Download - Análisis Candelaria

Modelar Ciudad IntervenciónSpace Syntax

Marco A. Salamanca.Michelle Helo A.

Juliana Florez. Javier A. Dueñas.

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Escala 1:3.150 Observaciones: Leyenda:0 0,02 0,04 0,06 0,08 Kms

2016

Curso: Modelar Intervención de la Ciudad

¯LeyendaConstruccion selection

Manzana selection

Michelle Helo A. & Marco A. SalamancaNombre:Código:201224445 & 201017202

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Construcciones

Malla Vial

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Mapa No:

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¯Leyenda

Manzanas

Malla Vial Integral MVITCla

Malla vial arterial

Malla vial intermedia

Malla vial local

Malla vial peatonal

Malla vial rural

Proyectada

Sin definir

Michelle Helo A. & Marco A. SalamancaNombre:..

Malla Vial

El área de estudio contiene una gran diversidad de calles de diferentes escalas y jerarquía. La más importante: la Avenida Jiménez, es una calle de escala metropolitana de gran valor histórico y cultural. Las calles que rodean la Avenida Jiménez estan poco integradas entre ellas, con recorridos largos o turbulentos debido a la topografía. La con�guración de las manzanas, también afecta la comunicación entre las vías y su poca articulación, aunque es evidente que se van regularizando al aproximarse a la candelaria.

El plano de construcciones del área de estudio puede evidenciar el contraste entre llenos y vacíos, en el cual, la gran mayoría de llenos se concentran hacia el sur, en los bordes de la localidad de la Candelaria. Por el contrario hacia la avenida Circunvalar, se encuentran los grendes lotes de la universidad de los Andes y las torres Jiménez de Quesada, que cuentan con una menor ocupación del espacio, es decir que predomina el vacío. Tambien se puede ver que en su mayoria se respeta la recerva Forestal que se encuentra en los cerros de Bogotá.

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Mapa No:

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¯Leyenda

rios

Construcciones

Parques

Plazas y Plazoletas

Reserva Forestal Nacional

Manzanas


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Parques y Plazas Candelaria

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LeyendaNumero de pisos

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19 - 27

28 - 40

41 - 67

Construccion selection

Manzana selection


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Alturas

Plazas y Parques

A pesar de las pocas plazas y parques con los que cuenta la zona de estudio, tiene un gran reconocimiento e importancia entre quiene lo habitan. Entre éstos se encuentra el tradicional Parque de los Periodistas: un lugar de reunión y congregación reconocible a nivel de ciudad o incluso de nación. Otro ejemplo de menos jerarquía es el parque Espinoza, que concentra en particular población estudiantil de la Universidad de los Andes y de la América. Los parques y plazas restantes, concentrados al interior de la Candelaria, cuentan con canchas de fútbol y tienen una condición barrial, así que más que ser centros de congregación, son centros comunales para actividades lúdicas.

Las gren mayoría de las edi�caciones en el área de estudio tienen 3 pisos de altura o menos, aunque las torres Jimenez de Quesada y los edi�cios de la Universidad del los Andes elevan el promedio. Esto sugiere que es un lugar con gran diversidad en la tipología de construcción, indicando además una variedad de usos.

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2016


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LeyendaLote selectionTipo de Uso

Beneficiadores

Bodegas

Cementerios

Comercio

Clinicas Hospitales y Centros Medicos

Clubes

Colegios y Universidades

Coliseos

Otros

Habitacional

Hoteles en NPH; Hoteles en PH

Iglesias; Iglesias en PH

Industria

Institucional

Moteles

Museos

Oficinas

Parqueos

Parques

Piscinas

Predios sin construir en PH

Restaurantes

Otros

Teatros y Cinemas


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Mapa No:

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¯LeyendaConstrucciones

Construcciones

Salud

Educación_superior

Educacion

Deportivo

Cultura

Culto

Bienestar

Administrativos

Manzanas


Equipamientos la Candelaria

Usos

Equipamientos

La comparación entre construcciones y usos nos puede dar a entender que hay una gran cantidad de manzanas dedicadas a recintos educativos y culturales, lo que supone que el área de estudio está sujeta a dinámicas de distinta intensidad a lo largo del día. Por otro lado, las viviendas, concentradas hacia el costado suroccidental, están poco relacionadas con estos centros debido a la misma con�guración de las manzas.

En el área de estudio hay una gran presencia de vivienda, comercio y servicios de educación. Hay espacios de escala interbarrial, como la plaza de mercado y el colegio distrital, que coexisten con universidades y recintos culturales de escala metropolitana.

Flujo Peatonal

La dirección de los �ujos es un elemento de analisis que nos permite entender las diferentes direcciones de circulación y cuales son los puntos de congregación y permanencia de los transeúntes. La dirección de los �ujos varía a lo largo del día. El mapa muestra la direccionalidad en horas de la tarde, donde la mayoría de de peatones se dirige de oriente a occidente y de sur a norte (en la mañana los �ujos son en la dirección contraria). Esta orientación se debe a la necesidad de llegar a las vías arterias de la ciudad en búsqueda de transporte; es decir a la estación de transmilenio de las aguas y a la calle 19 y carrera 7 por buses urbanos.De ahi deriva la alta concentración peatonal en áreas anteriores a la toma de transporte como el nodo de la calle 19 con Avenida Jimenez. Sin embargo hay plazas y parques como el de los Periodistas y el Espinoza, que son centros de �ujo constante a lo largo del día.

Leyenda

Dirreccion del Flujo de Personas Representativo

De 12 a 1

De 2 a 3

Limite de zona de estudio

Concentración Peatonal

A través de puntos de distintos tamaños, el plano muestra los centros de congregación de personas. Junto a la direccion de los �ujos se logra compreder cuales son los espacios de mayor concentración en la zona, los cuales están en coordinación con áreas verdes y culturales, como el Parque de los Periodistas, el Espinoza o el Chorro de Quevedo. El Eje ambiental también tiene una alta concentración debido a su accesibilidad y conectividad. Por otro lado, las áreas residenciales son puntos con poca integración o relación en el espacio; no tienen protagonismo y mucho menos participación.

Leyenda

Flujo de Personas

+

-


Concentración Vehicular

Los colores muestran las calles con mayor concentracion vehicular, esto a su vez esta sub dividia por colores siendo rojo el que mas concentracion vehicular tiene y naranja claro el que menos. Como se puede ver en el plano la universidad tiene una gran afectacion al trancito vehicular de la zona ya que las calles principales quela rodea estan caracterisadas por ser de alto �ujo. Otra de las cosas que se pueden notar en el plano es que las concentraciones no tienen correlacion directa con los per�les de las calles. Para un mejor entendimiento tambien el plano muestra la direccion de los �ujos vehiculates.

En general las fachadas están paramentadas, aunque hay pequeñas variaciones en algunos puntos de las diferentes manzanas. La zona que da hacia la Candelaria tiene una constante de dos o tres pisos en todas las edi�caciones que componen la manzana, mientras que las que se encuentran hacia el nororiente no tiene una constante, y por el contrario, presentan cambios bruscos de alturas. En general las fachadas que dan hacia vías de alto transito peatonal como la carrera4ta, 3ra o la Avenida Jiménez, son comercio y restaurantes, por lo que cuentan con fachadas abiertas, generando relaciones con el espacio público. Hacia el oriente nacen las grandes institucioes educativas privadas y áreas de vivienda, por lo que las fachadas son cerradas.

Tipo de Fachadas

El análisis desde Space Syntax le da un valor de 1 al color rojo y hace referencia al tamaño de la manzana en relación con su a su integración en el espacio, es decir la capacidad que tienen estos lugares de permitir la accesibilidad a nivel peatonal. Esto evalúa críticamente la escala: cuan más grande sea la manzana, mas difícil es integrar sus elementos con el conjunto.En nuestro caso de estudio, la gran mayoría de manzanas hacia la circunvalar son un límite que impide la relación con la estructura ecológica de los cerros orientales. Mientras tanto las manzanas con menores tamaños son más adecuadas y logran puntajes de 1 o equivalente al color rojo.

VGA Visual Graphic

Conectividad

El análisis desde Space Syntax hace referencia la conectividad que tienen las calles es decir la capacidad de accesivilidad vehicular.En nuestro caso de estudio, si se pcompara este plano con el plano de �ujos vehiculares se pude notar que no todas las vias con mayor accesivilidad son las que mas �ujo tienen.

A nivel visual, se analizan los puntos con mayor capacidad de información acerca del entorno. Para nuestro caso de estudio, es evidente que los espacios más amplios, que se encuentran hacia la Avenida Jiménez, son los que mayor visual tienen sobre el entorno, en contraposición con las calles que dan hacia el interior del barrio. Esto sugiere que las calles entre la Jiménez y la Circunvalar tendrán menor visual y podrán ser más inseguras, a su vez, por lo que deberán tener más señalización para el trá�co vehicular.

VGA Visual Graphic

El mapa axial en nuestra área de estudio determina la accesibilidad e integración de las calles con su entorno. Como es habitual, la Avenida Jiménez es la que mayor conectividad tiene, debido a su continuidad en el espacio. Contrariamente, las manzanas entre la Jiménez y la circunvalar tienen poca conexión con las vías más próximas, lo que está directamente relacionado con la forma del terreno.

Axial map

Isovists

Por medio de las isovistas nos pode mos dar cuenta que las calles con aplios per�les y las plazas son muy utiles para generar visuales amplias, en cambio las manzanas tradivionales producen vistas lineales por la calle sin empargo no son muy amplias. En este caso especi�co el per�l de las aguas genera muchas visuales permitiendo que con estas visuales; otro de los lugares que genera muchas visuales es la plaza de los periodistas la cual abre el espacio de visuales, ademas de ser uno de los lugares que mas personas reune como se pudo ver anteriormente.

Depth map

El análisis desde Space Syntax para las distancias recorridas a través del área de estudio determina los lugares más y menos asequibles para los habitantes. Es por ello que se han hecho comparativos desde dos puntos en los extremos del área, y en conclusión se puede ver, debido a su color que tiende a amarillo y rojo, que la Circunvalar y la calle hacia la media torta son los lugares con menor accesibilidad. Es por ello, que la mayoría de veces estos lugares carecen de vitalidad o poca presencia de actividades.

Concluciones

En términos generales podemos concluir que el área estudiada a pesar de ser un poco accidentada y su accesibilidad se vea limitada por varios factores como: el tra�co, la limitada malla vial y el alto �ujo de personas en ciertos sectores., la movilidad del sector se desarrolla de una manera limitada. Lo que nos lleva a pensar en que en poco tiempo este factor debe tener cambios, especialmente en la red vial. Con respecto a los nodos y �ujos de personas se pudo observar que las concentraciones se forman en áreas abiertas como parques, plazas y áreas de comercio. Estas áreas no se desarrollan de forma homogénea lo que genera concentraciones solo en puntos especí�cos que no ayudan con un desarrollo pleno en todo el sector.

Propuesta

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Mapa No:

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¯Leyenda

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Construcciones

Parques

Plazas y Plazoletas


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Mapa No:

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¯Leyenda

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Construcciones

Parques

Plazas y Plazoletas


Manzanas



Problematicas a Cambiar

Plazas y Parques

Notamos que el eje ambiental es un conector de espacios públicos como: plazas y parques y que hay parques en el barrio que no estas conectados. La propuesta es hacer corredores verdes para unir estos parques y además de esto, llevarlos al eje ambiental para que este los lleve a espacios públicos y sitios turísticos como monserrate.

En esta propuesta se busca generar recorridos verdes dentro del barrio, cambiando con sigo los �ujos que se dan, las alturas y densidades.

Leyenda

Flujo de Personas

+

-


Leyenda

Flujo de Personas

+

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Alturas Construcciones Candelaria

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6 - 11

12 - 18

19 - 27

28 - 40

41 - 67


Manzana selection


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Alturas y Densidad

Flujos Peatonales

Se quiere que los �ujos cambien y se de una mayor concentración de personas en los espacios públicos conectores.

Como se puede ver en el plano original, la ciudad adapto un sistema de poca altura y mucha densidad sin altura. Por esto y por las conexiones se plantea generar densidad en altura, reubicando a las personas y creando mayor espacio publico que sea conectado. Creemos que al crear espacio publico es necesario crear nuevos bordes para darle vitalidad al nuevo espacio.

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Beneficiadores

Bodegas

Cementerios

Comercio


Clubes


Coliseos

Otros

Habitacional



Industria

Institucional

Moteles

Museos

Oficinas

Parqueos

Parques

Piscinas


Restaurantes

Otros

Teatros y Cinemas


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Usos Candelaria

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Beneficiadores

Bodegas

Cementerios

Comercio


Clubes


Coliseos

Otros

Habitacional



Industria

Institucional

Moteles

Museos

Oficinas

Parqueos

Parques

Piscinas


Restaurantes

Otros

Teatros y Cinemas


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Usos Candelaria

Usos

Fachadas

Como se dijo anteriormente se quieren generar nuevos bordes que darán vitalidad a la zona, por esto se plantea bordes muy abiertos, por medio de fachadas que integren al peatón al interior de las manzanas. Se quiere que esto genere que los peatones puedan interactuar con la manzana por medio de comercio y equipamientos.

Se quiere que en los nuevos bordes se restablezca toda la vivienda que se demolió, también se quiere generar comercio en primer piso, para así activar la zona junto a equipamientos que sean útiles para la comunidad y el colegio que se encuentra ahí.

Conectividad

Se puede ver que la propuesta crea una mayor conectividad en el barrio con el eje ambiental. Esto se puede notar por el cambio de color, hacia el color rojo en las diagonales que se forman hacia la intervención. También se puede notar que al tomar en cuenta los parques unos con otros, se ve mucho mejor la conectividad entre espacios y se evidencian conexiones que antes era imposible notar, por que se veía fraccionado.

Vistas

Podemos ver que en la intervención que se hace aumenta las visuales de esa calles ya que hay mas espacio publico libre de construcciones. También podemos notar que el eje ambiental es uno de los espacios que mas visuales generan. Con la intervención que se hizo se puede evidenciar como se abre el barrio a la plaza de los periodistas.

En el análisis de agentes podemos notar que nuestra vía principal peatonal es el eje ambiental y que dentro del barrio es muy poca la cantidad de agentes, por lo tanto de circulaciones, en el primer plano que no tiene la intervención. En el segundo plano se puede ver como aumentan las circulaciones y �ujos peatonales hacia el barrio, haciendo que se vean claramente las conexiones que se querían lograr.

Analisis de Agentes

Propuesta 2 1000

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Curso:

Leyendarios

Construcciones

Parques

Plazas y Plazoletas

Reserva Forestal Naci

Manzanas

Michelle HNombreCódigo:2012

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ención de la Ciudad

¯A. Salamanca

7202

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Plazas y Parques

Tras el análisis realizado se evidencio que la falta de zonas verdes es escasa. Para mejorar este índice se pretende agrandar el parque Espinoza, ampliando las áreas verdes, generando una circulación amigable con los caminantes y la universidad y creando áreas de estar, que tanto hacen falta en la universidad. También con esta iniciativa se incentiva la creación de parques en el centro de la ciudad que son tan escasos y podrían ser un atractivo para todos a los que les interese vivir en el centro.

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Mapa No:

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¯Leyenda

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Construcciones

Parques

Plazas y Plazoletas


Manzanas


Problematica a cambiar

La problemática que se encontró en esta área es la di�cultad al movilizarse en carro o caminando. Es por eso que planteamos una solución que ayude a mitigar ambas problemáticas. La idea es consolidar la actual malla vial y articularla con la existente, de este modo se esta creando una calle que pasa al frente del edi�cio Mario Laserna y conectarla con la calle 21 que iría solo hacia ese sentido, esto con el animo de descongestionar y agili-zar el transito por este sector. También se quiere mejorar los desplazamientos desde el edi�cio Santo Domingo y uni�carlo más con el resto de la universidad, para ello se plantea una ampliación del parque Espinoza que no solo ayude a una mejor movilidad sino también creando una zona verde mas extensa y cómoda para toda la comunidad.

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Construcciones Candelaria

Construcciones

Malla Vial

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Mapa No:

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¯Leyenda

Manzanas

Malla Vial Integral MVITCla

Malla vial arterial

Malla vial intermedia

Malla vial local

Malla vial peatonal

Malla vial rural

Proyectada

Sin definir

Malla Vial

Nodo de tra�coPresenta un alto �ujo de carros, pero por los huecos y las calles angostas de la candelaria, se generan trancones.

Cruce PeatonalAlto �ujo peatonal, peligro-so para estudiantes y transeuntes del sector.

Carros ParqueadosAlta presencia de autos parqueados que no permiten una circulació-continua.

Como ya se analizo anteriormente, la zona donde mas se observan espacios vacíos es hacia los alrededores de la universidad, donde se encuentran varios parqueaderos, parques, áreas de construcción y zonas vedes.La actual propuesta consiste en articular el nodo del Parque Espinoza, para generar una dinámica más productiva y funcional en esta zona, que presenta di�cultades de movili-dad de tra�co y de peatones. Para ello se va a realizar una intervención de renovación del espacio publico y de la malla vial. Esto requiere de la apropiación y demolición del espa-cio donde se encuentran estas construcciones que en su mayoría son comerciales.

La actual calzada del área estudiada presenta varios problemas, entre los mas destacados es el deterioro por falta de manteni-miento, falta de señalización para que los peatones puedan circu-las sin inconvenientes y las reducidas calles del sector.La propuesta consiste en arreglar toda la calzada existente para mitigar la baja velocidad de los conductores por culpa de los huecos y consolidarla para que haya un �ujo contundente. En este caso se va a realizar una extensión en el Parque Espinoza que ayude a articular el tra�co y la baja velocidad es estas calles.

Huecos

Paso Peatonal

Leyenda

Flujo de Personas

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Flujo de Personas

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Alturas y Densidad

Flujos Peatonales

Como se puede observar en el mapa, uno de los nodos en donde mas se concentran los peatones es en el parque Espinoza. Por ello concluimos que el parque se esta quedando pequeño para los diferentes usos que le esta dando la comunidad. Creando un espacio más amigable, �uido y apto para este publico se ayuda a resolver el problema.

La relación de la altura con la densidad del sector actualmente es proporcional, pero cada día con la densi�cación que se esta presentando en el centro los espacios libres: plazas, parques, son cada vez mas escasos, es por eso que la propuesta es generar un espacio centralizado, cómodo y seguro para que todos puedan disfrutar realizar diferentes actividades allí.

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