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The new
BMW 5 Series Sedan
www.bmw.co.kr
THE NEW BMW 5 SERIES SEDAN.JOY IS AN EXPLORATION OF BEAUTY.
Sheer
Driving Pleasure
BMW EfficientDynamicsLess emissions. More driving pleasure.
INSPIRING DESIGN DOES NOT
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� � � 질 " � �# $ �% 상 � ' ( � � F ��그 � � �� * � � � � � �조 + � G � � � � �� 르 게 �. � / 0 �� 자 � � �1 혈 � �� 3 4 � � F ��� �5 장 �아 름 F � �형 태 � �구 현 된 �
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www.bmw.co.kr/5 series
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JOY.
감 각 을 사 로 잡 는 공 식 .
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무 � �� � 한 �무 언 가 가 �� � 어 기 �� 문 � � � ��감 각 � �� � 잡 � �
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$ � % �� � �& ' # 로 �( ) � � �* + �테 크 놀 로 지 , �에 � 로 다 이 - . / � �여 ! 에 �0 1 2 � 다 �� 3 �4 5 에 서 �� 을 �6 � 7 �8 � �9 : 이 크 �4 5 을 �; # 면 �
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BMW EfficientDynamicsLess emissions. More driving pleasure.
K L M N O 차 � � O � 켜 � 는 장 치 입 � . � 는 � � � � � 혀 � � � 데 � 는
� � 입 � . 하 � � � � 는 � � � � � 더 잘 � � � � � . BMW K L M � � �
N O 차 � � O � � � � � 는 � � � � � � � 하 � � � 는 � � � � 입 � .
� � � � � � � � � � 는 � � � � � � � . BMW ! � � " # � � K L M
� $ � � % & � � ' ( � ) 는 * 장 � � & + , � - . , � � / � � 0 � 1
� O � � 2 3 1 4 % � � 5 6 � 켜 7 � . BMW ! � � " # � � K L M
8 9 � : ; < � = > � � � ? @ 1 � � A � ? � 1 � B C � D � E F G � �
H I � 켜 7 � .
감 동 을 설 계 하 는 것 은 불 가 능 합 니 다 .
하 지 만 감 동 을 불 러 일 으 키 는 엔 진 을
설 계 하 는 것 은 가 능 합 니 다 .
BMW 커 넥 티 드 드 라 이 브 * � �� � � �� � � � �
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상 � � � �� � � �안 � � ,�안 � � �그 � � �
� � � � � � � �� 장 � � � �� � �� 조 �� � 템 들 �
옵 " � � �# $ � � �있 & � � ��� � ' " �
( � � ) * ,�+ , � �� � �� �� - � � �. 급 �
� 0 � �걸 � � � �2 능 ,�그 � � �� 4 �� � � �� � �
앞 �6 � 창 � �8 � � � �� 9 � � �혁 ; � � �헤 드 > �
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그 �� 떤 �것 � �드 F J � �재 L � �M � N �못 � � P �
Q R S �2 T � �있 & � � �
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�� 판 V �W M � �X F �Y Z � �않 S �\ � �있 & � � �
THE NEW BMW � SERIES SEDAN.
� � � � � � 만 � � � � .
PERFECTION.
#.8 � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � . � 저 � �
들 � 오 � 것 � 깔 끔 한 라 인 과 #.8 � 유
조 화 로 � � 자 인 입 � . 정 돈 된 우 � 한
표 � 들 과 � 지 런 히 배 열 된 조 작 치 들 이
! � � 자 재 와 ! 상 인 정 신 전 형 �
� 여 줍 � . � 치 � � � 게 꼭 맞 � 곳 �
도 착 한 것 같 � � 런 느 2 � 공 4 전 체 � 6
받 게 됩 � . � � � � � 뒤 이 � : �
� 자 인 이 � 순 히 � < 로 � � � 만 좋 � 것 이
� � 란 사 실 � 깨 닫 게 됩 � . � 능 적 < 로 도
매 우 뛰 � H #.8 전 통 적 인 드 라 이 빙
즐 거 움 � O � � P 한 치 부 족 함 도 T U � .
모 든 X 튼 과 � � Z [ 이 � 인 체 공 학 적 < 로
! 적 화 되 � 있 � , � 전 자 쪽 < 로 틀 � 져
있 < � 6 동 � � � � � 바 라 � 바 로 �
정 확 한 � 치 � 자 � 잡 � 있 U � . � � �
전 방 도 로 � 온 신 경 � 집 중 � 며 � 전 � 할
수 있 � 건 당 연 지 사 입 � . 이 제 � r �
s 터 콘 솔 방 향 < 로 조 금 돌 z � 십 � 오 .
내 } 게 이 션 � � 템 � 로 페 셔 널 이 내 된
완 전 매 립 형 1 0 .2 인 치 � 트 롤 � � Z [ 이 �
� � 들 � 옵 � . � 반 대 방 향 < 로 � �
돌 � � , � 웃 사 이 드 미 � � 통 합 된 차 r � 경
경 � 치 인 � � 이 터 � 사 � 지 대 � 차 량 이
H 날 때 � 불 빛 � 깜 박 거 � 며 경 � 신 호 �
� 내 줍 � . (� 내 미 적 용 ) 정 � � 바 라 � �
주 요 정 � � � 전 자 � r 상 � 직 접 반 사 � 켜
� 여 주 � 헤 드 § � � Z [ 이 � H 납 � .
이 치 � 있 < � 복 잡 한 도 로 ª 4 � 지 날
때 � 도 내 } 게 이 션 안 내 � 손 쉽 게 확 인 할 수
있 � 편 � 합 � . � � � 이 제 도 로 � 6
완 전 히 � � 떼 야 � � 경 우 � 거 T �
� � . 이 차 � 전 자 � 조 � � 템 � 실 로
동 � � 6 경 쟁 자 � 찾 � � � � z 울 정 도 로
발 전 되 � 있 U � . 지 능 적 인 � 술 � 채 택 � �
있 � P 인 테 � � � 도 지 능 적 < 로 통 합 되 �
있 � � 일 감 � 도 ¼ 척 뛰 � 납 � .
BMW 뉴 5 시 리 즈 세 단 의 인 테 리 어 를 구 성 하 는 모 든 디 테 일 들 은
서 로 어 우 러 지 며 하 나 의 통 합 된 전 체 를 형 성 합 니 다 .
세 부 요 소 하 나 하 나 가 더 이 상 바 랄 것 없 는 최 고 의 감 각 을 전 해 줍 니 다 .
BMW 뉴 5 시 리 즈 세 단 의 인 테 리 어 에 서 는 자 그 마 한 디 테 일 들 도 “완 벽 ”이 라 는 큰 목 표 를 지 향 하 고 있 습 니 다 .
� � �� � � �� � � �어 컨 �각 � �� �� � � �
� � 를 � �� � � � 를 물 �� �� � � � �
� � � � � 나 �� 없 물 �� �� � � � ��� � �
� 스 � 프 � �" �� � � �� � 를 각 �셔 $ � �
� % 각 �& ' ( �� ) �어 * � + , �* 엔 . �/ �
0 � � � ��커 2 �3 4 세 � �� � �6 � �7 8 �
9 서 ; �/ �< ( �= > ? � � ��굳 른 �� B C �
)J'J� D E F �G ) 음 I J � �C K 나 �번 번 �
M N O �P 가 무 � �' 각 S 세 �T U 세 E V W ) �
X ' � �#.8�Y D 나 Z �[ \ � �] 설 �어 컨 물 �
' 서 � �_ ` 성 �b ) �c d �세 레 � � ��f 각 �
� g �h 물 �i ( � j �큰 l �� � 각 �� 누 � �
� � ` �릴 으 물 �p 림 . �/ �0 � ( �
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� � � �' 서 � �B � 물 �� � �� 누 �� � � �
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� 세 � 각 �� � �� � 각 �� �� � �� � ) 4 �
어 컨 물 �� � �/ �0 � � �C K 나 ( �굳 른 �
� B C �U 세 �성 � � �서 � �w � 물 �M � ' ( �
� 누 �� � �� � � C � % 물 �� � ' 누 �
0 � � � ��각 , �� �큰 l �� � � 를 각 �� � � �
� 없 물 �� � �/ �0 ( �� I 나 � �어 컨 물 �
� � ' 누 �0 � � � �
5 �.*/65&4�*/�5)&�/&8�#.8�5 �4&3*&4�4&%"/�
사 랑 에 빠 지 는 데 3 초 밖 에 안 걸 린 다 고 합 니 다 .
깊 은 우 정 을 느 끼 는 데 에 는 이 보 다 4 분 5 7 초 가 더
걸 립 니 다 . � � � � �5 � �� � �#.8� � �5 � � � �
� � � �� � � � � �느 � � �받 게 �될 까 요 �이 �� 금 증 � �
해 소 하 기 �위 해 �#.8�매 거 진 이 �직 접 �체 험 � �� � � 니 � ��
이 �� 험 �결 과 � � � 장 �주 목 할 � 한 �부 � ' �바 로 �
#.8� 5 � � � �� � � � �내 � 는 �것 이 �- 척 �아 쉽 게 �
느 1 진 � 는 �사 실 입 니 � �
0 :0 7 � 도 �핸 들 � �� 져 봐 도 �대 ; < �느 � ' �알 �수 �
있 � 니 � ��이 �차 < �도 는 �기 � �좋 ' �“철 C 덕 ”�소 � E �
내 며 �열 H 니 � ��I 고 급 �자 재 와 �정 밀 한 �장 인 정 R 이 �
들 �있 � 는 �명 백 한 �증 거 입 니 � ��좌 V � �앉 아 �
X 티 Z �휠 � �잡 고 �앞 쪽 � �바 라 봅 니 � ��도 E �
닫 b c 고 �하 니 �마 지 막 �몇 �인 치 E �앞 두 고 � 는 �X X 로 �
움 직 이 기 �� 작 하 더 니 �아 - 런 �소 n 도 �o 이 �완 전 히 �
닫 혀 집 니 � ��
1 :1 2 깔 끔 한 �조 종 V �y 이 아 웃 ' �기 � �좋 ' �익 숙 한 �
모 � � �하 고 �있 � 니 � ��� 기 � �높 ' �품 질 < �자 재 �
우 러 지 니 �� �탁 월 한 �외 양 과 �� � 이 �더 욱 �고 조 됩 니 � ��
손 락 �� b 로 �� 러 � 지 �질 � < �표 � 들 � �� 져 봅 니 � ��
X � 티 한 �느 � 이 �� 는 �X 티 Z �휠 ' �� � � 하 � �더 욱 �
마 n � �� 니 � ��� � � b 로 �이 �정 도 < �� 거 움 � �� �수 �
있 � 니 ��인 체 � � �완 � 이 �고 급 � � � �� 해 �
실 � � 고 �있 는 �� 장 입 니 � ��
� :� � � R T �� � � 3 � ��| ~ �� �� � �� D �� { J �
� � � G �P �� 1 3 � ��각 � 9 v } �� � d a �� � �
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INTELLIGE
귀 하 가 신 경 쓰 지
않 아 도 되 도 록
BMW가 먼 저 신 경 써
놓 았 습 니 다 .
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� 크 놀 로 지 � 은 �물 론 �물 � � �법 을 �� � � 지 � �� � 지 만 �� 래 도 �
� � 을 �� � � �방 식 으 로 �다 � 릴 �줄 은 �� 니 다 ��� � �귀 � 가 �! " 을 �
# 고 �% & � ' �� � 을 �즐 길 �수 �+ 도 록 �� - �. � �배 려 1 니 다 ��
귀 � 가 �� 경 �쓰 지 �4 5 도 �6 도 록 �저 8 가 �9 저 �다 �� 경 �써 �놓 은 �
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BMW EFFICIENT DYNAMICSTAKES LITTLE AND GIVES A LOT.
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S T 그 �2 �옆 � �피 � 조 �� Y � � �Z 치 되 \ �
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N � 되 � �d e � �( 소 � �f g �효 � � a �
{ A 집 � � �
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u � � � � �� v 되 \ �있 � �� 너 � * �
효 � � a �되 찾 아 �� ` a �{ s � � � �
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옵 | a �~ 되 � �{ �j � �� � �� � �
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Standard/special equipment.
제 논 헤 드 라 이 트 상 향 � 과 하 향 � 모 두 � 제 공 됩 니 다 . 자 동 헤 드 라 이 트 인 지 � 트 롤 과
헤 드 라 이 트 � 척 장 치 � 포 함 하 고 있 � 며 , 야 � 이 나 혹 � 시 계 � 빈 약 한 상 � � � 도 전 방 도 로 �
훨 씬 더 " 명 하 게 비 춰 줍 니 다 . 네 개 * LED 라 이 트 링 � 주 � 전 조 � 또 는 주 차 � � 로 사 용 이
� 능 합 니 다 .
어 댑 티 브 헤 드 라 이 트 � 변 광 " 분 배 기 능 : 포 함 합 니 다 . 운 전 자 � 방 향 지 시 � : 켜 거 나 혹 �
> 티 @ 링 휠 : 돌 C 면 차 량 이 멈 춰 있 : 때 � 도 내 장 형 코 너 링 라 이 트 � 자 동 � 로 작 동 합 니 다 .
하 이 빔 어 시 스 트 반 대 편 차 " * 마 주 오 는 차 량 또 는 전 방 " 행 차 유 T � 따 라 헤 드 라 이 트 �
자 동 � 로 하 향 혹 � 상 향 � 로 전 V 해 주 는 편 C 한 운 전 자 보 조 장 치 입 니 다 . � 로 � * 조 명 상 태 �
양 호 한 경 우 � 도 자 동 � 로 하 향 전 V 됩 니 다 .
리 어 라 이 트 클 러 스 터 미 � , ̀ 이 a � 및 방 향 지 시 � � LED 기 술 이 접 목 되 @ 있 g 니 다 .
BMW 고 유 * h 자 인 : 채 택 하 여 � 시 l 이 우 수 합 니 다 . 점 멸 기 능 이 있 는 다 이 내 믹 ̀ 이 a
라 이 트 는 ̀ 이 a � � 볍 게 밟 고 있 는 지 아 니 면 강 하 게 밟 고 있 는 지 후 방 차 량 들 이 인 지 할 수
있 도 록 도 와 주 기 때 문 � 주 행 안 전 l 도 그 만 ~ 높 아 지 게 됩 니 다 .
전 동 식 글 라 스 루 프 손 � � 로 조 작 이 � 능 한
� 라 이 드 /틸 트 기 능 , 전 동 조 절 식 � 로 팅
헤 드 라 이 너 , 물 체 � � 면 자 동 � 로 작 동 :
멈 추 는 트 랩 릴 C > 그 C 고 � 포 트 개 폐 기 능 이
제 공 됩 니 다 .
아 웃 사 이 드 미 러 전 동 조 절 식 이 며 , 열 " 이
내 장 되 @ 있 고 , 비 � 면 � 즈 � 계 � 채 택 하 고
있 g 니 다 .
룸 미 러 및 아 웃 사 이 드 미 러 자 동 � 부 심 방 지
기 능 및 전 동 접 이 기 능 : 포 함 하 고 있 g 니 다 .
배 기 테 일 파 이 프 5 2 3 J, 5 2 8 J, 5 2 0 E 모 � �
겉 � 로 드 러 난 트 윈 테 일 파 이 § � 왼 편 �
장 착 되 @ 있 고 , 5 3 5 J 모 � � 두 개 * 싱 글
테 일 파 이 § � 장 착 되 @ 있 g 니 다 .
BMW 인 디 비 주 얼 하 이 글 로 스 섀 도 우 라 인
§ 론 트 및 C @ 사 이 드 윈 도 우 § 임 그 C 고
윈 도 우 C � > 피 니 셔 � 고 광 택 ² 랙 색 상 � 로
마 T C 됩 니 다 .
BMW 인 디 비 주 얼 익 스 테 리 어 라 인 사 틴
알 루 미 늄 § 론 트 및 C @ 사 이 드 윈 도 우 § 임
그 C 고 윈 도 우 C � > 피 니 셔 � 사 틴
알 루 미 늄 � 로 마 T C 됩 니 다 .
컴 포 트 액 세 스 도 @ 핸 들 � a 롬 요 소 �
포 함 되 @ 있 g 니 다 . T " C 모 � : 조 작 하 지
않 고 도 차 량 : 잠 그 거 나 해 제 할 수 있 g 니 다 .
도 @ 핸 들 � 는 주 변 조 명 � 이 내 장 되 @
있 g 니 다 . 옵 션 품 목 인 앰 비 언 트 라 이 트 와
함 � 만 제 공 됩 니 다 .
도 어 자 동 소 프 트 클 로 즈 기 능 네 개 * 도 @
모 두 � 장 착 되 @ 있 � 며 , 도 @ � 부 드 게
잡 아 당 겨 닫 아 줍 니 다 .
� � 한 � 델 � 옵 � � � � 항 � 본 카 탈 � 그 뒷 � � � � 원 표 를 참 조 하 � 기 � � 니 � .
BMW 경 합 금 휠 스 트 림 라 인 3 6 3 8 J x 1 7
� 치 � 2 2 5 /5 5 R 1 7 런 � � 타 � � 가
장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 V 스 포 크 2 3 6 8 J x 1 7
� 치 � 2 2 5 /5 5 R 1 7 타 � � 가 장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 스 타 스 포 크 3 2 7 8 J x 1 7
� 치 � 2 2 5 /5 5 R 1 7 런 � � 타 � � 가
장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 래 디 얼 스 포 크 2 3 7
8 J x 1 8 � 치 � 2 4 5 /4 5 R 1 8 런 � �
타 � � 가 장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 V 스 포 크 3 2 8 8 J x 1 8
� 치 � 2 4 5 /4 5 R 1 8 런 � � 타 � � 가
장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 터 빈 스 타 일 3 2 9 � 륜 � 는
8 J x 1 8 � 치 � 2 4 5 /4 5 R 1 8 런 � �
타 � � , 후 륜 � 는 9 J x 1 8 � 치 �
2 7 5 /4 0 R 1 8 런 � � 타 � � 가 장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 W 스 포 크 3 3 2 � 륜 � 는 8 .5 J x 1 9 � 치 � 2 4 5 /4 0 R 1 9 런 � � 타 � � ,
후 륜 � 는 9 J x 1 9 � 치 � 2 7 5 /3 5 R 1 9 런 � � 타 � � 가 장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 스 타 스 포 크 3 3 0 � 륜 � 는
8 J x 1 8 � 치 � 2 4 5 /4 5 R 1 8 런 � �
타 � � , 후 륜 � 는 9 J x 1 8 � 치 � 2 7 5 /4 0
R 1 8 런 � � 타 � � 가 장 착 됩 니 � .
BMW 경 합 금 휠 V 스 포 크 3 3 1 � 륜 � 는
8 .5 J x 1 9 � 치 � 2 4 5 /4 0 R 1 9 런 � �
타 � � , 후 륜 � 는 9 J x 1 9 � 치 � 2 7 5 /3 5
R 1 9 런 � � 타 � � 가 장 착 됩 니 � .
Standard/special equipment.
스 포 츠 가 � 스 � 어 링 휠 다 기 능 튼 이 � 치 되 � 있 � 며 그 립 이 � 척 편 안 합 니 다 . 내 장 된 튼 �
이 용 해 전 화 , 보 이 � 및 오 � 오 기 능 , � 루 즈 ! 트 롤 $ � 조 작 할 수 있 ) 니 다 .
스 � 어 링 휠 히 팅 튼 하 나 만 - 르 면 � 티 � 링 휠 이 따 뜻 해 져 특 히 겨 울 철 ; 기 분 좋 > 온 기 @
느 B 수 있 ) 니 다 .
정 � &� � (Stop&Go) 기 능 � � � 경 고
기 능 � 는 � � 브 � 루 즈 � � C 다 D 다 @
반 복 하 는 정 체 J K ; D 운 전 자 N 편 N O �
높 여 줍 니 다 . 속 도 ! 트 롤 과 능 동 형 차 K 거 Z
! 트 롤 � 결 합 하 여 필 요 ; 따 라 차 량 이 멈 출
때 까 지 속 도 @ 줄 여 주 고 다 시 출 발 시 켜 줍 니 다 .
브 레 � 기 능 � 는 � 루 즈 � � 운 전 자 C
k 택 한 약 3 0 LN/I 이 상 N 속 도 @ 저 장 하 고
유 지 시 켜 주 는 장 치 입 니 다 . 속 도 제 한 기 능 >
k 택 된 속 도 C 초 과 되 면 인 � 트 루 먼 트
y 러 � 터 N 경 고 $ 및 경 고 } � 로 운 전 자 ; 게
알 � 줍 니 다 .
가 � 스 � 어 링 휠 다 기 능 튼 이 있 � � 티 � 링
휠 ; D 손 � 떼 지 않 고 전 방 도 로 @ 주 시 하 면 D
수 많 > 기 능 들 � 편 Z 하 게 조 작 할 수 있 ) 니 다 .
왼 쪽 튼 들 > � 루 즈 ! 트 롤 N 모 든 기 능 �
조 작 하 는 � 사 용 하 고 , 오 � 쪽 튼 들 > 라 � 오 ,
전 화 , 보 이 � ! 트 롤 $ 과 같 > 오 � 오 기 능 �
조 작 하 는 � 사 용 합 니 다 .
스 � � 닉 8 단 스 포 츠 � � 변 � 기 더 욱
� 포 티 한 주 행 � 위 한 � 포 츠 모 드 C 있 � 며 ,
� 포 츠 C 죽 � 티 � 링 휠 ; 는 시 � 트 패 들 이
부 착 되 � 있 ) 니 다 .
다 내 믹 드 라 � � 튼 하 나 로 노 멀
또 는 � 포 츠 모 드 @ k 택 할 수 있 ) 니 다 .
� 댑 티 ¢ 드 라 이 ¢ 또 는 다 이 내 믹 댐 핑
! 트 롤 과 연 계 하 여 © 포 트 모 드 도 k 택 할 수
있 ) 니 다 .
스 � � 닉 8 단 � � 변 � 기 전 자 식 기 � 변 속
장 치 와 � 댑 티 ¢ 트 랜 � 미 션 매 니 지 먼 트 로
매 우 빠 르 고 경 쾌 한 기 � 변 속 � 보 장 합 니 다 .
스 타 � /스 톱 버 � 차 량 잠 금 이 해 제 된 상 태 ; D
» 진 시 동 � 걸 거 나 끌 때 사 용 합 니 다 . 시 동 키 는
꽂 지 않 아 도 자 동 � 로 인 식 됩 니 다 .
� 스 � 루 먼 � � 러 스 � 속 도 계 , » 진 � 전 수 계 ,
연 료 계 , » 진 오 일 온 도 계 $ 총 네 개 N 아 날 로 그
계 기 C 있 � 며 , 그 아 래 쪽 ; 는 C 로 형 식 � 로
배 열 된 고 해 상 도 인 포 � � 플 � 이 (5 .7 인 치 )C
있 ) 니 다 . 순 K 연 료 소 모 � , 온 보 드 © � 터 기 능
$ N � 이 터 @ 나 타 내 주 며 , 내 비 게 이 션 시 � 템
� 로 페 셔 널 또 는 비 즈 니 � 와 함 � 내 비 게 이 션
안 내 정 보 도 표 시 해 줍 니 다 .
� 선 탈 경 고 � 스 � 카 메 라 @ 이 용 해 차 량 이
차 k 표 시 ; C 까 워 지 는 것 � 감 지 하 고 즉 시
� 티 � 링 휠 � 부 드 � 게 진 동 시 켜 운 전 자 ; 게
경 고 신 호 @ 보 냅 니 다 .
* 판 매 � 따 라 � 제 공 되 지 않 � 수 도 있 � 니 다 . 자 � 한 내 용 � 까 운 BMW 전 시 장 � 하 시 기 바 랍 니 다 . 정 확 한 모 � 별 옵 션 적 용 사 항 � 본 카 탈 로 그 뒷 부 분 제 원 표 � 참 조 하 시 기 바 랍 니 다 .
BMW 이 피 션 트 다 이 내 믹 스 디 스 플 레 이
운 전 자 � � 이 � 페 달 � 밟 거 나 혹 � 속
페 달 � � 발 � 떼 면 , � � 이 � � 너 지 재 생 장 치
차 량 � � 방 출 되 는 여 분 운 동 � 너 지 � 즉 시
전 기 � 너 지 로 변 6 시 켜 배 터 : � 저 장 합 니 다 .
이 러 한 충 전 과 정 � @ 진 B 전 수 계 상 � 기 호 로
나 타 내 G 집 니 다 .
헤 드 업 디 스 플 레 이 주 행 속 도 K 과 같 � 주 요 운 행 관 O 정 보 � 앞 유 : 창 � 반 사 시 켜 운 전 자
시 U 상 � 나 타 내 줍 니 다 . 내 비 게 이 션 시 Y 템 안 내 표 시 , 정 지 &출 발 기 능 이 있 는 액 티 � � 루 즈
a 트 롤 d 종 기 능 들 , 차 U 이 탈 경 고 시 Y 템 , 제 한 속 도 인 포 *, 체 � a 트 롤 l 이 터 , 그 : 고 보 행 자
인 식 기 능 이 있 는 BMW 나 이 트 비 전 경 고 표 시 도 나 타 낼 수 있 � 니 다 . (그 � 이 색 조 밴 드 있 는
윈 드 Y � s 과 함 u U 택 할 수 x � 니 다 .)
주 차 보 조 장 치 평 행 주 차 � 손 쉽 게 할 수 있 도 록 도 와 줍 니 다 . 3 5 LN/I 이 하 로 주 행 할 때 도 로 변 �
있 는 주 차 공 � � 감 지 하 여 , 만 약 차 량 들 사 이 � 격 이 충 분 히 넓 � 면 주 차 보 조 장 치 조 향 �
대 신 해 주 며 , 이 때 운 전 자 는 속 페 달 과 � � 이 � 페 달 만 적 당 하 게 조 작 해 주 면 됩 니 다 . � � 는
사 이 드 방 향 지 시 K � 조 화 롭 게 통 합 되 G 있 � 니 다 .
리 어 뷰 카 메 라 차 량 후 방 상 � � a 트 롤 � Y � � 이 상 � U 명 하 게 보 여 줍 니 다 . 인 터 액 티 � 도 로
표 시 U � U 택 한 주 차 공 � � 차 량 이 들 G � 수 있 는 지 판 단 할 수 있 도 록 도 와 줍 니 다 . : G 뷰
카 메 라 는 후 진 기 G � 넣 � 면 자 동 � 로 작 동 � 시 작 합 니 다 .
주 차 거 리 경 보 기 능 (PDC) 전 /후 방 모 두 � 제 공 되 며 , 좁 � 공 � � � 주 차 및 방 향 전 6 � 할 때
유 용 합 니 다 . 운 전 자 는 경 고 ¥ 및 a 트 롤 � Y � � 이 경 고 표 시 � 통 해 차 량 과 장 애 물 사 이
거 : � 알 수 있 � 니 다 .
서 라 운 드 뷰 차 량 � 둘 러 싼 바 로 옆 주 변 상 � � 운 전 자 보 다 수 월 하 게 확 인 할 수 있 G 좁 �
공 � � � 운 전 할 때 매 우 편 : 합 니 다 . 귀 하 차 량 � 마 치 위 � � 내 · 다 본 것 같 � 모 � � 로 a 트 롤
� Y � � 이 상 � 나 타 납 니 다 . 여 기 � 추 하 여 , 옵 션 사 양 인 : G 뷰 카 메 라 는 주 차 � 하 는 경 우 와
같 이 2 0 LN/I 이 하 속 도 로 후 진 할 때 후 방 상 � � 더 욱 명 확 하 게 확 인 할 수 있 도 록 도 와 줍 니 다 .
사 이 드 뷰 는 골 목 길 이 나 출 � � � 나 와 도 로 � 진 입 할 때 좌 우 시 야 � 향 상 시 켜 줍 니 다 .
Standard/special equipment.
BMW 어 시 스 트 * 자 동 및 수 동 긴 급 전 화 기 능 , 트 래 픽 인 포 플 러 � , 마 이 인 포 (My Info), 개 인
정 보 � 비 � � 다 양 한 무 상 � 비 � 로 운 전 자 � 지 원 해 줍 니 다 .
BMW 온 라 인 * 인 터 넷 기 반 � 비 � ' 접 근 할 수 있 , 니 다 . 이 메 일 , 맞 춤 포 탈 (뉴 � , 주 식 시 장
정 보 , 날 씨 � ) 및 9 글 지 도 � 제 공 합 니 다 .
블 루 투 스 이 동 전 화 배 선 장 치 내 장 내 비 게 이 션 시 스 템 프 로 페 셔 널 * 핸 즈 B C 장 치 , BMW
E 시 � 트 *, BMW 온 라 인 * � H 포 함 합 니 다 . 신 차 9 입 후 3 년 간 , BMW Q 넥 티 드 드 라 이 U
� 비 � 인 BMW E 시 � 트 *와 BMW 온 라 인 *이 무 상 W 로 제 공 됩 니 다 .
내 비 게 이 션 시 스 템 프 로 페 셔 널 * 화 면 분 할 기 능 이 있 는 고 해 상 도 1 0 .2 인 치 ̀ 러 a � 플 b 이 ,
DVD 드 라 이 U (오 a 오 /비 a 오 DVD, .13 a 코 더 ), 내 비 게 이 션 i 이 터 저 장 H 위 한 하 드 a � m ,
3 % 루 트 맵 , 위 p 이 미 지 , 오 a 오 파 일 저 장 H 위 한 1 2 (# 하 드 a � m , 뮤 직 i 이 터 u 이 � � H
포 함 합 니 다 .
컨 트 롤 러 iDrive � 위 한 중 심 제 E 장 치 로 ,
x 트 롤 a � 플 b 이 z 모 든 기 능 들 H 조 작 할 수
있 , 니 다 . 이 와 함 � , CD, 라 a 오 , 내 비 게 이 션 ,
전 화 � 자 주 사 용 하 는 네 � 지 메 뉴 는 다 이 � 트
메 뉴 x 트 롤 � 튼 H 이 용 해 직 접 불 러 올 수
있 , 니 다 . 또 한 여 덟 개 z 기 능 북 마 m '
사 용 자 � 원 하 는 기 능 H 저 장 해 놓 H 수 도
있 , 니 다 .
보 행 자 인 식 기 능 이 있 는 BMW 나 이 트 비 전 적 외 � 카 메 라 � 전 방 � 대 3 0 0 미 터 거 C ' 있 는
사 람 과 동 물 H 포 착 하 여 그 이 미 지 � x 트 롤 a � 플 b 이 ' 나 타 내 줍 니 다 . 이 와 동 시 ' 보 행 자
인 식 기 능 � 헤 드 라 이 트 불 빛 이 미 치 지 못 하 는 도 로 근 처 ' � 움 직 이 는 보 행 자 � 감 지 하 여
시 각 적 경 고 신 호 � 보 내 줍 니 다 . (헤 드 ¨ a � 플 b 이 ' 표 시 되 도 록 � 택 할 수 도 있 , 니 다 .)
BMW 나 이 트 비 전 z 적 외 � 카 메 라 는 키 드 니 그 릴 ' 내 장 되 E 있 , 니 다 .
통 합 사 용 설 명 서 차 량 과 관 ³ 된 모 든 정 보 �
쉽 고 빠 르 게 찾 아 볼 수 있 는 이 사 용 ¾ 명 � 는
iDrive x 트 롤 러 � 이 용 해 검 색 할 수 있 W 며 그
내 용 � x 트 롤 a � 플 b 이 ' 표 시 됩 니 다 .
애 니 메 이 션 , 움 직 이 는 그 림 � z 멀 티 미 a E
기 술 H x 텐 츠 ' 접 목 하 여 사 용 자 친 화 p H
� 대 한 높 였 , 니 다 .
TV 기 능 차 량 이 정 차 해 있 H 때 x 트 롤 a � 플 b 이 로 텔 b 비 전 방 송 H 시 청 할 수 있 는 기 능 W 로 ,
지 상 파 아 날 로 그 방 송 H 수 신 할 수 있 , 니 다 . 뒷 좌 � � 터 테 인 먼 트 시 � 템 B 로 페 셔 널 H 이 용 해
시 청 할 수 도 있 , 니 다 . 내 비 게 이 션 시 � 템 B 로 페 셔 널 과 함 � 제 공 됩 니 다 .
컨 트 롤 디 스 플 레 이 고 해 상 도 TFT ̀ 러
모 니 터 로 되 E 있 W 며 , x 트 롤 러 � 이 용 해
접 근 할 수 있 는 기 능 들 H 나 타 내 줍 니 다 .
이 � m 린 � 옵 션 품 목 인 내 비 게 이 션 시 � 템
B 로 페 셔 널 H � 택 한 경 우 1 0 .2 인 치 m 기 로
제 공 됩 니 다 . (사 진 )
하 드 디 스 크 드 라 이 브 $%, .13 플 b 이 E 및
USB � 틱 ' 저 장 되 E 있 는 � 악 파 일 H
1 2 (# 하 드 a � m 로 옮 겨 보 다 광 � 위 하 고
빠 르 게 파 일 H 검 색 , 감 상 할 수 있 , 니 다 .
(내 비 게 이 션 시 � 템 B 로 페 셔 널 ' * 포 함 되 E
있 , 니 다 .)
* 판 매 � � ' 따 라 � 제 공 되 지 않 H 수 도 있 , 니 다 . 자 � 한 내 용 � � 까 운 BMW 공 식 � 러 전 시 장 ' 문 z 하 시 기 바 랍 니 다 .
4 존 제 어 식 � 동 에 어 컨 � � � 장 � � � � � 자 � � � � � � � � � � 추 � � � ,
B- � � � � � � 그 � � � � � � � 널 중 앙 � 편 � � � � 출 � � � � � � � � �
� � � � � � � 원 � ! " 줍 $ % . 뒷 ' ( � ) * ) � 조 , 장 치 . / � 0 1 � � � � 2 �
있 � 온 ) � 5 * 6 7 8 조 , 9 : 있 ; $ % .
< � � � = * > ? 6 @ A B C 본 카 F 8 그 뒷 G H � � 원 표 � 참 조 � � � � K $ % .
라 디 � BMW 프 로 페 셔 � L M 널 N O , 더 Q R 너 : � � , % � T � 티 안 W X , � Y � � , MPZ / [ 더 \ 장 CD ] � � ^ , _ 5 � � ` ] � 피 b c d � e $ % .
HiFi 시 스 템 프 로 페 셔 � % � f (DIRAC) � g h � i j � k ] A k ] � ] , _ l l . � / m n N O , 자 � 차 � p 춰 r s t � u � � v , w _ 5 � � ` ] � 피 b c \ 장 � � x y � A k ] �
z 험 | A " 줍 $ % .
HiFi 라 우 드 스 � 커 시 스 템 � l } . � / m n N O . w � 5 � � ` ] � 피 b � ~ � � A k ] � 재 현 " 줍 $ % .
AUX-IN 연 결 � 치 w � V ! 원 소 켓 d �
� � 있 7 � , � G 오 / 오 � � � � � � 는 �
A @ e $ % .
USB � 디 � 인 터 페 이 스 iPod, USB � 틱
i MPZ 0 1 � � � � � 9 : 있 ; $ % .
블 루 � 스 인 터 페 이 스 내 � 이 동 전 화 배 선 � 치
2 존 제 어 식 � 동 에 어 컨 � � � � � ,
j � j , � 조 � � , 잔 � T � , 자 � 온 )
조 , 장 치 c d � e $ % .
기 능 확 � 형 2 존 제 어 식 � 동 에 어 컨 자 �
� � � 장 치 (AAR), } � s � x ) 조 , �
� � � 5 * 자 � 조 , 장 치 , � A 량 j c �
추 � 6 � � � � e $ % .
Standard/special equipment.
운 전 석 및 동 반 석 스 포 츠 시 트 사 이 드 부 분 의 굴 곡 이 크 게 강 조 되 어 있 어 어 떠 한 주 행 상 황 에 서 도
몸 이 흔 들 리 지 않 도 록 최 적 으 로 잡 아 줍 니 다 . 시 트 높 이 및 등 받 이 각 도 를 개 별 적 으 로 전 동 조 절 할
수 있 고 , 시 트 각 도 , 전 /후 위 치 및 허 벅 지 받 침 대 를 수 동 조 절 할 수 있 습 니 다 .
운 전 석 및 동 반 석 표 준 시 트 시 트 높 이 및 등 받 이 각 도 를 전 동 조 절 할 수 있 고 , 전 /후 위 치 , 헤 드 레 스 트
높 이 및 시 트 각 도 (운 전 석 )를 수 동 조 절 할 수 있 습 니 다 .
전 동 조 절 시 트 운 전 석 시 트 , 아 웃 사 이 드 미 러 및 전 동 조 절 식 스 티 어 링 컬 럼 을 위 한 메 모 리 기 능 이
제 공 됩 니 다 .
히 팅 시 트 운 전 석 및 동 반 석 에 제 공 됩 니 다 . 시 트 바 닥 쿠 션 과 등 받 이 부 분 이 세 단 계 로 가 열 되 며
따 뜻 한 온 기 를 전 해 줍 니 다 .
럼 버 서 포 트 운 전 석 및 동 반 석 에 제 공 됩 니 다 . 높 이 와 깊 이 를 전 동 식 으 로 조 절 하 여 인 체 공 학 적 으 로
완 벽 한 시 트 포 지 션 을 실 현 하 고 , 등 부 분 근 육 을 적 절 하 게 지 지 해 줍 니 다 .
액 티 브 시 트 벤 틸 레 이 션 운 전 석 및 동 반 석 에
제 공 됩 니 다 . 좌 석 온 도 를 쾌 적 하 고 시 원 하 게
유 지 시 켜 주 는 기 능 으 로 서 여 름 철 에 도 안 락 함 을
보 장 합 니 다 . 좌 석 쿠 션 과 등 받 이 에 내 장 된
환 기 장 치 가 천 공 처 리 된 가 죽 시 트 커 버 를
통 과 하 는 시 원 한 바 람 을 불 어 줍 니 다 .
프 론 트 암 레 스 트 수 납 컴 파 트 먼 트 및 컵 홀 더 를
포 함 합 니 다 .
운 전 석 및 동 반 석 컴 포 트 시 트 전 동 조 절 방 식 이 며 , 액 티 브 기 능 이 있 는 컴 포 트 헤 드 레 스 트
(양 쪽 접 촉 면 조 절 가 능 )를 포 함 합 니 다 . 등 받 이 상 부 , 등 받 이 너 비 및 헤 드 레 스 트 각 도 를 조 절 할 수
있 으 며 , 럼 버 서 포 트 가 있 습 니 다 . 운 전 석 및 동 반 석 시 트 , 아 웃 사 이 드 미 러 그 리 고 전 동 조 절 식
스 티 어 링 컬 럼 을 위 한 메 모 리 기 능 이 제 공 됩 니 다 .
운 전 석 및 동 반 석 액 티 브 시 트 장 거 리 운 행 에 서 도 긴 장 을 풀 고 편 안 하 게 운 전 할 수 있 습 니 다 .
시 트 의 양 쪽 부 분 이 번 갈 아 상 하 운 동 을 하 며 탑 승 자 의 골 반 과 요 추 부 위 를 주 기 적 으 로 움 직 여
긴 장 을 완 화 시 켜 줍 니 다 .
� 스 � � � 파 � (Personal Profile)
자 동 에 어 컨 의 온 도 및 방 향 , 시 트 및 아 웃 사 이 드
미 러 의 위 치 , 라 디 오 볼 륨 및 사 운 드 등 과 같 은
설 정 을 개 인 취 향 에 맞 춰 저 장 해 놓 을 수
있 습 니 다 . 귀 하 의 개 인 키 로 센 트 럴 록 킹 을
해 제 하 는 순 간 저 장 된 설 정 에 맞 춰 각 장 비 들 이
조 절 됩 니 다 .
전 � 식 � 유 리 창 햇 빛 가 리 개 강 한 햇 빛 을
막 아 주 고 프 라 이 버 시 를 효 과 적 으 로 보 호 해
줍 니 다 .
러 기 � � 파 � 먼 � 바 닥 � � 쪽 수 납 � 파 � 먼 � 추 가 적 인 수 납 공 간 을 제 공 합 니 다 . 런 플 랫
타 이 어 와 함 께 제 공 됩 니 다 .
� � 게 � � � 개 폐 � � 무 선 리 모 컨 을 이 용 해 테 일 게 이 트 를 자 동 으 로 열 고 닫 을 수 있 습 니 다 .
� � 비 앞 좌 석 출 구 부 분 및 바 닥 공 간 , 글 로 브 컴 파 트 먼 트 및 객 실 조 명 을 비 롯 하 여 , 운 전 석 및
동 반 석 화 장 거 울 , 뒷 좌 석 독 서 등 , 소 프 트 라 이 트 기 능 및 러 기 지 컴 파 트 먼 트 라 이 트 가 제 공 됩 니 다 .
분 위 기 � 명 등 프 론 트 센 터 암 레 스 트 의 수 납 컴 파 트 먼 트 , 도 어 의 수 납 함 , 도 어 오 프 너 및 도 어
트 림 에 조 명 이 설 치 되 어 있 으 며 , 조 명 식 엔 트 리 실 그 리 고 외 부 도 어 핸 들 에 내 장 된 주 변 조 명 등 도
제 공 됩 니 다 .
기 계 식 � 좌 석 � 유 리 창 햇 빛 가 리 개 . 쓰 루 � 딩 (Through-loading) 시 스 6 0 :4 0 비 대 칭 분 할 접 이 식 등 받 이 , 수 납 컴 파 트 먼 트 가
있 는 센 터 암 레 스 트 , 센 터 암 레 스 트 위 쪽 의 추 가 수 납 컴 파 트 먼 트 , 트 렁 크 의 1 2 볼 트 소 켓 등 을
제 공 합 니 다 . 최 대 4 세 트 의 스 키 를 보 관 할 수 있 는 옵 션 품 목 인 스 � � 을 선 택 하 면 위 쪽 수 납
컴 파 트 먼 트 는 제 공 되 지 않 습 니 다 .
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- 통 풍 식 디 스 크 브 레 이 크 (뒤 )
브 레 � 어 스 � , 코 � � 브 레 � � �
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� � � � 스 태 � 리 � � (DSC, DTC, ABS, 스 타 � � 기 능 )
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벨 :
- 3 점 식 시 트 벨 트
브 � 드 레 스
� � � 서 , � � � 럴 � � � � 해 � � � � 등 , � � 등 � � � 등 기 능
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Wheels & Tire 5 2 3 i 5 2 8 i 5 3 5 i
휠 :
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Powertrain and Technology 5 2 3 i 5 2 8 i 5 3 5 i
� 렬 6 기 통 가 � 린 � � ( 2 .5 L)
� 렬 6 기 통 � � ( 3 L)
� 렬 6 기 통 � 윈 파 � � � � � (� 윈 스 � � , 벨 브 � � 닉 , � 분 � )
� 토 � � 스 미 � 스 � � � 닉 8 단 변 � 기
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눈 � � � � � 러 � � � � � 드 � 러
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Interior 5 2 3 i 5 2 8 i 5 3 5 i
� 토 � � � 어 � 디 � 닝
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- 컴 포 트 시 트
- 시 트 히 팅 전 전 전 /후
- 액 티 브 벤 틸 레 이 션 (앞 )
- 전 동 식 시 트
- 럼 버 서 포 트
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- 인 테 리 어 트 림 , 블 랙 하 이 글 로 스
- 파 인 우 드 트 림 , 에 쉬 그 래 인 하 이 글 로 스
- 파 인 우 드 트 림 , 에 쉬 그 레 인 브 라 운
- 파 인 우 드 트 림 , 파 인 라 인 안 트 라 사 이 트
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- 다 코 다 가 죽 시 트
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Comfort and interior equipment & ' ( J & ' ) J & ( & J
프 론 트 �암 � � 트
컵 � 더
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오 � 매 틱 �테 일 � 이 트 �오 퍼 � 이 션
소 프 트 �클 로 징
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Entertainment, communication and information & ' ( J & ' ) J & ( & J
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- K- � � 게 �
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- BMW � 디 오 � � 페 � 널 (6 � � 드 스 피 � )
- 하 � 파 � � � 페 � 널 LOGIC 7 � 스 템 (1 6 스 피 � )
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