Pierfrancesco Maran, Assessore alla Mobilità Comune di Milano

Due mesi di Area C

Area C compie 2 mesi

Area C compie 2 mesi

2 milioni di ingressi in meno nei primi 2 mesi- 36% al giorno rispetto a Ecopass

Dentro Area C concentrazioni black carbon inferiori- 27% PM10 allo scarico e da attrito

-45% ammoniaca, -24% ossidi d’azoto, -38% Co2

- 51,75% incidenti all’interno di Area C- 44% all'esterno

+ 66.000 posti sui mezzi pubblicie mezzi più veloci (+ 11,4% al mattino rispetto a nov.)

I° verifica sperimentazione: giugno 2012

Fra gli obiettivi- 20% di ingressi auto costante

Rafforzare uso mezzo pubblico in centro

Ricavati destinati a mobilità sostenibile

Stima delle emissioni atmosferiche da traffico veicolare circolante inArea C nel periodo gennaio-febbraio 2012. Andamento storico

Bicicletta a Milano

Bicicletta a Milano

22 milioni per i primi interventi piste ciclabili9 progetti (nuove realizzazioni+interventi di collegamento)Piccoli itinerari in sola segnaletica o protezione con cordoli

1000 posti, I° tranche nuove rastrelliere:destinate a scuole, stazioni treni, fermate mezzi pubblici

+ 613% multe auto su piste ciclabili in 6 mesi

Aumento uso BikeMI con Area C (+55%)10 nuove stazioni entro la primavera

4 “zone 30” entro settembre 2012 (scuole)altre 10 entro settembre 2013

Fra gli obiettiviPiù di 100 km di nuove piste entro il 2015

Riqualificazione piste esistenti entro il 2012

Ridurre velocità auto = + bici

Completamento fase 2 BikeMI200 stazioni in totale entro fine 2012

Rosso = piste esistentiBlu = nuovi 100 km

Piano Urbano Mobilità, progetto condiviso

Mezzi pubblici

Mezzi pubblici

9 milioni per potenziamento mezzi Area COrario di punta MM fino alle 10, 2 treni in più MM1, 250 corse in più tram e autobus, prolungamento 37, 67, 74

Protezioni su 11 linee (entro il 2012)3-5-14-16-24-81-84-95-90-91

Via libera alla costruzione linea M4E nuovo sistema di segnalazione per M1: 1 treno ogni 90’’

Avviato revamp mezzi obsoleti450 nuovi bus EEV, 60 trolley bus, 57 tram, 36 vagoni

Abbonamenti invariati a fronte adeguamento

Fra gli obiettivi

Miglioramento collegamenti città-hinterland

Sistema ticketing integratoComune-Provincia-Rete Regionale

M5 e prima tratta M4 entro Expo2015Completamento M4 entro 2018

Mezzi pubblici veloci, corsie preferenziali

Sosta e parcheggi

Sosta e parcheggi

Blu = area con parcheggi a pagamento già implementatiGiallo = area con parcheggi a pagamento in avvioRosa = area con parcheggi a pagamento previsti

Nuovi parcheggi di interscambioComasina, Abbiategrasso e Forlanini

Nuovi ambiti di sosta regolamentataComasina-Affori e Zara-Testi (maggio 2012),

Maggi-Tibaldi e Abbiategrasso-Moncucco (ottobre 2012)

Pedonalizzazionie isole ambientali

Pedonalizzazionie isole ambientali

Prossime isole ambientalivia De Marchi, quartiere Figino,

piazza Belloveso, via dei Fontanili

Avviate: Piazza Beccaria, Piazza Liberty

Prossime: piazza Pio XI°, Santa Radegonda - Ragazzi del 99, piazza Santo Sepolcro

#TrafficCampIn ascolto

Grazie

Fonti delle fotohttp://www.corriere.it

http://www.flickr.com/photos/antonfomkin http://www.flickr.com/photos/baishoh