Fuso

– A

Dai

mle

r Gro

up B

rand

EFICIENŢĂ ÎN TRANSPORTNOUL CANTER

32

EFICIENŢĂ PRIN INOVAŢIE: NOUL CANTER

Noul Canter cu un design complet nou şi mai eficient ca oricând este la dispoziţia dumneavoastră. Noutatea principală este reprezentată de DUONIC®, prima transmisie automată cu ambreiaj dublu şi posibilitatea schimbării manuale a treptelor de viteză (AMT – automated manual transmission), destinată autocamioanelor uşoare. Sistemul îmbunătăţit de propulsie contribuie la reducerea considerabilă a consumului. Pentru a asigura un confort optimizat la rulare şi un grad sporit de siguranţă, suspensia a fost îmbunătăţită. Un concept complet nou al şasiului asigură o sarcină utilă mai mare precum şi compatibilitatea cu o gamă variată de suprastructuri. O altă noutate o reprezintă, de asemenea, suspensia independentă disponibilă pentru noul Canter de 3,5 t. Rezultatul? Toate acestea pentru mai multă eficienţă şi confort.

Noul Canter | 02

Soluţii pentru toate domeniile | 04

DUONIC® – transmisie automată inovatoare

cu ambreiaj dublu (AMT) | 06

Motorizări eficiente | 08

Confortul la rulare | 10

Noul concept de habitaclu | 12

Gama noastră de produse | 16

Soluţii şi servicii pentru toate domeniile | 20

Date tehnice | 22

4 5

SOLUŢII PENTRU TOATE DOMENIILE

Noul Canter reprezintă garanţia succesului dumneavoastră, şi aceasta nu doar în domeniul construcţiilor. Eficient, confortabil şi versatil. Indiferent ce alegeţi dintre cele trei variante de tonaj, de 3,5, 6,0 şi 7,5 tone, cele trei versiuni diferite de cabine, cele trei variante de motorizări şi cele şase ampatamente între 2.500 şi 4.750 mm, cu siguranţă veţi găsi modelul Canter ideal pentru activitatea dumneavoastră. Noul şasiu este potrivit pentru o gamă variată de suprastructuri oferind sarcini utile ridicate pentru toate variantele de tonaj. Noul Canter – soluţia potrivită pentru nevoile dumneavoastră.

1

2 3

76

DUONIC®: PRIMA TRANSMISIE CU AMBREIAJ DUBLU PENTRU AUTOCAMIOANE UŞOARE

DUONIC®, transmisia cu ambreiaj dublu, disponibilă pentru prima dată la un autocamion uşor, asigură mai mult confort şi un grad sporit de eficienţă. Aceasta înseamnă, pentru dumneavoastră, o schimbare confortabilă a treptelor de viteză şi un consum redus, fără întreruperile de putere care apar în cazul unei transmisii automate convenţionale. Modul Eco, dotare standard, reprezintă un ajutor suplimentar pentru optimizarea consumului. Această transmisie vă oferă posibilitatea schimbării manuale a celor şase trepte de viteză, dispunând de un ambreiaj cu un nivel de întreţinere şi un grad de uzură reduse.

1 | Modul parcare şi opţiunea de schimbare manuală a treptelor de vitezăDUONIC® previne deplasarea autocamionului când este selectat modul parcare. De asemenea, puteţi opta pentru schimbarea manuală a celor şase trepte de viteză.

2 | Modul Eco, dotare standardTransmisia DUONIC® este echipată standard cu modul Eco, ceea ce permite reducerea consumului de carburant printr-o schimbare a treptei de viteză la o turaţie mai mică. DUONIC® optează întotdeauna pentru treapta de viteză adecvată minimizând consum de carburant.

3 | Grad redus de uzură a ambreiajului – costuri de întreţinere reduseSpre deosebire de transmisiile convenţionale, transmisia DUONIC® cu ambreiaj dublu implică un grad redus de uzură. În plus, pe lângă reducerea consumului veţi beneficia de timpi de întreţinere şi costuri de service mai mici faţă de cele necesare în cazul unei transmisii manuale.

Funcţia de deplasare cu viteză redusă În traficul urban sau în timpul manevrelor complexe puteţi să vă deplasaţi în siguranţă, fără a fi nevoie să acceleraţi.

4

1 2 3

8 9

MOTORUL SUCCESULUI DUMNEAVOASTRĂ

Motorul noului Canter generează un cuplu ridicat chiar şi la o turaţie redusă. Datorită tehnologiei moderne de tratare a gazelor arse, motoarele noastre Euro 5 îndeplinesc şi standardele EEV* (EEV - Enhanced Environmental Vehicles). Comparativ cu modelele anterioare, datorită noii funcţii Start-Stop, dotare opţională, puteţi reduce şi mai mult consumul de carburant atât la schimbarea manuală cât şi automată a treptelor de viteză. Şi, nu în ultimul rând, am prelungit intervalele de service de la 30.000 la 40.000 km sau un an. De aceste avantaje profitaţi atât dumneavoastră, cât şi mediul înconjurător.

* Dotare standard numai pentru versiunea de 7,5 t, în rest disponibil opţional fără taxe suplimentare

1 | VGT şi frână pe sistemul de evacuare ca dotări standardTurbocompresorul cu geometrie variabilă (VGT) asigură un comportament optim al motorului şi un cuplu ridicat disponibil chiar de la turaţii reduse. Frâna pe sistemul de evacuare ca dotare standard permite protejarea sistemului de frânare reducând costurile de întreţinere ale modelului Canter.

2 | Funcţia Start-Stop, dotare opţionalăFuncţia opţională Start-Stop contribuie la reducerea consumului de carburant, mai ales în cazul traficului urban şi este disponibilă atât pentru transmisia DUONIC®, cât şi pentru transmisia manuală.

3 | Sistem de tratare a gazelor arseToate variantele de motorizări dispun de filtru de particule diesel (DPF), care nu necesită întreţinere şi care se regenerează automat (dacă este necesar, acest proces se poate efectua şi manual). La variantele de 96 kW (130 CP) şi 110 kW (150 CP), combinaţia dintre un sistem de răcire a gazelor arse (EGR), un catalizator de oxidare şi un filtru de particule permite tratarea gazelor arse. La varianta de 129 kW (175 CP) este folosit suplimentar sistemul BlueTec® 5.

Sistem de tratare a gazelor arse Euro 5:| Cu EGR/DPF (96 kW/130 CP, 110 kW/150 CP)

pentru toate variantele de tonaj| Cu EGR/DPF (129 kW/175 CP) pentru varianta

de 3,5 t.| Cu EGR/DPF BlueTec® 5 (129 kW/175 CP) pentru

varianta de 7,5 t.

4 | Trei motoare puternice Trei motorizări puternice şi economice vă stau la dispoziţie. Caracteristica lor comună este cuplul ridicat generat la turaţii reduse, în orice condiţii: | Motorul de 96 kW (130 CP) este un partener

de nădejde pentru afacerea dumneavoastră| Motorul de 110 kW (150 CP) este puternic

şi economic, performant la urcarea în rampă chiar şi la turaţii reduse

| Motorul de 129 kW (175 CP) este un motor ce oferă performanţe ridicate atât pe şantier cât şi pe autostradă. Disponibil pentru modelele de 3,5 şi 7,5 t.

2 3

1

10 11

GRAD RIDICAT DE CONFORT ŞI CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE MAI MARE

Noul Canter vă asigură un grad sporit de confort. În varianta de 3,5 t, suspensia independentă pe puntea faţă oferă un nivel ridicat de stabilitate şi precizie la manevrare. Chiar dacă beneficiază de o dinamică optimă la rulare şi un confort ridicat al suspensiei, nu este nevoie să faceţi niciun fel de compromis când vine vorba de sarcina utilă. De asemenea, variantele de 6,0 t dispun de o suspensie nouă pe puntea faţă, manevrabilitate îmbunătăţită şi un confort sporit la rulare. Pentru o mai mare siguranţă, noul Canter este echipat suplimentar cu discuri de frână pe roţile ambelor punţi, sistem ABS cu repartitor electronic al forţei de frânare şi ESP*, dotare opţională. Rezultatul: confort ridicat la o capacitate de încărcare mai mare şi mai multă siguranţă.

* numai pentru Canter în variantele de 6,0 t şi 7,5 t

2 | Sistem de frânare pe discuri şi ABSCanter este echipat cu discuri de frână pe toate roţile şi, începând cu varianta de 6,0 t, dispune standard şi de ABS (dotare opțională pentru varianta de 3,5 t). Fiecare autovehicul cu ABS este echipat standard cu repartitor electronic al forţei de frânare. În variantele de 6,0 şi 7,5 t, modelul Canter poate fi comandat şi cu sistem ESP.

3 | Sarcină utilă mărităToate variantele modelului Canter dispun de capacitate suplimentară de încărcare comparativ cu versiunile precedente. De exemplu, modelul de 7,5 t dispune de o sarcină utilă de peste cinci tone, clasându-se pe prima poziţie în acest segment.

1 | Suspensie independentă pe puntea faţă Asigură un grad sporit de confort şi caracteristici de rulare îmbunătăţite, mai ales pe teren accidentat. Mai multă stabilitate şi precizie la manevrare. O dinamică la rulare la care nu v-aţi fi aşteptat de la un autocamion compact.

Diametrul de bracaj redus se datorează geometriei îmbunătăţite a punţii faţă, ceea ce constituie un avantaj pentru dumneavoastră atunci când trebuie să efectuaţi manevre într-un spaţiu restrâns.

12 13

ORIENTAT DOAR SPRE ESENŢIAL

Am reproiectat complet habitaclul, pentru a face faţă solicitărilor zilnice din trafic. Cotierele integrate în portiere, torpedoul cu posibilitate de închidere, oglinzile exterioare încălzite şi un sistem performant de climatizare sunt doar câteva dintre dotările noului Canter. În plus, datorită poziţionării schimbătorului de viteză în planşa de bord, pasagerii beneficiază de un spaţiu amplu de mişcare. Un interior funcţional şi inovator pentru ca dumneavoastră să vă concentraţi asupra a ceea ce este esenţial.

1

2

43

1

2

3 4

14 15

ERGONOMIE CA DOTARE STANDARD

Un concept intuitiv de habitaclu, adaptat perfect la necesitățile șoferului reprezintă premiza principală pentru orice acțiune de succes. De la dispunerea comenzilor și până la afișajul multifuncțional, am făcut tot posibilul pentru ca șoferul să se poată concentra asupra a ceea ce este esențial – adică asupra traficului. Dar asta nu înseamnă că trebuie să renunțați la confort. Noul scaun pentru șofer Isringhausen cu tetieră integrată asigură o călătorie plăcută de fiecare dată. Și dacă veți alege cabina dublă, disponibilă din fabrică, puteți transporta până la șapte persoane.

1 | Afişajul multifuncţional Indicatoarele de avertizare sunt dispuse separat faţă de cele de funcţionare. Cele două categorii de indicatoare împreună cu toate informaţiile importante despre autovehicul – incluzând indicatorul pentru consumul de carburant, al temperaturii, al nivelului uleiului şi al treptei de viteză – sunt dispuse într-un mod clar şi intuitiv. Un afişaj, integrat în turometru, vă informează permanent asupra nivelului agentului AdBlue.

2 | Schimbătorul de vitezăIntegrat în panoul de bord, uşor de utilizat, permite accesul liber dintr-o parte în alta a cabinei, oferind mai mult spaţiu pentru picioare pasagerului din mijloc.

3 | Maneta multifuncţionalăAflată în dreapta coloanei de direcţie permite acţionarea ştergătoarelor de parbriz, precum şi a frânei pe sistemul de evacuare (dotare standard). Această dispunere ergonomică permite acţionarea acestor comenzi fără a ridica mâinile de pe volan.

4 | Design ergonomicDouă manete amplasate în stânga si în dreapta volanului, permit acţionarea celor mai importante comenzi. Comenzile sistemului de climatizare sunt accesibile, putând fi reglate uşor, inclusiv de către pasageri. Volanul permite reglarea atât pe înălţime cât şi în adâncime.

1 | Cabină creată pentru confortul şoferuluiScaunele Isringhausen asigură o poziţie relaxantă şi sunt disponibile opţional cu suspensie. În plus, scaunul şoferului este dotat standard cu suport lombar reglabil. Spătarul scaunului din mijloc este rabatabil şi prevăzut cu un suport pentru documente.

Cabina dublă de echipajDispune suplimentar de o banchetă spate oferind astfel spaţiu suficient pentru până la şapte persoane. Un sistem special de ventilaţie asigură o climatizare optimă chiar şi pe rândul din spate. În plus, sub bancheta spate se află un spaţiu de depozitare generos.

2 | Sistemul automat de climatizareNoul Canter poate fi echipat opţional cu un sistem performant de climatizare automată. Este suficient să selectaţi temperatura, iar sistemul va răci sau încălzi rapid aerul pentru a asigura o ambianţă plăcută.

3+4 | Spaţii de depozitareCanter vă oferă o serie de spaţii de depozitare amplasate în imediata apropiere a şoferului: sub panoul de bord, în buzunarele portierelor, deasupra parbrizului, lângă suportul dublu DIN pentru radio şi tahograf. De asemenea, modelul Canter dispune standard de un torpedo cu posibilitate de încuiere. Suportul de pahare integrat vă asigură spaţiu suficient pentru dozele de băuturi şi paharele de cafea.

16 17

NOUL CANTER – PERFECT ADAPTAT NEVOILOR DUMNEAVOASTRĂ

Gama noastră de produse vă oferă varianta potrivită de Canter, indiferent de domeniul dumneavoastră de activitate. Fie că aveţi nevoie de un autovehicul extrem de îngust sau un autocamion care să asigure spaţiu suficient pentru mai multe persoane sau o sarcină utilă de până la cinci tone, noi avem modelul perfect pentru dumneavoastră. Cabina noastră îngustă cu o lăţime de doar 1,7 m vă permite accesul chiar şi pe cele mai înguste străduţe. Şi în cazul în care trebuie să transportaţi 7 persoane, puteţi opta pentru confortabila cabina dublă. Noul nostru şasiu vă oferă numeroase posibilităţi de carosare, dispunând de sarcini utile mari pentru toate variantele de tonaj. Noul Canter – soluţia optimă pentru domeniul dumneavoastră de activitate.

3

4

2

3

1 1

2 3

18 19

SOLUȚII INDIVIDUALE PENTRU ORICE DOMENIU DE ACTIVITATE

Indiferent de tipul de utilizare, noul Canter reuneşte numeroase avantaje. Un diametru de bracaj redus datorită unghiului de bracaj generos. Un motor agil. O cabină bine izolată fonic. Un şasiu care maximizează sarcina utilă. Canter este exact ceea ce vă trebuie: un autocamion compact, eficient şi rezistent chiar şi în cele mai solicitante condiţii.

1 | ŞasiulCu o foarte bună protecţie anticoroziune şi greutate redusă, dispune acum de o sarcină utilă mai mare. În varianta de 3,5 t Canter, poate transporta peste 1,6 tone (o îmbunătățire de până la 95 kg). În varianta de 7,5 t sunt posibile sarcini utile de peste 5 tone (o îmbunătățire de până la 85 kg). De asemenea, Canter este disponibil acum şi cu o masă maximă admisă de 6,0 t şi cabină îngustă. Noul Canter poate fi echipat opţional cu o priză de alimentare la bord de 24 V, utilizată în mod normal pentru acţionarea pompelor hidraulice sau a compresoarelor.

2 | Sistemul de găuri al şasiului Pentru a asigura un nivel de versatilitate inegalabil, sistemul de găuri al şasiului este identic pentru toate modelele, făcând mult mai uşoară ataşarea oricărui tip de suprastructură.

Însă flexibilitatea noului Canter nu se opreşte aici, deoarece acesta dispune de posibilitatea de a monta în partea din faţă şi alte accesorii, cum ar fi perii sau sisteme de deszăpezire.

3 | Modele de cabineToate cabinele prezentate sunt adaptate la varianta de tonaj pentru care optaţi, o parte dintre acestea sunt disponibile şi pentru modelele cu volan pe partea dreaptă. Astfel, Fuso vă permite să alegeţi soluţia potrivită încă din fabrică, chiar dacă aveţi nevoie de un autovehicul pentru servicii comunitare, precum cel pentru colectarea reziduurilor menajere.

Întotdeauna soluţia potrivită pentru dumneavoastră. Alegerea vă aparţine: cu o lăţime de 2 m, cabina simplă Confort, respectiv cabina dublă Confort, sunt disponibile pentru variantele cu masa maximă admisă de 3,5 t, respectiv 7,5 t. Cu o lăţime de doar 1,7 m, cabina simplă îngustă este disponibilă pentru variantele cu masa maximă admisă de 3,5 t şi 6,0 t.

1 | Şase variante de ampatamenteCanter este disponibil standard cu şase variante de ampatamente. Toate dispun de capacitate mare de încărcare pe punţi, suspensia individuală pe punţi şi pneurile jumelate care asigură o tracţiune adecvată şi o suprafaţă de contact cât mai bună, indiferent de situaţie. În cazul unor deplasări pe distanţe mai lungi, la anumite modele puteţi beneficia de un rezervor suplimentar de 70 l, dotare opţională.

2 | Canter în varianta cu cabină îngustăCu o lăţime a cabinei şi a şasiului de doar 1.700 mm, Canter asigură în varianta de 3,5 t condiţii optime pentru orice tip de utilizare.

3 | Noul motor pentru varianta de 3,5 tNoul Canter 3C18 cu motor de 129 kW (175 CP) asigură cea mai bună performanţă în varianta de tonaj de 3,5 t, fiind în acelaşi timp şi extrem de economic prin consumul redus, chiar şi la deplasarea cu viteze medii ridicate. Şi aceasta fără a compromite sarcina utilă disponibilă.

4 | Cele trei variante de tonajÎn varianta de 3,5 t, şasiul cu o construcţie robustă dispune de o toleranţă semnificativă când trebuie să transportaţi încărcături grele în activitatea dumneavoastră de zi cu zi.

În varianta de 6,0 t, Canter surprinde prin sarcina utilă imbatabilă pentru acest tonaj, care este posibilă datorită şasiului extrem de robust, dar uşor şi a masei reduse a motorului.

În segmentul autovehiculelor comerciale cu un tonaj de 7,5 t, Canter se caracterizează printr-o capacitate mare de încărcare pe punţi. Astfel, pot fi utilizate fără probleme şi suprastructurile grele de tip macara. Confortul, siguranţa şi performanţele se menţin la acelaşi nivel ridicat.

2800 mm 3400 mm2500 mm 3850 mm 4300 mm 4750 mm

20 21

BAZA SUCCESULUI DUMNEAVOASTRĂ

Fie că este utilizat în construcţii, grădinărit sau peisagistică, pentru transport de marfă sau servicii comunitare, am creat prin noul Canter o bază eficientă şi confortabilă pentru succesul dumneavoastră. Compatibil cu o gamă variată de suprastructuri, Canter este perfect adaptat pentru orice tip de utilizare. Construit în cadrul uzinei noastre din Tramagal/Portugalia, puteţi vedea şi astăzi multe modele Canter din prima generaţie, circulând pe şoselele Europei. Şi aceasta pentru că modelul Canter nu se lasă înfrânt niciodată. Cel mai bine ar fi să vă convingeţi chiar dumneavoastră printr-un test-drive la cel mai apropiat dealer.

FUSO – UN PARTENER DE ÎNCREDERE PENTRU DUMNEAVOASTRĂ

Noul Canter înseamnă robusteţe şi eficienţă. Dacă însă aveţi nevoie de ajutor, vă puteţi baza pe noi de fiecare dată. De aceea pentru noul Canter beneficiaţi de o garanţie de trei ani* în limita a 100.000 km. În plus, prin numeroasele îmbunătăţiri tehnice, am mărit intervalele de service de la 30.000 km la 40.000 km, ajutându-vă să economisiţi timp şi bani. V-am convins? Partenerul dumneavoastră Fuso vă va consilia cu plăcere şi vă va pune la dispoziţie o ofertă atractivă în acest sens.

* Pentru şasiu, sistemul de propulsie si componentele furnizate din fabrică

1 | Reţea de ateliere de service pretutindeni în EuropaPersonalul nostru este instruit şi echipat cu cele mai noi dispozitive şi tehnici de diagnoză putând să efectuează toate lucrările de întreţinere şi de reparaţii în mod rapid, eficient, apropiindu-se de perfecţiune. În cadrul atelierelor noastre de service veţi beneficia de un nivel ridicat de performanţă. Un standard unitar aplicat pe teritoriul întregii Europe vă asigură:| Executarea tuturor lucrărilor la preţuri transparente.| Claritate în ceea ce priveşte evoluţia lucrărilor

executate, în baza acordului dumneavoastră.Obiectivul nostru principal este ca dumneavoastră să fiţi mulţumiţi de serviciile noastre.

2 | Intervale de service optimizateIntervalul de service pentru un autovehicul Canter s-a mărit acum la 40.000 km (sau o dată pe an). Elementele care necesită verificări periodice (nivel uleiului, lichidul de frână şi lichidul de spălare a parbrizului) sunt accesibile din cabină, ceea ce permite un proces de verificare rapid, sigur şi curat. Cabina noastră rabatabilă (cabină simplă) asigură accesul fără probleme la toate componentele motorului.

3 | Piese de schimb şi accesoriiPiesele de schimb şi accesoriile originale Fuso integrează cunoştinţe de specialitate în domeniul dezvoltării, materiale de calitate, o execuţie atentă şi o potrivire perfectă cu autovehiculul. Utilizând piese de schimb originale Fuso, vă garantăm calitate până în cel mai mic detaliu. Solicităm acelaşi nivel de calitate de la toate piesele de schimb originale Canter, ca de altfel de la toate autovehiculele Canter care părăsesc uzina noastră. Datorită experienţei de care dispun atelierele noastre de service, auto - vehiculul dumneavoastră va fi întreţinut în mod optim: de la calitate, la siguranţa dovedită şi până la încrederea pe care o conferă un Canter chiar şi după mii de kilometri parcurşi.

22 23

4P10-T2 (96 kW / 130 CP) 4P10-T4 (110 kW / 150 CP) 4P10-T6 (129 kW / 175 CP)300 Nm@1.300 rpm 370 Nm@1.320 rpm 430 Nm@1.600 rpm96 kW@3.500 rpm 110 kW@3.500 rpm 129 kW@3.500 rpm

Turație motor [rpm]

Pute

re

[kW

]

Cupl

u

[Nm

]

Pute

re

[kW

]

Cupl

u

[Nm

]

Turație motor [rpm]

Pute

re

[kW

]

Cupl

u

[Nm

]

Turație motor [rpm]

Test-drive cu noul CanterConvingeţi-vă chiar dumneavoastră de calităţile noului Canter. Căci nimic nu este mai convingător decât să îl testaţi chiar dumneavoastră în traficul urban sau extraurban. Desigur că puteţi testa noul Canter timp de o zi întreagă. Partenerul dumneavoastră Fuso vă va consilia cu plăcere în acest sens.

Oferta de finanţare pentru noul dumneavoastră CanterFie că achitaţi în numerar, achiziţionaţi noul Canter în leasing sau cu credit, partenerul dumneavoastră Fuso are întotdeauna oferta perfectă. În plus, vă oferim şi servicii de asigurare (inclusiv pentru suprastructură). Partenerul dumneavoastră Fuso vă va prezenta o ofertă personalizată.

DETALII TEHNICE

Date despre motorizări

4P10-T2 4P10-T4 4P10-T6

Putere maximă (CEE) 96 kW (130 CP)/ 3.500 rpm

110 kW (150 CP)/ 3.500 rpm

129 kW (175 CP) / 3.500 rpm

Cuplu maxim (CEE) 300 Nm / 1.300 rpm 370 Nm / 1.320 rpm 430 Nm / 1.600 rpm

Număr de cilindri 4 în linie 4 în linie 4 în linie

Tip CRT CRT CRT

Alezaj/cursă 95,8 mm x 104 mm 95,8 mm x 104 mm 95,8 mm x 104 mm

Capacitate cilindrică 2.998 cm3 2.998 cm3 2.998 cm3

Recircularea gazelor de eşapament EGR (răcite) EGR (răcite) EGR (răcite)

Sistem turbo VTG VTG VTG

Tratarea ulterioară a emisiilor DPF DPF DPF & BlueTec® 5*

Norma de poluare Euro 5 / Euro V (EEV) Euro 5 / Euro V (EEV) Euro 5 / Euro V (EEV)

Varianta de 3,5 t

3S13 3C13(D)

Versiune cabină Standard Confort

Tip de cabină/Nr. de locuri Simplă/3 Simplă/3 Dublă/7

Ampatament (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400

Sarcină utilă (kg) 1.635 1.625 1.595 1.555 1.550 1.525 1.510 1.305

Masa maximă admisă (kg) 3.500 3.500

Masa maximă admisă a ansamblului (kg) 7.000 7.000

Motor 4P10-T2 (96 kW/130 CP) 4P10-T2 (96 kW/130 CP)

3S15 3C15(D) 3C18

Versiune cabină Standard Confort Confort

Tip de cabină/Nr. de locuri Simplă/3 Simplă/3 Dublă/7 Simplă/3

Ampatament (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400 2.500 2.800 3.400 3.850

Sarcină utilă (kg) 1.625 1.615 1.585 1.545 1.540 1.515 1.495 1.295 1.545 1.540 1.515 1.495

Masa maximă admisă (kg) 3.500 3.500 3.500

Masa maximă admisă a ansamblului (kg) 7.000 7.000 7.000

Motor 4P10-T4 (110 kW/150 CP) 4P10-T4 (110 kW/150 CP) 4P10-T6 (129 kW/175 CP)

Varianta de 6,0 t

6S15

Versiune cabină Standard

Tip de cabină/Nr. de locuri Simplă/3

Ampatament (mm) 2.500 2.800 3.400

Sarcină utilă (kg) 3.840 3.825 3.800

Masa maximă admisă (kg) 6.000

Masa maximă admisă a ansamblului (kg) 9.000

Motor 4P10-T4 (110 kW/150 CP)

Varianta de 7,5 t

7C15(D) 7C18(D)

Versiune cabină Confort Confort

Tip de cabină/Nr. de locuri Simplă/3 Dublă/7 Simplă/3 Dublă/7

Ampatament (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850

Sarcină utilă (kg) 5.045 5.010 4.990 4.945 4.925 4.775 4.965 4.950 4.905 4.885 4.735

Masa maximă admisă (kg) 7.500 7.500

Masa maximă admisă a ansamblului (kg) 11.000 11.000

Motor 4P10-T4 (110 kW/150 CP) 4P10-T6 (129 kW/175 CP)

Garanţie de 3 ani / 100.000 km (fără limită de km în primul an)

1.640 – 1.665 mm

1.995 mm

Vedere din lateralCabină simplă: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18

Vedere din faţă Cabină standard: 3S13, 3S15, 6S15 Cabină confort: 3C13(D), 3C15(D), 3C18, 7C15(D), 7C18(D)

Cabină dublă: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D

3.120 3.470 4.270 Cabină standard3.120 3.470 4.270 5.020 5.520 6.070 Cabină confort

B 2.500 C 2.800 E 3.400 G 3.850 H 4.300 K 4.750

4.635 4.985 5.785 Cabină standard

4.785 5.165 5.935 6.685 7.185 7.735 Cabină confort

3.270 4.020

E 3.400 G 3.850

5.935 6.685

2.07

5 –

2.12

5 m

m*

2.13

0 –

2.20

5 m

m**

2.15

5 –

2.22

0 m

m

* Cabină standard; ** Cabină confort

990 mm

1.140 mm 1.140 mm

1.390 mm

1.695 mm

* numai pentru 7,5 t

Preluarea autovehiculelor uzate. Cercul se închide. Noi vă preluăm autovehiculul Canter după o durată îndelungată de viaţă, pentru a-l casa în mod ecologic, conform Directivei CE referitoare la preluarea autovehiculelor uzate. Însă până atunci mai este foarte mult timp.

În conformitate cu legislaţia naţională, autovehiculele uzate cu o masă maximă admisă de până la 3,5 t trebuie să fie returnate producătorului. Autovehiculul Canter a fost fabricat în conformitate cu cerinţele legale privind reciclarea componentelor şi reutilizarea pentru o anumită perioadă de timp. Reţeaua de centre de preluare şi de ateliere de dezasamblare va asigura casarea ecologică a autovehiculului dumneavoastră. Metodele de reutilizare a autovehiculelor şi a componentelor acestora sunt dezvoltate şi îmbunătăţite permanent, astfel încât se aşteaptă ca autovehiculul Canter să respecte prevederile legale viitoare privind cotele de reciclare din ce în ce mai mari.

Referitor la datele din această broşură, este posibil să fi fost efectuate modificări de la data înaintării documentului spre tipar (06.2011). Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări ce influenţează construcţia, designul sau culoarea şi schimbări de producţie în timpul perioadei de livrare, în măsura în care se consideră că aceste modificări sau diferenţe sunt considerate a fi în interesul vânzătorului. Dacă distribuitorul sau producătorul utilizează simboluri sau cifre pentru descrierea comenzii sau a produsului comandat, nu se pot reclama drepturi exclusiv din acest fapt. Imaginile pot include, de asemenea, accesorii sau dotări opţionale care nu aparţin versiunii de dotare standard la livrare. Diferenţele de culoare sunt datorate tehnicii de tipărire. Acest document poate descrie modele şi servicii nedisponibile în anumite ţări. Acest catalog este destinat utilizării internaţionale. Totuşi, informațiile referitoare la reglementările obligatorii, legale şi fiscale sunt valabile numai în Germania la momentul înaintării acestui catalog pentru tipărire. Pentru informaţii cu privire la dispoziţiile şi implicaţiile valabile în ţara dumneavoastră, vă rugăm să vă adresaţi partenerului dumneavoastră Mitsubishi Fuso autorizat.

„BlueTec®” este marcă înregistrată a Daimler AG.

www.fuso-trucks.rowww.fuso-trucks.com

Fuso

Can

ter P

rodu

ct B

roch

ure,

Rom

ania

n, 0

7/20

11, V

1.0

Fuso

– A

Dai

mle

r Gro

up B

rand