drahtesel 04.2016 - das radmagazin

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Die Nr. 1 im Norden

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  • DrahtEsel 4/2016

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    luftiges Leichtgewicht

    jedem sein Eingang mit Vorzelt

    blitzschnell aufgestellt

    DAS LUFTIGE 3-SAISON-ZELT

    Das Carina II ist ein leichtes Radtouren- und Trekking-Zelt fr gemssigte Jahreszeiten. Es ist blitzschnell aufgestellt, selbststehend und bietet beiden Bewohnern je einen Eingang mit Vorzelt frs Gepck. Die grossen Mesh-Einstze am Innenzelt sorgen fr gute Belftung und offenbaren bei aufgerolltem Aussenzelt einen grosszgigen Durch- und Ausblick. brigens, das Carina gibt es auch als 3-4 Personenzelt.

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  • DrahtEsel 4/2016

    Abstecher nach Teneriffa ............13

    Tandem-Treff in Oldenburg ........24

    Sdtirol wird touristischer Partnerder Eurobike ................................25

    Stromer ST2 fhrt zum Testsieg 11

    Warum Merinowolle im Sommerntzlich ist ...................................21

    E-Bike-Reporter unterwegs .........23

    Neue Taschen frs Brompton ..... 8

    Dritter Geburtstag von Hinterher 10

    Gangschaltungs-News ................16

    Ultraleichtes 1-Personen-Zelt vonNigor .............................................24

    Sehr gutes Jahr fr die Fahrrad-industrie .......................................26

    Bosch eBike Systems frdert Touris-musprojekte .................................27

    Frhjahrscheck frs Bike ............ 4

    Landkarte der vom ADFC geprftenHotspots wird immer grer ......14

    Der Iron Curtain Trail ..................26

    Impressum ...................................28

    Kleinanzeigen ..............................29

    Veranstaltungen des ADFCBremen .........................................30

    Titelfoto: Havana Orange GmbH

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    INTERNATIONAL

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    TEST & TECHNIK

    Mit dem all-in-one Bordcomputer Nyon planeneBike-Urlauber vorab ihre exakte Route undknnen sie danach am PC auswerten. LesenSie mehr dazu ab Seite 27.

    Neues von der Gangschaltung lesen Sie abSeite 16.

    Noch mehr Auswahl an Taschen fr das Kult-Faltrad gibt es auf den Seiten 8 und 9 zu sehen.

  • DrahtEsel 4/20164

    www.webdesign-paulick.de

    Der Frhling rckt nher und beim Fahrradwird es Zeit fr eine grndliche Inspektion.Diese kann man ohne Probleme selbst durch-fhren. Der pressedienst-fahrrad gibt in sei-ner Checkliste Tipps zu Pflege, Wartung undReparatur, damit der Start in die Fahrrad-saison nicht nur leicht von der Hand geht,sondern auch Spa macht.

    Egal, ob Sie den Winter hindurch gefahren sindoder dasRad geradewieder ausdem Kellerholen - einegrndlicheReinigungund die bli-

    chen Pflegeroutinen sind jetzt fllig. Je frischer dieletzte Pflege, desto schneller gehts. Fr unvorher-gesehene Reparaturen sollte allerdings etwas Zeiteingeplant werden und falls Ersatzteile bentigtwerden, ist es natrlich von Vorteil, wenn dieLden (noch) geffnet haben. In Vorfreude auf dieerste Ausfahrt am Sonntag erst am Samstagmittagmit dem Frhjahrscheck anzufangen, ist daher eineschlechte Idee.

    Frhjahrscheck:So machen Sie Ihr Fahrrad fit fr die Saison

    Fahrrad putzenAn einem sauberen Rad erkennt man am besten,

    ob etwas kaputt ist. Grberer Dreck wird vorsich-tig mit Handfeger oder Brste entfernt, an schwerzugnglichen Stellen kommt man mit einer altenZahnbrste, Borstenpinseln oder Zahnstochernweiter; noch besser ist spezielles Putzzubehr frsFahrrad (z. B. Finish Line Easy Pro Brstenset,19,99 Euro). Achten Sie darauf, den Schmutznicht noch weiter in Bauteile und versteckte Eckeneinzuarbeiten, rt Ulrich Henz vom Komponen-tenhersteller Sram.

    Danach geht es weiter mit etwas lauwarmemWasser und einem strapazierfhigen Lappen. Hart-nckigen Verschmutzungen kommen spezielleFahrradreiniger bei, wie z. B. das biologisch abbau-bare und auch fr Carbon geeignete Green Fizzvon Pedros (10,90 Euro/500 ml). Hochdruckreini-

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  • DrahtEsel 4/2016

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    ger sind beim Radputz tabu, sieknnen Schmutz und Feuchtig-keit in die Lager pressen unddiese somit beschdigen. ZumAbschluss wird das Rad mit ei-nem weichen und saugfhigenTuch trockengerieben. EineSchutzpolitur im Nachgang pflegtdie Oberflchen des Velos undsorgt fr langanhaltenden Glanz(z. B. Muc-Off Bike Spray, 10Euro). Tipp: Haushalts- oder Ein-weghandschuhe halten beim

    Putzen auch die Fingersauber.

    Reifen aufpumpenDass die Reifen Luft

    verlieren, ist vllig nor-mal, dabei spielt es kei-ne Rolle, ob das Radsteht oder regelmiggefahren wird. Zum Auf-pumpen empfiehlt sich eine ro-buste Standpumpe mit Manome-ter (z. B. Blackburn Air Tower1, 34,99 Euro), um den Druckgenau zu bestimmen. Auf derReifenflanke sind der zulssigeminimale und maximale Luft-druck angegeben. Prfen Siedie Reifen gleich auf Eindring-linge und ob das Material anden Flanken brchig gewordenist, rt Doris Klytta vom Reifen-

    hersteller Schwalbe, der bei sei-nem pannensicheren MarathonPlus (39,90 Euro) unter ande-rem eine alterungsbestndige Sei-tenwand einsetzt, die auch Sch-den durch das Fahren mit zugeringem Reifendruck vorbeugt.

    Kette & Co. schmierenBevor man sich der Pflege der

    Kette zuwendet, sollte sie miteiner Messlehre (auch mit

    creo

  • DrahtEsel 4/20166

    Verschleian-zeige erhltlich,z. B. Park ToolCC-2 ChainChecker, 38,99Euro) auf Ver-schlei ber-prft werden,denn Kettenlngen sich mit

    der Zeit und mssen gegebenenfalls ersetzt wer-den. Wurde zu lange mit einer verschlissenenKette gefahren, gilt das auch fr in Mitleiden-schaft gezogene Kettenbltter an der Kurbel unddie Ritzel am Hinterrad. Um die Kette zu reinigen,lsst man sie am einfachsten durch einen trocke-nen Lappen laufen. Die Zwischenrume zwi-schen den einzelnen Kettengliedern lassen sichmit einem Pinsel oder einer kleinen Brste reini-gen. Es gibt auch Kettenreinigungsmaschinen wiedas Chain Pig von Pedros (32,90 Euro), die

    eine Entfetterl-sung verwenden.Wer mit Entfetternarbeitet, muss sichjedoch darauf ein-stellen, dass Restedes Mittels nochmehrere Tage langauch neu aufgetra-genes Schmiermit-tel zersetzen. Rei-niger auf Minerall-basis dagegen ver-flchtigen sich.

    Um die Kette nach der Reinigung zu schmieren, istspezielles Kettenl (z. B. das biologisch abbaubareOil of Rohloff, ab 6,50 Euro/50 ml) empfehlens-wert. Das Mittel lsst man einige Zeit einwirken undreibt die Kette anschlieend mit einem Lappenetwas ab, um berschssiges Schmiermittel aufzu-nehmen, denn stark haftende le ziehen auch Dreckan. Schmiermittel mit schmutzabweisenden Eigen-schaften, wie z. B. Epic Ride von White Lightning(9,95 Euro/120 ml), mssen dafr fter appliziertwerden. Gereinigt und geschmiert werden solltenbei Kettenschaltungen zudem alle beweglichen Tei-le. Insbesondere die Rllchen am hinteren Schalt-werk setzen sich leicht mit Schmutz zu.

    Wer hier auf eine wartungsarme Alternative setzt,hat dagegen kaum Sorgen: Sowohl bei der Getriebe-nabe Speedhub 500/14 von Rohloff als auch beiden Tretlagergetrieben der Firma Pinion ist lediglicheinmal im Jahr bzw. nach mehreren Tausend Kilo-metern Fahrleistung ein Service mit lwechselfllig. Da die Gnge jeweils im Getriebe festgelegtsind, kann sich die Schaltung nicht verstellen, einekomplizierte bzw. teure Neujustierung entfllt da-mit. Zudem verschleien Kette und Zahnrderdeutlich weniger schnell, denn der Antriebsstrangluft immer in einer Linie. Das ermglicht bei beidenSchaltsystemen auch die Kombination mit einemRiemenantrieb, der ganz ohne Schmierung aus-kommt und den Verschlei weiter reduzieren kann:Im Gegensatz zur Kette lngt sich ein Carbonriemennicht und unsere Riemenscheiben halten ungefhrdreimal so lange wie herkmmliche Kettenbltterund Ritzel, hebt Frank Schneider von Gates hervor.

    Bremsen und Felgen checkenLassen sich die Bremsen leichtgngig bet-

    tigen und greifen sie symmetrisch und krftigzu? Sind die Bremszge a