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Core Value 5 (usable performanCe)

Some of the best riders in the world ride and race our bikes, and we are proud of what they achieve on them. We are even prouder of what everyday riders find themselves doing on their Santa Cruz bikes – finding themselves riding smoother, faster, and happier.

Core Value 4 (freeDom of CHoICe)

14 bike models, employing two different suspension platforms. 16 different build kits to choose from, up to 32 different fork options, multiple rear shock choices for each and a bevy of finishes. You want to build your bike your way? No problem.

Core Value 3 (no bs or teCHnobabble)

You won’t find much in the way of tribal art decals, splatter paintjobs, vaguely technical sounding acronyms anodized onto linkages, or our name etched in 21 different places on the frames of any of our bikes. Our focus is on making really good bikes that are a blast to ride.

Core Value 1 (attentIon to DetaIl)

Ever hang out in your garage and notice little things as you’re building your bike? We have full-time employees who do that. We discuss cable routing with the same conviction that the U.S. Treasury talks about fiscal policy. It ALL matters.

Core Value 2 (long term support)

We build bikes that are durable, that you can own and ride for a long time. We then stand by those products for a long time. Years from now, we want you to still have a fine handling, rideable, serviceable bike.

un par de ruedas, una en cada extremo para ser exactos, y un par de bielas en medio para impulsarlas. añádase un poco de ingenio humano para hacerlo posible y ya está. el problema es que esto no tiene nada de simple. algunos buscan una bicicleta de peso mosca que levite hacia las alturas y convierta la potencia muscular en movimiento sin esfuerzo alguno. otros, sin embargo, exigen una máquina que pueda realizar aterrizajes brutales con seguridad y atravesar pedregales a toda leche. se trata de necesidades muy diferentes y entre las cuales se abre un amplio abanico de estilos de montar en bici. las bicicletas que responden a estas necesidades deberán estar diseñadas con el máximo cuidado, no sólo para que puedan sobrevivir en su elemento, sino para que sean las amas y señoras del mismo.

entre los empleados de santa Cruz bicycles encontramos todo tipo de ciclistas: pirados del DH, licreros de XC, campilleros, endureros, filósofos del single track y singlespeeders que montan con el torso

desnudo. un verdadero arca de noé de friquis que construyen las bicis que les gusta montar.

las bICICletas De montaña Deberían ser unos objetos bastante sImples.

ninguna de esta bicis es una navaja suiza capaz de hacerlo todo, porque dicha bici no existe. sin embargo cada una de nuestras bicicletas lleva el nombre

santa Cruz, y lo lleva con orgullo. tokyo ya no nos quiere.

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contentsContents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

104 bronson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Vpp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Carbon teCHgnarlogy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

freeDom of CHoICe (geo-CHart, Colors, anD warranty) . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

fIlet knIVes (superlIgHt, julIana, tallboy, blur XC, stIgmata) . . . . . . . . . . . . . . 14

CHef's knIVes (CHameleon, blur lt, blur ltC, HeCkler, nomaD) . . . . . . . . . . . . . . 26

CleaVers (jaCkal, DrIVer 8, bullIt, V-10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

streetwear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

teCH wear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Hats anD aCCessorIes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

santa Cruz synDICate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

104 Bronson street #22 santa Cruz, Ca 95062www.santaCruzbICyCles.Com

enClosed you will find a Brief overview of our produCt offering. for more in-depth

information on Build kits, geometry Charts, and our athletes please visit us at our

weBsite. www.santaCruzBiCyCles.Com

a speCial thanks go out to the employees and athletes of santa Cruz BiCyCles who

dediCate their time pushing for progress and making some kiCkass Bikes.

pHotograpHers: forrest arakawa, flipper

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104 bronsoneste viejo y destartalado edificio de hojalata es nuestro hogar. se trata de una vieja planta de enlatado de sardinas, un laberinto metálico lleno de recobecos, un lugar sinónimo de santa Cruz bicycles desde hace 17 años. aquí diseñamos las bicis, aquí construimos los prototipos, desde aquí salimos a montar con ellos por los caminos y desde aquí se los enviamos a diversos corredores para que los pruebe en los terrenos más duros de américa. también aquí, en casa, hacemos las pruebas de destrucción y fatiga, pruebas que hacemos a conciencia. en este viejo edificio también hacemos rigurosos controles de calidad, aplicamos powdercoat y adhesivos a cada cuadro que pasa por aquí y montamos cada bici desde cero antes de enviarla a rodar por el mundo. sin intermediarios y sin excusas.

http://www.santacruzbicycles.com/104bronson/

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patent #'s: us05553881, us06206397, us05628524, us06488301 9

el Vpp mola y estas son las razones

el diseño patentado de bieletas contrarotantes permite una gran flexilidad para jugar con los ratios de amortiguador de manera que se adapten a una gran variedad de usos, desde la

precisión de escalpelo de una XC a las tareas ultra-mullidas y mega salvajes de una máquina de descenso de 250 mm de recorrido.

las bieletas cortas (de carbono las superiores y de aluminio forjado las inferiores) y los ejes de gran diámetro, junto con los rodamientos de contacto angular permiten redefinir lo que enten-

demos por integridad estructural y precisión de manejo.

- ¡orificios de engrase!

- ¡juntas a mogollón!

- ¡pernos con cabeza automordiente collet!

sofisticado, de bajo mantenimiento, gran durabilidad y fácil de mantener cuando al fin llega el momento. no encontrarás nada así en ningún

lugar, ya sea en lo que se refiere a calidad de la tornillería, o a la versatilidad de diseño

o a la integridad estructural.

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1

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tenemos una forma De trabajar el Carbono realmente sofIstICaDa, pero pasamos olímpICamente De asIgnarle un aCrónImo, algo que otros praCtICan Hasta la saCIeDaD. en muCHos Casos, estos aCrónImos no InDICan naDa espeCIal, y son sImplemente una manera De meterte marketIng Hasta por las orejas. De CualquIer manera, Hay tres Cosas únICas que CaraCterIzan nuestras bICIs De fIbra De Carbono y que poDemos Contaros sIn tener que HaCeros luego un borraDo De memorIa.

1) lamInaDo y CuraDo en una sola pIeza.al laminar y curar todo el triángulo delantero al mismo tiempo y no en varias piezas, somos capaces de emplear menos material, ya que no hay secciones que se monten unas en otras o que requieran ser pegadas o envueltas con carbono adicional. menos material significa menos peso. este método de fabricación es extremadamente caro, ya que cada talla de cuadro requiere moldes y herramientas propios y nada se puede compartir entre varias tallas

2) fIbras ContInuas en las unIones.el laminado y curado en una pieza del triángulo delantero implica que las uniones de los tubos se realizan con fibras continuas de carbono. el resultado es una estructura que reparte las tensiones y absorbe la energía de los impactos mejor. asimismo, somos capaces de integrar de verdad, en la estructura del cuadro, los anclajes del amortiguador, de las bieletas y de los frenos de disco; así como las patillas de las vainas, todo ello empleando paños continuos de de fibra de carbono unidi-reccional. el anclaje del amortiguador no está remachado ni pegado tras el curado, sino que es parte íntegra del laminado. esto hace nuestros cuadros de carbono increíblemente resistentes y capaces de absorber los impactos mejor que cualquier otro cuadro que hayamos probado.

3) lamInaDo De formas neto + CompaCtaDo De fIbras.nuestro proceso de laminado nos permite controlar sus formas exteriores así como las interiores, al tiempo que compactar las fibras. esto elimina huecos entre capas y previene que la resina sea impulsada hacia el interior de los tubos, algo que produciría deslaminado durante el proceso de moldeado.

esto es algo que no puede verse salvo que te metas en el interior de los tubos, pero creednos que estamos más orgullosos todavía del aspecto interior de estos tubos que de sus aspecto exterior. no hay huecos, ni hay material de relleno. no hay pegotes de resina ni piezas que hayan sido unidas con pegamento. un cuadro que estarás orgulloso de enseñar a tu mamá. aquí no tenemos esqueletos en el armario... ni existen límites de peso del ciclista.

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geo-CHart DImensIons on all pages are measureD as tHe IllustratIon

go to our websIte, ClICk on tHe moDel bIke you are InteresteD In, tHen taIlor It How you want - Color, parts anD prICe - usIng our bIke buIlDer funCtIon. www.santacruzbicycles.com

of choice

limited warranty

pick your parts

pick your color

13

wet paint, decals and a clear coat finish.tHe Carbon bIkes

blur XC tallboyblur lt

Carbon/sIlVer orange steel blue/sIlVer* anodized color aviliable only on bikes specified below color swatch.

blaCk seabrIgHt bluegolD reDsIlVerblaCk

* V-10, bullit, Heckler, blur lt

* Heckler * juliana

bronze

lIme green

blue jalapeno

wHIte yellow

* bullit * superlight * nomad * all powdercoat colors are aviliable on all aluminum bikes.

slate

orange

skIDmark grInCH

* nomad, superlight, juliana

* DrIVer 8

* blur lt * V-10

super durable matte finish. glossy finish, environmentally friendly process. anoDIzeD powDer Coat

Carbon/orange Carbon/sIlVer matte Carbon/sIlVer

lImIteD frame warranty santa Cruz bicycles will repair or replace at its option any frame it determines to be defective. the warranty will be in effect for two years from the date of sale and applies to the original owner. this warranty does not cover shipping, disassembly, reassembly or custom finishes.

lImIteD no-fault replaCement santa Cruz bicycles will make replacement parts available to the original owner at a minimal charge in the event of a crash or other non-warranty situation for three years from the date of original purchase.

• Lifetime warranty on all pivot bearings for original owner with proof of purchase.

all santa Cruz bicycles are available with a variety of build kits and multiple suspension component options to suit rider preferences from entry level XC to pro-level DH. for a complete breakdown of kits, components, and available suspension options, please visit our website, www.santacruzbicycles.com.

CHoose from:fox and rockshox shock and forks, Components from shimano, sram, e-thirteen and Chris king, Dt-swiss wheels, and kenda tires. parts specs can change without notice. Visit our website, www.santacruzbicycles.com, for the most current offering.

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superlIgHt julIana blur XC tallboy stIgmataestas son nuestra bICIs más lIgeras y más VeloCes. estas son tus HerramIentas CuanDo tus máXIma prIorIDaD es Ir Del punto a al punto b en el menor tIempo Humanamente posIble, CortanDo el terreno Con agIlIDaD y lIgereza.

Las características principaLes deL cuchiLLo jamonero son una hoja Larga, estrecha y con fLexibiLidad para que se pueda cortar finamente, con precisión y sin desperdicio

aLguno. Los expertos deL jamón dicen que para degustar eL jamón debe ser cortado a mano, con eL empLeo de este tipo de cuchiLLos, y afirman que eL corte mecánico de

aLgunas charcuterías hace que eL jamón pierda propiedades organoLépticas.

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superlight

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.8”/55.4cm 3.5” 16.3”/41.4cm 71º 74.0º 41.0” 16.7” 12.3” 27.9”

medium 23.0”/58.4cm 3.9” 17.5”/44.5cm 71º 73.5º 42.1” 16.7” 12.3” 28.7”

large 24.0”/61.0cm 4.3” 19.5”/49.5cm 71º 73.5º 43.1” 16.7” 12.3” 28.8”

x-large 25.0”/63.5cm 5.1” 21.0”/53.3cm 71º 73.5º 44.1” 16.7” 12.3” 29.0”

* Geometry based on 471mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 68mm, fd(tp/ts) 34.9mm

tHIs set upblue anoDIzeD fInIsH

REAR SHOCK: RP23FORK: 32 F120 RLC (120mm)

KIT: SPX XC

aVaIlable Colorsano

blue, slate

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

traVelrear traVel: 100mm

fork traVel: 100 - 120mm

nuestra superlight emplea un diseño monopivote que ha sido tuneado y refinado a lo largo de una larga evolución, durante la cual se ha granjeado una larga reputación de bici alegre y con fiabilidad a prueba de bombas. Con 100mm de recorrido trasero y un cuadro ligero de aluminio, la superlight es un diablo de cross country de pilotaje brillante y aceleración inmediata que probablemente ofrece la mejor relación entre prestaciones y precio del mercado.

la senCIllez es la máXIma eXpresIón De la sofIstICaCIón.

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Juliana

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

x-small 20.5”/52.1cm 3.5” 15.0”/38.1cm 70.5º 74.0º 40.0” 16.7” 12.3” 27.8”

small 21.8”/55.4cm 3.5” 16.3”/41.4cm 71º 74.0º 41.0” 16.7” 12.3” 27.9”

medium 23.0”/58.4cm 3.9” 17.5”/44.5cm 71º 73.5º 42.1” 16.7” 12.3” 28.7”

* Geometry based on 471mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 68mm, fd(tp/ts) 34.9mm

tHIs set upgreen powDerCoat fInIsH

rear sHoCk: rp23fork: sID team (100mm)

kIt: X9 XC

aVaIlable Colorsano

golD, slate

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

traVelrear traVel: 100mm

fork traVel: 100 - 120mm

una bICI serIa De prestaCIones serIastomemos todas las características de la superlight –cuadro ligero de aluminio, suspensión monopivote sencilla, fiable y duradera, y un manejo que inspira confianza- y mirémoslas a través de una lente que disminuye ligeramente el tamaño de las cosas. en efecto, conseguir que esas características funcionen en tallas pequeñas y con menor altura bajo la badana son la esencia de la juliana. ni se nos pasa por la cabeza pintar un cuadro de rosa, pegarle unas florecitas y afirmar que está pensado para mujeres. la juliana está disponible en tallas que van como el anillo al dedo a todas las mujeres, ya sean serias o no.

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tHIs set uporange paInteD fInIsHrear sHoCk: rp23fork: f29 rlC (100mm)kIt: Xtr XC 29

aVaIlable Colorsorange, Carbon/sIlVer

traVelrear traVel: 100mm

fork traVel: 100 - 120mm tallboy

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

medium 23.0"/58.5cm 3.9" 17.7"/45.0cm 71º 73º 42.6" 17.5" 12.8" 29.1"

large 24.0"/60.9cm 3.9" 19.5"/49.5cm 71º 73º 43.6" 17.5" 12.8" 29.9"

x-large 25.0"/63.5cm 4.3" 21.0"/53.3cm 71º 73º 44.7" 17.5" 12.8" 30.6"

xx-large 25.9"/65.8cm 4.7" 22.5"/57.2cm 71º 73º 45.6" 17.5" 12.8" 31.0"

* Geometry based on 505mm axle to crown — Custom Tapered Headseat, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, fd(tp/bs) 34.9mm

la tallboy combina las laureadas prestaciones de la suspensión Vpp de última generación con un sofisticado chasis de carbono y una ruedazas de 29 pulgadas. las sinuosas formas del cuadro

de fibra de carbono ofrecen algo más que belleza: increíble resistencia, rigidez y un peso pluma. añade 100 mm de recorrido trasero y veloces ruedas de gran diámetro y el resultado es un

dromedario incansable con el que cruzar el sahara.

rueDazas que rueDan

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blur xc

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.8”/55.3cm 4.2” 16.7”/42.4cm 69.5º 73.0º 41.5” 16.6” 12.6” 28.2”

medium 23.0”/58.4cm 4.3” 17.7”/44.9cm 69.5º 73.0º 42.4” 16.6” 12.8” 28.7”

large 24.0”/61.0cm 4.7” 19.5”/49.5cm 69.5º 73.0º 43.8” 16.6” 12.8” 29.2”

x-large 25.0"/63.5cm 5.1" 21.0"/53.3cm 69.5º 73.0º 44.8" 16.6” 12.8” 29.7

* Geometry based on 471mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 68mm, fd(tp/bs) 34.9mm

tHIs set upCarbon/sIlVer fInIsH

rear sHoCk: monarCH 3.3fork: sID team (100mm)

kIt: Xtr sl

aVaIlable ColorsCarbon/orangeCarbon/sIlVer

traVelrear traVel: 105mm

fork traVel: 100 - 120mm

te presentamos la blur XC de carbono. tiene 105mm de recorrido y Vpp de última generación, especialmente ajustado para aprovechar las propiedades físicas del pedaleo de XC, al tiempo que manteniendo una excelente absorción de baches. por si fuera poco, está hecha de fibra de carbono. ¿el resultado? nuestra bici más ligera (1,900 gramos, cuadro mediano con amortiguador), una aceleración fulgurante y una capacidad trepadora increíble en un cuadro que también es uno de los más rígidos y resistentes a la flexión. estas características, unidas a una geometría estable y segura, hacen que las tradicionales nociones sobre las limitaciones del cross country salten hechas añicos.

DIsfrute De una DIeta alta en Carbono

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tHIs set upCustom buIlDreD powDerCoat fInIsH

aVaIlable Colors

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD, lIme green, wHIte, yellow

aVaIlable as a frame onlyor frame w/ alpHa-q CX20 fork

stigmata

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

52 20.3”/51.6cm 4.3” 20.5”/52.1cm 71.0º 74.0º 39.6” 16.9” 11” 30.3”

54 21.1”/53.6cm 5.1” 21.3”/54.1cm 72.0º 73.5º 39.9” 16.9” 11” 31.0”

56 21.9”/55.6cm 5.9” 22.1”/56.1cm 72.0º 73.0º 40.5” 16.9” 11” 31.6”

58 22.6”/57.4cm 6.7” 22.8”/57.9cm 72.5º 72.5º 40.8” 16.9” 11” 32.4”

60 23.4”/59.4cm 7.5 23.6”/59.9cm 73.0º 72.5º 41.5” 16.9” 11” 33.1”

* Geometry based on 395mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 31.6mm, Bottom Bracket 68mm, fd(bp/bs) 34.9mm

Confiesa que el ciclocross es un enfermedad. para los no iniciados, esta disciplina tiene tanto sentido como el lanzamiento de enanos o los concursos de eructos. Circuitos embarrados en pleno invierno, zonas

donde hay que echarse la bici al hombro y correr como un loco, trajes de licra de cuerpo completo, altas probabilidades de echar la pota.... no todos encuentran esto seductor. pero si lo pruebas, casi seguro te

enganchará. la stigmata es 1,300 gramos de afilado homenaje a esta enfermedad. está hecha en usa con tuberías easton ea6X. ligera como una pluma, dura como el acero. perfecta.

para aflIgIDos ImpenItentes

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eL cuchiLLo de carnicero es un cuchiLLo profesionaL empLeado en Las carnicerías para fiLetear y extraer diferentes porciones de carne. también puede empLearse en La casa para cortar verduras, quesos compactos y frutas carnosas, como meLones y sandías. La punta, si se maneja con habiLidad, puede servir para picar ajo y ceboLLa finamente. es importante que eL tamaño de La hoja se ajuste aL de La mano deL carnicero. La comodidad de Las cachas es un factor esenciaL en este tipo de cuchiLLos.

sI quIeres tener sólo una bICI, y quIeres que DICHa bICI trepe Con soltura, baje Con ConVICCIón y se meta entre peCHo y espalDa CualquIer CamIno, DesDe los senDeros a los bIke parks, y sobreVIVa una larga VIDa De aVenturas a tu laDo, Debes eCHar un VIstazo a estas máquInas que te traemos a ContInuaCIón.

CHameleon HeCkler blur lt blur ltC nomaD

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aVaIlable Colors

powDerCoatblaCk, seabrIgHt blue, reD, lIme green, wHIte, yellow

traVelfork traVel: 80 - 160mm

tHIs set upseabrIgHt blue powDerCoat fInIsHfork: 32 talas r (150mm)kIt: r am

chameleon

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.5”/54.6cm 3.9” 14.5”/36.8cm 68º 72.0º 41.3” 16.5” 13.0” 28.2”

medium 22.5”/57.1cm 4.3” 16.0”/40.6cm 68º 72.0º 42.3” 16.5” 13.0” 28.7”

large 23.5”/59.7cm 5.1” 18.0”/45.7cm 68º 72.0º 43.4” 16.5” 13.0” 30.5”

x-large 24.5”/62.2cm 5.9” 20.0”/50.8cm 68º 72.0º 44.4” 16.5” 13.0” 30.5”

* Geometry based on 515mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 68mm, fd(tp/ts) 34.9mm

¿prefIeres que tu lagarto sea Veloz, o que salte Como un Canguro? tú elIges.

no podrá cambiar de color, y está hecha de metal, pero el nombre sigue siendo apropiado. su cuadro es rígido y de pilotaje preciso, admite cualquier horquilla de 100 a 160 mm de recorrido,

posee pedalier excéntrico (ofreciendo la opción de singlespeed) y tiene suficiente ligereza para trepar como un mono y, al mismo tiempo, suficientes refuerzos para resistir brutales aterrizajes en el

campillo. la Chameleon es el tipo de bici que te la puedes montar como quieras.

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blur lt

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.5”/54.6cm 3.9” 15.7”/39.9cm 69.0º 72.5º 41.7” 17.0” 13.5” 27.8”

medium 22.5”/57.2cm 4.3” 17.0”/43.18cm 69.0º 72.5º 42.7” 17.0” 13.5” 28.0”

large 23.5”/59.7cm 4.7” 19.0”/48.3cm 69.0º 72.5º 43.8” 17.0” 13.5” 28.6”

x-large 24.5”/62.2cm 5.5” 20.5”/52.1cm 69.0º 72.5º 44.8” 17.0” 13.5” 29.3”

* Geometry based on 515mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, fd(tp/ts) 34.9mm

aVaIlable Colorsano

skIDmark, blaCk

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

traVelrear traVel: 140mm

fork traVel: 140 - 160mm

tHIs set upskIDmark anoDIzeD fInIsH

rear sHoCk: rp23fork: 32 talas rlC (150mm)

kIt: X9 am

la blur lt es una pasada. De veras. tiene un cuadro de aluminio súper duradero, cómodo y ligero con 140 mm de recorrido de suspensión Vpp, con orificios de engrase en la bieleta inferior, bieleta superior de carbono, y pivotes con grandes ejes de acero inoxidable de 15 mm y rodamientos de contacto angular ajustable. a caballo entre las prestaciones del XC y el abuso del enduro, la lt es un gamo zancudo que trepa ligero, gira con agilidad y corre que se las pela cuesta abajo. si sólo se pudiera tener una bicicleta, la lt sería una opción difícil de superar.

Hazlo toDo. y bIen.

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traVelrear traVel: 140mm

fork traVel: 140 - 160mm

aVaIlable Colorsblue/sIlVer, Carbon/sIlVer

tHIs set upblue/sIlVer paInteD fInIsHrear sHoCk: rp23fork: reVelatIon raCe (150mm)kIt: X0 am blur ltc

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.5”/54.6cm 3.9” 15.8”/40.1cm 69.0º 72.5º 41.8” 17.0” 13.5” 27.8”

medium 22.5”/57.2cm 4.3” 17.0”/43.2cm 69.0º 72.5º 42.8” 17.0” 13.5” 28.0”

large 23.5”/59.7cm 4.7” 19.0”/48.3cm 69.0º 72.5º 43.8” 17.0” 13.5” 28.6”

x-large 24.5”/62.2cm 5.5” 20.5”/52.1cm 69.0º 72.5º 44.8” 17.0” 13.5” 29.4”

* Geometry based on 515mm axle to crown —Custom Tapered Headset, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, Direct Mount FD

la nueVa DefInICIón De enDurotomemos nuestra querida blur lt, aligeremos el cuadro en 450 gramos, multipliquemos su resistencia

y rigidez estructural exponencialmente y hagámoslas de fibra de carbono. no sólo el triángulo, también el basculante, todo ellos mediante un proceso de moldeado en una sola pieza que asegura la máxima

resistencia y el mínimo peso. ¿el resultado? la bicicleta más fuerte que jamás hemos fabricado. punto. es una máquina diabólica: ligera, trapadora, sin flexiones, que inspira confianza. usa el montaje que desees:

no tienes que preocuparte porque no hay restricciones de peso, ni limitaciones de recorrido de la horquilla. Cuando la tengas montada, métela por terrenos tan duros como permitan tus agallas.

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35

heckler

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.5”/54.6cm 3.9” 15.0”/38.1cm 69º 72.0º 41.7” 17.1” 13.5” 29.0”

medium 22.5”/57.1cm 4.3” 17.0”/43.2cm 69º 72.0º 42.7” 17.1” 13.5” 29.5”

large 23.5”/59.7cm 5.1” 19.0”/48.3cm 69º 72.0º 43.7” 17.1” 13.5” 30.0”

x-large 24.5”/62.2cm 5.9” 20.5”/52.1cm 69º 72.0º 44.8” 17.1” 13.5” 30.1”

* Geometry based on 515mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, fd(tp/ts) 34.9mm

aVaIlable Colorsano

blaCk, sIlVer

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

tHIs set upsIlVer anoDIzeD fInIsH

rear sHoCk: DHX aIrfork: 32 float rlC (150mm)

kIt: X9 am

traVelrear traVel: 150mm

fork traVel: 140 - 160mm

la Heckler comparte la misma geometría estable pero juguetona de la blur lt y la ltc pero posee una suspensión monopivote de 150mm. una receta casera que jamás falla: resistente cuadro de aluminio, suspensión sólida y eficiente y uno de los mejores comportamientos ruteros del mercado. mezclar, amasar y... a romper los caminos. una y otra vez. y otra vez. y otra vez. y otra vez.

más sonrIsas maléVolas por menos

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nomad

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.8”/55.3cm 4.3” 15.5”/39.4cm 67.0º 71.5º 43.0” 17.4” 14.0” 28.3”

medium 22.8”/57.8cm 5.1” 17.0”/43.2cm 67.0º 71.5º 44.0” 17.4” 14.0” 29.1”

large 23.8”/60.3cm 5.1” 18.5”/47.0cm 67.0º 71.5º 45.0” 17.4” 14.0” 29.1”

x-large 24.8”/62.9cm 5.7” 19.9”/50.5cm 67.0º 71.5º 46.1” 17.4” 14.0” 29.1”

* Geometry based on 565mm axle to crown — Headset 1.5”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, fd(tp/ts) 34.9mm, ISCG05 Chainguide Mount

aVaIlable Colorsano

slate, jalapeno

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

tHIs set upjalapeno anoDIzeD fInIsH

rear sHoCk: DHX aIrfork: 36 VanIlla (160mm)

kIt: Xtr am 1.5

traVelrear traVel: 160mm

fork traVel: 160 - 180mm

abre tus propIos CamInosCon patas más largas y menos barriga que la mayoría de las bicis de enduro, la nomad necesita su propia categoría. por un lado tiene un cuadro de aluminio ligero pero resistente con 160mm de recorrido y Vpp. por otro lado posee anclaje para guíacadenas IsCg05 y un mega pipa de pulgada y media. se trata de una bici para los terrenos más duros, capaz tanto de subir como de bajar con facilidad. es una bici de freeride peso pluma capaz de hacer de mosca cojonera a bicis mucho más pesadas y aún así suficientemente ruda como para encajar bajadas que quitan el hipo. Donde quiera que vayas, la nomad te seguirá.

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Hay oCasIones CuanDo la fuerza bruta es más Importante que la maña. CuanDo el terreno o el pIlotaje eXIgen fuerza DesComunal, manejo pausaDo

a alta VeloCIDaD y reCorrIDo De suspensIón a rauDales, ConVIene eCHar mano Del HaCHa De CoCIna.

jaCkal DrIVer 8 bullIt V-10

eL cuchiLLo más grande y pesado de La cocina es eL hacha o hachueLa. su hoja gruesa y pesada permite cortar huesos, peLLejos y cartíLagos. se empLea mediante goLpes fuertes sobre eL bLoque o

tabLa de corte, y su hoja está tempLada para resistir este trato sin meLLarse o agrietarse. goLpeando con eL canto, eL hacha de cocina sirve para apLastar fiLetes, peLar ajos y moLer especias.

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Jackal

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

standard 22.5”/57.2cm 4.5” 13.4”/34.0cm 68.7º 71.7º 40.6” 15.3”- 16.0" 12.8” 24.8”

long 23.5”/59.7cm 4.5” 13.4”/34.0cm 68.7º 71.7º 41.6” 15.3”- 16.0" 12.8” 24.7”

* Geometry based on 445mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, ISCG05 Chainguide Mount

aVaIlable Colors

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

tHIs set upCustom buIlD

(aVaIlable as a frame only)

la jackal es una bicicleta brutalmente simple. no hay suspensiones de las que hablar, y conceptos como el confort de marcha o la absorción de baches carecen de sentido. lo que tenemos aquí en un cuadro de aluminio capaz de fluir en cada recepción y de encajar cada pifia sin inmutarse. tiene vainas mega cortas con las patillas más chulas que hay. ¿marchas o singlespeed? Da igual, tienes ambas opciones. su tubo superior es megabaaaaaaaaaaaaaaaaajo, para que no moleste cuando te marcas trucos en el aire.

salta. ConeCta. repIte.

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driver 8

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.4”/54.4cm 4.3” 17.0”/43.2cm 66.5º 68.5º 42.8” 17.5” 14.6” 29.4”

medium 22.8”/57.9cm 4.7” 17.5”/44.5cm 66.5º 68.5º 44.3” 17.5” 14.6” 29.6”

large 24.4”/62.0cm 5.1” 18.0”/45.7cm 66.5º 68.5º 46.0” 17.5” 14.6” 30.2”

* Geometry based on 565mm axle to crown — Headset 1.5”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 83mm, ISCG05 Chainguide Mount

traVelrear traVel: 203mm

fork traVel: 180 - 203mm

aVaIlable Colorsano

orange

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

tHIs set upyellow powDerCoat fInIsH

rear sHoCk: DHX rC4fork: foX 40 rC2 (203mm)

kIt: DH team

la Driver8 recibe su nombre de la añorada mula que solía ser la bici tope de gama de santa Cruz hace años. la nueva Driver 8 es una bestia difícil de categorizar que combina 8 pulgadas (203mm) de recorrido con un chasis a prueba de bombas que permite subir y bajar la tija 18 cm, y tiene detalles como un par de de pivotes extra reforzados de larga vida, pipa de pulgada y media, pedalier de 83mm con montaje para guícadenas IsCg05, y un eje pasante maxle de 150 mm. una maza de demolición versátil, dura, divertida y que se nutre de gravedad. ¿para hacer DH a diario? ¿para el bike park? ¿freeride? ¿Cortados? ¿bajadas fuera de camino? en efecto. todo eso y más.

rompIenDo los esquemas

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aVaIlable Colorsano blaCk, bronze

powDerCoatblaCk, seabrIgHt blue, reD, lIme green, wHIte, yellow

traVelrear traVel: 179mm

fork traVel: 150 - 203mm

tHIs set upreD powDerCoat fInIsHrear sHoCk: DHX4fork: DomaIn 318 CoIl (180mm)kIt: r fr 1.5

bullit

size toptube headtube seattube headtubeº seatubeº wheelbase chainstay bb height standover

small 21.5”/54.6cm 4.1” 15.0”/38.1cm 67.5º 70.5º 41.9” 17.0” 14.3” 29.5”

medium 22.8”/57.8cm 4.5” 17.0”/43.2cm 67.5º 70.5º 43.2” 17.0” 14.3” 29.7”

large 24.0”/61.0cm 5.1” 19.0”/48.3cm 67.5º 70.5º 44.5” 17.0” 14.3” 30.9”

* Geometry based on 560mm axle to crown — Headset 1.5”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 73mm, fd(tp/ts) 34.9mm, ISCG05 Chainguide Mount

la palabra polItraumatIsmo es bella. grande, gorda, robusta. es la bullit. hay momentos en la vida cuando las delicadezas sólo

conseguirán que te la pegues, o que se rían de ti. momentos en los que la gravedad te llama con una voz trémula de ultratumba que sólo tus oídos pueden escuchar. en esos momentos, lo que necesitas en una

bici simple y resistente. Con sus generosos 180mm de recorrido trasero, un eje monopivote brutal (20mm), anclajes IsCg05, una pipa de pulgada y media mega-reforzada-de-la-muerte,

y la opción de patillas de 135 0 150 mm, la bullit siempre será la bullit.

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v-10

size toptube headtube seattube headtubeº seattubeºactual

seatubeºeffective

wheelbase chainstay bb height

standover

small 21.9”/55.5cm 4.4” 17.0”/43.2cm 67.0º 57.5º 71º 43.4” 17.4” 14.8” 29.4”

medium 23.2”/59.0cm 4.7” 17.5”/44.5cm 67.0º 57.5º 71º 44.8” 17.4” 14.8” 29.6”

large 24.8”/62.9cm 5.0” 18.0”/45.7cm 67.0º 57.5º 71º 46.3” 17.4” 14.8” 30.2”

* Geometry based on 560mm axle to crown — Headset 1.125”, Seatpost 30.9mm, Bottom Bracket 83mm, ISCG05 Chainguide Mount

traVelrear traVel: 254mm

fork traVel: 180 - 203mm

aVaIlable Colorsano

blaCk, grInCH

powDerCoat blaCk, seabrIgHt blue, reD,

lIme green, wHIte, yellow

tHIs set upwHIte powDerCoat fInIsH

rear sHoCk: VIVID 5.1fork: boXXer worlD Cup

kIt: DH1

pudiera parecer que dominio es una palabra demasiado fuerte, pero es una forma precisa de describir la presencia de la V-10 en el circuito de la Copa del mundo, donde lleva dos temporadas acaparando los podios en las manos de los pilotos del equipo syndicate. Con 254 mm de recorrido inagotable y preciso de suspensión Vpp, y un cuadro rígido de aluminio que permite cortar como un bisturí las trazadas más endiabladas, la V-10 es el arma de descenso definitiva.

DomInIo Del DownHIll

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1. syndicate hooded sweat 2. sCB Quality 3. sCB roots 4. syndicate wings 5. sCB rough 6. syndicate 7. syndicate g-man 8. sCB original 9. syndicate Big links hooded 10. syndicate 11. syndicate Big links 12. syndicate g-man 13. sCB rough hooded sweat 14. sCB women’s flight 15. sCB original 16. syndicate 17. syndicate Big links 18. dano, sales department (not for sale)

for more detailed info, please visit our website www.santacruzbicycles.com

street wear

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1. sCB race Jersey 2. sCB shop apron 3. sCB Jersey tee (short or long sleeve) 4. sCB dh Jersey 5. sCB men’s Baggies(comes with high grade padded liner)6. sCB shaka socks(grey and black) 7. sCB women’s Baggies(comes with high grade padded liner) 8. syndicate vinyl Banner 9. sCB Quality Banner

for more detailed info, please visit our website www.santacruzbicycles.com

tech wear

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1. sCB skull Cap 2. syndicate skull Cap 3. sCB s-man flexfit 4. vpp flexfit 5. syndicate flexfit 6. sCB s-man flexfit 7. sCB rough trucker 8. sCB rough decal 9. syndicate Block decal 10. sCB strip decal 11. stacked decal 12. sCB headbadge (sizes: 1.5” ht, 1.125” ht) 13. sCB 20” strip 14. syndicate mantle decal 15. sCB wicked decal 16. sCB Quick release seat Collar 17. sCB fixed Bolt seat Collar 18. sCB g-man decal 19. sCB Chainstay protector 20. sCB decal set 21. we Just work here dvd 22. sCB rough decal 23. sCB Quality decal

spoons and pencils not for sale. for more detailed info, please visit our website www.santacruzbicycles.com

accessories

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synDICate atHletes: steVe peat, greg mInnaar, josH bryCelanD,

kIrt VoreIs, jamIe golDman,anD joHn waDDell

anD CounTInG…CongratulatIons peaty, on beIng tHe wInnIngest

DownHIll raCer In HIstory

nehmen drei der besten Downhill racer auf dem planeten und ein paar der besten herumstreunenden alleskönnern in der welt. mische alles zusammen und schüttle es kräftig. unterwerfe sie extremem Druck in form von welt-Cup Downhill rennen, slopestyle konkurrenz, massivem risiko und kamerafertiger kunstfertigkeit. benenne diese seltsame und kraftvolle kombination von talenten „ the syndicat“. genieße das wissen das deine bikes durch den feuer-test auf dem höchstmöglichen niveau menschlicher spitzenleistung gegangen sind.

HeIsse zeIten auf messers sCHneIDe

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santa Cruz bICyCles104 bronson st. #22

santa Cruz, Ca 95062ph: 831.459.7560

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