edgardo escobar ochoa - conversiones diesel a gas natural, el mejor aliado de su negocio

Conversiones Diesel a Gas Natural el Conversiones Diesel a Gas Natural el Mejor Aliado para su NegocioMejor Aliado para su Negocio

Expo GNV 2009Expo GNV 2009Septiembre 2009

Peruana de Gas Natural, SACPeruana de Gas Natural, SAC

AntecedentesAntecedentes

Peruana de Gas Natural (PGN) es una filial del grupo Gazel de Colombia, empresa con experiencia en el negocio de GNV desde 1985.

A comienzos del año 2004, Gazel concentró esfuerzos de expansión a mercados internacionales con las condiciones para el desarrollo de su modelo de negocio.

Perú: En diciembre de 2005 inició operaciones en

Lima a través de una alianza con la empresa peruana Pecsa y la creación de la Sociedad Peruana de Gas Natural – PGN.

Participación en el desarrollo normativo y regulatorio del sector en Perú

Actualmente operando 15 EDS y 5 Talleres de conversión y mantenimiento

COLOMBIA, MEXICO, CHILE210 Estaciones de Servicio

250.000 Usuarios

PERU 2012100 Estaciones de Servicio

80.000 Usuarios

PERU 200920 Estaciones de Servicio / 5 Talleres

25.000 Usuarios

AntecedentesAntecedentes

PERU145 Estaciones a nivel nacional

650 Clientes Activos

Disponibilidad de Tecnología

Actividades Desarrolladas por PGNActividades Desarrolladas por PGN

Certificación de Procesos

Venta de GNV

Talleres de Conversión y Mantenimiento

Estación

Promoción y Planes de Fidelización

Financiación de conversionesSistema de carga inteligente

Proyectos de ExpansiónProyectos de Expansión

Red de 20 estaciones de GNV a finales del 2009 con la mejor cobertura de servicio 2 Gasocentros para flota de buses del Sistema COSAC de Protransporte

Propuesta de Valor PGNPropuesta de Valor PGN

Beneficios del GNVBeneficios del GNV

El gas natural es un combustible alternativo sustituto de la gasolinas y el diesel, compuesto principalmente de Metano (CH4)

Debido a factores ambientales y/o económicos el cambio de combustibles líquidos a gaseosos ha comenzado en muchos lugares del mundo, principalmente por las siguientes razones:

• Limitadas reservas de petróleo• Abundantes reservas y disponibilidad de gas natural• Mayor concentración de poblaciones en áreas urbanas• Necesidad de transporte creciente con niveles de emisión razonables• Ventilación escasa en las grandes urbes

Por que Gas Natural?

Beneficios del Gas Natural?• Combustión con bajo nivel de emisiones a la atmósfera• Bajo nivel de ruido (aplicaciones urbanas / nocturnas)• Control de consumo de combustibles• Seguridad en la operación• Menores costos de mantenimiento• Economía en consumo de combustible

a) Menor Contaminación:

EMISION GASES EMISION GASES ATMOSFERA ATMOSFERA

CALIDAD CALIDAD COMBUSTIBLECOMBUSTIBLE• Contenido de Azufre (ppm)• Contenido de Carbono• Contenido de Plomo

TECNOLOGIA DEL TECNOLOGIA DEL VEHICULOVEHICULO

• Tecnología de motor• Niveles de emisión (Euro,

CARB, EPA)

MANTENIMIENTO DEL MANTENIMIENTO DEL VEHICULOVEHICULO

• Mantenimiento Preventivo• Mantenimiento Correctivo• Revisiones Tecnicas Obligatorias

OPERACION DEL OPERACION DEL VEHICULOVEHICULO

• Velocidad promedio• Estilo de conducción• No. Paradas / Arrancadas

ADMINISTRACION DEL ADMINISTRACION DEL TRAFICOTRAFICO

• Antigüedad Parque automotor• Corredores exclusivos / compartidos• Transporte Informal



Hidrocarburo Complejo (1:2)

El Hidrocarburo más Simple (1:4)

La mayor relación de Hidrógeno a carbono de cualquier hidrocarburo

GAS NATURAL = METANO: CH4

DIESEL : C14 H30



GNVGNVGNV

Fuente: IVECO, Informe Alfredo Martin – Jul 2005


Ejemplo de Estructura:EUFASA


b) Ahorro Consumo de Combustible:

• Ahorro promedio del 42% en el consumo de combustible• Economías adicionales en costos de mantenimiento y cambios de

aceite

CALCULO DE AHORRO POR SUSTITUCION

Tipo Vehículo

Consumo Diario Diesel D2

(Gln)

Consumo Diario GNV(m3)

Consumo Diario Diesel D2

(Soles)

Consumo Diario GNV

(Soles)

Ahorro Mensual (26 días)

Ahorro Anual (Soles)

Ahorro(%)

Custer 21.0 75.2 S/. 188.8 S/. 104.5 S/. 2,191.5 S/. 26,298.4 44.6%

Buses 37.0 148.0 S/. 332.6 S/. 205.7 S/. 3,299.7 S/. 39,595.9 38.2%

Camión Mediano 18.0 64.4 S/. 161.8 S/. 89.6 S/. 1,878.5 S/. 22,541.5 44.6%

Camión Grande 30.0 120.0 S/. 269.7 S/. 166.8 S/. 2,675.4 S/. 32,104.8 38.2%Precio Promedio de Combustibles en Lima a Sep de 2009

Diesel D2: S/. 8.99 / GalónGNV: S/. 1.39 / M3

Acceso a Tecnología GNVAcceso a Tecnología GNV

Disponibilidad en el Mercado• Vehículos Nuevos con Garantía de Fábrica• Repotenciación con Motores dedicados a Gas Natural• Transformación de Motor Diesel a Gas Natural

Vehículos 0KmVehículos 0KmConversión Diesel-GNVConversión Diesel-GNV

Motores GNMotores GN

Ejemplo de Estructura:EUFASAConvenio PGN-OMNITEKConvenio PGN-OMNITEK

Empresa Líder en Conversiones Diesel-a-Gas Natural

• Establecidos en el año 2000• Proveedores de Tecnología a nivel mundial• Proyectos en: USA, Myanmar, Bangladesh, India, Egipto,

Tailandia, China, México, Perú y Europa• Oficinas Afiliadas en Beijing, Bangkok, Lima and Europa• Mas de 4000 Conversiones Diesel-a-GNV• Cumple los mas estrictos requerimientos de Emisiones

(EURO V / IV)


Que Hace Omnitek?Que Hace Omnitek?• Empresa líder Internacional en Conversiones de Diesel-a-Gas Natural• Motores a GN aplicaciones Vehiculares / Estacionarios• Nuevos Generadores a Gas Natural / Co-Gen• Kits Conversión Motores Gasolina para Autos, Camionetas & SUVs• Administración e Implementación de Proyectos• Desarrollo de Sistemas de Hidrogeno

Ejemplo de Estructura:EUFASATecnología OmnitekTecnología Omnitek

Ejemplo de Estructura:EUFASATecnología OmnitekTecnología Omnitek

• La culata es modificada para permitir instalación de bujías• Las válvulas, lo asientos y las guías son reemplazadas• Los pistones son modificados o reemplazados• La relación de compresión se calcula dependiendo de la

aplicación de funcionamiento (potencia, emisiones, rend.)• El sistema de ignición de alta capacidad de energía• ECU - Unidad de control del motor con auto diagnostico

computarizado y OBDII

Conversión Diesel – Gas Natural

Ejemplo de Estructura:EUFASAFinanciación de ConversiónFinanciación de Conversión

Consumo GNVmás Recargo

Recargo

US$

Empresa de Transporte

US$

Estación

Motores Kits Diesel - GNV

Conversión GNV

Ejemplo de Estructura:EUFASACamiones Convertidos PGN - OmnitekCamiones Convertidos PGN - Omnitek

Camiones Recolectores Basura - Petramas

Ejemplo de Estructura:EUFASACamiones Convertidos PGN - OmnitekCamiones Convertidos PGN - Omnitek

Camiones Lecha Gloria


• Respaldado por Empresas Lideres del Mercado del GNV• Menor Contaminación Ambiental • Mejora la Rentabilidad de su Operación• Ahorros importantes para Renovación de su Equipo• Control integral de su operación

GNV SU MEJOR ALIADO!!!


Muchas Gracias,

Edgardo Escobar – Gerente [email protected]

Ave. Pablo Carriquiry 660, San IsidroTel: 4216006

Cel: 994541604

mailto:[email protected]

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