1. LA REVOLUCIN INDUSTRIAL 3. 1. LAS ECONOMAS PREINDUSTRIALES Protoindustrializacin : proceso de transformacin econmica durante el siglo XVIII que combina la actividad agraria tradicional y la industria rural dispersa (textil) en ciertas regiones europeas (Flandes). Expansin por Gran Bretaa, Centroeuropa, Holanda y el Mediterrneo. Produccin para mercados locales y tambin lejanos 4. FASES DE LA PROTOINDUSTRIALIZACIN 1Domestic system : proceso autnomo, los campesinos son dueos de sus herramientas (ruecas, telares, etc.) y venden las manufacturas a los comerciantes 2Putting out system : el comerciante controla el proceso productivo, suministra las materias primas y las herramientas, y fija los precios. Los campesinos cobran una especie de salario 3Factory system : concentracin del capital y reunin en el mismo local de trabajadores y mquinas y herramientas hacia finales del siglo XVIII ante el aumento de la rentabilidad 6. 2. FACTORES DE LA REVOLUCIN INDUSTRIAL REVOLUCIN DEMOGRFICA Gran crecimiento de la poblacin en Gran Bretaa (siglo XVIII) gracias al descenso de la mortalidad y al incremento de la natalidad, as como a la mejora de la alimentacin, el aumento de la produccin agraria y los progresos higinico-sanitarios. Consecuencia: incremento de la demanda que acta como impulso al crecimiento industrial. 7. -Mejoras tcnicas : rotacin de cultivos (eliminacin del barbecho), seleccin de semillas, ampliacin de la superficie cultivada, especializacin ganadera, nuevo arado, aparicin de sembradoras, trilladoras... Consecuencia: aumento de la productividad y de la exportacin, garanta de alimentos para una poblacin urbana creciente, pero tambin aumento del paro (jornaleros sin tierra frente a mquinas) -Concentracin de la propiedad : Leyes de Cercamiento de las tierras comunales. Consecuencia: emigracin de jornaleros y pequeos propietarios, sin capital para cercar, hacia los centros industriales REVOLUCIN AGRARIA 8. DESARROLLO DEL COMERCIO INTERNACIONAL - Aumento de la demanda : Europa y colonias britnicas (Amrica, etc.) - Aumento de las exportaciones de tejidos de lana (ms baratos que los de sus competidores europeos) - Comercio con las colonias: clave del desarrollo econmico britnico (compra de productos tropicales y reexportacin a otros pases europeos) - 2 mitad del XVIII: produccin y exportacin de tejidos de algodn (apropiados para todos los climas); y nacimiento de una gran industria de consumo basada en una materia prima no britnica, el algodn - Consecuencias: nuevas materias primas (algodn, hierro), aumento de la demanda exterior, creacin de un excedente econmico y acumulacin de capital para financiar la industrializacin y desarrollar el sistema financiero 9. REVOLUCIN DE LOS TRANSPORTES Desarrollo de un sistema de canales interiores en el siglo XVIII y mejora de la red de caminos. Consecuencia: formacin de un mercado interior gracias a la mejora de los transportes. Aplicacin de la mquina de vapor al transporte terrestre (locomotora, ferrocarril) y martimo (buque de vapor) 11. - La era delferrocarril(1835-1900), aumenta la velocidad de desplazamiento, acorta las distancias e incrementa la accesibilidad de todo el territorio - Invencin de la locomotora por Stephenson (1814), utilizacin para el transporte de carbn primero y para el transporte de pasajeros despus (1 lnea: Liverpool-Manchester, 1829) - Gran Bretaa, primera red de ferrocarriles; Blgica, Francia, Espaa, Alemania y Estados Unidos comienzan su trazado ferroviario en la segunda mitad del siglo XIX - La construccin de ferrocarriles, el sistema fabril y la banca son la triada base del capitalismo en el siglo XIX - El ferrocarril se erige como el instrumento de unin y articulacin de los mercados nacionales 12. OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES - Lanavegacin a vapordesplaza a los veleros, aumenta la capacidad de carga y el volumen del comercio internacional, y abarata el coste del transporte Mejora de las redes de comercio interocenico (construccin de los canales de Suez y Panam) - Otros avances tcnicos:telgrafo y telfono(1876) 13. 3. INDUSTRIAS Y FBRICAS Concentracin del capital y del trabajo en lasfbricas , primero en el sector textil (algodn), y gracias a las innovaciones tcnicas y las nuevas mquinas, todos bajo el mismo techo Aumento de la produccin y del consumo Cambios en la estructura productiva y en las relaciones entre propietarios y trabajadores (disciplina del salario y prdida de autonoma) Aparicin de nuevas fuentes de energa, nuevas formas de produccin y nuevas relaciones socioeconmicas 14. NUEVAS MATERIAS PRIMAS, MQUINAS Y FUENTES DE ENERGA - LA LANA Y EL ALGODN Prohibicin (hasta 1774) del uso de tejidos de algodn importados, ms competitivos, gracias a la presin de los productores britnicos de lana Consecuencia: desarrollo de la industria britnica del algodn, una competencia an mayor para los productores laneros 15. Progresiva mecanizacin de la produccin textil a lo largo del siglo XVIII, con el resultado de incremento de la produccin y reduccin de la mano de obra necesaria Principales mquinas: Lanzadera volante (John Kay, 1733), Spinning Jenny (James Heargraves, 1765), Mule (Edmund Crompton, 1779), primer telar mecnico (Edmund Cartwright, 1785) - LAS MQUINAS DE HILAR Y TEJER 16. Consecuencia: desaparicin de la industria domstica y consolidacin del sistema fabril, que se extendera a otros sectores productivos Con la mquina de vapor se eliminaba la dependencia de los saltos de agua Las maquinas tejedoras e hiladoras se aplicaron primero en la industria algodonera 17. - LA ENERGA Y LA MQUINA DE VAPOR Obtencin de energa a mayor escala gracias a la invencin y aplicacin de la mquina de vapor (James Watt, 1781) en las fbricas Difusin lenta en principio y acelerada a partir de 1830 18. - EL HIERRO Y LA HULLA A sociacin entrecarbn , nueva fuente de energa, yhierro , ms resistente y de mejor calidad gracias a las nuevas tcnicas siderrgicas. Consecuencia: concentracin de las fundiciones y la industria siderrgica junto a las cuencas carbonferas (Midlands y sur del Pas de Gales) Industria siderrgica , estmulo para el proceso industrializador, abasteciendo de los productos necesarios para la industria y equipamientos, especialmente para la instalacin del tendido delferrocarril 19. 4. LA EXPANSIN DE LA INDUSTRIALIZACIN - GRAN BRETAA, EL PRIMER PAS INDUSTRIAL DEL MUNDO Conjuncin de factores en Gran Bretaa propician la 1 revolucin industrial, y convierten al pas en la primera potencia mundial, industrializada, exportadora y colonizadora Aplicacin del liberalismo econmico (Adam Smith) por parte de la economa y el Estado britnicos 21. - LA DIFUSIN DE LA INDUSTRIALIZACIN EN LA EUROPA CONTINENTAL Difusin lenta y gradual de la industrializacin desde Gran Bretaa hacia la Europa continental Blgica y norte de Francia desde 1830, gracias a su tradicin manufacturera y comercial, la presencia de materias primas y su proximidad a Gran Bretaa y Europa del Norte Regin del Ruhr, gracias a la presencia de carbn y hierro, la construccin del ferrocarril y las crecientes necesidades de un mercado y un Estado alemn unificado Otros focos: Catalua, norte de Italia, Alsacia, Silesia, Sajonia, Moravia, Pas Vasco, etc. 23. Industrializacin en el resto de Europa por iniciativa del Estado, que orientaba la poltica econmica, y la banca, debido a la necesidad de grandes inversiones de capital Dos grupos de pases segn su cronologa del proceso industrializador: -First comers(primeros seguidores): Blgica, Francia y Alemania -Late comers(seguidores retrasados): Rusia, Austria-Hungra, Italia y Espaa, a finales del siglo XIX y principios del siglo XX Situacin a mediados del siglo XIX de la industria en Europa: - Pases del norte de Europa, concentracin de la actividad industrial (Gran Bretaa, Blgica, Francia y Alemania) y acelerado crecimiento econmico - Pases del Mediterrneo, menor presencia industrial y retraso econmico acusado