nyt

26 år med

DSK

DSK nyt nr. 5 September 2004

2

Dansk Sidevogns Klub Formand Kasserer Bjarne Hansen Jan Kaae ”K” Fiskerhusene 55 Trolddalsvej 3 2620 Albertslund 8355 Solbjerg Tlf. 43 64 60 71 Tlf. 86 92 75 86 / 40 45 07 27 hansen-jensen-lsbl@mail.tele.dk jkaae@jubiipost.dk Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Thomas Ulf Larsen Dorte Hougaard Andersen Smedestræde 6, Sæby Thorsvej 35 2. th. 4070 Kr. Hyllinge 8230 Åbyhøj Tlf. 46 40 31 42 Tlf. 86 15 28 80 Domolene@mail.tele.dk Dorte_frank@mail.tele.dk Bestyrelsesmedlem Suppleant Lars Rønnedal Claus Mølbjerg ”Mulle” Hvenekildeløkken 36A Peter Freuchensvej 40 5240 Odense NØ 4800 Nykøbing F. Tlf. 65 93 82 76 / 24 81 22 63 Tlf. 54 85 85 19 lars.roennedal@webspeed.dk Bo-cmj@tiscali.dk Salg af Klubeffekter Kontaktperson for tyske medlemmer Jeremy Derby Verner Carstensen Slaglillevej 11 Skovvej 9, Havnbjerg 4173 Fjenneslev 6430 Nordborg Tlf. 57 80 95 43 Tlf. 74 49 05 62 jedo@ofir.dk Redaktør på DSK’s medlems-blad og web-side Tina Molberg Trolddalsvej 3 DSK’s hjemmeside: 8355 Solbjerg www.sidevogn.dk Tlf. 86 92 75 86 / 25 13 42 68 TinaMolberg@Yahoo.dk Forsiden: Foto fra: DSK innternational træf i Brædstrup . Artikler og andet materiale der ønskes Web kodeord: Se side 2 i medlemslisten. Det sidste bragt i næste nr. skal være redaktionen i ord som kassereren har skrevet i sin tekst (før

hænde senest den 10. oktober 2004 punktum) er kodeordet.

NB! Har du ikke medlemslisten fra 2004, kan du

Næste DSK nyt udkommer i nov. 2004. sende redaktøren en mail og du vil modtage koden

3

Formandens hjørne Det var den ferie, for de fleste, undertegnede nåede lidt rundt i det vestlige Europa, og hvad man venter på i 3 uger her hjemme, kan man få bestilt og monteret i Spanien på 4 dage incl. en weekend. Koblingen ville ikke rigtig med over Andorra. Vi var 3 DSK. medl. til det Franske Træf i Guzon, det var sidste gang det blev afholdt der. Men vi gik da med de 3 længst kørende priser. Henry Hagedorn fik første pris, undertegnede anden og Claus, suppleant i DSK. fik 3. prisen. Så er der et DSK arrangement tilbage, Under Broen, Farø, det bliver som det plejer, med god mad, lørdag aften, og festligt sammentvær. Så på med det varme tøj, og der kan bestilles indendørs køjer, der er 25 sovepladser, først til mølle. Fredag bliver grillen tændt, til eget medbragt mad. Men inden da, er der meget at køre til i Europa, så skriv en tur oplevelse til DSK-bladet, eller om en sommerferie tur, eller en anbefaling af et sted i har været. Vi ses rundt omkring.

Bjarne Hansen

Lidt fra redaktøren Ja så er sommeren ovre, og DSK international er vel overstået. Jeg håber der er nogle, som vil skrive lidt om deres sommerferie med sidevogn, jeg har skrevet om vores sommerferie, men da jeg denne gang har fået andre artikler, kommer vores sommerferie historie først i næste nummer af DSK nyt. Jeg kunne tænke mig, at der var nogen som skrev om samtaleanlæg. Har du et samtaleanlæg eller nogen erfaring, kunne du skrive hvilket mærke det er, de positive ting og de mindre gode ting ved samtaleanlægget. Jeg vil så bringe, de forhåbentlige mange indlæg jeg modtager, i de kommende DSK nyt. Hvis der er andre emner, der kunne være rart, at læse om i DSK nyt, kan du skrive det til mig, og jeg vil opfordre nogen til at skrive om emnet. NB! Jeg vil lige gøre opmærksom på, at sidste blad kom til at have nummer 3 det skulle have været nr. 4.

Tina Molberg

4

JUMBO…..nu med udestue! Her får I lige en historie fra det virkelige liv….mere præcist: en ØJENVIDNE-BERETNING fra vores seneste oplevelse som ”MC-chauffører” for en række handicappede, unge mennesker, der gerne ville prøve at se verden i sidevogns-perspektiv. Vi var 8 mand (af begge køn!), der havde fundet vej til Laugesens Have ved Videbæk i Vestjylland på en fredag, hvor vejrguderne viste sig at være i et ualmindeligt SOL-strålende godt humør. Både mht. alder, størrelse og ydre fremtoning var der en del variation – såvel mellem kørere som mellem maskiner! Arrangementet blev indledt med den helt store kulinariske oplevelse. Efter selv at have tilbragt omkring 3 timer bag roret på min MZ, kørende fra Odense, da var det såmænd ikke så ringe med lidt GO `MA`! Og lige mht. den fremtryllede buffet: udvalget var imponerende; egentlig var vi jo blot blevet stillet i udsigt at kunne fodres af inden afviklingen af selve ”seancen”. Om min begejstring så bunder i, at jeg stammer fra små kår, det vides ikke. Never the less: det VAR imponerende – og i hvert fald en del anderledes end jeg havde troet! - Med andre ord: jeg blev skuffet…til den gode side! Ret ofte konstaterer jeg i kabyssen derhjemme, at der kun er een ting i køleskabet, nemlig en tændt 15 W pære - evt. også en halv liter mælk af ældre dato! Nå, men …..tilbage til sagen: 20 mennesker stod linet op på gårdspladsen ved de 8 ekvipager – og udvalgte så hver sit køretøj, hvor de blev ”installeret”. Nu skulle samtlige 20 potentielle sidevognspassagerer jo gerne opleve mindst én tur, såh…vi kørte en strækning på cirka 22 km. og var ude på 4 ”runder”. 2 af gangene sad der faktisk 2 mennesker i min Velorex 700- sidevognskasse, og desuden satte en voksen medhjælper sig til rette på bagperronen, såh…..med 4 mennesker på en MZ (= 21 HK), så skulle man jo umiddelbart mene, at maskineriet havde mere end rigeligt at bestille. Nu blev jeg IGEN skuffet – og igen til den gode side! Indrømmet: belastningen kunne da godt mærkes og trods en 5-trins gearkasse, så nægtede ”dyret” at arbejde i et højere gear end nummer 3. I hvert fald brokkede den sig gevaldigt de par gange, hvor jeg forsøgte at skifte op i nr. 4! Nu har jeg altid ment, at det var nemmest, når man accepterer kendsgerningerne – også når det gælder sidevognskørsel, såh….. vi fulgte flokken fuldstændig problemfrit, kørende i max. 3. gear, mens jeg sad og lod som om, det var en 3-gears MC, jeg kørte (og sådan en ER jo, af indlysende årsager, vanskelig at få i 4. eller 5. gear). Ganske uanset nummeret på de brugte gear: alt fungerede vist uden kvaler af nævneværdig karakter for samtlige ekvipager, såvel de nyere som ældre…bl.a. en pragtfuld Harley Davidson, årgang 1930. For mit eget vedkommende så sagde ”dyret” vist ikke én forkert lyd på de 589 km., som blev trillet fra fredag formiddag, hvor jeg lagde fra land og de næste knapt 36 timer! Straks efter den fjerde – og altså sidste – runde blev

5

vi budt på kaffe/te og kage i den helt store stil…og her kniber det også umiddelbart med at finde noget at klage over! Som allerede nævnt, så var jeg jo kommet trillende fra Odense – og havde egentlig små 200 km`s kørsel hjem, men…Karsten (Trans) var mindre end et splitsekund om at tilbyde logi – så det var bare FOR vanskeligt at afslå (all right: nu HAR beskedenhed måske heller aldrig været min stærkeste side). Vi valgte at springe over den aftensmad, som vi ellers blev tilbudt at indtage blandt selskabet i Laugesens Have… og kursen blev sat mod nord. Sagen er nemlig, at Trans m/frue og søn er så heldige at være indehavere af en lystejendom ved storstaden, Humlum, mere nøjagtigt: Humlum Fiskerleje nr. 39, i umiddelbar nærhed af Struer. Og, som Karsten pointerede adskillige gange: ”der er udestue…med fast tagrende”…og så var det ikke engang løgn! Inden vi nåede helt frem til hytten slog vi lige et smut omkring Bilka i Holstebro, hvor der blev provianteret; sagen var nemlig, at fam. Trans havde en stående aftale om at afholde en grill-aften med et par gode naboer på pladsen. Vi fik nogle ualmindeligt hyggelige timer ved grillen og mere end rigeligt at spise. For at imødegå/forebygge risikoen for udtørrede stemmebånd fik jeg efter megen overtalelse lov til at traktere det udsøgte selskab med en del ædle druer, der havde fået lov at gære og var hældt på flaske. Trans & co. supplerede så med humle, hældt på dåse. Samtlige våde varer var af mærket ad libitum – og gjorde det faktisk ud for en glimrende suppe….uden for mange kødboller, forstås. Efterhånden som vejrguderne gav os en kold skulder valgte vi at trække indendørs, hvor råhyggen fortsatte. En genbo dukkede op – og HAN kunne fortælle historier, Så tårerne trillede. Nu er det ganske vist, at flere af hans beretninger skulle tages med mere end et gran salt. Udtrykt lidt diplomatisk: han var ikke just ødsel med sandheden. O.K: det står formentlig til troende, at han i selskabet var den med den ældste dåbsattest, men…nogle af fortællingerne efterlod jo nærmest det indtryk, at han kom til verden længe inden hjulet blev opfundet! Det var så et ekstra kuriosum, at hans- og fruens lystejendom var kendt som Schackenborg – og årsagen var altså ikke, at der flød blåt blod i nogle af parrets årer, Næh…årsagen var såmænd, at de flagede med splitflag. Almindeligvis så kræver den slags da vist en skriftlig tilladelse fra højere sted. På den anden side: en forudsætning for at få et afslag er jo, at man søger! Afslutningsvis lidt rent praktisk information: Arrangementet foregår hvert år i uge 29, så sæt eventuelt allerede nu et stort rødt kryds i kalenderen for år 2005. hvis det interesserer…..så kan DSK måske få lejlighed til at vise flaget lidt tydeligere end i år…. vel vidende, at der ikke er

6

tale om et arrangement i klubbens regi. Kør forsigtigt, når I drager ud i det blå for at lufte cyklerne/vognene …………VI SES DERUDE!

Karsten (medl.: 0297) & MZ-Lars (medl.: 0321)

Sponsor til Børne tombola I år havde jeg prøvet, at sende et brev til forskellige firmaer, om de ville støtte DSK’s børn med et par gevinster. Disse gevinster skulle og er brugt til børne tombolaen til 27. DSK international træf. Jo flere gratis gevinster, jo bedre kunne de sidste gevinster blive, som vi selv skulle købe. Jeg har sendt brev til 17 firmaer og desværre har mange af de store firmaer meddelt, at de ikke ønsker at give noget, vi modtog nedennævnte gevinster fra 4 firmaer. Firmaerne som har sponsoreret til børne tombolaen og hvad de har givet kan du se nedenfor. Sponsor antal hvad de har givet Bonbon land 2 stk. entre billetter til Bonbon land Frisko Is 15 stk. Forskellige favorit is T-shirt Tryk forsikring 76 stk. Reflekser Statoil 2 stk. Statoil Tasker 5 stk. Premium Club Tasker 50 stk. "Atlanta 96" Kasketter 10 stk. "Atlanta 96" tøj bamser 7 stk. "Atlanta 96" trænings dragter 100 stk. Refleksbrikker ca. 150 ark. Statoil lastbil som skal samles 5 stk. Fiskars køkkenkniv 6 stk. Fiskars knivsliber 3 stk. Fiskars skruetrækker 15 stk. med 2 stk. Statoil snapseglas 50 stk. Statoil Vinåbner ca. 50 stk. Statoil Øl åbner

Tina Molberg, redaktør

DSK Efterårs træf Under Farøbroen

Bakkebølle strand, under farø broen på Sjællandssiden. Fra fredag den 15. oktober kl. 17.00.

7

rn

t

Pris: 100,00 kr. pr. voksen, bøunder 15 år gratis. Prisen inkluderer morgenmad (m. røræg, spejlæg, udsmider) lørdag og søndag, og aftensmad lørdag, samt kaffe og the ad libitum (ad libitum plejer man afå ondt i hovedet af, men det fårdu kun, hvis du selv putter stærke sager i). Der vil være salg af div. Drikkevarer, toast, frikadelle sanwich mm. Emner til køretur fra Bakkebølle Strand: Møns klint, Faxe kalkbrud, Rødvig motor museum. Der vil være fællestur lørdag kl. 14.00

Vejbeskrivelse:

Kommer du af motorvejen E47 er det afkørsel [41], mod Nyråd, t.v. Kalvehavevej, t.v. Bakkebøllevej, t.h. Hjaletvej, t.v. Fredskovvej. På www.krak.dk søg fra Kalvehavevej, Vordingborg til Fredskovvej 26, Vordingborg (i alt 4,6 km).

11. jumbo i Århus

Jan Kaae (medlem 0151)tale om et arrangement i klubbens regi.

8

9

Artikkel fundet og indsendt til ”Dsk nyt” af Anni

Alle gode gange tre eller én ulykke kommer sjældent alene.

Aftenpakning i garagen. Med regnen silende ned udenfor. Næste morgen af sted i tørvejr SYDPÅ! Første stop Bikerhotel i Apen, Tyskland, med tilhørende

restaurant. Torben bestilte Schnitzel. Ind kom et sølvfad med et stykke kød på størrelse med Fyn samt tilbehør til fire mand, mindst! 7 euro kostede den portion, inkl. staniol til 'at tage resten med hjem i', hvad mange gæster til syneladende gjorde. Morgenmaden var efter samme princip, tre kuverter - mad til ti personer. Så videre til D'n Toerstop i Holland. Et dejligt gensyn i vante omgivelser med Henk og Tineke ved roret, i tæt samarbejde med stedets trofæ, Matt. Her mødte vi fam. Drews som var strandet her p.g.a. et maveonde. Simon og Andreas trodsede det blandede vejrlig, trak tænderklaprende i badebukserne og sprang i pølen. Så videre Sydpå!

Et stop i Frankrig ved den smukke middelalderby Langres, øst for Paris. 4-stjernet camping ved Lac de la Liez med udsigt over søen. Restaurant, butik, indendørs svømmehal, alt nybygget og lækkert.... men stadig KOLDT. Så motorcyklen pakket, klar til afgang, afregning i receptionen. Torben forlader den allerede fastspændte Andreas og sidevognscyklen for lige at stikke hove-det ned og sige farvel..... I FRIGEAR. Pludselig råber han vildt og løber som en sindssyg. Motorcyklen er i fart. Op over en kantsten henover bedet og på vej ned af en våd skrænt, med Andreas i! Gudskelov standser et metalhegn cyklen, der ellers ville være fortsat yderligere nedad. Efter at have halet Andreas ud af det havarerede køretøj, kan vi besigtige skaderne. Vindskærmen knust. Forlygten dinglende i ledningerne. Koblingsgrebet knækket. Plus bulet skærm og skrammer. Men.....ingen kom noget til! Bortset fra chok og skrammer på sjælen. Tyve minutter senere er campingpladsens ejer i gang med at trække motorcyklen op med sin traktor. Et fejeblad er bestilt og et værksted

10

kontaktet, for det er lørdag formiddag, og alt lukker kl. to. Alt dette ordner kokken, der viser sig selv at være sidevognsejer og familiefar. Et engelsk ægtepar kører vores bagage tilbage på pladsen, hvor et Hollandsk motorcykel par vil kigge efter det, indtil vi kommer tilbage. Alle suser rundt og hjælper alt hvad de kan. Fantastisk. Hollænderne får lige et kryds på kortet ved Moto i Crest .... der har de endnu aldrig været, og sendes af sted med tak og knus. Torben tegner og fortæller på værkstedet på 'fradansk' og er igen køreklar kl. fire. Vi græder lidt på skift, og prøver at komme os over oplevelsen. Næste morgen tager vi igen afsked med Langres og stikker af mod Crest. Uden vindskærm eller visir og tusind insekter. Vi veksler ikke mange ord på den køretur! Pludselig kommer varmen væltende og abrikostrænerne står med store tunge orange grene langs Rhönefloden. Så er vi tæt på Moto - oasen. Her mod-tages vi af en ny pladshund BEAU og Jantje, der igen ligner en på 32. Kendte ansigter sidder i skyggen under halvtaget og vores Hollandske par er bosat helt nede for enden af pladsen lige op i solsikkemarken. Livet er atter dejligt. Fadøllen iskold. Fluten er nybagt og fyldt med skinke og emmentaler '...så må Dronning Margrethe godt have Amalienborg for mig' siger Torben. Så ved jeg han nyder tilværelsen! 5 dage med sol og hvile, kun afbrudt af vadeture i Drômefloden på fossiljagt med Andreas. Nu af sted med solen i ryggen. Tid til at trække nordover iVi sms'erTorben og Eva, et nyt sidevognspar i DSK, med hvem vi har tiårsjubilæum. Vi mødte hinanden påMoto i Crest. Dengang var vi fire. Nu er vi seks. Vi sætter et kryds på kortet, så begge hold skal køre lige langt ca. 500 km. Der aftaler vi at mødes på den lokalecampingplads til aftensmad. KL otte sidder vi alle og spiser fransk mad og drikker rødvin i herlige mængder. ... så, Dronning Margrethe må gerne ...

gen. med

æste morgen sidder vi alle seks sammenkrøbne over morgenmaden i vores telt med torden og lynild over os. Regnen larmer så meget at vi kun kan råbe til N

11

hinanden. Pludselig hører vi udrykninger. Derefter lyden af motorsave. Vi lister ud for at se, hvad der er los. Mindre end 100 meter fra vore telte er et stort trknækket og væltet ned over to mennesker i en combicamp. Ikke af lynnedslag, men p.g.a. regnvandets vægt på et 'sygt' træ. Puh ha! Så går hele tudesystemet i gang igen, igen! Farvel til Torben og Eva, som skal ned i varmen. Vi returne-rer til Holland. Hvorfor tilbage den vej? Jo, naturligvis. For ellers kan vi ikke overleve en hel vinter uden Hollandsk Pommes-frites Sauce. Altså, Torben ogAndreas. D'n Toerstop nu fyldt med hyggelige gæster og sommersol. Så et besøg hos Teo Lamers i Nijmegen for at købe nye dele til Guzzien. Og et sidstestop i Tyskland inden vi er hjemme. Men hvor? Vi Kører den hyggelige vej om Oldenburg. Tager Flodbåden over Weser og begyn-der at kigge efter et Gasthaus. Vi skal bare overnatte. Udenfor HAGEN finder vi efter 1.5 km (retning Sandstedt/Brake) et Waldhotel "La CARAVELLA", ejet af en italiefamilie. Værelset, dobbelt med en opredning, TV og lækkert bad, samt morgenmad koster for 3 pers. 55 Euro. Den tilhørende restaurant har italiensk mad på spisekortet i alle prislag. Pastaretter og pizzaer til 7 euro, og de dhovedretter til 14 euro. Værten himself viser sig at være kok, og hvilken kok! Vindtager feriens absolut bedste måltid og falder lykkelige omkuld i dynerne. Deter ikke sidste gang vi besøget dette sted!! Næste morgen tager vi Elbfærgen og kører

12

æ

nord

nsk

yreste i

mod grænsen, hvor Andreas opdager t han har glemt sit sovedyr gennem 7 år 'Dalle' ombord på færgen - for 2 timers

Lige et par d fra ferien

er igen

Andreas)

akørsel siden. Den tredje katastrofe på denne ferie! Igen hulkes der, helt frem til Odense, hvor vi straks ringer og efterlyser 'Dalle'. Desværre dukker han aldrig op. ......Nu er 'Atkinson' - en zebraslaskedukke flyttet ind hos os i stedet. Men det bliver ALDRIG det samme!

or2004. Vi prøvnæste år!

Anne (ogTorben og

medl. Nr. 0211

Børnekonkurrence Billedet til højre: Hvilken værdi har de 5 billeder/figur ? Billederne nedenfor:

10 ting mangler på det nederste billede. Stregen over den cyklende ged tæller ikke som en fejl. Kopiere billedet og marker de manglende ting eller skriv hvad der mangler. Løsningen på de 2 opgaver sendes til Tina Molberg (se adresse og mail på side 2). Inden 10. oktober 2004 Du kan vinde slik poser.

13

1. præmien er 5 poser slik, 2. pr. 4 ps. slik, 3.pr. 3ps. slik, 4.pr. 2ps. slik, 5.pr. 1ps. slik. NB! Konkurrencen kan du også finde og udskrive via. DSK medlemssiden.

Tina Molberg,

Redaktør

Sommerferie i Dolomitterne i Italien. K og jeg tog i år til Dolomitterne, vi var der også sidste år, men fik ikke set det hele. Vi tog med autotog fra Hamburg til Villach det sydlige af Østrig få km. fra den Italienske grænse, det tog 15 timer fra kl. 19.25 til 10.20 næste dag. Den første dag skulle vi blot køre ca. 150 km., men det tog også 3 timer på de små bjerg veje.

Vi holder ikke sommerferie på stranden, men vandrer i bjergene. En af dagene vi skulle på vandring, startede vi med at køre 8 km. op ad en meget smal vej, kun plads til en bil eller MC med sidevogn. Da vi så kørte retur, måtte vi også skubbe MC

med sidevogn ca. 20m., (da vi jo ikke har bakgear på Vmaxen), da der kom en modkørende bil, som skulle passere. En af dagene påstod K, at det blot var en lille tur vi skulle vandre, så vi skulle ikke tage vores madpakke med (brød med pålæg), men tkom da til at tage2½ time, så for eftertiden skulle madpakkmed, sammen med vand.

uren

en altid

14

15

n anden dag skulle vi på tur, og efter beskrivelsen skulle vi gå en time også i

2

en sidste vandre tur vi var på, skulle vi med skilift op i 2000 m. højde og så n

ur beskrivelserne (bøger lånt på biblioteket om Dolomitterne) passer tiderne e

er er selvfølgelig også familieture, dvs. meget meget let, vi har bl.a. taget 2 af

r det er muligt at køre helt op til søen og

2. ved ”val Gerona”, hvor man køre 4 km op fra Carisolo, så kan

s i eget køretøj, hvis man kom før kl. 8 t

vandfald og der var også

en

or bussen kører, er der mange afstikker over broer, så man kan se den anden side af flodbredden.

Eskulle vi over en hængebro. Da vi havde kørt op på P-pladsen, mente K ikke vskulle gå NED igen (men det skulle vi have gjort), og da vi havde glemt tur beskrivelsen i teltet, måtte vi jo gå op, dvs. vi gik fra 1300 m. højde og efter timer var vi i 2100m. højde, men så måtte vi også gå retur, for forsatte vi over bjerget, havende vi i en anden dal, og det var meget lagt fra motorcyklen. Dskulle vi gå en rundtur. Der var mange ruter, så K havde fundet en rute som hamente ville tage 3 timer. Men ak nej, da vi endelig var kommet op på toppen i 2700 m. højde og det havde taget 2 timer, var vi kun gået 1 fjerdedel af ruten. Men vi gik en time mere, derefter måtte ruten kraftig reduceres og vi begyndtened turen til skiliften af en anden rute. Nedturen tog 1t. 30min., så i alt blev det en 4 ½ times tur, det var også den længste tur vi fik vandret i bjergene. Tikke altid, f.eks. en tur til et vandfald der stod der var 4,3 km. og at det ville tag1 time, men det tog 1½ time ad lige vej, så der var vist lidt længere, end der stod i turen, eller også gik vi lidt langsommere i varmen. Ddisse ture og selvfølgelig var vi på begge ture i weekenden, så der var mange italienere som var på weekend tur.

1. tur var ved Pragser see, hvoparkere for 2,50 Euro, derefter var der en times vandretur rundt om ensø. tur varman betale 2 Euro for MC, for at kunne køre 4,5 km. længere fra 921 m. højde til 1164 m. højde. Det næste stykke kan passereeller efter kl. 18. Mellem 8 og 18 er det så muligt at tage med bussen,som kostede 1 Euro op og 2 Euro ned (pr. person), vi blev transportere8,5 km. i bussen, fra 1164 m. højde til 1584 m. Da vi senere kørte med bussen ned, så vi en række biler efter busserne, for bilerne måtte kun køre når bussen kørte, da vejen ikke var særlig bred og der kun var plads til en bil/bus, og kun et sted var der mere plads så her skulle opog ned bussen vente og passere hinanden. Når men på denne tur, kan man se en masseden mulighed at gå de 8,5 km. ned eller halv vejs og så tage bussen, som samler op flere steder, man skal blot huske at købe bus billet indned turen. På ruten hv

16

Nå men k længere op. Vi gik fra de 1584 m. højde il ca. 2100 m højde det tog 1t. 45m., men så kom vi også om på den

adser, det billigste vi kom af med er 16,00 uro for 2 personer, telt og MC. Her skulle vi så også selv have toilet papir med.

vi gjorde noget helt andet på tur 2, vi gi t

anden side af bjerget og så det kæmpe vandfald som var 5-7 vandfald som gav den kæmpe flod, som kom ned af bjerget. Så var der frokost med rent gletschervand fra floden. Retur til bussen. Vi holdt dog pause i et pas, for at køle tæer i floden, som var ½ time fra bussen Der er meget forskel på camping plEDet dyreste var 26,00 Euro. Vi var også på en camping i Tobach hvor der skullbruges et specielt plastik kort, for at komme ind i toilet bygningen, og endnu en gang for også at komme på toilettet eller i bad. De 5 campingpladser vi nåede at være på havde en gratis fryser (alle dog ikke lige effektive), hvor man kan lægge sine fryseelem

e

enter eller sodavandsflasker

det

uro. pr. dag. Man skal dog selv

å hver camping plads og derefter kørt til en y camping. Derved har vi kunne vandre 2-3 dage i området, hvor vi camperede

l står alle skiltene på 2 sprog Italiensk og Tysk, i syd Tyrol tales der gså tysk, så tysktalende har en fordel her.

bl.a. var vi i en nedlagt obbermine i byen Prettau/Predot, meget tæt på den Østrigske grænse, dog

ældre (nu 12 år), for det er meget ård for hende, at følge med på vandre turene, men det er også meget varm i de

med vand, så der altid er køligt i den medbragte køletaske. Vi fandt også ud af,at en liter is emballage også kan bruges som en kæmpe isterning, så om eftermiddagen når vi kom retur til campingpladsen, blev isterningerne placeret i en plastik opvaske balje sammen med drikkevarerne og lidt ekstra vand, giver en hurtig afkøling af drikkevarerne. Hvis man har brug for strøm, har mange af campingpladserne strøm inkl. i prisen ellers koster strøm fra 0,60 til 1,00 ehuske, at have campingstikket med. Vi har i år camperet fra 3 til 5 dage pnog derefter brugt en dag til at køre videre, og se noget undervejs samt have hviledag. I syd Tyroo Vi har også foretaget os andet end at vandre, kkunne man ikke køre af denne dal til Østrig. Vi kan se at Tjipp (vores hund) er blevet et århItalienske bjerge. Men hun hygger sig i sit altid medbragte hundehus som du kan se på forsiden.

Til slut skulle vi hjem fra Verona, en tur på 21 timer i tog. En lang tur, hvis jeg havde tjekket lidt bedre da jeg bookede turen, havde jeg måske fundet ud af, at vi skulle over Düsseldorf på vej til Hamburg, lidt af en omvej.

Du kan se flere billeder på www.kaae-molberg.dk/kaae/italien04

Tina Molberg, Redaktør

Glemte sager fra DSK int. træf

Er du en af de personer, som har glemt en jakke til DSK international træf i Bræstrup, kan du generhverve din jakke, hos Jan Kaae og Tina Molberg. Jan vil tage de 2 jakker med til underbroen træf i oktober måned. Fra sidste år har vi en TDC kasket, med initialerne LKV inden i kasketten. Vi havde også 2 klare plastik glas, som under dette års træf blev til et enkelt glas, der må være en person, som har kunne bruge et enkelt glas, men vi har stadig et glas, hvis du var den uheldige, som glemte dem sidste år.

Tina Molberg, Redaktør

17

18

Arrangementer i 2004/2005

3.-5. september XI. Sidecar - Treffen i Lesná ved Znojmo, Motorrad Museum, Tschechische Republik. Arrangør: der 1. Sidecar Club 1993 CZ. Info: www.sajdkarklub.cz, vyslouzil@sajdkarklub.cz.

11. september Åbent hus hos Tobøl fra kl.12-20, mulighed for at købe mad og drikke hele dagen.

18. september Jumborun på Fyn. Institutionen, "Strandvænget", Der er det antal kører der skal være, så der skal ikke komme flere sidevogne, end dem der er aftalt med Erik Hviid

24.-26. september Finsk efterårstræf i Sysmä 180km fra Helsinki til nord. Info:sivuvaunuyhdistys@hotmail.com

1.-3. oktober 11. Gespannfreunde - Hellweg - Træf og JUMBO - RUN i Welver Flerke. Info: Eugen Michel, Breitestr. 22, 59457 Werl-Westönnen, Tel. +49 02922 83375 eller E-Mail:Eugen@gespannfreunde.de

15.-17. oktober DSK’s Efterårs træf se andet sted i dette blad. 29.-31. oktober Herbsttreffen for interesserede siddevognskører i Berßel, i

Gaststätte "Zum Schloss". Med Camping i Schlosspark. Info: Andreas Golombowski, Tel.: +49 06435 8757, Email: andreasgolombowski@iggespannfahrer.de

5.-7. November Firda Frost MC-Treff i Norge 3.-5. December Frostskadeträffen Gislaved i Sverige mellem Jönköping

og Halmstad. 2005 7.-9. januar 5. Roe vintertræf på Lolland

9.-13. februar 34. Krystallrally i Norge. 11.-13. februar 10. international Gudenå træf, NY Plads. 25.-27. februar Primus i Norge 12.-14. august Kongeåtræf

2.-4. september 28. Int. DSK sidevogns træf Sømosegård, sømosevej 2 Brædstrup.

Kender du nogle arrangementer, som skal med i DSK nyt, må du gerne sende mig datoerne i god tid, så datoerne kan komme med i bladet. tinamolberg@yahoo.dk

Tina Molberg, redaktør

Køb og Salg

Nedenfor er der et , hvis du kan finde billede af MC’en på www.sidevogn.dk

19

Købes: MZ Sidevogn Ring/mail Knud Feddersen tlf. 75 55 75 12/www.staushede.dk (medl. 0101) Velorex 562 til ombygning, evt. kun fiberkasse uden stel mm. Ring/mail Claus Arildskov 62 24 40 03/cla@ots.dk (medl. 0054) "Motorrad Gespanne" fra nr. 0 til i dag. Evt. komplet! Ring til Per tlf. 97 86 15 06 eller 40 33 51 35 (medl. 0096) Sælges: BMW R90/6 årgang 1976 med R100 CS motor fra 1981, 61.000 km, nyt vippetøj, Valeo starter, oliekøler, BMW topboks og sidetasker o.m.a. Monteret med svingforgaffel og EML GT sidevogn med seler. Har været med os i Schweiz og kan derfor købes uden afgift.

Pris: 50.000,- kr. (afgift-fastsat til 35.731,- kr.)

Ring Søren 40 19 93 47 (medl 0380) Yamaha XJ 900 årg. 91 monteret med EML CT 2000 sidevogn årg. 98. kørt 78.000 km - Sikkerhedsselet til 2 personer. Hepco-becker tasker. Meget velholdt.

Pris: 130.000,- kr. Ring Werner Hansen 74 67 25 26 (medl 0402) NIMBUS 07-09-1948-m/ acab sidevogn og org/nimbus sidevognsstel den er rød og i rimelig stand.

Pris: 58.000,- kr. Ring til Søren på tlf. 40 32 88 87 (medl. 0238) Yamaha FJ 1100 fra 84 med Comete sidevogn fra 96.

Pris: 110.000,- kr. Ring/mail Claus“Mulle”54858519/27148517bo-cmj@tiscali.dk(medl.0355) Vinterdragt meget varm Thermo Boy orange heldragt str. 54 person op til 178, brugt få gange.

Pris: 1.000,- kr. Ring/mail Claus Arildskov 62 24 40 03/cla@ots.dk (medl. 0054) Honda QR 50, børnecrosser fra 1999, kørt max. 25 timer

Pris: 6.700,- kr. Honda CBX 550 årg. 1986, kørt 82.000 km, hvid, blå, rød

Pris: 21.500,- kr. Ring til Pia Jensen på tlf. 86 94 46 03 (medl. 0128)

BMW R90/6, 1000ccm. motor, 97.000 km., EML sidevogn ' 91 m. 2 seler, synet med anhænger træk' 01, varme i sæde/ryglæn, radio, bilgenerator, 60A batteri, lys i vogn.

Pris: 70.000,- kr. Ring Jacob Thalwitzer 86450777/40306221 J.T@tele2adsl.dk (medl. 0374) Yamaha XJ 900 1984, km 42000, rød/sølv, 4’ i en, tonet/høj vindspejl, nye spejle, org. dele haves. Stort service, velholdt.

Pris: 45.000,- kr. Honda CB 750 1979, m/ sidevogn ”Peter Plys”, km 66000, blå metal, næsten org. stand, måske den eneste i DK. Billig klassisk cykel.

Pris: 41.500,- kr. Ring/mail Kenneth 75 93 26 76/kennethbrogaard@12move.dk (medl. 0300) MC-dæk mitas 400x18 velegnet til sidevogn.

Pris: 385,- kr. MC dæk mitas 350x16-18-19

Pris: 325,- kr. Stort udvalg i andre størrelser, Avon, Continental mm. Ring/mail Knud Feddersen tlf. 75 55 75 12/www.staushede.dk (medl. 0101) Suzuki GS1000E 1981 monteret med Vetterkåbe & Tasker/Topboks sidevogn : Ib's GTI nysynet d. 30.07.2003

Pris: 49.800,- kr. Kan evt. leveres med EML 15” hjul & svingforgaffel mod merpris. Ring til Frank tlf. 44 53 03 54 (medl. 0361) Yamaha FJ 1200A/MegaComete. Cyklen er fra 91 og sidevognen er fra 2001. Km 66.000 heraf 10.000 med sidevogn. Yderst velholdt. Laser-potte på v-side. Hepco-Becker tasker. Sikkerhedsseler til to personer. WP-bagdæmper. Nysynet.

Pris: 169.000,- kr. Mail/ring glennmarianne@hotmail.com eller 76 20 08 49 (medl. 0368) Yamaha XJ900, årgang 93, 70.000 km., sort, velholdt, fuldkåbe, Nonfango bagagebæger, ny udstødning, varmehåndtag, alufodhviler, pulverlarkeret fælge, godkendt til sidevogn, lev. synet. Pris: 60.000,- kr. Mail/ring tmolberg@jubiipost.dk Jan Kaae 86927586/40450727(med. 0151) Honda GL 1000 med sidevogn. Ilagt 1100 Aspencade-motor, monteret med svingforgaffel, styrdæmper, fuldkåbe, topbox, varme i greb, varme i sidevogn, ekstra blæser, højttalere i kåbe og sidevogn og ekstra batteri til ex. telefonopladning. Sidevognen er en ombygget 1½-personers Squire m. 2 seler monteret og Med stort bagagerum. Cyklen er fra 1976, sidevognen fra 1992, og der skal synes ved ejerskifte.

Pris: 64.000,- kr. Ring/mail Robert 25 77 57 34 rbovet@post.tele.dk (medl 0283)

20

BMW K1/GT 2001. MC'en er årgang 91 med ABS og varme i håndtag. Sidevogn 99, med spoiler, 2xH-seler, km ca 67.000, heraf ca 10.000 m vogn. Ingen vinterkørsel. Har altid kørt godt....men alt for lidt...

Pris: 195.000,- kr. Sælges for Johnnie(medl. 0242) af sidepower se nærmere på deres Webside.

KRYSTALLRALLY nr. 34

Velkommen på motorcykel til OSET Høyfjellshotell (www.oset.no), som ligger flot til på Golsfjellet.

Tidspunkt er: 9. – 13. februar 2005.

Pris pr. døgn i dobbeltrum: kr. 650,- Tillæg for enkeltrum: kr. 150,-

Priserne er med fuld pension. Jeg vil lage til en del fælles aktiviteter, både ude og inde, og af den grund må jeg have kr. 80,- pr. person, og i år er træfmærke inkluderet. Og håber derfor at både erfarne ”krystall fararar” og ikke mindst NYE vil finde vejen til fjells. Ingen camping!! Hilsen Knut & Unni, Arild & Liv Tone !------------------------------------------------------------------------ Navn:___________________________________________ Adr:____________________________________________ Ankomst:_________________ Afrejse:_____________ Enkelt rum:_______

Sidste tilmeldings frist: 15 december 2004.

Sendes til: Knut Reiakvam, Hornelandsvågen 22, 5412 Stord, Norge

21

Til træf i roeland K og jeg tog af sted torsdag aften da der var lovet regnvejr hele fredagen. Vi havde haft lidt regnvejr undervejs men ankom til Lolland i tørt vejr ved 20 tiden og fik slået telt op. Ved 23 tiden kom stråhat fra arbejde og skulle lige se om alt var som det skulle være. Fredag morgen da vi stod op ved 9 tiden, var der allerede et par tyskere, som var i gang med at slå telt op, de var kommet med morgen færgen. Det regnede det meste af dagen, så vi fik ikke kørt nogen tur, men det blev blot til hygge i træfteltet. I løbet af eftermiddagen ankom der endnu 4 MC’er fra MCH så vi var i alt 9 voksne og 3 børn. Til aften fik vi vist alle købt en ribben sandwich eller to, da de smagte så godt. Aften disco til gethoblasteren.

Fælle

stur

til

Inte

rnat

iona

l 200

4

Lørdag var der fællestur kl. 13 og efter en del venten på nogle tyskere som ikke kunne blive færdige, kørte vi så 2 MC’er fra Roen og 3 MC’er fra MC Højbjerg. Vi kørte til Marienlyst på Falster, som er en rigtig badeby, med mange butikker. Her var der øl og sodavands stop. K og Preben skulle også købe den største isvaffel som det var muligt, en vaffel med 4 kugler, men det var ikke kun 4 kugler for hver is smag var 4 kugler, så det blev til 4*4=16 kugler, oven på var der så soft ice, guf, flødeskum, syltetøj og flødebolle, til en pris af 35,00 kr. På vej retur til træfpladsen kunne vi andre konstatere at en GPS ikke kan finde den korteste rute men ruten på de største vejen, for et af MCH medlemmerne fortsatte hvor vi andre kunne huske, at vi skulle dreje. Så en GPS blev døbt om til ”Grinagtig Preus Smutvej” for vi fik pr. tlf. besked om at broderen dagen før havde taget 9 timer om at komme til Assen, 2-3 timer mere end beregnet. Lørdag aften var der 2 helstegte pattegrise og et meget stort salat bord, der var i hver til fælde nok af alt. Jeg tror en gris og en fjerdedel af salat bordet havde været nok. Aften stemning med masse af hygge. Søndag skulle vi tanke før vi skulle nå færgen, så K g jeg kørte 5 min før de øvrige, da vi kom til færge lejet, kunne ikke forstå, at de andre endnu ikke havde indhentet os. Så kom Birgit og kunne fortælle, at Preben ikke kunne lukke sin nye summit vogn, låsen blev ved med at hoppe op. Se billeder på www.sidevogn.dk under foto.

Tina Molberg, Redaktør

22

23

Fælle

stur

til

Inte

rnat

iona

l 200

4

Evt.: ”Returneres ved varig adresseændring”

Tina Molberg Trolddalsvej 3 8355 Solbjerg

DSK International træffet i Brædstrup

Så blev det Int. træf i Brædstrup afholdt, der var pæn deltag-else, Om lørdagen kom der en del for at se på sidevogne, eller se på det, der er til salg, det er rart at se den interesse.

Der var deltagelse fra Tyskland, Norge og Sverige. ! Længst kørende mand fra Norge Harald Aarbø, med 2000 km. og dame, Britt

Fjeld fra Norge, Oslo, med ca. 250 km. ! Længstkørende indland Lene Nielsen med 305km. og Egon Justesen 330km. ! Længstkørende barn udland blev Marte Johannessen Bergen med 1725 km. og

indland Egon Justesen's børn 3Yngste ba

30 km. ! rn, Søren på 16 mdr.

n dejlig weekend, og noget nyt, et

e flere billeder på

Estort salatbord, lørdag aften, det gjorde lykke, der var flere der udtrykte deres begejstring, til kokken, Hans Bækkel, tak for det. Swww.sidevogn.dk under foto

Bjarne Hansen, Formand