dorot boletín técnico #17 - anticipadora de onda - parte 3

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BOLETIN TECNICO #17 DOROT Control Valves - Technical Support - Export Department Tel +972-8-6808899 / 848 Fax +972-8-6808751 - [email protected] - www.dorot.com A partir de apuntes tomados en capacitaciones dictadas por Giora Heimann Technical Consultant E-Mail: [email protected] ANTICIPADORA DE ONDA - ANTIARIETE Parte 3 – anticipadora de onda de disparo eléctrico  Válvula anticipadora de onda DE DISPARO ELECTRICO La válvula Dorot anticipadora de onda de disparo eléctrico modelo RE/EL es un dispositivo DE SEGURIDAD, la cual va a trabajar activamente solo durante la ocurrencia de un transitorio. La misma se instala EN DERIVACION, en la descarga de la bomba, aguas abajo de la válvula de retención. Su accionamiento puede ser eléctrico y/o hidráulico. Se utiliza para topografías “especiales”. Es un dispositivo ANTIARIETE, que busca evacuar el agua que regresa hacia el bombeo.

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BOLETIN TECNICO #17

DOROT Control Valves - Technical Support - Export Department Tel +972-8-6808899 / 848 Fax +972-8-6808751 - [email protected] - www.dorot.com

A partir de apuntes tomados en capacitaciones dictadas por Giora Heimann Technical Consultant E-Mail: [email protected]

ANTICIPADORA DE ONDA - ANTIARIETE

 

Parte 3 – anticipadora de onda de disparo eléctrico 

Válvula anticipadora de onda DE DISPARO ELECTRICO

La válvula Dorot anticipadora de onda de disparo eléctrico modelo RE/EL es un

dispositivo DE SEGURIDAD, la cual va a trabajar activamente solo durante la

ocurrencia de un transitorio.

La misma se instala EN

DERIVACION, en la descarga de

la bomba, aguas abajo de la

válvula de retención.

Su accionamiento puede ser

eléctrico y/o hidráulico.

Se utiliza para topografías

“especiales”.

Es un dispositivo ANTIARIETE, que busca evacuar el agua que regresa hacia el bombeo.

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DOROT Control Valves - Technical Support - Export Department Tel +972-8-6808899 / 848 Fax +972-8-6808751 - [email protected] - www.dorot.com

La válvula RE/EL de disparo eléctrico posee un piloto de ALTA presión y una válvula

solenoide.

El piloto de baja presión, es reemplazado por una válvula solenoide y un tablero-timer eléctrico. El tablero (RECOM) detecta el corte en el suministro eléctrico de la

bomba y mediante una batería, energiza el solenoide, abriendo la válvula; el tiempo

que la válvula permanece abierta puede ser programado en función del estudio del

transitorio.

El piloto de ALTA presión trabaja durante el golpe de ariete y también trabaja

durante la operación normal (como válvula de alivio).

El mismo se calibra por arriba de la máxima presión dinámica en operación normal.

SOLENOIDEPILOTO DE BAJA PRESION

PILOTO

DE

ALTA PR

ESION

PILOTO

DE

ALTA PR

ESION

TABLERO

VALVULA RE/EL DE DISPARO ELECTRICO Piloto de ALTA presión y  

Solenoide (+ tablero‐timer) 

VALVULA RE DE DISPARO HIDRAULICO Piloto de ALTA presión y  Piloto de BAJA presión 

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SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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El tablero‐timer, permite programar el tiempo que la válvula permanecerá abierta, garantizando de esa forma 

que se habrá disipado toma la energía que podría afectar a la conducción.

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DONDE UTILIZAR LA VALVULA DE DISPARO ELECTRICO RE/EL 

a) en conducciones que presentan picos altos intermedios

Dichos picos generan “ondas secundarias de presión”. La válvula de accionamiento

hidráulico, puede ser “confundida” por dichas ondas, cerrándose antes que toda la

energía ha sido disipada.

PICOS ALTOS INTERMEDIOS

b) en instalaciones industriales

Las tuberías de las instalaciones industriales son casi siempre metálicas, lo cual

aumenta la celeridad de la onda trasmita, por lo que las hace muy susceptibles a los

golpes de presión. Las válvulas anticipadoras de onda utilizadas en instalaciones

industriales son de disparo eléctrico.

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c) donde el diferencial topográfico entre el comienzo y la descarga es de muy pocos

metros

Esta característica dificulta el funcionamiento del piloto de baja presión, por lo que es

conveniente instalar una válvula de disparo eléctrico.

MENOR A 10 – 12 m