Download - Tugas Kelompok 1 Kelas A.doc
Tugas Kelompok
Perancangan Mesin
Perencanaan Transmisi Rantai Rol Pada Motor
Honda CBR300R
Oleh :
KELOMPOK 1 :
1. RUDI D211 12 001
2. MARIUS P D211 12 005
3. MAHYUDIAWAN D211 12 007
4. MASHURI B D211 12 103
5. WAIL MAHMUD D211 12 102
6. AKHMAD MUTTAQIN D211 12 251
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
2014
PERANCANGAN
Data perencanaan rantai rol, diambil data spesifikasi motor CBR300R dengan tipe
4 Valve DOHC-fuel injection:
1. Daya maksimum : 30,4 PS = 22,35 kW
2. Putaran maksimum : 8500 rpm
3. Torsi maksimum : 26,9 Nm/7250 rpm
1. Perhitungan
Nilai maksimal 4 dipilih 2,02
=
=
= 4200 rpm
2. Faktor koreksi (fc) daya yang akan ditransmisikan
Tabel Sularso Hal 7
Diambil daya normal dengan (fc) = 1,2
3. Daya rencana (Pd) – kW
Pd = fc . P . (kW)
= 1,2 x 22,35 kW
=26,82 kW
4. Momen rencana T1 , T2 (Kg.mm)
T = 9,74 x 105 (Kg.mm)
T1 = 9,74 x 105 kg.mm
= 3073,33 kg.mm
T2 = 9,74 x 105 kg.mm
= 1229,30 kg.mm
5. Bahan proses S40C
Dari table di atas diperoleh B =55 (Kg/mm2)
Factor keamanan Sf1 & Sf2
Sf1 untuk bahan SC = 6,0
Sf2 dengan harga sebesar 1,3 – 3,0 diambil = 2
Tegangan geser yang diizinkan A =
A =
= 4,58 (kg/mm2)
Untuk tumbukan (Kt) = 1,0 – 1,5 jika terjadi sedikit kejutan dan 1,5 -3,0 jika
dikenakan dengan kejutan yang besar diasumsi Kt = 2
Untuk lenturan (Cb) dipergunakan factor Cb yang harganya antara 1,2 – 2,3
diasumsi Cb = 2
6. Diameter poros ds1, ds2 (mm)
ds = mm
ds1 = mm
= 19,55 mm 19 mm
ds2 = mm
= 31,03 mm
Dari diagram pemilihan dalam gambar 5.11 halaman 194, rantai 60 dengan rangkaian
tunggal, untuk sementara diambil :
p = 19,05 mm
Fb = 4450 kg
Fu = 740 kg
Harga Z1 = minimal 13 dipilih : 17
7. Perhitungan sprocket
a). Jumlah gigi sprocket besar
Z2 = 17 .
= 34,4 ≈ 34
b). Diameter jarak bagi sprocket kecil (mm)
dp1 =
=
= 103,8 mm
c). Diameter jarak bagi sprocket besar (mm)
dp2 =
=
= 217 mm
d). Diameter luar sprocket kecil (dk)
dk1 =
=
= 113,3 mm
e). Diameter luar sprocket besar (Dk)
dk2 =
=
= 217 mm
f.) Diameter naf maksimum sprocket kecil dk (mm)
db max1 =
=
= 82,09 mm
g.) Diameter naf maksimum sprolet besar Dk (mm)
db max2 =
=
= 185,77 mm
h.) Diameter naf sprocket besar cukup untuk diameter poros yang bersangkutan.
Sedangkan untuk sprocket kecil ;
ds1= 43,25 mm
Jadi ds1 yang diambil adalah 22 mm, lebih kecil daripada 43,25 mm
8. Pemeriksaan diameter naf, diameter poros dan bahan poros jika bahan porors
diperbaiki menjadi SNCM-1
Dari table diatas diperoleh b = 85 (kg/mm2)
ds1 =
ds1 =
= 16,9 mm 19 mm (sesuai untuk sprocket)
9. Kecepatan rantai v (m/s)
V =
=
= 45,87 m/s
10. Beban rencana F(kg)
F = kg
=
= 38,29 kg
11. Penentuan nomor rantai
Akhirnya dipilih rantai no 60 rangkaian tunggal.
Nomor
Rantai
Jarak Diameter Lebar Plat Mata Rantai Diameter
bagi Rol Rol Tebal Lebar Lebar Pena
p R W T H h D
60 19,05 11,91 12,7 2,4 18,1 15,6 5,96
12. Panjang rantai (dalam jarak bagi)
L, (mata rantai) L
L =
=
= 56,37
L = 56,37 Nomor 60
13. Jarak sumbu poros dalam jarak bagi Cp
Cp =
Cp =
= 32,10 mm
14. Nomor rantai No.60 rangkaian tunggal, 56 rantai
Jumlah gigi sprocket : 17 dan 34
Diameter poros : 17 mm
Jarak sumbu poros : 32,10 mm
Pelumasan : pelumasan tetes dengan SEA 20 (65 cSt) dengan
tambahan Zat penahan tekanan tinggi.
Bahan poros : S40C; SNCM – 1