TRACTOR Y EMPUJADORES

TIPOS DE TRACTOR.

a) Tractor Neumático

Trabajan mejor sobre superficies de grava o tierra común y de roca que ya se encuentran niveladas. Uso en superficies donde el sistema de oruga malograría el acabado. No son apropiados para trabajar en fango, arenas o superficies resbalosas de barro. Presentan mayor rapidez de traslado con respecto al sistema de oruga.

b) Tractor Oruga

Ejercen una menor presión sobre el piso, y por lo tanto tiene una mayor capacidad para desplazarse en caminos con obstáculos donde otros vehículos convencionales están incapacitados de hacerlo. Buen desempeño sobre gravas y tierra común, barro suelto o bajo agua. Se recomienda el uso bajo agua hasta el nivel de las orugas. Considerar siempre que a mayor potencia menor velocidad.

USOS PRINCIPALES:

DESMONTE EQUIPO DE MOTOESCRESPA TENDIDO DE MATERIAL ARRASTRE DE OTROS EQPUIPOS DESGARRAMIENTO

Empujadores

Implemento que se acopla al tractor para: Cortar, Voltear, Empujar, Extender, materiales. Se compone de una cuchara o lampón que va adosado en la parte delantera del tractor con una serie de sistemas hidráulicos operados desde cabina por el operador que permiten tanto el movimiento vertical como lateral de este.

Tipos de empujadores:

Bulldozer:

Empujador recto; mantiene el lampón fijo en una posición paralela al eje transversal, es decir perpendicular al eje longitudinal. Puede el lampón ser levantado o bajado dentro de esta posición. Puede bajar hasta una altura inferior a la del tractor para permitir así las labores de corte. Es utilizado para empujar materiales en línea recta y acumularlos. Debido a su trabajo recto puede trabajar con el lampón lleno.

Angledozer:

Empujador angular, tiene la capacidad de girar el lampón hasta unos 30º con respecto al eje transversal. Puede trabajar como empujador recto con sus mismas características. No es eficiente en el traslado de materiales rectos debido a que si bien tiene una capacidad mayor este no puede trasladar a capacidad llena. Esta máquina se emplea en excavaciones a media ladera; en relleno de zanjas y para extender las tierras. Variando la hoja de posición se pueden verter los materiales a uno y otro lado del tractor, sin cambiarlo de dirección. No es buena para los terrenos rocosos.

Tilldozer:

Empujador inclinable; es como el empujador recto con la particularidad de poder moverlo verticalmente de modo que, una punta de la pala puede llegar a estar 12” por debajo de la otra. Puede inclinar la parte superior o inferior de la pala hacia adelante o hacia atrás. Cuando se inclina la parte superior hacia adelante se incrementa la capacidad de corte. Cuando se inclina la parte inferior hacia adelante se incrementa la capacidad de transporte.

CARGADORES FRONTALES

DEFINICIÓN:

Se emplea para cargar camiones con materiales (piedrín, arena, tierra), se diseñan con tren de rodaje y con neumáticos, siendo estos últimos los más comunes; se utilizan también para transportar materiales a cortas distancias. Cuando están provistos de ruedas, su bastidor es articulado, y es fijo cuando se diseña con tren de rodaje. El cargador con neumáticos cuenta con tracción en las cuatro ruedas y se conoce con la marca Payloader. Su capacidad SAE varía entre0.4 a 5 m (metros cúbicos), para materiales que pesen 800 kg/m

FUNCIONES:

Manejo y carga de materiales. Excavación de estanques y zanjas. Transportar materiales a cortas distancias. Diseminación y compactación de tierra

POTENCIA SEGÚN MODELOS DEL CARGADOR FRONTAL:

PARTES DEL CARGADOR FRONTAL:

RENDIMIENTO DE CARGADOR FRONTAL:

Nota: Su f varía por la variable k que significa “factor de acarreo o llenado”.

TRAILLA Y MOTOTRAILLA

Traíllas:

Definición

Son máquinas de movimientos de que se utilizan para cortar capas uniformes de terrenos de una consistencia suave, abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte frontal del recipiente. Al avanzar, el material cortado es empujado al interior del recipiente. Cuando este se llena, se cierra la cuchilla, y se transporta el material hasta el lugar donde será depositado. Para esto se abre el recipiente por el lado posterior, y el material contenido dentro del recipiente es empujado para que salga formando una tongada uniforme.

Función

Corte Superficial del Suelo Acarreo de Materiales Nivelación de Terrenos Afirmado del Suelo

Esquema

Una Traílla Tradicional no motorizada es básicamente una extensión o si se quiere decir una herramienta de un tractor u otro vehículo lo suficientemente potente como para hacer uso de esta mediante el arrastre.

Brazo Hidráulico Hoja de Corte Caja de Almacenamiento

Ruedas de Transporte Chasis Brazo Hidráulico

Hoja de Corte

Como puede apreciarse en los gráficos, la Traílla convencional o de “arrastre” necesita de un elemento motorizado para funcionar, entre sus componentes tienen:

- Caja de Almacenamiento.- Según el modelo pueden variar las cantidades de material que pueden cargar.

- Brazo Hidráulico.- Este sirve para que la Traílla pueda acoplarse y sujetarse firmemente a un vehículo motorizado que pueda transportar esta maquinaria.

- Ruedas de Transporte.- Un par de ruedas que sirven para optimizarla labor de transporte de esta maquinaria, ruedas de buen agarre para darle potencia extra al tractor.

- Hoja de Corte.- Elemento importante en una Traílla, pues esta es la que diferencia la Traílla de cualquier cargador o de cualquier máquina para acarreo, pues la Traílla por medio de esta hoja puede hacer cortes superficiales al suelo, paralelos al terreno; esta hoja inclinada conectada a la caja de almacenamiento, hace que el material que se desprende del proceso de corte se almacene y pueda ser transportado para luego darle diferentes usos.

- Chasis.- Comprende la estructura y armazón de la Traílla que debe de ser bien resistente a los esfuerzos para que pueda soportar altos volúmenes de material y ser transportados.

Usos y Aplicaciones

Las traíllas de empuje o arrastre necesitan un equipo adicional motorizado para que puedan hacer uso de sus capacidades como maquinaria de corte y acarreo, generalmente son tractores, ya sean de ruedas o de oruga; pero los tractores son las maquinarias ideales para realizar esta labor, pues tiene gran potencia de tracción.

Las Traíllas sirven para uso agrícola así como para uso en la ingeniería Civil, la diferencia con las dimensiones de estas.

Estas son máquinas empleadas para grandes movimientos de tierra, se recomienda ser utilizadas para distancias no menores de 90 metros ni mayores de 450 metros, para que el uso de estas se la más óptima posible; si existe la presencia de material muy rocoso puede adicionarse hojas escarificadores para hacer el terreno más trabajable.

Las Aplicaciones de las Traíllas abarcan campos amplios e importantes como los agrícolas e ingenieriles, en este informe tomaremos énfasis en la aplicación práctica al campo de la Ingeniería Civil.

- Procesos Iniciales en Construcción.- Las traíllas sirven para hacer accesible terrenos para construcción de carreteras, zonas urbanas, aeropuertos, explanaciones para edificaciones, etc. Los terrenos óptimos para la Traílla son aquellos no muy rocosos y que no tengan pendiente elevada, los suelos pantanosos pueden dificultar el trabajo; si bien hay maquinaria más adaptable a las condiciones del terreno, la Traílla puede realizar cortes superficiales, extender el terreno y reducir pendientes al mismo tiempo y esto resulta ventajoso, pues otras maquinarias realizan una sola tarea,

- Brindar Trabajabilidad al Terreno.- Para empezar una obra en terreno agreste nos enfrentamos a muchas dificultades, entre ellas el suelo natural; pues este posee muchos elementos en su superficie que obstaculizan el transporte de la maquinarias como puede ser malezas, terreno irregular, rocas, etc. Mediante la Traílla y su capacidad de corte superficial, estos residuos pueden ser removidos y hacer el terreno más accesible y trabajable.

- Extensión de Material.- Si bien existen maquinarias más especializadas que mueven mayores cantidades de material suelto, no pueden retirar los sobrantes; esto es un punto a favor de la Traílla que mediante su hoja de corte puede extender los materiales sueltos, afirmarlos y retener en la caja de almacenamiento, los sobrantes que pueden desecharse o usarse para completar zonas donde se necesita relleno.

Tipos de Traíllas

Existen 2 tipos de Traíllas:

- Traíllas de Arrastre.- Necesitan de una maquinaría motorizada para poder ser eficientes.

- Mototraíllas.- Estas son autopropulsadas, son Traíllas fusionadas con un tractor de 2 ruedas mediante un soporte que le da balance y potencia.

TRAILLAS DE ARRASTRE:

- Las Traíllas de Arrastre usualmente son de menor envergadura y capacidad que las Mototraíllas, pues al ser muy grandes su transporte por medio de tractores nos ería eficiente, aunque muchas han compensado esta deficiencia mejorando sus sistema de transporte, con mas pares de rueda o reduciendo la fricción de la hoja de corte con mejores diseños que penetren más fácilmente la superficie del suelo.

Rendimientos y Especificaciones Técnicas.

Cálculos de Rendimiento

Para poder realizar la estimación de la producción horaria de las Traíllas o Mototraíllas se realizan los cálculos de: Carga útil, ciclos/hora, factor de eficiencia y factores de corrección necesarios.

Q (Carga útil): Hace referencia a la carga por ciclo, la cual depende de la capacidad de la caja de la Traílla. Para hallar la capacidad útil, se necesita conocer la capacidad indicada en las especificaciones técnicas de la máquina.

Luego se procede con la siguiente fórmula

Q = q x fv

q = capacidad indicadafv = factor volumétrico

Ciclos/Hora(Ch) : Se obtiene dividiendo 60 min por el tiempo del ciclo en minutos (Cm)

Ch = 60/Cm

Tiempos de Ciclo (Cm)Comprendido por el tiempo de Carga, tiempo de Acarreo, tiempo de Descarga, y el tiempo de Retorno.

Producción de la Traíllas

La producción está dada por la siguiente fórmula:

P = Q x Ch x E

P= Producción por horaQ = carga útil

Ch = Ciclos/Hora; E = Factor de eficienciaMOTOTRAILLAS

Definición

Las Mototraílla cortan y cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operación y eventualmente compactan por peso propio durante la operación.Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para una producción alta y continua, con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones.

Operaciones

1. Corte del suelo2. Carga de Material removido3. Transporte del material4. Vaciado o descarga y su conjunta compactación

Esquema

Al eliminarse las ruedas delanteras de una traílla y acoplársele un tractor de dos ruedas, se forma una sola unidad, denominada Mototraílla. La construcción de la Mototraílla permite que casi todo el peso del tractor recaiga sobre las ruedas motrices del equipo o ruedas delanteras.

Partes Mototraílla

Mototraílla

Perfil y planta mototraílla

Aplicaciones:

1. Ciclo completo de movimiento de tierras2. Acarreo de bancos de préstamo3. Velación de plataformas4. Excavación en bancos de préstamo amplios y la descarga o extendido

para terraplenes o grandes rellenos.5. Se aplica en construcción de carreteras donde la calidad de los terrenos

es relativamente homogéneo.6. Movimiento de tierras

Tipos:

1. Mototraílla Estándar: consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la

cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella.

2. Mototraílla de doble motor: también conocidas como Mototraílla de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en material granular.

3. Mototraílla de tiro y empuje: también llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.

4. Mototraílla auto cargables: tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves.

5. Escrepas, escrepa de arrastre: las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales perdieron popularidad por su bajo rendimiento.

6. Mototraílla Eléctricas: las mototraílla con propulsión eléctrica poseen motores que mueven todos los órganos de trabajo del equipo, accionándolos directamente (ruedas) o a través de transmisiones simples (puerta, pared eyectora, etcétera). La corriente eléctrica es suministrada por generadores que, a su vez, son acondicionados por el motor de petróleo de la máquina.

7. Mototraílla Tandem: algunas firmas constructoras han diseñado una mototraílla de dos módulos, es decir, un solo tractor de silla que arrastra dos traíllas, formando un solo conjunto. El yugo de la primera va montando sobre el eje propulsor del tractor de la manera usual. El yugo de la segunda traílla se coloca en forma similar sobre el eje trasero de la primera.

PALAS MECANICAS

Se denomina pala excavadora o pala mecánica a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o chasis se desplace.

Tipos:

Existen dos tipos de excavadoras diferenciadas por el diseño del conjunto cuchara-brazo-pluma y que condiciona su forma de trabajo:

•Excavadora frontal o pala de empuje:

La cual se caracteriza por tener la cuchara hacia arriba. Tiene mayor altura de descarga. Útil en trabajos de minería, cuando se cargan materiales por encima de la cota de trabajo.

•Retroexcavadora:

Tiene la cuchara hacia abajo. Permite llegar a cotas más bajas. Utilizada sobre todo en construcción para zanjas, cimentaciones, desmontes, etc. Normalmente se suele referir de forma errónea a la pala mixta como retroexcavadora.

FACTOR DE EFICIENCIA DE LAS CUCHARAS USADAS EN PALAS.

CICLO DE TIEMPO PARA PALAS MECANICAS.

RENDIMIENTO DE LAS PALAS MECANICAS.

R: rendimiento.

Q: capacidad del suelo.

E: eficiencia de la máquina.

f: factor de conversión del suelo.

K: factor de eficiencia del cucharon.

Cm: tiempo de ciclo.

MOTONIVELADORAS

DEFINICION.

Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos.

Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte frontal de la máquina, estando localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos países como Finlandia, la mayoría de las motoniveladoras están equipadas con una tercera cuchilla, localizada frente al eje delantero.

La principal finalidad de la motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una de las características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones. El trabajo de la motoniveladora suele complementar al realizado previamente por otra maquinaria de construcción, como excavadoras o escarificadoras.

PARTES:

TIPOS Y MARCAS

MOTONIVELADORA SERIA K – CATERPILAR

PETENCIA NETA 93 KW

ANCHO DE HOJA 3.7 mt

MOTONIVELADORA SERIA M

POTENCIA 397.0 KW

ANCHO DE HOJA 7.3 mt

POTENCIA Y RENDIMIENTO

RENDIMIENTO:

El tiempo necesario para completar el trabajo de la niveladora depende del número de pasadas que deben de hacerse y dela velocidad en cada pasada, por otra parte la velocidad está en íntima relación con la clase de material que se trabaje. Para estimar el tiempo en horas necesarias para efectuar un trabajo completo con una niveladora, se puede usar la siguiente formula.

Total tiempo: t=(P*D)/(S*E)+(P*D)/(S1*E)

En la que:

P: Numero de pasadas requeridas.

D: La distancia recorrida en cada pasada.

E: El factor de eficiencia de la niveladora.

S: La velocidad del tractor o de la moto niveladora

COMPACTADORES Y RODILLOS

DEFINICION.

Rodillo compactador hace uso de la fuerza de compactación del material del rodillo para compactar el suelo arenoso, el suelo semi-cohesivo, suelo cohesivo, cimientos de carreteras, y por supuesto superficie de la carretera.

Se puede dar un buen rendimiento de compactación a una altitud de sobre 3500m.

Su gran fuerza de activación asegura su rendimiento de una buena compactación y la eficiencia de trabajo.

Nuestro rodillo compactador se utiliza ampliamente en las operaciones de compactación de carretera, ferrocarril, pista del aeropuerto, y presa, etc.

PARTES:

COMPACTADORAS: RODILLO LISO Y RODILLO PATA DE CABRA:

RODILLO LIZO I.R. DD70 - PROPAC

MARCA: INGERSOIL RANDMODELO: DD-70 -PROPAC AÑO: asdasasadsasdadsasdfddsfsdfsad2000HOROMETRO:4590HTONELADAS: 7 TNMOTOR KUMMINS S/TURBO

RODILLO I.R. SD-70D- PROPAC

MARCA INGERSOIL RANDMODELO SD-70D-PROPAC AÑO 1999HOROMETRO: 1929HORASTONELADAS: 7 TNPOTENCIA: 95 HPMOTOR: CUMMINS B3, 9-C

RODILLO LIZO BOMAG BW 202

MARCA BOMAGMODELO BW 202 ADH-2AÑO 2000SERIE 109640610123UHOROMETRO: 2328HS.TONELADAS: 13 TNMOTOR DEUTZ

DUO PAC SDR 1500

MARCA DUO PACMODELO SRD 1500 AÑO 1987SERIE 0137HOROMETRO: 9090TONELADAS: 5TN

6.4 POTENCIA Y RENDIMIENTO

RENDIMIENTO DEL RODILLO COMPACTADOR:

R= A*V*E/P

A: anexo que compacta por pasadas en metros

V: velocidad media (km/hr)

E: espesor de la capa (mm)

P: número de pasadas que da el rodillo

(3 <= V <= 8.12)

AIRE COMPRIMIDOS O COMPRESORES

DEFINICION

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.

PARTES DE LA COMPRESORA:

ACCESORIOS DE LA COMPRESORA:

0

EFICIENCIA

De manera simple se puede considerar la potencia suministrada al compresor como proporcional al caudal de aire y al aumento de presión

P    =     Q x  (P2  -  P1)

P2, 1: son diferentes tipos de presiones

Q: caudal

ZANJADORAS

Maquina Zanjadora.

La zanjadora o excavadora de zanjas, es una máquina que se emplea para la excavación de zanjas de manera rápida y uniforme, empleada en trabajos de saneamiento o redes eléctricas subterráneas. Para zanjas de larga distancia esta máquina es más adecuada que la pala excavadora.

Tipos

Las zanjadoras existen de distintos tamaños y diferente procedimiento de trabajo, pueden usar distintas herramientas de corte, según la profundidad y el corte requerido de la zanja y la dureza del suelo. Entre las 2 más utilizadas tenemos: • Zanjadora de rueda • Zanjadora de cadena

Zanjadoras de rueda

Excavación de zanja con una zanjadora de rueda: Una zanjadora de rueda está compuesta de una rueda de metal dentada. Su uso y mantenimiento es más barato y puede cortar suelos más duros que las zanjadoras de cadena. Gracias a su rueda, es posible trabajar en suelos duros y blandos, ya sea homogéneos (rocas compactas, limos, arena) o heterogéneos (roca quebrada, aluviones, etc). Esto es cierto debido al hecho de que la rueda de corte trabaja en la limpieza de la zanja. Por consiguiente, es menos sensible a la presencia de bloques en el suelo. También se usa para cortar la calzada para el mantenimiento de la carretera y para tener acceso a las redes ubicadas bajo tierra.

Zanjadoras de Cadena.

Zanjadora de cadena: Una zanjadora de cadena funciona como una motosierra para remover la tierra. Como útiles de corte se emplean para ello una serie de picas o puntas diamantadas instaladas en la superficie de la cadena. Este tipo de zanjadora puede cortar suelos y excavar zanjas profundas. El ángulo de la herramienta se puede ajustar para determinar la profundidad del corte. Para cortar una zanja, la herramienta se mantiene en un ángulo fijo, mientras que la máquina se arrastra lentamente.

Micro Zanjadoras.

Micro zanjadora Side Cut Las micro-zanjadoras son especializadas para el trabajo en zona urbana. Es un vehículo de dimensión reducida para zanjar en la acera o en calzadas estrechas. Realiza micro zanjas que se puede utilizar en el despliegue de redes de telecomunicación, especialmente para las conexiones.

CONCLUSION

El uso de maquinarias en este caso las palas mecánicas, tienen en sus diferentes equipos un uso específico y recomendado para un desempeño mas eficiente. Controlar el tiempo y el rendimiento de las maquinas para un mejor desempeño en el trabajo de campo esto se refleja económicamente en alquiler de maquinaria o desgaste de equipo en maquinas propias

FAJAS TRASPORTADORAS

DEFINICION.

Una cinta transportadora o transportadora de banda es un sistema de transporte continuo formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores.

CAPACIDAD A TRASPORTAR Y LONGITUDES

Capacidades a transportar y longitudes Teniendo en cuenta el proceso de fabricación de bandas, tanto en anchura como en calidades, es corriente en la actualidad el transporte de hasta 10000 T/hora, existiendo cintas especiales que transportan hasta 50000 T/hora. Respecto a la longitud, existen cintas de hasta 30 km (Figura 2.5).

CARGA Y DESCARGA

Carga y descarga Aunque en general las cintas transportadoras se cargan y descargan en los extremos de la misma, es posible efectuar la carga en un punto cualquiera a lo largo de su longitud mediante dispositivos diversos, como son las tolvas, o directamente sobre otras cintas. La descarga de las cintas se efectúa por lo general en cabeza, pero es posible hacerla también en cualquier punto fijo de la misma, o de una forma continua, empleando disposiciones constructivas adecuadas

como son los trippers y derivados laterales. Mención especial merece la carga cuando se lleva a cabo en los parques de minerales (Figura 2.6), pues se efectúa en toda su longitud mediante un carro de recogida, generalmente llamado reclaimer.

Partes de una cinta transportadora

Generalidades y funciones Las cintas transportadoras son elementos auxiliares de las instalaciones, cuya misión es transportar, elevar o distribuir materiales hacia otro punto. Son aparatos que funcionan solos, intercalados en las líneas de proceso y que no requieren generalmente de ningún operario que las manipule directamente de forma continuada. Las cintas transportadoras sirven para el transporte horizontal o inclinado de objetos sólidos o material a granel cuyas dos ventajas principales son: Gran velocidad. Grandes distancias. Su función más importante, a nivel de transporte, es hacerlo de forma continua, tanto de materiales homogéneos como mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los componentes principales de los transportadores es la banda de goma, que ejerce una doble función: Contener el material transportado.

La banda

Clasificación y tipos La banda es uno de los elementos más importantes de toda la instalación y se le puede considerar como el elemento principal, pues tiene que ser capaz de cumplir las siguientes funciones: Absorber las tensiones desarrolladas en el arranque. Transportar la carga. Absorber la energía de impacto en el punto de carga. Resistir a los efectos de temperatura y agentes químicos (calor, aceite y la grasa que contiene los materiales, acidez, etc). Cumplir con los requisitos de seguridad como la resistente al fuego. También en el aspecto económico es, en general el componente de mayor precio, tal como se indica en la Tabla 3.1.

Tipos principales de bandas:

DRAGAS

Tipos de dragas

La selección de la draga viene influenciada por el tipo de material a extraer, la cantidad, la profundidad del fondo, el acabado que se quiera conseguir y la economía. Existen dos grandes grupos, las dragas mecánicas y las dragas de succión:

Dragas mecánicas:

Draga de cuchara.

La draga de cuchara está compuesta por una grúa giratoria que va montada encima de un pontón. La grúa lleva una cuchara bivalva que puede alcanzar grandes profundidades (50 metros) y extrae materiales con gran precisión en sitios reducidos. Usa un sistema de fijación de spuds que son unos pilares que se hincan en el fondo o con anclas. El terreno preferible es el suelo granular, suelto o algo cohesivos debido a la baja disolución que provocan, además la cuchara es intercambiable lo que facilita la extracción de otros materiales. Sus inconvenientes son una baja producción en comparación con otras dragas y la irregularidad del fondo lo que implica la necesidad de un sobredragado, es decir dragar por debajo de la cota contratada. Todo esto implica que el coste por metro cúbico excavado es más elevado.

La draga de pala de carga frontal está constituida por un fuerte brazo que puede realizar una excavación frontal, elevar la carga, girar el brazo y depositar el material sobre gánguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y uno en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 metros cúbicos aunque en Estados Unidos se fabrican hasta de 20 metros cúbicos. Las ventajas es que excava muy bien rocas blandas y arcillas duras y además según excava se abriendo a sí misma un canal.

La draga excavadora o backhoe dredger es en esencia una excavadora montada sobre un pontón que se fija al fondo mediante anclas. Excavan bien materiales duros hasta profundidades de 24 metros. Los rendimientos son menores para excavaciones de arena. Sus inconvenientes es la baja producción y el acabado irregular del fondo si el control de la obra es mala.

Draga de rosario.

La draga de rosario o draga de tolva continua está formada por una cadena de cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de cangilones atraviesa el pontón y se hunde en el fondo para excavar el material. Después lo eleva y lo vuelca sobre el mismo pontón. Las ventajas de estas dragas son que dragan de forma continua, que la dilución que crean al excavar no es muy importante y que se puede controlar con precisión la profundidad a la que se excava. Sin embargo son muy costosas, ocupan demasiado sitio, ya que al posicionarse necesitan mucho espacio para extender los anclajes y no son apropiadas para el trabajo en aguas someras o cuando el espesor a trabajar es pequeño. Todo esto ha hecho que estas dragas estén cayendo en desuso.

La draga de remoción consiste en una embarcación que carga una cuchilla que va alisando el fondo. Se usan cuando el dragado ha dejado un fondo irregular para nivelar.

Dragas de succión

Draga de succión "Manzanillo II".

La dragas de succión estacionaria consisten en una embarcación que porta una tubería conectada a una bomba que absorbe el material del fondo. Existen a su vez dos tipos:

La impulsora simple que consiste en una embarcación que carga la bomba y que lleva la tubería que puede llegar hasta otro barco de transporte de material o algún sitio de destino del material como una playa.

La autoportadora contiene la bomba y transporta además el material dragado hasta el destino. Es apropiada para dragar materiales granulares y el acabado del fondo es irregular.

La draga cortadora o Cutter Suction Dredger es igual que una draga succionadora estacionaria con la diferencia que lleva una cuchilla cortadora en la entrada de la tubería para disgregar el material. Se fija mediante spuds. Son capaces de cortar materiales con más de 500 kp/cm2 de resistencia a compresión simple. Actualmente son muy usadas por tener muchas ventajas: Extracción de cualquier material, ser capaces de trabajar en aguas someras, dejar un fondo uniforme y tener una alta producción. Sin embargo tienen algunos inconvenientes como son su sensibilidad a las condiciones marinas, la limitada distancia de dragado y su alto coste.

Geopotes 14 Una de las mayores dragas de succión en marcha.

La draga de succión en marcha va succionando mientras se mueve a 3 nudos por la zona de dragado, el tubo a diferencia de las otras dragas de succión mira a popa. Pueden transportar entre 750 y 10.000 metros cúbicos y se hacen con bombas sumergidas para disminuir la longitud de la tubería de aspiración. Los materiales que succionan se limitan a arenas, si contienen algo de limo el rendimiento baja mucho.

Generalmente producen peores rendimientos que las estacionarias porque éstas generan un escalón que facilita la disgregación del material.

La draga dustpan o recogedora de fangos está formada por un sistema de inyectores o lanzas de aguas que descomponen el material y son recogidos por una bomba de succión o se dejan en suspensión para que el movimiento del río transporte el material lejos de allí.

VOLQUETES

DEFINICION.

Se denomina asi al vehiculo autopropulsado sobre grandes ruedas,con caja abierta y muy resistente .Se utiliza para trasporte de grandes volúmenes de acarreo de tierra o roca.Consta de tres ejes ,dos traseros de tracción y uno delantero de dirección ,puede circular por pistas de obra en mal estado y por carretera .puede trasportar una carga por carretera de aproximadamente 13 Tn siendo mayor cuando el trasporte por las pistas de obra (18-28Tn)

Numero de volquetes:

a) Numero de volquetes para servir una pala mecánica .

N= 1+ 60(D/V1 +T1 + D/V2 + T2)/n x Cs

Donde:

N: numero de volquetes mecánicos

D: distancia del transporte

V1: velocidad cargando de ida

T1: tiempo de carga del volquete ida

V2: tiempo de descarga

n: relación q existe entre el operador de la tolva y la cuchara

C2: ciclo

b) Numero de volquetes para mover en volumen del material

N= Y(T + D + L)/60*C*E

N: numero de volquetes para mover el materialY: volumen del material suelto T: tiempo de viaje del volquete L: tiempo de carga en minutos C: capacidad del volquete en m3E : eficiencia del trabajo

.

CONCLUSION

El uso de maquinarias en este caso las palas mecánicas, tienen en sus diferentes equipos un uso específico y recomendado para un desempeño más eficiente. Controlar el tiempo y el rendimiento de las maquinas para un mejor desempeño en el trabajo de campo esto se refleja económicamente en alquiler de maquinaria o desgaste de equipo en maquinas propias