Наш клуб это объединение энтузиастов, которые раньше всех предсказали эру электромобилизации и всеми силами пытались приблизить этот момент еще со времен СССР!!!

Вы спросите, что же такого сделали Ваши энтузиасты?А Мы ответим, Мы уже сделали:- электромобили;- конвертация автомобилей с двс в электромобили; - электровелосипеды;- электроавтобус;-электрокультиватор на аккумуляторах.

Что нам дают новые технологии, а электротранспорт безусловно новый шаг в автомобилестроении. Даст энергонезависимость и диверсификацию энергоносителей для Украины. В результате использования улучшится экология, путем уменьшения вредных выбросов в атмосферу, удешевится стоимость проезда и затрат на общественный транспорт.

Гербштейн Валентин Михайлович еще 22 года назад сделал свой первый электромобиль.

Логвин Юрий – конструктор и производитель контроллера для электродвигателя постоянного тока и разработчик БМС (систем управления батарей). Произвел одну из первых конвертаций автомобиля с ДВС в электромобиль на Украине.

Рафф Олег – конструктор электромобилей. На данный момент вместе с Юрием Логвиным он конвертирует Ниву с ДВС в электромобиль.

Полтавец Вячеслав – конструктор конвертации автобуса Богдан в электроавтобус Электробус построен на базе автобуса Богдан А091. Он оснащен двумя электродвигателями, суммарной мощностью 120 кВт, которые работают от аккумуляторов рассчитанных на 3000 циклов зарядки/разрядки, что соответствует 10 годам эксплуатации. Электробус расходует 50 кВт.ч электроэнергии на 100 км пути и может проехать без подзарядки 250 км. Максимальная скорость - 80 км/ч.

Есть чертежи и хотелось реализовать возможность производить вот такой байк для патрульных милиции-полиции, также его можно использовать для патрулирования границы.

Корхов Игорь – конструктор электромобилей, электробайков, электрокультиватор на аккумуляторах.

Чего же хотим Мы, наш клуб и все энтузиасты которые не попали в эту презентацию, но много сделали для популяризации и столкнулись с безразличием властных структур к предложениям о том чтобы помочь Нашей стране стать вновь промышленно-научным центром не только на бумаге или в СМИ за словами которых пустота, НО и действительно Первой столицей отечественного электротранспорта.Мы хотели бы предложить: - производить электроавтомобили на базе АвтоЗАЗ;- расширить сеть электрозаправок чтобы они были доступными возле супермаркетов, на АЗС и в другом месте города где можно разместить солнечные батареи в комплекте с электрозаправочной станцией;- сделать электротакси на базе отечественного автопрома;- заменить дизельные маршрутные автобусы на электрические автобусы (местами можно было-бы отказаться от трамваев заменив их электроавтобусами);- сделать велодорожки чтобы велосипедисты не чувствовали себя изгоями на дорогах Харькова.Мы хотим сделать Харьков экологически чистым, энергозащищенным , стать новой Силиконовой долиной в Украине!