E importantă mişcarea pentru

Univers?Clasa a XII-a M1Grupa 1:

Beţ CristianBondarencu

AdrianFlorea RoxanaRusu SeptimiuPrepeliţă Adrian

Transmisia cu roţi dinţate

Întrebările unitatăţii de învăţare:

• Cum realizam mişcările de lucru la maşinile-unelte?

• Cum se transmit mişcările de la elementul de acţionare la cel de lucru din alcătuirea sistemelor tehnice?

• Prin intermediul lanţurilor cinematice care sunt alcătuite din organe de maşini, mecanisme şi transmisii mecanice

• Lanţurile cinematice preiau mişcarea de la elementul de acţionare (motor) şi o transmit organului de lucru al maşinii-unelte.

• sunt mecanisme pentru transmiterea mişcării de rotaţie, cu sau fără modificarea calitativă (transformarea unui tip de mişcare în altul – de ex. rotaţia în translaţie) şi/sau cantitativă (modificarea vitezei mişcării) a acesteia;

Transmisiile mecanice:

• mecanismul format dintr-o pereche de elemente profilate (danturate) numite roţi dinţate.

• sunt cele mai utilizate transmisii mecanice şi sunt folosite pentru transmiterea momentului şi a mişcării de rotaţie între doi arbori

• Angrenarea este procesul prin care două roţi dinţate îşi transmit reciproc mişcarea, prin acţiunea dinţilor aflaţi succesiv în contact.

Transmisiile cu roţi dinţate (angrenajele):

• Folosind mecanisme cu angrenaje, se pot transmite:

- mişcări având viteze periferice de la cele mai reduse până la 150 m/s;

- puteri de la 0,0001 Kw la 10 000 Kw.• Diametrele roţilor pot avea valori de câţiva

milimetri, ajungând până la 10-12 m, în cazul coroanelor dinţate.

Transmisiile cu roţi dinţate (angrenajele):

Tipuri de angrenaje:

Raportul de transmitere:

• i12 = raportul turaţiilor celor două roţi între care se transmite mişcarea (element conducător / element condus)

i12 = n1/n2 = z2/z1 = const

unde:- n1, n2= turaţiile roţilor

conducătoare şi condusă;

- z1, z2=numerele de dinţi ai celor două roţi

• posibilitatea realizării unui raport de transmitere constant

• gama largă de rapoarte de transmitere, având viteze şi puteri din cele mai diferite

• siguranţa în exploatare• randament ridicat• gabarit redus• durata de funcţionare mare• direcţia de transmitere a mişcării poate fi

orientată diferit, axele roţilor dinţate putând fi orientate oricum în plan şi în spaţiu

Avantajele transmisiilor cu roţi dinţate:

• construcţia şi controlul roţilor dinţate necesită utilaje, scule şi instrumente speciale

• necesită grad de prelucrare ridicat• tehnologia este complicată• produc zgomot caracteristic, ce se

amplifică odată cu creşterea vitezei periferice a roţilor dinţate

Dezavantajele transmisiilor cu roţi dinţate:

• au cele mai diverse utilizări, de la mecanică fină până la industria grea.

• intră în alcătuirea mecanismelor cu roţi dinţate cu scopul obţinerii unor rapoarte de transmitere mari sau foarte mari.

• din punct de vedere funcţional, aceste mecanisme pot fi:

- reductoare: micşorează viteza arborelui condus

- multiplicatoare: măresc viteza arborelui condus

Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate:

• Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii

Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate:

Genialele invenţii ale lui Da Vinci

• Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii

Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate:

Genialele invenţii ale lui Da Vinci

Râşniţă/moară

Convertorul Bessemer, o inovaţie cruci-ală în domeniul metalurgiei

• Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii

Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate:

Ceas cu pendulLocomotiva construită de Richard Trevithick în 1804

• Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii

Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate:

Angrenaj planetar

• Drobotă, V. ş.a. - Organe de maşini şi mecanisme, manual pentru licee industriale şi agricole, clasele a X-a, a XI-a şi a XII-a şi şcoli profesionale, Editura didactică şi pedagogică, Bucu reşti, 1993; 

• Ruxandra Noia ş.a. – Organe de maşini şi mecanisme, manual pentru clasa a XI-a, specializarea mecanică, Editura Sigma, Bucureşti, 2002

• Ion Moraru ş.a. – Modulul II: Organe de maşini, calificarea profesională: lucrător în lăcătuşărie mecanică structuri, manual pentru şcoala de arte şi meserii, clasa a X-a, EDP, 2007

• http://www.e-referate.ro/referate/Transmisii_mecanice2007-01-31.html

• http://www.transmisii.ro/• www.yahooligans.com• www.wik.is• www.21classes.com

Bibliografie: