Présentation du projet d’e-business

Comment Internet a-t-il modifié ou révolutionné l’industrie automobile?

ParKamal Tahiri Jouti

IntroductionAu début, Internet rassemblait des

services: de poste

de messagerie instantanée

de recherche, d’archive et de bibliothèque

Aujourd’hui, bon nombre d’autres services sont possibles grâce à Internet:

la téléphonie le commerce

etc…

Les principaux acteurs de l’industrie automobile

Les assembleurs

Les équipementiers

Les concessionnaires et importateurs

Les designers

Les régulations

Plan de la présentation

• La visibilité mondiale d’Internet

• L’impact sur les régulations

• « Business » devient « e-Business »

• Les « e-entrants »

• L’impact sur la production et la distribution – Indego, le BM du futur ?

• L’avenir des concessionnaires

La visibilité mondiale d’Internet

Internet, le nouvel intermédiaire :

Toute entreprise a un site web. Le client potentiel accède à la gamme de produits d’un assembleur de chez lui.

Internet, le moyen de communication et de partage :

Le client peut comparer les voitures (sites des assembleurs, forums de comparaisons des voitures,…)

La gestion du SI : les grandes entreprises s’implantent sur tout le globe. Le SI permet l’échange de savoir, de savoir-faire, de compétences mais aussi la gestion des stocks,…

Internet sert de premier support de sélection des acheteurs. Il permet ainsi un gain de temps non négligeable.

Nouveau canal d’information

L’impact d’Internet sur les régulations

1995 : Article 1475 du règlement de l’U.E. donne aux concessionnaires le statut de distributeur exclusif.

2002 : Article 1400 alinéa 15 du même règlement permet à n’importe qui de faire du commerce automobile à l’aide d’Internet.

Le nouveau canal d’information devient nouveau canal de distribution

« Business » devient « e-Business »

« B2B » devient « e-B2B » : des outils informatiques de gestion sont utilisés :

Gestion des stocks Gestions des fournisseurs Gestion des transactions

« B2C » devient « e-B2C » : Gestion de la demande et des besoins des

clients Gestion de la maintenance et des réparations

Gain de temps, d’efficacité et d’argent pour mieux répondre aux attentes des clients et mieux les servir

20% d’économi

e

Les e-entrantsNouveaux entrants basés sur Internet proposent

de nouveaux services: Achat d’une voiture neuve (ou d’occasion) en ligne Comparaison de performances des voitures Financement de la voiture Acquisition d’une assurance en ligne

Exemple : Autobytel (.com) Renseigne, compare et permet l’achat d’une voiture en

ligne Relie le client avec le concessionnaire (le plus proche et qui

répond à ses besoins) Nouvel intermédiaire entre le client et le concessionnaire Ici, le concessionnaire n’a plus aucun contact avec le client

sauf lors de la livraison du véhicule Principal revenu : Inscription payante des concessionnaires

pour que leurs produits et leur marque soient présents sur le site

Le Business Model Canvas d’Autobytel

L’impact futur prévu sur la production et la distribution

Indego : un projet de recherche cherchant à définir le BM de l’industrie de l’automobile de demain

Après le « Fordisme » et le « Toyotisme », le « Dell-isme »:

Commande via Internet et assemblage de différentes pièces et composantes d’une voiture

Leasing mensuel (petits paiements) incluant l’assurance, les réparations, l’entretien et les différentes taxes

Le client qui veut changer de voiture, ajouter des options ou changer des pièces peut le faire

La voiture restituée est « vendue » à un autre à moindre prix. Avec ce nouveau BM, les assembleurs pénètrent un marché jusque-là occupé par les particuliers, le marché des voitures d’occasion

Différentiation des produits proposés aux clients au lieu de la production en masse

Concept ressemblant au « long-tail B-Models »

Le Business Model Canvas d’Indego

L’avenir des concessionnaires (1/2)

Avec ce nouveau BM et la volonté des grands assembleurs de les court-circuiter, les concessionnaires n’auraient plus un rôle prépondérant dans le futur.

D’importantes activités des concessionnaires disparaitraient ou seraient gérées par d’autres acteurs

L’avenir des concessionnaires (2/2)

Les concessionnaires vont devoir se limiter à un rôle beaucoup plus discret (la livraison dans le cas d’Autobytel)

Ce changement de BM obligerait les concessionnaires à s’y adapter et de trouver de nouvelles activités. Sinon, ils disparaitront.

Conclusion

De nombreux changements sont nés du succès d’Internet :

De nouvelles entreprises basées sur de nouveaux Business Model. Des changements au niveau de la règlementation L’apparition d’ « e-entrants » L’utilisation d’outils informatiques de gestion Une meilleure réponse aux attentes des clients

Seulement, ce nouveau BM (Indego) n’est pas encore mis en pratique. La disparition des concessionnaires n’est donc pas encore d’actualité

Internet a donc changé et facilité les différentes activités liées à l’industrie automobile. Mais nous ne pouvons pas encore dire qu’il l’a révolutionné pour autant