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Page 1: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

FACILIDADES URBANÍSTICAS

Msc. Arq. María Eugenia Solar Navarro

Dpto de Urbanismo, DMPF Santa Clara

ZONIFICACIÓN DE LAS

Page 2: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

EDIFICIO FOCSA, 1956

HOTEL HABANA HILTON, 1958

Comienza a desarrollarse el Mercado de

suelo.

Ley de propiedad horizontal.

DÉCADA DEL 50 DEL

PASADO SIGLO.

Page 3: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

PRIMERAS URBANIZACIONES

Desaparece el “mercado de suelo”.

El precio del suelo para determinadas

transacciones fue determinado por Ley

y osciló entre 4-8 pesos por m2 con

independencia de su localización, destino

y nivel de urbanización del entorno.

PERIODO REVOLUCIONARIO:

Década del 70 del pasado siglo:

El IPF comenzó a desarrollar métodos orientados a

determinar el “valor” del suelo, tanto urbano como

rural. El interés obedecía a la necesidad de incluir

el factor SUELO en la evaluación de alternativas de

localización de inversiones

Page 4: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

A partir de los años 90, con el incremento

de la INVERSIÓN EXTRANJERA se

evidencia la necesidad de disponer de

valores mínimos de referencias que

permitan RANGOS DE NEGOCIACIÓN

para terrenos con diferentes usos de suelo,

considerando la presencia de nuevos

agentes en el desarrollo urbano, como el

turismo, zonas francas, entidades

inmobiliarias, etc.

En esa misma década se realizó un

primer acercamiento al tema, con el

objetivo de dar a conocer los VALORES

DEL SUELO, certificados COMO

APORTE EN LOS NEGOCIOS CON

INVERSIONISTAS EXTRANJEROS en el

período comprendido entre los años

1998 y el 2005.

Page 5: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

METODOLOGÍA PARA DETERMINAR EL VALOR CATASTRAL DE

LOS BIENES INMUEBLES DE NATURALEZA URBANA.

AÑO 2001:

Resultan de la división del ámbito geográfico del país, en la que la superficie

del suelo y las construcciones presentan características económicas y

sociales comunes, donde las facilidades urbanísticas que determinan la

calidad de vida de la población, tales como: infraestructura técnica y social,

calidad ambiental y la accesibilidad a los servicios, son similares.

En esta metodología se establece el concepto de:

ÁREAS HOMOGÉNEAS:

Resultan de la división territorial del área homogénea, con una superficie bien

delimitada para su valoración.

Estos polígonos se dividen de acuerdo a la coherencia urbanística y factores

de carácter económico y sociales, comunes entre ellos, interviniendo

además: tipologías de las construcciones, tipo de uso predominante de los

inmuebles que lo integran, accesibilidad a los servicios y niveles de

equipamiento..

POLÍGONOS DE CARACTERISTICAS SIMILARES:

Page 6: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Para la determinación de las Áreas Homogéneas se tuvo en cuenta:

el grado de accesibilidad, la calidad del medio ambiente y el nivel

de equipamiento.

Zona 3Zona 2Zona 1

Plano de las Zonas homogéneas y polígonos de

características similares. 2003

Page 7: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

AÑO 2012: Instrucción metodológica complementaria

ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES

URBANÍSTICAS

Se considerarán desde los asentamientos rurales, los urbanos de base,

hasta las cabeceras municipales y capitales provinciales. Se incluye el

análisis de los elementos a evaluar y el número de zonas dados en esta

instrucción para cada uno de los niveles de asentamientos humanos.

Será válida no solo para las ciudades, sino para la totalidad de los

asentamientos urbanos y rurales, ya sean concentrados o dispersos.

ALCANCE:

Conjunto de instalaciones de servicios y de infraestructuras técnicas, así

como la morfología y calidad medioambiental, que determinan el grado y

calidad de la urbanización e incrementan el valor del suelo.

FACILIDADES URBANISTICAS

Page 8: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Regulaciones Urbanas Santa Clara. Febrero 2015.

Page 9: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Regulaciones Urbanas Santa Clara. Febrero 2015.

Plano de Facilidades urbanísticas:

Page 10: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Aplicación de la nueva Instrucción Metodológica

Complementaria para la

ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES

URBANÍSTICAS

en la ciudad de Santa Clara.

AÑO 2016

Page 11: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Caracterización de la ciudad de Santa Clara

La ciudad de Santa Clara, capital de la provincia de Villa Clara, está

considerada entre las cinco ciudades principales del país. Posee una

extensión territorial de 43.27 km2 y una población de 218 405 habitantes.

A esto se suma una población flotante de 6 266 personas.

La posición geográfica centralizada

de esta ciudad ha favorecido su

conectividad y accesibilidad con el

resto del país, tanto desde el punto

de vista automotor, férrea y aérea, y

las políticas nacionales ratifican su

importancia en la región.

Por otra parte, Santa Clara está

incluida dentro de la REGIÓN

TURÍSTICA CAIBARIÉN, la que hoy

constituye uno de los principales

polos turísticos del país.

Page 12: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

El desarrollo del turismo en la Cayería noreste de Villa Clara ha generado un

creciente turismo de tránsito hacia las ciudades cercanas, fundamentalmente a

Remedios (la 8va Villa) y Santa Clara, atraídos por sus valores patrimoniales.

Por otra parte, la política del MINTUR está encaminada a potenciar los valores

asociados a su patrimonio material e inmaterial, y ha previsto un fuerte proceso

inversionista en Santa Clara.

REGIÓN TURÍSTICA

CAIBARIÉN

Page 13: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

SANTA CLARA, POTENCIALIDADES

Page 14: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Clasificación de los asentamientos y tipos de zonas de acuerdo a nueva instrucción metodológica.

Niveles de asentamientos Tipos de zonas

Metrópolis (La Habana) 3, 4, 5 y 6 y 7

Ciudades principales 3, 4, 5 y 6

Ciudades intermedias 3, 4, 5 y 6

Asentamientos urbanos (cabeceras municipales) 3, 4, 5 y 6

Otros asentamientos urbanos (franja de base urbana) 3, 4 y 5

Asentamientos rurales concentrados 2

Asentamientos rurales dispersos 1

Page 15: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

ZONA 3:Abarca toda la periferia del asentamiento y los crecimientos lineales

vinculados a las vías principales de acceso a la ciudad (Carreteras a

Camajuaní, Manicaragua, Sagua la Grande, Carretera Central banda

Esperanza, banda a Placetas, etc.

LA CIUDAD SE ESTRUCTURÓ EN 4 ZONAS:

Estas zonas presentan los niveles más bajos

de equipamiento social e infraestructura

técnica.

Page 16: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Constituye la zona de transición entre la periferia y la zona central del

asentamiento. Cuenta con servicios de diferentes niveles y contiene

algunos de los subcentros de la ciudad. Abarca toda el área comprendida

dentro de la circunvalante, así como el reparto José Martí, Brisas del

Oeste y la zona industrial noroeste.

ZONA 4:

Page 17: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Comprende toda la zona central de la ciudad (el Centro Histórico Urbano),

así como el Área Recreativa Sandino, y se extiende hacia el sur abarcando el

Palacio de Justicia (Monumento local), el Palacio de Pioneros y zona

hospitalaria (Hospital Provincial y el Cardiocentro). También incluye el área

prevista para el Nuevo Centro de ciudad, donde se localiza el Complejo

Escultórico Ernesto Che Guevara, Monumento Nacional.

ZONA 5:

Page 18: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Se corresponde con repartos o instalaciones con alto valor urbano

arquitectónico y buena calidad ambiental.

Incluye los Repartos La Riviera y Domínguez, y la zona de la Doblevía y la

Carretera Central (desde la Calle Colón hasta la Rotonda banda Placetas) y

ademas la Universidad Central Marta Abreu de las Villas (Monumento

Nacional) y los Hoteles Los Caneyes y La Granjita.

ZONA 6:

Page 19: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

PLANO DE LAS ZONAS HOMOGÉNEAS.

Page 20: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Cada una de las áreas homogéneas se subdividió en polígonos,

los que se clasificaron de acuerdo a su coherencia urbanística, las

tipologías constructivas, el uso de suelo predominante de los

inmuebles que los integran, accesibilidad a los servicios y los

niveles de equipamiento.

Es necesario destacar que para la selección de los polígonos se

tuvieron en cuenta una serie de criterios entre los que se

encuentran:

EVALUACION DE LOS POLÍGONOS.

• Las definiciones establecidas por el Plan General de

Ordenamiento Urbano para la ciudad.

• Las políticas nacionales.

• El programa de inversiones para los próximos años asociado al

desarrollo del turismo en la región y la ciudad, a partir del cual

se prevé la remodelación y ampliación de inmuebles en el Centro

Histórico, y su adecuación para alojamiento turístico y otros

usos complementarios (cafeterías, centros recreativos, etc.)

• Se definieron como polígonos algunas industrias que pueden

estar sujetas a procesos de reconversión tecnológica y

ampliaciones (como la Textilera, Planta Mecánica, INPUD, etc.).

Page 21: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

PLANO DE LOS POLÍGONOS:

ZONA# de

Polígonos

3 20

4 24

5 5

6 6

Total 55

Page 22: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

LO QUE PERMITIÓ DEFINIR LAS DIFERENCIAS EXISTENTES

ENTRE LOS POLÍGONOS DE CADA ZONA

Nivel de jerarquía del asentamiento 10 %

Conectividad 10 %

Economía 20 %

Infraestructura 20 %

Equipamiento 15 %

Medio Ambiente 15 %

Accesibilidad 10 %

Total 100 %

UNA VEZ DIVIDIDA LA CIUDAD EN POLÍGONOS

SE APLICÓ A CADA UNO DE ELLOS LOS FACTORES

ESTABLECIDOS PARA CUALIFICAR LA CALIDAD DE VIDA

Page 23: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

NIVEL DE JERARQUÍA DEL ASENTAMIENTO:

Estará dado por el nivel que ocupa en el SAP según su función territorial.

CONECTIVIDAD:

o Conectividad Vial: aérea, marítima, automotor o ferroviaria.

o Facilidades de transportación. Referido a la existencia o no de

transporte colectivo para el traslado y a la periodicidad de los viajes

o Ubicación geográfica. cercanía a vías importantes de carácter

nacional, regional o local

ECONOMÍA:

Atracción ejercida por el asentamiento por su base económica, estar cerca

de polos turísticos, zonas portuarias, sitios declarados monumentos

nacionales o locales, etc. (Mas favorecidos o Menos).

INFRAESTRUCTURA:

Viales, electricidad, comunicaciones, acueducto, alcantarillado, drenaje,

gas.

EQUIPAMIENTO:

Básicos, Medios y Superiores.

FACTORES A CONSIDERAR SEGÚN LA INSTRUCCIÓN

METODOLÓGICA:

Page 24: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

MEDIO AMBIENTE:

Se considera:

• La tipología urbanística: a - COS se

asocian mejores condiciones

ambientales.

• Estado de la construcción: Evalúa el

tipo constructivo y el estado.

• Ambiente ecológico: Calidad del

microclima, el paisaje, la topografía

y el drenaje, las áreas verdes y

espacios públicos.

• Vulnerabilidad: Se tendrá en cuenta

los estudios de peligro,

vulnerabilidad y riesgos.

• Contaminación: Atmosférica, sónica,

etc.

• Seguridad ciudadana y urbana: Se

evaluara el grado de inseguridad

trasmitido en los espacios urbanos.

ACCESIBIDAD: Tanto Vehicular como peatonal al centro y los subcentros

de servicios.

Page 25: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

ZONA 3FACTORES A CONSIDERAR

Polígonos

similares

Jerarq

10 %

Conect

10 %

Econom

20 %

Infraestr

20 %

Equi

-15 %

Medio

A 15 %

Acces

10 %

TOTAL Tipo Fact

3-1 Guamajal / Carret a

Sagua

9 7 8 11 6 13 2 56 4 5,0

3-3 Carretera a

Malezas

9 7 6 12 8 13 2 57 4 5,0

3-4 Textilera 9 7 20 16 9 14 2 77 5 5.5

3-6 IPVC Ernesto Che

Guevara

9 7 15 15 11 15 2 74 5 5.5

3-9 Jardín Botánico

UCLV

9 7 5 4 4 15 2 46 4 5,0

3-18 Zona endémico 9 4 - - - 15 2 30 3 4.0

EVALUACION DE LOS FACTORES EN CADA POLIGONO.

En esta Zona se obtienen los valores más bajos, y están asociados a las áreas

con valores naturales : la Zona endémico (30), la Loma del Capiro (45), el Jardín

Botánico de la UCLV (46) y el Parque Recreativo Arcoíris (58). En los polígonos con

uso residencial (10) los valores oscilan entre 55 y 61. Los valores más altos se

obtienen en instalaciones industriales (4) y educacionales (2).

Page 26: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

EVALUACION DE LOS FACTORES EN CADA POLIGONO.

ZONA 4

FACTORES A CONSIDERAR

Polígonos

similares

Jerarq

10 %

Conec -

10 %

Econo

20 %

Infraest -

20 %

Equipa

15 %

Medio

Amb-

15 %

Acces

10 %

TOTAL Tipo Fact

4-1 Condado Norte/ Sur/

Chamberí

9 6 8 8 9 9 6 55 4 5,0

4-2 Reparto Pastorita 9 8 12 18 14 14 10 85 5 5.5

4-3 Parroquia/Cardoso/

Loma Belén/El 31/

9 8 17 16 14 13 8 85 5 5.5

4-4 Reparto Escambray 9 8 15 17 13 14 6 82 5 5.5

4-5 Reparto Vigía 9 8 12 16 11 11 8 75 5 5.5

4-8 Reparto Capiro 9 8 14 12 12 12 8 75 5 5.5

4-9 Reparto Santa

Catalina

9 8 15 17 13 12 8 82 5 5.5

Los valores oscilan entre 55 y 86, evidenciando las diferencias existentes en

la ciudad. Predominio de los polígonos con uso residencial (18), también

destinados a usos educacionales, recreativos, etc.

Page 27: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

EVALUACION DE LOS FACTORES EN CADA POLIGONO.

ZONA 5

FACTORES A CONSIDERARPolígonos

similares

Jerarq

10 %

Conec1

0 %

Econom

20 %

Infraes

20 %

Equip

15 %

Medio

Amb

15 %

Acces

10 %

TOTAL Tipo Fact

5-1 Centro Servicios-

Boulevard

9 9 20 16 15 9 10 88 6 6.0

5-2 Residencial CHU 9 9 20 16 15 9 10 88 6 6.0

5-3 Subcentro

Sandino

9 8 16 18 14 14 10 89 6 6.0

5-4 Zona Residencial

/Hospital

9 8 15 17 14 13 10 86 6 6.0

5-5 Nuevo Centro de

ciudad

9 8 14 17 15 13 10 86 6 6.0

Los valores son altos, entre 86 y 89, lo que evidencia la jerarquía alcanzada

por estas áreas y el futuro Nuevo Centro de ciudad.

Page 28: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

EVALUACION DE LOS FACTORES EN CADA POLIGONO.

ZONA 6

FACTORES A CONSIDERARPolígonos

similares

Jerarqu

10 %

Conec

10 %

Econom

20 %

Infraes

20 %

Equip

15 %

Medio

Amb-

15 %

Acces

10 %

TOTAL Tipo Fact

6-1 Rpto La Riviera 9 8 18 18 13 13 8 87 6 6,0

6-2 Rpto Domínguez 9 8 18 17 14 14 6 86 6 6,0

6-3 Carretera Central

desde Colon a

Rotonda Placetas

9 8 16 18 13 14 8 86 6 6,0

6-4 Universidad

Central

9 8 20 18 11 14 6 86 6 6.0

6-5 Hotel Los

Caneyes

9 7 19 19 15 15 4 88 6 6,0

6-6 Hotel La Granjita 9 7 19 19 15 15 2 86 6 6,0

Page 29: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

Análisis de los Tipos de Polígonos de acuerdo a la Metodología

vigente para la Valoración Catastral de los Bienes inmuebles de

naturaleza urbana (en proceso de revisión).

Tipos de Polígonos de acuerdo a la Metodología

existente, a partir de los rangos establecidos

(resultado de la puntuación obtenida de los

diferentes polígonos), lo que permitirá

establecer el valor básico de la superficie del

suelo para cada POLÍGONO DE

CARACTERÍSTICAS SIMILARES.

TiposRangos

(puntos)

Tipo 1 0-10

Tipo 2 11-25

Tipo 3 26-45

Tipo 4 46-65

Tipo 5 66-85

Tipo 6 >85

De acuerdo a esta Metodología y

los rangos establecidos, para este

caso especifico se obtienen los

siguientes resultados:

TiposNo. de

Polígon

Zona

3

Zona

4

Zona

5

Zona

6

Tipo 3 2 2

Tipo 4 16 13 3

Tipo 5 25 5 20

Tipo 6 12 - 1 5 6

Total 55 20 24 5 6

Page 30: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

RESULTADOS ALCANZADOS

1. Se logró determinar las diferentes zonas y polígonos de la ciudad, así

como los polígonos de características similares; lo que resulta de vital

importancia para determinar la calidad de vida de cada zona y además

posibilita contar con una valiosa información para el proceso de

negociación de las nuevas inversiones previstas en la ciudad como

apoyo al desarrollo turístico y de otra índole (productivas).

2. Constituye este trabajo una herramienta de orden metodológico y

práctico, que puede ser utilizada como ejemplo para el resto de los

municipios de la provincia y el país.

3. En estos momentos se encuentra en fase de revisión una nueva

metodología para determinar el Valor Catastral del Suelo. A partir de

los resultados obtenidos de este trabajo, se recomienda la revisión de

los rangos para la definición de los Polígonos de características

similares, pues por su amplitud a nuestro criterio (entre 66 y 85

puntos) deforman los resultados.

Page 31: ZONIFICACIÓN DE LAS FACILIDADES URBANÍSTICAS

! Muchas Gracias!


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