiempo de trabajo, ejecutándose la obra las 24 del día, cada maquinara paralizada representará tiempos muertos y costos innecesarios. Las labores del personal solo se limitaran a las conexiones, soldaduras, y empernajes de los elementos, ya que estos incluyen los acabados (losetas para el techo, las conexiones eléctricas, sanitarias ya están colocadas desde fábrica, etc.).

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Los trabajos de hacen con varios horarios de trabajo, con grandes planes de seguridad y prevenciones de pérdidas.

Las labores del personal ya solo se limitan a los de anclaje, empernaje, remachado y soldadura.

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A. Etapa de montaje:

1. Cuadro de elementos prefabricados:

1.1. Cantidad y codificación de los elementos prefabricados

1.2. Peso de los elementos

1.3. Tecnología de producción

1.4. Observaciones

2. Determinación del tipo de grúa y equipos auxiliares:

2.1. Grúas sobre neumáticos

2.2. Grúas sobre cadenas

2.3. Grúa Torre

2.4. Grúas especiales (Pórtico, mástiles, etc.)

Para edificios de baja altura se usan grúas autopropulsadas, ya que no es necesario ensamblas la grúa torre por las dimensiones de la obra.

Paso 5: “Trabajos finales”

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Como todo se trajo a la obra ya construido y hecho a la medida, prácticamente no existen desperdicios de materiales, lo que reduce a su vez el tiempo de estancia de las máquinas y trabajadores en la zona por motivos de limpieza y demás. Solo se limitarán a desmontar las grúas, desarmar los almacenes y demás estructuras provisionales, para finalmente dejar el edificio al cliente.

Resultado final de la obra después de 15 días de trabajo.

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IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Mientras más elementos totalmente prefabricados tengamos, más rápida y eficiente será la obra, pero para ello requerimos un proceso industrial de altos estándares que aún no existen en el Perú.

Se recomienda una planificación ardua de los trabajos para hacerlos en los tiempos requeridos, teniendo en cuenta los recursos de los que uno dispone.

Los procesos deben ser seguidos por controles de calidad estrictos tal cual fuera una estructura tradicional.

V. BIBLIOGRAFÍA:

Construcción del Edificio T-30 (17000m2). Cerca al lago Dongting – China.Empresa Broad Sustentable Building BSB.

Tecnología de la prefabricación en la construcción.Dr. Ing. Jorge Capote Abreu. Dpto. de Transportes y tecnologías de Proyectos y Procesos. Universidad de Cantabria.

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